Доброго дня. У мене на Берлінго (2011, 1,6 HDI, дизель) коли набирав швидкість глох мотор і вискакували помилки Р0087, Р0093, Р0409... Я чистив клапан ЕГР, глушив його усі контакти і все рівно те саме. Але потім додумався електичну частину ЕГР (катушку) покрутити, і виявилось, шо вона туго крутилася. Я змочив її у бензині, вручну прокручуючи (туди-сюди) до тих пір, коли вона легко почала крутитись, поставив і вуалЯ - все запрацювало. Думаю, у такій халепі як я багато буде. Тому вирішив поділитись порадою. - Коли чистите клапан ЕГР дивіться уважно на електронну його частину-
А если у меня ошибка 087,но бедная смесь. Что может быть? Перед этим была богатая смесь,поменял свечи,2 дня все было норм,а потом уже бедная смесь. Иногда дёргается и турбина не включается
Несколько раз менял в нём масло, по собственному опыту и по логике могу сказать что 11 мм это мало, пружина полностью сжимается и в итоге у вас выдавит сальник на валу от расширения масла. Сегодня хочу его снять посмотреть, вроде при замере показало 24 мм это уже не есть хорошо. Знакомый перебирал посоветовал ставить сальник от STIHL и масло гидравлическое, оно не расширяется от нагрева (либо незначительно расширяется относительно других масел). и заливать это всё через выбитый шарик, в противном случае у вас будет либо воздух в насосе, либо зажатая пружина.
Im from Germany, there are No repair Services in Here. Can you Tell me what Nm Torque the Pistons Need ? I want to repair IT on My own. A New Pump costs 1100 Euro
ремонтируем насосы данной конструкции,такого плана стоят на многих машинах.Есть много хитростей и ньюансов.Но те кто действительно ремонтирует их никогда не озвучит
@@Turboboulevartt вы ее и не найдете.Лично моя компания изучила давно кострукцию континенталя,поэтому и ремонтируем,но свои наработки расскрывать не будем.Могу только сказать,что без знания заводских параметров всех комплектующих насоса правильно его восстановить не получится.
А как прокачать правильно,просто третий день мучаюсь 0086((сил нет а никто сказать не может что делать надо!специалисты бл.!!!меняй насос,датчик давления там видно будет(((
Нет,пока просто разобрал собрал и поставил на место)просто понял что ловить там мне нечего)и замер не делал так как не знал!)сегодня буду ещё раз снимать и мерить и промывать!
Отличная видео инструкция. Самое главное,что ничего лишнего. Все быстро и понятно. Спасибо. Буду пробовать.
I followed your process..very good. I used oil 0w20 ..repaired more than 1 year ago . 11k km has passed and still working fine.
Thanks.
Доброго дня.
У мене на Берлінго (2011, 1,6 HDI, дизель) коли набирав швидкість глох мотор і вискакували помилки Р0087, Р0093, Р0409...
Я чистив клапан ЕГР, глушив його усі контакти і все рівно те саме.
Але потім додумався електичну частину ЕГР (катушку) покрутити, і виявилось, шо вона туго крутилася.
Я змочив її у бензині, вручну прокручуючи (туди-сюди) до тих пір, коли вона легко почала крутитись, поставив і вуалЯ - все запрацювало.
Думаю, у такій халепі як я багато буде.
Тому вирішив поділитись порадою.
- Коли чистите клапан ЕГР дивіться уважно на електронну його частину-
А если у меня ошибка 087,но бедная смесь. Что может быть? Перед этим была богатая смесь,поменял свечи,2 дня все было норм,а потом уже бедная смесь. Иногда дёргается и турбина не включается
Несколько раз менял в нём масло, по собственному опыту и по логике могу сказать что 11 мм это мало, пружина полностью сжимается и в итоге у вас выдавит сальник на валу от расширения масла.
Сегодня хочу его снять посмотреть, вроде при замере показало 24 мм это уже не есть хорошо.
Знакомый перебирал посоветовал ставить сальник от STIHL и масло гидравлическое, оно не расширяется от нагрева (либо незначительно расширяется относительно других масел). и заливать это всё через выбитый шарик, в противном случае у вас будет либо воздух в насосе, либо зажатая пружина.
very good master
А если двигатель работает хорошо, но выскочила эта ошибка - что делать?
Im from Germany, there are No repair Services in Here. Can you Tell me what Nm Torque the Pistons Need ? I want to repair IT on My own. A New Pump costs 1100 Euro
А что за трек играет? Никак не могу найти. Подскажите пожалуйста
Я уже и не помню!) надо пересмотреть видео!)
Эта музыка из редактора видео. Power Director
у вас компенсация на минимуме)
No music please
А не проще ли ТНВД заменить на контрактный?!
Может быть и проще, но если есть возможность починить - почему нет?
и где гарантия что он будет лучше твоего?
ремонтируем насосы данной конструкции,такого плана стоят на многих машинах.Есть много хитростей и ньюансов.Но те кто действительно ремонтирует их никогда не озвучит
Согласен с вами! Очень сложно найти информацию!
И то что на самом минимуме компенсация, тоже верно заметили! Жаль что вы только не делитесь информацией)))
@@Turboboulevartt вы ее и не найдете.Лично моя компания изучила давно кострукцию континенталя,поэтому и ремонтируем,но свои наработки расскрывать не будем.Могу только сказать,что без знания заводских параметров всех комплектующих насоса правильно его восстановить не получится.
@@Turboboulevartt как только заработаю 1 миллион долларов,сразу поделюсь всей информацией)
Тут вы правы! Я даже спорить не буду! Личные наработки это ценная вещь!!!
А что такое ТНВД?
Топливный насос высокого давления ☑️🤪
@@Turboboulevartt теперь я знаю все 😁
День добрый а какое масло Туда залили?
Я думал никто никогда не задаст этот вопрос
АТФ обычный для акпп. То-ли 3 то-ли четвёрку. Не столь важно. Главное чистое и главное прокачать полностью
А как прокачать правильно,просто третий день мучаюсь 0086((сил нет а никто сказать не может что делать надо!специалисты бл.!!!меняй насос,датчик давления там видно будет(((
Делали по инструкции? Или ещё не делали? После прокачки и сборки показания мембраны изменились??? (высота, замер который показывает ход мембраны?)
Нет,пока просто разобрал собрал и поставил на место)просто понял что ловить там мне нечего)и замер не делал так как не знал!)сегодня буду ещё раз снимать и мерить и промывать!