@@henrydesmo6957 tergantung..... Kalo harganya sama, kayaknya ogah konsumen. Yamaha aja kalo head to head sama honda dari segi harga ga beda jauh tetap kalah 😊
Saya berharap suzuki tetap eksis di indonesia krn mesin motor dan kualitas cet dari suzuki sangat bagus, tidak ada duanya, semoga ke depannya suzuki bisa hadirkan motor yg lebih baik dari segi manapun, yg pastinya sesuai selera orang indonesialah gitu 😊
boleh nih. bawa ke indonesia dong. body keren, lampu kayak gsxs 1000. keren abis. spakbor depan plus moncong bebek, keren abis. kompresi rendah, bisa minum pertalite. gak pake radiator, perawatan lebih gampang. cm pake 2 klep, alias bukan buat kebut2an, yang bikin mesin gak nyentak2, gak bikin capek kayak klo pake gsx yg mesinnya ngajak ngebut terus. cc cuma 160, harga murah, pajak juga murah karena suzuki lover di indonesia masih rada berat buat beli vstrom 250 sx semoga dibawa ke indonesia, kan vstrom laku di indonesia, mestinya udah paham klo genree offroad diminati di Indonesia. Tinggal motor dual purpose yang cc kecil yang belum. ayo dong suzuki...
Bnyk sih produk HAOJUE yg bagus selain HAOJUE DL 150 & DL 160. Ada jg HAOJUE DR 150, DR 160 & DR 300 serta HAOJUE XCR 300. Kalau motor matic ada HAOJUE UHR 150 & yg design-nya aduhai adalah HAOJUE NFR 125
Ya nggak juga, buktinya dulu Suzuki Indomobil pernah masukin produk Suzuki China (Haoujue) yaitu Thunder 125 & Inazuma, bahkan Thunder 125 bisa dibilang sukses dipasaran Indonesia dengan harga yg terjangkau.
ketika masuk kesini dgn harga lbh tinggi dibanding brand2 lainnya, dengan layanan purna jual (bengkel2) yg pada tutup, yakin laku? ditambah pola pikir disini adalah nilai jual kembali sebelum beli barang.
Apik lho, Walau Mesinnya konvensional, Malah enak perawatannya, Part partnya misal lampu depan, juga bagus buat Modifan, Misal untuk user GSX S, atau mungkin merk lain misal Byson, Verza, Megapro🙏
Kalo dijual setidaknya seharga CB150X sih harusnya bisa laris. Desain lebih oke. Mesin sederhana yg lebih oke secara perawatan dan suku cadangnya. Dan di kelas ini, spek bukan yg diunggulkan banget, tp lebih ke fitur sama tampilan mungkin
ini motor mestinya masuk Indo, tapi jgn pake mesin yg versi China, lemes, bakal kena bully. Pakai mesin DOHC pendingin udara warisan satria f karbu/fxr udh cukup. Karena untuk adventure gak perlu sengebut gsx, tapi tenaga cukup, bobot ringan (tanpa radiator) dan maintenance atau perbaikan ringkas buat kondisi adventure. upgrade ke injeksi masih ok lah.
Bakal susah kalo minta harga di bawah 30 juta, karena kualitas produksi Haojou di atas kualitas produksi suzuki India. Coba aja tengok Inazuma sama New Thunder 125, kualitas dan finishingnya sangat halus, jadi harga pasti lebih mahal. Suzuki mau impor CBU dari India karena harganya lebih murah, tapi kualitasnya sedikit kurang, bahkan di bawah kualitas produksi suzuki Indonesia sendiri..
