250 4T vs 250 2T vs 125 2T кто мощнее ? | KTM VS YAMAHA | Диностенд | 4-700

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 3. 11. 2021
  • Поддержать канал- www.donationalerts.com/r/4700...
    Стелали сровнение мотоциклов 250 4Т, 250 2Т и 125 2Т на диностенде
    Сравнение проводили между мотоциклами 2020 KTM 125 SX , 2012 KTM 250 SX , 2018 YAMAHA YZ 250F , 2015 YAMAHA YZ 250
    instagram- / 4_700melnikov
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 725

  • @ershn8d
    @ershn8d Před 2 lety +274

    Пока всякие блоггеры снимают ролики на тему "как поменять масло", Айгар занимается делом. Спасибо за ролик!

    • @sanya8789
      @sanya8789 Před 2 lety

      Скутерец еще разбирает новые мотики)

    • @ershn8d
      @ershn8d Před 2 lety +2

      ​@@sanya8789 Скутерец делает ролики для детей. Смысл тратить час на просмотр, чтобы узнать что китайское г-но является китайским г-ном. Айгар делает взрослые ролики для взрослой аудитории.

    • @sanya8789
      @sanya8789 Před 2 lety +2

      @@ershn8d очнись,скутерец давно уже не придуряется,обзоров новых полно

    • @ershn8d
      @ershn8d Před 2 lety +4

      @@sanya8789 Только что заходил на его канал. Ролики скутерца лично мне не интересны и не несут для меня никакой полезной информации. По жизненной позиции и отношению к мотоциклам я гораздо ближе к Айгару.

    • @mr.logarifm
      @mr.logarifm Před 2 lety +1

      Ну масло то тоже надо менять)

  • @tolikstepanishun
    @tolikstepanishun Před 2 lety +229

    Вот смотрю на график и вижу сколько времени у тебя ушло на 4 замера , то что мы посмотрели за 10 минут . Спасибо за труды

    • @crossstation9359
      @crossstation9359 Před 2 lety

      Ну и сколько?

    • @user-np5kf8lj5t
      @user-np5kf8lj5t Před 2 lety

      максимум в течении часа все замерял

    • @tolikstepanishun
      @tolikstepanishun Před 2 lety +2

      @@user-np5kf8lj5t посмотри график , там время и дата

    • @user-lp9be1ot2x
      @user-lp9be1ot2x Před 2 lety +2

      @@user-np5kf8lj5t от 12 ч до 20.00

    • @user-lp9be1ot2x
      @user-lp9be1ot2x Před 2 lety +2

      Он просто менял резину для того чтобы на стенде замерить

  • @Dude17239
    @Dude17239 Před 2 lety +142

    Только перебортировать туда-обратно 4 колеса - это жесть)

    • @dmitrii200483
      @dmitrii200483 Před 2 lety +3

      Все для контента)

    • @ivanov1248
      @ivanov1248 Před 2 lety +3

      мягкую резину легко бортировать)

    • @dmitrii200483
      @dmitrii200483 Před 2 lety +1

      JawaMen согласен

    • @user-yw1rn4ly8j
      @user-yw1rn4ly8j Před 2 lety +1

      По 13-14 кроссовых шипованных колёс в день бортировал с толстыми камерами - вот это жесть. А 4-это не много, особенно если эндурные 18е с родными камерами.

    • @user-qm8qh4nu7y
      @user-qm8qh4nu7y Před 2 lety

      @@user-yw1rn4ly8j 2 колеса с ИЖа 69 года, вот это я понимаю жестяк. Хотя тоже реально, я сначала не верил в свои силы.

  • @kumomuk
    @kumomuk Před 2 lety +44

    Купили ребенку на ДР 2т. Сегодня потестдрайвил. Кайф неимоверный. Если за временем не гнаться, а ехать в удовольствие, 2т понравилось сильно больше. Мне с моими 450 справляться тяжелей, управляемость кажется хуже, руки забиваются, приземления на трамплинах жесткие. А на 2т как на велике. По грязи так вообще песня. Пилит грунт как пила, едет как по рельсам. Песня! Теперь буду менять 450 на 125 2т.

