Владею приорой почти 3 года. Впечатления смешанные. С одной стороны, вполне себе симпатичная машина, с другой - гниёт буквально на глазах, особенно крышка багажника. Про мотор сказано уже много, пуляет будь здоров и в городе от светофора до светофора и на трассе, но заметно подхватывает только на верхах (3500-4500 оборотов). Механика отлично дополняет, если хочется закуситься со светофора. Автомобиль с заводским клиренсом, меня всё устраивает, хотя друзья нередко предлагают сделать его ниже, отказываюсь. Весной во дворах говорю себе за это спасибо, если совсем в жопу не залазить, ничего не цепляет. Застрял? В раскачку - механика в помощь. По салону тоже всё не так однозначно. С одной стороны - не жигули классика, с другой - не мерседес. Для того времени, мне кажется, вполне актуально, сегодня - спорно. Мне со своими 176 см вполне удобно, но за рулём. На пассажирском тесно. Скрипит ВСЁ, особенно зимой, когда пластик холодный! Но салон сам по себе вроде довольно теплый (говорю с сомнением, потому что мёрзну постоянно и в любой машине). Комплектация Люкс SE - полный фарш, не хватает разве что туманок. Автосвет, датчик дождя и кондей на месте. Автосветом не пользуюсь, а вот датчик дождя и кондей выручают. Запчастей действительно много, но насчёт цены я не уверен. Много гайдов по ремонту, так что если есть гараж и инструменты, многое можно сделать самому, главное быть готовым к прикипевшим намертво болтам. По зиме действительно проблем с запуском особо не испытываю. Вообще, у меня стоит сигналка с автозапуском, но и без неё в -35 запускается с ключа без ночных прогревов. А вот у некоторых знакомых на японских некрухах (японцы топ, против ничего не имею, но с некрухами беда), испытывают проблемы. Всвязи с чем нередко приходится этих балбесов брать на трос. Тянет вполне уверенно. Если тянут меня, то есть небольшой, но довольно неприятный момент - буксировочный крюк, если его закручивать посильнее, царапает бампер, зимой в этом плане всё не очень, потому что слегка прогнуть пластиковый бампер не получается, так как замёрз. Про стучащие гидрики уже говорили? Или про вторую с хрустом? Если нет - говорю. Хотя, скорее зависит от эксплуатации, потому что я в этом плане немного Ё… В моём представлении, приора - вполне нормальный ПЕРВЫЙ автомобиль. Переучит после автошколы. Если косячнуть - не сильно жалко, а если жалко, кузовня в наличии имеется. Относительно комфортный в плане управления. Автомобиль научит обращаться с техникой, даст понимание о причинах возможных неполадок. Эти самые неполадки обязательно будут. Научишься крутить гайки и замыкать стартер, чтобы не тратить деньги на эвакуатор или автосервис. Повторюсь: как первый автомобиль, приора имеет смысл, но покатавшись на других "нормальных" автомобилях, к детищу автоваза появляются вопросы и нарастает желание купить какую нибудь иномарочку. Как то так ¯\_(ツ)_/¯
да не зря вы. было две приоры. первую продал. вторую оставил. 2016 год. сейчас камри новая. приору не продал. камри на выходной, приора на повседневку. приора норм тачка.
Моей 9 лет,только сейчас рыжики пошли. Неделю назад откапиталил. Пробега 340 тыс это по одометру,а по моточасам все 700 будет. И ничего не болталось и не стучало,просто кольца стёрлись. За этот пробег ни коробку ни мотор не вскрывал. Даже гидрики с колпачки не менял. Обслуживайте машину правильно, не относитесь наплевательски,и будет вам счастье. А,ЕСЛИ ЧЕЛОВЕК ДЕБИЛ,ОН И КРУЗАКА ЗА ГОД УШАТАЕТ.
Это отзывы владельцев Если покупателям Хавала ссут в уши, какой это прекрасный авто, и они ожидают от неё многого, а по итогу, это не получают, то конечно отзывы будут негативные А Приора - это Приора, от неё много не просят, и потому, все ожидания ожидаемы, прошу прощения за тавтологию, а лишние бонусы будут вызывать восторг
@@Strauher я покупаю авто в этом году за очень дорого , мало чего жду , жду хотя бы того что не будет серьезных поломок в первые 5 лет , и много мелких поломок , этого достаточно .
@@user-fx3un7hw1g и, если твои ожидания не оправдаться, ты ведь тоже негативно отзовёшься о машине Чего далеко ходить, когда владельцы Хавала прыгали, улюлюкали над машиной, какая она классная, функциональная и в первый же мороз стояли уже над сгоревшими останками машины
Любая машина хорошая, если ухаживать за ней. И любая плохая, если забить болт на неё, "добивать". У знакомого старенькая лада, лет 30, выглядит как новая. Появляется жучок - сразу делает, появившиеся проблемы устраняет сразу.
180 см и когда доводилось ехать на переднем пассажирском сидении, было ощущение, что меня замуровали и я не смогу из этого выбраться... В общем по моим ощущениям-нужен салон просторнее! Не знаю на сколько тесно сидеть сзади, но что-то подсказывает что очень. Проверить не было желания. 🤔
@@yanbelov5000 в любом авто В класса будет так. хочешь при росте 180 сидеть нога на ногу - добро пожаловать в Д класс. Там, где лобовуха стоит, как половина Приоры.
Её проблема, как и десятки в том, что она ржавеет буквально на глазах. Найти живую приору в пределах 300 тысяч рублей практически нереально, а выше смотреть уже нет смысла.
*я как владелец Субару Лагоси универсал 2000ного и форд сиерра 1983года, да сука я плачу. Что субару что сиерра при минус 40 заводились а на бездорожье ну УАЗ сосед нервно курит в сторонке и плачет.... Ну это я такой водитель.
Мне она нравится и тойоты тоже нравятся. Я просто не выёбываюсь. Хороший авто в своём классе. Как по-мне, у неё серьёзные проблемы с коррозией кузова. Делали бы их оцинкованными, вообще супер.
Мотор реально очень бодрый, не каждая иномарка её класса сможет конкурировать Салон тесный, особенно сзади, ходовка выносливая, мягкая. Кузов плохого качества, металл мягкий, гниёт. Но если бы не завышенная цена, эта машина была бы одной из лучших по соотношению цена- качество среди.
@@mikhaelart это после какого пробега поршня в цилиндрах болтаться начинают? Да и японца из 90х сейчас тяжело найти нормального, 30 лет машинам как-никак, а при прочих равных, автоваз проще и дешевле в ремонте
Мне 13 лет я дорабатываю приору мамы. Уже 10 лет приоре, так маленькие неполадки были на копейки. А коробка, движок не трогался. Рыжики только 3 мес назад появились. Едет уверенно, по трассе на ней можно кайфовать. По проходимости скажет привет многим кроссоверам. В больших сугробах спокойно, даже не боясь ездим. И в горах была тоже по кайфу. Правдо двери их болезнь. Плохо хакрываются и открываются.
6 лет владели приорой и остались очень довольны. Мотор вообще был конфетка, шустрый тихий. Продали в 9 ти летнем возрасте. Начала ржаветь вокруг лобового и заднего стёкол и под накладками карнизов. Продали даже сожалением, служила семье верой и правдой.
