Автору СПАСИБО. Заменил, первый запуск после простоя. Пропусков небыло. В нижнем новгороде этот клапан, он же Маслоотделитель обошелся в 5200 руб. У оф. Диллера.
Здравствуйте! Подсос клапана через это отверстие происходит во внутрь? Если в отверстие проходит воздух палец прилипает, то клапан не исправен? А если выдувает исправен? У меня пропуски во втором цилиндре под нагрузкой на высоких оборотах, двигатель CFNA. Катушки исправны. Может быть это клапан?
Добрый день! Поменял мембрану, через время двигатель/на холостых стал опять колбасить. Оказалось крышка- маслоотделителя немного отошла (не плотно сидела). Открыл, почистил и закрыл-защелкнулась в этот раз плотно. Однако двигатель все равно колбасит (где-то подсасывает воздух). Закрыл пальцем отверствие коллектора- обороты выравнялись и все норм. Значит ли это - что причина в маслоотделителе? что в нем может сломаться кроме мембраны? (внутри он не закоксованный). В чем еще может быть причина (свечи, катушку исключаю, т.к. были ровные обороты при закрытом отв. коллектора). Может ли быть причина в коллекторе? Спасибо заранее за ответ.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста у меня такая проблема пассат б6 1.8 tsi BZB. ОД выявил пропуски зажигания в втором цилиндре именно на холодную на ХХ. ОД проверил свечи и катушки в порядке, сказал нужно смотреть форсунки. Слышал что их можно промыть спецраствором (винсом что ли)и после этого замена масла и свечей.Как думаете есть смысл попробовать не убьет форсунки окончательно? Или может что то другое посоветуете проверить?
Доброе время суток, у меня шкода октавия 1.8 т BZB проблема в том что кода машина не прогрета тянет не плохо, но как прогреется динамика разгона теряется. Есть пропуск в третьем цилиндре, делали диагностику всё в норме чек не горит. Может ли влиять клапан картерных газов, на динамику разгона?
только решил траблу. сначала накрывется мембрана в клапане ВКГ. если ее вовремя не заменить, давление в двигателе выдавливает задний сальник коленчатого вала. без замены того и другого проблема не решается. менять обе позиции.
сегодня ехал и вдруг машина как затроила, задетонировала ,чуть не заглох, еле еле добрался до стоянки, выкрутил свечи, вкрутил новые,поменял местами катушки, с собой был лаунч, воткнул ошибок нет ,есть разовые пропуски по разным цилиндрам, в итоге машина на холостых немного детонирует и какой то подвывающий звук слышен в момент тряски, всю голову сломал т.к. ошибок не было ,только датчики детонации выдают небольшие различия на 0.94 -3 цилиндра ,один 1.06. после того как поменял катушки местами один цилиндр стал 0.92 остальные 0.98. вообще непонятно. завтра тоже отверку пихать придется)) может поможет . вообще думал катушка . но ранее катушки всегда ошибку выдавали.
Здравствуйте. Машина октавия рс 2012 год. Ccza. Тоже мучают пропуски. В первом цилиндре в основном. На холостых пропусков нет. При нажатии газа в пол тоже нет. Проявляються на скорости 120-140.свечи. Катушки новые. Думаю на форсунки и чистку клапанов ? Вы как думаете?
сложно на расстоянии говорить,если вы уверенны что у вас с катушками и свечами все нормально,то стоит сделать замер компрессии а потом делать дальнейшие выводы,нагар на клапанах проявляется отлично на х.х потраиванием,а если под нагрузкой есть подергивания то может быть и виной топливная форсунка.
Добрый день! Подскажите ,пожалуйста, у меня при старте и под нагрузку идет вибрация на кузов при увеличении оборотов и скорости все пропадает, на холостых работает ровно. Уже уйму денег вкинул и никто ничего найти не может. Суперб 2, TSI 1.8 CDAA, помогите пожалуйста!!!
Привет , помоги с клапоном карторными газоми не закрывается сосёт масленую крышку если открыть мотор орёт стоит клапон новый , октавия тур 1/4бсг есть там дадчик как он работает ?????
Привет!Может знаешь зачем на ваговских машинах примерно с 2001 года на диагностическом разъёме конткты 6,14 задействованы,а диагностика по К линии идёт?Через К лайн адаптер Шаран 2007 года через VAG-COM 409.1 смотрел.И можно ли через CAN Commander 5.1 ,где нет К линии, какую-то машину подиагностировать?
