•Inscrevam-se No Canal deixa seu like👍 •Aqui pessoal é o ponto da corrente de distribuição do Corolla 1.8 16V VVT-i •Me desculpem por áudio do vídeo está muito baixo!!!
Youtub in Mauritius highlands Phoenix allah bless good-looking and the other hand on the other hand fastened with you in Mauritius highlands Phoenix allah bless good-looking and the other hand is that they have been in Mauritius thanks for the other
Olá amigo blz? Eu posso girar o motor pela polia de baixo com uma chave no sentido horário? Troquei o tencionador da corrente de comando e queria ver se está no ponto. Qual procedimento ? Abraço
Boa noite Cristiano eu tenho um Corolla 2003 ele está apresentando um barulho quando está quente mais se eu desligar e ligar na mesma hora ele não faz mais se eu desligar e ligar depois de uns 10 minutos aí ele apresenta o tec tec o q pode ser.obrigado
sou leigo, mas me tire uma duvida, e se eu posicionar a polia da correia de acessórios com a chaveta para cima COM RISCO NO GRAU 0 e fizesse a regulagem removendo e recolocando na posição correta os comandos de válvula, respeitando suas marcações(marcações nos dentes das polias, entrada do dente no sensor VVT ADMISSÃO, 10° NO PRIMEIRO CAMES, ETC), nao daria certo na questão do ponto do motor.....obrigado e parabéns pelo canal
Bom vídeo Crístiano. Gostaria de poder fazer uma pegunta sou mecânico e estou com um corolla desse na oficina vvt-i 1.8 16v 2004. ele quando liga a aceleração vai ficando acelerado e normaliza em quase 2000 RPM, quando eu coloco o carro em D a rotação vai para 1000 RPM e no R também, mais quando coloco ele em P ou N ele fica em quase 2000 RPM revisei ele todo e procurei falsas entrada de ar nele, estou com ele na oficina há 02 dias só analisando, e procurando o defeito, este carro já veio de outra oficina de montagem de motor, desconfiei do ponto de ciclonismo, mais depois de alguns testes descartei. e fui para o atuador de macha lenta, eu tirei o sensor preto e vi que dentro no pistonete saiu alguns fraguimentos de elétrica tipos placas componentes eletrônicos. Fiz a limpeza e montei e depois de alguns minutos o ponteiro ficou em quase 2000 RPM outra vez, desmontei o sensor preto e desconectei o plug do atuador de macha lenta, fiz a regulagem manual seu fechamento de passagem de ar manual o motor permaneceu em 9000 RPM dei umas aceleradas acima de 3000 mil giros e o conta giro voltou a 9000RPM. Desmontei ele e fiz um ultimo teste só do atuador de macha lenta liguei a chave e um amigo meu mecânico me falou que ao ser ligada a chave no contato o pistonete ele tem que se movimentar e isso não aconteceu, resumindo eu estou apostando todas as minhas fichas nesse atuador de macha lenta o que vc me diz. Porque se fosse alguma entrada falsa de ar, mesmo regulando o atuador manual com entrada falsa de ar aceleração aumentava não seria isso.
Bom dia ! Mudei recente para Indaiatuba. Alguém pode me indicar um mecânico de confiança para trocar o tensor da carrente e junta do cabeçote devido vazamento. Corolla Seg 2007. Tem que ser limpo, organizado e que use torquimetro. Obrigado
Bom dia Cristiano... Tenho um corolla 1.8 16v 2003, esta falhando um cilindro, levei no auto eletrico e foi feito uma troca de bobina esta ruim, trocado vela e equalizado todos os bicos, passou 2 meses voltou a falhar mais ainda, voltei no mesmo lugar e foi diagnosticado que tem uma vela que esta encharcando de óleo, mas não esta fumaçando. o que pode ser?
Bom dia amigo!! fica difícil dar um diagnóstico assim! Mais se realmente esta encharcando de óleo a vela pode ser os vedadores de óleo do cabeçote ou anel de óleo do motor. deixa o motor esquentar bem até ligar a ventoinha depois deixa em mecha lenta por alguns minutos e depois pede para alguém dar uns aceleram e vice fica de olho no escapamento se fumaçar ai é os vedadores do cabeçote. cetro um abraço!
Tenho um Corolla 2003 1.6 quando ligo ele frio faz um barulho de cinco segundos na corrente troquei o tensionador da corrente e o barulho continua,tem como dar pressão no tensionador ?
