Полезное видео!!! Когда брал свой С5-ый 2000г.в. - не проверил типтроник, задним ходом не ездил, в итоге не рабочий типтроник, задний ход под горку не едит, обороты просто повышаются. Проверяйте всё до мелочей, то что вы не проверили обязательно не будет рабочим!!!
По поводу не горящих лампочек в дверях.В замках находятся микро включатели,они мелковатые для этой электрической нагрузки и у них подгорают контакты.Есть несколько вариантов устранения этой проблемы,это снять замок с него снять микро включатель и разобрать,почистить контакты и собрать в обратной последовательности и обязательно заменить все лампочки которые включаются открыванием дверей на светодиодные так как они значительно меньше потребляют и контакты не подгорают.Я так сделал и уже почти 10 лет без проблем.Второй вариант это в двери сверлят отверстие под кнопку как у более ранних моделях и при закрывании двери кнопка нажимается и контакт размыкается и лампочки гаснут при открывании загораются.Замки менять ненужно.
Отличный обзор. Огромное спасибо. Но вот глядя, на эту машину, я прекрасно понимаю тех кто владеет а6 с4 у которых она в идеале и они не хотят менять ее на с5, даже в таком состоянии как у автора. Куда не плюнь все начинается от 300-400 долларов за сомнительное качество) С4 на в разы дешевле, проще и чуть-чуть уступает по комфорту езды. Чуть-чуть)))
Парадокс, но почему все С4 ездят на "рогах". По словам тех же владельцев ауди 80 и С4 это самые лучшие машины, которые сверх надёжны и не требуют денег от владельца. Казалось бы в чем проблема содержать в порядке ту же С4 при таком раскладе. Но нет, они практически все кончелыги.... Да есть ухоженные но это 1 на тысячу. Я лично знаю только двух человек у которых они в порядке. Справедливости ради могу сказать что и С5 тоже не долеки от ушатаности. Большинство тоже на рогах
@@KZ-a6-c5 Да, есть такое дело. Я когда выбирал машину ауди смотрел целенаправлено - был опыт езды как пассажира на большом количестве авто плюс - минус этого класса (ауди 100, соната, ауди с5, volvo S80, mercedes w211 и так далее). И, конечно, выбирал а6 с6 из Германии к нам, в Украину, можно пригнать +- 7000 долларов. Но вот я нашел информацию по стоимости содержания этой а6 с6 и, реально, закатал губу)) задняя стойка амортизатора стоит 800 баксов. Так это стойка - расходник!))) И я понял, что такую машину покупать очень рано. Дальше смотрел а6 с5, у нас можно взять около 5000 долларов, уже в Украине. Но такая же ситуация, практически любая запчасть начинается от 300-400 долларов. После, решил взять а6 с4 - потому что на фоне более новых моделей этого класса она в разы дешевле. Как пример передние стойки амортизаторов - 1200 гривен - belstein, комплект грм - 1800 - 2200 гривен (меньше 100 долларов)... В общем, если заниматься машиной, то за год, можно довести практически все до отличного состояния. НО! Это машина, в нее постоянно нужно вкидывать!!! Постоянно! Вот за год владения, я вкинул около 2000 (слава Богу, проблем с мотором нет и с коробкой) баксов уже, несмотря на то что взял у проверенного человека у которого это машина была 7 лет и 6 из них гаражного хранения, при том что сам предыдущий владелец был аудио-дрочером и любил свой автомобиль. То есть постоянно вкидывать нужно - это техника - за ней нужно следить. Другое дело, что я сделал все, что хотел, по мелочи, по выхлопоной, авто обслужено (колодки, выхлопная, акум, свечи, рычаги). Конечно, дa с4 это не с5, но все упирается в деньги. За относительно адекватные деньги обслуживая и ухаживая за А6 С4 можно, реально , кайфовать от езды, получать удовольствие от вождения авто, даже по пробкам. Просторный салон, отличная шумка, хорошая динамика на 1,2 передачи для города. Но, конечно, были бы средства взял бы либо а6 с5, либо мечту а6 с6. От себя автору благодарность за видео. Мне было очень интересно и познавательно смотреть.
