Cherokee Trailhawk: ДИЧЬ, которая довела до БЕШЕНСТВА!
Vložit
- čas přidán 27. 04. 2020
- Проверь историю автомобиля! www.carvertical.com/ua/ru/lan...
Обзор салона • JEEP Cherokee Trailhaw...
Тест Джип Ренегат • JEEP Renegade: что теб...
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua/
auto.ria.com/auto_jeep_cherok...
Наши соц.сети:
Sumy-Racing-...
groups/15524...
club112149141
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Информационная поддержка: sumypost.com/
Джип Чероки, это автомобиль с родословной. Машина, у которой целая армия поклонников. Именно эта модель корпорации Chrysler неразрывно связанна с оффроудом. Однако время и тенденции рынка беспощадны. Могучее название "trailhawk". Оно должно заставить трепетать сердце любого, кто любит оффроад. Инженеры заявляют, что это одна из самых продвинутых трансмиссий, которая великолепно себя покажет как и на асфальте, так вне его пределов. Однако так ли это на самом деле? Для точности эксперимента команда Сумы Рейсинг Тим взяла Джип Ренегад в той же комплектации "Трэйлхок". Давайте посмотрим, что могут эти проходимцы на бездорожье. Как всегда парные заезды на 402м от Sumy Racing Team. - Auta a dopravní prostředky
"Мы находимся на пустыре не просто так, в багажнике Павлик..."
Уже 180 ---этих Павликов.Плохо одно -маловат багажник.
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
🤣🤣🤣
А я думаю, откуда столь стремительно потеплело.. а это у Павлика жопа горит
Чё за Павлик?
Да у Дениса вначале пригорело побольше, чем у никому неизвестного Павлика :)
Какого хрена вы ставите режим песок, и что-то хотите от него в условиях когда нужно взбираться на какие-то неровности? Для этого существует режим Rock который отключает все что может придушить движок, а "песок" это для для движение по ПРЯМОЙ песочной дороге (пляж например). Конечно в этом режиме система будет вмешиваться чтобы вы не зарылись. Вы блин прочитали бы инструкции эксплуатации перед тем как ехать тесты устраивать!
Да... странновато пытаться заехать на ступеньку в режиме песок - то есть на ВТОРОЙ передаче.....
Михаил, можно телефон. Мой 9675643094 Сергей
Посмотрел видос. Первая мысль про режим Песок и зачем!!! Хотел написать, а тут уже всё описано. Печаль, требуем перезаезд 😉
Друже не гони пургу) У меня машина без кнопок и блокировок в похожей ситуации берет и едет, без всякого анонизма с режимами)
@@romanov-lives Лего мафинка по ковру в комнате? :)
два дизлайка. это наверное Павлик и его парень поставили
Уже 11 дизов, походу Павлик ещё тот шалун, у него много парней!😂
О ком речь?
Теперь хейтеры канала будут известны, как отряд "Парррни Павлика" 🤣🤣🤣🤣
Разве павлик виноват, что у него родители не умели пользоваться презервативом
@@user-vi6cj5by6d це зрада. все владельцы данных авто общая мобилизация.
Ну забавно было про рукожопов.. я вот тоже не понял накой хрен садить машину на ПУЗО и удивляться что она не едет?... потом усадить на порог.. ну так себе моменты получились
+
@@masterkot5798 про рукожопов не ошиблись, с таким успехом и танк можно посадить на брюхо и сказать что это дичь)
В начеле видео про рукожопов все-таки была правда? без обид, но смешно было
@@Anton66770 Павлик, таки прав!
Ребята здравствуйте, я совсем недавно стал обладателем Jeep Cherokee Trailhawk с двигателем 3,2. Вы вовсе не стали для меня врагом номер 1 после этого обзора, мне нравится ваш контент, и регулярно просматриваю ваши старые и новые обзоры. Мне бы очень хотелось чтобы вы мне скинули геолокацию этого места, где снимался обзор (а в идеале если знаете подобные места в Киеве или в округе). Возможно по бываю в этих местах и загоню своего Чероки в эту песочницу и на горку. Мне просто кажется что вы недостаточно разобрались и вникли в возможности Трейлхока (я во многих видеообзорах видел какие фантастические вещи он может творить, и эту срань с "душилкой" двигателя возможно отключить), но чтобы не быть голословным, и не бросать слова на ветер хочу сначала вникнуть в возможности своего авто, и изучить эти возможности. Если я смогу убедиться в этом, то отлично! Тогда подготовлю небольшое видео.
