TIPOS DE CARROCERÍA- Tips del Profe -
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- čas přidán 20. 03. 2021
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Mil gracias por compartir tus conocimientos. Y felicitaciones por tu dedicacion al mundo automotriz, como parte del arte de vivir
Muchas gracias Alfonso, Saludos
Espectacular y muy claro el video
Gracias profe por el retorno , ya estabamos aburriendonos de la contingencia a diario . ademas interesante tema para mi, ya que ahora estoy haciendo un curso para la licencia conducir clase A3 , y al ver las imagenes me acorde de las carroceras chilenas que habian (metalpar , cuatro ases , inrecar) lastima que cesaron , en su epoca se pudo haber potenciado el rubro y hoy podrian ser grandes fabricadoras como marcopolo busscar comil etc..
Hola sebastiian, Chile hace mucho que se ha transformado en un país revendedor, lamentable por un lado y beneficioso por otro. De todas formas concuerdo en que sería beneficioso tener una industria automotriz, aunque fuese de carrocerías. Saludos
Excelente explicación
Magistral vídeo me va a venir de perlas para el examen de amovibles
Muchas gracias por la excelente explicación...estoy por comprar una camioneta Maverick 2023 y no sabia que era un chassis mono portante...excelente video muy bien explicado...saludos de Mexico
Hola rigozamora3973, genial que te haya gustado, es la idea. Muchos saludos desde Chile, y ya estaremos por allá.
Excelente Video Hermano, Me Has Aportado Mas Conocimiento
Buenisimo video😊
Bastidor y chazis es lo mismo?
Si, de hecho todavía se hace, bueno acá en Colombia por lo menos
Como saber los modelos y motores de los vehículos para la venta de repuestos?
Buena profe,gusto de verlo,me hizo clases en Duoc
Hola don Rodrigo, un gustazo!
No estoy de acuerdo con lo que dice sobre los costos, debido a que muchas bibliográfias y videos declaran qué es mas caro de construír una carrocería de monocasco qué una carrocería de chasis de largueros.
Muy interesante todos los temas que trata el profe
Muchas gracias Gildo, Saludos
Te he dado like antes del primer minuto
Metalpar era la que ensamblaba la carrocería?
Profe una pregunta ay una marca de carros Dongfeng camioneta suv traen chasis o no disculpen la ignorancia.respuestas por favor.
Hola Juan Carlos, Depende del modelo, si efectivamente es una SUV, traen Chassis, con bastidor, si es una Crossover, es monocasco. Saludos
Por eso e mejor el tipo escalera es más durable k el monocasco
Hola Juan, todo depende del propósito, pero si, entre otras cosas, por eso es más durable. Saludos
Hola muy Buenos ! Excelentes..! Educacional e Instructivos videos..
Donde da clases?
Hola sir frank, en Duoc sede Puerto Montt. Saludos
Creción del automovil (1886) fines del siglo XIX...(19)
Buenas tardes, quería preguntarle si me podía indicar cómo e el chasis del carro sprint?
Hola Lena, creo que hablas del lo que acá conocimos como Suzuki Forza, si es ese es un monocasco. Saludos
Yo tengo una Suzuki Gran Vitara del 2010 sabes que tipo de chasis tiene? monocasco o chasis de largueros. Sería de mucha ayuda.
Hola Matías, es un monocasco. Saludos
Al corte
Porque la gente dice que uno es el chasis de la moto, no sería más bien la carrocería o me equivocó?
Hola Arlen, las motos no tienen carrocería, a no ser alguna excepción que siempre hay, son solo el bastidor con su motor, caja de cambios y estanque, es decir, el chasis. Saludos
Entonces las camionetas si tienes chasis y carrocería aparte?
Hola Christiam, exacto. Saludos
Oye tengo una pregunta
Cuál
No sé de qué país es UD.
Aquí en México una cosa es Chasis, otra es bastidor, otra es chasis bastidor y otra es plancha .
Felicidades por su video.
Saludos desde México.
Hola LAMBORFIERO, gracias por tu aporte. Un abrazo desde Chile!
@@TipsdelProfe ❤️
Te olvidaste de mencionar los chasis tubulares, y los monocascos de fibra de carbono que se fucionan con los chasis tubulares
Hola ElTitoMaik, siempre quedan cosas fuera, gracias por el aporte! Saludos
@@TipsdelProfe más que todos son chasis que se utilizan para la competición, por su gran rigidez, y los de monocascos y tubulares, se suele usar en autos deportivos, pero en este caso la parte tubular es la que sostiene los elementos de suspención, motor, etc y no son rígidos como un chases tubular, porque se emplean en la zonas deformables, generalmente esta echos para desprenderse con un gran impacto y así absorber gran parte del impacto, menos en el techo, en el techo si son reticulados para que sea más rígido el monocasco
yo vengo del Alessandro volta
No