Замена сальников ШРУС нового моста УАЗ Патриот
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Замена сальников ШРУС нового моста УАЗ Патриот. Обратите внимание при покупке ремкомплекта на то,чтобы в нем количество малых манжетов ровнялось 4 так,как их идет по два на сторону.
В инструкцию по эксплуатации надо дописать : ,, нельзя эксплуатировать автомобиль в сырую и влажную погоду,,
Я переработал этот узел, в конце мая выйдет в продажу ремонтный комплект который максимально закроет эту проблему .
Небольшой совет всём кто собирается проделать тоже самое. При установке большого сальника в поворотный кулак перед монтажом цапфы не забивайте его вровень с плоскостью кулака, цапфа сама дожмет его на своё место + плотное прилегание цапфа- сальник.
Я на своём, где сальники,смазки плотно набил. Герметичность улучшилась, только лёгкое запотевание и то от смазки в жару. В начале хотел менять,но посмотрев что сальники нормальные,оставил. Пробег конечно не большой,8 т..
главная проблема в том,что шрус в этом месте бьёт. если проведете демонтаж то увидите,что внутренний подшипник скольжения работает вообще одной стороной и разница в диаметре составляет 0,7мм . думаю ,что набив смазки вы ускорили процесс износа из за того ,грязь будет в нее набиваться и работать ,как абразив.
@@user-uu3ig7ce4b как абразив,да.но вытекшее масло+ грязь тот же образив. Набив смазки между сальниками и перед ними я стремился лишь уменьшить попадания воды при прохождении глубоких луж. А пластиковая хрень так и так сточится быстрей.
Возможно и ШРУС может быть прослаблен, качество его изготовления мне не очень понравилось.
@@user-zy3bj3um9j мало вероятно,что прослаблен размер рабочей поверхности ШРУС
@@user-uu3ig7ce4b Я за 100т.3 раза менял цапфу,втулку разбивало,и лишь один раз сальники со втулкой на 100.,но у меня не потело ,ни с лева ни с права.Постоянно проверяю сапун,может у вас с ним какой-то косяк.
А чего сальники потекли? Может проблема стародавняя в несоосности чулка и кулака?
а вот таго потекли! конструктивно потекли,ну не могли они не потечь когда ШРУС фигачит 0.4мм .
@@user-uu3ig7ce4b а чего ШРУС то фигачит? И всеж интересно, что с соосностью отверстий в чулке и кулаке?
Здравствуйте а что делать если полуось имеет канавку в месте прилегания сальника?
менять полуось
👍👍☺
Взять бы конструктора УАЗА и хорошенько уебать об этот новый шруз открытого типа
Добрый день! Не планируется комплект без сверления моста?
так как размер картера моста гуляет внутреннюю втулку приходится фиксировать в 10% случаев,наружный стакан в 40%. в остальных случаях можно обойтись без сверления моста
@@user-uu3ig7ce4b понял , спасибо ! Удачи вам!!
Почему по гарантии не поменяли? Весь мост ссыться, сальники текут, вода внутри, надежности никакой.
ну нет веры у клиентов в дилера)
где можно приобрести комплект уаз профи для переднего моста патриот уаз
s-kasatkin.ru/ремонтный-комплект-моста-уаз-патриот-с-кулаком-открытого-типа
Сергей а где можно приобрести такую прибуду, которой пользовался ты
я сам ее выточил)
@@user-uu3ig7ce4b а можиш размерами поделится
@@user-uu3ig7ce4b Продуманно привод от масляного насоса 406 двигателя со стыковали с оправкой .
Уаз с этим мостом это говно полное, дополнительный геморрой сделалил владельцам авто
УАЗ новый а уже такие проблемы 🤔 и сколько он проехал км?
25000
я переработал это узел,сейчас делают первые 4 тестовых комлекта .
@@user-uu3ig7ce4b у меня 11г патриот пробег 159.000
@@moto4064 замечательно, но радиус разворота у вас больше,чем на новом Патре
@@user-uu3ig7ce4b Зато у меня нет проблем с ручником и с задними колодками
Приветствую! Можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала/???
_..._з
спасибо, но не нужно