@@p.i.p.s4758 Топливную вообще не трогал(сам в шоке!),а вот гбц полностью сразу перебрал,и забыл...120т.км уже намотал ,все ок!Супер ласточка)да еще было желание поставить серии В двс,но передумал,если за двс смотреть и А серия ходит без проблем!
На ауди 80 1991 года переклеивал потолок и накладки стоек а-ля алькантарой с Озона. Уже третий год, выглядит отлично. Клеится легко и тянется во всех направлениях. Это тоненькая пленка с клеевым слоем и ворсом. Укладывается термофеном в любые углы. Но клеить надо вдвоем и в помещении, где нет ветра. Иначе очень сложно поклеить без складочек. На переклейку потолка Алроада у меня еще не набралось достаточно мужества - в первую очередь, чтобы его снять. На Алроаде он в задней части прицеплен намного крепче, чем на седанах, хрен отцепишь, чтобы не поломать (а потом - хрен прицепишь обратно).
Приветствую Алексей По поводу концевиков я на своей машине решил эту проблемму. Взял концевики от Фольксваген гольф и методом сверления отверстия в двери их туда установил. Вид как с завода и забыл про эту проблемму.
Была точно такая А6 С5, 2.4 бензин, автомат. Много чего сделал в машине. Довёл практически до идеала. Очень нравилась машина, просто супер. Продал. Пересел на Х5 Е53. Удачи тебе.
Да, машина огонь, у меня тоже дорест, правда 1.8т, но я машиной доволен полностью. Сколько раз я слышал в свой адрес мол продай это корыто, она старая, она тебя сожрет и тд и тп. Да, было дело по своей неаккуратности попал на мотор, но ничего страшного. Я так скажу, от себя, эта машина 98-го года лучше и надёжнее и комфортнее соляриса 11 года!
по потолку, заместо скрепок можно в шприц набрать клея и как бы уколами вдавить туда клей и прижать распорочкой. на часик, другой что бы подсохла. мне так помогло без перешивки
давно делал? что за клей, как держится? я еще на бочке экспериментировал с подобным - у меня после первого же раза, когда машина оставалась на солнце, все нахрен отваливалось. потому что под тканью находится разложившийся от времени дерьмообразный поролон, к котрому клей толком не липнет.
А я уже свою продал, универсал рест 2.4. Продал потому что кузов пошел ржаветь и лень было заниматься покраской. А так о машине хорошие воспоминания, удачи вам
Я пыльники термопластовые поставил от вольсваген Шаран. Диаметр гранат совпадает.на приводах разный диаметр , но это решаемо. Замудохался с пыльниками тоже. Эти пока огонь 8:18
Расскажу ещё о одном больном месте,блок Абс мой умер (ошибка неисправен блок управления,на связь при этом Абс выходит)обычно от старости в блоке отваливаются масса в Эл. Части блока.если ошибка появилась то она прописывается в мозги блока и ее от туда не удалишь ,блок под замену,так вот их вариантов по комплектации очень много видов,лично на мою машину я искал 2месяца живые мозги ,стоят они не дёшево,теперь поставив блок б/у за двадцатку ждём на сколько его хватит
Здравствуйте! Хороший обзор. Какую выбрать рестовые 2.4 ,2.8,3.0? Или Passat b5 рест 1.8 турбо. Раньше А6 с5 была дороже сейчас Passat b5 рест дороже что случилось не понятно
Тоже владею таким автомобилем и хотел задать вопрос, занимаетесь ли вы их ремонтом, смотрю вы с Карагандинской области, проблемы есть незначительные и хочется их решить, а специалистов адекватных нет(
@@user-ky1yr9ut9o4 у 2,7 битурбо потенциал есть и много решений вплоть до 1000+ сил, любой мотор будет «некачественным» без должного ухода и своевременного обслуживания🙃
@@user-qz8yo1mw8k на 2.7 две турбины и в стоке около 230 лошадей, головками блока и самим блоком не сильно отличается от 2.8. Но двигатель сильно теплонагруженный. Впринципе если с деньгами проблем нету можно вытянуть его обслуживание. 2.8 простой двигатель он по сути как 2 ADR и его семейства. 3 всасывающих клапана, 2 выпускных (при загибе страдают выпускные клапана, 2 распредвала выпускной распредвал крутит ремень а впуск цепь ГРМ через фазовращатель он же натяжитель этой цепи. Двигатель очень надёжный и относительно дешёвый в обслуживании. Болячек не много. В основном тут всё зависит от хозяина если следит за двигателем он будет долго ходить. Течи масла из под уплотнительных элементов. ВКГ трубки это наверное болезнь всех двигателей. Помпа и термостат. В остальном при качественном бензине и смазке двигатель безсмертный.
