This is a big help but only one thing can u make an English tutorial on how you repaired it. Loved how u made it easy to see but when your commentating I can understand.
Los aiwa en mi pais tenían mas popularidad en ese tiempo, yo tuve uno pero de gama baja y era feliz, pero me doy cuenta que por dentro, su mecanismo era muy complicado, en ese punto ganan los sony, el precio aseguraba la calidad. En cambio cuando desarmé mi walkman, hablo de un TA 164, los componentes eran de plástico.
Sin duda, este Walkman, para mi es el mejor, ya qué me recuerda al TPS-L2. Y éso me hace no se, me gusta más. Y eso de tener radio, hace que sea aún mejor. Yo lo tengo un poco personalizado y lo limpio cada sabado. Y aún me funciona.
Yo tengo tres modelos de los Sony Voice Recorder y esos si necesitas hacerles una reseña, esos modelos los usaban los periodistas en los noventa. El que uso es un TCM-200V que se rompió de la tapa porque mi hermana no se fijo que lo tenia arriba de mi cama, aun asi sigue funcionando. Nada mas el detalle es que el carrete derecho esta muy apretado. Otro es un Sony VO-R TCM-23DV que el único problema es que no gira bien la cinta y se oye lento. Lo compre en un puesto de cosas electrónicas. Y un TCM-18 que tiene un problema con el Speed Control pero si anda bien.
Tengo el mismo walkman mi problema es que no tienen mucha fuerza el adelantador de la cinta como puedo reparar o alguna otra cosa Saludos muy buen canal
Qué tal +zonny zapata Este walkman no tiene engranes, sino ruedas de caucho. Intenta limpiarlas muy bien para ver si con eso queda. El volante del capstan es el que transmite la fuerza a todo el mecanismo a través de una rueda de caucho que lo presiona en la parte exterior, desde el centro del mecanismo. Por eso es también importante limpiar el volante. Si con la limpieza no es suficiente, intenta lijar la superficie, ligeramente. Sólo para quitar la parte superior, que debe de estar reseca. Si con eso no queda, entonces habrá que conseguir "revividor de caucho" (ese lo venden en ebay), para ver si se restaura la funcionalidad. Como último recurso, se me ocurre buscar o-rings del tamaño o un poco más pequeños para reemplazar las ruedas de caucho. Habrá que lijarlos para quitarles todas las rebabas que traen a veces. Espero te sea útil esta información Quedo atento
Tengo una duda, hace unos dias me compré un walkman wm-f1 con fallo de correas y sulfato y a parte de eso me vino con regalo, un buen corto en la placa y ahora ya no lo tiene pero no funciona solo se oye de vez en cuando un sonido raro (como ruido blanco pero muy de vez en cuando) y no van ni los leds ni la radio ni el cassette, si que gira va todo pero no lo reproduce, vamos que la placa tiene el circuito abierto porque ya ni suena el ruido blanco ese desde que se ha ido el cortocircuito. Sabes que componente puede causar eso o donde conseguir una placa Gracias de antemano.
Una pregunta, veo que hay versiones del F1 donde en unos viene una estrella encima de la W de la palabra " walkman ", y otras versiones donde no viene esa estrella. Mi pregunta es, porqué o a qué se debe ésto, cuál es la diferencia, muchas gracias, saludos.
@@SoyAudiofilo lo abrí y definitivamente es la banda, el motor responde al presionar play, reversa y adelante, sDq en el transcurso de la semana pediré la banda, de casualidad ustede sabe o de casualidad tendra el clip y la tapa de la batería para ese modelo?? El Wm-fx33 gracias por responder saludos
La mayoría. En general, sólo los de la misma familia, o con la misma maquinaria, utilizan una misma medida. Por si fuera poco, en los manuales de servicio vienen los modelos o números de parte, pero no las especificaciones de las correas. Te comparto un vídeo donde explico cómo saber la medida de la correa: ** Bandas, correas o fajas: Generalidades, diagnóstico, restauración, alternativas y hechura. czcams.com/video/-NL1oh5jTM0/video.html Saludos
@@SoyAudiofilo Si tiene rason, lo abri mi F1 y la banda estaba bien gastada y parese un poco muy grande. E comprado mas, entonces voy a ver si funciona en estos dias cuando vengan las bandas nuevas. Muchas gracias!