Dulu suzuki sempat memasukkan HAOJUE HK ke Indonesia dgn nama SUZUKI HK tp gak laris krna design-nya. Kalau aku sih lbh baik masukkan motor matic HAOJUE NFR 125 yg punya design aduhai & HAOJUE DR 150
kerenz sih yaa selama Suzuki kolaborasi dgn HaoJue, design bagus, walaupun secara spek mesin, hampir Square Engine, krn Over Bored nya sangat dikit sekali selisih nya, btw akan kah Suzuki Indonesia bangkit lagi, kayak nya sih harus yaa😂, mengingat di sini cuma ada itu" aja_ (H & Y) adapun satunya lagi si 'K' sdh khusus main MoGe, asli kacang lupa kulit🙏🏾🤭_ main motor cc kecil pun terbatas di 150cc nya KLX/SuperMoto serta eks mesin Eliminator dulu tugh yg payah
menurut saya kurang laku sih, pecinta adventure biasanya milih yg lebih powerfull, dengan power 14hp dirasa kurang, cb150x saja 16,5hp masih dirasa kurang buat long trip. belum lagi kalau honda juga boyong cb200x
dl prduk szk china msk indo thunder & inazuma tp skrg ky nya prdk szk chn lbh untuk pasar kawasan amerika latin kl asia tenggara ngambilnya dr szk prindapan
sdh ada 2 unit houjue yg cocok dgn selera sy, yg pertama motor ini dan satunya skuter matic UHR 150 cc,, tp ya begitulah suzuki, mereka seakan memandang, pangsa pasar Indo kelasnya di bawah Hindi, jd yg dikirim ke sini dari produk sana,,,pdhl selera indo lebih mirip ke houjue,,,
desainnya bagus, tp sayang walau masuk Indonesia, tetap susah menguasai pasar, mengingat dealer suzuki udah byk yg tutup, jd susah beli dan servicenya, ditambah pemikiran konsumen kita yg lebih ke honda untuk harga jual sekon yg lebih baik dan sales dan servicenya ada dimana².
Pendapat saya, jika segmen ini dimasukkan ke indo tetap saja tdk laris. Karna selain bersaing dg honda cbx segmen adventure jarang dipakai masyrakat indo. Bagus suzuki keluarin motor trail gaya anak muda.
Susah min.. Pulsar colab sama kawasaki yang melahirkan pulsar sn 200 yang cukup keren masih kalah sama honda dan yamaha.. apalagi suzuki..lihatlah suzuki nex 2 yang desainnya ok juga cuma kalah di fitur dan lampu masih kebanyakan beat di jalan.. Suzuki sudah jadi motor langka dan hampir punah di indonesia
30jt kebawah? Ngakak min,ini pasti di atas 35jt,ini pasti sasarannya org adventure yg biasanya di dominasi org2 dg ekonomi menengah keatas dan rentang usia di atas 28 thn
Ada masalah dengan std 2? Toh lebih mudah utk keadaan darurat, utk nyuci, utk membuat presisi saat mau angkut barang biar beban tidak jomplang dan berat sebelah dll Kalo mau pake Paddock beli motor balap bukan motor harian.
![Beli Motor Buat Lebaran! [Scomadi Technica 200i Adventure Series]](/img/n.gif)
Kayaknya Suzuki Indonesia membayar lisensi ke haojue dulu agar bisa dipasarkan ke Indonesia
Cbx150 ketar ketir klo masuk sini 😄
@@henrydesmo6957 tergantung..... Kalo harganya sama, kayaknya ogah konsumen. Yamaha aja kalo head to head sama honda dari segi harga ga beda jauh tetap kalah 😊
Thunder dan Inazuma buatan Houjou China tergantung Suzuki Indonesia menekan harga import CBU nya aja
Ujung ujungnya yg didatangkan dari prindapan.....
Sampe mencret kagak bakal dikasih produk desain thai, taiwan, japan .....
@@art_arya produk Thai sama kok kaya disini Suzukinya kec Mogenya disana lebih lengkap
Saya berharap suzuki tetap eksis di indonesia krn mesin motor dan kualitas cet dari suzuki sangat bagus, tidak ada duanya, semoga ke depannya suzuki bisa hadirkan motor yg lebih baik dari segi manapun, yg pastinya sesuai selera orang indonesialah gitu 😊
Semoga saja bisa masuk & laku di Indonesia supaya Suzuki Indonesia bisa jaya lagi di Indonesia 🔥🔥🔥
boleh nih. bawa ke indonesia dong.
body keren, lampu kayak gsxs 1000. keren abis.
spakbor depan plus moncong bebek, keren abis.
kompresi rendah, bisa minum pertalite.
gak pake radiator, perawatan lebih gampang.
cm pake 2 klep, alias bukan buat kebut2an, yang bikin mesin gak nyentak2, gak bikin capek kayak klo pake gsx yg mesinnya ngajak ngebut terus.
cc cuma 160, harga murah, pajak juga murah
karena suzuki lover di indonesia masih rada berat buat beli vstrom 250 sx
semoga dibawa ke indonesia,
kan vstrom laku di indonesia, mestinya udah paham klo genree offroad diminati di Indonesia.