Как-то приехал с Хабаровска в Каспийск, брат дал приору чтоб ездил. я один раз с Каспийска в Махачкалу и обратно поехал. После моёй праворульной тойоты. Это наказание а не удовольствие. Решил ездить на автобусе пока не куплю праворульную япошку
Ахуительно, лучшая машина, по-соотношению цены и качества. У меня приора 2008 года, езжу уже 15 лет), ни разу не подводила, даже с оборванным ремнём генератора ездил с Воронежа в Тамбов, и как только подъехал к дому - всё :), заглохла, довезла до дома, и стала отдыхать. Серьёзных проблем с ней не было, но я поменял поршня на безвтыковые, поршневую от 2112, шатуны, чтобы клапа не гнуло. Подвеска - сказка, после приоры, в десятку не хочется садится)
@@user-ek2kc8xq1p если сравнивать с грантой ,в 1х просторным салоном. Водитель и рядом сидящий пассажир друг о друга не шоркуются. Не воет как на гранте коробка,особенно 2я передача. Кузов симпатичнее, цена . К примеру я свою отладил технически на ура. Правда и вложил 300к. Запчасти для этого класса и марки покупал дорогие и качественные. Я есть на драйве Reitermann номерограмме н835ук58рус. Можете прочитать в свободное время. По оформлению салона ,мне нравится торпедо-калина чёрная. Жаль в 2110 поставить нельзя. 2110 автомобиль простой, прощает новичку многие ошибки по управлению,обслуживанию . Добрая машина,конечно не на всю жизнь. А новый автоваз, гранта,хрей,Веста, и другие мутанты,это не то. Унтерменши ... за эти деньги которые они ,,не стоят,, лучше преобрести 0000 ауди 30летку б4 80ку ,с4 100ку. Я вообще горю мечтой детства,,черроки,, и зная его минусы и плюсы ,я его куплю и буду до старости жить этой машиной. Просто дело вкуса,но гранту и ,,новый,, автоваз никогда не куплю,даже в дар не приму.
Покупал в 14 году новую апиору которая с 3мя подушками, круизом, абс, подогрев всего, климат итд. Отъездил 2,5г проблем не было, даже лампы света заводские остались. В целом остался доволен, да это не мерседес и не тайота, но в принципе был очень доволен!!!
Хехе 😂 на кривых валах 😂 и доработок куча 😂 гу единственное коробка становится расходником на равне с колодками 😂 а так мотор конечно побегает 😂 но тоже не долго
У меня был спринтер ае110 1999г 1.5 Куба мотор у брата приора 2011 на 1.6 шеснарь я на спринте ее делал, запчасти на спринтер мне обходились дешевле чем ему на Приору и на спринте они ходили дольше по всем показателям спринтер выигрывал у приоры только что правый руль и клиренс по ниже а так вообще во всем лучше приоры и даже цена дешевле
Позитивно отношусь, это моя первая машина на данный момент. Мне 20 лет , накопили с девушкой на полную комплектацию 1 поколения . Купили ибо , часто ездим с друзьями в другие города, да и вообще живём вдали от учебы и работы . Первое время было действительно стыдно появляться перед друзьями, ибо "автош" и многое другое. Но , удивлению моих друзей не было предела , мы и так ничего круче велосипеда не видели , а тут даже часики есть😂 подвеска точно лучше чем в маршрутке, да и вполне приятная машинка . Я ее полюбил за дешевизну и безотказность , да и она банально доступная , за свою цену , это прекрасный автомобиль, не стоит ее мучить , а почаще следить за мелочами , и любой авто будет "надёжный". Сейчас пробег 98.000 во время покупки был 89.000 особых проблем не увидел , брал у знакомых за 190к , очень выгодно как по мне
@@kdkdndmfkfmfmfmg-bd6ejв Дагестане они похуже все битые, крашеные и с кручеными пробегами . Плюс только в том что в Дагестане они не такие ржавые потому что дороги зимой не обрабатывают солями
@@ilyaterekhov1469АвтоВАЗ стали срать тогда,когда люди увидели что есть другие марки авто и что «девятачка» «пятнашачка» «десятачка» и прочие это по сути хрень а не автомобили. У деда была и копейка и шестерка,как только появилась возможность взять японца взял мазду 626 и никогда больше не садился за русскую. АвтоВАЗ бы не так хаяли если бы они годные проекты не сворачивали и не выпускали бы реплики говна и если бы правительство страны вместо повышения пошлин на ввоз иномарок попробовало бы в конкуренцию,но они же так не могут,они могут только надеятся что ещё остались особо фанатичные которым хоть новый мерседес бесплатно отдай они будут вопить про абсолютную надежность и великолепие приоры и ещё чего нибудь.
На самом деле все плюс минус по делу. Я бы еще добавил что она выносливая в плане поломок, особенно движок. Будет ездить до последнего, даже если капиталку надо было делать год назад 😅
Ага ,ага ,сам лично видел тойоту с пробегом 850к, в режиме такси, масло жрала литр на 2000км, подвеска ремонтировалась, много раз, двигатель и автомат только расходники
@@chesterkane9394 в эту Тойоту денег влито в цену двух таких Приор. Сказки про авто с пробегом 500тыс +, что только расходники, оставь для продажи на Авито.
@@stariyheres4529 никому, ничего не собираюсь доказывать, у вас своё мнение , у меня своё , даже жаль вас, никогда вы не прочувствуете настоящий JDM , я более 30 лет езжу на правом руле , владел разными машинами и все меня радовали по своему , и ни с одной я не мудохался....
@@user-bz9wr5xh2oпрям через экран чуствую пиздабольство, за такие цены и комфорт, тачка 10 из 10, так что не надо пиздеть если ты не ездил на ней, мамкин доминатор
А ведь правда… Я, когда ее покупал, думал, что это будет типичный такой тазик. Оказалось совершенно наоборот, никаких поломок, полный фарш и для своих денег комфорт на уровне. Единственное, что подгнивает крышка багажника и арки
Со многим соглашусь, но... Замечательное российское изобретение - обдув право ноги и холод для левой, вой МКПП на 3-й передаче и, конечно, отлично гниющий кузов, который дороже всех остальных агрегатов Приоры.
Как минимум не жалко было за такую цену которая была раньше. Для работы покупал ,год -два поездил,продал,взял новую.За это время делать ничего не приходилось только расходники менять.
У самого четвёртый год уже приора, как то привык я к ней. 80 тыс. км уже проехал, вообще не капризная тачка. Ну и по трассе жахает офигенно,сколько я на ней кредитных вёдер уничтожил!)))
Волею случая пришлось поездить на приоре пару месяцев. Машина была 10 или около того лет отроду. Пробег около 300к. После этого чуть не купил себе такую же, но как оказалось комфорт я люблю всё-таки больше. Это я про автомат. До этого на Жигулях никогда не ездил. Либо японцы, либо корейский автопром. Так что считаю, что машинка очень неплохая.
У меня приора, и Рио, приора для меня лично это отличный авто, езжу как пацан, как только сажусь за руль на ней невозможно ездить спокойно, кто покупал новую девятку, тот поймёт
Отъездил 4 года и 120 тыс км на приоре, брал с пробегом 70, проблем особых не было. Менял расходники и иногда что-то мелкое, типа датчиков, и так же термостат один раз, шрус внешний один, и стартер я угробил, когда мне сцепу неправильно поставили и пришлось ехать 50 км до сервиса без сцепления. Рулилась норм, ела летом 7, зимой 8.5. Так что плохих воспоминаний от неё нет. Но за 120 тыс я движок почти положил, так как часто крутил в отсечку и на трассе ездил 140-170.
@@user-jb2kd3mt2x ну купил я после приоры Сонату, и поменял за те же 120 тыс больше намного. Только уже не мучил машину. Вы все так говорите, будто если купить что угодно, кроме приоры, то ты вообще ни рубля не вложишь. Только чет реальность показывает что иномарки тоже требуют вложений, только стоимость запчастей часто намного выше.