Ну американку сразу видно, у них оптика другая и спидометр в милях. А так всё можно пробить по вину. Вот ссылка на мою машину carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi/vin_check?su=xg2wrc9s2k49
Обожаю эту тачку, очень душевный, надежный, комфортный конь, прожорлив, любит масло, но тачка просто кайф, обожаю этот кузов, надежный мотор, и если мкпп то вообще горя знать не будете, и то что говорят что якобы ходовка алюминиевая, типа слабая, все это фигня, во всех отношениях надежный аппарат, было 2 в моей жизни с5-ых кузова, один норм, другой уставший по кузову, от обоих кайфовал, а насчет света, да это беда… Света нет совсем
Эмульсия это влага. Зимой она может появляться из за езды на короткие расстояния когда мотор не прогревается основательно. Ну второе это антифриз который попадает в масло. Дождитесь лета, если Эмульсия будит и летом то значит это антифриз
@@KZ-a6-c5 Огромная благодарность вам. Я в Бельгии живу. Тут зимы как таковой нет. До работы 4 км ! Как можно пообщаться с вами ? Хотел бы показать вам своего полноприводного друга )
Ту которая будит в лучшем техническом состоянии по факту. 2.8 кушает не значительно больше но едет сильно интереснее. По деньгам обслуживание одинаково
У меня тоже авдотья 1998год 2.4. передний привот механика. С пробегом 340 с не большим. И тоже понель приборов подвернуло, с водительской и поссажирскай стороны. И отошел потолок.
Со старым хоть как то можно было разобрать, а сейчас вообще непонятно, покупать с разборки панель тоже думаю не вариант ключ привязывать и тд, в интернете все пишут Китай поставил и забыл но у меня не помогло
Не горит в дверях и в салоне тоже не загорается, это виноваты концевики в замках. Реже проводка. Замки можно восстановить заказав концевики с али и отдать мастеру на переборки. Новый замок польский стоит 18 000 тенге у нас
У тебя в руках ахуенные техннологии (интернет, смартфон или комп). Если тебе влом или же что ещё хуже, ты не допер как пользоваться поисковой строкой, то лучше не покупай никакую машину. Иди лучше мультики посмотри. P.S. Вводишь в браузере перевести тенге в рубли, гривны и т.д. Не благодари и пользуйся на здоровье.
Здравствуйте я вас подписчик вот недавно я уже начал посмотреть вас мне очень интересно этот канал и смотреть очень приятно У меня к вам один просьба я из Астаны посмотрел через колеса Ауди а6 с5 кузове Можете её проверить Пожалуйста У меня нету навыков проверить Машину как у вас Огромное спасибо заранее если вы даже отказываетесь ✋🏻😊
Привет. Я не занимаюсь подобными вещами. Внешне машина классная, когда то ей владел мой друг. Что там по технике я не знаю. Донного владельца я не знаю
Ну не знаю как тянет по по обслуживанию а6 с5, (500-1000у.е.) как многие пишут, но А4 Б5 больше 100 у.е. в год у меня не тянуло по запчастям. Единственное не нравился расход топлива зимой 12л на 100км, летом правда 10л по городу
То есть я правильно понимаю , челик приехал покупать машину 98 года , которой на момент покупки было уже 22 года , с ТОЛЩИНОМЕТРОМ блиать? Геометрию рулеткой не мерил ? :))) Фраза про лобовое стекло , которое может быть не родное , вообще огонь. Золотой фонд автоподборщиков.
Бывает еще заводской двойной окрас кузова! тогда все нутряки бьются около 100 мк. а наружные панели кузова 140-150 мк. бывает и такое! и не так редко!. Сам автомаляр с 12 летним стажем!.
У меня такая С5! и еще много других моделей встречал современных! привозили даже машины с автовоза прям с завода! еще не проданные даже! с двойным окрасом! На заводах бывают дефекты покраски! и тачки отправляют на повторную окраску!
@@user-wl5wo4xs3n я вспомнил что мы купили подобную приору другу. Нюхали мы её очень долго, везде толщина завышена. Но перепыла и следов молярного скотча не нашли. Снимали все резинки в дверных проёмах и тоже нечего на нашли
Этои вопрос обговаривал кто то из блогеров. На заводе ВАГ вроде каждый 30-й кузов снимают с конвеера для проверки, после чего его повторно окрашивают. Так что вероятность попасть на такой кузов довольно велика)
Брать че скажеш стоить купит такою машину по совету. Предогаеть 2.4 мех 2002 гв. но многи говорят не покупай, а так машина сам мне нравится, но боюс проблематичный говорят. Незнаю что имено проблема.
красиво.классно.но ведро б/у.полюбому будут касяки.кстати 5лет катаю с5 ю.котораю взял на шроте в литве.точней сам разбираю на казахстан.пофиг зазоры.пофиг краска.на скорость невлияет.заводится,едет.но вкладывать надо.подругому попа
@@leonidtrapeznikoff7725 как по мне она дешовая. Вот Ц6 была дорогой но для меня как не семейного человека тоже по корману. Хотя и расходы на неё напрягали. По этому и пересел на Ц5. За свои деньги хороший добротный автомобиль. За первый год владения вложил около 3 000 $ но зато теперь будит возить меня и особо проблем не доставит
Весь ролик сидел ждал когда же откроется багажник, а тут в самом конце - багажник открывать не буду, машина плохо стоит.... Обломс... (( Просто купил машину неплохую, однако в багажнике некомплект по ручкам, пластмасскам и говорят какая-то там "камбала" для инструмента должна быть...у меня всего этого нет, а посмотреть правильную комплектность негде.
