За что в СССР полюбили самый престижным мопед "Дельта"?
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- За что в СССР полюбили самый престижным мопед "Дельта"?
--------
Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или вовсе экспериментальные образцы времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайся!
--------
ПОДПИШИСЬ: / @tehnikavremeni
и НАЖМИ на колокольчик!
#Дельта #СССР #АВТОСССР
--------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com
Если вам приходилось ездить на Дельте, расскажите о мотоцикле в комментариях!
У вас отличный канал, моя любимая передача это колеса страны советов.
У самого две планеты (одна люксовая), и ваз 2121 которую собираю уже 9 год.
Отличнейший мокик!!! Катался и ездил на нём,потрясающь! Увы,сравнить не с чем(не с кем),но believe!(поверь!) мне на слово машина очень хороша!!!
Скажи пожалуйста,какие ещё темы рассматриваешь? Может подсказать чего? У Тебя(Вас) такие обзоры классные,Вы случайно в редакции журнала "За Рулём" не работали?!😀
А у меня мотор в50м
Отличная лошадка моей юности, на мой взгляд самый удачный мопед Рижского завода!!!
Был у меня такой, с ручным переключением, тросик постоянно рвался, приходилось постоянно его восстанавливать, так-как запчастей было не найти. Очень нравился его дизайн, на тот момент казалось, что это был самый крутой байк.😊
Привет, у меня был такой красавец когда я в школе учился, мы с ребятами смогли разогнать его до 75 км/ч 😎
75 в стоке? Наверное это вам вам приснилось...
Нет не приснилось!!! Я тоже разгонял
@@user-ry5pv4ne7c а как вы определили с какой скоростью вы ехали?
Рядом ехал мотоцикл Минск
Посмотрел видео и вспомнил,как была у меня в конце 90-х старая убитая "Верховина" пес его знает какой модели,потому как был собран из комплектующих разных цветов,данный моп был выменян на запчасти от разобранного ИЖ-Ю2,которые были выпрошены у старшего брата)))Так вот-запчастей нигде было не достать,поэтому ремонтировался из б/у хлама и под горку вечно приходилось педалями "помогать"несчастному двигателю,работавшему на "всем,что горит",вплоть до конденсата из пропанового баллона))))Эх,ностальгия))))))
Я катаюсь на такой дельте очень класно колесить на нём. Эмоцыи просто зашкаливают от такого дырчика, стараюсь окуратно ездить.
Хоть есть много другой техники,но сегодня катался на своей дельте 1989 г.в норм тянет)))))
Я купил себе недавно дельту отредактировал просто бомбовый мопед у меня в501м это просто кайф
Да, Дельта был действительно самым престижным мопедом, и купить его было всё же не так просто. Мне родители собрались купить мопед, я хотел именно Дельту, но прождав её поступления в магазин несколько месяцев и не дождавшись, купили Карпаты-2 в экспортном исполнении за 280 рублей. Купить Карпаты и Ригу проблем не составляло. Тоже неплохая техника, но пацаны, рассекавшие на Дельтах, в глазах нашего поколения выглядели гораздо круче.
Вот мне было интересно ,что за "Дельта" к нам в Дагестан поставляли "Риги", "Верховины", мотоциклы "Минск", "Восход", про тяжёлые типа "Урал" и "Днепр" я молчу, тогда они не по нашему возрасту были, на отцовских то гоняли, но только по делу, ни какого баловства . "Рига-11", Рига-12" , "Рига-16"(две скорости) тросик вечно рвался, из-за не удачного расположения скоростей на рукоятке руля. "Верховина" , так то вообще отдельный разговор. Но вся эта техника была нами использована от третьего до пятого класса, потом пошли "Драконы" - переваривалась рама "Минска" под крепление мотора от "Восхода" )))) ох сколько проблем мы нашей доблестной милиции создавали на улицах города )))))
Так в минскую раму дрыгатель от восхода встаёт без каких либо переделок.
О расходе топлива в советскоё время не кто и не думал цистернами вылевали на поле !!!!!!
У меня до сих пор есть Карпаты.Не разу не подводили,каждый раз привозили домой..Но Альфа лучше )))
Был такой! Насчет емкости бака не8 а где-то литров 5.отличное зажигание. Отъездил 28 лет, движок жив.
