Сынуля поменял "кнопку" и нечаянно вместе с ней пол-косы, начиная с карбюратора 😄. Меня терзают смутные сомнения относительно того, как он ремонтирует "Тойоты" с "Лексусами" 😎
Не все случаи рассказываете, есть один очень интересный, когда вместо бензина, заливают солярку с маслом))))и все выше перечисленные проблемы начинают перебирать. Но shtil fs 55 достойный агрегат и как показала практика, после заправки бензином завёлся) покоптил чуток и все.
Старая 55 от новой отличается редуктором, его щитком, хомутом для ремня, самим ремнем, глушитель без писюнка и одно кольцо, а в старой 2 кольца. Старого образца работает на низах и не срёт масло с глушака, защита удобная, после покупки новой не удержался и поменял редуктор со щитком Для меня старая лучше и работает уже больше 10 лет
У меня была такая очень давно , да сделано в Германии. Жаль , спёрли с.. Ки , без проблем 5-ть сезонов отходила . Эхх. Теперь Интерскол - полет нормальный )), уже 5й сезон , все ок.
Степень наполняемости праймера свидетельствует об исправности самого карбюратора. Работа клапанов \ там их 2 в карбюраторе и 2 в насосе\ и еще износ поршенька ускорительного насоса.
На днях женщина попросила меня посмотреть косу Fs 38,дала новую катушку(для замены,старая снята была),ну а так говорила рабочая,в итоге установил катушку,искра есть,нажимаю на праймер-ноль эмоций,вскрыл карб а там капец,слои застывшего масла,в общем поехал в город,купил ремкомплект,всё сделал,слава Богу работает))
@@user-lv8sy1uz8h Я с ней знаком с 5-го класса школы)) Это учитель математики,Надежда Ивановна Нусс,после 9-го класса я ушел учится на каменщика/сварщика(2006-2009) Сейчас мне 31 год,жизнь летит..
У меня тоже капризная) неделю бенз постоит в бутылке, всё, не хочет на нём заводиться))) только если перевести заслонку в положении "горячий" и курок зафиксировать кнопкой, тогда заведётся на недельном бензине, а на только разведеном только дерну разок и тртртртртрррррррр)))
на фирменных инструментах никакие винты не ставятся на фиксатор, даже те, что вкручиваются в сам корпус двигателя и испытывают весь спектр рабочих вибраций. разумеется, винты должны быть тоже фирменные, а не собранные с миру по нитке
Фильтр может залипать из за того что топливо в пластиковой бутылке хранят.ну это конечно не точно.а фильтр можно было на другой карб накинуть и посмотреть как пропускает топливо на другом карбюраторе.
Партнер 350 сегодня не хотел работать . При нажатии на газ как захлебывается и глохнет . Карбюратор мамо (вроде так называется) L H под спец ключ. Покрутил винт L против часовой стало лутше тяга появилась но стала глохнуть при заводке . Завтра в лес подскажете что куда крутить ? Винт H не трогал .
закрутите по часовой винт Т. а вообще баловство это, у вас какие-то проблемы с пилой, штыреньем карбюратора это можно только замаскировать. То есть может, дело и в карбюраторе,а может, и нет. Но ставить диагноз по описанию несведущего человека я не возьмусь 🙂
Привет ст. Жук 👋🤙 подскажи,работаю мотокосой, с кнопки на рукоятке, не выключается мото коса, где, что смотреть, что вышло из строя, спасибо, 👍от меня, каналу и за видео в ютюбе👋😎
Вот таки да, характер у инструмента есть. У меня старая бензокоса есть, Партнер, ей лет 12 минимум, так завожу её по нормальному только я, если кто из родни её возмет покосить (не меня нет, а косить надо), то они её по 10 минут дрюкают, шоб завести. А тут сказали шо все, сломалась, не заводится от слова совсем, купили новую, тоже Партнер, только по мощнее, ну так я приехал, дай думаю посмотрю что со старой, почему не заводится, но в начале думаю, надо убедиться в этом, бляха муха, ч четвёртого рывка завелесь без проблем. Вот толи заводить ни кто не умеет, толи все-таки с характером коса, что скорее всего.