@@KZ-a6-c5 Меня в частности смущает, что верхний войлочный ковёр с ручкой лежит прямо на нише с запаской. Да, в нём есть какая-то жёсткая прослойка,но она вся прогнута и поломана вдоль пополам. И мне кажется,что между этим ковром и нишей запаски должен быть ещё какой-то жёсткий люк, а то держит его на весу только торчащая вверх закрутка запаски и всё... В бмв у меня там был жёсткий люк. А тут получается положи что-то потяжелее и провалится в запаску.
И замерзнешь на трассе на смерть в наших реаллях на этом тракторе... Это вам не Россия и тем более не Европа. Тут дизель не кому не нужен даром... Часто на трассе в - 30° встречаются брошенные на обочене дизельки. Пока до Караганды до едешь, от 3 до 5 обязательно будит стоять. Фуры вообще замерзают пачками...
Согласен. И как это не печально признавать машина как допустим у меня это недоступная роскошь для половины населения КЗ. У нас в стране все города красивые и богатые на первый взгляд. Но по факту в целом страны бывшего СССР это отсталые государства третьего мира
Про антенну ждал ждал так ничего и не сказал, конечно это так себе функция при покупке авто но все же, у тебя она выдвинута, у меня постоянно задвинута, как она должна работать вроде мелочь но не приятно, а так обзорчик что надо все сказал как есть
Не как не должна работать, потому что у меня она не механическая. Выдвежных в живую не видал. Да и в вашем случае разобраться с антенной дело простое. Надо только снять обшивку в багажнике и добраться до этой антены. Либо отрезать её и поставить хорошую электронную под заднюю полку или под заднее стекло
@@KZ-a6-c5 да нет отрезать все всегда можно просто думал подскажешь может сталкивался, на самом деле там стоит моторчик(у меня по крайней мере) ну да ладно я просто думал ты имел с этим дело
Начинать надо так, немцы это гемеройные авто, постоянно что то будете делать, и к этому надо готовиться, японцы менее геморойные авто, жёсткие но очееень экономичные в отличие от Немцов. Запчастей на немцев и японцев в принципе одинаково. Но!!!!! Японца продадите даже если что то не понравилось быстрее нежели немца. Все давно в курсе к примеру что такое а6 с5 да и в кузове с4 практически тоже самое. Двигатель 2.4 или 2.8 требует постоянного, это не сарказм а постоянного контроля. Допустим нужно вам куда двинуть, и вы типа открываете садитесь и ключ на стар. Нихуя подобного если это утро, под Ауди посмотрите, может что то бежит, капает, пердит, воняет, скулит, и про блядь там куча вариантов что может быть, система охлаждения конченная, в жару перегреться на раз два три, где то какие то соединения есть на блядских хомутиках от завода кстати. Поэтому сначало надо все за и против а потом смотреть жоповозку. Да и люди берите практичнее, я ранее был фанатом Немцов, но блядь заебался я постоянно что то сука делать, постоянно. И что меня дёрнуло купить Субару Легаси 97 год 2.2 литра полный привод. Машина была сразу скажу среднее, живу я в КЗ и купил я ее за 1.5 млн наших казахстанских долларов. Вложил я около 150 000 тыщ ТН. Ходовка, масло, антифриз, резина, Свечи, воздухан. И по мелочи сварил приварил ну и так далее.делал все сам. Кузов был в порядке. Не гнилой. Автомат тоже живой.и знаете чтоооооо! Езжу, прихожу смотрю по привычке, масло, антифриз, капает никапает, потом вообще забыл смотреть, поглядываю но нет так идёшь и думаешь как у меня с утра например сложится настроение и потом от этого же утра зависят мои выходные, потому что если полез что то делать переделаешь пол машины. Потому что все доработано, а не быстрее конфету в мир блядь и продавать. И экономная это важно, при постоянно полном приводе зимой 12 литров, я не гоняю как бещанная андатра у меня семья, и летом где то 10 литров.
Вот если получал,то и зазоры будут кривые. Есть целые экземпляры,у меня даже лоб родной. В этом и смысл осмотра перед покупкой,можно ездить на кривой ,а можно на целой.
целая серия обзоров, хороших при чем обзоров.. этот труд достоин похвальбы как минимум....
Спасибо но это просто хобби.
@@KZ-a6-c5 вся наша жизнь - хобби..
Очень ценная информация!
Классный обзор, а главное все спокойно и просто, как раз для любителя.
Большее спасибо👍
Полезное видео!!! Когда брал свой С5-ый 2000г.в. - не проверил типтроник, задним ходом не ездил, в итоге не рабочий типтроник, задний ход под горку не едит, обороты просто повышаются. Проверяйте всё до мелочей, то что вы не проверили обязательно не будет рабочим!!!