@@glasagamoto5165 Спасибо за подробное пояснение. Не думал, что Вы так всерьёз воспримите мой вопрос))) Сам владею а6с5 с двигателем 2,8. Вы написали, что 2,7 проблемный, но двигатели идентичные, разница лишь в наличии турбин, но турбины не двигатель, а лишь навесное оборудование. Да и геморрой заключается лишь в ремонте турбин (надо мотор снимать). А так да, если нет турбин, то они не сломаются и не надо тратить деньги на их ремонт.
Как с тойотовской ВКГ? Что то ты ставил от оско? Я владелец всего несколько месяцев только всё восстанвливаю не езжу, поменял стойки и задние аморты, заданию правую ступицу купил оску почему и спрашиваю, как у тебя чувствует себя китайская рулевая рейка?
Всех приветствую, такая ситуация электронная часть ABS вышла из строя, можете что-нибудь посоветовать. Судя по виду в нее уже лазили, паяли контакты. Качественных разборок если можно контакты. Сам я с Караганды. Заранее спасибо
Приветствую Алексей! Подскажите хорошого специалиста у меня пассат б5+ 1.8 турбо как у вашего брата большой расход топлива 20 литров на 100 км. городской режим спасибо
Привет. Масло патрон 502-505, брал оптом бочку 60литров. Силикон не ходит, весной их рвёт льдом при езде по лужам. Либо что то фирменное, либо второпласт
Нет уж,подсказывай всем,а не только Алексею) Это проблема не только А6 с5) это проблема в целом. У меня допустим а4 б6 и там тоже проблема с концевиками
Привет. До - 30 работает точно. Конкретно о состоянии сказать не могу, ревизию не делал. Но это точно лучшее решение по сравнению с заводом👍. Мне она проблем не доставляет вообще
Спасибо. А то эксплуатирую данный авто в районах крайнего севера и тормоза бывает замерзают. Всегда надо быть на чеку. Ну и конечно прокладки клапанных крышек, кудаж без этого.
Приветствую, у меня тоже 2,8 кватро) О каком расходе идёт речь? У меня допустим на 5 тысяч приблизительно 500 грамм уходит, я считаю это в пределах нормы для этих метров..
И ещё так на вскидку субару легаси б4 на много дешевле содержать хоть и апазит. В Ауди только тыщь 500 подвеску перед нормально заменить по надёжности на много надёжней ауди.проверил на своем опыте. Субару лучше Ауди
Ужасно дорогая, если полный привод то вообще Салам, если найти более менее живую проблем не доставит, так по мелочи будет что то сыпаться, в целом если есть лишние 200-300 тысяч в год, будет ездить и радовать
Для авто старше 20ти лет, это эталон живучести,...2 года нещадной, варварской эксплуатации и игнора некритичных неполадок,.... а эта "фрау"все ещё жива! 👍
Для, начало датчик температуры охл. жидкости замени(ДТОЖ) Если не поможет то без вариантов тогда нужно будет перебирать сам указатель температуры, либо же менять панель в сборе
Здравствуйте проверить вискомуфту очень просто. Запускаете на холодную двигатель лопостя вентилятора должны еле крутиться берёте газетку в трубку заворачиваете и пытаетесь останавить ею(газетой) лопасти вентилятора, если притормаживается значит на "холодную" работает. Если разрувает газету и не приостанавливается то не работает. После прогрева двигателя до рабочей температуры ~95°С второй режим проверяете на "горячую" приставляете ту же бедную газетку и он(вентилятор) должен её рвать т.е. не должен притормаживать, в случае если он притормаживается он не работает на "горячую". После этого глушите двигатель и смотрите на вентилятор он не должен останавливаться сразу со всеми шкивами а должен сделать пару оборотов так как он скользит на подшипнике а в зацепление входит по средством бимметаллической пластины как на электрочайнике кнопка отскакивает при нагреве.@user-bk5vm4eu8q