Всем привет!подскажите пожалуйста ,у меня пассат б6 заводишь он работает всё норм но горит чек ,на ходу он не тянет,двигатель 1.8 bzb ,заранее всем спасибо!
Доброго времени суток У меня пассат б6 TFSİ 1.8 турбо Машина постоянно троит По ошибке показывает Пропуск в заж во 2 цилиндре Катушку менял свечи менял Форсунку поменял на новую Впускной коллектор очистил и все что там есть Все равно троит Из за чего может быть ещё ? Уже не знаю куда обращаться никто не разбирается
Спасибо автору за видос реально помогло снял эту трубку заткнул впускной колектор и все троение и дерганье по кузову пропало. единственное меня напрягает то что холостой ход 700 так и должно быть? если да отпишись пожалуйста. и еще можно ли этот клап почистить или только под замену?
+ремонт vag группы видел в продаже мембранку резиновую для этого клапана, если аккуратно отверткой снять круглую крышку, то можно ее заменить, друг так отремонтировал, цена вопроса 1200р и 15 минут времени, возможно стоит еще прижимающую пружинку заменить, двиг СДАБ 1.8
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если знаете. У меня октавия А5 1,8. Раньше не было, теперь на холодную когда завожу мотор, начинает потряхивать в течение около минуты пока обороты падают и остаются на примерно 750 о/м. Как вы думаете что может быть? Бензин хороший, фильтр менял. Спасибо.
Добрый день, провел диагностику так как вы показали,двигатель работал ровно,поменял масло отделитель полностю .стал работать лучше ,но слегка подтраивает. Помогите ! Что может быть
Друзья-товарищи прошу вашей помощи машина глохнет в процессе езды падают обороты на 5-7секунд . Когда двигаешься на скорости 60 проблема решается нажатии газа в пол. она как будто прочихивается и всё идёт дальше по плану, работает нормально. проблема встречается после езды в полчаса - 40 минут. Вернее каждые 30-40мин. Когда двигаешься на маленькой скорости на светофоре или на перекрестке возможность нажать газ впол нет, тогда она попросту глохнет. Появляется ошибка Чек.... Подскажите в чём может быть проблема может кто сталкивался, заменил свечи результата нет... Volkswagen Passat b 6
Здравствуйте а не подскажите у меня октавия 1.8 tsi на светофоре неожиданно начала троить но чека и ошибок на щитке приборов не было после шнурком посмотрел были в памяти две ошибки это богатая смесь и негерметичный впуск Мы сделали опрессовку и нашли что крышка маслоотделителя пропускала и в мембрана была небольшая трещина . Дак вот вопрос могло ли это повлиять на вторую ошибку богатая смесь ??? Вот так это выглядело czcams.com/video/AziJbit06Gk/video.html
А чем чревато ездить так как ты сделал отверткой закрыл впускной коллектор и машина стала работать норм.? Просто я поменял маслоотделитель на новый , но толку не какого.как были пропуски по всем цилиндрами так и остались.можно ли так ездить с закрытым впускным коллектором и с отключенным маслоотделителем?
дружище здорова))) мотор CDAB, когда с утра заводишь через 3 минуты работы движка слышишь -шух-шух-шух( в районе масляного насоса), а потом через 2 минуты пропадет, что это за такое явление????? многие пишут< что у них с нуля, в моем случае после 60 тысяч он появился< не знаю брат в какую сторону копать и что менять
Тоже этот глубокий звук переодического шуршания напрягает на холостых на непрогретом моторе ...но это только когда на улице холодно примерно от -5 до бесконечности..но потом вроде изчезает когда прогреется до 50~60 гр.
купил шкоду 1,8 мотор tsi пробег 110кушает масло примерно 1,5литра на 1000км .прежний хозяин менял мослообменик аналоговый с одним клапаном пол года назат результата не дало ,проверил мембрану все гуд .проверили патрубки на куллере чутка масло есть,на свечах масленной шубы нет.что можете сказать по этому поводу ???
\+1 за маслосьемные кольца. Замена на поршни от BZB, либо замена шатунов и установка поршней крайней ревизии. Второй вариант официальный, но баксов на 500 дороже.
