UPGRADE CVT NMAX | GANTI PER SENTRI XEON KARBU UNTUK AKSELERASI
Vložit
- čas přidán 21. 12. 2023
- UPGRADE CVT NMAX | GANTI PER SENTRI XEON KARBU UNTUK AKSELERASI
🔥Link Pembelian Per SENTRI Xeon Karbu Ori Ygp: shope.ee/6fHdCa19SW
🔥Link Pembelian Roller XEON RC Ori YGP: shope.ee/4VCEhTVeQT
🔥Link Per Cvt Xeon Rc Ori YGP: shope.ee/3VKbQp6usD
Simak videonya dan pastikan tidak di skip agar mudah dipahami, semoga bermanfaat 🙏
Untuk tanya-tanya silahkan DM IG saya dan jangan lupa follow dulu ya cuy:
IG: @kangyusyt
Link IG: / kangyusyt
#upgradecvtnmax
#upgradekiriannmax
#upgradecvtyamahanmax
#upgradecvtmotornmax
#gantipersentrinmax
#gantipersentrixeonkarbudimotornmax
#upgradecvtnmaxgantiroller
#gantipersentrixeonkarbunmax
#upgradecvtnmaxold
#upgradecvt
#kiriannmax
#caragantipersentridimotornmax
#ciriciripersentrisudahlemah
#gantipercentrifugalnmax
#gantipersentrifugalnmax
#yamahanmax155
#upgradecvtmotoryamahanmax
#rekomendasipersentrimotornmax
_______________________________________________
Dukung channel ini untuk terus mengikuti informasi seputar modifikasi ringan, review dan tutorial lainnya ya cuy🙏
Terimakasih semoga anda sehat selalu🙏
_______________________________________________
Endorsement / PP contac:
IG: @kangyusyt
/ kangyusyt - Auta a dopravní prostředky
🔥Link Pembelian Per SENTRI Xeon Karbu Ori Ygp: shope.ee/6fHdCa19SW
🔥Link Pembelian Roller XEON RC Ori YGP: shope.ee/4VCEhTVeQT
🔥Link Per Cvt Xeon Rc Ori YGP: shope.ee/3VKbQp6usD
Simak videonya dan pastikan tidak di skip agar mudah dipahami, semoga bermanfaat 🙏
Untuk tanya-tanya silahkan DM IG saya dan jangan lupa follow dulu ya cuy:
IG: @kangyusyt
Link IG: instagram.com/kangyusyt/
#upgradecvtnmax
#upgradekiriannmax
#upgradecvtyamahanmax
#upgradecvtmotornmax
#gantipersentrinmax
#gantipersentrixeonkarbudimotornmax
#upgradecvtnmaxgantiroller
#gantipersentrixeonkarbunmax
#upgradecvtnmaxold
#upgradecvt
#kiriannmax
#caragantipersentridimotornmax
#ciriciripersentrisudahlemah
#gantipercentrifugalnmax
#gantipersentrifugalnmax
#yamahanmax155
#upgradecvtmotoryamahanmax
#rekomendasipersentrimotornmax
Terimah kasih detail sekali semoga sukses terus
Aamiin
Bang cobain oli deltalube bang.
Klo bwt harian mending pke percvt 1000rpm,, roller turun satu dr standart'a,, klo persentri bs yg standart atw 1000rpm..
Biar ngak gerung pakai per sentri xeon karbu apa aja yang diubah bang?
@kangyusyt5035 per sentripugal xeon Rc brp rpm ya kang ?
Udh coba di cvt jd brisik pas tarikan awal,lebh boros,tarikan lumayan ada tenaga
Sama aja dgn per sentri nmax/aerox hanya beda kode aja, hanya saja masih baru masih keras.
bang kalo per cvt nya di ganti per mio 1500 bisa ga
Klo buat vario 125 new muat ga yaaaa
Lebih boros kang..kenapa gak pakai ori aja
Bang per pully xeon karbu perbu di gerinda lg gak buat masuknya soalnya kan lebih besar sikit dr per asli nmax
Bisa dipaksain dikit, lebih enak digerinda
Bang mangkok kampas ganda std nya custom beli apa yang ori di custom?
Beli yg sudah custom bahan ori, kalo minat ada link pembelian nya: shope.ee/1fjUOQOxoQ
Roller berapa gram?