@@user-bk5vm4eu8qк слову если двигатель не перегревается не нужно это устаранять. Плохо не когда он(карлсон) всегда молотит а когда наобарот проскальзывает. Двигатель переегреется и дорогостоящий ремонт. Поэтому контролируйте что бы он молотил всегда на это опасней. Ну и помпу с термостатом не забывайте если термостат заклинивает в закрытом положении то антифриз течёт по малому кругу внутри блока и печке салона и соответственно не охлаждается . Если клинит в открытом то долго прогревается двигатель до рабочей температуры. Помпа если не работает тогда двигатель стремительно набирает температуру. Помпа или термостат если не работают тогда верхний патрубок и нижний от которого идёт тонкий шланг на расширительный бочёк будут разной температуры обычно нижний сильно холоднее верхнего. Так или иначе все эти неисправности двигателя сильно влияют на расход топлива. Так что удачи! P.S. я не выпендриваюсь, просто люблю сильно VAG.
Все ещё на Ауди я уже их 3 штуки поменял .сейчас на Мазде 6. И могу сказать в чем-то она лучше чем Ауди. Особенно по ремонту. И по комфорту. С данными ценами по ремонту у нас Ауди очень дорога .
Ого, впервые вижу на с5 чтоб климате были битые пиксели. Владел 5тю а6 с5 2.5тди. в разных комплектациях, 6 тую разобрал как донор. У нас (Украина), мало бензинок, все предпочитают дизелей, особенно как ни странно 2.5тди полно, а у них зачастую комплектацыи довольно жирные.
Мало бензинових не тому що їх не хочуть, а тому що дизельних більше заганяли так як вони дешевші за кордоном були. А бензин на гбо в любому випадку краще дизеля. Ну хіба що як варіант цікавий 1,9 тді норм економний якщо бажаєш на ручній коробці.
Автор в Казахстане живет. Там солнышко такое жгучее, что все расклеится и развалится, включая ЖК-экраны, вопрос времени. По его расклеивающейся со всех сторон торпеде понятно, что машинка частенько прожаривалась. Немцы на подобные пытки не рассчитывали. ) А по поводу обилия старых аудюх вна Укриане - вам евроблях натащили с помоек Германии и Прибалтики. А в РФ и Казахстан так просто старый хлам не провезешь - на него растаможка не отличается от новых, и получается, что смысла нет тащить. Впрочем, это настолько сомнительное достиажение салорейха, что ну его нафиг. В любом случае, береги себя от ТЦК, постарайся дожить до мира.
Давно хочу пересесть на такую ауди, сам езжу на хендай акценте. Сейчас такая в не убитом состоянии стоит около 600 тыс но за надежность все пишут что очень дорого и сыпется. Мне вот интересна реальная ситуация, без прикрас! Сам на бмв когда то катался Е60 2005 года и по электрике она меня так доебала что я ее продал, теперь с опаской смотрю на немецкие машины но все равно тянет...
Машина супер.11 лет на такой езжу
Хорошее крепкое авто!Хороший обзор!Имею твкой универсал 9лет,и продавать не собираюсь 2.5тди!Лайк...
Как топливная ? Много принесла проблем за эти годы?
@@p.i.p.s4758 Топливную вообще не трогал(сам в шоке!),а вот гбц полностью сразу перебрал,и забыл...120т.км уже намотал ,все ок!Супер ласточка)да еще было желание поставить серии В двс,но передумал,если за двс смотреть и А серия ходит без проблем!
@@sergeyfilippov5682 Благодарю за ответ дорогой 🤚
Какой расход у вас? Сколько лошадей?
@@kirillkirya2833 150л.с. ,трасса 6 - 7,город 9 - 10...,это нормальный режим.Если наваливать то естественно расход увеличится...
