Cylinder Head Porting Fiat FIRE 1.2 8V
Vložit
- čas přidán 16. 01. 2020
- Cylinder Head Porting Fiat FIRE 1.2 8V
► Tilaa kanavani/Subscribe to my channel: tiny.cc/JoniK
► Tue videoiden tekoa/Support my channel (osta jotakin/buy anything):
tiny.cc/Ebay1 (Ebay) (AliExpress)
► Kanavajäsenyys/Channel membership:
tiny.cc/jasenyys
► Lahjoitus/Donate:
paypal.me/jonik1 (PayPal)
#jonik #auto #diy
Facebook: / suomenautohifiharrastajat
/ puntodemobuild
/ team160db
Instagram: / jonikallioniemi
/ puntodemobuild - Auta a dopravní prostředky
Looking forward to see you completing it!!
Greetings from Greece!
kanavia ei saa kiillottaa iha peiliksi
Näyttää pelottavan hyvältä..)
English subtitles coming on Monday 😊
you from the English-speaking area think you are the best and the most important in everything!!! it's not good for your health, because everything goes around in a circle, some things spin slowly but they still spin
Ei kannata isontaa niitä imukanavia liian isoiksi kun se alentaa ilman virtausnopeutta ja vältää liian kiiltäväksi tekemistä, koska polttoaine pisaroituu silloin helpommin. Pisaroitumisen haittana on tehon lasku, kulutus nousee ja päästöt kasvaa. Päästöt sinua ei varmaan kiinnosta mutta sanoinpahan vain :D
Turboahdetussa ei ole niin suurta haittaa verrattuna esim vapariin, sillä seos tulee paineella joka tapauksessa ja mahdollisuus polttoaineen pisaroitumiseen jää pienemmäksi
Hi there
Great work :)
Did u have much gains
Boost dropped from 1bar to 0.8bar so it flows better now
onko nyt imusarja reijät sama muotoset mitä tiiviste
On 😊
Mitenkäs tuo kanavien kohistaminen imu sarjaan ja varnistaminen että se tulee asemoitua aina samaan kohtaan..?.....katoinko oikein että ei ole erillisiä ohjuri-tappia vakiona? jos ei niin yksi tapa heloittaa pari niistä vaarna pulteista jos sarjassa vastaavasti varaa suurentaa reikää jne...Se on lähtökohta kaikelle nopeudelle jos muistini pelaa ennää mitenkään.Asenne on oikea!sitä viilataan missä vain pystyy ja jotaen tuttua näen touhussa,hyvä!
Siinä oli noin millin pelivara eli ei ole juuri tarvetta keskittämiselle 😊
paljos on muuten pakoventtiilin halkasia..?
27mm jos nyt muistan oikein ja 31mm imuventtiili 😃
fuel economy ??
No difference when driving normally, flow increased about 15%
Looks great, how about the results?
Flow increased about 15%. I swapped some Punto 75 parts at the same time so not sure how much that porting helped but result was 85hp
@@JoniK1 thats a nice result 👍 I enjoyed the video sonthanks again for sharing!
How much more power does this make?
Power gain was about 15%
@@JoniK1 Thanks for your reply. 15% with only the porting? Or also the intake and throttle body? I have a 1.1 fire engine which I want to do the belt and head gasket on, but now considering to do some porting as well. Its a 2001 Panda. Thanks
With Punto 75 intake manifold and Bravo 46mm throttle body. You should change mls head gasket
Tekemisen meininkiä, kun keittiön pöydällä viilataan kantta 😂. Eikö kannattaisi järjestellä talli ja harrastaa sielä, kun näyttää tuo tekniikka kiinnostavan?
Tuleepahan tehtyä kun keittiössä nöpöttää :DD
meillä on ruokakaapissa AE86 corollan kytkinkoppa ku akka sen sinne laitto :D
Heti kun saan jostain kuukaudessa muutaman satasen ylimääräistä. Periaatteessa olis kyllä varaa tallin osakkuuteen mutta sitten se raha olisi pois omista projekteista. Eli se menis luultavasti siihen että olis kyllä talli muttei rahaa tehdä siellä mitään 😃
@@JoniK1 eikös siinä sun porukoiden työnä ollut joku talli? Vai onko se basso tarvikkeita täynnä?
On mutta sinne ei auto mahdu niin että sieltä pääsisi ulos ja sinne on matkaa kuitenkin reilu 100km 😃
Vanha dremel mul on vuodelta 2002
Mulla ei oo yksikään kestänyt kovin montaa vuotta. Toki yleensä kun noille on tarvetta niin käytän aina monta tuntia putkeen 😃
@@JoniK1 joo sama itellä kaadoin vaihteisto öljyt päälle ja se säädin lopetti toiminnan mut nyt se toimii taas
czcams.com/video/PGi1DjuGH5E/video.html&t ookko nähnyt tätä
Nyt oon 😃👍