Sbenernya kalo ngilangin gredek , cukup turunin roller pake punya lexi 11 gram , kampas nmax old, mangkok costum ajja bolong2 , part lain pake yang standart udah cukup .. perhatiin juga vbelt nya ..
Itu bukan cukup bang, marukkk itumah
Yah per nya aja ganti standarnya, roller turun ke 12gr
BANG punya saya pas putaran atas atau 56KM/Jam pas tanjakan si venbelnya nga gerung atau kaya ga nge Grip ke pulley, itu harus di ganti pulley depan sama venbelnya ya?
makasih bang
@@AlfinMochamadFalah kalo usia part cvt udah diatas 25ribu km harus di cek dan perlu peremajaan
saya beli online di toko GC ini kayaknya bermasalah tokonuya ini, masak uang dah di tf selama 3 hari blm dproses pengirimannya
Coba chat pihat toko nya
saya pake per sentri honda kode KGF lebih enak om,,gax kelembekan kaya beat karbu,,lebih ringan dr ori nmax 2dp
Kode KGF punya motor apa om? Vario karbu?
@@edokimpulalan2426 sepertinya scopy om
vario 125 old/ bohlam
@@edokimpulalan2426bawaan vario 125 old
Kalau tarikan bawah agak lemot apa yg perlu diganti kang ?
Coba cek kondisi part cvt barangkali ada yg sudah aus
betul... padahal part yg lain masih aman semua gak ada yg aus.
Bang gua ga pake paking cvt aman ga bang tu yg kay seng itu di buang karna udah patah sama kipas kruk as
Aman sih tapi lebih aman lagi pake paking biar air gk masuk Cvt saat hujan dan di cuci
@@kangyusyt5035 oh kira di bengkel ada ga ya itu di lem apa ga usah bang
@@kangendut5686 di bengkel resmi aja, kalo di bengkel kecil jarang. Gak di lem
Bedanya sma per sentri beat karbu apa ya? Lebih keras beat kah?
Per sentri beat karbu itu per paling lembek diantar per sentri yg lain
capek bacain komennya 😅 rata2 tanpa dasar semua di kira yg bikin video tuh dukun kali ya bisa langsung jawab
Patut di coba nih kang kaya nya
Terikan awal gimana untuk akselerasi ke tahan dulu atau langsung responsif
Sedikit delay di tarikan awal kalo gas nya ngurut tapi kalo langsung gaspol enak langsung jengat
@@kangyusyt5035 sip terimakasih info nya kang
Saya mau coba 😄😁👍👍
@@akewjeki952 siap
Per sentri xeon karbu vs xeon rc apa bedanya om? Utk new nmax rekom yg mana? Terimakasih
@@kangyusyt5035babg sy pake mangkok custom kartel per semtri xeon ko ada ngiung nya tarikan awal?
per cvt stanndar aja, sentrinya kasih xeon rc/ karbu.
udh nyoba agak gerung yg lain standart sentri aja yg dganti
iya kalo per cvt ganti, agak gerung. tp tarikan bawah mantap..
pake standar aja gpp, kalo mau extre kayak sy tarik dikit per std nya karena lembek bgt yg orinya 😄
Gmn bang enak gak pake per sentri xeon sama mau coba juga???
Kalo buat saya yg tipe bawa motornya santuy dan gas ngurut kurang cocok, soalnya gas awal agak ngeden/gerung dikit tapi kalo udah jalan enak buat akselerasi
bg mau nanya,suara gresek pas turun gas itu penyebabnya apa?
Coba di cek dulu bagian cvt seperti roller, rumah roller dan slider piece
@@kangyusyt5035 sudah mas,tapi masih,bunyi nya jg kadang ada kadang ga,tpi bunyi nya stiap turun gas doang
@@user-ie8db9ep4tcoba ganti loler yg di bak cvt nya
bang,tutor buat nmax, cara ganti seal master rem sekalian bersihkan piston kalipernya juga
Siap
Iya bang, motor saya nmax juga, peralatan kunci2 udh hampir lengkap semua, termasuk treker & impact, cuma belom berani bongkar sendiri, hrs liat tutornya, dari semua tutor di ytbe, channel abang yg pengambilan videonya bagus&jelas dan mudah dimengerti😀👍👍👍
Yg dirasakan apa stelah ganti per peran dan roller
Nitip
Kalau yg recing gmn bg
Sama aja
Rekomen mana antara per daytona 1000 rpm atau per xeon karbu?