Похожая ситуевина только я за год 150 на ней накатал, все было вцелом норм, много всего поменял, движку откапиталил подвеску перебрал, но стеклоподъемники меня убили(надо было брать ножничные либо реечные) после замены трапеции в 4й раз взбесился и отдал бате, а себе взял Максиму
@@jonseena3832 ну в такси или такой жесткой эксплуатации, почти любая машина даст слабину и начнет сыпаться. У меня со стеклоподъемниками проблем не было, исправно работали. Даже логаны в такси сыпятся)
Брал приору 2, 13 года в люксе, за 350к на пробеге 80тыс, полная шумка вкруг, легкая доработка двигателя, все что сделал за 3 года. Из ремонта замена стартера и трапеции дворников и одна катушка померла после мойкия, отъездил 210тыс, масло ест грамм 200 от замены до замены, меняю на 6-7 тысячах. Лил только 100 бензин. Датчики света и дождя , круиз , подогревы сидений , лобового. АБС и ЕСП. Кондер дует великолепно, климат. Свой монитор со всеми показаниями, хороший звук и в целом мультимедиа. Покажите мне хоть одно авто в такой цене с такими функциями. Ходовая неубиваемая , мотор тянет будь здоров. По трассе 80км в день езжу , расход в пределах 4-4,5л. По городу 6-6.5. Не вижу смысла спорить. Эта машина в семье как вторая уже пережила 2х японцев и корейца) единственное что реально пошло по одному месту это начало ржаветь в местах лобового, ни арки ни карнизы даже нет намека по сей день) машине 10 лет) просто увы их мало и то обслуживал хорошо и умело, вот и дурная слава)
Нет приоры, есть знакомый с приорой, у отца гранта лифтбек на шеснаре, все абсолютная правда, кроме расходников ничего не меняется, не было, чтобы не завелись, а т.к. прошлый владелец прошумил ее, в ней комфортно, единственное, что нозит - крутилки из прошлого века, но в ценовом сегменте конкуренты отсутствуют. Обожаю японцев из 90х, но стоит признать, они все абсолютно кончились, либо стоят нереальных денег, плюс запчасти искать по помой.....разборкам.
@Константин Стукалов в том, что это один из худших моторов существующих в мире. Как можно было сделать рядную четверку с объемом 1.6 настолько отвратно я не понимаю. Перегревающийся, жрущий масло, со стучащими вечно гидриками и звуком запуска как буд-то осел блюет. Подвеска просто дерьмище, весь позвоночник ссыпается в штаны, но в видео это называется энергоемкостью. Про салон говорить не буду, это только ублюдку может понравится. А чисто внешне... Обнять и плакать. Уродище несусветное. Особенно смешные ребятишки которые на это говно тюнячки всякие вешают :) и превращают просто убогий автомобиль в убогий колхозмобиль
Первый раз когда сел в Приору у меня уже была японская авто и много других. Я скажу что у меня был небольшой шок от того что за такие деньги можно купить очень даже неплохой автомобиль.
4 года эксплуатировал приору. И в мороз и в жару. И в дождь и снег работал торговым представителем. Действительно машина надёжная. Ни какой б. у. Японец 15 летний давности такие пробеги не выдержит.
@@artemkalinin1 работаю в доставке, там товарищ после приоры, на которой менял только масло, купил праворульный ниссан нулевых, за полгода вложил 100 тысяч, разве это надежность? Машина была не на коленях, в нормальном состоянии. Другой знакомый тоже взял ниссан 90-ых, за месяц 50 вкинул. Это все не считая всяких масел, фильтров, страховки, естественно. Причем это не какие-то корчи, а обычные универсалы. Еще один парнишка ездит несколько лет на приоре, 2007 года, одна из первых можно сказать, крутит мотор в отсечку постоянно, в день проезжает по 200 км по городу (как и первый), и кроме масла ничего не меняет. Но все говорят, что японцы надежные. Если взять японца за 500-600, вложить еще 300, то да, наверное будет надежным, но это в любом случае будет дороже старого автоваза, да и проездив пару лет ты не вернешь свои вложенные 300. Плюс расход большой по городу у них, тупой автомат
@@EmDNick У меня почти все знакомые катаются на японцах и немцах, и меняют только расходники, и проводят ТО, ну кроме владельцев BMW))) а вот владельцы жигулей постоянно в них что-то делают, потоскольку запчасти на жигули делаются из г.вна и палок, и то что они поменяли вчера, завтра нужно менять опять 🤷♂️
Приора худшая тачка, что у меня была из русских .Провладел год ,продал и перекрестился .Старенькая восмерка и та надежней была ,не говоря про 9 ,а 12шка вообще бомба ,лучшая русская тачка ❤
Катаюсь на Рено Логан 1.4 2005 года в отличном состоянии и даже он лучше наших приор десяток и всех остальных гнилушек. Пробег 500000 заводские стойки и не малейшего намёка на расход масла от замены до замены 8ми клоп.
Красава, я после петнаря взял Приору и охринел, на сколько она хуже даже петнашки, гниёт на глазах. В итоге я ее продал и купил Сузуки Свифт❤, и теперь кайфую
Была приора, и Хонда фит ариа. Так я скажу в онле был двигатель 1.5 90 л.с так кще на вариаторе, с пробеоом в 400к. Хонда просто без шанса обганяла Приору, даже гранту спорт обгонял, и расход при этом был около 7-8. Ну если ездить спокойно 5.5 был расхр. Минус ее был, это год и лкп, годы брали своё. И еще она была очень вместительная, я на ней перевозил мотоцикл. Печка дула лучше чем в приоре. Для тех кто будет писать что приора у меня плохая была, я скаду так владелец взрослый мужик, и пробег около 100к был, двигатель дивой, но сравнивать с японцами это глупо
Авто действительно не плохое, говорю как владелец, про запчасти точно сказано: заехал, купил, поставил. Лёгкая и низа хорошие, хорошо входишь и выходишь в поворотах, на прямой уже отстаешь, нужно крутить, момента где на 4.5-5 тыс. оборотах в минуту. Просто говорю как любитель погонять. Говоря про салон, нус, я не человек комфорта, не слишком сетую на что-то, салоно не аскетичный, но и не богатствует чем-то, вид простой, функционал основной, сидения удобные, до учёбы далеко еду, ничего не затекает. Подвеска хорошая, клиренс высоковат, когда едешь на трассе в непогоду машину качает, парусность есть.
@@reimee5445 а как ты будешь постоянно двигатель чинить, там пол двигателя разбирать нужно, чтобы до необходимой части дойти, чтобы заменить ее, или пороги ты как варить будешь?
10лет служит мне исправно. Все сказанное 100% правда. Авто уникальное на самом деле. Я автолюбитель и автомобилист, машин в семье 4шт, сравнения с современными представлениями она не выдерживает но это автомобиль 90хгодов по сути своей и конкурирует она с автомобилями нулевых успешно весьма
Уже полтора года езжу на приоре и подтверждаю, автор видео сказал всё как есть, кроме расхода топлива. В городе ниже 9,4 литров не опускался, по трассе спокойно 6,5 литров кушает. Мотор зверюга, печка ташкент ( особенно с термостатом на 92 градуса) , подвеска многое хавает и головного света хватает)
японцам приора в ужасных снах если только снится!
Неа
не трать время на них) не поймут всё-равно
Типа все "японцы" это только камри и крауны!
@@user-hr2eq9uw6k камри и крауны не в той весовой категории немного.кто из японцев одного класса хуже приоры?в голову че то ниче не приходит...
Приора реально лучшая машина из Российского автопрома, обслуживать дёшево и легко, 124 мотор на 200 лошадок едет бодро
Запчасти На приору в Махачкале даже в чебуречном магазине можно купить 😂😂😂😂😂😂😂
Вообще-то это официальный дилер, но из за нехватки денег на зарплаты решили продавать чебуреки)
"Мне 2 шаурмы в сырном лаваше, 1 люля кебаб и 8 гидрокомпенсаторов на Приору, и помпу, пожалуйста"
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 вполне возможное тема
@@Strauher и свечи, -ректальные, для Приоры они лучше сойдут, так как с ним постоянно геморрой
@@Strauher не 8,а 16😁
Оладушка, везёт, кормит, терпит. Не сложно, она терпеливая. Умеет подождать с ремонтом. Хорошая машинка. Не надо смеяться.
