Anche se, non ho le possibilita' economiche per poter comprare queste meraviglie, e' sempre una grande arricchimento culturale vedere questi video. Grazie.
Sei un grande personaggio fermodellistico e, ogni volta, superi le tue competenze e ci fai sognare. Sognato ad occhi aperti, ma con lo sferragliare dei treni che scivolano alle nostre spalle.......wooww
Così come l'appassionato curioso naturalista osserva il ramo secco di un albero secco (in inverno), tu ci fai osservare il ramo secco ferroviario e trovi spunti vari e veri per solleticare la nostra inventiva......Bravo e bravi tutti!!!!
Che bel video....bellissimi scenari e illustrazione esemplare. Sicuramente da prendere in considerazione certi spunti illustrati nel video. Grazie per fornirci queste immagini.
Fantastico come sempre. Mi permetto solo di dire che una situazione analoga di doppio scartamento, riguardante due linee funzionanti (credo o quantomeno sino a non molto tempo fa) è in Basilicata dove, presso Potenza convergono la linea FS e la linea delle Ferrovie Calabro Lucane (poi FAL), ovvero 1435 e 950 mm.
Bellissimo. Interessante cultura ferroviaria sulla quale si basa il nostro hobby. L'esposizione è poi fatta veramente bene. Complimenti. Continua così.
Ottimo video molto interessante, volevo aggiungere anche nelle scala N esiste questa possibilità dello scartamento doppio, in questo caso N-Nm (9 e 6,5mm) e la ditta che produce sia scambi che binari è la Lemiso.
Spettacolari i back stage.😄 Grandi come sempre. E poi Pergine una delle prime stazioni Rivarossi che vidi da bambino insieme a San Nazario. Grande Alessandro.
Interessante il coesistere dei due scartamenti nell'ambito di quella tratta. L'unico appunto che mi permetto di fare, da ferroviere, è che in Italia tutti i segnali che bisogna rispettare, si trovano sempre alla sinistra del binario. Nel caso in cui il segnale di prima categoria o di avviso si trovi alla destra del binario, la vela del segnale sarà quadra. Non ha necessariamente a che fare con la banalizzazione o meno della linea (che infatti, essendo a semplice binario, non è chiaramente banalizzata).
Ciao Novegro si avvicina, se ricordo bene vieni come visitatore dimmi se vai sabato o domenica io ti propongo mattinata Novegro poi pomeriggio un po' di musei pensavo duomo con i suoi musei vicini il Novecento ecc. Oppure dimmi tu che cosa preferisci magari lo decidiamo la mattina. Saluti da Turin.
Per diminuire l’irraggiamento solare e la conseguente dilatazione termica che, per le rotaie moderne che hanno una lunghezza ben superiore a quelle del passato, potrebbe essere un problema
Nella stazione di Trento,esiste un plastico ferroviario della linea del Brennero e Valsugana,merita,andate a vederlo, poi io abitando in Trentino, ci sono ottimi paesaggi per modellismo,diorami
Che bellezza!, grazie di farci vedere questi splendidi panorami.
Anche se, non ho le possibilita' economiche per poter comprare queste meraviglie, e' sempre una grande arricchimento culturale vedere questi video. Grazie.
Grazie a te che ci segui! Fa piacere essere, nel nostro piccolo, motivo di interesse 🙏🏻
Sei un grande personaggio fermodellistico e, ogni volta, superi le tue competenze e ci fai sognare. Sognato ad occhi aperti, ma con lo sferragliare dei treni che scivolano alle nostre spalle.......wooww
Ma grazieee!! :)
Così come l'appassionato curioso naturalista osserva il ramo secco di un albero secco (in inverno), tu ci fai osservare il ramo secco ferroviario e trovi spunti vari e veri per solleticare la nostra inventiva......Bravo e bravi tutti!!!!
@@giampierozucca2453 ancora grazie!! 🤗🙏🏻
Sempre un passo avanti! Complimenti!! 😉😉
Grazie mille!! 🙏🏻
Che bel video....bellissimi scenari e illustrazione esemplare. Sicuramente da prendere in considerazione certi spunti illustrati nel video. Grazie per fornirci queste immagini.
🤗👍🏻👋🏻👋🏻
Stupenda stazione da giovane ci sono stato e c'è lo della rivarossi la stazione di Pergine.
Come sempre,spunti interessanti
Ottimo.
Credo che questa volta lei si sia superato!
Fantastico come sempre. Mi permetto solo di dire che una situazione analoga di doppio scartamento, riguardante due linee funzionanti (credo o quantomeno sino a non molto tempo fa) è in Basilicata dove, presso Potenza convergono la linea FS e la linea delle Ferrovie Calabro Lucane (poi FAL), ovvero 1435 e 950 mm.
Grazie dell’informazione 👍🏻🙏🏻
Bellissimo. Interessante cultura ferroviaria sulla quale si basa il nostro hobby. L'esposizione è poi fatta veramente bene. Complimenti. Continua così.
Grazie mille!! 🤗🙏🏻
Anche questa volta sei riuscito a fornirci tantissimi spunti. Speriamo tu possa fare altri video così. Grazie👋
Grazie mille! Sì ne abbiamo altri in programma 😉
Ottimo video molto interessante, volevo aggiungere anche nelle scala N esiste questa possibilità dello scartamento doppio, in questo caso N-Nm (9 e 6,5mm) e la ditta che produce sia scambi che binari è la Lemiso.
Grazie! Ottima informazione!! 🙏🏻
Spettacolari i back stage.😄 Grandi come sempre. E poi Pergine una delle prime stazioni Rivarossi che vidi da bambino insieme a San Nazario. Grande Alessandro.
Grazie!!😀
Interessante il coesistere dei due scartamenti nell'ambito di quella tratta. L'unico appunto che mi permetto di fare, da ferroviere, è che in Italia tutti i segnali che bisogna rispettare, si trovano sempre alla sinistra del binario. Nel caso in cui il segnale di prima categoria o di avviso si trovi alla destra del binario, la vela del segnale sarà quadra. Non ha necessariamente a che fare con la banalizzazione o meno della linea (che infatti, essendo a semplice binario, non è chiaramente banalizzata).
Grazie per la precisazione 🙏🏻
Ho una foto, da me scattata, del merci, sul tratto a doppio scartamento
Plastico Ferroviario completato H0
czcams.com/video/TEkkz5x2n0E/video.html
Ciao Novegro si avvicina, se ricordo bene vieni come visitatore dimmi se vai sabato o domenica io ti propongo mattinata Novegro poi pomeriggio un po' di musei pensavo duomo con i suoi musei vicini il Novecento ecc. Oppure dimmi tu che cosa preferisci magari lo decidiamo la mattina. Saluti da Turin.
Niente Novegro quest'anno. Abbiamo parecchi lavori da portare avanti e non riusciamo purtroppo.
@@Realmodels ok buono per voi meglio prima il dovere finché c'è ne..
E un eti8/8 alstom il treno che ti è passato accanto
Mi chiedo 1 cosa, come mai alcuno binari soni bianchi???
Per diminuire l’irraggiamento solare e la conseguente dilatazione termica che, per le rotaie moderne che hanno una lunghezza ben superiore a quelle del passato, potrebbe essere un problema
Bellissimo ma perchè parli a scatti?
Pergine e 1 stazione prodotta da rivarossi
Nella stazione di Trento,esiste un plastico ferroviario della linea del Brennero e Valsugana,merita,andate a vederlo, poi io abitando in Trentino, ci sono ottimi paesaggi per modellismo,diorami