Привет! Скажите, пожалуйста, у меня вот от машины 5-30 синтетика Хендайская. Чёрная такая канистра. Можно ли его на постоянно основе заливать? В новый мотоблок Тундра, но я как понимаю, сто это та же Рысь или Никки. Спасибо!
Семь лет уже на буксе езжу зимой, двигатель Лифан 18.5 ,заливаю Лукойл 5.40 полусинтетика. От замены, до замены не капли не доливаю. Двигатель работает идеально. Есть мопед Дельта 110кб.за три года 4т. Тоже такое же масло залеваю ,только 10.40 . Двигатель шепчет.
@@19981valЖаркие споры по поводу масла идут давно. Кто-то говорит что автомобильное масло в двигатель МБ не катит (типа у водянки и воздушника разный температурный режим), кто-то говорит что масло для воздушника это маркетинговый ход и можно лить любое. Не берусь что-то утверждать, я на лето в МБ лью sae 30, на зиму sae 5w30, покупаю недорогое масло. Папа заливает автомобильное масло, которое осталось при замене в машине полусинтетическое 10/40. Разницы в работе его МБ и своего я не заметил. По поводу масла для воздушников... Были в советское время мотоциклы Урал и Днепр те же самые 4х тактные воздушники, только с маслянным насосом и заливали в них любое масло, которое было под рукой. И ездили годами без каких либо проблем. Вывод простой: смотрим инструкцию и заливаем то, что там написано.
Согласен на все 100%!Просто никто не читает инструкцию!Так же и с воздушным фильтром,когда одному знакомому показал наклейку с инструкцией по обслуживанию на корпусе фильтра,он был мягко говоря оооочень удивлен!Причем наклейка на его двигателе.
Автор не сказал самое главное,в этих моторах нет насоса(маслянного) и фильтра(маслянного)а мотоблок часто работает в пыли,просто нужно чаще менять это масло.
@@19981valЗалил в редуктор ТАП-15В. Ничего плохого сказать не могу, как пахал, так и пашет, иногда правда и возит) В двигатель не заморачиваться, в Forza лью zic x5 10w-40 так как осталась литров 7 от предыдущей машины.
Там редуктор на таких низких оборотах работает, что наверное трудно его маслом испортить. И автомобильные масла намного к более сложным условиям работы приспособлены, чем примитивный моторчик мотоблока.
Вот ещё интересные вопросы, причем вариантов ответов столько, сколько спецов снимает видео. Пример - сколько лить масло в бензин в мотокосу. Сколько часов или даже баков бензина "обкатывать" мотоблок, бензокосу, бензопилу и т.д. И ответы вас удивят.
Именно так. Есть такая известная фирма производитель присадок и масел ВМП-АВТО, так когда у них спрашивают какое масло лить, они отвечают СПРАШИВАЙТЕ У ПРОИЗВОДИТЕЛЯ авто. Так как у масел есть ДОПУСКИ, на которые надо ориентироваться.
13 мл. На пол литра бензина лью в триммер работеет уже пятый год, кошу очень много, в такой пропорции и в мотобур зимой уже семь лет. В пилу Хусварна 10 мл на пол литра по инструкции, масло только Хусварное. Пилю очень много, так как печное отопление дома. 17лет уже без замены поршневой.
Мотоблоку масла с загустителями типа 10w40; 5w40 и т.д. не рекомендуются. Даже в видео в таблице применяемости масел указаны масла с цифрой. 30! В инструкции к Лифану, такой галиматьи,как у брайта не написано. А сказано, что летом sae30, зимой 10w30. Именно 30,а не 40. Но видимо блогерам виднее. Лей в свой движок хоть растительное масло,но не призывай всех поступать так же.
Где сказано, что не рекомендуется? Как определил, где галиматья в инструкции, а где святая истина? Где я именно призывал? Ну и кроме блаблабла есть факты, что при w40 двигатель проходит половину ресурса? Просто знаю огромное количество двигателей под 10 лет отработавших именно в деревне, а не на дачах, на Лукойловских 10w40.
Да тут уже вопрос стоит не в качестве масла, а в качестве двигателей, которые стали делать..... это говно не может проработать даже 50 часов без поломок, чем ты его не заправляй. Раньше можно было десяток лет мотоблоком работать с одним мотором,какое только масло в него не лил, сейчас купил новый с косилкой brait оно все просто разваливается на части.....
Синтетического масла в природе не существует от слова совсем! Все масло делается из нефти! Всё масла одинаковые а различаются только вязкостью для этого после перегонки в ретификационной колонне их смешивают и получаю разную вязкость. Есть масла с присадкой из молибдена, эту присадку делают четыре компании и только в США. Почитайте учебники для вузов нефтяной промышленности! Классификация масел есть европейская и есть американская и они отличаются и как с этим быть? Гаражные спецы виноваты?