У меня такая же 2014 года белый седан. Всегда терпит, пока в жизни хуево. За это ее уважаю.
Владею приорой почти 3 года. Впечатления смешанные. С одной стороны, вполне себе симпатичная машина, с другой - гниёт буквально на глазах, особенно крышка багажника. Про мотор сказано уже много, пуляет будь здоров и в городе от светофора до светофора и на трассе, но заметно подхватывает только на верхах (3500-4500 оборотов). Механика отлично дополняет, если хочется закуситься со светофора. Автомобиль с заводским клиренсом, меня всё устраивает, хотя друзья нередко предлагают сделать его ниже, отказываюсь. Весной во дворах говорю себе за это спасибо, если совсем в жопу не залазить, ничего не цепляет. Застрял? В раскачку - механика в помощь. По салону тоже всё не так однозначно. С одной стороны - не жигули классика, с другой - не мерседес. Для того времени, мне кажется, вполне актуально, сегодня - спорно. Мне со своими 176 см вполне удобно, но за рулём. На пассажирском тесно. Скрипит ВСЁ, особенно зимой, когда пластик холодный! Но салон сам по себе вроде довольно теплый (говорю с сомнением, потому что мёрзну постоянно и в любой машине).
Комплектация Люкс SE - полный фарш, не хватает разве что туманок. Автосвет, датчик дождя и кондей на месте. Автосветом не пользуюсь, а вот датчик дождя и кондей выручают.
Запчастей действительно много, но насчёт цены я не уверен. Много гайдов по ремонту, так что если есть гараж и инструменты, многое можно сделать самому, главное быть готовым к прикипевшим намертво болтам.
По зиме действительно проблем с запуском особо не испытываю. Вообще, у меня стоит сигналка с автозапуском, но и без неё в -35 запускается с ключа без ночных прогревов. А вот у некоторых знакомых на японских некрухах (японцы топ, против ничего не имею, но с некрухами беда), испытывают проблемы. Всвязи с чем нередко приходится этих балбесов брать на трос. Тянет вполне уверенно. Если тянут меня, то есть небольшой, но довольно неприятный момент - буксировочный крюк, если его закручивать посильнее, царапает бампер, зимой в этом плане всё не очень, потому что слегка прогнуть пластиковый бампер не получается, так как замёрз.
Про стучащие гидрики уже говорили? Или про вторую с хрустом? Если нет - говорю. Хотя, скорее зависит от эксплуатации, потому что я в этом плане немного Ё…
В моём представлении, приора - вполне нормальный ПЕРВЫЙ автомобиль. Переучит после автошколы. Если косячнуть - не сильно жалко, а если жалко, кузовня в наличии имеется. Относительно комфортный в плане управления. Автомобиль научит обращаться с техникой, даст понимание о причинах возможных неполадок. Эти самые неполадки обязательно будут. Научишься крутить гайки и замыкать стартер, чтобы не тратить деньги на эвакуатор или автосервис.
Повторюсь: как первый автомобиль, приора имеет смысл, но покатавшись на других "нормальных" автомобилях, к детищу автоваза появляются вопросы и нарастает желание купить какую нибудь иномарочку.
Как то так
¯\_(ツ)_/¯
Главной проблемой Приоры - нулевая безопасность при серьёзном ДТП. Там тупо нет жёсткой пассажирской капсулы.
Самый адекватный комментарий. Без намека на тазодрочерство. Благодарю. Без шуток.
Антикорить надо машины по свежести кузова, а по салону скрипы можно устранить. Правда пластик от этого дороже не станет, жестковат.
И чем же иномарки лучше?
Ничем 😊
@@darudesandstorm589сам выдумал?
В конце не хватает фразы " А потом я проснулся и понял ,что обосрался"
Все что сказано в ролике правда. При условии нормальной эксплуатации предыдущими хозяевами.
Особенно сравнение с японским автопромом умиляет🤣🤣🤣🤣🤣.
@@Dannyhertz2172 так это относится к любому авто
да не зря вы. было две приоры. первую продал. вторую оставил. 2016 год. сейчас камри новая. приору не продал. камри на выходной, приора на повседневку. приора норм тачка.
@@Dannyhertz2172 если больше ни на чем, кроме лад, не ездил🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Моей 9 лет,только сейчас рыжики пошли. Неделю назад откапиталил. Пробега 340 тыс это по одометру,а по моточасам все 700 будет. И ничего не болталось и не стучало,просто кольца стёрлись. За этот пробег ни коробку ни мотор не вскрывал. Даже гидрики с колпачки не менял. Обслуживайте машину правильно, не относитесь наплевательски,и будет вам счастье.
А,ЕСЛИ ЧЕЛОВЕК ДЕБИЛ,ОН И КРУЗАКА ЗА ГОД УШАТАЕТ.
золотые слова
Уже рыжики пошли?
Вот это грустно конечно
Когда автомобиль ездит каждый день минимум по 50км - то он живет. А когда стоит 3 через 1 то гниет и подвеска страдает😢
Мой приора 2013 года пробег 435 тысячи км машина супер
Встречал 126 мотор с моточасами почти 3 тысячи и она ещё заводилась 😊
Обосрать Хавал Джулион - да
Поднять до небес Приору - да
Это отзывы владельцев
Если покупателям Хавала ссут в уши, какой это прекрасный авто, и они ожидают от неё многого, а по итогу, это не получают, то конечно отзывы будут негативные
А Приора - это Приора, от неё много не просят, и потому, все ожидания ожидаемы, прошу прощения за тавтологию, а лишние бонусы будут вызывать восторг
@@Strauher я покупаю авто в этом году за очень дорого , мало чего жду , жду хотя бы того что не будет серьезных поломок в первые 5 лет , и много мелких поломок , этого достаточно .
@@user-fx3un7hw1g и, если твои ожидания не оправдаться, ты ведь тоже негативно отзовёшься о машине
Чего далеко ходить, когда владельцы Хавала прыгали, улюлюкали над машиной, какая она классная, функциональная и в первый же мороз стояли уже над сгоревшими останками машины
@@user-fx3un7hw1g😅
Хавал дерьмище
Спасибо, я на своей тойоте поезжу
Скоро будет она отдыхать во дворе
@@user-sd9jr3po2k в твоих влажных мечтах
@@diesel8540 защитник
Движок контрактный купил?
@@Anxxious666 так Тойота получше будет приоры
На лады запчасти в даже в аптеке можно купить, а если запчастей нет можно старые отремонтировать синей изолентой
Неееее на здачу в платном туалете дают😂😂😂😂
На лады по тому что они нужны чаще чем таблетки от простуды😂
Только не на Сахалине
Запчастей нет у нас
На это короты цены как иномарку , цена не оправдана она внешнивид да четкая, остальное параша сыпаться нахуй и гниет быстро
Любая машина хорошая, если ухаживать за ней. И любая плохая, если забить болт на неё, "добивать". У знакомого старенькая лада, лет 30, выглядит как новая. Появляется жучок - сразу делает, появившиеся проблемы устраняет сразу.
Они писали это под дулом пистолета похоже
Под тяжёлой наркотой
@@user-ig1pg5im1e и под дулом пистолета)))
Представь, даже под наркотой не хотели это писать🤣🤌🏻
Экономичнее тойоты😂😂😂😂😂.
Нет они писали как есть. А ты дальше на автобусе езжай.
