A Toyota is tud hibázni - Check Engine Sztori

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 29. 05. 2024
  • Itt találod a Gonosz Swift géptető árverését:
    www.vatera.hu/elado-a-gonosz-...
    Itt találod a Terrudi kulcstartót:
    www.amonoliver.com/termekek/k...
    Elindult a Checkengine Patreon oldala, ha tetszik, amit csinálunk, támogass minket:
    / checkengineyt
    #checkengine #toyota #bz4x
    Iratkozz fel a másik csatornánkra is: @OliverAmon93
    eneos.hu
    szakalmetal.hu/main?0
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 43

  • @Kszajga
    @Kszajga Před měsícem +30

    Imádtam, hogy minden alkalommal máshogy hívtad a Budapest-Zalaszabar 4x töltéssel autót :D Jó kis teszt volt.

  • @atekbm2
    @atekbm2 Před měsícem +17

    Az 'IDDQD' & 'CTRL+ATL+DEL' & 'MZ/X' nevesítésekért hatalmas pacsi. Remélem másnak sem esik nehezére kitalálni, hogy mire gondolt a költő! :D

  • @kristoffulop9318
    @kristoffulop9318 Před měsícem +18

    Toyota hesoyam, na itt felnevettem. Nagyon kreatívak az alternatív nevek :D

  • @poettoai
    @poettoai Před měsícem +11

    Az IDDQD-nél hangosan felröhögtem, köszi. :D

  • @krisztiansefer984
    @krisztiansefer984 Před měsícem +2

    Megnézném az arcát egy Toyoty értékesítőnek, mikor bemenve a szalonba valaki közli, hogy "Jó napot szeretnék egy Toyotya IDDQD-t... Ja, bocsánat, egy Toyota ASDF-et...ja, nem egy MZ/X-et" 😆

  • @zoliavs8451
    @zoliavs8451 Před měsícem +1

    Jó látni, hogy nem csak engem, a laikust, de a hozzáértőt sem hozta lázba ez az autó. Nagyon olcsón (10 millió Ft magánszemélyeknek) nem lenne rossz, de nyilván nem fogják mélyen ár alatt adni. Használtra meg nem érdemes várni, kevés fut belőle. Talán majd ha jön egy jobb Toyota EV, akkor készletkisöprés címén még nagyobb engedmény lesz.
    A beszámoló hangulata mondjuk úgy, hogy kendőzetlenül őszinte volt, ezt nagyra értékelem.

  • @gergelyistvanmezei4730
    @gergelyistvanmezei4730 Před měsícem +3

    Jó a műsor. Szép a pulcsid!

  • @janosgarai4616
    @janosgarai4616 Před měsícem +5

    Antit kötelezővé tenném ennek a sok álautósújságíróyoutubelénynek...

  • @lemakvalentin6117
    @lemakvalentin6117 Před měsícem +8

    Toyota HESOYAM💀

  • @Laca4514
    @Laca4514 Před měsícem +1

    A szalonban nagyon megfogott az auto elorol . Mikor kinyitottam tiszta zongoralak egy csomo helyen a hatulja olyan szogletes csunyamint a huzat. Na meg sajna hamarle is merulnek normalis belso egesuvel meg nincs mertminimum egy v6 3 liter kene bele vagy egy 5henger 2,5 es

  • @_mk4zotya518
    @_mk4zotya518 Před měsícem +4

    Toyota sin cos -nál végem volt😂

  • @gyorgyhanko
    @gyorgyhanko Před měsícem +2

    A Toyota HESOYAM-nál érte el a videó a csúcspontját 😂

  • @laszlovarga0428
    @laszlovarga0428 Před měsícem +1

    Kár, hogy kimondtad a rendes nevét... Szerencsére az összes többi ellensúlyozta. 😃

  • @zsoltkiskopardi-fy8px
    @zsoltkiskopardi-fy8px Před měsícem +5

    Köszi az őszinte videót Anti! Úgy érzem egy BYD minden tekintetben (ár, kinézet,stb.) agyonveri...😊

    • @champipy
      @champipy Před měsícem +3

      Csak nezze a BYD alá. Le fogsz sokkolodni.

    • @Mark__A
      @Mark__A Před měsícem

      byd agymosott emberek, varjuk meg mi lesz ha megjon a raszabott tamogatas, az lesz az isten...

  • @gergelyszabo6086
    @gergelyszabo6086 Před měsícem +2

    Y.M.C.A. kimaradt 😂

  • @sompep1455
    @sompep1455 Před měsícem

    nem rossz, de legalább XAR! :)

  • @tothattilazoltan19
    @tothattilazoltan19 Před měsícem +6

    Arufuvarozasra a vasut valo, nem az utakat tonkretevo 40t-as kamionok. Plane nem a diesel kamionok!

    • @szabolcs8349
      @szabolcs8349 Před měsícem +2

      Annyit tegyünk hozzá, hogy az árufuvarozás egy nagyon kis részére valóban jó lenne a vasút, ha lenne...

    • @balagepeter
      @balagepeter Před měsícem

      @@szabolcs8349
      Magyarországon 8000 km a vasútvonalak hossza, ebből 3000 km villamosított.