Cristiano boa tarde! Tenho um corolla xei 2003 1.8,quando eu ligo logo cedo frio o motor dele não faz barulho nenhum,trabalha lisinho,porem com mais ou menos 5 minutos de funcionamento,o motor começa a apresentar um pequeno barulho perto das polias parecido com um gato quando ronrona,e depois de mais tempo esse barulho aumenta quando o motor esta mais quente,um mecanico me falou que seria o sensor vvti,troquei e continua do mesmo jeito,outro mecanico me falou que pode ser o tencionador da corrente de comando pois o barulho em baixa aceleração para ou quando acelera não se percebe,vc escuta mais alto quando esta entre 1500 giros,me de uma sugestão sobre isso por favor! Obrigado.
Cristiano recentemente comprei um Corolla 2005 XEI 1.8 e fui trocar a junta da tampa de válvula e percebi que a uma folga na corrente entre os dois comandos, ela está baixa e com muita folga. Meu carro não faz nenhum barulho e nem tem problemas no funcionamento mas está com o consumo alto (7,5 km/l urbano). Meu carro está fora do ponto? Obrigado.
com certeza seu carro não saiu do ponto exite uma folga na corrente entre as engrenagem mesmo isso é normal. oq pode estar acontecendo é quer você precisa fazer uma regulagem no motor troca de velhas filtros limpeza de bico e uma descarbonização no motor
Muito obrigado pela sua resposta. Fico mais tranquilo. Fiz limpeza de bicos 02 vezes, troquei as velas e coloquei originais especificadas no manual. A única coisa que ainda não fiz foi uma lavagem química no motor porque ele está muito "envernizado" e sei que tenho que limpar o mais breve possível. É minha última tentativa, porque já não sei mais o que fazer. Agradeço mais uma vez a atenção.
اخواني الي يعرف اشارات الصدر للنيسان قشقاي ديزل 2016 يشرحها لنا عمود الكامات غير ثابت مع المسنن العندو خبرة بهالمجال يتكرم علينا بالشرح جزاكم الله عنا خيرا
amigo, estou desconfiado que o meu esteja com alguma folga de valvulas, ou fora do ponto(embora ele nao esteja fraco e nem gastao), porque ele faz um barulho semelhante a hondas quando estao com valvula desregulada, porem, só em marcha lenta com o carro quente....e eu vacilei, a uns 2 meses atras abri a tampa de valvulas para trocar a junta e não conferi a corrente, porem, eu tirei uma foto do meu motor, não sei se vc consegue enxergar algo, mas "aparentemente" ta fora de ponto? drive.google.com/open?id=0B5PIk8lzlVV9Y1J2cC1VZmNYYjg sei que é meio improvavel ver por essa imagem, mas sei la, vai saber rs..abraço!
Amigo existe tantas variáveis. Mais posso de dar algumas dicas, examinar a pressão da bomba de combustível, equalização dos bicos injetores e vazão de ambos os bicos, caso esses item estejam corretos. verificar o ponto do motor.
pra escultar video no youtube tem que comprar um aparelho de ouvido pqp nao so pro kara mas pra todos que for gravar video e tao barato um microfone fica dica.
bom esse corolla o ponto dele marca da engrenagem com engrenagem só que uma das engrenagem tem uma mola interna nela que é para tirar a filha entre elas também tem ponto o feito meus fácil e travar ela com o alicate de pressão mais faz uma marcar entre as engrenagem.
Muy buen video exelente explicacion
Muito obrigado pela dica irmão parabéns pelo seu trabalho
Muito bem parabens, que Deus te abençoe
Agradeco pela informação, abraço
muy bueno el vídeo gracias
parabéns pela dica!!!
otimo parceiro! dica muito importante
سلام
Youtub in Mauritius highlands Phoenix allah bless good-looking and the other hand on the other hand fastened with you in Mauritius highlands Phoenix allah bless good-looking and the other hand is that they have been in Mauritius thanks for the other
@@bilalahmadkhan6551 and the other hand is that they have been in Mauritius
Bueno todos enseña mucho buenos para todo el mundo
show MT show
Thanks 😊
Olá amigo blz? Eu posso girar o motor pela polia de baixo com uma chave no sentido horário? Troquei o tencionador da corrente de comando e queria ver se está no ponto. Qual procedimento ? Abraço
você pode me ajudar com dica do Toyota corona 97 gostaria de saber o ponto correto é o grau de avanço? desde já agradeço
Super
tamo junto
Boa noite Cristiano eu tenho um Corolla 2003 ele está apresentando um barulho quando está quente mais se eu desligar e ligar na mesma hora ele não faz mais se eu desligar e ligar depois de uns 10 minutos aí ele apresenta o tec tec o q pode ser.obrigado
أروع سيارات الكورلا.......سيارات اليابانيه...