@@viktorivanisov9057 я езжу на нормальной машине , а не вот на этом говне которое ты на обочине ремонтируеш
При росте 188см за рулём очень тесно,а на втором ряду только боком...😢
И при ниже там тесно а при весе 100 там ваще делать не чего ) седан превращается в 3 местное купе 🤣
Сделай рост 175 см. и нормально будет
180 см и когда доводилось ехать на переднем пассажирском сидении, было ощущение, что меня замуровали и я не смогу из этого выбраться... В общем по моим ощущениям-нужен салон просторнее! Не знаю на сколько тесно сидеть сзади, но что-то подсказывает что очень. Проверить не было желания. 🤔
@@yanbelov5000 в любом авто В класса будет так. хочешь при росте 180 сидеть нога на ногу - добро пожаловать в Д класс. Там, где лобовуха стоит, как половина Приоры.
@@stariyheres4529 так ведь реально салоны не сильно отличаются, но фактически в приоре тесно.
Её проблема, как и десятки в том, что она ржавеет буквально на глазах. Найти живую приору в пределах 300 тысяч рублей практически нереально, а выше смотреть уже нет смысла.
Десятка так не ржавеет как приора.10 семейство ездит по сей час а приоры почти все сгнили
Да зачем??? Что приора что веста-жигули!!!🎉 Бах и сгнили, а перед этим сыпались лет 6ть.
Мой знакомый продаёт приору за 300тыщ.
Моей 9 лет, и рыжики только пошли по передним крыльям. Все зависит где машина стоит.
Проблема не гнилых приор, с ебанутых цен на них
В хороших руках лада отличный автомобиль.Не все могут купить иномарку за несколько миллионов рублей!
Ага, только не стоит её противопоставлять иномаркам, ведь сравнение будет не в её пользу
@@user-ud1ol5od8r Никто не противопоставляет и не сравнивает! У людей на что хватает денег!
Которая к тому же будет уступать по надежности
@@user-ud1ol5od8rнапример?
Я знаю обо всех недостатках, но люблю её. Потому что это настоящая любовь!
Когда тебе надо срочно продать приору:
Машина имеет слишком уж плохую репутацию, так как популярно у мамкиных недогонщиков и прочих любителей высекать искры по асфальту
Вот интересно их владельцам есть хоть с чем сравнивать? А то много таких кто лучше АвтоВАЗа машин не знает.
@@blaider0006 я знаю. И всё равно считаю, что наши машины - норм. )
Пахнет пиздижом😂
@@blaider0006 я когда с логана 1 рест пересел на приору, нормально разочаровался в последней.
Уж ты то папкин строчер высекаешь искры в коментах😂
🔥🔥🔥тачка!
Три подряд было от "нормы"до " люкса"👍👍👍
Где то заплакал владелец тойоты😂
*я как владелец Субару Лагоси универсал 2000ного и форд сиерра 1983года, да сука я плачу. Что субару что сиерра при минус 40 заводились а на бездорожье ну УАЗ сосед нервно курит в сторонке и плачет.... Ну это я такой водитель.
@@user-gk8tc8pn6fфорд сиера огонь аппарат 👍
заплакал со смеху ))
Точно😂
@@user-gk8tc8pn6f Субару вещь👍
Мне она нравится и тойоты тоже нравятся. Я просто не выёбываюсь. Хороший авто в своём классе. Как по-мне, у неё серьёзные проблемы с коррозией кузова. Делали бы их оцинкованными, вообще супер.
У нее серьезные проблемы с ценообразованием ,за 250-300 шлак продается
@@theeasyplay8958 С ценообразованием в России у всего проблемы, не только у этого авто : )
@@theeasyplay8958тоесть жиги по 90-100 т.р. нормально?)
@@tripreports6987 это ещё мало. 200-400 за семёрку. Барыги в край чокнулись
Машина это кузов,и как раз здесь полный провал
Мотор реально очень бодрый, не каждая иномарка её класса сможет конкурировать Салон тесный, особенно сзади, ходовка выносливая, мягкая. Кузов плохого качества, металл мягкий, гниёт. Но если бы не завышенная цена, эта машина была бы одной из лучших по соотношению цена- качество среди.
Любой японец из 90х лучше. Херню не неси. Там хотя бы поршни в цилиндрах не болтаются.
@@mikhaelart это после какого пробега поршня в цилиндрах болтаться начинают? Да и японца из 90х сейчас тяжело найти нормального, 30 лет машинам как-никак, а при прочих равных, автоваз проще и дешевле в ремонте
Хендай Акцент 1.5 и 1.6 , дает прикурить шеснарю
@@mikhaelart какой любой японец 90х? Они гнилые все , единицы в нормальном состоянии, либо переваренные несколько раз.
@@Afrezman Знаю я таких гонщегов на акцентах, приора хоть вкурсе, что с ней акцент гонялся?)
Необходимо срочно восстановить производство приоры вместо абсолютно себя дискредитировавшей импортозависимой весты
В первых приорах тоже дофига чего было не нашего, даже блок цилиндров в первое время не наши были, это потом уже у нас по лицензии начали делать
Мне 13 лет я дорабатываю приору мамы. Уже 10 лет приоре, так маленькие неполадки были на копейки. А коробка, движок не трогался. Рыжики только 3 мес назад появились. Едет уверенно, по трассе на ней можно кайфовать. По проходимости скажет привет многим кроссоверам. В больших сугробах спокойно, даже не боясь ездим. И в горах была тоже по кайфу. Правдо двери их болезнь. Плохо хакрываются и открываются.
6 лет владели приорой и остались очень довольны. Мотор вообще был конфетка, шустрый тихий. Продали в 9 ти летнем возрасте. Начала ржаветь вокруг лобового и заднего стёкол и под накладками карнизов. Продали даже сожалением, служила семье верой и правдой.
Сочувствую вам
Спасибо, не надо. У меня слава богу всё хорошо.
@@Ejik720 потому что продали ладу, хахахаха
@@aleksandrrosenberg6899 аэаэаэаэха, смешно
А чо сразу машину не купили?
Классная машина, жаль её сняли с производства
Согласен, хорошая машина, не дай бог
Нет, на 2018 год она уже устарела
Как-то приехал с Хабаровска в Каспийск, брат дал приору чтоб ездил. я один раз с Каспийска в Махачкалу и обратно поехал. После моёй праворульной тойоты. Это наказание а не удовольствие. Решил ездить на автобусе пока не куплю праворульную япошку
тогда на бмв или мерседесе, в тойоту потом силой не затащишь
@@user-mh1dj1be1p👍
@@user-mh1dj1be1pнет, тойота комфортнее
И на чём именно это основано?
Каждый день езжу слёзы счастья вытираю
Владелец Тойоты:
"Ты что хочешь меня довести, да?! "😢
Кто бы что не говорил, но к приорка хорошая машинка, одна из самых удачных
ты наверное хороших машин в жизни и не видал🤦♂️
@@user-tz9fu8gp7c во владении 3 автомобиля, на многом катался, так что поверь мне есть с чем сравнить.
@@user-tz9fu8gp7c а хорошие машины - это какие, например, по твоему мнению?
@@Drunk_Current хотя бы те которые за 5 лет не сгниют, или мотор пол мульта проедет без капиталки
@@NODRIFTSKILL а ещё 2 оки наверное или тоже тазы😅
Ахуительно, лучшая машина, по-соотношению цены и качества. У меня приора 2008 года, езжу уже 15 лет), ни разу не подводила, даже с оборванным ремнём генератора ездил с Воронежа в Тамбов, и как только подъехал к дому - всё :), заглохла, довезла до дома, и стала отдыхать. Серьёзных проблем с ней не было, но я поменял поршня на безвтыковые, поршневую от 2112, шатуны, чтобы клапа не гнуло. Подвеска - сказка, после приоры, в десятку не хочется садится)
Продал опель, купил приору! Плачу от радости!
Лучшая лада как по мне
Если только лада, и то не факт
Лучшая лада это Нива
2110
@@putinSuka666и чем лучше 2110?