Tinggal motor dual purpose yang cc kecil yang belum.
ayo dong suzuki...
Bnyk sih produk HAOJUE yg bagus selain HAOJUE DL 150 & DL 160. Ada jg HAOJUE DR 150, DR 160 & DR 300 serta HAOJUE XCR 300.
Kalau motor matic ada HAOJUE UHR 150 & yg design-nya aduhai adalah HAOJUE NFR 125
Susah kalau masuk ke Indonesia karena ini punya Houjue kalau punya Suzuki pasti bisa masuk Indonesia
Sebenernya bisa saja
Kalo saham Suzuki indo lebih tinggi dr Jepang ky dulu
Jd tidak disetir oleh jepang
Ya nggak juga, buktinya dulu Suzuki Indomobil pernah masukin produk Suzuki China (Haoujue) yaitu Thunder 125 & Inazuma, bahkan Thunder 125 bisa dibilang sukses dipasaran Indonesia dengan harga yg terjangkau.
Kan udah ada seri DR tp buat aparat
Sebenarnya kamu berharap ada logo Suzuki di motor ini bukan houjue😂
@@hard1anto
Kan emg suzi cina kolab sm haojue, karena aturan negara china emg gitu, klo dipasarkan keluar china pastinya pake brand suzi
Wanjir ganteng banget motor adventure Suzuki 👍
ketika masuk kesini dgn harga lbh tinggi dibanding brand2 lainnya, dengan layanan purna jual (bengkel2) yg pada tutup, yakin laku? ditambah pola pikir disini adalah nilai jual kembali sebelum beli barang.
Houjue nya yang harus masuk indo berarti min 🤭
Bukan memboyong min, tapi membuat di sini dengan mesin gsx150, saya rasa SDM kita mampu
Setuju head to head dengan CB150X spek sepadan.
yes, motor adventure kalo lagi overland kadang bensinnya suka seketemunya, mesin kompresi rendah memang bagus karena bisa diisi bensin oktan rendah.
Sudah ada V-stroom 250 jadi mustahil masukin ini barang, bisa menggurangi market V-stroom + kudu beli lisensi dulu sama Houjue
Motor ini kayanya cocok buat di tempat tinggal saya yang pegunungan, keren juga
Pokok harga lebih murah dari honda pasti laku.dan aku setuju dgn mimin emang sangat keren sepeda ini
Halo para petinggi suzuki indonesia wes ndang di atur
Depan dan belakang sangat macho ini, cocok untuk jiwa petualang 👍
Apik lho, Walau Mesinnya konvensional, Malah enak perawatannya, Part partnya misal lampu depan, juga bagus buat Modifan, Misal untuk user GSX S, atau mungkin merk lain misal Byson, Verza, Megapro🙏
Desain motor suzuki yg djual di Indo, didesain oleh desainer dr vrindavan ya? Absurb banget desainnya!
Mantap dipasang toolbox kiri kanan dan tengah.
wah mantap ini kalo masuk indo, jd ada pilihan selain cb150x
semoga bisa segera rilis diindonesia
Khusus lokal china.. Klo global dr indihe
Mantap,kalo masuk indonesia aku beli
Biar pun masih berandai andai, tapi tak apalah. Terima kasih infonya min 👍
mudah"an di boyong ke indonesia
Kalo dijual setidaknya seharga CB150X sih harusnya bisa laris. Desain lebih oke. Mesin sederhana yg lebih oke secara perawatan dan suku cadangnya. Dan di kelas ini, spek bukan yg diunggulkan banget, tp lebih ke fitur sama tampilan mungkin
ini motor mestinya masuk Indo, tapi jgn pake mesin yg versi China, lemes, bakal kena bully. Pakai mesin DOHC pendingin udara warisan satria f karbu/fxr udh cukup. Karena untuk adventure gak perlu sengebut gsx, tapi tenaga cukup, bobot ringan (tanpa radiator) dan maintenance atau perbaikan ringkas buat kondisi adventure. upgrade ke injeksi masih ok lah.
