TOP 10 zajímavostí faktů o babettě. MOPED BABETTA

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 24. 11. 2023
  • #milujemelegendy #babetta
    Přátelé dneska se podíváme na pár zajímavostí z výroby mopedů babetta. A to konkrétně modelu M228 M207 a M210 doufám že se Vám video líbí, pokud ano tak se přidejte ke komunitě na herohero.co/milujemelegendy kde mimo jiné najdete sekci "chat poradna" pro přímou komunikaci, dále soutěže a nezveřejněné záběry
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 21

  • @david67czcb
    @david67czcb Před 6 měsíci +11

    Tyto videa, která se týkají shrnutí, zajímavostí, přehledu modelů, výroby, atd. Jsou moc dobrá, pokračujte v nich.

  • @tigger25
    @tigger25 Před 6 měsíci +5

    udělej simsona a jawu 90, top videa❤

  • @mirosuchar9518
    @mirosuchar9518 Před 6 měsíci +2

    207 je spoľahlivá, ale chýba výkon motoru. Ak to není model 207/356 tzv.turbičko. To bol totiž prechodovy model k babete 210. Na" turbičku " su už použité komponenty z 210 napríklad valec s viac kanálmi, iesto karburátora 9mm je použitý priemer 12mm .Svetlo okrúhle s 210. Valec turbicka sa dá rozoznať podľa hliníkového nálepku na valci pri saní v tvare trojuholníku. Mam tento model a je super. Je potom ešte málo známy spoľahlivý model babeta 215 ,ktoru mam tiež. Je to vlastne 210 s "vykuchanou" prevodovkou a stálym záberom 2 rýchlostnej stupňa. Bola určená na rovinate cesty a na vývoz napríklad do Holandska. Žiadne prevody - žiaden problém. Dokonca ak sa použijú kryte loziska s trvalou náplní maziva ,ktoré sú na hriadeľoch v prevodovej časti nemusí ísť ani olej do skryne, čím sa vylúčia problémy že zamastenim tretích spojek. Rýchlosť 215ky je 55 km max. Rýchlosť 207 je 45 max. 207 turbicko je lepšia do kopca a ma v sebe nádych prace starych motorov( zvuk prevodovky). Je dôležité používať hypoid olej pretože obsahuje prevodovka aj šikmé ozubenia.okrem čelných. Benzín e5 na slovensku bez biosracek aditivum na uskladnenie paliva napríklad vif benzín a briggs a stratton a olej dávam rokmi vyskúšany husqvarna ls+. Nie XP.

  • @radovankoptak788
    @radovankoptak788 Před 5 měsíci

    O tom Stingu som nevedel.Ale tých zaujímavostí a tipov a podtipov bolo oveľa viac.Napríklad v 80tich rokoch existoval aj prototip elektrickej Babety. Ja som vlastnil 210 automatic rok výroby 92 ,kupovanu v podnikovej predajni ZVL Diamon Rajec , techničák udáva výrobcu ZMV Kolarovo. Bol to najlacnejší model za 9900 korun a od tých drahších sa vraj lišil tým že v prednej vidlici nemal tlmiče ale iba teleskop a miesto trubky zvonček. Vyššie vybavy už toto mali ,pripadne krajšie zrkadla , okapotovane svetlo , liate kolesa.Tu sa cena bližila k 18tis korun. Pametnici hovoria že v začiatkoch výroby v roku 82 bola tuším 2400 korun, nasledne v 84 už 3600 Kčs. Kratko sa vyrabali aj 2sedadlove verzie ktoré mali o 0,5KW vyšší výkon (myslím že len prototyp to tak mal ).
    Myslím že volným pokračovaním Babbety bol Korrado. Krátko sa Babety vyrábali aj vo firme Penta (Pentatech , teraz Techberg) v KNM asi pod značkou Penta popri motocykloch ich vlastnej konštrukcie (Torete , Dakarino , KEA ). Udajne bolo po slovensku viac takýchto montovní mimo základných fabrík.

  • @trabimaniak4764
    @trabimaniak4764 Před 6 měsíci +1

    Mě osobně nejvíc vyhovuje 207. Jak spolehlivostí tak jízdně
    Jednorychlostní mi 45 jede a na ježdění po vesnici úplně stačí
    A odpadají problémy se spojkami kterými jsou dvourychlostní proslulé

  • @pavolhlobik9487
    @pavolhlobik9487 Před 6 měsíci +3

    Zdravim paradne video mohol by si spraviť aj fakta o Považských Strojarnach ?

  • @macekmaly4746
    @macekmaly4746 Před 6 měsíci

    Skvělá videa o naší mašinach, příště prosím Jawa 90 cross(ta těch zajímavosti má dost)a pokračuje v tom, můžete všechny typy od Povážskych pak Jawa i ČZ

  • @Ondrasekxd
    @Ondrasekxd Před 6 měsíci +2

    Mohl by jsi příště simson s50/sr50/s51 ?

  • @maxpospisil614
    @maxpospisil614 Před 5 měsíci

    Super video bohužel koukám až tet. Chci se jenom zeptat jak to bylo s Manet Korado? děkuji

  • @pepabroz9566
    @pepabroz9566 Před 5 měsíci

    Zapomněl jsi na babettu 215 ,225, 207sport a 210 sport mám doma skoro kompletní sbírku babet mám jich asi 20 a jen 3 typy my chybý abych měl všechny ale jinak super mám rád tvoje videa a Babetta 207 je lenoch Babetta 210 je jednou rychlejší

  • @vladisv.
    @vladisv. Před 6 měsíci +2

    pekne zrnutie ☺ mam doma dve 210 a pojazdil som na nich dost, no kvalita dielenskeho spracovania mi zabezpecila aj vela hodin stravych opravami

  • @Jawa_cz
    @Jawa_cz Před 6 měsíci +5

    Mám Babettu 207/300

  • @6666josef
    @6666josef Před 6 měsíci +8

    Zapoměl jsi ještě na typ 215 což je taky jednorychlostní stroj.

    • @OFPruzkumnik
      @OFPruzkumnik Před 6 měsíci +3

      a asi i nejspolehlivější :D

    • @tomascoufal7515
      @tomascoufal7515 Před 6 měsíci

      To by muselo být video od někoho kdo něco zná

    • @lolmaxcz9281
      @lolmaxcz9281 Před 4 měsíci

      @@OFPruzkumnik to sice jo ale skoro vůbec nejede do kopců :D

    • @OFPruzkumnik
      @OFPruzkumnik Před 4 měsíci

      @@lolmaxcz9281 musíš trochu šlápnout no 😉

  • @user-rc2cm6vk1p
    @user-rc2cm6vk1p Před 6 měsíci

    Jedno rychloska je spolehlivá

  • @danimentv5306
    @danimentv5306 Před 6 měsíci +1

    Ja som z PB😂

  • @adamrepu4204
    @adamrepu4204 Před 6 měsíci

    Zapoměl si na babettu 210 sport

  • @stanislavlipa3338
    @stanislavlipa3338 Před 4 měsíci

    Jestli se nepletu, tak současný nástupce babetty je manet korado. Jen se už nevyrábí u nás.