У меня 2006г FS-55 с нуля кошу 4мм мне нравиться коса живая все родное лил красное в бензин , ПЕРЕШОЛ НА ПОЛУСИНТЕТИКУ разбирал поршневую чистил от нагара которого за годы скопилось там не мало прожигал глушитель паяльной лампой много вывалилось с него смолы,глушитель открасил термо краской серебро как новый , как она бедная работала ,сейчас даже дури прибавилось , масло лью эхо цена доступная и отзывы положительные шлаков нет просто сажа рыхлая, это не критично, эхо производство USA, маште редуктор фирменной смазкой и все будит ОК !!!
видос не полноценный , покажи как косишь ну а мы в свою очередь т.с. "в благодарность" захейтим 😅 то не так стоишь то не так водишь то не правильно на газульку нажимаешь и вообще косить нужно без трусов 👈😁
или продаваны научились снимать дорогие фирменные карбы и втюхивать туда китайские. Это ж не пила, на морозе и в холодрыге никто эксплуатировать не будет, а под пластмассовым корпусом не видно, что за карб, на пиле-то крышку снял, фильтр почистить и видно, Вальбро или Зама стоит (хотя и не на всех).
Нафик нафик такой нож. Диск для мелкого кустарника наше все, хотя качество дисков угребищное))) Щас приблуду купил под леску 4мм и вообще пофиг что косить.
Сынуля поменял "кнопку" и нечаянно вместе с ней пол-косы, начиная с карбюратора 😄. Меня терзают смутные сомнения относительно того, как он ремонтирует "Тойоты" с "Лексусами" 😎
Хуже не будет
Удачи!👍👍👍😁
Жук там на бензобаке возле отверстия под бензошланг есть стрелка и на шланге тоже есть стрелка . При установке шланга стрелки нужно совместить
Философ...хотя в том что у инструмента есть душа тут ты полностью прав....удачи
@__ плохое знание матчасти порождает мифы
Так нужно в таком случае сразу карбюратор со свечкой местами поменять) делов то
То что у неё характер это вы в точку! Я кошу нормально! Муж берет косить после него не работает коса! Вот так!
Не все случаи рассказываете, есть один очень интересный, когда вместо бензина, заливают солярку с маслом))))и все выше перечисленные проблемы начинают перебирать. Но shtil fs 55 достойный агрегат и как показала практика, после заправки бензином завёлся) покоптил чуток и все.
Старая 55 от новой отличается редуктором, его щитком, хомутом для ремня, самим ремнем, глушитель без писюнка и одно кольцо, а в старой 2 кольца. Старого образца работает на низах и не срёт масло с глушака, защита удобная, после покупки новой не удержался и поменял редуктор со щитком
Для меня старая лучше и работает уже больше 10 лет
на сторой щиток ущербный,тяжелый и здоровый,косить неудобно
У меня была такая очень давно , да сделано в Германии. Жаль , спёрли с.. Ки , без проблем 5-ть сезонов отходила . Эхх. Теперь Интерскол - полет нормальный )), уже 5й сезон , все ок.
Да Серёга согласен косса супер сам такой пользуюсь не на радуюсь а Кошута ней очень много
Степень наполняемости праймера свидетельствует об исправности самого карбюратора. Работа клапанов \ там их 2 в карбюраторе и 2 в насосе\ и еще износ поршенька ускорительного насоса.
У меня бензопила партнёр праймер всегда наполняется только половина но работает отлично.
На днях женщина попросила меня посмотреть косу Fs 38,дала новую катушку(для замены,старая снята была),ну а так говорила рабочая,в итоге установил катушку,искра есть,нажимаю на праймер-ноль эмоций,вскрыл карб а там капец,слои застывшего масла,в общем поехал в город,купил ремкомплект,всё сделал,слава Богу работает))
А... С женщиной то познакомился? По всему надо с ней жить..