Ok
sou leigo, mas me tire uma duvida, e se eu posicionar a polia da correia de acessórios com a chaveta para cima COM RISCO NO GRAU 0 e fizesse a regulagem removendo e recolocando na posição correta os comandos de válvula, respeitando suas marcações(marcações nos dentes das polias, entrada do dente no sensor VVT ADMISSÃO, 10° NO PRIMEIRO CAMES, ETC), nao daria certo na questão do ponto do motor.....obrigado e parabéns pelo canal
Bom vídeo Crístiano. Gostaria de poder fazer uma pegunta sou mecânico e estou com um corolla desse na oficina vvt-i 1.8 16v 2004.
ele quando liga a aceleração vai ficando acelerado e normaliza em quase 2000 RPM, quando eu coloco o carro em D a rotação vai para 1000 RPM e no R também, mais quando coloco ele em P ou N ele fica em quase 2000 RPM revisei ele todo e procurei falsas entrada de ar nele, estou com ele na oficina há 02 dias só analisando, e procurando o defeito, este carro já veio de outra oficina de montagem de motor, desconfiei do ponto de ciclonismo, mais depois de alguns testes descartei. e fui para o atuador de macha lenta, eu tirei o sensor preto e vi que dentro no pistonete saiu alguns fraguimentos de elétrica tipos placas componentes eletrônicos. Fiz a limpeza e montei e depois de alguns minutos o ponteiro ficou em quase 2000 RPM outra vez, desmontei o sensor preto e desconectei o plug do atuador de macha lenta, fiz a regulagem manual seu fechamento de passagem de ar manual o motor permaneceu em 9000 RPM dei umas aceleradas acima de 3000 mil giros e o conta giro voltou a 9000RPM. Desmontei ele e fiz um ultimo teste só do atuador de macha lenta liguei a chave e um amigo meu mecânico me falou que ao ser ligada a chave no contato o pistonete ele tem que se movimentar e isso não aconteceu, resumindo eu estou apostando todas as minhas fichas nesse atuador de macha lenta o que vc me diz. Porque se fosse alguma entrada falsa de ar, mesmo regulando o atuador manual com entrada falsa de ar aceleração aumentava não seria isso.
EU sou mecanica
Salut le groupe je suis de nouveau sur la site. J'aime la mécanic
Bom dia ! Mudei recente para Indaiatuba. Alguém pode me indicar um mecânico de confiança para trocar o tensor da carrente e junta do cabeçote devido vazamento. Corolla Seg 2007. Tem que ser limpo, organizado e que use torquimetro. Obrigado
nuss foi bom de mais
bom dia amigao ,pode me tirar uma duvida quantas arruelas de enconto pega cada parafuso do cabeçote do corola vvt-y ?1.8
oi amigo!!
Se eu não estiver enganado é uma só. mais pq essa dúvida?
Bom dia Cristiano...
Tenho um corolla 1.8 16v 2003, esta falhando um cilindro, levei no auto eletrico e foi feito uma troca de bobina esta ruim, trocado vela e equalizado todos os bicos,
passou 2 meses voltou a falhar mais ainda, voltei no mesmo lugar e foi diagnosticado que tem uma vela que esta encharcando de óleo, mas não esta fumaçando.
o que pode ser?
Bom dia amigo!!
fica difícil dar um diagnóstico assim!
Mais se realmente esta encharcando de óleo a vela pode ser os vedadores de óleo do cabeçote ou anel de óleo do motor. deixa o motor esquentar bem até ligar a ventoinha depois deixa em mecha lenta por alguns minutos e depois pede para alguém dar uns aceleram e vice fica de olho no escapamento se fumaçar ai é os vedadores do cabeçote. cetro um abraço!
Good luck
Esse é o Corolla 2008 1.8 manual???
Me chamo Wilton Eu gostaria de saber se esses motores vvt do j3 Turing são os mesmo motores da Toyota?????
queria saber ponto motor corolla 99, ou só parte dos comandos de valvulas.?
Tenho um Corolla 2003 1.6 quando ligo ele frio faz um barulho de cinco segundos na corrente troquei o tensionador da corrente e o barulho continua,tem como dar pressão no tensionador ?
Help me how to reset timing chain madza2 1.3 2014
Como armar los aros del piston
Cristiano boa tarde! Tenho um corolla xei 2003 1.8,quando eu ligo logo cedo frio o motor dele não faz barulho nenhum,trabalha lisinho,porem com mais ou menos 5 minutos de funcionamento,o motor começa a apresentar um pequeno barulho perto das polias parecido com um gato quando ronrona,e depois de mais tempo esse barulho aumenta quando o motor esta mais quente,um mecanico me falou que seria o sensor vvti,troquei e continua do mesmo jeito,outro mecanico me falou que pode ser o tencionador da corrente de comando pois o barulho em baixa aceleração para ou quando acelera não se percebe,vc escuta mais alto quando esta entre 1500 giros,me de uma sugestão sobre isso por favor! Obrigado.
