Saab r900 - unikatowa wersja
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Zobaczcie unikatowego Saaba r900 który powstał w Niemczech w zaledwie 200 sztukach. Ten samochód ma dwa oblicza, z resztą sami się przekonajcie.
Zostań Patronem:
patronite.pl/j... - Auta a dopravní prostředky
Obserwuję programy autora od prawie samego początku. Bardzo duża progresja, z odcinka na odcinek lepszy. Pełen szacunek. Z Saabów miałem przez krótki czas w latach 90 model 9000 aero. Fajne samochody, z charakterem. Szkoda że ich historia się skończyła.
9000 najlepsze ;)
No to jeszcze autor musi popracować nad zgrywaniem tego co na ekranie z tym co się słyszy np. mowa o jeździe autostradą, słychać, że coś tam kręci silnik, a ujęcia z jazdy takiej bulwarowej jak się tylko toczy ;)
Takie fajne ze nikt ich nie kupował
Jestem kierowcą ciężarówki i muszę stwierdzić że prawdziwa motoryzacja najdłużej ostanie się właśnie w ciężarówkach. Tutaj auto musi mieć prawie 500 koni mechanicznych, ponad 2000NM momentu obrotowego, a przy tym mieć zasięg kilku tysięcy km na jednym tankowaniu. Na dzień dzisiejszy elektryfikacja nie ma tutaj najmniejszego wstępu. Elektryczny w ciężarówce to może być wiatrak od klimatyzacji. A co do samochodu to właścicielowi cholernie zazdroszczę takiego nabytku. Oby auto służyło mu jak najdłużej.
Jak ropa się skończy za 30 lat to nic nie musi
@@dbwlkp chyba z zęba. Szacuje się wydobycie na 50-60 lat a może i więcej, ze względu na rozwój technologii wydobywczych i inne czynniki.
@@dbwlkp lol
@@cezzar5552 Fakt jest taki, że wyeksploatowane złoża dalej są pełne ropy której na dzień dzisiejszy nie potrafimy wydobyć. A transport ciężki musi działać płynnie i nieprzerwanie. Pandemia pokazała że nawet pomimo niej ciężarówki nie zniknęły z dróg tylko jeździły dalej. Natomiast akumulatory póki co do transportu ciężkiego nie nadają się kompletnie. Ciągnik siodłowy 40 tonowy tankuje się pół godziny, natomiast akumulatory w takim ciągniku ładowały by się wieki starczając pewnie na kilkaset kilometrów. Tak więc kiedy samochody spalinowe będą już dawno w muzeach, to obok lasu elektryków pewnie będą jeździły stare dobre diesle klekoczące w ciężarówkach.
Tesla juz produkuje elektryczne ciezarowki.
Nie wiem jaki maja zasieg, ale przyspieszenie maja imponujace. Sa filmy na YT.
To jest prawdziwy Saab! Miałem kiedyś Saaba 9000, w zwykłej wersji (2.0, 136 KM), też fajnie się nim jeździło, no ale to nie było do końca to. Natomiast ten...! Super Saab i świetny, pozytywny odcinek z dużą ilością wiedzy! 👌
Świetny materiał i pozdrowienia dla właściciela Piotrka
Pamiętam z dzieciństwa jazdy Saabem. Przednia szyba była półokrągła i nie było mowy, żeby sięgnąć do niej na środku, z przedniego fotela. W porównaniu do naszych, "socjalistycznych" wyrobów, był to szczyt luksusu. Nawet pasy mocowane do drzwi, same się zapinały.
Taki Saab to prawdziwy rodzynek motoryzacyjny. A głos turbiny super i prędkość maksymalna 270 , to jest coś . Janku pozdrowienia.
Super materiał, sam mam saaba 900 ng turbo aktualnie wystrojony na 300km i świetnie się jeździ.
Samym programem?
@@majak5870 wydech downpipe prgram i turbo inne
Cześć czym jest sterowane doładowanie turbiny?
Ja z saaba już zrezygnowałem - za dużo pochłaniał i to nie tylko benzyny ;)
Co tydzień coś fajnego ...
Jeszcze całkiem niedawno zbudowałem sobie 425 konnego ;)
Regularnie jak zawsze 👌 to sie szanuje!
Szkoda tej marki, Saab produkował ładne samochody, nawet z podwoziem Opla, były nadal fajne.