@@user-ek2kc8xq1p если сравнивать с грантой ,в 1х просторным салоном. Водитель и рядом сидящий пассажир друг о друга не шоркуются. Не воет как на гранте коробка,особенно 2я передача. Кузов симпатичнее, цена . К примеру я свою отладил технически на ура. Правда и вложил 300к. Запчасти для этого класса и марки покупал дорогие и качественные. Я есть на драйве Reitermann номерограмме н835ук58рус. Можете прочитать в свободное время. По оформлению салона ,мне нравится торпедо-калина чёрная. Жаль в 2110 поставить нельзя. 2110 автомобиль простой, прощает новичку многие ошибки по управлению,обслуживанию . Добрая машина,конечно не на всю жизнь. А новый автоваз, гранта,хрей,Веста, и другие мутанты,это не то. Унтерменши ... за эти деньги которые они ,,не стоят,, лучше преобрести 0000 ауди 30летку б4 80ку ,с4 100ку. Я вообще горю мечтой детства,,черроки,, и зная его минусы и плюсы ,я его куплю и буду до старости жить этой машиной. Просто дело вкуса,но гранту и ,,новый,, автоваз никогда не куплю,даже в дар не приму.
Японцам не снилось😅😅😅😅
Только если в страшном сне)))
Японцам и не снилась цена в 300тысяч рублей за новую
Покупал в 14 году новую апиору которая с 3мя подушками, круизом, абс, подогрев всего, климат итд. Отъездил 2,5г проблем не было, даже лампы света заводские остались. В целом остался доволен, да это не мерседес и не тайота, но в принципе был очень доволен!!!
Видел 126 мотор на дросселях...
200 сил из 1.6 литра при возможности обычной эксплуатации.
Это один из самых лучших моторов российского производства.
реактивный ?? )))
Хехе 😂 на кривых валах 😂 и доработок куча 😂 гу единственное коробка становится расходником на равне с колодками 😂 а так мотор конечно побегает 😂 но тоже не долго
Была уменя приора полное г . Как весь рф автопром
@@user-we7xw6se5f вообще для Тойоты число 40 знаковое крузак 40, Камри 40, и член владельца Тойоты 40мм:Стасяо Сан
@@user-vd4uj6bb9k нет, но крутится не хуже тойотовского 4А-GE.
У меня был спринтер ае110 1999г 1.5 Куба мотор у брата приора 2011 на 1.6 шеснарь я на спринте ее делал, запчасти на спринтер мне обходились дешевле чем ему на Приору и на спринте они ходили дольше по всем показателям спринтер выигрывал у приоры только что правый руль и клиренс по ниже а так вообще во всем лучше приоры и даже цена дешевле
Позитивно отношусь, это моя первая машина на данный момент. Мне 20 лет , накопили с девушкой на полную комплектацию 1 поколения . Купили ибо , часто ездим с друзьями в другие города, да и вообще живём вдали от учебы и работы . Первое время было действительно стыдно появляться перед друзьями, ибо "автош" и многое другое. Но , удивлению моих друзей не было предела , мы и так ничего круче велосипеда не видели , а тут даже часики есть😂 подвеска точно лучше чем в маршрутке, да и вполне приятная машинка . Я ее полюбил за дешевизну и безотказность , да и она банально доступная , за свою цену , это прекрасный автомобиль, не стоит ее мучить , а почаще следить за мелочами , и любой авто будет "надёжный". Сейчас пробег 98.000 во время покупки был 89.000 особых проблем не увидел , брал у знакомых за 190к , очень выгодно как по мне
Продаешь?
Согласен - почеще следить надо. А то не дай бог что отвалится.
@@user-ry3zn8wo3k это точно, все запчасти на автоВАЗ это расходники ) , возможно в этом и секрет рукастости россиян
Даже часики есть) неискушенный человек попался, часики и на жигулях есть
@@SnezhoK_9а приора это не жигули? 😂😂😂😂
Двигатель действительно классный, только он у меня не в приоре, а в гранте стоял в паре с акпп джатко, 160 км/ч по трассе легко, достаточно тяговитый
Купил приору люкс в 2014. Сейчас 150т пробега. До сих пор даже лапмы ближнего света заводские
Все кто хейтят приору просто не влодели приорой! А по мне приора самая лучшая машина в мире ! Просто чуть дороботать её и всё!
Владель 5 лет вообще не пожалел,2019 году продал в городе волгодонск, чёрная гос номер к101ас
И ржавеет со скоростью звука.
@Kdkdndmfkfmfmfmg Кавказ- это малая часть страны. Большинство регионов с более суровым климатом. Поэтому Дагистан не является показателем.
@@kdkdndmfkfmfmfmg-bd6ejв Дагестане они похуже все битые, крашеные и с кручеными пробегами . Плюс только в том что в Дагестане они не такие ржавые потому что дороги зимой не обрабатывают солями
Как и японцы 😊
Комментарии разделились на два типа: те, кто реально ездил на пыриках и знает, что все +- правда и те, кто «ааа тАзЫ гОвНо аааа»
Именно, АвтоВАЗ нынче модно срать
@@user-rg1oz1ue8g так всегда было)
@@ilyaterekhov1469АвтоВАЗ стали срать тогда,когда люди увидели что есть другие марки авто и что «девятачка» «пятнашачка» «десятачка» и прочие это по сути хрень а не автомобили.
У деда была и копейка и шестерка,как только появилась возможность взять японца взял мазду 626 и никогда больше не садился за русскую.
АвтоВАЗ бы не так хаяли если бы они годные проекты не сворачивали и не выпускали бы реплики говна и если бы правительство страны вместо повышения пошлин на ввоз иномарок попробовало бы в конкуренцию,но они же так не могут,они могут только надеятся что ещё остались особо фанатичные которым хоть новый мерседес бесплатно отдай они будут вопить про абсолютную надежность и великолепие приоры и ещё чего нибудь.
Ага
У монго папы 14 год. Рыжики пошли только в 2022-2023. Сломалась только в 2021. По городу 7-8 литров. Быстрая это просто пи**ец.
На самом деле все плюс минус по делу. Я бы еще добавил что она выносливая в плане поломок, особенно движок. Будет ездить до последнего, даже если капиталку надо было делать год назад 😅
Ага ,ага ,сам лично видел тойоту с пробегом 850к, в режиме такси, масло жрала литр на 2000км, подвеска ремонтировалась, много раз, двигатель и автомат только расходники
@@chesterkane9394 в эту Тойоту денег влито в цену двух таких Приор. Сказки про авто с пробегом 500тыс +, что только расходники, оставь для продажи на Авито.
@@stariyheres4529 никому, ничего не собираюсь доказывать, у вас своё мнение , у меня своё , даже жаль вас, никогда вы не прочувствуете настоящий JDM , я более 30 лет езжу на правом руле , владел разными машинами и все меня радовали по своему , и ни с одной я не мудохался....
@@chesterkane9394 Потому что у тебя ни одной машины не было. Так что рассказывай это кому-то другому.
Все правда, сам езжу, довольный, простая машина, сел и поехал
Спасибо за юмор!
Поднял настроение!)))
Пешеход который никогда не сидел в приоре виднее, да?))
@@drifter238 не угадал, как раз продал это ведро и пересел на короллу😉
Нормальная машина, двигатель без проблемный. Не каждая тойота в этом классе догонит приору.
а зачем её догонять?