Привет. Можешь подсказать в чём может быть проблема? Пассат 12 года ДВС 1.8 тси CDAB, проблема в том что при прогретом ДВС, когда температура масла поднимается больше 80 градусов (может и не от масла), на холостых периодически идёт пропуск зажигания в основном на 3 цилиндре и отдаёт на корпус авто. После поездки показывает однократные пропуски по всем цилиндрам, в большей степени 2 и 3 цилиндр. Данные пропуски появляются только при полностью прогретом авто. Свечи заменил, катушка на 3 цилиндре новая, форсы промыл. Что ещё может быть? Клапана, цепь?
Приветствую! У меня подобные сейчас симптомы на таком же двигателе. Надеюсь спустя 3 года нашел причину. Поделись, пожалуйста, причиной и способом устранения?
@@jobxcom6007Привет. Ни как не решил. Так и катаюсь. Ни на что не влияет, только на холостом периодически отдаёт на корпус, обороты при этом не прыгают.
Братка подскажи! сам механик я с СТО, только купил Пассат СС 1,8 турбо глушак черный , при резком нажатии на педаль газа чуток дымит черным! Работает нормально двигун но порой как заходы ловит то Подтраивает то нет ! Может это быть из за клапана вентиляции, или льет топливо? Напиши братка ты вроде норм шариш
У меня Пасат б6 2 литра fsi троит третий целиндер, компрессия по 13 везде ,меняли местами катушки и ничего, поменял свечи и ничего, поменял форсунку и опять ничего ((( может кто подскажет в чем ещё может быть проблема ??? Уже надоел этот ваг
+ремонт vag группы заводишь на холодную, пока не прогреется есть пропуски слышно выстрелами в выхлопной. ошибок по пропускам нет. Иногда вылазит 008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал. В сервисе "мастера" говорят что мол это нормальная работа для bzb
+Никита Малкин на холодную считай измеряемые величины пропуски в каждом горшке, и тогда узнаешь есть они или это прогревочный режим который так работает,а то что в трубе это не показатель..
Андрей!Вы правы.Свечи,катушки,вентиляция..,всё мимо.Троит и всё.Потом заметил капли масла на асфальте...масло из коробки.Поменял сальник коленвала...машина заработала.
@@Grigorevi4 здравствуйте, в данный момент полетел задний сальник коленвала, машина особенно при прогретем моторе глохнет, 1.8 tsi bzb, действительно из за этого салника может троит мотор или совсем глохнут? Если да то почему?
1) пропуск воспламенения, регистрируется по неравномерности вращения коленвала. 2) При многочисленных, прекращается работа форсунки в цилиндре и катушки.
Подскажите пожалуйста,Что делать уже не знаю обкатал кучу сто не кто толком не может сказать причину одни догатки!((троит двигательBCA 1.4 на вольксваген гольф + 2005 г.троит только на холодную при запуске после 1 МИН. работы обороты выравниваются и работает хорошо.Катушки,свечи в норме.Масло не ест,компрессия нормальная!!что делать???подскажите пожалуйста!!!!
У меня также двигатель 1.8 тси сdab , на холодную троит после 1 мин работы, как нагреется быстро падают обороты до 800 и работает норм, я так понимаю нет прогревочных оборотов , ещё и холодов нет а уже проблемы с запуском, что может быть?
У меня пробег 280тыс.масло не долевпю, цепь заменил на 220 тыс. Один хозяин. БЗБ самый лучший мотор тси. Можите загуглите или спросить на любом форуме. У знакомого на фирме тоже такой мотор. 340тыс.едит по сей день
Автору СПАСИБО. Заменил, первый запуск после простоя. Пропусков небыло. В нижнем новгороде этот клапан, он же Маслоотделитель обошелся в 5200 руб. У оф. Диллера.
Брата спасибо тебе дай бог тебе здоровя
И меня эта проблема достала. Сегодня буду проводить опыт. Спасибо большое за совет.
Брат спасибо тебе помогло прям
Спасибо! Трубка :(
Доброго времени суток! А что делать если при точно таких же симптомах после замены маслоотделителя (клапана картерных газов) проблема не ушла?
привет можешь рассказать про tsi, как вообще проверять топливную систему у них?
Все тоже самое, заглушку так же поставил, клапан поменял, проблема не ушла
Если так сделать как на видео, можно поездить 2 -3 дня пока не прийдет, новая деталь ?
Привет. Подскажите в выборе. Хочу купить пассат б6, с каким двигателям и коробкой лучше брать?