9
boa noite qual chave e numero e tipo da chave se tira os prisioneiros do cabecote corrola2005 meu amigo
Cristiano recentemente comprei um Corolla 2005 XEI 1.8 e fui trocar a junta da tampa de válvula e percebi que a uma folga na corrente entre os dois comandos, ela está baixa e com muita folga. Meu carro não faz nenhum barulho e nem tem problemas no funcionamento mas está com o consumo alto (7,5 km/l urbano). Meu carro está fora do ponto? Obrigado.
com certeza seu carro não saiu do ponto exite uma folga na corrente entre as engrenagem mesmo isso é normal. oq pode estar acontecendo é quer você precisa fazer uma regulagem no motor troca de velhas filtros limpeza de bico e uma descarbonização no motor
Muito obrigado pela sua resposta. Fico mais tranquilo. Fiz limpeza de bicos 02 vezes, troquei as velas e coloquei originais especificadas no manual. A única coisa que ainda não fiz foi uma lavagem química no motor porque ele está muito "envernizado" e sei que tenho que limpar o mais breve possível. É minha última tentativa, porque já não sei mais o que fazer. Agradeço mais uma vez a atenção.
gostaria de saber se jac j3 e coerente de comando ou correia
اخواني الي يعرف اشارات الصدر للنيسان قشقاي ديزل 2016 يشرحها لنا عمود الكامات غير ثابت مع المسنن العندو خبرة بهالمجال يتكرم علينا بالشرح جزاكم الله عنا خيرا
amigo, estou desconfiado que o meu esteja com alguma folga de valvulas, ou fora do ponto(embora ele nao esteja fraco e nem gastao), porque ele faz um barulho semelhante a hondas quando estao com valvula desregulada, porem, só em marcha lenta com o carro quente....e eu vacilei, a uns 2 meses atras abri a tampa de valvulas para trocar a junta e não conferi a corrente, porem, eu tirei uma foto do meu motor, não sei se vc consegue enxergar algo, mas "aparentemente" ta fora de ponto? drive.google.com/open?id=0B5PIk8lzlVV9Y1J2cC1VZmNYYjg sei que é meio improvavel ver por essa imagem, mas sei la, vai saber rs..abraço!
عندي مشكله في السيارة عند تشغيل في الصباح تخربط من تحمه تصفه شنو سبب مخليت شي مسويته حتى كور وديته معمل
سلام عليكم وش من سيارة
@@saleh1575 اخي كورلا ٢٠٠٧ ١٨٠٠
Me sirvió mucho
great video...English caption....and how to change head gasket corolla
Comment caler le moteur diésel du hyundai jeep (2005)
Como colocar o ponto o comando duploToyota Corolla Xei 1.8 16 Valvulas?
esse moto e o mesmo do toyota corona?
boa noite tenho um corola 2005aut fiz motor ficou bom so que quando piso no acelerador ele ta lerdo pra desenvolver ne ajude por favor
Amigo existe tantas variáveis. Mais posso de dar algumas dicas, examinar a pressão da bomba de combustível, equalização dos bicos injetores e vazão de ambos os bicos, caso esses item estejam corretos. verificar o ponto do motor.
bom dia to com um Corolla e só faz barulho na corrente quando ele está frio oq pode ser
bom amigo!
Poder ser baixa pressão de óleo, ou desgaste do conjunto de sincronização do ponto.
Corolla tem correia dentada?
🙄
Isso é segredo?
ata show e o óleo tem alguma coisa a vê
porque ele tá susssurando pra falar... tendi quase nada
Renato Will
ليش ما في مترجم للعربية
Motor
Alam
Hyundai engine santafe
pra escultar video no youtube tem que comprar um aparelho de ouvido pqp nao so pro kara mas pra todos que for gravar video e tao barato um microfone fica dica.
COMO SI NO AN COMIDO NO SE OYE NADA
Vídeo pega ninguém ouve nada
Sevelere Kroos
Alguém pode me ajudar ???
Taemeng sadrk delko
Fala mais alto😥
Ele tá falando como se tivesse um ovo quente na boca kkkkkk
Range Rover
dar pra ouvir nadaaa pqp
Não entendi nada áudio muito ruim
fala mais alto
áudio péssimo nam
Porra.... Não dá pra ouvir nada só as marteladas no fundo... Fala oa fora camarada, não sussurre! Péssimo vídeo
Agradeco pela informação, abraço
queria saber ponto motor corolla 99, ou só parte dos comandos de valvulas.?
bom esse corolla o ponto dele marca da engrenagem com engrenagem só que uma das engrenagem tem uma mola interna nela que é para tirar a filha entre elas também tem ponto o feito meus fácil e travar ela com o alicate de pressão mais faz uma marcar entre as engrenagem.