По поводу не горящих лампочек в дверях.В замках находятся микро включатели,они мелковатые для этой электрической нагрузки и у них подгорают контакты.Есть несколько вариантов устранения этой проблемы,это снять замок с него снять микро включатель и разобрать,почистить контакты и собрать в обратной последовательности и обязательно заменить все лампочки которые включаются открыванием дверей на светодиодные так как они значительно меньше потребляют и контакты не подгорают.Я так сделал и уже почти 10 лет без проблем.Второй вариант это в двери сверлят отверстие под кнопку как у более ранних моделях и при закрывании двери кнопка нажимается и контакт размыкается и лампочки гаснут при открывании загораются.Замки менять ненужно.
Давайте цену в $.Это важно! Спасибо за полезное видео
Все очень чётко, понятно, по - делу.
Спасибо за контент-всем рекомендую!!!
Все по честному! Лайк и респект! Смотрю и учусь, смотрю для того ч обы через полгода купить авто!😊
Второй лайк бы поставил за штангу на 2:39👍😎
Приветствую. По подвеске расскажи пожалуйста. Как, что смотреть?
Молодец!!! Чётко и по делу 👍
Сними видос про амортизаторы и пружины! Там их несколько видов. Я думаю будет интересно!
Подобного видоса не будит так как у меня с подвеской всё хорошо. Да и потом вопрос очень не простой и я в нём не разбираюсь.
При открывании бордочка сигнал пошел из за фары а не из за открытой двери .
Теплой водой с содой, нейтрализовать остатки кислоты возле аккумулятора
Супер обзор!!!!
Красавчик 👍
Было очень полезно.Лайк!На середине видео понял ,что нужно все записывать на бумагу )))Автор,что же ты сказал об этом,не в начале видео,а в конце?)))
Привет. Я не когда не готовлю текст к видосу. Снимаю всё на ходу. По этому часто получается сумбурно 😁
Я вот тоже не давно приобрел С5 , 2,4 механика1999г.в. Мне нравится. Попробую.
Какой двигатель у тебя?
Какой продавец тебе позволит откруть трубки на коробке?
Хорошее видео. Автор, спасибо!)
Респект, всё по делу
В контексте очень мудро сказано:"смотрите на машину как на гавно, на любую" - при выборе разумеется, чтоб не податься эмоциям) Хороший обзор, красава
Спосибо за обзор
моя тачка 2002 года ауди а6 с5 2.5 и 136кв вообще в таком состоянии охереть что ты показал!
Так охереть в хорошем или плохом состоянии?
А если не работает подлокотник. что делать не покупать?
Cпасибо автору за видео, в ближайшем будущем буду пытаться найти хороший вариант. Очень хотелось бы узнать, за сколько вы взяли машину?
2млн он же говорил
2 350000 два года назад
@@KZ-a6-c5 спасибо за ответ
Поглядим. Полезно 👍
Ауди в каком году начинает пневма подвеска
Можете посоветовать какие фирмы брызговики поставить.У меня тоже как у вас брызговики отсутствует...
🤷♂️ Не знаю
блин а когда брал свою то забыл в трубу заглянуть )))))))))) теперь спустя 7 лет жалею
Отличный обзор. Огромное спасибо. Но вот глядя, на эту машину, я прекрасно понимаю тех кто владеет а6 с4 у которых она в идеале и они не хотят менять ее на с5, даже в таком состоянии как у автора. Куда не плюнь все начинается от 300-400 долларов за сомнительное качество) С4 на в разы дешевле, проще и чуть-чуть уступает по комфорту езды. Чуть-чуть)))
Парадокс, но почему все С4 ездят на "рогах". По словам тех же владельцев ауди 80 и С4 это самые лучшие машины, которые сверх надёжны и не требуют денег от владельца. Казалось бы в чем проблема содержать в порядке ту же С4 при таком раскладе. Но нет, они практически все кончелыги.... Да есть ухоженные но это 1 на тысячу. Я лично знаю только двух человек у которых они в порядке. Справедливости ради могу сказать что и С5 тоже не долеки от ушатаности. Большинство тоже на рогах
@@KZ-a6-c5 Да, есть такое дело. Я когда выбирал машину ауди смотрел целенаправлено - был опыт езды как пассажира на большом количестве авто плюс - минус этого класса (ауди 100, соната, ауди с5, volvo S80, mercedes w211 и так далее). И, конечно, выбирал а6 с6 из Германии к нам, в Украину, можно пригнать +- 7000 долларов. Но вот я нашел информацию по стоимости содержания этой а6 с6 и, реально, закатал губу)) задняя стойка амортизатора стоит 800 баксов. Так это стойка - расходник!))) И я понял, что такую машину покупать очень рано. Дальше смотрел а6 с5, у нас можно взять около 5000 долларов, уже в Украине. Но такая же ситуация, практически любая запчасть начинается от 300-400 долларов.