4 года владею цена качество идеальная машина не зря ей в Дагестане памятник при жизни поставили
@@user-bz9wr5xh2oв принципе как и ты сам
@@user-bz9wr5xh2oахахах ахахах, если бы было говнищем не взял бы😂😂😂😂
@@user-bz9wr5xh2oдействительно... Люди которым не нравится какая либо машина, они либо ее не покупают, либо даже не упоминают о ней
@@user-bz9wr5xh2o кстати, ты уроки сделал? 😂
@@user-bz9wr5xh2oпрям через экран чуствую пиздабольство, за такие цены и комфорт, тачка 10 из 10, так что не надо пиздеть если ты не ездил на ней, мамкин доминатор
Автомобиль хороший, ездил на газу на больших оборотах, пробег был 780000км и продал знакомым до сих пор ездят не жалуется
Чем больше смотрю на цены новых машин, тем лучше отношусь к приоре
А ведь правда… Я, когда ее покупал, думал, что это будет типичный такой тазик. Оказалось совершенно наоборот, никаких поломок, полный фарш и для своих денег комфорт на уровне. Единственное, что подгнивает крышка багажника и арки
Приора 2, в хорошем состоянии, что бы взять и просто ездить 600к+
Со многим соглашусь, но... Замечательное российское изобретение - обдув право ноги и холод для левой, вой МКПП на 3-й передаче и, конечно, отлично гниющий кузов, который дороже всех остальных агрегатов Приоры.
это люди так пишут те у кого не было иномарок
И самое главное они реально верят что это вообще автомобиль
да японцам такое неснидось...подобие было в конце 60 годов.
Сто пудов. Редьки слаще не пробовали
С чего ради?
20 летний акорд в мороз - 30 заводится как часы, даже со своим детским акумом, печка Ташкент.
И стоит как 2 приоры
Смотря с чем сравнивать. Если со старыми жигулями, то да, огонь аппарат.
Если с каким-нибудь Рапидом, тут я промолчу.
С чего бы это японцам не снилось, у меня тойота была в 40 мороза в салоне +25 , у японцев и подвеска надежнее и ржавеют меньше.
И дышать выхлопом Тойоты врачи советуют, омолаживающий эффект
Про ржавеет про японцев можно поспорить
Заводится в любой мороз. Вот это я понимаю достижение.
В любой мороз это хорошо, мой японец Исузу в -41 еле заводится
Это действительно так в сибири заводится идеально в любую погоду. В эту зиму 30- 35 уже с ноября было и несколько дней 38-40.
@@user-vj9zj5pg7c аккумулятор на зиму снимай и домой неси хотябы через раз, проживёт намного дольше и заводить будет лучше
У меня старенькая 16 лет ей и до сих пор по России мотаюсь и без проблем только масло подливаю и пошел.
Была рабочая приора в универсале
Машина просто огонь
Как минимум не жалко было за такую цену которая была раньше.
Для работы покупал ,год -два поездил,продал,взял новую.За это время делать ничего не приходилось только расходники менять.
Уже вижу в комментах понабежали пешеходы и те кто купил утопленный распил у которого в комплектации с каждым владельцем добавляется 10кг шпакли 😂
Тойоте и правда не снилась такая мечта
Интересно, хоть один кто хаит приору, хотя бы 10000км на ней по нашим дорогам проехал.....?
Проехал, хуета знатная
Я не и видел то в наших дорогах очень очень редко у нас Якутия условья там суровые.
Я на ней таксовал. Дерьмо а не машина даже 14,15 в миллион раз лучше
@@rishat7527 чушь высрал конкретную.
Накатали 10000 км по маршруту Школа-Дом...
У самого четвёртый год уже приора, как то привык я к ней. 80 тыс. км уже проехал, вообще не капризная тачка. Ну и по трассе жахает офигенно,сколько я на ней кредитных вёдер уничтожил!)))
Оладушка, сейчас, духовитая, стает, просто привыкли ругать. Немножко завод постарается! Бомбочка станет!!!
Ну вот сама приора норм тачка, но вот моё мнение самые норм машины из лады это 2107, 2109, и приора токо их часто мусора тормозят это минус
Если бы ее цена с завода была 300к. Я бы и слова плохого про нее не подумал.
Волею случая пришлось поездить на приоре пару месяцев. Машина была 10 или около того лет отроду.
Пробег около 300к. После этого чуть не купил себе такую же, но как оказалось комфорт я люблю всё-таки больше. Это я про автомат. До этого на Жигулях никогда не ездил. Либо японцы, либо корейский автопром. Так что считаю, что машинка очень неплохая.
У меня приора, и Рио, приора для меня лично это отличный авто, езжу как пацан, как только сажусь за руль на ней невозможно ездить спокойно, кто покупал новую девятку, тот поймёт
Отъездил 4 года и 120 тыс км на приоре, брал с пробегом 70, проблем особых не было. Менял расходники и иногда что-то мелкое, типа датчиков, и так же термостат один раз, шрус внешний один, и стартер я угробил, когда мне сцепу неправильно поставили и пришлось ехать 50 км до сервиса без сцепления. Рулилась норм, ела летом 7, зимой 8.5. Так что плохих воспоминаний от неё нет. Но за 120 тыс я движок почти положил, так как часто крутил в отсечку и на трассе ездил 140-170.
😂😂😂 По мелочи половино машины поменял😂😂😂
@@user-jb2kd3mt2x ну купил я после приоры Сонату, и поменял за те же 120 тыс больше намного. Только уже не мучил машину. Вы все так говорите, будто если купить что угодно, кроме приоры, то ты вообще ни рубля не вложишь. Только чет реальность показывает что иномарки тоже требуют вложений, только стоимость запчастей часто намного выше.
@@user-rp5xe5qo6u вот именно.
Похожая ситуевина только я за год 150 на ней накатал, все было вцелом норм, много всего поменял, движку откапиталил подвеску перебрал, но стеклоподъемники меня убили(надо было брать ножничные либо реечные) после замены трапеции в 4й раз взбесился и отдал бате, а себе взял Максиму
@@jonseena3832 ну в такси или такой жесткой эксплуатации, почти любая машина даст слабину и начнет сыпаться. У меня со стеклоподъемниками проблем не было, исправно работали. Даже логаны в такси сыпятся)
Брал приору 2, 13 года в люксе, за 350к на пробеге 80тыс, полная шумка вкруг, легкая доработка двигателя, все что сделал за 3 года. Из ремонта замена стартера и трапеции дворников и одна катушка померла после мойкия, отъездил 210тыс, масло ест грамм 200 от замены до замены, меняю на 6-7 тысячах. Лил только 100 бензин. Датчики света и дождя , круиз , подогревы сидений , лобового. АБС и ЕСП. Кондер дует великолепно, климат. Свой монитор со всеми показаниями, хороший звук и в целом мультимедиа. Покажите мне хоть одно авто в такой цене с такими функциями. Ходовая неубиваемая , мотор тянет будь здоров. По трассе 80км в день езжу , расход в пределах 4-4,5л. По городу 6-6.5. Не вижу смысла спорить. Эта машина в семье как вторая уже пережила 2х японцев и корейца) единственное что реально пошло по одному месту это начало ржаветь в местах лобового, ни арки ни карнизы даже нет намека по сей день) машине 10 лет) просто увы их мало и то обслуживал хорошо и умело, вот и дурная слава)
Серьезно ? 100й бензин? В Приору ?)
Авиационное ещё залей, там ещё больше чисел, олень
@@badman3251завидуешь ему!!!
Ну с сотым бензином каждый может, а ты попробуй 92ым))
@@gbe7178Лью 92 за меньше чем год - откатал на ней больше чем 150тыс.км, менял только грм,масло, фильтра. А, ну позавчера моторчик дворника менял
Самые отстойные Лады это приора инива.
Сказочники. Им бы басни писать
В чем басни?
@@user-bo9po7bo3g вот и первый приоравод
Нет приоры, есть знакомый с приорой, у отца гранта лифтбек на шеснаре, все абсолютная правда, кроме расходников ничего не меняется, не было, чтобы не завелись, а т.к. прошлый владелец прошумил ее, в ней комфортно, единственное, что нозит - крутилки из прошлого века, но в ценовом сегменте конкуренты отсутствуют. Обожаю японцев из 90х, но стоит признать, они все абсолютно кончились, либо стоят нереальных денег, плюс запчасти искать по помой.....разборкам.