Posiadam Citroen Jumpy 2.0i, ma ok 15 lat. Wlascielom polecam usuniecie srodkowego tlumika. Moc i super sound:)
9:00 Bardzo mi się to podoba że ludzie kupują sobie tego rodzaju samochody, jako drugie czy tam trzecie w rodzinie. Nieważne jakiej marki i czy z górnej czy dolnej półki. Tylko takie auto które lubią, dbają o nie (lubią przy nim grzebać), jeżdżą sobie na weekendy, czy jakieś zloty i przy okazji należą do jakiegoś klubu zrzeszającego daną markę. Samochód = Hobby
Super na taki odcinek czekalem
Szkoda że nie ma tej marki pośród nas jeśli mówimy o nowych autach.
Saab 900 turbo ten pierwszy był w latach '80 killerem BMW, później przyszedł GM i wprowadzono silniki B204, B234 z turbo i do dziś takie saaby z czwarta generacja przyjmują 300HP bez większych modyfikacji. Polecam na YT nagrania: Nordic Performance, 500, 600, 700HP? No problem. Saab był i do dziś to potęga, leci mi 7 rok z tą marką i polecam każdemu.
R900 to model na którym fabryka w trollhattan oparła projekt Viggen dla 9-3 pierwszej generacji czyli tej tu opisywanej 900 po modernizacji. Świetne samochody. Silniki generacji B2X5 to już nie to, materiały słabsze, problemy z panewkami. Jak ktoś ma to olej co 8k km to max, praktyka pokazuje że 5W50 w tych piecach to najlepsze rozwiązanie - Valvoline VR1 Racing.
Dla każdego fana marki jego auto to potęga, natomiast co do saaba cóż… to już przeszłość. Były to dobre auta, ale jak czas pokazał nie aż tak dobre.
@@seboss4831 auta wspaniałe, tylko klienci nie dopisali! xD
Fajny odcinek, samochód absolutnie wyjątkowy, trochę kuło mnie tylko w oczy to nieoryginalne radio ale i tak mega szacunek dla właściciela za samochód z klasą i sportowym stylem :)
Mam taki cabrio;-) W tym brakuje wycieraczek na reflektorach:-(
Nigdy nie myślałem o Saabie. Śmiałem się po cichu z saabiarzy jak obrażali się za porównania z Oplem.
Kupiłem 9-5 2.0t w sumie przypadkiem.
Teraz myślę tylko o Saabie.
No to następny będzie ten chiński elektryczny, bo te europejskie kiedyś się skończą ;)
@@gigsmaniac1075 na nowych Volvo S90 i V90 już pisze Made in China.
@@lechud77 To tak ma szwedzki przemysł motoryzacyjny ... nie dali rady z szybkimi zmianami modeli konkurencji ... tak utknęli w latach 90. Saaba nikt nie chciał kupić .... na Volvo znalazł się kupiec .. aczkolwiek auta tak prędzej pod Amerykańskiego klienta robione .. a to raczej w obecnych czasach duża zaleta.
Niezły dzikus 💪🏻 jak zwykle świetna robota Janku👌🏻👌🏻Pozdro.
Moja okolica, super!
Spoko. Fajny .wygląda jakby projektant zaczął od przodu a potem przyszli koledzy i musiał szybko zakończyć żeby baru nie zamkli.
Przecież pierwsze seryjne auto z turbo to BMW2002?
To takie wskrzeszenie Saaba 900 - tu z Oplem, wiec zwieszenie, całe podwozie- płyta i cześć silników z Opla Callibra jest. Miała dostępne silnika saaba ( jeden saab tylko miał w różnych wariantach). Zawieszanie Opla w tym czasie było jedne z lepszych .. części z Opla w środku no też są ale opakowane w deskę nawiązujące do starej 900.
Szkoda że Saab upadł . Marzę o Saab 900 tej generacji oraz krokodyla
Jak zawsze TOP!
Super odcinek 😎
Panie Janku! Muszę powiedzieć, że wkurzył mnie Pan dwukrotnie... pierwszym odcinkiem jaki obejrzałem(przez przypadek) to porównanie seicento z matizem. Nie doceniłem Pana i wszedłem w kolejne filmy żeby zobaczyć co może Pan zaoferować. No i wkurzył mnie Pan kolejny raz! Z każdym odcinkiem chcę auto które jest na kanale. Kurde!!! Nie mam tylu pieniędzy! Dziękuję za te filmy.