Perdón por preguntar tanto mi amigo, pero estoy a punto de hacerle mantenimiento a mi f1. Cuando pusiste de nuevo el capstan, siendo todo de metal.. eje y capstan, no hubiera estado mejor lubricarlo con algo?, asi como en los ejes de alguna polea metálica por ahi, creo que le llamas balancín, etc. Queda pendiente tambien que líquido limpia circuitos usaste para la rueda del tunning o del volumen. Muchas gracias.
Oh, cierto +inexistencia total, ese va con un aceite ligero tipo "3 en 1", o WD40, pero igualmente se aplica con un cotonete, y no directamente del bote. La base del volante, en donde toca con su soporte, lleva una embarrada de grasa grafitada o algún equivalente. Los potenciómetros los limpio con limpiador de circuitos. Por acá hay uno muy bueno de marca sili-jet. La perilla de la sintonización y todas sus poleas se lubrican con grasa sílica, si son de plástico, o con grasa grafitada, si son metálicas. Saludos
Auxilio Francisco. Compré uno hace un par de meses. Lo mandé a restaurar. Como me enamoré de de él regalé los otros dos de los 90 que tenía ( Sony y Casio). Se me cayó y golpeó. Ahora algunas cintas me las ba enganchado. Y se escucha un poco acelerado de velocidad. Que crees que pueda ser?
que pasa en el caso de que no llegue a funcionar? porque yo tuve una cassetera que le ponia play y no funcionaba, le ponia adelantar y retroceder y tampoco. le cambie las bandas pero aun así no funciona, ¿que problema puede ser?
Saludos, si el motor no funciona pueden ser varias razones dependiendo de la tecnología. En los mecánicos la falla más común es un switch sucio, mientras que en los de control lógico puede ser suciedad en los conectores. En el peor de los casos puede ser el motor o su control de velocidad quemados. Espero te sirva esta info. Quedo atento.
Francisco R. T. Ok y si fueran los motores eso se puede cambiar? En algun video deberias mostrar por dentro una cassetera para saber cuales son los motores que dices
Saludos Ismael Viveros , los motores sí se pueden cambiar. Ya estoy preparando un video de diagnóstico y corrección de fallas en cassetteras mecánicas, porque para las de tipo "soft touch" y "full logic control" sí se requieren conocimientos técnicos y herramientas especializadas.
![[Reparación] Sony Walkman WM-GX322, Cambio de banda/correa](/img/n.gif)
Estoy feliz hace unos días atrás compre le cambié la correa a mi hermoso walmant fx242,y luego procedí con ajustar la velocidad
This is a big help but only one thing can u make an English tutorial on how you repaired it. Loved how u made it easy to see but when your commentating I can understand.
Los aiwa en mi pais tenían mas popularidad en ese tiempo, yo tuve uno pero de gama baja y era feliz, pero me doy cuenta que por dentro, su mecanismo era muy complicado, en ese punto ganan los sony, el precio aseguraba la calidad.
En cambio cuando desarmé mi walkman, hablo de un TA 164, los componentes eran de plástico.
Sin duda, este Walkman, para mi es el mejor, ya qué me recuerda al TPS-L2. Y éso me hace no se, me gusta más. Y eso de tener radio, hace que sea aún mejor. Yo lo tengo un poco personalizado y lo limpio cada sabado. Y aún me funciona.
Yo tengo tres modelos de los Sony Voice Recorder y esos si necesitas hacerles una reseña, esos modelos los usaban los periodistas en los noventa.
El que uso es un TCM-200V que se rompió de la tapa porque mi hermana no se fijo que lo tenia arriba de mi cama, aun asi sigue funcionando. Nada mas el detalle es que el carrete derecho esta muy apretado.
Otro es un Sony VO-R TCM-23DV que el único problema es que no gira bien la cinta y se oye lento. Lo compre en un puesto de cosas electrónicas.
Y un TCM-18 que tiene un problema con el Speed Control pero si anda bien.
Felicidades que buen vídeo, haces parecer tan fácil las reparaciones
puedes hacer un video de el cambio de bandas del modelo tps-l2?
Tengo el mismo walkman mi problema es que no tienen mucha fuerza el adelantador de la cinta como puedo reparar o alguna otra cosa
Saludos muy buen canal
Qué tal +zonny zapata
Este walkman no tiene engranes, sino ruedas de caucho. Intenta limpiarlas muy bien para ver si con eso queda.
El volante del capstan es el que transmite la fuerza a todo el mecanismo a través de una rueda de caucho que lo presiona en la parte exterior, desde el centro del mecanismo. Por eso es también importante limpiar el volante.