@Константин Стукалов в том, что это один из худших моторов существующих в мире. Как можно было сделать рядную четверку с объемом 1.6 настолько отвратно я не понимаю. Перегревающийся, жрущий масло, со стучащими вечно гидриками и звуком запуска как буд-то осел блюет. Подвеска просто дерьмище, весь позвоночник ссыпается в штаны, но в видео это называется энергоемкостью. Про салон говорить не буду, это только ублюдку может понравится. А чисто внешне... Обнять и плакать. Уродище несусветное. Особенно смешные ребятишки которые на это говно тюнячки всякие вешают :) и превращают просто убогий автомобиль в убогий колхозмобиль
@Константин Стукалов таке люди никогда никогда ничего не объяснят. Многие из них за рулём то никогда не сидели, просто можно срать АвтоВАЗ
Мне бабушка таких сказок не расказывала, а тут вот
Ведро с болтами ваша лада. Лучше взять подержанного японца, чем новую ладу
Сколько хейта от людей которые не сидели в ней
Боже упаси .
Что в ней сидеть это гроб на колёсах, не вздохнуть не пернуть вней, это чудо авто для хобитов из властелина 😂😂😂
@@asx724 🤡
Ага
Слава богу, что японцам не снилась. Автор прокатить на аккорде. Плакать от счастья будешь
Первый раз когда сел в Приору у меня уже была японская авто и много других. Я скажу что у меня был небольшой шок от того что за такие деньги можно купить очень даже неплохой автомобиль.
Хорошо крутится?мотор 1.2 л.крутится лучше,вы не в курсе?
Те же гранты, калины, самары:👀
Ну вопще база калины у них
4 года эксплуатировал приору. И в мороз и в жару. И в дождь и снег работал торговым представителем. Действительно машина надёжная. Ни какой б. у. Японец 15 летний давности такие пробеги не выдержит.
Да, да, японец не выдержит 😂😂😂
@@artemkalinin1 работаю в доставке, там товарищ после приоры, на которой менял только масло, купил праворульный ниссан нулевых, за полгода вложил 100 тысяч, разве это надежность? Машина была не на коленях, в нормальном состоянии. Другой знакомый тоже взял ниссан 90-ых, за месяц 50 вкинул. Это все не считая всяких масел, фильтров, страховки, естественно. Причем это не какие-то корчи, а обычные универсалы. Еще один парнишка ездит несколько лет на приоре, 2007 года, одна из первых можно сказать, крутит мотор в отсечку постоянно, в день проезжает по 200 км по городу (как и первый), и кроме масла ничего не меняет. Но все говорят, что японцы надежные. Если взять японца за 500-600, вложить еще 300, то да, наверное будет надежным, но это в любом случае будет дороже старого автоваза, да и проездив пару лет ты не вернешь свои вложенные 300. Плюс расход большой по городу у них, тупой автомат
@@EmDNick У меня почти все знакомые катаются на японцах и немцах, и меняют только расходники, и проводят ТО, ну кроме владельцев BMW))) а вот владельцы жигулей постоянно в них что-то делают, потоскольку запчасти на жигули делаются из г.вна и палок, и то что они поменяли вчера, завтра нужно менять опять 🤷♂️
@@jon_tri_voltaСтоит радоваться что твоя машина чудом это выдержала и теперь понтуешься😂
Приора худшая тачка, что у меня была из русских .Провладел год ,продал и перекрестился .Старенькая восмерка и та надежней была ,не говоря про 9 ,а 12шка вообще бомба ,лучшая русская тачка ❤
+ она едет все + закончились расходимся 😂
Не торопись, есть ещё, как минимум, плюс на аккумуляторе)
Лучше японца после цунами, чем всю жизнь лежать под тазами
Гидроудар: привет...
6 лет ездил на приоре, чет не помню чтобы валялся под ней 😂
Катаюсь на Рено Логан 1.4 2005 года в отличном состоянии и даже он лучше наших приор десяток и всех остальных гнилушек. Пробег 500000 заводские стойки и не малейшего намёка на расход масла от замены до замены 8ми клоп.
Почему то каждый раз видя своего знакомого я вижу как он эту приору чинит 😂
Тоже были мысли взять Приору, когда продавал Карину, но взял Хонда Фит 2002г и я думаю правильно сделал 😊
Фууу
@@user-xp6cg3be9u именно по этому, фита и купил, так как приора фуу
Хороший выбор!
Красава, я после петнаря взял Приору и охринел, на сколько она хуже даже петнашки, гниёт на глазах. В итоге я ее продал и купил Сузуки Свифт❤, и теперь кайфую
@@rishat7527 свифт какого года? Турбовый?
Тем выше горы тем ниже приоры
Лада седааан, баклажан.
Была приора, и Хонда фит ариа. Так я скажу в онле был двигатель 1.5 90 л.с так кще на вариаторе, с пробеоом в 400к.
Хонда просто без шанса обганяла Приору, даже гранту спорт обгонял, и расход при этом был около 7-8. Ну если ездить спокойно 5.5 был расхр.
Минус ее был, это год и лкп, годы брали своё.
И еще она была очень вместительная, я на ней перевозил мотоцикл. Печка дула лучше чем в приоре.
Для тех кто будет писать что приора у меня плохая была, я скаду так владелец взрослый мужик, и пробег около 100к был, двигатель дивой, но сравнивать с японцами это глупо
Авто действительно не плохое, говорю как владелец, про запчасти точно сказано: заехал, купил, поставил. Лёгкая и низа хорошие, хорошо входишь и выходишь в поворотах, на прямой уже отстаешь, нужно крутить, момента где на 4.5-5 тыс. оборотах в минуту. Просто говорю как любитель погонять.
Говоря про салон, нус, я не человек комфорта, не слишком сетую на что-то, салоно не аскетичный, но и не богатствует чем-то, вид простой, функционал основной, сидения удобные, до учёбы далеко еду, ничего не затекает. Подвеска хорошая, клиренс высоковат, когда едешь на трассе в непогоду машину качает, парусность есть.
Хорошо едет в поворотах? Ну ну, особенно с задней подвеской в виде балки вместо полноценной независимой
@@spect6861для городского авто пойдёт,на короллах солярисах и многих других авто на балке ездят и ничего страшного
приора - путь в автосервис
Приора - путь в Дагестан
Машина простая как Калаш, зах тебе автосервис?
@@reimee5445 рукожоп потому что
@@reimee5445 а как ты будешь постоянно двигатель чинить, там пол двигателя разбирать нужно, чтобы до необходимой части дойти, чтобы заменить ее, или пороги ты как варить будешь?
где ты Приору в сервисе видел?😂 или ты с бмв спутал
10лет служит мне исправно. Все сказанное 100% правда. Авто уникальное на самом деле. Я автолюбитель и автомобилист, машин в семье 4шт, сравнения с современными представлениями она не выдерживает но это автомобиль 90хгодов по сути своей и конкурирует она с автомобилями нулевых успешно весьма
😂😂😂😂 ой, спасибо тому кто так захвалил Тазик,прям душевно..Дааавно ,так ,отдуши не смеялся
Похрен
Единственная удачная модель жигулей, и то 40 всратую 8 ковыряли
Я обожаю приору в кузове 3х дверный хэтчбек, бомба
Приора в моде на любой природе))) 👍
Да что там приора, Жигули вот это авто, запчасти на помойке можно найти😊
Как и саму машину.
На заводе так и собирают
Одна из удачных моделей от АвтоВАЗа , но не нужно её сравнивать с более лучшеми автомобилями ,это глупо !
Уже полтора года езжу на приоре и подтверждаю, автор видео сказал всё как есть, кроме расхода топлива. В городе ниже 9,4 литров не опускался, по трассе спокойно 6,5 литров кушает. Мотор зверюга, печка ташкент ( особенно с термостатом на 92 градуса) , подвеска многое хавает и головного света хватает)
Салон тесноватый. Особенно для задних пассажиров.