W okolicy lotniska w Jasionce się umówiłeś, powodzi się, ze Stalowej do Rzeszowa samolotem:) A na poważnie- bardzo ciekawa wersja i tak nietuzinkowego samochodu.
W koncu SAAB firma lotnicza.
Na olyksie za 25 000 zł do negocjacji. Brałbym...
Piękny z zewnątrz tylko ta deska w środku no niestety dla mnie mniej interesująca ale auto mega sztosik gratuluje właścicielowi!
Nie trzeba wbijać wstecznego, żeby wyjąć kluczyk. Ale trzeba wbić żeby kluczykiem zablokować skrzynię biegów. Taki patent antykradzieżowy
To chyba masz zepsutą stacyjkę skoro tak twierdzisz.
@@lechud77 Jesteś w stanie wyjąć kluczyk w każdej pozycji. Po prostu jak wyjmiesz go na wstecznym, co jest zalecana włącza się wtedy blokada skrzyni biegów. to takie ich zabezpieczenie antykradzieżowe.
To drewno podobne brązowe coś na desce rozdzielczej to ma być karbon? Pompuje pompuje a licznik prawie stoi w miejscu, chyba większość z tych koników już dawno spod maski uciekło, druga próba już lepiej ale jak na 270 kucyków to i tak słabo to wygląda. Hehe na autostradzie 1 pasmowej ;)
Mialem podobnego. Wspaniale auto - ale zepsulo sie w nim wszystko co moglo😁
6:33 "kadeta zapłonowa z czujnikami spalania stylowego" no nie do końca tak ;) to jest bardziej rozwinięta technologia. Po zapłonie mieszanki i po niej wysłany jest mały impuls na świece i za pomocą oporności ECU odczytuje sobie szybkość zapłonu mieszanki i temperaturę spalanej mieszanki co mówi ECU jakiej jakości jest paliwo i czy jest ubogo czy bogato.
Cześć, muszę tutaj napisać słowo krytki pod adresem właściciela tego Saaba.
Jeśli to jest prawdziwe 900R, to jego rynkowa wartość to ok 50-80tyś pln. Ale to w jakim stanie utrzymany jest ten egzemplarz to jakaś dramat i serce się kroi. Porysowane felgi, wycieki oleju spod odmy, pokrywa zaworów z odchodzącą farbą i piękne fotele w dramatycznym stanie.
Dziurawy dywanik w takim aucie!!!
Ja rozumiem, że to daily i dla żony i w ogóle, ale proszę odrobinę szacunku dla tego auta, to przecież unikat jedne z 2000 sztuk!
Dodatkowo, pokazane przyspieszenie (16:40) na 3 biegu absolutnie nie jest właściwe, wskazówka od doładowania pokazuje, że turbo ładuje poza skale (to błędne wskazanie) , ale samochód nie jedzie. Przy takiej deklarowanej mocy (270KM), ten Saab powinien odlecieć, na YT jest masę takich testów przyspieszeń proszę sobie obejrzeć jak przyspiesza oryginalne 900 (krokodyl) czcams.com/video/myihfPejYyg/video.html
Wg. mnie to nie jest 900R, tylko 900 turbo może przerobione na R, albo poprosu fatalnie zaniedbany egzemplarz.
Odrazu nadmienie, że z marką obcuje od ponad 14 lat.
Do autora materiału, przy pokazywaniu takiego rzadkiego egzemplarza, warto porozmawiać też z członkami klubu Saaba czy nawet grup na FB, a nie tylko właścicielem, który kupił go do weekendowych przejażdżek dla żony.
Podziwiam, ciężką pracę i czekam na kolejny materiał.
Witam, znam ten samochód jak i właściciela bardzo dobrze. Auto jest aktualnie wystawione na sprzedaż za 25 tysięcy złotych do negocjacji nie bez powodu więc ocenianie po filmiku i zdjęciach i wytykanie dziurawego dywanika czy odprysków na pokrywie zaworów w ponad 25cio letnim aucie mimo że to limitowana wersja jest co najmniej śmieszne lub nie na miejscu ;) tym bardziej, że z tego co pisał mi wlasciciel właśnie chcesz umówić się na oględziny tego samochodu, więc nie wiem co tobą kieruje tutaj w komentarzach czy hipokryzja czy hejt, że zrażasz ludzi oglądających ten film i czytających komentarze do tego zaprezentowanego egzemplarza. Pozdrawiam i wiem, że na saabach się znasz ale nie oceniaj proszę książki po okładce ;)
@@yellowpate9491 Doskonale wiesz, że tego typu samochodu nie oglądają w celach zakupowych "zwykli fani motoryzacji" więc raczej nie mam kogo zrazić.