Так на долго не пропадай
На ауди 80 1991 года переклеивал потолок и накладки стоек а-ля алькантарой с Озона. Уже третий год, выглядит отлично. Клеится легко и тянется во всех направлениях. Это тоненькая пленка с клеевым слоем и ворсом. Укладывается термофеном в любые углы. Но клеить надо вдвоем и в помещении, где нет ветра. Иначе очень сложно поклеить без складочек.
На переклейку потолка Алроада у меня еще не набралось достаточно мужества - в первую очередь, чтобы его снять. На Алроаде он в задней части прицеплен намного крепче, чем на седанах, хрен отцепишь, чтобы не поломать (а потом - хрен прицепишь обратно).
Твой обзор внушает оптимизм, надеюсь мои изыскания с А8 когда-нибудь закончатся, и она перестанет причинять боль
Менде осындай ауди а6с5алдым 2002жылгы рестайлинг.өтте керемет Машина
Леха привет. Рад видеть. 😎
Приветствую Алексей
По поводу концевиков я на своей машине решил эту проблемму.
Взял концевики от Фольксваген гольф и методом сверления отверстия в двери их туда установил. Вид как с завода и забыл про эту проблемму.
У меня сделано аналогично. Обычный нажимной концевичок. Работает отлично, выглядит нормально
Была точно такая А6 С5, 2.4 бензин, автомат. Много чего сделал в машине. Довёл практически до идеала. Очень нравилась машина, просто супер. Продал. Пересел на Х5 Е53. Удачи тебе.
машина 🔥💣
четвертую такую искатываем но только в4 🦎
Спасибо большое за такой подробный рассказ. Передумал покупать С5.
Напишите пожалуйста, что решили взять как альтернативу?
@@user-ly7tg1ei5z Решил чуть подкопить и взять Ниссан Альмеру. Все таки хоть и классом ниже авто, но тоже большое, и на 10-15-20 лет свежее.
good car, very knowledgeable owner
4 месяца владею.Тачка мегакласс.У меня трассовые пробеги,на трассе она королева.
Да, машина огонь, у меня тоже дорест, правда 1.8т, но я машиной доволен полностью. Сколько раз я слышал в свой адрес мол продай это корыто, она старая, она тебя сожрет и тд и тп. Да, было дело по своей неаккуратности попал на мотор, но ничего страшного. Я так скажу, от себя, эта машина 98-го года лучше и надёжнее и комфортнее соляриса 11 года!
Менял мотор, но все равно надёжнее Соляриса...
1.8. 150 лс, 400тыс пробег, в одних руках 15 лет.в мотор не лезли
Красавчик как всегда Имею такую же с5 только 2.8 мотор бензин
Какой расход?
У меня 2,8 кватро автомат траса 9,1 л город - много))))@@p.i.p.s4758
@@p.i.p.s4758 Салам из Мюнхена у меня стоит газ бака хватает на 450 км полный бак стоит 50 евро а бензин 150 вот такой коленкор
@@vital2480 Алейкум Ассалам дорогой 🤚 благодарю за ответ!
@@p.i.p.s4758 Удачи дорогой и на связи
Потолок, я обойным клеем для самых тяжелых обоев приклеил, можно сказать лайфхак работает
по потолку, заместо скрепок можно в шприц набрать клея и как бы уколами вдавить туда клей и прижать распорочкой. на часик, другой что бы подсохла. мне так помогло без перешивки
Подскажите, какой клей использовали?
Иранский или турецкий. зеленая банка. его обычно продают где материалы торгуют. мебельщики используют его по мягкой мебели @@user-tb8nh6dk5r
давно делал? что за клей, как держится?
я еще на бочке экспериментировал с подобным - у меня после первого же раза, когда машина оставалась на солнце, все нахрен отваливалось.
потому что под тканью находится разложившийся от времени дерьмообразный поролон, к котрому клей толком не липнет.
А я уже свою продал, универсал рест 2.4. Продал потому что кузов пошел ржаветь и лень было заниматься покраской. А так о машине хорошие воспоминания, удачи вам
Под стаконник очень легко меняется можно поменять на задние
Добрый день,в коробке как часто меняли?