    • @Viktor_VVT-I
      @Viktor_VVT-I Před 9 měsíci

      Самое интересное (В видео), что диапазон крутящего момента и мощности у 125 2т и 250 4т почти одинаковый и ровный до 12.000 оборотов.
      250 4т мощнее на 6 л.с и крутящего больше на 5 н.м

  • @user-ki7zd7hn9r
    @user-ki7zd7hn9r Před 2 lety +20

    Дядя Жорик выбирает "Оранжевою мечту", ему и полка и подхват- все хорошо)))))

  • @ivanov9643
    @ivanov9643 Před 2 lety +18

    Спасибо за видос, давно просил поставить на диностэнд Ямаху 250 2т. 👍

  • @moto_zero_
    @moto_zero_ Před 2 lety +5

    Наконец-то!!! Спасибо большое, долгожданный ролик!

  • @user-fp8nl4kz6y
    @user-fp8nl4kz6y Před 2 lety +5

    Тебе спасибо за обзор и за предыдущие обзоры! Всё чётко по делу и без соплей!

  • @r_mgn6247
    @r_mgn6247 Před 2 lety +20

    Наконец то долгожданное видео о мощностных характеристиках, спасибо за проделанную работу,жаль не поставить 33 лайка! удачи вам!

  • @56flash56
    @56flash56 Před 2 lety +17

    Спасибо, отличный материал👍 интересно бы сравнить так же sx с exc, чтобы реально узнать разница только в рекламных роликах или действительно моторы по разному настроены.

  • @user-vp3zp6pb6l
    @user-vp3zp6pb6l Před 2 lety +5

    Спасибо огромное за проделанную работу. Успехов и процветания.

  • @sherhankross3083
    @sherhankross3083 Před 2 lety +46

    Благодарность что объяснили каждый интересующий момент!!!Со знанием дела всё))))Будет возможность,сделайте обзор 450ток,очень интересно😊👍

    • @aigarsradzikovskis1985
      @aigarsradzikovskis1985 Před 2 lety

      Es arī gribētu paskatīties salīdzinājumu starp
      250 4T
      450 2T
      450 4T

    • @Barbel-lu8zk
      @Barbel-lu8zk Před 2 lety

      @@aigarsradzikovskis1985 450 2т достаточно редкая техника

    • @logicalerror9205
      @logicalerror9205 Před 2 lety +1

      @@aigarsradzikovskis1985 450 бывает 2-х тактный???впервые слышу о таком и было бы очень интересно

    • @user-el9gd7tl5c
      @user-el9gd7tl5c Před 2 lety +2

      @@Barbel-lu8zk, хутин пуй.. 😊

    • @user-lt7uo6sk1l
      @user-lt7uo6sk1l Před 2 lety

      @@logicalerror9205 я знаю что бы ли 500, но только для мото джипи или же выпускались очень маленьким тиражом а так вродебы что-то в районе литра тоже есть

  • @user-rw4wb6xd7n
    @user-rw4wb6xd7n Před 2 lety +1

    Очень полезные видосики пилишь! Благодарю за контент.

  • @mikalaihundzilovich1551
    @mikalaihundzilovich1551 Před 2 lety +1

    Толковое видео. Всегда приятно смотреть! Продолжай в том же духе. Технические видео всегда привлекают.

  • @vb4876
    @vb4876 Před 2 lety +2

    Прекрасно! Благодарю за методичность подачи материала!

  • @user-zb3cy5ir6t
    @user-zb3cy5ir6t Před 2 lety +2

    Спасибо, хорошая работа! Успехов и удачи!

  • @Slavken
    @Slavken Před 2 lety +3

    Доступно, доходчиво, спасибо, Айгар! Ты ответил на все мои вопросы.

  • @user-MotoZhelezki
    @user-MotoZhelezki Před 2 lety +3

    Спасибо за толковый обзор! Давно подписан!! )

  • @user-ud4ux8qc7k
    @user-ud4ux8qc7k Před 2 lety +2

    Качество видео просто супер! Однозначно лайк!