Zwracam jedynie uwagę na to, że prezentując "taki" samochód warto pokazać go w lepszym stanie, wyglądał jak dojechany passat 1.9tdi, ale oczywiście to moje subiektywne zdanie.
@@wojtekhotowko6214 ZDANIE TYPOWEGO POLSKIEGO WARCHOLA:)
Panie Wojciechu jako właściciel prezentowanego pojazdu odnosząc się do tekstu który Pan zamieścił zmuszony jestem pewne, zawarte w nim informacje skorygować. W żaden sposób nie będę się tutaj odnosił do oceny stanu technicznego pojazdu - jest to Pana subiektywna ocena do której ma Pan prawo, natomiast dla tak Pańskiej informacji: nie jest to „daily”, nie jest dla żony i „w ogóle”. Samochód jest trzecim samochodem w domu, traktowanym typowo weekendowo, jeżeli tylko wolny czas na to pozwala (a mam go bardzo mało, o czym mógł przekonać się nawet Jan), do jazdy codziennej mam innego Saaba, żona również posiada samochód. Saab R900 został wyprodukowany w ilości 200 egzemplarzy (domniemam, że ilość 2000 egzemplarzy podana przez Pana to jedynie pomyłka).
Odnośnie przyspieszenia, perspektywa i sposób w jaki zostało ono pokazane nie daje podstaw do oceny tego czy samochód jedzie, czy jak Pan wspomniał „nie jedzie”. Zapewniam, że samochód przyspiesza tak jak przy tej mocy przyspieszać powinien i niestety tutaj Pana rozczaruję - nie odlatuje, wciąż porusza się po drodze, moje drugie auto z niemalże identyczną mocą również nie lata. Osiągi samochodu mierzone były za pomocą urządzenia pomiarowego Racelogic (odświeżanie 10Hz na 1s, czyli w ciągu 1s 10 krotnie odświeża pozycję pojazdu)- jest to obecnie najbardziej dokładne urządzenie pomiarowe na rynku, więc ciężko podważyć jego wskazania. Jeżeli ogląda Pan filmiki na youtube z przyspieszeń samochodów, a na to wskazywać może Pańska wypowiedź to dodam tylko, że na moim profilu znajduje się film z przyspieszenia i pomiaru auta (nachylenie terenu podczas pomiaru +3 stopnie, czyli „pod górkę”). Nie wiem jak przyspiesza oryginalny krokodyl, wiem natomiast jak przyspiesza Saab 9-3 Viggen Hirsch (2.3T 250KM i 390Nm, skrzynia biegów manualna 5 biegowa, wg oficjalnych danych Hirsch 100-160km/h pokonuje w czasie 9.2s i osiąga przyspieszenie 100-200km/h w czasie 17.8s), czyli samochód zbliżony mocą i gabarytami do posiadanego przeze mnie . Może Pan porównać sobie wskazanie RL z wartościami które podałem dla modyfikowanego Viggena. Uprzedzając ewentualne wątpliwości, pomiar wykonywany był kilka dni po nagraniu materiału filmowego przez Jana (film z zegarów nagrany przy zakupie samochodu).
Wskazania zegara doładowania są jak najbardziej poprawne i wychylenie wskazówki zegara to nie „błędne wskazanie”. Być może nie zdaje sobie Pan sprawy z tego, że przy silniku b204l (taki silnik znajduje się pod maską prezentowanego samochodu) fabryczna turbosprężarka Garrett generuje 0.9 bar doładowania co pozwala osiągnąć zakładaną przez producenta moc wynoszącą 185KM. W przypadku Trionica 5 (komputer sterujący pracą silnika), nie ma możliwości zmiany zakresu wskazań (skali) wskaźnika tak jak ma to miejsce np. w nowszym sterowniku Trionic 8. Posiadany przeze mnie samochód wyposażony jest w wydajniejszą (większą) turbosprężarkę Mitsubishi TD04HL-16T, która osiąga w szczytowym momencie 1.3 bara doładowania więc logiczne jest, że wskazówka przy takim doładowaniu wyjdzie poza skalę i nie jest to nic nadzwyczajnego mogącego budzić jakieś obawy.