На Чероки с полной остановкой в горку лез, а на паджеро с разгона, так что не объективно
Паджеро можна як завгодно на пузі таскати, а ці "джипи" поцарапаються
@@romantkachuk168 в версии трейлхок с завода идёт металлическая защита брюхе...
Ну да, там на Паджеро скорость под 120 была. Вообще не объективно!..
Тоже заметил
😂 Спасибо за обзор. Узнал много нового.
P.S на данный момент два дизлайка;) это наверное Павлик и его парень поставили;)
Bene Geserit что за павлик ?
Спасибо за работу, но давайте будем честны, ни о чем. Посадить на пузо любой не поедет. Амеры на 3.2 ТреилХок творят чудеса изучите вопрос лучше.
Я думаю, будь там 3,2, также бы засадили на пузо.
Шо там вивчати, це все машини для мамкиних офроудерів, що продаються завдяки славі Wrangler'а
@@romantkachuk168 ты не прав, Рома - czcams.com/video/K8xA7oMVhzw/video.html czcams.com/video/prEa-xSYHo0/video.html czcams.com/video/_VK_tECydTs/video.html
@@romantkachuk168 вот ещё czcams.com/video/gzCjfHZDjXg/video.html
@@KOK678770 тільки підтвердив мої слова)
Ну тут такое дело... Прежде чем лезть в песок, надо ездить научится. А так люой кросовер посадить "умеючи" нефиг делать )))
Это ж очеыидная постановка
Шаповалов Юрий оно то так. Но прежде чем писать надо сначала научится правильно писать)))
Василий Kh ну его же текст был не о том .и ты не в тему написал
согласен
Пацани, за обзор лайк поставив як завжди. Хоча напишу про ту (Дичь, которая меня доводит до бешенства) а саме: від палевного експеременту subaru outback 3.0 vs 2.5, і bmw e39 520 vs 530 пройшло вже 3 роки, за язик вас ніхто не тягнув, обіцяли зняти зняти детальний обзор на Outback третього покоління, і дизельний bmw з m57, чекаємо.... Пишу як адепт ваших двох каналів, а не турист випадковий!!!!
Денис, могу предоставить на тест свой аут))) 2.5, автомат, 2008 год))
Ощущение, что дизайнеры джип, получают зарплату кокаином.
Не там кореец с индусом на стажировке, только гранд Чероки сами делают)
Дизайн прикольный. Самобытный и броский
А премию маком
Посмотри на последние модели Kia Seltos, Skoda Kamiq, Nissan X-Trail(который еще не продают), Mitsubishi Pajero Sport, Citroën C4 Cactus, Hyundai Creta
Согласен на все 100....
Вы ренегейд у владельца тупо забрали?:
-Пацаны, говорили два дня, а уже неделя.....
-А, что? Перезвоню плохая связь.
Попробуйте черокеза (в тех же ) условиях, но в режиме камни или хотя бы с простым подключением полного привода. И возможно на брюхо не получилось бы засесть при езде под углом. Я в Каменском ( Днепродзержинске) готов попробовать на своём джипик и восстановить доброе имя у смотрящих ...
Було б чудово!
Цей черокі, так ніби дід був ковалем, батько був ковалем, а син манікюрщик.
Ору
😂
Педикюрщик даже
😂
Нужно садиться за руль и пробовать.
Может просто прокладку нужно поменять, между рулем и сиденьем
Обзор не о чем!Человек,который проводит тест драйв не умеет ездить,посадить автомобиль на пузо,и говорить,как странно что он не едет-ПОЛНЫЙ БРЕД!!!Не снимайте такую фигню,извините,по другому не скажешь!
Павлік, ти?