  • @Konstantintos
    @Konstantintos Před 2 lety +7

    Спасибо! Отличное видео, ооочень полезно!
    Сними пожалуйста разницу программ для YZ250F

  • @user-iu1ss1tn1t
    @user-iu1ss1tn1t Před 2 lety +2

    Айгар , спасибо за труд ! Привет из Питера !

  • @921428ful
    @921428ful Před 2 lety +1

    Зачет! Спасибо за интересное сравнение!

  • @olegosipov5296
    @olegosipov5296 Před 2 lety +3

    Спасибо.Как всегда информативно и понятно.Все разложил по полочкам))))))

  • @pedropedrovski8553
    @pedropedrovski8553 Před 2 lety +1

    Спасибо за проделанную работу!

  • @Amonxen12
    @Amonxen12 Před 2 lety +3

    Круто, спасибо! Всегда интересовало в чём же эта разница между 2Т и 4Т.

  • @dimaketris2973
    @dimaketris2973 Před 2 lety +1

    Всё чётко и по существу.Большое спасибо!👍👍👍

  • @alexandrdemidov4372
    @alexandrdemidov4372 Před 2 lety +2

    Спасибо за отличное видео. Всё наглядно показано и всё стало ясно.

  • @Karakoram35rus
    @Karakoram35rus Před 2 lety +4

    Интересно было посмотреть 👍✊

  • @skaiseo
    @skaiseo Před 2 lety +5

    Айгар заморочился с изготовлением подставки, переобувкой резины - респект! :)
    Отличное видео - информативно, понятно. Большое спасибо!

  • @Chranitell
    @Chranitell Před 2 lety +1

    Оч информативный видос, спасибо! Будет ли подобное только про эндуро версии?

  • @user-yr6nv3jz6j
    @user-yr6nv3jz6j Před 2 lety +5

    Айгар, шапочка - огонь. Надо её разыграть среди подписчиков канала. И видео по делу. Удачи!

  • @Fedor_Sumkin49
    @Fedor_Sumkin49 Před 2 lety +2

    Чёткий видос, спасибо 👌👍✌️🤝

  • @Nexranitel_DNR
    @Nexranitel_DNR Před 7 měsíci +1

    очень интересный контент, очень интересные моменты, уверен многим интересно было это всё знать, что даёт прирост а что нет

  • @stefanschwarz9761
    @stefanschwarz9761 Před 2 lety +1

    Как всегда очень интересно.

  • @andrei88821
    @andrei88821 Před rokem +1

    Чувак ты красавчик делаешь интересные вещи 😊

  • @olegtamirlanov570
    @olegtamirlanov570 Před 2 lety +3

    Молодец, все доступным языком объяснил!

  • @Creepy-Cooter
    @Creepy-Cooter Před 2 lety +3

    Спасибо за видос!

  • @Anfibiys
    @Anfibiys Před 2 lety +35

    мне 2 такта больше по душе, но это исходя из того что из 2т у меня ижак. а 4т скутер))

    • @user-nn4xg8xw7j
      @user-nn4xg8xw7j Před 2 lety +1

      4т токо для тяжёлых,например военных, все остальное 2т лучше, эт моё мнение из личного опыта.

    • @rustamdudaev3528
      @rustamdudaev3528 Před 2 lety +7

      @@user-nn4xg8xw7j у 4х тактных ресурс раза в два больше и расход меньше !

    • @blackmolfar5994
      @blackmolfar5994 Před 2 lety +2

      @@rustamdudaev3528 Речь идет о спортивных мотоциклах,где ресурс и расход не имеет ни какого значения. 4-Т для обычных райдеров,2-Т для скиловых.

    • @user-nn4xg8xw7j
      @user-nn4xg8xw7j Před 2 lety +2

      @@blackmolfar5994 да и в повседневной жизни, при надлежащем уходе, 2т хватает надолго, сейчас хорошие масла есть, ну по росходу немного больше так простота в ремонте, обслуживании, лёгкость, компенсируют недостатки.

