Почему не нужно покупать Audi A6 C6
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2017
- Ауди A6 C6 - шикарный автомобиль, НО... есть причины по которым его покупать не нужно
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал обязательна.
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
#акермеханик #akermehanik #двигатель - Auta a dopravní prostředky
*ВСЕМ СПАСИБО за адекватные комментарии*
*Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом*
*Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
Отлично,спасибо!
AkerMehanik я приобрёл а6 с7 2012г 2.0т.tfsa мультитроник пробег 72000км. подтверждённый диллером ауди север на ленинградке! чего мне ожидать? пока нет проблем.
Подскажите пожалуйста! Хочу приобрести Пежо 408 1.6 турбо или всё же лучше 1.6 на механике???
Maks 193 В французах не силен,Но если это БМВшный THP мотор,то я бы от него бежал.
А вообще,самая выигрышная по $ связка-атмосферник и МКПП.
Спасибо! Но если не ошибаюсь, то да там кажется БМВ шный!
А кому нравиться Audi A6 ?
Ставь лайк !
Дневник крипто-спекулянта Morkovka! У меня она😂
Половина этих машин отработана по страховке, как раз за счёт алюминиевых деталей.
А6❤
Лучше Мазду гнилушку купить.)
Я сам всё обслуживаю,нахрен эти СТО,ну если ручки кривые,то да-дорого.Лучше тогда Рено Логан-он примитивный.
Смотрю Канал,
Хожу пешком!!!
Я тоже дружеще
Ждем видео "Почему не надо ходить пешком"
Лучший автомобиль и не найти 😄
Вхахааххаахаххаххаахаха
Ахах)))
У меня А6С6 Allroad 2,7TDI 2008г, у отца А6С6 3,0 TDI 2008г. седан квака,у брата А6С6 2,7 TDI 2008г. авант квака и у всех класический гидротрансформатор(АТ).На троих перекатали больше 2 десятков машин.На этих задержались.Просто любим комфортно перемещатся из пункта А в пункт В.Понятно,что машина не солярис-класс,отсюда и стоимость обслуживания.И конечно на последние деньги такие машины не берут!Должен быть запас на ремонт.Ауди не титановый куб(трудно сломать) ,а тоже требует ТО и некоторого ремонта как любая машина.Но если у тебя авто обслужен,а тем более заблаговременно,то про неприятные поломки и тем более не вовремя, можно забыть.Про комфорт от езды на пневме наверно промолчу.Конечно рабочей а не конченной!Поймет только тот,кто ездил!Кваттро пришлось испытать раз 5-6 за всю эксплотацию.Вывозил и из грязи(в т.ч. из тверского леска у Волги после дождика,как раз во время Нашествия 2017) и из снега(перемёты по капот). Пример по комфорту езды...летом ездим отдыхать на Черное море.Втроём(я,жена,дочь).По М4 Дон.Рулю всегда сам.Жена отдыхает.С северо-запада Москвы до места 1600км проезжаю за 18 часов.Как полагается,остановки на еду-туалет.В это год поехал с товарищем(он на Toyota Corolla E160170),который рулил с женой на пару.Стаж,возраст,время выезда и пробки примерно одинаковы.Пришлось ехать 25 часов.Потому-что дорога(вождение) их вымотала.А на своём крейсере приехав на место,мы с семьёй бодрячком двинули на море и ещё товарищей "тащили за галстук".Тогда-то понимаешь разницу в классе и комфорте машины и зачем я вкладываю в неё деньги.За отпуск я проезжаю около 5-6 тыс. км.Если буду менять любимый авто,то минимум на А6С7 или в идеале на А6С7 Allroad.Моё мнение об автомобиле и его обслуживании.Не собираюсь не с кем спорить о своей правоте.Кто дочитал спасибо.Ищите ухоженные авто или берите новые,если есть возможность!Дешёвый сыр в мышеловке!
Полностью согласен, Ауди отличный автомобиль
Ну нахер это читать
Всем привет ! У меня а6с6 пробег325000,с пневмо подвеской ,это просто кайф ,никаких проблем с машиной не имею ,четыре года владею пообедал сам около100000км,ездил каждый год в отпуск в одну сторону 2500км никакой усталости.
Ауди мощь. У самого была 80 В4 1993 года, супруга почти 4 года каталась, все нравилось. Продали, и купили Ауди А6 С5 алроуд, на пневме. 2002 год. Просто нет слов, все в ней нравиться.
А ауди в кузове с5 олроуд плохая? Напишите плиз!
За 7-мь лет поменял:. 1. Пружины подвески. 2. Два сайлентблока. 3.Вентилятор печки. 4. Диски тормозные по кругу. 5. Датчик разности давления. 6. и ещё много копеечных мелочей.