@@user-lv8sy1uz8h Я с ней знаком с 5-го класса школы))
Это учитель математики,Надежда Ивановна
Нусс,после 9-го класса я ушел учится на каменщика/сварщика(2006-2009)
Сейчас мне 31 год,жизнь летит..
Стёрлась бабина ,поставил шайбу и 4 болтика на 6. Писк пропал,но появляется небольшая вибрация. От того что леску выпускал длиней чем обычно.
Завести бензокосу с магорыча,, 😆☝️👍
У меня тоже капризная) неделю бенз постоит в бутылке, всё, не хочет на нём заводиться))) только если перевести заслонку в положении "горячий" и курок зафиксировать кнопкой, тогда заведётся на недельном бензине, а на только разведеном только дерну разок и тртртртртрррррррр)))
Штиль 55, праймер качает ( наполняет), однако при запуске и нажатии на газ глохнет! Куда лезть?
Для дома хочу взять или fs 250 или fs 131, посоветуйте
А чё за масло в бензине? На кисель похоже.
Добрый вечер у вас есть храповик стартера на хускварну 125 r всборе
Я бак снимал чтобы трипера или сифиля не подхватитиь от карбюратора.
Так и скажи,что FS 55 осталась с тучных времён 😂
Сергей,подскажите, в этих штилях болты катушки зажигания на фиксатор резьбы ставятся?
на фирменных инструментах никакие винты не ставятся на фиксатор, даже те, что вкручиваются в сам корпус двигателя и испытывают весь спектр рабочих вибраций. разумеется, винты должны быть тоже фирменные, а не собранные с миру по нитке
Фильтр может залипать из за того что топливо в пластиковой бутылке хранят.ну это конечно не точно.а фильтр можно было на другой карб накинуть и посмотреть как пропускает топливо на другом карбюраторе.
👍👍🌟
А какой размер звёздочки нужен чтобы открутить болт барабана сцепления мотокосы ,а то ключи которые идут с косой не подходят
Торкс 27
Партнер 350 сегодня не хотел работать . При нажатии на газ как захлебывается и глохнет . Карбюратор мамо (вроде так называется) L H под спец ключ. Покрутил винт L против часовой стало лутше тяга появилась но стала глохнуть при заводке . Завтра в лес подскажете что куда крутить ? Винт H не трогал .
закрутите по часовой винт Т. а вообще баловство это, у вас какие-то проблемы с пилой, штыреньем карбюратора это можно только замаскировать. То есть может, дело и в карбюраторе,а может, и нет. Но ставить диагноз по описанию несведущего человека я не возьмусь 🙂
@@haroshea Несведующий это вы уважаемый . Пила работает после мин. регулировки карба .
@@user-hw5kg7bu9i на рабочей исправной пиле карбюратор никогда не регулируют по причине "сегодня не хотела работать", разве что винт Т. С уважением.
Привет ст. Жук 👋🤙 подскажи,работаю мотокосой, с кнопки на рукоятке, не выключается мото коса, где, что смотреть, что вышло из строя, спасибо, 👍от меня, каналу и за видео в ютюбе👋😎
@@opilkaopilka8684 китайские запчасти hans konner-коса, 😁
@@opilkaopilka8684 спасибо за добрый совет✊👍, жаль у вас ютюб канала нет по ремонтам бензотехники ☝️😎
Вот таки да, характер у инструмента есть. У меня старая бензокоса есть, Партнер, ей лет 12 минимум, так завожу её по нормальному только я, если кто из родни её возмет покосить (не меня нет, а косить надо), то они её по 10 минут дрюкают, шоб завести. А тут сказали шо все, сломалась, не заводится от слова совсем, купили новую, тоже Партнер, только по мощнее, ну так я приехал, дай думаю посмотрю что со старой, почему не заводится, но в начале думаю, надо убедиться в этом, бляха муха, ч четвёртого рывка завелесь без проблем.
Вот толи заводить ни кто не умеет, толи все-таки с характером коса, что скорее всего.
ну так в чем дефект то ? Или его вовсе не было ?
у меня что то с глазами или фокуса нет?