Хотелось бы увидеть как изменится проходимость данных экземпляров на оффроуд резине
Вы просто лучшие...👍
Засавка с рэпом получилось ну...более чем отльчьно😅👏🏻
Как и ожидалось из опроса в ФБ, Ренегейд выиграл в геометрии. Немного, но выиграл. А в целом - снова прекрасный тест. Спасибо за вашу работу. Виктору - скорейшего выздоровления)
Оба американца норм. Нужно только было прокладку поменять между рулем и сиденьем и этот оффроуд был бы таким же простым
@@Celik9313 управляет не так... Ему б сгонять на "территорию". Там покажут как с ним дружить.
@@Celik9313 хардрок))
@@Celik9313 газ нажать нессать. Он не поедет пока ты не тапнешь. В натяг закопается
Ай не умничай. Какашка есть какашка хоть Александра Македонского посади там за руль.
@@Celik9313 Компас построен на чей базе? Помню был на той же платформе Джип Патриот(не путать с Уазом), мне не понравился.
Где-то тихо застрелился один Павлик...
Заехал по окна в карьер и говорит его душит все! 😄
Без обид, но вы реально криворукие. Я на своём не Traihawk легко прохожу подобное. Жаль что живу далековато. Правда у меня 3.2
В это время Виктор, в параллельной вселенной, снимает видос про то, как старая BMW с напольной педалью лучше и вообще она даже бездорожье бы осилила на раз.
за комент с мусором(бутылка), лайк)
Пол года катаюсь на 3.2. Поднимался на нем зимой в Карпаты на Памир...Иногда нужно просто поддать газку и не жалеть машину,а не на плавном ходу в песках...
Ну 3.2, я думаю, совсем другая по характеру машина. Ну и когда ты берешь машинку на тест, то на газ особо понажимать не получится, если владелец не сказал "хоть разбейте, но выжимайте по полной".
Ту же первую горку, на которой пузом сели, можно было пройти ходом, рискуя снять передний бампер.
У Виктора не "корона" случайно? Пусть выздоравливает! :-)
Нормальный обзор и я понимаю что машины не свои и их берегут. Но сравнивать прохождение препятствий с остановками (Jeep 9.15 мин.) и ходом (Pajero 35.00 мин.) не совсем правильно. Скиньте локацию, попробую на городском Cherokee 3,2 и Wrangler RUBICON))
Ученые обьявили месяц Jeep на SRT
Они наверное дилерами стали
Когда ставится цель засадить авто, то её не так сложно добиться. А прокладка между рулем и сиденьем так себе... Не обзор, а полный бред.
Ждём обзор фХ 37 , поддержите лайком , чтобы увидели
Так оно старое забытое давно :)
Павлик был прав! )
Согласен
Интересно было бы Grand Vitara 2.4 запустить по тем же препятствиям. Конкурент Cherokee или нет?
Grand Vitara проедет без проблем, Чероки и рядом не стоял
Витара говно чироки рулит!!!
@@alexeymalyuk из за геометрии скорей всего
одинаково. СГВ ниже
@@Srusnia-mrazy да, геометрия и свесы решают. Я бы на Витару поставил.
Спасибо за труд !
Как всегда очень интересно!!!
Молодцы ребята 👍👍👍
Всё доступно и понятно по тех.части, но вы же на коньках не идёте в рыхлый снег кататься, оденьте соответствующую дорожному покрытию(либо бездорожному) резину и будет совсем другая песня.
Черокі відповідає заявленим характеристикам повністю, блокування всі працюють, тут претензій бути не може.
У паджеро піднятий кліренс, черокі не міг виїхати з пуза , треба лопата, або лебідка.
Вважаю, що тестувати на бездоріжжі і асфальті машину не перевзувши, трошки не правильно
Ребята хорошие обзоры делаете но не всегда они полностью раскрывают возможности машины как в данном случае... понятен что на тест машины чужие и вы бережно к ним относитесь есть в ютубе ролик на английском понятно что он рекламный и машину не жалеют но там люди на гору реальную заберались на черокки
Респект вам ребята и вашей команде! Я всегда смотрю ваши обзоры, все по делу.
блин ну у паджейро просто клиренса хватило и все... все же про рукожопов на далеко от ситуации..