После, решил взять а6 с4 - потому что на фоне более новых моделей этого класса она в разы дешевле. Как пример передние стойки амортизаторов - 1200 гривен - belstein, комплект грм - 1800 - 2200 гривен (меньше 100 долларов)... В общем, если заниматься машиной, то за год, можно довести практически все до отличного состояния.
НО! Это машина, в нее постоянно нужно вкидывать!!! Постоянно! Вот за год владения, я вкинул около 2000 (слава Богу, проблем с мотором нет и с коробкой) баксов уже, несмотря на то что взял у проверенного человека у которого это машина была 7 лет и 6 из них гаражного хранения, при том что сам предыдущий владелец был аудио-дрочером и любил свой автомобиль. То есть постоянно вкидывать нужно - это техника - за ней нужно следить. Другое дело, что я сделал все, что хотел, по мелочи, по выхлопоной, авто обслужено (колодки, выхлопная, акум, свечи, рычаги).
Конечно, дa с4 это не с5, но все упирается в деньги. За относительно адекватные деньги обслуживая и ухаживая за А6 С4 можно, реально , кайфовать от езды, получать удовольствие от вождения авто, даже по пробкам. Просторный салон, отличная шумка, хорошая динамика на 1,2 передачи для города.
Но, конечно, были бы средства взял бы либо а6 с5, либо мечту а6 с6.
От себя автору благодарность за видео. Мне было очень интересно и познавательно смотреть.
@@Arsen738 не бывает возрастных машин без проблем. Это проверенный факт
@@Arsen738 абсолютно верно с5 уже маркетинговая👎!!!ауди.с4 это легенда среди ауди такой больше не будет как и мерса 124 И рубль сорок.
Спасибо
Доброго времени суток!!! Как узнать,где производилась,т е.в какой стране авто ? Европа , США?
Ну американку сразу видно, у них оптика другая и спидометр в милях. А так всё можно пробить по вину. Вот ссылка на мою машину
carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi/vin_check?su=xg2wrc9s2k49
Братюнь , где брал такие ковры ?
Это эва. Шьют индивидуально на авторынках. 14 000тенге отдал за свои
Обожаю эту тачку, очень душевный, надежный, комфортный конь, прожорлив, любит масло, но тачка просто кайф, обожаю этот кузов, надежный мотор, и если мкпп то вообще горя знать не будете, и то что говорят что якобы ходовка алюминиевая, типа слабая, все это фигня, во всех отношениях надежный аппарат, было 2 в моей жизни с5-ых кузова, один норм, другой уставший по кузову, от обоих кайфовал, а насчет света, да это беда… Света нет совсем
Да вы зёма мой я родом и Петропавловска ща в РФ живу привет класс
Спасибо. Как впечатления от этой ауди? Насколько дорогая в обслуживании?
Старое немецкое ведро. Либо берешь старого японца и вкладываешь в него раз либо новое корейское говно с салона
Молодец, только хранение в гараже ни есть хорошо, за исключением постоянно отапливаемого
А правда что двигатель 2.0 самый проблемный у этой машины ?
Спасибо.
Тут у меня лампочки нет . Тут у меня на левом подголовнике строчка кривая , сам перешивал :) ;)) а где датчик воздуха перед фильтром салона?
А с передними крыльями у вас нет проблем? Не гниют ?
Нет проблем
Так отвёртка для чего? Непонятно.
Подходим к авто и сверяем номера доки и владельца
Добрый вечер. Скажи пожалуйста эмульсия от чего появляется ? Какие причины и на сколько это опасно для двигателя ? Буду очень благодарен за ответ !!!
Эмульсия это влага. Зимой она может появляться из за езды на короткие расстояния когда мотор не прогревается основательно. Ну второе это антифриз который попадает в масло. Дождитесь лета, если Эмульсия будит и летом то значит это антифриз
@@KZ-a6-c5 Огромная благодарность вам. Я в Бельгии живу. Тут зимы как таковой нет. До работы 4 км ! Как можно пообщаться с вами ? Хотел бы показать вам своего полноприводного друга )
instagram.com/kartashov_alekseu?igshid=ZDdkNTZiNTM=
Здравствуйте как связаться с вами
Какую выбрать лучше 2.8 до рест или 2.4 рестайл ?
Ту которая будит в лучшем техническом состоянии по факту. 2.8 кушает не значительно больше но едет сильно интереснее. По деньгам обслуживание одинаково
@@KZ-a6-c5 . Спасибо. Буду 2.8 искать.
Эта машина подходит для первого авто? Хочу приобрести опыта нету от слова вообще! И подскажите адекватную цену на 24 год! Рахмет
Нет. Их нет в продаже живых
Staroje vidro, kakije isho skidki?
Як атомати на 2.5 з 2003 року ?
У меня тоже авдотья 1998год 2.4. передний привот механика. С пробегом 340 с не большим. И тоже понель приборов подвернуло, с водительской и поссажирскай стороны. И отошел потолок.