Samochód to Saab R900 - oryginalny dodatkowo poddany kilku modyfikacjom. Na filmie nie widać wszystkich elementów świadczących o oryginalności wersji, nie wspominając już o dokumentach. Taka rada na przyszłość … proszę nie przedstawiać swoich domysłów w perspektywie faktów podpierając się 14 letnim obcowaniem z marką. Dla osób nie zorientowanych w temacie takie stwierdzenie może sugerować, że jest Pan ekspertem w temacie, tymczasem obawiam się że opiera się Pan jedynie na informacjach znajdujących się w internecie (nie jest ich wiele i nie są kompletne) nie mając nigdy jakiejkolwiek styczności z takim samochodem.
Ostatnia już kwestia, kluby Saaba i członkowie grup tematycznych. Wiele z takich osób nawet nie ma pojęcia o istnieniu takiego modelu, a jeżeli nawet znajdzie się osoba która zna ten model to swoją wiedzę czerpie z ogólnodostępnych informacji znajdujących w internecie. Profil użytkownika samochodu SAAB na przestrzeni lat również trochę się zmienił, zazwyczaj są już to ludzie którzy obcowanie z marką zaczęli od modelu 9-3 drugiej generacji, rzadziej 9-5. Bardzo często to właśnie Ci ludzie z grup dzwonią i dopytują o historię modelu. Może więc to właśnie właściciel który posiada taki samochód i jest w stałym kontakcie z innymi osobami posiadającymi takie auto jest najbardziej pewnym źródłem wiedzy.
Jak to mówią uderz w stół, a nożyce się odezwą. Przepraszam ze długi komentarz, ale uznałem za w pełni stosowne odniesienie się do komentarza Pana Wojciecha chcąc jednocześnie wyczerpać temat jednym tekstem. Tymczasem kończąc już swoją wypowiedź pozostaje mi mieć nadzieję, że nie tylko Pan Wojciech wyciągnie wnioski z tego co napisałem. Życzę więc wszystkim zadowolenia z posiadanych samochodów i realizacji wszystkich motoryzacyjnych marzeń.
Piotr, od 10 lat wciąż szczęśliwy właściciel 3 Saabów.
Wow ale RODZYNEK ! Tych samochodów jest tylko 40szt na całym świecie !!!
Ładny Saab. Ciekawe co z Tatrą.
Stoi w garażu bo właściciel na urlopie.
He... w krokodylu 3" wydech to ja mam w standardzie 😊
Pozdrawiam 👍
P. S. SAAB jezdzi super jak napompuje. Bo laga to ma takiego że w pale się nie mieści 😊
Ty wiesz jak chłodzić turbinę. 😭
Yogibaboo! Brawo Jasiu!
Szkoda że tej marki już nie ma.
Super
👍👍👍
Ale turbinka to pewnie td04 siedzi bo widzę inny dolot, z nowszych saabów, coś było rbione musi :)
Dzień dobry. Może ożywią na nowo Saaba...?
Dzień dobry, już ożywiamy. Pozdrawiam
@@TheBlazej12 Poczekajcie na mnie tylko kawę dopije i też będę ożywiać.
chyba turbo puszcza
NO raczej ..... to taka pilna robotka bo zrobi się niezły bałaganik .. jak to taki rarytas to do takich nowe turbo się wstawia. Jak tam części do SaaB-ów ?
No aleś go zgrzal 🤣🤣🤣. 👍👍
najwygodniejsze fotele samochodowe produkują szwedzi
Eee to niewiele widziałeś. Sporo jest aut z bardzo dobrymi siedzeniami ... oczywiście od odpowiedniej półki cenowej taki to standard jest że siedzenia są mega wygodne. Bo inaczej nikt by tego nie kupił.
@@krzysztofczaraj170 a wlasnie nie. Ludzie kupuja zeby z zewnatrz wygladalo. A ostatnie co testuja to fotele. Szwedzi robili najlepsze.... Robili...
A gdzie kombi w TDI? ;)
tylko nie to xD
Johny, 15.50... jedziemy na autostradzie? Nie wygląda:-)
Wiedziałem że będzie obdarta pokrywa zaworów..