    • @chiboreache
      @chiboreache Před 2 lety +1

      @@rustamdudaev3528 2т обслужить проще самому

  • @artem_artemon4ik_
    @artem_artemon4ik_ Před 2 lety +1

    Один из лучших блогеров про мотокросс ,продолжай тебя ждёт успей 🔥

  • @user-op1tj8el1e
    @user-op1tj8el1e Před 2 lety +12

    За диностенд огромный респект, но, что то дядя Жорик давненько второго номера не катал

  • @user-fq2zd5pp4y
    @user-fq2zd5pp4y Před 2 lety +1

    А видос все точки почти расставил)) спасибо . я подразумевал чтонибуть такое как бы сравнить ! Сильно!

  • @mariskrumins8606
    @mariskrumins8606 Před 2 lety +2

    SOGLASEN 100% !!! Ochenj poznavateljno ! Spasibo Aigar 👍👍👍

  • @user-nz3ee5ec8j
    @user-nz3ee5ec8j Před rokem +1

    Спасибо. Коротко понятно, по делу.

  • @Lexa07008
    @Lexa07008 Před 2 lety +2

    Спасибо, полезная информация, хороший ролик.

  • @hd-7816
    @hd-7816 Před 2 lety +4

    Принято спасибо. Можете провести аналогию с эндуро?

  • @endurointheheart5603
    @endurointheheart5603 Před 2 lety +2

    реально запарился и сделал видос, респект

  • @user-nd1om1km3y
    @user-nd1om1km3y Před 2 lety +1

    "Что 2Т что 4Т лично мне,все равно"Ети слова сделали ролик!Айгар вы молодчина,главное "кто кабина сидел!"Спасибо!

  • @VinceSPonki
    @VinceSPonki Před 2 lety +1

    Круто! Очень интересно! Спасибо!....

  • @memesiz1
    @memesiz1 Před 2 lety +4

    3:40 вваааааууууууу, вот это круто снято

  • @user-qp2rm6df8c
    @user-qp2rm6df8c Před 2 lety +7

    Класс очень интересно 👍 🔥

  • @romastamaliunas1353
    @romastamaliunas1353 Před 2 lety +1

    Bolsoje Spasibo za poleznuju informaciju !!!!!!!!! soglasen polnostiu sto v motocrosse lucse 4 taktnik , a tak pogoniat lucse 2 taktnik da i v obsluzivanii on prosce . udaci tebe i krepkogo zdorovia !!!!!!!! zdem novyx vidosikov !!!!!!!

  • @All-seeing-eye-horde
    @All-seeing-eye-horde Před 2 lety +5

    Вообще на мотоциклах не ежу! Но все видео смотрю. И для себя выбрал 4т. =) Спасибо!

  • @user-ly4iw7vs8f
    @user-ly4iw7vs8f Před 2 lety +1

    Айгар привет тебе из Москвы, смотрю твои видео и охреневаю как ты гоняеш, ну а дядя Жорик просто фантастичен)

  • @user-vn5og5fb1r
    @user-vn5og5fb1r Před 2 lety +11

    Крутой замер, спасибо! Всегда интересовал этот вопрос 🤘

  • @user-ov6yk2nd3k
    @user-ov6yk2nd3k Před 2 lety +1

    Лайк. Проделал большую работу. Интересно в повседневной эксплуатации что проще содержать и настраивать. В смысле спорт это одно а просто катать совсем иное. Желаю здоровья и удачи тебе!

    • @Kochetkofff
      @Kochetkofff Před 2 lety

      2т это масло+ к стоимости бензина, выходит дороговато.

  • @_User_18UA_
    @_User_18UA_ Před 2 lety +1

    Дядя Жорик благодарю за Мотоцыкленный контент;)

  • @ussr-bs9pb9rw9p
    @ussr-bs9pb9rw9p Před 2 lety +6

    Теперь надо сравнить эндуро мотоциклы KTM exc,Yamaha wr, Husqvarna te

    • @MotoPunk121
      @MotoPunk121 Před 2 lety +1

      Я думаю надо тогда KTM EXC-F,Yamaha WR,Husqvarna FE,что бы все были 4т

  • @kostons_17
    @kostons_17 Před 2 lety +2

    Очень красиво сделал прокрутку мотоциклов. Прям атмосферно и выглядят мотики прям вкусно)

  • @user-ch4tk3yi3m
    @user-ch4tk3yi3m Před 2 lety +1

    Приветствую. Смотрю относительно не давно. Просто молодец!!!. Больше наверное просьба. Выпусти на канале техничку, научи как правильно натягивать цепь на эндуро. Думаю начинающим как мне будет очень полезно. С полным объяснением как и что на наглядном примере.