Punya Xeon kalau GK salah 1100-1200rpm
Gw pake per cvt dan per sentri Xeon rc,, roller 12 gram rata
gimna bg efeknya?
@@azhazhi4832 enak buat nanjak,, boncengan juga gak ngeden
kodenya apa bang yg xeon rc
@@trik5883 kalau gak salah 1LB E6626 00 deh bang
Knp ga pakai per cvt xeon karbu juga
Ada banyak pilihan tinggal disesuaikan aja sama kebutuhan
Bang saya mau tanya mangkok ganda scoopy Fi emang Pnp ke new nmax ?
Saya beli online pesen buat nmax malah di kasih yg buat scoopy 😮 bukan nya mangkok ganda nmax lebih besar ya ???
Beda, scoopy lebih kecil
@@kangyusyt5035 iya bang.mana gak bisa di retur 😁... Hatur nuhun kang info na 👍
Per sentrinya enak pake rc atau karbu yah om?
Belum nyoba yg rc
@@kangyusyt5035 pake per gede rc gerung banget ga om?
@@rakaprahardika1244 pasti sedikit gerung dibanding per standar
Per sentri xeon karbu vs xeon rc apa bedanya om? Utk new nmax rekom yg mana? Terimakasih
Beda kekerasannya, untuk nmax new rekom xeon karbu
@@kangyusyt5035 terima kasih om infonya
Kalau nmax old roller turun 2 gram, per cvt BRT 10-15% dan per centri xeon karbu rekomen ga?
@@harunzain5688enak bang gw pake. Per Brt, sentri xeon karbu, rolley 11 13 sedikit gerung tp, gerung y enak kalo lu pake knalpot std racing ?
Mungkin beda ya, sya pernah make per sentri Xeon, alhasil gerung parah, sya aplikasikan di new N max, mngkin krna ndk cocok kali ya sma CVT n max 2020 new
Yap betul om sama persis saya juga aplikasikan ke aerox saya jadinya gerung karena punya xeon kode 44D itu lebih keras dan ulirnya tebal". Mending pake punya mio kode 5TL lebih empuk tapi ga selembek beat karbu.
Kotor kali bang mangkoknya
Delay bukaan nya karna keras
@@edokimpulalan2426 pake punya mio kode 5TL, ngga gredek kah bang? Empuk tarikan bawah nya?
bila gak cukup tempat nya gimana bang per sentri kan besar
Itu cukup ko
@@kangyusyt5035 masalah nya saya habis ganti kirian kampas ganda kode 2dp bang. jadi klem kampas ganda nya gk bisa nutup
@@khoirulsyaiful2122getok pake kunci T12 baru bisa masuk tuh snapring /spring nya
klo per cvt pkek xeon karbu 44D, slider roller 13gr, sisa ny ori
gi mna y awalan nya, berat atau enak
Kalo bawanya gas ngurut tarikan awal sedikit delay tapi kalo udah di 40kpj ngisi soalnya karakter per cvt yg lebih keras
@@kangyusyt5035 biar awalan ny enak ap pkek sliding roller 12gr y bng, per cvt ny xeon karbu, sisa ny ori nmax
@@mychanel375 kalo untuk awalan cukup ganti roller aja sisanya standar
@@kangyusyt5035 bang untuk tarikan awal bagus rollernya ganti pake brp gram & punya motor apa bang. Please jawab bang? 🙏🙏🙏
@@setiawanheri_real coba pake 11gr punya lexi
Per cvt masih pake xeon rc bang?
Masih
@@kangyusyt5035 makin nggerung ngga bang?