Моей косе уже лет 15 и я был ттоже удивлен,чттоо карбююраторр китайский ии прошла уже почти 10 литров масла
Она отличается кольцами на поршневой, в старой их 2, в новой 1
@блок фейк они много чем отличаются
Это из-за китайского карбюратора, когда в баке остается немного топлива. Лечится несложно.
Как на такой косе восстановить шпонку маховика. Движок клинанул - маховик сорвало.
@блок фейк Взял труп поковырять. Прочистил выхлопную, собрал, завел и поймал клин.
Вы по аккуратней с сигаретой , а то рядом и бензин , может и рвануть ...
Только нож пальцами не тормази как сцепление у бензопилы
Если не знаешь, так и узнай.на все Штиль ставит заводской китайские карбюраторы.
They allweis have carburator from China made by Zama.
Какой максимальную? толщены леску на такую косу допускается ставить
3мм
2,4
2.4 мм
У меня 2006г FS-55 с нуля кошу 4мм мне нравиться коса живая все родное лил красное в бензин , ПЕРЕШОЛ НА ПОЛУСИНТЕТИКУ разбирал поршневую чистил от нагара которого за годы скопилось там не мало прожигал глушитель паяльной лампой много вывалилось с него смолы,глушитель открасил термо краской серебро как новый , как она бедная работала ,сейчас даже дури прибавилось , масло лью эхо цена доступная и отзывы положительные шлаков нет просто сажа рыхлая, это не критично, эхо производство USA, маште редуктор фирменной смазкой и все будит ОК !!!
Серёга мочи видосы
Свечи ШТИЛЬ существуют только в вашем воображении и в китайских подделках. ШТИЛЬ применяет только свечи NGK и BOSCH
0:10
0:10
0:29 😅
А бутылку куда знаменитую дел
Всё из дома забываю вернуть😐
Алое веру в студию))) @🤞🏼
Та не он только лексусы ремонтирует. 🤣🤣🤣
Это же с ккрасродаре
👌👍💪✌️✌️💪👍👌👌👍💪✌️
Видео на 20 о том что надо свечу было поменять. Никакой полезной информации)
Фирма штиль не производят свечи ...
Так что же было???
Дело было в малом
Карбюраттоорр вссеода китаайский был
Глушак сними
10лет пользуюсь без ремонта
видос не полноценный , покажи как косишь ну а мы в свою очередь т.с. "в благодарность" захейтим 😅 то не так стоишь то не так водишь то не правильно на газульку нажимаешь и вообще косить нужно без трусов 👈😁
поищите видео, где Сергей делает гибрид из "болгарки" и триммера под названием "Чубчик". Техника кошения на уровне 😁
Подкачка отходила сезон и лопнула.
Они давно уже идут с китайскими карбами
Они всегда шли с китайскими карбюраторами!)
или продаваны научились снимать дорогие фирменные карбы и втюхивать туда китайские. Это ж не пила, на морозе и в холодрыге никто эксплуатировать не будет, а под пластмассовым корпусом не видно, что за карб, на пиле-то крышку снял, фильтр почистить и видно, Вальбро или Зама стоит (хотя и не на всех).
@@haroshea 2002г fs-80 карб зама как-то так ☺
Пыль надо с камеры протереть фокуса нет.
Это не пыль, автофокус иногда не срабатывает как надо, или переключается на какой-то более близкий объект, а Сергей забывает проверить
Да он наверно пакет надел чтоб камеру не замарать
Нафик нафик такой нож. Диск для мелкого кустарника наше все, хотя качество дисков угребищное))) Щас приблуду купил под леску 4мм и вообще пофиг что косить.
Говорил же гамно
Лапух с фс 87 не сровнить.
Посмотрим как ты запоешь когда у тебя развалится распредвал и провалятся клапана. А FS 55 это вечный двигатель.
Не выдумывай- штиль как айфон деелает китайский заво
Первый
Не понятно для чего это видео выложено. Набор отдельных фраз и ни какой полезной информации.
Полная тошнота...
Ну и болтун!
Неее , я лучше пару китайцев куплю.