  • @BlackGorez
    @BlackGorez Před 9 měsíci +2

    Отличный ролик

  • @EDUARD_MOTOBRAT
    @EDUARD_MOTOBRAT Před 2 lety +4

    *ЗДРАВСТВУЙТЕ, КРУТЫЕ ВИДЕО*

  • @javasoldier5926
    @javasoldier5926 Před 2 lety +23

    Зато 2т больше эмоций дают! И гемороя с ремонтом намного меньше

    • @user-ip6kb9be8i
      @user-ip6kb9be8i Před 2 lety +8

      И звук песня!

    • @alexeykireev9182
      @alexeykireev9182 Před 2 lety +13

      главное, что можно выбирать запах масла ))

    • @schmeisser8988
      @schmeisser8988 Před 2 lety +1

      Это точно

    • @sanya8789
      @sanya8789 Před 2 lety

      ну не скажи,ресурс цпг мал в сравнении 4т

    • @alexeykireev9182
      @alexeykireev9182 Před 2 lety

      @@sanya8789 ну так логично же - больше удельная мощность, соответственно больше удельная нагрузка, соответственно меньше ресурс )

  • @valeryt4977
    @valeryt4977 Před 2 lety +4

    Спасибо за видео. Всё чётко. У меня вопрос выбора 4т или 2т вообще не стоит. В гараже у меня cr125r стоит. Очень так надёжно стоит и менять место жительства не собирается. Катаюсь для фана и прям чтобы веселей мотоцикл найти... короче, мне веселья с головой и здесь. 40 лс, 97кг, прочность как у адамантия и просто бездонная подвеска. А старичку на секундочку скоро 30 лет.

  • @PA3_DBA887
    @PA3_DBA887 Před 2 lety +6

    Классное видео. Но вечный спор оно к сожалению не остановит!

  • @allswap5226
    @allswap5226 Před 2 lety +1

    Отлично, наглядно.

  • @user-rw8zz5xr5j
    @user-rw8zz5xr5j Před 2 lety +1

    Что тут добавить, вы правы , профессор 👍

  • @dmitryrumorphx6857
    @dmitryrumorphx6857 Před 2 lety +3

    Офигенная шапка =)

  • @barabulyaenduro
    @barabulyaenduro Před 2 lety +1

    Спасибо!!!! Ещё бы сравнить ехс300 и 450 4т

  • @mikser-boris
    @mikser-boris Před 2 lety +2

    #Всё разложил по полочкам!! Теперь всё стало понятно!!!

  • @retiredlife7254
    @retiredlife7254 Před 2 lety +1

    👋👋👋Как всегда, стабильный💥

  • @user-zc1dd2ok6u
    @user-zc1dd2ok6u Před 2 lety +1

    Айгар если есть возможность пожалуйста сравни на стэнди эндуро и кроссовый мотоциклы.

  • @alexanderpanam8936
    @alexanderpanam8936 Před 2 lety +1

    Привет. Есть ли возможность выставлять разные цвета графикам разных замеров? Не всегда понятно какой и где. Не конкретно про это видео, а в целом.

  • @Alexei.701
    @Alexei.701 Před 2 lety +2

    Хороший обзор

  • @vitalijsavcenko6447
    @vitalijsavcenko6447 Před 2 lety +9

    Както привык к двух такникам, 4Т немного боюсь из за ремонта. Но это чисто моё мнение.
    Автора (Melnikov) сделай обзор старых мотоциклов например KTM EXC 300-360-380 2T, старых HONDA 2T. Да и других моделей.
    Старых например эндуро 250cc 4T, 500cc 4T, 600cc 4T.
    Их уже тежело найти, но они всем интересны.
    И рубрику Папы мнение после 2-4 кругов на трасе 😁.