Совершенно с вами согласен. В Татрах отродясь не было никаких спец масел, как и в тракторах, мотоциклах. А так да, выгодно продавать какое-то спец масло за цену дорогой импортной синтетики.
92 заправляйте. В Тойоты за несколько миллионов льют 92 при рекомендованном 95м. И ничего страшного. Вообще от степени сжатия зависит и форсировки двигателя.
Мужик ты красава👍👍👍👍👍👍👍
Привет! Скажите, пожалуйста, у меня вот от машины 5-30 синтетика Хендайская. Чёрная такая канистра. Можно ли его на постоянно основе заливать? В новый мотоблок Тундра, но я как понимаю, сто это та же Рысь или Никки. Спасибо!
Семь лет уже на буксе езжу зимой, двигатель Лифан 18.5 ,заливаю Лукойл 5.40 полусинтетика. От замены, до замены не капли не доливаю. Двигатель работает идеально. Есть мопед Дельта 110кб.за три года 4т. Тоже такое же масло залеваю ,только 10.40 . Двигатель шепчет.
Коротко, ясно, без мыла, поятно, самый лучший ролик, спасибо.
Вам спасибо за отзыв.
@@19981valЖаркие споры по поводу масла идут давно. Кто-то говорит что автомобильное масло в двигатель МБ не катит (типа у водянки и воздушника разный температурный режим), кто-то говорит что масло для воздушника это маркетинговый ход и можно лить любое. Не берусь что-то утверждать, я на лето в МБ лью sae 30, на зиму sae 5w30, покупаю недорогое масло. Папа заливает автомобильное масло, которое осталось при замене в машине полусинтетическое 10/40. Разницы в работе его МБ и своего я не заметил. По поводу масла для воздушников... Были в советское время мотоциклы Урал и Днепр те же самые 4х тактные воздушники, только с маслянным насосом и заливали в них любое масло, которое было под рукой. И ездили годами без каких либо проблем. Вывод простой: смотрим инструкцию и заливаем то, что там написано.
Ещё были запорожцы и грузовик Татра, сильно сомневаюсь, что в них Лили какое-то чудо масло.
@@19981val Точно, про ЗАЗики я забыл. Да и дизеля были воздушные и водянки, не думаю что масло для них было разное.
Трактора т-25, т-40, т-16(шассик)
Согласен на все 100%!Просто никто не читает инструкцию!Так же и с воздушным фильтром,когда одному знакомому показал наклейку с инструкцией по обслуживанию на корпусе фильтра,он был мягко говоря оооочень удивлен!Причем наклейка на его двигателе.
В том то и проблема, что люди охотно верят всяким спецам с Ютуба, причем у каждого спеца своя правда, чем производителям техники.
5w40 прикупил. Интересная диаграмма в инструкции, странно что 10w30 имеет такой температурный диапазон
Автор не сказал самое главное,в этих моторах нет насоса(маслянного) и фильтра(маслянного)а мотоблок часто работает в пыли,просто нужно чаще менять это масло.
Зимой в самодельный вездеход лью 5w40, летом 10w40
Согласен.
Правильно делаете.
В двигателе полусинтетика 5w30, в редутрое полусинтетика ТМ-4. Редуктор легче крутится чем на минералке ТАД-17.
У меня в редукторе ТАД-17. Особой проблемы не заметил зимой, по крайней мере ниже 13 мороза не заводил. Но тм-4 75w85 конечно будет легче.
@@19981valЗалил в редуктор ТАП-15В. Ничего плохого сказать не могу, как пахал, так и пашет, иногда правда и возит) В двигатель не заморачиваться, в Forza лью zic x5 10w-40 так как осталась литров 7 от предыдущей машины.
Там редуктор на таких низких оборотах работает, что наверное трудно его маслом испортить. И автомобильные масла намного к более сложным условиям работы приспособлены, чем примитивный моторчик мотоблока.
Для каждого мотора в правилах эксплуатации прописаны масла для применения. И заливать надо то, что рекомендует завод. Это золотое правило.
Осталось найти качественное ( об оригиналах - молчу) масло и читать молитвы если не веришь продавцам - производителям...
@@GrafVolkonskii качество масел, тосола, антифриза проблема. Подделки выше крыши.
Абсолютно верно. И не надо ничего придумывать.
@@GrafVolkonskiiпокупайте в магазах которые давно на рынке,им смысла нет бодягой торговать.