Walaupun udah colab sama Suzuki tetep aja image orang indo nyebutnya motor mocin😂
Keren ini
Kutunggu hadirmu
Keren,
Bakal susah kalo minta harga di bawah 30 juta, karena kualitas produksi Haojou di atas kualitas produksi suzuki India. Coba aja tengok Inazuma sama New Thunder 125, kualitas dan finishingnya sangat halus, jadi harga pasti lebih mahal. Suzuki mau impor CBU dari India karena harganya lebih murah, tapi kualitasnya sedikit kurang, bahkan di bawah kualitas produksi suzuki Indonesia sendiri..
haruskah terus berangan-angan....ki
Dulu suzuki sempat memasukkan HAOJUE HK ke Indonesia dgn nama SUZUKI HK tp gak laris krna design-nya.
Kalau aku sih lbh baik masukkan motor matic HAOJUE NFR 125 yg punya design aduhai & HAOJUE DR 150
Keren banget😮
kerenz sih yaa selama Suzuki kolaborasi dgn HaoJue, design bagus, walaupun secara spek mesin, hampir Square Engine, krn Over Bored nya sangat dikit sekali selisih nya, btw akan kah Suzuki Indonesia bangkit lagi, kayak nya sih harus yaa😂, mengingat di sini cuma ada itu" aja_ (H & Y) adapun satunya lagi si 'K' sdh khusus main MoGe, asli kacang lupa kulit🙏🏾🤭_ main motor cc kecil pun terbatas di 150cc nya KLX/SuperMoto serta eks mesin Eliminator dulu tugh yg payah
Keren
menurut saya kurang laku sih, pecinta adventure biasanya milih yg lebih powerfull, dengan power 14hp dirasa kurang, cb150x saja 16,5hp masih dirasa kurang buat long trip.
belum lagi kalau honda juga boyong cb200x
Ganteng parah🔥
Asli keren, lebih keren motor ini dr pd vstrom sx
Headlamp + paruh bebek dipasang ke GSX S atau bandit pasti keren.
dl prduk szk china msk indo thunder & inazuma tp skrg ky nya prdk szk chn lbh untuk pasar kawasan amerika latin kl asia tenggara ngambilnya dr szk prindapan
sdh ada 2 unit houjue yg cocok dgn selera sy, yg pertama motor ini dan satunya skuter matic UHR 150 cc,,
tp ya begitulah suzuki, mereka seakan memandang, pangsa pasar Indo kelasnya di bawah Hindi, jd yg dikirim ke sini dari produk sana,,,pdhl selera indo lebih mirip ke houjue,,,
HAOJUE UHR 150 bagus jg tapi yg punya design ikonik itu HAOJUE NFR 125
@@lionofjudah2531 bener,,namun selera tiap org bisa berbeda
Inazuma juga produk haojue, tapi terkendala harga juga...
hadir sob
Asli keren... Tapi apa daya ga bisa nyetir motor kopling 😅😅
desainnya bagus, tp sayang walau masuk Indonesia, tetap susah menguasai pasar, mengingat dealer suzuki udah byk yg tutup, jd susah beli dan servicenya, ditambah pemikiran konsumen kita yg lebih ke honda untuk harga jual sekon yg lebih baik dan sales dan servicenya ada dimana².
Giliran keren gini gk rilis d indonesia..
Wah cakep banget
Pendapat saya, jika segmen ini dimasukkan ke indo tetap saja tdk laris. Karna selain bersaing dg honda cbx segmen adventure jarang dipakai masyrakat indo. Bagus suzuki keluarin motor trail gaya anak muda.
Dari desain lebih suka yang SUZUKI V STROM
Pasti betul laris maniss beat aja auto kalahh😅
sebenernya ada lagi motor adventure entry level, motornya sm sport gy 150
ayo SUZUKI kamu bisa!!
Tinggal cangkok mesin gsx
Funfact yg datang di Indonesia itu yg 250 cc 1 silinder gan..