    • @heartstarTV
      @heartstarTV Před 2 lety +2

      тож привык к 2т, ссаные клапана бесят )))

    • @vitalijsavcenko6447
      @vitalijsavcenko6447 Před 2 lety +1

      @@heartstarTV
      Что само больше раздражает: что обычно продавцы врут когда что менялось!
      Считаю что если делать ремонт и обслуживание по Мануалу, клапана думаю не раздражали так.
      А так будем радоватся звуку 2-тактов, простоте ремонта а самое главное запах и дым от глушителя 😁😁😁

  • @user-ro6pd9yl7r
    @user-ro6pd9yl7r Před 2 lety +1

    Основательно, грамотно.

  • @enduro_art
    @enduro_art Před 2 lety +2

    молодец!спасибо

  • @evgeniyked9644
    @evgeniyked9644 Před 2 lety +1

    Круто 💪

  • @user-is2bc8qr4f
    @user-is2bc8qr4f Před 4 měsíci +1

    Спасибо!

  • @crossfort6703
    @crossfort6703 Před 2 lety +1

    Наконец то! Шапка топ!

  • @cfanat
    @cfanat Před 2 lety +1

    Спасибо за труды. Ну а что касается эндуро???? Ведь там преобладающее большинство 2т

  • @user-cz6vq5vv5e
    @user-cz6vq5vv5e Před 2 lety +3

    Спасибо за труд. Чет я думал, 4Т обскакает всех по моменту, но не тут то было. :)

    • @user-xy3kb4tg9g
      @user-xy3kb4tg9g Před rokem

      может быть, ещё и другие параметры мотора влияют

  • @WildStyleWorks
    @WildStyleWorks Před 2 lety +1

    nice video, i allways thought that 2 stroke have more rpm then 4 stroke. nice to know. Thank you very much :-)

  • @user-ph7jn6xx9s
    @user-ph7jn6xx9s Před 2 lety

    Лайк не глядя

  • @roman040488
    @roman040488 Před 2 lety +1

    Круто!

  • @viacheslav54
    @viacheslav54 Před 9 měsíci +1

    Привет. А что будет с графиком замера на звездах 11/52 вместо 13/50 на 2т 300 ехс . Есть какие то предположения?)

  • @user-zo8vi7fz2p
    @user-zo8vi7fz2p Před 2 lety +3

    Посмотреть бы на твоём стенде 2t Honda CR 250 от 2002 и выше и так же Suzuki RM250 2t от 2002 г.в.

  • @user-yi8kz5if8x
    @user-yi8kz5if8x Před 2 lety

    добрый день. По работе пришлось столкнуться со сварочными работами, вспомнил вопрос по сварки рамы из алюминия. Дак вот есть импульсная сварка аргон TIG. Посмотрите попробуйте, возможно это решение.

  • @olegplisiuk4687
    @olegplisiuk4687 Před 2 lety +1

    Годнота

  • @steriotape
    @steriotape Před 2 lety +28

    Все, загадка вселенной разгадана! Мужики, спать можно спокойно и не думать теперь, (так а как он меня обошёл? у меня же sx250, мощьнее некуда!?)

    • @neuralnetworkvision
      @neuralnetworkvision Před 2 lety +4

      Всмысле некуда? У меня вот yz 250 к примеру))

    • @ussr-bs9pb9rw9p
      @ussr-bs9pb9rw9p Před 2 lety

      @@neuralnetworkvision 😂

    • @aleksandrzamura4291
      @aleksandrzamura4291 Před 2 lety

      @@neuralnetworkvision Ямаха всегда была слабее,скорее всего Ктм просто убитый.

    • @neuralnetworkvision
      @neuralnetworkvision Před 2 lety +4

      @@aleksandrzamura4291 та нифига, едут они одинаково абсолютно. Просто у моторов немного разные графики, мне больше по душе yz-ка.
      Тут типа шутка, понимаешь? Мол, мало ли сейчас чей-то оранжевый зад полыхнёт))))

    • @aleksandrzamura4291
      @aleksandrzamura4291 Před 2 lety

      @@neuralnetworkvision 😀

  • @user-li4kj9ih8i
    @user-li4kj9ih8i Před 2 lety +1

    Здравствуйте. Под сноубайк камплект 137, что лучше 2т 300сс или 4т 450сс?