Здравствуйте! Подсос клапана через это отверстие происходит во внутрь? Если в отверстие проходит воздух палец прилипает, то клапан не исправен? А если выдувает исправен? У меня пропуски во втором цилиндре под нагрузкой на высоких оборотах, двигатель CFNA. Катушки исправны. Может быть это клапан?
Добрый день! Поменял мембрану, через время двигатель/на холостых стал опять колбасить. Оказалось крышка- маслоотделителя немного отошла (не плотно сидела). Открыл, почистил и закрыл-защелкнулась в этот раз плотно. Однако двигатель все равно колбасит (где-то подсасывает воздух). Закрыл пальцем отверствие коллектора- обороты выравнялись и все норм. Значит ли это - что причина в маслоотделителе? что в нем может сломаться кроме мембраны? (внутри он не закоксованный). В чем еще может быть причина (свечи, катушку исключаю, т.к. были ровные обороты при закрытом отв. коллектора). Может ли быть причина в коллекторе? Спасибо заранее за ответ.
Добрый день! Расскажите про двухмасовый маховик октавия а5 BZB
сделал все как на видео, мотор действительно стал работать без пропусков, но начало свистеть масло слева от маслозаливной горловины, это нормально?
Здравствуйте! А с какой машины или сайта можно заказать мембрану которая накрылась на этом авто?????
Здравствуйте,подскажите пожалуйста у меня такая проблема пассат б6 1.8 tsi BZB. ОД выявил пропуски зажигания в втором цилиндре именно на холодную на ХХ. ОД проверил свечи и катушки в порядке, сказал нужно смотреть форсунки. Слышал что их можно промыть спецраствором (винсом что ли)и после этого замена масла и свечей.Как думаете есть смысл попробовать не убьет форсунки окончательно? Или может что то другое посоветуете проверить?
Диафрагму целипом поменял, пару дней поработал, и снова начал троить пропуски появились.
Доброе время суток, у меня шкода октавия 1.8 т BZB проблема в том что кода машина не прогрета тянет не плохо, но как прогреется динамика разгона теряется. Есть пропуск в третьем цилиндре, делали диагностику всё в норме чек не горит. Может ли влиять клапан картерных газов, на динамику разгона?
А чистка впускного коллектора и клапанов от нагара. С форсунками.непосредственный впрыск?
Так что в итоге??? Маслотделитель или что другое
только решил траблу. сначала накрывется мембрана в клапане ВКГ. если ее вовремя не заменить, давление в двигателе выдавливает задний сальник коленчатого вала. без замены того и другого проблема не решается. менять обе позиции.
Олекса Діброва л
Добрый вечер, двигатель 1.8т bzb. Выдаёт вот такие ошибки: p0171,p0300,p0304,p0303,p0238! Куда копать? Подскажите пожалуйста!!
сегодня ехал и вдруг машина как затроила, задетонировала ,чуть не заглох, еле еле добрался до стоянки, выкрутил свечи, вкрутил новые,поменял местами катушки, с собой был лаунч, воткнул ошибок нет ,есть разовые пропуски по разным цилиндрам, в итоге машина на холостых немного детонирует и какой то подвывающий звук слышен в момент тряски, всю голову сломал т.к. ошибок не было ,только датчики детонации выдают небольшие различия на 0.94 -3 цилиндра ,один 1.06. после того как поменял катушки местами один цилиндр стал 0.92 остальные 0.98. вообще непонятно. завтра тоже отверку пихать придется)) может поможет . вообще думал катушка . но ранее катушки всегда ошибку выдавали.
Здравствуйте. Машина октавия рс 2012 год. Ccza. Тоже мучают пропуски. В первом цилиндре в основном. На холостых пропусков нет. При нажатии газа в пол тоже нет. Проявляються на скорости 120-140.свечи. Катушки новые. Думаю на форсунки и чистку клапанов
? Вы как думаете?
сложно на расстоянии говорить,если вы уверенны что у вас с катушками и свечами все нормально,то стоит сделать замер компрессии а потом делать дальнейшие выводы,нагар на клапанах проявляется отлично на х.х потраиванием,а если под нагрузкой есть подергивания то может быть и виной топливная форсунка.
Добрый день! Подскажите ,пожалуйста, у меня при старте и под нагрузку идет вибрация на кузов при увеличении оборотов и скорости все пропадает, на холостых работает ровно. Уже уйму денег вкинул и никто ничего найти не может. Суперб 2, TSI 1.8 CDAA, помогите пожалуйста!!!