Я пыльники термопластовые поставил от вольсваген Шаран. Диаметр гранат совпадает.на приводах разный диаметр , но это решаемо. Замудохался с пыльниками тоже. Эти пока огонь 8:18
Расскажу ещё о одном больном месте,блок Абс мой умер (ошибка неисправен блок управления,на связь при этом Абс выходит)обычно от старости в блоке отваливаются масса в Эл. Части блока.если ошибка появилась то она прописывается в мозги блока и ее от туда не удалишь ,блок под замену,так вот их вариантов по комплектации очень много видов,лично на мою машину я искал 2месяца живые мозги ,стоят они не дёшево,теперь поставив блок б/у за двадцатку ждём на сколько его хватит
Как с тобой связаться где покупаешь арегинал запчасти
Посмотри материал на озоне, я там встречал, полумываю там заказать, цвет и фактура как оригинал 😊
Спасибо, это мне в голову не приходило🤝
Привет какое масло льёшь?
Привет,как ведет себя вкг тойетовский клапанне замерзал
Здравствуйте! Хороший обзор. Какую выбрать рестовые 2.4 ,2.8,3.0? Или Passat b5 рест 1.8 турбо. Раньше А6 с5 была дороже сейчас Passat b5 рест дороже что случилось не понятно
Привет! Как с тобой связаться?
Как работает клапон от Камри и в целом система вкг
Тоже владею таким автомобилем и хотел задать вопрос, занимаетесь ли вы их ремонтом, смотрю вы с Карагандинской области, проблемы есть незначительные и хочется их решить, а специалистов адекватных нет(
Салам алейкум, можешь подсказать где ваш моторист находится ?
Привет! Какой расход?
Какой объем двигателя?
Аликсей добрый день не могу разобратся с вкг на фольксваген пассат б5 подскажи почему не присасывает крышку залевную поменял ижекционный и блиберд
Вопрос сложный если на холостых не присасывается это не большая беда. Главное чтоб не подпрыгивала
Машина кайф, владею такой же 2,4 только рест кваттро, хочется мотор по мощней, подумываю о свапе на 2,7 битурбо
Лучше поставить 2.8.или 3л только не би турбо воооообще мотор некачественный
@@user-ky1yr9ut9o4 у 2,7 битурбо потенциал есть и много решений вплоть до 1000+ сил, любой мотор будет «некачественным» без должного ухода и своевременного обслуживания🙃
А чем 2,7 отличается от 2,8 кроме разницы в объеме на 0,1?
@@user-qz8yo1mw8k на 2.7 две турбины и в стоке около 230 лошадей, головками блока и самим блоком не сильно отличается от 2.8. Но двигатель сильно теплонагруженный. Впринципе если с деньгами проблем нету можно вытянуть его обслуживание.
2.8 простой двигатель он по сути как 2 ADR и его семейства. 3 всасывающих клапана, 2 выпускных (при загибе страдают выпускные клапана, 2 распредвала выпускной распредвал крутит ремень а впуск цепь ГРМ через фазовращатель он же натяжитель этой цепи. Двигатель очень надёжный и относительно дешёвый в обслуживании. Болячек не много. В основном тут всё зависит от хозяина если следит за двигателем он будет долго ходить. Течи масла из под уплотнительных элементов. ВКГ трубки это наверное болезнь всех двигателей. Помпа и термостат. В остальном при качественном бензине и смазке двигатель безсмертный.
@@glasagamoto5165 Спасибо за подробное пояснение. Не думал, что Вы так всерьёз воспримите мой вопрос))) Сам владею а6с5 с двигателем 2,8. Вы написали, что 2,7 проблемный, но двигатели идентичные, разница лишь в наличии турбин, но турбины не двигатель, а лишь навесное оборудование. Да и геморрой заключается лишь в ремонте турбин (надо мотор снимать). А так да, если нет турбин, то они не сломаются и не надо тратить деньги на их ремонт.
Машина какого года? Объем?
Давно за твоим каналом наблюдаю хотелось бы поинтересоваться хочу поставить пластикавые крылья нормально же будет и коррозия меньше будет
Советую. У меня такая же, только рестайл. Заказал, делают в Белоруссии. Поставил, супер.