    • @szabolcs8349
      @szabolcs8349 Před měsícem

      @@balagepeter És?

    • @csabakertesz3
      @csabakertesz3 Před měsícem

      @@szabolcs8349 Szerintem arra próbált utalni, hogy 5000 sínkm-en dízelmozdonyok mozgatják az árut, nem villanymozdonyok. Ennek megfelelően "korszerű" az összes pályatartozék vasutassal egyetemben, nem valószínű, hogy képesen környezetbarát és versenyképes módon az áru mozgatására minden téren. De biztos, hogy ezt csak én képzelem mögé, várjuk meg, hogy mit válaszol ő maga.

    • @balagepeter
      @balagepeter Před měsícem +1

      @@szabolcs8349 Azt írtad, hogy nincs vasút. A 8000 km és a nincs nehezen hozható közös nevezőre.

  • @csonttot7819
    @csonttot7819 Před měsícem

    és ugyenezt megveheted subaru vagy lexus változatban is kicsit drágábban

  • @YELLOW-Official
    @YELLOW-Official Před měsícem

    Mi is jó kollégák lennénk. Nem tudom magadtól jönnek-e ezek a hüJeségek (poénok), de nekem nagyon fekszik. 😀
    Lefordítva a kérdést, magadtól vagy ennyire "hüJe", vagy segít benne valaki? 😀

  • @user-zm7nh9ze8k
    @user-zm7nh9ze8k Před měsícem

    Bocs a megjegyzésért de miért vagy mindig napszemüvegben?

  • @szabolcs8349
    @szabolcs8349 Před měsícem +1

    Nézegetem, ízlelgetem, de nekem továbbra is egy borzalom ez a Toyota dizájn. Kollégámnak van egy ilyen bégetős RAV 4-e de én valahogy inkább egy dácsiába ülnék mint abba a förmedvénybe. Ez is katasztrofális...

    • @balagepeter
      @balagepeter Před měsícem

      Amikor úgy gyorsul a RAV4, mint a Dacia, akkor nem béget.

    • @szabolcs8349
      @szabolcs8349 Před měsícem

      @@balagepeter A gyorsulással nincs baj és a fogyasztással, de a többivel nem tudok megbarátkozni...

    • @balagepeter
      @balagepeter Před měsícem

      @@szabolcs8349
      Nincs benne kuplung, váltó, hagyományos önindító és generátor. Álló motornál is működik a klíma. A villanymotor önmagában olyan erős, mint a Dacia benzinese. A katalizátor mögé épített hőcserélő miatt pillanatok alatt meleg a benzinmotor. Városban az üzemidő 50+%-ában elektromosan közlekedik, ergo a benzines nem nyamvad. Ezek elég fajsúlyos előnyök.

    • @szabolcs8349
      @szabolcs8349 Před měsícem

      @@balagepeter Ezzel nincs is baj, csak olyan visszataszítóra tervezték, hogy csak...Azért az nem igaz, hogy nincs generátor, önindító meg váltó és kuplung. Minden van csak kicsit másképp. Nem olyan egyszerű ez a rendszer...

    • @balagepeter
      @balagepeter Před měsícem

      @@szabolcs8349
      A RAV4 a világ legnagyobb darabszámban eladott autója, az első negyedévben 242 ezer darab fogyott belőle. Ezek alapján fogalmilag kizárt, hogy visszataszító legyen.
      Váltó : nincs, egy fogaskerekes bolygómű van, ahol az áttétel módosítása nem mechanikai beavatkozással, hanem az MG1 jelű villanymotor fordulatszámának módosításával történik.
      Önindító : nincs, az ugyanis a hagyományos autókban semmi másra nem szolgál, mint hogy egy behúzótekercs segítségével a benzinmotort beindítsa.
      Generátor : nincs, a Toyota hibridben 2 db villanymotor van, mindkettő képes generátor üzemre, de nem csak arra.
      A RAV4-ben még egy nyomorult szíj sincs.
      Kuplung : az különösen érdekelne, hogyan van "másképp" a RAV4-ben.

  • @dr.greenthumb4118
    @dr.greenthumb4118 Před měsícem +1

    Szornyu ez az elnevezés, en nahyon regota latom ezeket a "sztori" elnevezetu videokat es nem kattintottam ra mert azthittem hogy ezek csak ilyen leulos dumalos videok de NEM.
    Persze az en ignoranciam es kepbe jon, de azert still nem ertem

    • @dp5581
      @dp5581 Před měsícem +4

      Az előképen az autó mellett áll ha az egeret ráviszed rögtön látod, hogy nem csak ül hanem valami lesz belőle. Szerintem nálad a hiba.

  • @nemethgergely5663
    @nemethgergely5663 Před měsícem

    Bocs! De nem nézem végig a 300..... Ig vilny " autót"
    Elegem van ezekből a sarokból. Fiat Seicento-val 1.1 sporting gal járok.
    Ezek a" szarok" nem mentik meg a világot.
    Ezért ment a negatív like

    • @czdani
      @czdani Před měsícem +4

      Semmi probléma, megbocsátunk neked! 🤡