Привет , помоги с клапоном карторными газоми не закрывается сосёт масленую крышку если открыть мотор орёт стоит клапон новый , октавия тур 1/4бсг есть там дадчик как он работает ?????
Привет!Может знаешь зачем на ваговских машинах примерно с 2001 года на диагностическом разъёме конткты 6,14 задействованы,а диагностика по К линии идёт?Через К лайн адаптер Шаран 2007 года через VAG-COM 409.1 смотрел.И можно ли через CAN Commander 5.1 ,где нет К линии, какую-то машину подиагностировать?
+Ilya Ilin там не по к линии опрашиваются а по другому протоколу не помню по какому...про адаптеры не под скажу т.к ими не пользуюсь
Всем привет!подскажите пожалуйста ,у меня пассат б6 заводишь он работает всё норм но горит чек ,на ходу он не тянет,двигатель 1.8 bzb ,заранее всем спасибо!
Доброго времени суток
У меня пассат б6 TFSİ 1.8 турбо
Машина постоянно троит
По ошибке показывает
Пропуск в заж во 2 цилиндре
Катушку менял свечи менял
Форсунку поменял на новую
Впускной коллектор очистил и все что там есть
Все равно троит
Из за чего может быть ещё ?
Уже не знаю куда обращаться никто не разбирается
А что вы проверили пальцем перед квкг на видео
Спасибо автору за видос реально помогло снял эту трубку заткнул впускной колектор и все троение и дерганье по кузову пропало. единственное меня напрягает то что холостой ход 700 так и должно быть? если да отпишись пожалуйста. и еще можно ли этот клап почистить или только под замену?
+Владимир Григорьев обороты нормальные 750 ремонтировать нет смысла, рекомендую менять
+ремонт vag группы видел в продаже мембранку резиновую для этого клапана, если аккуратно отверткой снять круглую крышку, то можно ее заменить, друг так отремонтировал, цена вопроса 1200р и 15 минут времени, возможно стоит еще прижимающую пружинку заменить, двиг СДАБ 1.8
+Roman Abdurahmed Loginov кому как угодно господа,колхоз правильный приветствую
Подскажите почему пропуски в 4 целиндр
Здравствуй дорогой Я бы хотел узнать моей машины тоже самое ситуация просто справа стороне массой капает Может ты знаешь
Хрена два это клапан ВГК. Затыканием трубки диагностируется только подсос воздуха. Например, в моем случае это был коренной сальник коленвала.
+Кашкин Максим в нашем вгк.Так то в видео показано как проверить колхозно. Вгк
У меня тоже, только после ремонта через пару дней стало давление масло на прогретом диг загораться, теперь хз че делать
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если знаете. У меня октавия А5 1,8. Раньше не было, теперь на холодную когда завожу мотор, начинает потряхивать в течение около минуты пока обороты падают и остаются на примерно 750 о/м. Как вы думаете что может быть? Бензин хороший, фильтр менял. Спасибо.
Привет
Нашёл проблему?
Также стало, на холодную не много потряхивает обороты опускается и проподает
@@zaremaabibullaeva7509Привет, Решили проблему? У меня такая же проблема😢
Добрый день, провел диагностику так как вы показали,двигатель работал ровно,поменял масло отделитель полностю .стал работать лучше ,но слегка подтраивает.
Помогите ! Что может быть
czcams.com/video/pHvV2DpjRoE/video.html вот точно также на холостых ! и при трогании пальцы гремят как будто рано зажигание
Друзья-товарищи прошу вашей помощи машина глохнет в процессе езды падают обороты на 5-7секунд . Когда двигаешься на скорости 60 проблема решается нажатии газа в пол. она как будто прочихивается и всё идёт дальше по плану, работает нормально. проблема встречается после езды в полчаса - 40 минут. Вернее каждые 30-40мин. Когда двигаешься на маленькой скорости на светофоре или на перекрестке возможность нажать газ впол нет, тогда она попросту глохнет. Появляется ошибка Чек.... Подскажите в чём может быть проблема может кто сталкивался, заменил свечи результата нет... Volkswagen Passat b 6
Здравствуйте а не подскажите у меня октавия 1.8 tsi на светофоре неожиданно начала троить но чека и ошибок на щитке приборов не было после шнурком посмотрел были в памяти две ошибки это богатая смесь и негерметичный впуск Мы сделали опрессовку и нашли что крышка маслоотделителя пропускала и в мембрана была небольшая трещина . Дак вот вопрос могло ли это повлиять на вторую ошибку богатая смесь ??? Вот так это выглядело czcams.com/video/AziJbit06Gk/video.html
А чем чревато ездить так как ты сделал отверткой закрыл впускной коллектор и машина стала работать норм.? Просто я поменял маслоотделитель на новый , но толку не какого.как были пропуски по всем цилиндрами так и остались.можно ли так ездить с закрытым впускным коллектором и с отключенным маслоотделителем?