Обожаю ваш тонкий юмор! ;)
Боже, ну и раки. Засрали тачку не разобравшись с режимами. У вас 90% годнота а 10% вот такого вот позора.😄
В видео самым классическим образом продемонстрировано, что не стоит НИКОГДА сравнивать обычный паркетник с полноценным внедорожником. Хотя на многих каналах блогеры это делают постоянно и даже выставляют, что, якобы, некоторые современные паркетники едут по бездорожью не хуже внедорожников. У некоторых Дастеры уже проходимей, чем Ленд Крузер 80 на полноценных блокировках обойх дифференциалов. Некоторые вполне серьезно заявляют такой бред, что современные электронные помощники в трансмиссиях современных кроссоверов более эффективны полноценных 100%-ных блокировок, к-е устанавливались раньше. Однозначно понятно, что это купленные блогеры. Но с физикой не поспоришь и конструктив не обманешь. Все познается в честном сравнении!
Отличное видео!
SRT спасибо, что Вы есть! Лайк,просмотр,все дела)))
ПЛОХОМУ ТАНЦЕРУ -- МЕШАЮТ ЯЙЦА ))))))
КАТАЙСЯ НА АСФАЛЬТЕ )))))
@@Celik9313 ви дізнались що він робить не так?
@@Celik9313 Дякую!
@@Celik9313 Теж 2.4?
@@Celik9313 повний привід? Які витрати палива?
@@Celik9313 3.2 немає?
Спасибо конечно большое за обзор!
Неоднократно просил в коментах и последнем стриме, запилить обзор на Cherokee KL ...
Только ожидал обычную версию, на нормальном моторе 3,2 пентастар. Обзор по типу очередного кроссовера, как было с Escape-Tiguan-RAV4-CRV, плюсы и минусы, вердикт - стоит ли рассматривать к приобретению, по сравнению с конкурентами в данном классе ...
Остались неоднозначные ощущения после просмотра видео(((
Согласен, я тоже ждал такого видео. Могу сказать как вледелец 3.2, Чероки просто отличный городской кроссовер. Я при покупке рассматривал Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Honda CRV, но остановился на Чероки, и не пожалел.
@@DrBodja Полностью согласен. Сам жду обзора Cherokee 3.2. Как владелец Limited абсолютно доволен авто. Ни разу не пожалел о покупке.
Тоже выбирал кроссовер, между Escape, Tiguan, RAV4, CR-V, Tucson, Rogue, Sorento и Santa-Fe.
Основное требование - полный привод, приятные опции, мотор с распределённым впрыском (под ГБО) и честный автомат, без вариатора-робота.
Остановился на CR-V, 2014. А потом сел в Cherokee знакомого, и понял, что хочу именно Jeep!
Взял Limited, 2017, посоветовали с 3,2 мотром. Ещё не ездил, плывёт из штатов.
Жена постоянно пилит, что ошибся с выбором (она оч хотела Santa-Fe на 7 мест), я же надеюсь что выбрал удачно...
+
БЕШЕНСТВО (17:00) передано блестяще, спасибо! А Виктору - скорейшего выздоровления!
Парни что можно купить взамен аутоендеру хл, во время владения оставила позитивные эмоции, что можно взять за этот бюджет что то свежее?
Видос Нормас...но если трэилхок , то только 3.2, 2.4 это дичь...мощь решает многое)))
А вы владели 2,4 Trailhawk ?
@@MasterOfConflictology да
Вроде 3.6 а не 3.2
@@Maxi_Shubert 3.2 старая версия. 3.6 новая
У меня 3,2. Я по более крутым горкам лазил. Но у меня обычный, не Трейл. Во первых наискосок нужно, и ничего не душит, если врубить песок.
+Лайк за труды) Все гуд! но вот почитать мануал как полностью отключать трекшин на Черокезе стояло бы..... И по факту, недостаток клиренса +не отключенный трекшин контроль сиграли злую шутку,
Хз. но мне кажется он может больше.....
Парни, не обращайте внимание на всяких имбицилов Павликов..., вы отлично обзорите машины 👍
Почему-то вспомнил анекдот:
Решили ученые провести эксперимент. Закрыть в абсолютно герметичной комнате без каких-либо щелей человека, дать ему три стальных шарика и посмотреть, что будет. Для эксперимента взяли американца, китайца и русского.