ЭТО ДОСТОЙНЫЙ НАДЕЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. НЕ ГОНИТЕ НА НЕГО НЕГО.
За 5ть лет владения и при проезде 230 тысяч км, заменил два саленблока!!! Иди обзоры на мультиварки снимай!!!!!!!
не пизди..хлам это вонючий
Юра Кашуро да он даун возомнивший о себе...
Соглашусь ! Я проехал за 11лет 225т, менял правый ступичный один раз!
Евгений Башмаков Сказки в друго месте рассказывай!
Nik 0749 зачем тебе что либо доказывать , купи Пежо и не смотри на немцев
А6 с6 2.0TDI МКПП 6 передач владею 8 лет 430000 пробег .
Ничего из перечисленного автором не было.
A6 C6 - лучшая во всей линейке. Автор - ты провокатор!
Купил Ауди а6с6 4f 2010 года 3,0 tfsi пробег 170.000 км. Да поменял пер. Подвеску для успокоения души .Машина бомба! Проста надо любить машину как женщину и будет Вам счастье.😃
автор, сними сразу ролик "почему не стоит жить"...
Александр Нестеров 😂😂😂
Александр Смирнов что значит затратной !? Конкретные цифры где от автора! Ремонт ходовой будет стоить очень очень больших денег !))) что это значит сколько именно чего , оригинал ,альтернатива?))) мне может отдать тыщи 60 будет не затратно !
он справится
Yaromir Yaromirovich интересный вы человек !))) почему же сразу рухлядь?)
Ну и почему же подвеску делать не будут ! Вот хочет к примеру человек именно Ауди с6! Определенную версию и определенный движок ! Что ему делать если они такого года так примерно и стоят !
Брать свежее рестайлинг, это уже другие двигатели со своими тараканами , брать с7 это уже вообще другая история !
Можно узнать на чем вы ездите сами ?
я вам отвечу....ВЫ УМРЕТЕ!!!
И ещё хотелось бы добавить слова одного человека, кстати, тоже занимающегося обзорами... "если у вас нет денег на нового немца, то с чего вы вдруг решили, что у вас найдутся деньги содержать старого немца". И вот тут он был чертовски прав.
Я отговорю тебя акермеханик от мыслей вводить людей в заблуждение. Я работал на заводе Ауди в ингольшдтате . Я там работал и люди там работают на совесть. Любая царапина на лаке в 2 см = машине красный талон и на доработку, и акумы и диагностика. Я говорил с инженерами лично там в отличие от вас, с6 такая же надежная как и с4. Просто в с6 больше узлов и чему ломаться. Возьми велосипед. Акер механик. Там нечему ломаться.
Pivnojduh29 периодически просматриваю ролики акера, причем помню он в самом начале какие универсальные советы давал по авто, сделал давно вывод что он попездывает, реально человек работает на контент и просмотры
Велик тоже ломается!!! надо цепь заменять, тормоза, подшипники в колесах, тросики менять, сидушку, покрышки, зонтик возить с собой, а через время надо и водителя!!!! ;))))
Он и велик обосрёт
Много текста, ничего по существу. Балобол.
@@user-lm7hk2yw8c она была у тебя?
Дружище, интересные видосы, НО я боюсь покупать авто, а вдруг ты завтра выпустишь видео, что я купил себе хлам. даешь новую рубрику - Рекомендую купить, ну чтобы было честно и понятно, что же покупать то в итоге, нам простым смертным
Ali Yad плюсую
Ali Yad приору бери
Ну так ты на своем канале расскажи про Приору, кому будет интересно твое мнение там заценят и лайков наставят, подпишутся и давай советы подписчикам, тут то зачем палишь свои пристрастия?
Бери таз, сразу будешь знать к чему готовиться.
велик покупай
Езжу на Ауди А6 С6 Никаких проблем. Пробег 320.000 км.
ДИЗЛАЙК для ролика!
Alexander Dalke Что за ДВС ) ???
Расказывай сказки в другом месте!
+
124 уже лям 50 . В такси 14 лет
Какой же вы Дядя сказочник. Продать хотите?
Я думаю если бы вы сказали инженерам ауди , что ихняя Ц6 через 15 лет будет востребована, и ездить ещё. Они бы памятник себе влепили
Брал А6 С6 пятилетней из Германии.2,0 дизель.За три года владения заменил две косточки в передней подвеске.Всё.
Мне тоже предложили на обмен на мерс кабана стоит ли мне брать ауди а6 2006 дизель
Да, насчёт дизеля не согласен.