У меня был верховина4 не плохой
Как не крути Дельта был самым быстрым крутым да и самым дорогим от той же верховины или карпаты
Классный мокик,у меня до сих пор ездит!!!
был такой, жаль сперли из гаража вместе с Батиной пятеркой...вот расстройство то было
Круто 😁
Был такой с ножным переключением)))) эээх
Интересно!!
Добрый коняга
У меня есть мопед дельта только очень громкая потому что глушителя нет а так идеально 👍
2 л.с. , разогнаться больше 40 км/ч мог только ребёнок. Смазки в него на заводе не закладывали совсем, все узлы так и ставили в консервационной смазке. Для сравнения: «Рига-4» имел 2,2л.с., ехал 50км/ч, весил 45кг, и не перегревался.
Дельта по качеству запчастей уже не как верховина разбивался вал но зато удобно было ездить
Ты свои коменты вот так пиши: дельтапокачествузапчастейуженекакверховинаразбивалсявалнозатоудобнобылоездить.
Знаки препинания не ставишь, ну тогда и с пробелами не заморачивайся.
До 50км в час, можно было только разогнать с горки
Чушь, 58 км. час. при весе водителя 72 кг.
У меня Рига был мотед, единственно что помню как жопа болела от езды на нем!)
Класний мопед купил разобраним за 3 часа поставил на ход ездил на ньому года 4
Delta класс
Полюбили этот мопед за то что других не было.Да и вообще выбора то не было.Были только Карпаты.
Мне отчим на заводе адаптировал головку цилиндра и поршневую на мотор Д-6 На мопед Рига от Верховины-3. Я, установил плоское, длинное сиденье от Верховины-5. Руль сварили как кормового мотоцикла....Всё девки были МОИ.....Скорость 50-т....Тормоза...сука....барабанные, часто подводили ....
Я в 7 лет уже на нем катался.
Рижские мопеды были очень качественно сделаны, в отличие от Львовских. Был у меня "Рига-16", стоил вообще копейки, 160 рупий. Прежде, чем пришлось в движок залезть поковыряться, пробежал более 3200км. А "верховину" брат клял, как мог, ненадежная. На "Дельте", правда, не ездил. А потом и завод "Sarkana Zvaigzne" в Риге накрылся, как впрочем, и все остальные в независимой Латвии. И сейчас мопед импортный подобного класса за месячную зарплату не купишь, дерьмовый китаец, и тот в три зарплаты влетит, не говоря о, скажем, "веспе".
В душе таких не помню.Рига помню,Верховина помню,Карпаты помню!Дельта 🤔 Дельта не помню 🙄
В первый же день покупки моим однаклассником этого мопеда, он улетел в кювет. Видимо, от моей зависти ему😂😂😂
У меня дельта на колесах от мини Риги
Так за что полюбили? За расход?
Стоймость расход и лёгкий ремонт
Характеристики озвученные автором этот мопед выдавал разве что на стенде...
В реальности все было гораздо хуже🤦♂️🤬😒
Кто знает, в чем отличие мопеда от мокика? Мопед с педалями, а мокик с кикстрартером.
Доступных мопедов не было!!!Если не было блата на базах!
Я не знаю мопед по кусками собирал
У нас были. Любой мог бы купить.
гонешь, валом было, бери какой хочешь.
@@naemnikn Где например?
@@naemnikn Ни у одного из моих друзей и знакомых не было мопедов.У меня мать простояла несколько дней и ночей в очереди в "Спортовары" чтобы купить хотя бы велосипед "Урал",это без БЛАТА!!!
Добрый день! Скудная информация
Двигателя на дельте были V50 ,V501, V50M ,V 501M, D16 , Пежо, Дизомет,Ява
Самый престижный - Верховина -6. Можете не спорить.
Заправить мопед на заправке можно было абсолютно бесплатно, у дяденьки водителя ЗИЛа. А маслом угощали в любом гараже.
Я о таком и не слышал , верховина , рига , вот эти были
Никакой он не самый престижный. "Верховина - Спорт" или "Карпаты - Спорт" гараздо престижней.
Братка дельты не было, был карпаты.)
Очень управляемая
самым крутым мопедов Минск остальное херня
Так минск это уже был мотоцикл!
Минск - мотоцикл. Валера - глупый и безграмотный.