Я думаю качественное масло подойдёт для любого двс. Вот только где его взять? 😮-😊
Да действительно
Вот ещё интересные вопросы, причем вариантов ответов столько, сколько спецов снимает видео.
Пример - сколько лить масло в бензин в мотокосу.
Сколько часов или даже баков бензина "обкатывать" мотоблок, бензокосу, бензопилу и т.д.
И ответы вас удивят.
Все ответы написаны в инструкции по эксплуатации.
Именно так. Есть такая известная фирма производитель присадок и масел ВМП-АВТО, так когда у них спрашивают какое масло лить, они отвечают СПРАШИВАЙТЕ У ПРОИЗВОДИТЕЛЯ авто. Так как у масел есть ДОПУСКИ, на которые надо ориентироваться.
13 мл. На пол литра бензина лью в триммер работеет уже пятый год, кошу очень много, в такой пропорции и в мотобур зимой уже семь лет. В пилу Хусварна 10 мл на пол литра по инструкции, масло только Хусварное. Пилю очень много, так как печное отопление дома. 17лет уже без замены поршневой.
При замене масла в машине остается один литр вот его я и заливаю в мотобло и скутор !!!
Мотоблоку масла с загустителями типа 10w40; 5w40 и т.д. не рекомендуются. Даже в видео в таблице применяемости масел указаны масла с цифрой. 30! В инструкции к Лифану, такой галиматьи,как у брайта не написано. А сказано, что летом sae30, зимой 10w30. Именно 30,а не 40. Но видимо блогерам виднее. Лей в свой движок хоть растительное масло,но не призывай всех поступать так же.
Где сказано, что не рекомендуется?
Как определил, где галиматья в инструкции, а где святая истина?
Где я именно призывал?
Ну и кроме блаблабла есть факты, что при w40 двигатель проходит половину ресурса?
Просто знаю огромное количество двигателей под 10 лет отработавших именно в деревне, а не на дачах, на Лукойловских 10w40.
У меня субаровский двиг,написано использовать автомасла для автомобильных 4х такт.двигателей класса SE(API) или масло более качественное.
Вот именно для двигателей с воздушным охлаждением. У него температура рабочая больше чем на водяном охлаждении.
Есть мнение, что температура стенок цилиндра и поршневых колец одинаковая. Во время горения топлива.
@@19981valвы правы,темп.горения топлива то одна,а народ ориентируется на темп.стенок цилиндра.😊
а автамабилни масло мтжна 10 40 полусинтетически скажите пожалуста
Можно
@@19981val спасибо.
Лей смело.
Да тут уже вопрос стоит не в качестве масла, а в качестве двигателей, которые стали делать..... это говно не может проработать даже 50 часов без поломок, чем ты его не заправляй. Раньше можно было десяток лет мотоблоком работать с одним мотором,какое только масло в него не лил, сейчас купил новый с косилкой brait оно все просто разваливается на части.....
Немного эмоциональное видео...
Синтетического масла в природе не существует от слова совсем! Все масло делается из нефти! Всё масла одинаковые а различаются только вязкостью для этого после перегонки в ретификационной колонне их смешивают и получаю разную вязкость. Есть масла с присадкой из молибдена, эту присадку делают четыре компании и только в США. Почитайте учебники для вузов нефтяной промышленности! Классификация масел есть европейская и есть американская и они отличаются и как с этим быть? Гаражные спецы виноваты?
молитва! Только усердная молитва решит наши проблемы...с маслами...
92 и 95 нет разницы? 95 то дольше горит,а зажигание то не регулируется😊
Насколько дольше? Я бы сказал, что у 95 выше стойкость к детонации и горение более равномерное.
Это скорее вопрос для адептов определённого бензина
По картинке как будто масло 5w30 выше нуля не идет бггг ага ага
Кукла не идёт? В Логан или Кайен? Или в двигатель мотоблока на 6 лошадей.
Лукойл 10w40 полусинтеку залил, больше 5 лет, менял на такое же, а что вы заливали в запорожец, какие нахер специальные масла.
Совершенно с вами согласен. В Татрах отродясь не было никаких спец масел, как и в тракторах, мотоциклах. А так да, выгодно продавать какое-то спец масло за цену дорогой импортной синтетики.
А 10,40 синтетика ?
Я хочу купить мотоблок Рысь ,какой бензин заправлять 92 что-ли кто знает
92 заправляйте. В Тойоты за несколько миллионов льют 92 при рекомендованном 95м. И ничего страшного. Вообще от степени сжатия зависит и форсировки двигателя.
92, сейчас вся техника делается под 92 бензин. У нас даже на заправке Роснефти нету бензина марки 76,80.