І як мотор в ауді а6с6 2тді
Следующий владелец охуел наверное от состояния
@@user-qo6ri5ed2j Нет.
в комментариях 95 владельцев а6 проездившие на нем от 3 до 5 лет и у них ничего не ломалось никогда)))
пиздаболы они все) зайди на драйв2 там соплей вагонами о поломках ауди
Albert А я вчера купил 3.0 tdi
@@ZorkyGlaz как тебе 3.0 дизель? Были проблемы?
Вобщем, если собираетесь покупать а6 в кузове С5 или С6 - вот примерный расклад по ремонту:
Подвеска. опоры двигателя, стойки - примерно 20-30 т.р.
Замена цепи с натяжителями 25-45 т.р.
Масло в типтроник каждые 60 тыс км
Убрать катализаторы, если еще стоит - 4-7 тыс. рублей. Если этого не сделать-разрушится и попадет в цилиндры, что приведет к задирам.
Если двигатель V6-чаще меняйте масло на 6-7 т.км, так как есть вероятность забивания шламом масляных каналов и масляного голодания. Но если это случилось, есть и ремонтные размеры.
Нормально обслуживаемый двигатель v6 масла не ест.
Вобщем, взяв сильно уставшую а6, нужно будет 120-160 тысяч на доведение до ума. И в таком случае вы спокойно проездите на ней 150-200 тык без проблем особых.
Если достанется нормальный,ухоженный экземпляр, то можно проездить на ней несколько лет, меняя только масло и фильтра. Дык кто же вам такую продаст.
Мне иногда на улицах задают вопросы-в таком отличном состоянии автомобиль-продаете? Мой ответ-нет. Ибо материалы и качество тех лет сильно превосходят современные ауди. А продать за 500-600 мою ласточку, чтобы пересесть в сильно удешевленные современные а6-это плохой вариант.
А с каким двигателем стоит покупать?
Самый надежный 3.0 и 2.7 дизеля.только на полном приводе.ибо на переднем ставят мультитроник .а так автомат zf..из бензина 3.0 атмосферник.который на ремне а не цепи..
Sorry that in English, but I can't write in Russian.
You quite upset me saying that A6 2.0 tdi is bad and do not buy.
I have A6 2009 restailing 2.0 tdi and automatic, driving one year now and very happy and no preblems so far. Only straight after buy I did modifications including : DPF filter, EGR valve and intake manofild flaps removal + remap. I know I'm live in UK and it's huge difference in cars and cars exploitations. I would be happy if you could advice me for something for my car or explain more why you think A6 2.0 tdi is bad. Thanks for you chanel, I'm loving you!! Thanks to be around, you doing massive and great job!!
Нагарадил заборов,у меня ц6 с 3,0 дизелем,2004 года,пробегу больше 400тыс,всего то поменял цепи,и если руки не из жопы ,то в 10 уложился да и ступичные не так уж прямо сыпятся,одна замена,по ходовке рычаги поменял на 400 т,и тоже не сильно дорого,так что не надо страху нагонять,отличная машина,продавать не думаю хотя уже дают за нее около ляма,просто за лям сейчас машины не взять,только ладу гранту и ей подобное,а ц 6 я думаю еще столько же отходит,если ездить умеючи,и не краежопить на расходниках.
Акер.подскажыте как на ваше усмотрение тойота авенсис 2.2 дизель универсал 12- тых годов .на што обращать внимание при покупке и стоит ли вопше покупать.благодарю.
W duzej mierze sie zgodze, tylko jezeli chodzi o 2.0 tdi to w wersji po lifcie byly juz silniki z wtryskiem Common Rail, ktore sa juz o wiele mniej awaryjne. W 3.0 tdi trzeba takze zwrocic uwage na lancuch rozrzadu, który lubi sie rozciagnac po przebiegu 300k. Niestety ale podobnie jak w przypadku Bmw serii 5 A6 C6 jest drozsze w eksploatacji niz A6 C5
Обьективно, но применимо к любому б\у транспорту выше классом чем ваз и солярис.
Скажите пожалуйста Акер можно ли отнести к надежеым двигателям мотор 1.9 тди100 лошадей с насос форсунками если не учитывать проблемы с распредвалами и держателями инжекторов с одним болтом который со времен расшатывается?
Как всегда круто. Спасибо.
катаюсь на "бочке" и счастлив))
От куда цифра 80000км для подвески? Она с лёгкостью выхаживает 200000 и более
Акер подскажи надежный кроссовер до 2 млн. руб. Новые Субару Форестер, Тойота Раф4 или Хонду. Или же б.у. Тойоту Прадо дизель??? Спасибо!