Как с тойотовской ВКГ? Что то ты ставил от оско? Я владелец всего несколько месяцев только всё восстанвливаю не езжу, поменял стойки и задние аморты, заданию правую ступицу купил оску почему и спрашиваю, как у тебя чувствует себя китайская рулевая рейка?
Там пока всё ок🖐️👍
Всех приветствую, такая ситуация электронная часть ABS вышла из строя, можете что-нибудь посоветовать. Судя по виду в нее уже лазили, паяли контакты. Качественных разборок если можно контакты. Сам я с Караганды. Заранее спасибо
Я там написал выше почитай
Подскажите какие крылья лучше купить пластиковые или б/у оригинал?
Пластиковых не видел сам. Наверное орига реально целая будет лучше, но где её найти. У меня лично одно стоит Тайвань. Ещё до меня ставил кто то
Лёха салам , привет с Качар
Привет! Знать бы ещё кто написал 🙂🤝
Проблем с гур как решил? Машина находился на юге привез в Костанай, там гуром проблема образовался. И можно ли поставить от с6?
В чем проблема купить новый Гур?не такие уж и большие деньги
Добрый день. А где стёкла на фары покупал? Только на рест находил😔Про запотевание лобовика- один в один как у меня)
Привет. Озон и валберес. Там есть
@@KZ-a6-c5 Спасибо, буду еще искать. Раньше небыло
Здравствуй Алексей задний редуктор нужен объем 2,4 Кватро автомат можно найти и по цене сколько будет
Какое буквенное обозначение? Могу помочь с поиском, Астана
CUB 030203
12 лет отездил с5 2.7т это машина сколько впечатлений хороших принесла этт один из лучших авто в мире. Продал и очень пожалел.
Привет автолюбитель,есть клей для тканей в аерозоле,акуратно отверни и подклей потолок,я так делал
Здравствуйте а что за переключатель рядом кнопки аварийная
Это ДХО из птф
Добрый день подскажите пожалуйста какой движок надежнее и менее гемаройней 2.4 или 2.8?
Здравствуйте это одно и тоже
Приветствую Алексей! Подскажите хорошого специалиста у меня пассат б5+ 1.8 турбо как у вашего брата большой расход топлива 20 литров на 100 км. городской режим спасибо
Подивись датчик температури, коштує копійки,і прибрати помилки.
Тачка огонь! У мен такая же только универсал, проблем не знаю ваще, лучшая из аудюх
Да машина бомба , была такая , как на видео , сейчас решил попробовать Passat b5, но буду теперь стремиться. Что бы такую аудюху в универсале найти
Пыльники либо силикон лучше либо по морозам колеса полностью не выворачивать , чтобы не растягивались и не трескали
Привет. Масло патрон 502-505, брал оптом бочку 60литров. Силикон не ходит, весной их рвёт льдом при езде по лужам. Либо что то фирменное, либо второпласт
Привет кнопка ASR что это за кнопка и как она активируется ?
Пробуксовка колёс.
У меня у деда ауди а6 c 5 1999 год😊
Алексей добрый день, с концевиками могу подсказать что сделать.
Добрый день, могли бы подсказать что с ними сделать? Может есть какие заменители
Китайский замок в сборе не дорогой
С4 подойдёт
Нет уж,подсказывай всем,а не только Алексею) Это проблема не только А6 с5) это проблема в целом. У меня допустим а4 б6 и там тоже проблема с концевиками
@@user-hf1sj3bm1c Либо замок в сборе либо микрики перепаять на Али всё есть, на Ютубе тоже.
Добрый день. Как работает вкг от Тойоты спустя время?
Привет. До - 30 работает точно. Конкретно о состоянии сказать не могу, ревизию не делал. Но это точно лучшее решение по сравнению с заводом👍. Мне она проблем не доставляет вообще
Спасибо. А то эксплуатирую данный авто в районах крайнего севера и тормоза бывает замерзают. Всегда надо быть на чеку. Ну и конечно прокладки клапанных крышек, кудаж без этого.
Приветствую вопрос такой хочу взять Ауди а4 б5 двс 2.8 на 190 сил хотел бы спросить цепи на нем или ремень????