Janek 👌 ☺
Hehehe od 1990 roku jeżdżę marka Saab. Szkoda że już jest PAST...
O Panie, szacun! 👍👌👏🍻
Jest 4 dzwiowy i to w moim miescie zrobie zdjecie i pokaze!!!
Parę saabow i alf byś jeszcze objezdzil
Saby swietne auta szkoda ze już marka nie istnieje
Mam 350 niutonometrów na przednią oś (sprawdzane na hamowni) i nie wiem, jak można jeździć mając ponad 400... Na mokrej nawierzchni, to chyba z piątki rusza ;)
Dlatego przednionapędowe Audi stosuje 4x4 nie cudów by przenieść to przez przednie koła.
👏
Ja jeżdże vectrą 1,20 zł za kilogram tyle mnie kosztowała. A tyle miałem marzeń kiedyś....
Życie jest za krótkie zeby jezdzic vectra...
Wiem bo miałem 2002 2.2 benzyna sprzedałem po niecałych trzech tygodniach...
Najkrócej posiadane przeze mnie auto
Życzę zdrówka i wymiany auta na wymarzone
Kup auto do poprawek i rob sam, polój w ogloszeniach.
Zycze Ci zebys jezdzil czym zapragniesz!
@@jareknowak8712 jak ją zezłomuję i dołoże z 1000zł to będę miał około 2500zł co kupić?
@@karolsowa3333 z takim budzetem najrozsadniejszym wyborem (z zadatkiem na klasyka) bedzie Volvo S40.
Dzisiaj Saab u Janka, jutro u RCR. To jakaś zmowa?
Co to jest RCR ?
Regular car reviews
8:27 AHA xD
To nie jest pierwsze auto w którym zastosowano seryjnie benzynowy silnik turbo, w USA już to było w latach 60 .
Ale tamto made in US dalekie było od niezawodności.
@@elgorka5103 Nie jestem pewien czy istnieją jakieś możliwości i egzemplarze, żeby to porównać i potestować co było gorsze. Więc będę trzymał się oficjalnych danych.
Jakie auto konkretnie masz na mysli?
Jedyne co mnie zaszokowało to... autostrada, ale w końcu Podkarpacie 😂
Autostrada Rzeszów-Kraków, co w tym szokującego?
@@JanGarbacz o ujęcia, bo opowiadasz o autostradzie, a z zewnątrz przykryłeś siebie ujęciami z jakiejś drogi powiatowej 😉
@@janekgada u Zachara często są takie fuckupy, w tle słychać jak auto wkręca się z gazem w podłodze pod czerwone pole, a oglądamy jakiś leniwy cruising
O, dokładnie jak tutaj 14:51 - WTF, Janie?
@@las3k91 ja tutaj śmieszki, to zauważy tylko ten kto montuje 😜
@@janekgada to czemu ja to widzę? xD Tutaj tak urwany film z przyspieszeniem aż kłuje w oczy
Szkoda, że niewiele uwagi poświęcono wnętrzu.
końcowy komentarz wywołuje łzy w oczach. A za chwile będą już tylko auta elektryczne...
Niestety, może tak być. Z drugiej strony kiedyś jeżdżono konno na co dzień a dziś dla przyjemności.
Ale wiesz, że w sumie opierasz się na clipie Top Gear o historii Saaba? :)
Wszystko super pięknie. Ale proszę, nie mow orginalny... ORYGINALNY
Dołączę sie: Janek, nie mów "tą markę", "tą jednostkę" i wiele podobnych wpadek gramatycznych, stylistycznych.
Piotrek, nie nazywasz się Piotrek, masz na imię Piotrek.
Jako dziennikarz, stajesz się swego rodzaju wzorem do naśladowania i powinieneś dbać o język, którym się posługujesz.
A gdybyś przestał przeskakiwać z tematu na temat (brzmi to tak, jakbyś nie był przygotowany, jakbyś nie wiedział o czym mówisz) uporządkował przekazywane dane, właściwie zilustrował to, o czym mówisz (np. ta nieszczęsna autostrada wyglądająca jak dróżka pośród pól) - dotknąłbyś ideału.
A teraz internauci - możecie mnie pożreć.
Smacznego.
To turbo wyje jak by do regeneracji było. Pozdrawiam.
a wydech nie daje dźwięku sportowca i auto kopci, też pozdrawiam.