Незнаю у меня 2.4 2000год 420000 пробег никаких отслоений даже близко не видно, это как понимать
@@user-ih8jq1of2q с 99 года эта проблема не сильно проявляется. 97-98 поголовно
@@user-ih8jq1of2q потому что у вас первый рестайлинг
@@user-ih8jq1of2q многие ставят Китай и у всех работает. Видимо вам не повезло. У меня бортовика нет, для меня эта проблема не актуальна
Со старым хоть как то можно было разобрать, а сейчас вообще непонятно, покупать с разборки панель тоже думаю не вариант ключ привязывать и тд, в интернете все пишут Китай поставил и забыл но у меня не помогло
Не горят лампочки в дверях, в чём может быть причина?
Не горит в дверях и в салоне тоже не загорается, это виноваты концевики в замках. Реже проводка. Замки можно восстановить заказав концевики с али и отдать мастеру на переборки. Новый замок польский стоит 18 000 тенге у нас
У меня не горела лампочки в дверях по причине отпайки разъема в центральном замке.
Что за цены?) может давай в доларах? А то не все знают сколько стоит тенге или как)
Переведи по курсу , в россии в рублях говорят , на украине в гривнах, в казахстане в тенге.
Что за квадратный вопрос,,,
Mark Аврелий нет, говорят на России в рублях а в Украине гривны а в Казахстане тенге
У тебя в руках ахуенные техннологии (интернет, смартфон или комп). Если тебе влом или же что ещё хуже, ты не допер как пользоваться поисковой строкой, то лучше не покупай никакую машину. Иди лучше мультики посмотри.
P.S. Вводишь в браузере перевести тенге в рубли, гривны и т.д. Не благодари и пользуйся на здоровье.
В точку! Всегда об этом думаю и молчу. Люди ленивые, хотят просто смотреть в экран и вообще не напрягать мозг
Здравствуйте я вас подписчик вот недавно я уже начал посмотреть вас мне очень интересно этот канал и смотреть очень приятно У меня к вам один просьба я из Астаны посмотрел через колеса Ауди а6 с5 кузове Можете её проверить Пожалуйста У меня нету навыков проверить Машину как у вас Огромное спасибо заранее если вы даже отказываетесь ✋🏻😊
Привет. Я не занимаюсь подобными вещами. Внешне машина классная, когда то ей владел мой друг. Что там по технике я не знаю. Донного владельца я не знаю
Мужик у тебя чек не загорается , когда включаешь зажигание
Есть идея. Покупатель оплачивает мойку) владелец доволен
И все расходятся 😁
@@KZ-a6-c5 да) зато машина всегда чистая)))
Top
откуда вы ? если с Астаны помогите с выбором авто
Он с Караганды
Ну не знаю как тянет по по обслуживанию а6 с5, (500-1000у.е.) как многие пишут, но А4 Б5 больше 100 у.е. в год у меня не тянуло по запчастям. Единственное не нравился расход топлива зимой 12л на 100км, летом правда 10л по городу
с каким двс
а попробуй магнит от жесткого диска привязан к крышке гура.он будет улавливать металлическую пыпь.я поставил и офигел.по дэхэ появляется .вот
То есть я правильно понимаю , челик приехал покупать машину 98 года , которой на момент покупки было уже 22 года , с ТОЛЩИНОМЕТРОМ блиать? Геометрию рулеткой не мерил ? :))) Фраза про лобовое стекло , которое может быть не родное , вообще огонь. Золотой фонд автоподборщиков.
Но по факту у парня автомобиль не битый. А значит смысл есть
вот дружище, ты все рассказываешь про с5 кузов, но есть моменты, которые никто не может ничего сделать, а именно пропуски воспламенения!
Здравствуйте! Продаёте данный автомобиль?
Сколько готовы дать?
Тольшиномер почем
Бывает еще заводской двойной окрас кузова! тогда все нутряки бьются около 100 мк. а наружные панели кузова 140-150 мк. бывает и такое! и не так редко!. Сам автомаляр с 12 летним стажем!.
Я лично такого не встречал
У меня такая С5! и еще много других моделей встречал современных! привозили даже машины с автовоза прям с завода! еще не проданные даже! с двойным окрасом! На заводах бывают дефекты покраски! и тачки отправляют на повторную окраску!
@@user-wl5wo4xs3n я вспомнил что мы купили подобную приору другу. Нюхали мы её очень долго, везде толщина завышена. Но перепыла и следов молярного скотча не нашли. Снимали все резинки в дверных проёмах и тоже нечего на нашли
Ну вот это тоже заводской двойной окрас! При условии что толщина завышена везде,и во всех проемах тоже!!! Удачи!.