У меня такой же двигатель только на а 6 с5-там привод ГРМ ременный, а фазовращатель второго распредвала в каждой из двух головок на цепях.
Вернее не фазовращатель а второй распредвал приводится цепью, натягивается гидронатяжителем он же ещё несёт функцию фазорегулеровки..
В общем в каждой из головок своя межраспредвальная цепь, и всё это реализовано ременным приводом
Салам земляк у меня тоже с5 катаюсь 2года отличный авто
Алексей привет. У меня с5 2.8 объем. Жрет масло. Менял мск. Так дальше и жрет. Можешь что посоветовать?
Поршневую глянь/кольца
Приветствую, у меня тоже 2,8 кватро)
О каком расходе идёт речь?
У меня допустим на 5 тысяч приблизительно 500 грамм уходит, я считаю это в пределах нормы для этих метров..
@@user-yu6tm2zx5z Нормально. У меня 500 на 1000 км(((
Поменяйте поршневые кольца и расход снизится к минимуму.
Советую ездить до победы, потому что переборка по деньгам не целесообразно. Если прижмет, то лучше заменить двигатель, поверьте так дешевле
Саламалейкум Мужики подходит ли головка от 2,4 на блок 2,8 скажите побратский кто знает?
Одно и то же там в шатунах разница,головы одинаковые.
Смотреть надо по коталогу но скажу на 100% прокладки для 2,4 и 2,8 по коталогу разные.
Здравствуйте где можно купить стекла на фары на Ауди а6 с5 подскажите пожалуйста
Алиэкпрес и озон. Валберес
И ещё так на вскидку субару легаси б4 на много дешевле содержать хоть и апазит. В Ауди только тыщь 500 подвеску перед нормально заменить по надёжности на много надёжней ауди.проверил на своем опыте. Субару лучше Ауди
Какая размерность шин?
205 55 р16
Здраствуйте хотел узнать в ремонте она дорогая ?
Ужасно дорогая, если полный привод то вообще Салам, если найти более менее живую проблем не доставит, так по мелочи будет что то сыпаться, в целом если есть лишние 200-300 тысяч в год, будет ездить и радовать
Скажу так машина для езды дом работа можно Нооо для такси он не выдержет не пойдёт для такси
Сколько пробега в день бро?)
Иногда месяц стоит, иногда не слазию. 20-25 тыс в год
Всем здорово можете подсказать хочу взять с5 или 210 мерс что меньше гниёт
Конечно Ауди
@@user-fu4nh9or8m спасибо
Конечно по качеству обработки металла Ауди впереди планеты всей. Но на время тоже надо оглядываться.
@@KZ-a6-c5 спасибо
за пять лет 130к км? чет маловато.... подозрительно
Ооо все таки поставили билэды, я вам говорил года 3 назад что это лучше ксенона
Время идёт и всё меняется. Сегодня две лампы осрам ксенон по цене билинз. Раньше всё было в корне иначе
Для авто старше 20ти лет, это эталон живучести,...2 года нещадной, варварской эксплуатации и игнора некритичных неполадок,.... а эта "фрау"все ещё жива! 👍
Вам бампер надо покрасить, нижнюю юбку
Да, почти сразу облез после покраски
А4 б6 1.8т тоже норм 11лет владею в чем то бободрее
Спасибо браток вот хотел купить такую машину кто чё по советует заранее Рахмет
Привет покупай, только ищи живой вариант
Иметь сразу миллион тенге на ремонт в запасе.
Добрый ден Ауди А6С5 2.4 щит приборе датчик воды не правильно показывает,что мне делать
Такая же проблема,говорят надо менять приборку на приборку ВДО
Для, начало датчик температуры охл. жидкости замени(ДТОЖ) Если не поможет то без вариантов тогда нужно будет перебирать сам указатель температуры, либо же менять панель в сборе
Да,по ходу нужно уже по новее брать тачку
Здравствуйте.Заменил на такой же Ауди гидромуфту вентилятора (новый).Зимой почемуто на холодную вращается.Правильно ли это?