Рассадили по камерам. На следующий день смотрят, кто что делает. Американец сидит, шарики катает. Заглянули к китайцу - сидит, медитирует. Русский же сидит и плачет, а в руке всего один шарик. У него спрашивают: "Где еще два?".
"Один сломал, другой потерял"
Мужики всё как всегда😉👍
И не нужно на всяких ,,Павликов,, обращать внимание 🤣
Еще слики нужно было поставить, ей же нечем зацепится, и вы это понимаете, так зачем же орать? :-) А на паджерике проезжал с небольшим, но все же ходом, а не так медленно как на джипе.
Я в своё время (2008год) купил RAV4 третьего поколения и так же негодовал по поводу электронных систем.
Вернулся к тачкам из 90-х КАЙФУЮ! не передать словами..
Что то парни не совсем то, я не то что ожидал, лучше, но обычно он даёт возможность побуксовать, а тут что то вообще ни как и не о чем. Паджеро то понятно, но все же что то, не то. Может просто попробовать ЕSP отключить.
возьмите на тест заряженного гранда первого поколения, пусть покажет внучкам как надо ездить))
...а лучше дедушку XJ)
Вот с паджеро вообще не честно.
На нем ты ходом проходил и не стеснялся газовать. На черке же наоборот !
Странно как то. Видел обзоры где этот же черок норм себя показывал.
Виктор и Денис, вам тоже огромнейшее почтение, вы лучшие!!!
А можно где-то найти ссылку на ту группу в Вайбере, где чероки обсуждают? Есть ряд вопросов к владельцам
красавы и паджеро ваш то что надо!!!! ну где же обзор на ssangyong rexton 2 ? жду не дождусь!!!!
Снимите пожалуйста Dodge Journey 3.6 (Pentastar) AWD
@@Brokernedvizhemost Сагласен. Дюранго классная тачка
Спасибо за обзор. Все доступно и понятно. Хорошие паркетники
Только команде SRT удаётся так тонко и технически грамотно объяснить поведение того или др. авто😂👍
научись ездить сначала, можно и танк утопить с твоей ездой
@@Celik9313 дізнались?
@@Celik9313 так що він такого робить не так?
@@Celik9313 Дякую! Тобто режим "рок" вимикає електроніку.
12:29 ...с пятого раза мудрый вождь наконец то понял, что ему не хватает клиренса!))
h7TT был бы ты внимательнее, он ещё на 9-й минуте об этом говорил
@@justcause6701 Тайм код?!
9:53
Дэн,спасибо! Есть пожелание: замутите тест свежего аутбэка с 2015 года
там уже тоже помощники типа Х-модэ,интересно как в жизни? ваши отзывы и мнение
Смачно Павлика мокнули))) Вы лучшие, парни, а если он вас смотрит/слышал, значит вы уже знатно нашумели в ютубе, соответственно вы уже популярны! :))) успехов в дальнейшем развитии канала!
По першій перешкоді на Чероки ви зупинилися, а на Паджерику ні. Не об'єктивно. За огляд - лайк
Лайк)))рукожопых на видео не увидел))) . Увидеть ещё бы обзор на Jeep Compass trailhawk.
Спасибо за тест! Ребята, а можете выложить список композиций саундтрека к ролику? Буду очень благодарен) было бы хорошо под каждый новым видео выкладывать и плей-лист. Очень классные треки бывают!
Все композиции платные, к сожалению, без регистрации их не скачать.
@@SumyRacingTeam ясно, спасибо!
Меня, зовут Сергей. Я купил черокки трейлхок 2017 года 3. 2л. У меня получалось при подключении просто 4×4 без блокировок по дюнам ползать не плоху. При включённых блокировках закрывался. Переключился в "механический режим" 2-я передача. У меня джипик первый. Я учусь. К кроссоверу нужно приспособиться. У меня стояли приспособы под лебёдку я их снял и поставил крюки заводские (красные). Буду пробовать...
Cherokee Trailhawk очень хороший автомобиль но не с мотором 2.4, только 3.2 V6. Кроме того, что 2.4 не очень удачный и слабый мотор - его ещё и очень мало для этого автомобиля. У меня в семье есть Limited с мотором 3.2 - фантастика.
Тут уж кому как, мне бы хватило. Да и большинству водителей тоже. 186 лошадок для такой машины хватит для безопасного обгона. Для гонок конечно, нет.