дружище здорова))) мотор CDAB, когда с утра заводишь через 3 минуты работы движка слышишь -шух-шух-шух( в районе масляного насоса), а потом через 2 минуты пропадет, что это за такое явление????? многие пишут< что у них с нуля, в моем случае после 60 тысяч он появился< не знаю брат в какую сторону копать и что менять
видео сними,понять что за шух шух
По ходу у всех так. У меня тоже с новья
Такая же штука )))) тоже объяснить не могу этот шух шух😆
Это работа масленного насоса. Как мне объяснили идёт переключение на другую скорость.
Тоже этот глубокий звук переодического шуршания напрягает на холостых на непрогретом моторе ...но это только когда на улице холодно примерно от -5 до бесконечности..но потом вроде изчезает когда прогреется до 50~60 гр.
Ну что ж ты говоришь под звук мотора перст
купил шкоду 1,8 мотор tsi пробег 110кушает масло примерно 1,5литра на 1000км .прежний хозяин менял мослообменик аналоговый с одним клапаном пол года назат результата не дало ,проверил мембрану все гуд .проверили патрубки на куллере чутка масло есть,на свечах масленной шубы нет.что можете сказать по этому поводу ???
масло съемные
\+1 за маслосьемные кольца. Замена на поршни от BZB, либо замена шатунов и установка поршней крайней ревизии. Второй вариант официальный, но баксов на 500 дороже.
подскажи пожалуйста как заменить дпкв на таком моторе если знаете?
Привет. Можешь подсказать в чём может быть проблема? Пассат 12 года ДВС 1.8 тси CDAB, проблема в том что при прогретом ДВС, когда температура масла поднимается больше 80 градусов (может и не от масла), на холостых периодически идёт пропуск зажигания в основном на 3 цилиндре и отдаёт на корпус авто. После поездки показывает однократные пропуски по всем цилиндрам, в большей степени 2 и 3 цилиндр. Данные пропуски появляются только при полностью прогретом авто. Свечи заменил, катушка на 3 цилиндре новая, форсы промыл. Что ещё может быть? Клапана, цепь?
Приветствую! У меня подобные сейчас симптомы на таком же двигателе. Надеюсь спустя 3 года нашел причину. Поделись, пожалуйста, причиной и способом устранения?
@@jobxcom6007Привет. Ни как не решил. Так и катаюсь. Ни на что не влияет, только на холостом периодически отдаёт на корпус, обороты при этом не прыгают.
У меня так же на холодном троит, чек пока не горит. Полез под движок на стыке мотора и коробки потек масла (Задний сальник коленвала)
+-/ “dabster” \- это у них чсстенько
+-/ “dabster” \- это у них частенько
Здравствуйте ребята помогите пожалуйста у меня Фольсваген сс 2 л фса Подскажите где у него водяная помпа термостат Спасибо
Narek Karapetyan с лева над коробкой
В жопе мира там помпа
Супер. У меня пропуски сначала были во втором цилиндре. Сейчас еще и в первом. Такая же ситуация может быть?
П по крышке заливной не вариант
Братка подскажи! сам механик я с СТО, только купил Пассат СС 1,8 турбо глушак черный , при резком нажатии на педаль газа чуток дымит черным! Работает нормально двигун но порой как заходы ловит то Подтраивает то нет ! Может это быть из за клапана вентиляции, или льет топливо? Напиши братка ты вроде норм шариш
Братан у меня тоже 1.8 tsi троит на холостых маслоотделитель менял свечи новые поставили но соревно троит скажи куда ешё копать
Точно также всё повторил, результата нет, как были пропуски так и остались
Коренной сальник коленвала подох.через него тоже может идти подсос воздуха.надо снимать коробку ,сцепление махових и менять его.будет счастье вам.