Здравствуйте проверить вискомуфту очень просто. Запускаете на холодную двигатель лопостя вентилятора должны еле крутиться берёте газетку в трубку заворачиваете и пытаетесь останавить ею(газетой) лопасти вентилятора, если притормаживается значит на "холодную" работает. Если разрувает газету и не приостанавливается то не работает. После прогрева двигателя до рабочей температуры ~95°С второй режим проверяете на "горячую" приставляете ту же бедную газетку и он(вентилятор) должен её рвать т.е. не должен притормаживать, в случае если он притормаживается он не работает на "горячую". После этого глушите двигатель и смотрите на вентилятор он не должен останавливаться сразу со всеми шкивами а должен сделать пару оборотов так как он скользит на подшипнике а в зацепление входит по средством бимметаллической пластины как на электрочайнике кнопка отскакивает при нагреве.@user-bk5vm4eu8q
Спасибо!
@@user-bk5vm4eu8qк слову если двигатель не перегревается не нужно это устаранять. Плохо не когда он(карлсон) всегда молотит а когда наобарот проскальзывает. Двигатель переегреется и дорогостоящий ремонт. Поэтому контролируйте что бы он молотил всегда на это опасней. Ну и помпу с термостатом не забывайте если термостат заклинивает в закрытом положении то антифриз течёт по малому кругу внутри блока и печке салона и соответственно не охлаждается . Если клинит в открытом то долго прогревается двигатель до рабочей температуры. Помпа если не работает тогда двигатель стремительно набирает температуру. Помпа или термостат если не работают тогда верхний патрубок и нижний от которого идёт тонкий шланг на расширительный бочёк будут разной температуры обычно нижний сильно холоднее верхнего. Так или иначе все эти неисправности двигателя сильно влияют на расход топлива. Так что удачи!
P.S. я не выпендриваюсь, просто люблю сильно VAG.
Все ещё на Ауди я уже их 3 штуки поменял .сейчас на Мазде 6. И могу сказать в чем-то она лучше чем Ауди. Особенно по ремонту. И по комфорту. С данными ценами по ремонту у нас Ауди очень дорога .
Ого, впервые вижу на с5 чтоб климате были битые пиксели. Владел 5тю а6 с5 2.5тди. в разных комплектациях, 6 тую разобрал как донор.
У нас (Украина), мало бензинок, все предпочитают дизелей, особенно как ни странно 2.5тди полно, а у них зачастую комплектацыи довольно жирные.
Мало бензинових не тому що їх не хочуть, а тому що дизельних більше заганяли так як вони дешевші за кордоном були. А бензин на гбо в любому випадку краще дизеля. Ну хіба що як варіант цікавий 1,9 тді норм економний якщо бажаєш на ручній коробці.
Тритий раз встречаю это включая мою машину
Автор в Казахстане живет. Там солнышко такое жгучее, что все расклеится и развалится, включая ЖК-экраны, вопрос времени. По его расклеивающейся со всех сторон торпеде понятно, что машинка частенько прожаривалась.
Немцы на подобные пытки не рассчитывали. )
А по поводу обилия старых аудюх вна Укриане - вам евроблях натащили с помоек Германии и Прибалтики. А в РФ и Казахстан так просто старый хлам не провезешь - на него растаможка не отличается от новых, и получается, что смысла нет тащить. Впрочем, это настолько сомнительное достиажение салорейха, что ну его нафиг.
В любом случае, береги себя от ТЦК, постарайся дожить до мира.
Теж маю 2,5 тді .кватро ,
Можете смеяться, Ауди 90х в разы лучше современных китайцев французов и прочих. Сам владею S8 D2.
Может быть лучше но они уже всё равно старые и морально устарели
Старый хлам
В голове
@@Berberi776 была такая, высыпались все что можно
Старый друг лучше новых двух
Старый хлам который нравится всем, но у кого рука из жопы бояться купить 😊
Не о чём ролик
Давно хочу пересесть на такую ауди, сам езжу на хендай акценте. Сейчас такая в не убитом состоянии стоит около 600 тыс но за надежность все пишут что очень дорого и сыпется. Мне вот интересна реальная ситуация, без прикрас! Сам на бмв когда то катался Е60 2005 года и по электрике она меня так доебала что я ее продал, теперь с опаской смотрю на немецкие машины но все равно тянет...