Добрый день.Интересует ваше мнение по поводу А4В7 2007 год. 3.0 дизель quattro. 204 или 232 лс.Так как информации по ним очень мало.Спасибо
Алексей зделай видос про туареги !!!! мне кажется актуальный вопрос!!!
А когда будет серия роликов что НУЖНО покупать? А то как-то всё печально.
Большое спасибо за обзор!!!
Какой двигатель концерна ваг будет из 4 цилиндровых более надежным и не дорогим в обслуживании ? Спасибо заранеее за совет
C6 охуенная тачка, едет отлично, комфортный и тд, единственный минус, это неудобные стденья, больше минусов нет, любой автомобиль с пробегом за 350-400 всегда лотерея, нечему удивляться.
Послет400к все тачки превращаются конструктор Лего
Столько неправды про эту машину я давно не слышал. Катаюсь на такой машине уже 5 лет (была и 2.4, сейчас 4.2). Проблем половины нет, про часть проблем (ручник) слышал - но не столкнулся. Из действительно проблемных вещей это следует следить за коробкой, передние крылья рассыпаются в прах от нашего реагента несмотря на то что они алюминиевые, необходимость замена масла в торсене (оригинал стоит 6-7 т.р. за литр), масла в коробке (2.4 покупал с пробегом 67 т.км, масло меняли на 60 и я менял каждые 45 т.км., от ТО до ТО ездил без проблем, на 4.2 поменял коробку потому что умер бублик и убил с собой гидроблок, покупал на 160 т.км. и масло не меняли, на 180 т.км. купил БУ коробку и заменил масло. после замены 80 т.км проехал и проблем нет, замена масла в коробке каждые 60 т.км).
Самая большая проблема лично для меня - задние стойки, даже оригинал можете поменять летом и зимой они потекут. Ступица гарантированно ездит по 80-120 т.км (менял одну, тоже порядка 60 т.км. и уже ездит и вторую пока не менял), так что это явно не "болезнь А6 С6", стойки - да, ступица точно нет. Ручник является болезнью, но на обоих машинах (2.4 с пробегом в 130 т.км продал, 4.2 сейчас ездит с 260 т.км, так же проблем не наблюдаю). Цепи в среднем ездят от 120 до 180 т.км. (лично менял на 180 т.км.), но например на 4.2 моторе необходимо менять и фазовращатели (цена каждого 25 т.р. дополнительно к цепям). Рычаги это как повезет, у меня на одной машине они проехали 110 т.км., вторая при 260 т.км ездит на родных рычагах без каких-либо стуков. Остальные все проблемы выдуманы и высосаны из пальца... Пневма вообще проблем не доставляет никаких.
krilja gnijut u audi i vw, iz pod nutri eto boleznj, iz za togo 4to kakoj to nemec daun pridumal ustanovitj tam uplatnitelj v vide bukvi g russkoj toljko perevernutoj jakobi ot vibracii, gnitj na4inajut posle 10-12 let ekspluatacii avto, rzav4enu ni4em ne ostanovitj, toljko zamena krila, i tak po4emu ze vse taki na4inaet gnitj iz nutri?
potomu 4to vsja vlaga zaderzivaetsja rovno po centru, vpitivaetsja etot uplotnitelj vmeste s reagentami i solju i iz za etogo u vas gnijut perednie krilja, esli bi u vas nebilo uplatnitelja, mawina prosluzila bi ewe namnogo boljwe, no predatvratitj eto mozno, snjav koleso, otkrutitj podkriljnik sorvatj etot penoplastovij uplatnitelj, on kak raz naxoditsja po centru krila s obratnoj storoni, za4istitj krilo iz nutri obeziritj, i obrabotatj antikorom, zakrutitj podkriljnik i prekrutitj koleso, eto vsja procedura zanimaet ot odnogo 4asa do dvux 4asov vremeni na kazdoe krilo, v zavisimosti na skoljko bistro u vas otkrutitsja eto vse, i pomnite, esli krilo uze na4alo vzduvatsja i mawinu xotite ostavitj sebe, menjajte krilja srazu, potomu esli vi ne otorvete uplatnitelj i prosto pokrasite, eto do sleduwij zimi pokraska, opjatj sduvatsja na4netsja, tak 4to podumajte gde vam dewevle budet, na zamenu krilo s pokraskoj, ili uspetj sdelatj antikorom samomu? :) uspexov audisti, nadejusj pomog 4em to vam
Павел К передние крылья вообще алюминиевые. У меня такая 6-ка 2005 года. Ни следа коррозии на крылья. Да и вообще по кузову..
Arengeta's Hideout ну сргласись оно того стоит!!!
skazi pozalsto,v restaile korobki toze shli tiptronik u dizelja 3.0tdi? ili variator s 2 sceplenijami uze poshli........