Этои вопрос обговаривал кто то из блогеров. На заводе ВАГ вроде каждый 30-й кузов снимают с конвеера для проверки, после чего его повторно окрашивают. Так что вероятность попасть на такой кузов довольно велика)
Брать че скажеш стоить купит такою машину по совету. Предогаеть 2.4 мех 2002 гв. но многи говорят не покупай, а так машина сам мне нравится, но боюс проблематичный говорят. Незнаю что имено проблема.
Что из крупного делали по машине?
. Менял грм и масло в акпп два раза. Ещё покраска 70% кузова. Остальное мелочевка
@@KZ-a6-c5 а цепь?
@@user-tt2if8mj1z в этом году. Сальники клапав со снятием голов. Запчастей заказано на хорошие деньги, всё фирменное, некоторые позиции в оринале.
@@KZ-a6-c5 сколько стоит поменять цепь, ремень ГРМ , ролики в совокупности с запчастями и работой?
Фонарь, микрон, а отвёртка для чего
сегодня я буду покупать машину А.6 смотрю видео
Купил?
Толщиномер какой фирмы?
KZT 29,104.66 48%OFF | BSIDE CCT01 цифровой датчик толщины покрытия, 1 микрон, точность 0-2000 мкм, измеритель толщины автомобильной краски, измеритель толщины FE/NFE
a.aliexpress.com/_d8AHFNi
Мой спустя 2 года накрылся, буду заказывать такой же. Погрешность измерений 3%. Это лучшее приобретение за эти деньги
@@KZ-a6-c5 спасибо. Смотрю в сторону Етари, правда не дёшево стоят.
Етари хвалят. Лично сам не видел и не пользовался. Видел те которые дешевле моего, они полная шляпа.
Тоже не специалист но крылья это расходный материал, я бы каркас смотрел и с ямы. Днище, пороги, стаканы.
Отвертка то зачем?)
Чтобы снять пластик с мотора
@@KZ-a6-c5 ясно
На сегодняшний день у нас все еще нет возможности пробить машину по дтп.криминал?
красиво.классно.но ведро б/у.полюбому будут касяки.кстати 5лет катаю с5 ю.котораю взял на шроте в литве.точней сам разбираю на казахстан.пофиг зазоры.пофиг краска.на скорость невлияет.заводится,едет.но вкладывать надо.подругому попа
Тоже думаю что купить с4 или с5
Надо купить ту что окажется живой по состоянию. Это главный критерий для машин старше 20 лет
И выберай ту, которую потянешь по деньгам. А6С5 очень не дешевая в обслуживании, у самого такая
Да, за комфорт надо платить
@@leonidtrapeznikoff7725 как по мне она дешовая. Вот Ц6 была дорогой но для меня как не семейного человека тоже по корману. Хотя и расходы на неё напрягали. По этому и пересел на Ц5. За свои деньги хороший добротный автомобиль. За первый год владения вложил около 3 000 $ но зато теперь будит возить меня и особо проблем не доставит
У меня тоже доход позволяет ее содержать. Я предупреждаю людей, которые могут оказаться не готовы к таким расходам
Весь ролик сидел ждал когда же откроется багажник, а тут в самом конце - багажник открывать не буду, машина плохо стоит.... Обломс... (( Просто купил машину неплохую, однако в багажнике некомплект по ручкам, пластмасскам и говорят какая-то там "камбала" для инструмента должна быть...у меня всего этого нет, а посмотреть правильную комплектность негде.
Комплектность бывает Оооочень разная. Я лично видел 4 варианта. По вину надо пробивать машину перед покупкой чем и как она комплектовалась с завода
@@KZ-a6-c5 Сам пока не пробовал пробивать. Зато в магазине моя машина не пробивается чтоб запчасти покупать точно для неё. Что за..?
@@KZ-a6-c5 Меня в частности смущает, что верхний войлочный ковёр с ручкой лежит прямо на нише с запаской. Да, в нём есть какая-то жёсткая прослойка,но она вся прогнута и поломана вдоль пополам. И мне кажется,что между этим ковром и нишей запаски должен быть ещё какой-то жёсткий люк, а то держит его на весу только торчащая вверх закрутка запаски и всё... В бмв у меня там был жёсткий люк. А тут получается положи что-то потяжелее и провалится в запаску.
carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi/vin_check?su=xg2wrc9s2k49
Это моя. Проверьте тут свою
@@KZ-a6-c5 error VIN NOT FOUND (ERROR -1) Такой ответ. Проверял 2 Раза.
А если ты не пацан, то лучше взять 1.9 или, и экономно и красиво
И замерзнешь на трассе на смерть в наших реаллях на этом тракторе... Это вам не Россия и тем более не Европа. Тут дизель не кому не нужен даром... Часто на трассе в - 30° встречаются брошенные на обочене дизельки. Пока до Караганды до едешь, от 3 до 5 обязательно будит стоять. Фуры вообще замерзают пачками...