У меня Пасат б6 2 литра fsi троит третий целиндер, компрессия по 13 везде ,меняли местами катушки и ничего, поменял свечи и ничего, поменял форсунку и опять ничего ((( может кто подскажет в чем ещё может быть проблема ??? Уже надоел этот ваг
Холодный пуск, есть незначительные пропуски. прогрев и все проподает
+Никита Малкин как понять незначительные?!как проверяли?
+ремонт vag группы заводишь на холодную, пока не прогреется есть пропуски слышно выстрелами в выхлопной. ошибок по пропускам нет. Иногда вылазит 008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал. В сервисе "мастера" говорят что мол это нормальная работа для bzb
+Никита Малкин на холодную считай измеряемые величины пропуски в каждом горшке, и тогда узнаешь есть они или это прогревочный режим который так работает,а то что в трубе это не показатель..
а в какой группе подскажите пожалуйста
+Никита Малкин ищите на память не помню,пользуюсь одис и не запомин группы
ище говорят что иза сальника коленвала со стороны коробки может троить
Андрей!Вы правы.Свечи,катушки,вентиляция..,всё мимо.Троит и всё.Потом заметил капли масла на асфальте...масло из коробки.Поменял сальник коленвала...машина заработала.
@@Grigorevi4 здравствуйте, в данный момент полетел задний сальник коленвала, машина особенно при прогретем моторе глохнет, 1.8 tsi bzb, действительно из за этого салника может троит мотор или совсем глохнут? Если да то почему?
так там получается просто подсос воздуха в этом клапане или маслоотделителе и все да?
+Владимир Григорьев я же за вас не могу видеть что вы проверили если у вас так же как у меня в ролике то меняйте
+Владимир Григорьев я же за вас не могу видеть что вы проверили если у вас так же как у меня в ролике то меняйте
+Владимир Григорьев я же за вас не могу видеть что вы проверили если у вас так же как у меня в ролике то меняйте
я просто отсоединил дюрит и как Вы заткнул отверткой впускной колектор правда из этого дюрита капало масло чуть чуть.
+Владимир Григорьев дак клапан свистит?или чек горит по пропускам?
Свист не понятный когда двигатель работает!
Пропуск зажигания убивает катушки
1) пропуск воспламенения, регистрируется по неравномерности вращения коленвала.
2) При многочисленных, прекращается работа форсунки в цилиндре и катушки.
can somebody explain in english please?
зделал я как ты движок чуть пороботал и заглох!?)
+Андрей Глушко если все сделал правильно глохнуть не должен,уверен что впуск герметичен?!
+ремонт vag группы повторил снова уже точно герметично троит, всеровно
+Андрей Глушко смотри дальше возможные варианты,пропуски по всем цилиндрам?
+ремонт vag группы я не написал что глохнет , троит также
+Андрей Глушко дак пропуски с герметичной системой значит смотри компресию,катушки,топливную систему.раз уверен что впуск без дыр...
Подскажите пожалуйста,Что делать уже не знаю обкатал кучу сто не кто толком не может сказать причину одни догатки!((троит двигательBCA 1.4 на вольксваген гольф + 2005 г.троит только на холодную при запуске после 1 МИН. работы обороты выравниваются и работает хорошо.Катушки,свечи в норме.Масло не ест,компрессия нормальная!!что делать???подскажите пожалуйста!!!!
грм ремень по меткам смотрели?особенно второй который идет на второй вал...Если нет стоит проверить!Когда началась проблема?
У меня также двигатель 1.8 тси сdab , на холодную троит после 1 мин работы, как нагреется быстро падают обороты до 800 и работает норм, я так понимаю нет прогревочных оборотов , ещё и холодов нет а уже проблемы с запуском, что может быть?
@@alexandrdoronin3812Привет. Решили проблему?
Как с вами связаться?
+Ivan Brk смотря для чего
+Ivan Brk смотря для чего
требуется ваша помощь, хотел бы с вами проконсультироваться и возможно встретиться с вами по ремонту
+Ivan Brk Вы из какого города?
+Ivan Brk Вы из какого города?
Цепь растянута. Это самый косячный двигатель по ресурсу всего на 100 тыщ.
У меня пробег 280тыс.масло не долевпю, цепь заменил на 220 тыс. Один хозяин. БЗБ самый лучший мотор тси. Можите загуглите или спросить на любом форуме. У знакомого на фирме тоже такой мотор. 340тыс.едит по сей день