спасибо за обзор, всегда будут люди согласные и несогласные, одни покупают машины, о которых бывший хозяин заботился, а другие, который только заправлял и решил продать , первые будут говорить,что машина прекрасная, другие, что конченное ведро. в принципе все машины по своему хорошие и имеют свои ньюансы, и скорее есть плохие хозяева авто, нежели плохие авто ( есть исключения, о да) каждый должен брать машину по карману, и обзоры в этом плане помогают человеку понять, потянет он эти затраты или нет. еще раз спасибо, всех благ
вывод простой: бери машину по своим возможностям и не вы#@ывайся)
Но ведь так хочется почувствовать себя человеком, поездить с комфортом...
У меня такой автомобиль уже три года. Идеальное описание! Подтверждаю каждое слово, AkerMehanik.
Машину брал с рук но была пригнана с германии при пробеге 274т. 2.7 TDI мулльтик 2007. Со всей историей. Сейчас пробег 374т, за все время по истории был заменен сажевый, фары (потели) и косточки, остальное мелочи по обслуге. Я вырезал сажевый, поменял реле регулятор и заменил косточки. Мультик надежная коробка при правельной эксплуатации, погонять тоже люблю, только это можно делать при прогретой коробке. Желательно менять тосол раз в 3 года т.к коробка охлаждаеться тосолом.
Спасибо за обзор хакер механик очень нравятся ваши обзоры лайк .
У меня а6 2008 года. Когда купил 275.000 было а сейчас 345.000 Уже три года катаюсь, проездил 70.000 за ето время. Кроме мелочей никаких проблем не было. Так что не надо лапшу вешать людям!
Какой двигатель?
@@timurgaysarov5622 дизель скорее всего, бензиновые с таким пробегом уже после капиьалки или едут на неё.
Ауди а6 с6 3.0 д.
Про С5 бы тоже услышать
Спасибо! Полезная информация!
Алексей, может расскажите как-нибудь свою точку зрения, в таком же формате, о шкоде октавии А7 2.0 TDI.
Подскажите садержание ауди с6и пасат б6 дизель 2литра на механике содержание будет одинаково 8год и то и то
Прям жуткий страх, а не машина))) только вот в жизни как-то всё иначе. Лично обслуживаю две а6, один олроад вторая обычная. Обе с 3.0тди. в олроаде за 560к пробега с пневмами вообще ничего не случалось ни разу, подвеска с нормальной ездой отхаживает по 100к влегкую, топливную аппаратуру вообще не трогали( машина была куплена с пробегом в 43к). Вторая а6 на автомате была куплена с пробегом 260к, уже 400к пробега, полет нормальный. В задней подвеске менялись только аммо. Вот больше всего улыбнули передние ступицы, болезнь у них это? Первый раз слышу)) так можно сказать про любые ступицы в сборе, от пассатов до американцев. Чем плох 2.0тди? Минус один- мало его для этой машины. Какие ещё минусы- не в курсе. Распредвалы дешёвые и ходят, гидрики также. Ездит куча машин с зашитыми мозгами на 200 л.с и как-то никто не жалуется на моторы, ни по тяге, ни по поломкам.
Вот смотрю и ахуеваю , для кого он говорит ,человек который покупает такой автомобиль он понимает что берет и обслугу и содержания .
Теперь по ценам капот 7000 это оригинал
Ходовка вечная поменял и забыл если не входить боком в каждый поворот
Ну и все, по итогу тачка хорошая и расчесывания в ютюбе это бред, говорит кузов оцинкованый моторы дай бог проездить новым вагам столько же ,комфорт это конечно супер ,кватро песня .я даже не буду говорить о всех прелестях этого авто просто смотри что берешь
7000 чего?
@@gl2005z 7000 баранов на ютубе.
@@user-zp7mv3cr4o ну скорее всего
Крыло 15к
Не стукайтесь просто
Чекните сколько капот на Весту стоит.....
Полезные видео стал снимать. Молодец. А что думаешь про новые Ситроен С4 седан (Пежо 408) hdi? И про Хонду не ответил
Привет акермеханик! Хотелось бы услышать твоё мнение о Крайслер 300с
Современные тачки вообще не стоит брать, как я понимаю. Все сделано в них для того, чтобы она прожила РОВНО период гарантии.