Я тоже с Казахстана у нас от 100 80% народов досехпор ездить 20-30летний машины сильно отстаёт от реальной жизни из-за коррупционной государство
Согласен. И как это не печально признавать машина как допустим у меня это недоступная роскошь для половины населения КЗ. У нас в стране все города красивые и богатые на первый взгляд. Но по факту в целом страны бывшего СССР это отсталые государства третьего мира
Без обид , но я так понял у нас в Украине дела чуть получше происходят.
ненаити 2.4 мотор без жора и течи масла
Кто ищет, тот всегда найдёт! Дорогу осилит идущий!
Смеялся долго. Машине больше 20 лет ,а ощущение как будто новую покупает и на всю оставшуюся жизнь.... Но дотошность это хорошее качество)
Свою не продаж ?
Продам, вопрос цены! Сколько готов дать?
@@KZ-a6-c5 Добрый вечер. По поводу продажи Вашего авто , 8 7015514334 . Если можешь позвони
Приветствую, какой пробег?
@@shnt8866 привет. Сейчас 260 000. Покупал при 214 000
Новую купи
Айелын кормесын видеоны.
Заначкы акшанды тауып алады🤣🤣
Про антенну ждал ждал так ничего и не сказал, конечно это так себе функция при покупке авто но все же, у тебя она выдвинута, у меня постоянно задвинута, как она должна работать вроде мелочь но не приятно, а так обзорчик что надо все сказал как есть
Не как не должна работать, потому что у меня она не механическая. Выдвежных в живую не видал. Да и в вашем случае разобраться с антенной дело простое. Надо только снять обшивку в багажнике и добраться до этой антены. Либо отрезать её и поставить хорошую электронную под заднюю полку или под заднее стекло
@@KZ-a6-c5 да нет отрезать все всегда можно просто думал подскажешь может сталкивался, на самом деле там стоит моторчик(у меня по крайней мере) ну да ладно я просто думал ты имел с этим дело
Начинать надо так, немцы это гемеройные авто, постоянно что то будете делать, и к этому надо готовиться, японцы менее геморойные авто, жёсткие но очееень экономичные в отличие от Немцов. Запчастей на немцев и японцев в принципе одинаково. Но!!!!! Японца продадите даже если что то не понравилось быстрее нежели немца. Все давно в курсе к примеру что такое а6 с5 да и в кузове с4 практически тоже самое. Двигатель 2.4 или 2.8 требует постоянного, это не сарказм а постоянного контроля. Допустим нужно вам куда двинуть, и вы типа открываете садитесь и ключ на стар. Нихуя подобного если это утро, под Ауди посмотрите, может что то бежит, капает, пердит, воняет, скулит, и про блядь там куча вариантов что может быть, система охлаждения конченная, в жару перегреться на раз два три, где то какие то соединения есть на блядских хомутиках от завода кстати. Поэтому сначало надо все за и против а потом смотреть жоповозку. Да и люди берите практичнее, я ранее был фанатом Немцов, но блядь заебался я постоянно что то сука делать, постоянно. И что меня дёрнуло купить Субару Легаси 97 год 2.2 литра полный привод. Машина была сразу скажу среднее, живу я в КЗ и купил я ее за 1.5 млн наших казахстанских долларов. Вложил я около 150 000 тыщ ТН. Ходовка, масло, антифриз, резина, Свечи, воздухан. И по мелочи сварил приварил ну и так далее.делал все сам. Кузов был в порядке. Не гнилой. Автомат тоже живой.и знаете чтоооооо! Езжу, прихожу смотрю по привычке, масло, антифриз, капает никапает, потом вообще забыл смотреть, поглядываю но нет так идёшь и думаешь как у меня с утра например сложится настроение и потом от этого же утра зависят мои выходные, потому что если полез что то делать переделаешь пол машины. Потому что все доработано, а не быстрее конфету в мир блядь и продавать. И экономная это важно, при постоянно полном приводе зимой 12 литров, я не гоняю как бещанная андатра у меня семья, и летом где то 10 литров.
Какие зазоры у авто 20 летнего ? Он по-любому получал и а морду и в зад. Тут главное двигатель и коробка, все
Вот если получал,то и зазоры будут кривые. Есть целые экземпляры,у меня даже лоб родной. В этом и смысл осмотра перед покупкой,можно ездить на кривой ,а можно на целой.
А лезть в залупу у 20-ти летних машин думаю перебор, для этого берут обычно новые
Нудно и не по делу
Много лишнего говоришь
Здравствуйте. Вас никто не заставляет смотреть это видео. Возьмите камеру и снимите видео как нужно правильно делать обзор. Скиньте ссылку я гляну.
0 информации , видео не о чем
Можно пробить по криминалу, стоит правда 140+-
Конечно можно! Дать менту на лапу и дело сделано. А вот официального сервиса у нас нет🤷♂️
@@KZ-a6-c5 есть криминалисты которые пробивают по всем базам, в том же Астер авто это есть