  • @kukanow1
    @kukanow1 Před 2 lety

    Респект!
    Напряжённо ждём CR и KX 500

    • @user-ie2hh8fi6l
      @user-ie2hh8fi6l Před 2 lety

      а что их ждать,у них в принципе одинаковые мощности по 65 лошадей с дичайшим для данных мотиков крутящим моментом 77 Нм

  • @blackdragon1704
    @blackdragon1704 Před 2 lety

    Не стоит забывать про ресурс , бывало и с полтинников снимали под 40 лс

  • @bo.moto.24rus
    @bo.moto.24rus Před 10 měsíci +1

    Именно эта стабильность крутящего момента и нравится в 4Т, можно долго катать не уставая, тогда как 2Т выматывает очень быстро.
    Хорошее видео, хорошая работа. Я бы офигел переставлять покрышку на все 4 мотоцикла и обратно :)

    • @Viktor_VVT-I
      @Viktor_VVT-I Před 9 měsíci +1

      Самое интересное, что диапазон крутящего момента и мощности у 125 2т и 250 4т почти одинаковый и ровный до 12.000 оборотов.
      250 4т мощнее на 6 л.с и крутящего больше на 5 н.м

  • @verygood7874
    @verygood7874 Před 2 lety

    Как обладателю 450ки мне стало грустно, что ты обошёл этот класс. Но за информацию спасибо. )

    • @user-eq9dx8qo8g
      @user-eq9dx8qo8g Před 2 lety

      Судя по видео самый ленивый класс получился бы, момента прорва и диапазон большой, воткнул третью и катай весь трек))

  • @wladimirkretov1665
    @wladimirkretov1665 Před 2 lety

    Хорошо бы замерить полку момента с картошкой в глушителе ! :-) Жаль только это будет очень тихо ! :-) Всем бодрячком !

  • @user-ts4sd4zw2i
    @user-ts4sd4zw2i Před 2 lety +20

    В последнее время в странах СНГ очень много китайцев, самый распространенный мотор 177.
    Очень нравятся ваши объективные обзоры и хочется увидеть на вашем канале хотя бы одно видео на китайские мотоциклы, которые в обслуживании вполне доступны

    • @user-rs5iv2nl8n
      @user-rs5iv2nl8n Před 2 lety +8

      У них не продают этот кал! Он только для стран третьего мира. Я про китай.

    • @vm4920
      @vm4920 Před 2 lety +1

      Да просто в Латвии эти моторы не распространены, возможно они и есть, но лично мне не попадались...

    • @ackiid
      @ackiid Před 2 lety

      Вроде как продают, но пока не особо популярно

    • @user-ts4sd4zw2i
      @user-ts4sd4zw2i Před 2 lety

      @@user-rs5iv2nl8n, ну на ижаках, ригах и китайских питбайках за грибочками уу огонь как ездить))

    • @user-rs5iv2nl8n
      @user-rs5iv2nl8n Před 2 lety +1

      @@user-ts4sd4zw2i У меня поездки км на 100 за раз! Поэтому мне не понять.

  • @user-xi8bo3df4v
    @user-xi8bo3df4v Před 2 lety

    Подскажите если не жалко.Какой двигатель порекомендовали бы поставить на Минск 3221.спосибо.

  • @antonpalekhov960
    @antonpalekhov960 Před 2 lety

    Расскажи про соревнования, про класса мотокросса.

  • @user-hc2cs5gm2l
    @user-hc2cs5gm2l Před 2 lety +6

    125 в умелых руках - вещь! Бензопила.

  • @garage_technology
    @garage_technology Před 2 lety +1

    Хотелось бы увидеть на что способен кроссовый CZ,в ваших руках!😀
    Это тоже класика!👍

    • @user-kyllibin
      @user-kyllibin Před rokem

      Пусть и останется класикой! На видео показано ктм 125 и у него 36 лс! У кросс чизета 500 с объемом 380 кубов также 36 лс. мощности! А масса гораздо больше! Эти мотыки давно устарели и сейчас это только класика или ретро но не как не спортивный снаряд!