Ценник озвучивай
Вот рычаги вот блоки
Скажи сколько в Москве а сколько в Литве стоит
Не конструктивный монолог по цене (
здораствуйте спасибо вам за ваши труды для нас скажите пожайлуста я хочу ауди а8 з 2005г мне предлагают с 97г говорят что надежная а тот парень проболтался он хочет купить а8 только 2002г ресталинг этоже одно и тожечто 97г или я ошибаюсь спасибо за ответ и сновым годом вас
Доброго времени суток. Aker у меня к вам такой вопрос. Я сам года два как переехал в Германию, каждый месяц я имею 2к € чистыми.Хочу купить A6 C6 2.7 TDI quattro 2006 г. С пробегом 200к. Подскажи пожалуйста есть ли смысл брать для повседневной езды на работу? И сумею ли я потянуть её с расходами на ТО.
ожидал конструктив а тут ) бред от незнайки )) диванный знайка
Он дело говорит. Этот авто не для нищебродов.
...авто моей мечты- надёжность, но такого походу нет, вот так и живу с одной лишь мечтой- как же без неё...
Ас-саляму алейкум хотель спарасит Ауди а6 объем 2.6 хороший или не стоит покупать скажить ???
Здравствуйте. очень понравилось видео, всё доступно, понятно, кратко и содержательно. подпись=)
P.s. меня интересуют линейки моторов r32 и r36 VAG группы, если не затруднит можете сделать по ним обзор, с их + и -, какие родовые болячки присутствуют у них?
p.p.s Интересуюсь по тому что собираюсь менять двигатель 2,8ааа стоящий на VW Corrado на современный, не определился только что будет лучше и какие двигатели из линейки более надёжные и практичные
Это видео было бы актуально лет так 15 назад, сейчас запчасти на ауди такого года копейки,отремонтировал раз и забыл.
У Акера все машины дерьмо. На чём ездить-то? На Ладе-Гранте?
Туда Сюда, ездить надо на новом авто, соответсвующим твоему доходу. Если ты нищеброд, и не хватает средств на новый авто, езди на подержанном с личным водителем - на маленьком (такси) или большом (автобус).
именно подержи отечественного производителя
Ездить нужно по своим доходам! Прав эот Акер Механик! Чем покупать древнюю ауди ,купи хендай по проще и езди !
Туда Сюда .Акер очень грамотный чувак.Ему надо лекции студентам читать.
Sergej Belkin ты придурок. Как и твой Акер. Ахинею оба несёте.
Здраствуйте. Скажите пожалуйста стоимость покупать мерседес w210 рестайлинг 4matik. Спасибо заранее
Расскажи про чип 3.0 tfsi, говорят двигатель сгорает ( поршневая) стоит ли чиповать?
Владею такой 3 года. 2.8, кватро, 2009 год, рестайл. Из всех описанных проблем не встретился ни с одной. Однако после каждой мойки на машине все меньше краски остается - качество заводской покраски хуже некуда. Зато я точно знаю, что ни один элемент не перекрашивался.
Anton Mavlyutov чё за бред? Лкп очень надёжное, сколов до сих пор нет, мою часто, не полировал ещё ни разу.
Павел Калистратов повезло вам. Может в Питере климат такой... Но по форумам - это беда всех ВАГов последние лет 10. У Алексея тоже было что-то с краской.
Anton Mavlyutov да да насчёт лкп как и на всех оцинковках облазиет по аркам порогам
@Dmitrii Kharlamov Вы наверное за МКАДом живете, где ближайшая машина за 50 метров. У меня 2009 г. сколы и царапины от соседних машин на всех дверках
вкург облитый перевертыж пееездааа продовай
Вывод такой.
Ауди отличная машина , надежная.
Бери авто с запасом вложения ., и не нарадуешся остальное время
Здравствуйте , нет ли у вас желания сделать обзор - рекомендацию на Audi A4 allroad после 2012 года, в разрезе эксплуатационных характеристик , надежности , стоимости обслуживания и т.д. ?!
Все по сути, спасибо!
Послушал бы про ауди А4 В7 дизель 2.0 140л BPW
напугал так,что на с4 буду до пенсии ездить
С каким движком авто наиболее надёжно или наименее затратно при возможном ремонте?
Бомба класс. Спасибо, много, чего нового узнал. Про А7 расскажите ещё пожалуйста!!!
Ну ты и вася
Машина проехала 225 тис и ни разу не поменял ничего в ходовой
Читайте, пригодится!!! A6 C6 3.0 TDI 2008 г. Куплена в 2010 я купил в 2018. Обслуживание у дилера в г. Уфа до 2017 г. Дтп крышка багажника, и так погнали!