@@spamkomar9821 согласен,у меня чирок 2.4. перед.привод и на трассе реально для обгона хватает(даже гружоный),я бы даже сказал с головой.Возможно 3.2 дарит другие эмоции,но расход печалит
@@user-bg1db3zi8wрасход не может печалить, так как отличается в среднем на 1-2л на сотню, с тем что 2,4 есть 14(говорим про газ), то 3,2 примерно 15-16. Но этот двигатель стоит того, что бы немного переплатить за расход
Благодарю за очередное видео. Хочу добавить за трансмиссию: пониженного ряда в раздатке переднеприводной платформы, к сожалению, нет. В АКПП просто принудительно включается первая передача без переключения выше.
P.S. Денису и Виктору спасибо за профессионализм, у нас в России технически подкованных ведущих, увы, меньше
Пошел вон отсюда К давидьічу !!!
получается как у Аутлендера режим Л - тяговый режим а не понижайка?
Сюжет интересный и закрученный. П.С. вообще зашёл! Можно перед покатушками делать небольшую уборку территории съемки и давать короткий отчёт в видео (фото мешков с собранным мусором). Отличный пример для подражания, как с ремнями безопасности. Только улучшит карму канала.
Привет SRT, спасибо за отличные обзоры, возьмите на обзор Honda Crosstоur 3.5, отличный аппарат.
Зачётно стебанули Павлика)))
Просто не зря есть поговорка: Каждый судит по себе.
Спасибо за видео
7:01 - спасибо учитЭл)))
P.S. как всегда все по полочкам! Лайк!
Cherokee kl только с v6 3.2!
Остальное (2.4) Trail x..., оно не тянет! Ездил(пробовал) на 2.4 ,езжу на 3.2..
А по витратам палива яка різниця?
Мой милашка, как я люблю его! Вживую кстати намного круче, чем по видео и фото!
В одном из предидущих видео Вы рекомендовали производителя кожаных сумок/портмоне/и др. Дайте ссылку, потерялась где-то
Приятно смотреть. Класс. Спасибо.
Теперь Wrangler давайте на тест👍🤔
Сцука, бедные уши Павлика... Горят, мля, ярким пламенем...😁😂😂😂
Здравствуйте,в патриоте мотор 2.4 другой стоит,не такой как на чероки?
Денис Анатольевич все упражнения на своём джипере проехал с многократным запасом уверенности, а с псевдоджипами осторожничал, был сильно нежен...
с 17:00 начинается вся суть Трейлхоуков :):)
Денис, жги исчо! ))))))
Антон Чехов нет, просто автор криворукий
Реально благодарность команде SRT.
Уже 2 недели сижу на авториа ищу себе авто и если возникает какой-то вопрос, просто смотрю видосы от SRT.
Удачи вам и процветания.👍
Здравствуйте. Есть ли в/на Украине Додж Дюранго второго поколения? С ув.
ПФФФ, подержите мое пиво, *пошел за девяточкой в гараж*
А говорили диверсия, поджог лесов в чернобыльской зоне... Павлик... Сдетонировал...
Я ваш постійний глядач і прочитавши коменти та подивившись відео офроудів теж вважаю, що авто не до оцінене. Прошу ще раз тест, щоб розвінчати чи підтвердити стверження у коментарях.
Обзор неплох, мне лично не хватило Виктора, в остальном лайк за развеяние мифов вокруг нового Черока, который преподносят как многофункциональный девайс, а на самом деле какой-нибудь переднеприводный ваз на хорошей резине проедет туда же. Ну и конечно же привет Пряморукому Павлику и его длинному языку
Renault Koleos першого покоління дизелька 2.0або2.5 бенз. на ручці,цікаво,яка ваша думка?
Зависть это дело такое, ну нечего,, Павлик главный по сообществу, он цели достиг, вам удачи, смотрим не из за машин!
Надо было назвать видео "Мартышка и очки"
Денис, спасибо за видос под пивас. Сейчас так мало достойного контента на ютуб. Виктору здоров'я а тебе напиши куда можна задонатить:)))
Я не особый спец, но может надо было бы подспустить колеса?
А художественное повествование затянуло хорошо)