@@farizsurya8191 kalo pake roller standar gk begitu gerung
Klo gitu berarti kampas ganda makin keras ya bang buat nempel kemangkok nya, trus efek dari per sentri yg keras itu apa
@@YoBen027 betul, efeknya tarikan pertama agak alot jadinya bikin gerung, tapi kalo buat akselerasi enak dan meminimalisir gredek juga
@@kangyusyt5035 rekomendasi bang buat harian bawa beban bang
@@YoBen027 cukup pake per sentri standar aja
@@kangyusyt5035 yg 3 biji itu, bukannya nnti kampas ganda nya malah alot buat nempel ke mangkok ya bang CMIIW
@@YoBen027bahasa alot itu gimana? fungsi per itu buat nahan kampas tetap tertutup (gak nyentuh mangkok), kalau pakai per 1500 rpm berarti setelah mesin mutar 1500 rpm baru kampas kebuka nyentuh mangkok. simple gini, kalau spek per sentrinya 1500 rpm, ban baru akan mulai mutar ketika sudah di 1500 rpm
kalau semua masih standar hanya ganti per centri aja pengaruhnya apa om? konsumsi bahan bakar bagaimana? mohon info, terima kasih
Tarikan awal agak alot karena untuk membuka kampas ganda jadi lumayan keras itu hanya tapi kalo udah jalan enak buat akselerasi jadi lebih responsif, bahan bakar pastinya sedikit lebih boros dibanding standar
@@kangyusyt5035kalau pakai roler 11gram per sentri xeon karbu gimana om
Mohon info nya 🙏
@@lepipratama3924 buat akselerasi enak tapi tarikan awal pasti sedikit gerung
@@kangyusyt5035 kalau per cvt nya pakai vario roler nya 11gram per sentri standar enak ga
Roller pakai brp bang
Sekarang pake standar
@@kangyusyt5035 standar yg brp gram kak kalau pakai per pully sxeon rc?
@@blwantok6184 13gram
lebih enak yg roller standaran apa xeon rc untuk tanjakan sma goncengan bang ?
@@dianpranata8736 enak standar sih kalo menurut saya
Setingan gitu gerung ga?
Kalo dibandingkan standar ada gerung sedikit karena torsi lebih besar
Gw pake per centri beat karbu, per cvt merk sebelah, roller 11gr, lonceng gak usah pake custom bolong bolong, 7 bulan jalan pemakaian masih aman ga gredek, tarikan responsive dan enteng (pemakaian harian dalam kota)
per cvt nya pake punya apa om?
@@totokhadi4404 punya PCX thailand
Gw nmax old
1.pully bubut 13.8 kerok jalur roller
2.roller 11 3 biji dan roller standart 3 biji di silang
3 mangkok ori di bor
4 per cvt ori.
5 per sentri punya xeon karbu
Bawah atas ngisi terus top speed tanpa boncengan 115 km/jam.mesin standart
@@N_Achaneloffisialgw malah per cvt brt, sentri xeon karbu, rolley 11 13 silang ? Yg lain std
Tembus 130 KM gw tes kmarin pas mudik di pantura, berubung jln ada yg coran jadi ngambang buat ngebut ngeri
Cara silang roller posisi gmn bang @@amaliahamel8650
Boros dan tenaga awal lemot.
Betul
Yang boros apa nya bang ???
@@overdosis1319 bbmnya
Pernah coba pake per sentri xeon karbu,,ga enak gerung enakan pake yg ori.
Nmax saya 2016 kirian pake roller lexi full per cvt pcx thailand mangkok seperti di vidio...
Note : semua tergantung cara berkendara pribadi masing²
Irit gk bang jdinya
@@zed_channel8204 sama aja kaya bawaan ori nya,,smua tergantung pengendara,kalo buat saya ga enak pake per xeon terlalu keras,jadinya gerung,enakan pake bawaan nya.
@@pikiagustriana8972 rencana mau pakai settingan yg sama roller lexi dan per cvt pcx thailand, per sentri tetep ori. settingan kaya gitu gerung gak ya? soalnya saya tipikal berkendara yg gasnya ngurut, jadi engga nyaman kalo gerung di awal
@@Ardiansyah-ss6pp
Roller full lexi 11gram+per cvt pcx thailand mangkok ganda bolong seperti di vidio kang yus,selebih nya full ori enak ga gerung,,untuk bonceng istri sama anak 2 bocil enak,,mudik bandung surade aman.
Dicoba aja bang untuk rider yg smooth..
Secara teori memang klo per sentri lebih keras pasti agak makan waktu buat kampas gandanya buka. Jd biasanya gerung dulu.