1. Ремонт заслонки глушилки своими силами 4к
2. Замена масла в коробке 8к
3. Замена передней подвески и сайлентблоков подрамника 23к
4. Восстановление парктроников 2,5к
5. Восстановление фар с заменой линз и ламп потому что невозможно ездить 22к
6. Восстановление задних фонарей 4,5к
7. Восстановление подсветки номера ( всё сгнило нахер) 1700к
8. Замена масла в торсене оригинал 7к
9. Замена масла в редукторах 3к
10. Химчистка салона с полным разбором 8к
11. Замена фильтра топливный оригинал 2,7к
12. Замена мертвых задних стоек неоригинал 6к
13. Покрас порогов арок и бамперов 38к
14. Полировка кузова с покрытием 13к
15. Ремонт кнопки бесключевого доступа водительской двери 1,3 к
16. Замена датчика тормозной жидкости 1,8к
И того 128100₽
И это при условии дизельной, у которой нет проблем с цепями и масложором!
Вывод: не хотите ездить на ведре, берите с запасом! Лучше дешевле, с расчетом, чем дорого. Нет гарантии что купив дорого, вы не столкнетесь с проблемами! Боитесь затрат, купите короллу, и не мучайте попу!
Спасибо. Прошел один год, сколько еще вложили?
Подскажите пожалуйста, смотрел такую ауди, владелец говорит, что пробег 210000км,при этом он ремонтировал гидротрансформатор и менял цепь, мне кажется он врет насчёт 200ткм, как думаете какой реальный пробег с такими ремонтами?
@@1wuw1 Прошло 3 года, итог. Заказал цепи, начались проблемы с топливной системой, стоит уже полтора месяца, на подходе АКПП плюс пороги и арки полезли, сейчас довести до идеала нужно потратить около 200к. Сделаю по топливной и выставлю на продажу.
@@gl2005z У меня 252к. Цепи родные, я заказал цепи, но менять не буду т.к. не вижу смысла. Покупая этот авто, должна быть уверенность в финансовом плане, у этого авто кроме цепей проблем не меньше. С Ауди чудес не бывает.
Давно мечтал о такой машине, вот наконец купил!!! Полный привод, 3.2 fsi , 249 hp. Радость от покупки не успел ощутить в полной мере. Проехал примерно 300 км и мотор заклинил, и причём не было каких-либо предупреждений с его стороны. Просто на ходу загорелась лампочка давления масла, пока останавливался, принимая к обочине (секунд 10) появился стук и машина заглохла. Во всех сервисах отказываются его капиталить, говорят очень дорого и гарантии дать не могут. Только замена на контракт. Контрактный от 140, плюс замена 25, не считая роликов, ремней, сальников, прокладочек, антифриза, масла и т.д. Всем добра!
Думаю о покупке AUDI TT (8J) 3.2, бюджет 800 - 900 тыс. руб. Что скажете/посоветуете ?
Конечно толково рассказано, но слишком многое ОЧЕНЬ преувеличено. Срок службы передней подвески ~150т.км, она реально надежная. Пневма тоже достаточно безпроблемная, но если проблемы будут то конечно не дешево, от 15 тыс рублей и более. И самое интересное, по поводу цен. Какие 700, какой миллион за ц6 кузов? Ладно если речь о рестайле то куда нишло, дорест реально в хорошем состоянии можно смело купить за 550 - 600 тысяч, а то и дешевле. Особенно 3.2 255 сил, т.к налог большой и цену она теряет серьезно.
Почему все говорят что Машина а6с6 гавно? Все эти видосы для бомжей и колхозников с зарплатой 15к. Вы думаете бизнес класс будет стоить 500к вы правда дебилы такие? Поймите при зп до 80к нехрен вообще смотреть и оценивать бизнес класс смотрите на Соляриса акценты и всякий шлак из китая. Ауди мерс и бмв не для вас. Купил с6 2008г за 700₽ вложил 280₽ правда у официалов все делал. И кайфую. Не нужно говорить что это шлак а не машина просто вы не способны ее обслуживать а думаете купив бизнес она будет неубиваемая))))
слыш лунтик,пиздуй на свою планету где зп выше 80к.
Луник за миллион мог бы взять куда что получше чем с6
Брал А6С6 2004г. 2.4 вариатор с пробегом 315, за пол года проехал 20000, умерла ходовка полностью, прям совсем. рычаги, сайленты, все аморты в круг, диски тормозов, ступичные подшипники, вариатор на старте начал пробуксовывать, мотор начал сопливить со всех дыр. на подходе замена цепей с прочими натяжителями и роликами, а это демонтаж. сидение перешил. воевал с ней сколько мог, так как комфорт в езде действительно на высоте. продал, так как не вижу смысла вложить в нее столько сколько уже требуется для замены уставших деталей.
Мне интерестно где вы берете информацию ,🤔так для себя , может я что нового почерпну
спасибо продолжайте ! это относиться ко всем 10 летним премиумным авто.