@@sax01ful W sumie swoje lata już ma. Ma prawo.
Niekoniecznie świadczy to o zużyciu samochodu. Poddymianie to częsta przypadłość tych samochodów wynikająca z konstrukcji odmy. Odma w tych samochodach bezpośrednio łączy pokrywę zaworów z przepustnicą, w skutek czego jeżeli samochód użytkowany jest sporadycznie lub na krótkich dystansach to wszystkie opary olejowe idą bezpośrednio w wydech. Miałem już 3 saaby 900 turbo i niestety w każdym było to samo
@@rafaero8998 W latach 94 takie Cabrio żółte nowe z turbo nie kojarzę by dymiło. Ile to miało przebiegu 30 tys. km. Olej w dolocie przy turbo .. jak to jeszcze wyje ... to tylko wina nieszczelności turbiny. A dymek przez odmę ... to już ponad normę przedmuchy do skrzyni korbowej. Już się tak od dziesięcioleci nie produkuje że gazy z odmy idą do atmosfery.
@@krzysztofczaraj170 Kiedyś miałem przypadek, że wyło bo łopatki darły po obudowie turbiny. Do czasu aż pizło i rozdarło zimną stronę na kawałki. Tak czy siak po tylu latach to ono zdrowe nie jest.
Stył 🤣🤣😭
Co on tak rzezi?
Test autostradowy by się przydał
Po co .. by bez nieszczelne turbo cały olej silnikowy wyżłopał ??
To co karlice sobie wziołeś
it+s not an original saab r900
Niebieski dymek z rury wydechowej nie wróży nic dobrego.
Oby to tylko turbo ..... ale w tym wieku jak coś się naprawia to i tak leci się kompleksowo bo nie ma co liczyć na stan silnika prawie jak nówka.
Bardzo dobry materiał ! Ale z całym szacunkiem turbiny się nie studzi tylko wyhamowywuje!
Studzi sie.
To chodzi i o turbine i o olej w niej.
jakie nie ergonomiczne sterowanie szybami?! to jest najlepszy bajer w tym samochodzie, ze jest pod ręką... u teścia mnie irytuje, że ma na drzwiach kierowcy... no i jeszcze najważniejszy ficzer tego samochodu NIGHT PANEL to powinno być podstawowe wyposażenie każdego samochodu
*jestem właścicielem 9-3 OG B205 200 koni ;)
Taki NightPanel to rodem z USA - to było przed wymyśleniem czujnika nasłonecznienia. W BMW 5 było takie sterowanie szybami ... dla kierowcy tak średnio wygodne - to taki wyróżnik tej epoki.
@@krzysztofczaraj170 nie wiem dla mnie jako kierowcy sterowanie szybami z tunelu środkowego jest idealne, nie muszę lewej ręki odrywać z kierownicy i szukać tego panelu dwa lata na drzwiach...
Dużo, ale w zasadzie to mało... Ja pierdziele...
Kolego właścicielu. Nie wiem jak się nazywasz, ale podejrzewam że Piotr to raczej masz na imię. I nazywasz się inaczej. Chociaż? Może tak się nazywasz. A skoro żona nie pasuje do samochodu, to masz dwa wyjścia. Zmienić samochód albo? Pozdrawiam wesoło, ale nie wiem która zmiana wyjdzie taniej.
1
Panie właścicielu, weź Pan to auto odstaw do detailingu, bo aż żal patrzeć na zniszczone fotele i poodpryskiwaną farbę z rantów drzwi.
Najpierw to ten srebrzysty dymek ..... raczej ustawił się na 1 miejscu .... bo przeglądu to nie przejdzie.
Kto daje te łapki w dół, ja się zastanawiam.
Idiota który myśli że to ikona "download"
Sterowanie szybami na panelu środkowym NIE ERGONOMICZNE?
TO jakaś pomyłka autora komentarza? Przecież, przy ręcznej skrzyni biegów, to NAJLEPSZE ROZWIĄZANIE! Lewa ręka ZAWSZE na kierownicy!
BARDZO NIEERGONOMICZNE
@@AVE_LUCIFERUS_666
😵
@@Antoni13061953 NIE SMIEJ SIE Z WLASNEJ GLUPOTY
@@AVE_LUCIFERUS_666 To nie z własnej, to z Twojej! 🙂😀😁😂😺😸😹