Susah min.. Pulsar colab sama kawasaki yang melahirkan pulsar sn 200 yang cukup keren masih kalah sama honda dan yamaha.. apalagi suzuki..lihatlah suzuki nex 2 yang desainnya ok juga cuma kalah di fitur dan lampu masih kebanyakan beat di jalan.. Suzuki sudah jadi motor langka dan hampir punah di indonesia
Kalau ngelamun saya punya motor ini, buat daily kerja , paruh bebek nya malah bakal saya copot tuh 😉
Kan udah ada yang 250 sih Vstrom yg di buat boyong ke sini.
Untuk knp g bisa bawa hojue ya cek deh di yt nya enoanderson knp g bisa bawa hojue
30 jutaan juga worth it kok
Jangan berharap sama Suzuki Asia Tenggara bang 😅
_____ Yg mau beli ngumpul 😊
Keren 👍
Tapi cc nya kenapa cuma 160?
Kalau harganya bisa kompetitif apalagi lebih murah dari CB150X akan banyak peminatnya
😂indonesia kurang peminat motor kyk gini mah sebulan trjual 100unit dh bgus
Masukin Suzuki gw beliii cuyyy
saluto kapan ya hmm
Klo di Indonesia lagsg di goreng sm SALES S
mesin megalodon 160
Bagus ,tggl ks velg jari dpn 21 blnkng 18/19 auto ganteng 😍😍
Coba pake mesin fu
kasih mesin gsx150, beh
Setuju👍
Wait,,, bukannya Suzuki cuma bisa produksi Satria doank?...
22jt cocok tuh😂
Gsx\bandit aja diganti baju jadi dl160 gampang kan
Tolong sujuki penerus smash atau shogun 125 atau 110 cc nya di adain lagi dong
Haojue masuk indo bisa kocar kacir kyk hp cina mungkin 😂
Ganti body GSX-S aja yg udah jelas mesinnya tinggal main torsi aja padahal. Lebih baik matic 150nya aja harusnya. Kalo mau Suzukinya.
Suzuki indo ganti aja sama houjue min karena sangat" kolot
Suzuky Indonesia LG mati suri.. atau emang LG di mandulkan
Buset 14 hp doang 🤣😄😁 Kalah dong itu mah sama Vario 160, pcx 160, adv 160, nmax, aerox 😁😄🤣
Motor kopling adu tanjakan sama beban berat sama metik juga menang kopling 🗿
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥☕☕☕☕☕
Selama motor suzuki msih laku di india
Suzuki indo ya gt2 aja
Suzuki Indo masih Budek min jgn terlalu ngarep dehh 😅
Selera orang beda mnurut ku design nya sama absurd nya
Klo secara spek mah murah.
Tapi secara bea cukai. Oooo tidak bisa, apa itu murah.
Lampu depannya jadi inget GSX 8S
SIS :"apa itu suzuki haojue?"
"Suzuki maruti lebih ganteng2"
30jt kebawah? Ngakak min,ini pasti di atas 35jt,ini pasti sasarannya org adventure yg biasanya di dominasi org2 dg ekonomi menengah keatas dan rentang usia di atas 28 thn
Kalah si cb150x asli wkwk
Ga akan bisa masuk ke indo,karena itu pasti bukan desainer dri suzuki,seperti halnya saluto
Tapi yg bikin ane sereg kok dia masih pake standar 2 😂
Kan genre motornya semi adventure, bmw gs aja masih standar 2
Lawak kah???? D0ng0 dipelihara
Ada masalah dengan std 2?
Toh lebih mudah utk keadaan darurat, utk nyuci, utk membuat presisi saat mau angkut barang biar beban tidak jomplang dan berat sebelah dll
Kalo mau pake Paddock beli motor balap bukan motor harian.
@@alfandaniyoga3194 ya kan ane bandingin ama honda om
Tapi yg jd pertanyaan apakah Suzuki mau memasukkannya ke indonesia???
Tak kira matic
Memang ga niat jualan di Indonesia
Cb150x aja ga laku min 😂
Yg bikin gak laku keknya spek mesinya itu ..
Cape k liat yang baru cuman metik" gak jelasss
Byk yg keren kenapa.... Sudahlah😅
tidak keren sama skali mnurut q,,,bakal gak laki di indo
Suzuki cina semakin di depan, suzuki idn semakin nyungsep 😅
Suzuki motor dah mati
Dimana dulu? Di Indonesia emang iya, di India dan beberapa negara masih top.
Yakin????