Ох уж эти теоретики ))))
Посмотрел видео.
Алексей,что хочу сказать: проблем с ручниками нет и не было.Некоторые случаи,когда после замены колодок что - то не так поставили и сервопривода теряют адаптацию.Но это решаемо.
Насчет ЛЕД фар - перепаивают диоды в СПб.
Денег стоит 2-4к
Кузов: капот алюминиевый.Если он в рыжих пятнах-либо там уже не алюминий и машина после недорогого восстановительного ремонта,,либо его испачкали рыжей краской:)
3.2 мотор AUK прошел 285тыс.
3.0 Tdi BMK прошел уже 397тыс.Из них тыс 100 в тюнинге.
Цепи не так часто и нужно менять.Да,это стоит денег,но какая другая подобная машина будет так ехать и так держать дорогу?
Правильно.Более дешёвых аналогов нет.
По коробкам уже легенды ходят,особенно по вариаторам.У меня у самого дизель на вариаторе.
250тыс прошёл..
Главное не драть его и жижу менять раз в 40-45к.
Гидромех.автоматов это тоже касается: Чем чаще меняется жижа-тем меньше проблем.
Редкие проблемы по гидроблоку.И то,у версий 4.2 как правило.
В остальном - хорошая работа! 👍
Просьба: больше видосов про Tdi и Ваг.
Ездил на Ауди А6 С6 3.1/255 л.с
Проблем вообще не знал машина очень хорошая рекомендую
Все можно самому сделать а что в сто какие то люди другие. Если руки растут оттуда значит самому спокойно все можно сделать
Машина очень хорошая и крепкая
Всем удачи на дорогах.
Коротко и ясно))))) молодец у нас с "прямыми руками" проблемы, а машину надо покупать по карману))))
Катаюсь с 2012 года,менял только датчик кондиционера.Пробег 290000 тысячь,едет без проблем,конечно это всё потому-что ухаживю за ней,своевременная замена масла в коробке и двигателе и всё нормально
Сайденты и рычаги ещё можно пережить при хороших показателях диагностики , а что скажешь про 1,9tdi?
здраствуйте ! что скажете о мерседесе Е210 2.2 . (АВТОМАТ)
любые механики так же любят Мерседес и БМВ. а я взял 211 по цене гранты и доволен. и пусть такие обзорщики пиздят сколько стоит содержание и обсоуживание.... прорвемся.
А что покупать, когда все производители конструктивно закладывают малый срок службы товара?
Папа Рацци Лошадь - кормиш сеном - он идёт!
АУДИ СОТКУ
Когда серия про сигару?
завтра вечером или послезавтра)))))
Новую машину. Ну или Киа если на то пошло хоть я их и не люблю
А что по поводу ауди а4 б8? Очень много их ездит, у меня такая, хотелось бы услышать ваше мнение. 2.0 тди механика
Стою перед выбором: ауди а6 или мерседес е класса, как вы думаете, что принесёт меньше проблем?
помню смотрел ролик лысого про моторные масла
сразу понял что ноль полный и отписался
тут зашел, ничего не поменялось...
Аналогично. 3 года прошло, ты жив?
Он дело говорит. Этот авто не для нищебродов.
Я так понял только w124 и фольцваген транспортер можно покупать судя по каналу
Велосипед.
У меня щас BMW x5 e53 2002 3.0 d и думаю, есть ли вообще смысл пересесть на audi а6 с6 3.0 quattro?
Народ, подскажите!
На А6 С6 2,4BDW передний привод, какая коробка?
Мультитроник или типтроник?
Бред какой-то!
Тебя послушать так вообще ни одна машина не машина
Ты сам то на чем ездишь? На роликах?
Ты лучше расскажи нам михалыч, что вообще можно купить? Может равон взять?
Лучше вагон. Обычный. Железнодорожный.
Камаза трехмостового
Механик сделай обзор мультика т5 стоить ли брать какие подводные камни идт
А что покупать monsieur??
У меня есть A6C6 3.0 TDI QUATTRO
Очень доволен.
Как владелец Ауди А6. С6. Уже пять лет и вообще машин марки Ауди у меня было 4шт. Могу сказать автор сказал абсолютную правду. Если по Камри я не был согласен. То здесь респект автору!!!
Все втираемое можно сказать про любой авто этих годов и класса, поэтому вообщем-то польза видео- 0
Он дело говорит. Этот авто не для нищебродов.
Расскажи про покупку ауди а8 d4. Очень интересно про нее будет услышать. Авто не дешевый. Дороже будет а6 с6 в ремонте? Спасибо