Si con la limpieza no es suficiente, intenta lijar la superficie, ligeramente. Sólo para quitar la parte superior, que debe de estar reseca. Si con eso no queda, entonces habrá que conseguir "revividor de caucho" (ese lo venden en ebay), para ver si se restaura la funcionalidad.
Como último recurso, se me ocurre buscar o-rings del tamaño o un poco más pequeños para reemplazar las ruedas de caucho. Habrá que lijarlos para quitarles todas las rebabas que traen a veces.
Espero te sea útil esta información
Quedo atento
Tengo una duda, hace unos dias me compré un walkman wm-f1 con fallo de correas y sulfato y a parte de eso me vino con regalo, un buen corto en la placa y ahora ya no lo tiene pero no funciona solo se oye de vez en cuando un sonido raro (como ruido blanco pero muy de vez en cuando) y no van ni los leds ni la radio ni el cassette, si que gira va todo pero no lo reproduce, vamos que la placa tiene el circuito abierto porque ya ni suena el ruido blanco ese desde que se ha ido el cortocircuito.
Sabes que componente puede causar eso o donde conseguir una placa
Gracias de antemano.
En esos modelos, como se regula la velocidad??
Haces reparaciones? Tengo un stereo walkman II que necesita restaurarse
Una pregunta, veo que hay versiones del F1 donde en unos viene una estrella encima de la W de la palabra " walkman ", y otras versiones donde no viene esa estrella. Mi pregunta es, porqué o a qué se debe ésto, cuál es la diferencia, muchas gracias, saludos.
Buen día de casualidad tendrás en venta algún Sony walkman, Emerson o Sanyo de los 70s 80s que esté funcionando, tengo un Sony wxfm3 pero ya funcionó
Saludos. Esos usualmente se pueden reparar.
Lamentablemente por el momento no tengo en venta.
¿Qué falla tiene?
@@SoyAudiofilo lo abrí y definitivamente es la banda, el motor responde al presionar play, reversa y adelante, sDq en el transcurso de la semana pediré la banda, de casualidad ustede sabe o de casualidad tendra el clip y la tapa de la batería para ese modelo?? El
Wm-fx33 gracias por responder saludos
Me encanta el canal , no tienes alguna página de facebook o algo parecido ?
Qué tal +Leonardo Marcelo, en FB estoy en fb.me/SoyAudiofilo
Amigo todos los walmant tienen bandas de distinta medidas?
La mayoría. En general, sólo los de la misma familia, o con la misma maquinaria, utilizan una misma medida. Por si fuera poco, en los manuales de servicio vienen los modelos o números de parte, pero no las especificaciones de las correas.
Te comparto un vídeo donde explico cómo saber la medida de la correa:
** Bandas, correas o fajas: Generalidades, diagnóstico, restauración, alternativas y hechura.
czcams.com/video/-NL1oh5jTM0/video.html
Saludos
Sirven las banda cuadraditas
Casi todas son cuadradas, en el perfil. En su longitud son circulares.
Tengo que camibiar la banda tambien si los cassets dan lento? Tengo uno pero la musica da lento que lo normal
Ese es el primer síntoma de que la banda ya está haciéndose vieja.
@@SoyAudiofilo Si tiene rason, lo abri mi F1 y la banda estaba bien gastada y parese un poco muy grande. E comprado mas, entonces voy a ver si funciona en estos dias cuando vengan las bandas nuevas. Muchas gracias!
Perdón por preguntar tanto mi amigo, pero estoy a punto de hacerle mantenimiento a mi f1. Cuando pusiste de nuevo el capstan, siendo todo de metal.. eje y capstan, no hubiera estado mejor lubricarlo con algo?, asi como en los ejes de alguna polea metálica por ahi, creo que le llamas balancín, etc. Queda pendiente tambien que líquido limpia circuitos usaste para la rueda del tunning o del volumen. Muchas gracias.
Oh, cierto +inexistencia total, ese va con un aceite ligero tipo "3 en 1", o WD40, pero igualmente se aplica con un cotonete, y no directamente del bote. La base del volante, en donde toca con su soporte, lleva una embarrada de grasa grafitada o algún equivalente.
Los potenciómetros los limpio con limpiador de circuitos. Por acá hay uno muy bueno de marca sili-jet. La perilla de la sintonización y todas sus poleas se lubrican con grasa sílica, si son de plástico, o con grasa grafitada, si son metálicas.
Saludos
@@SoyAudiofiloMuchas gracias por la información y todas las molestias, ya tienes un nuevo suscriptor y seguidor.
Ninguna molestia. Es un gusto esto
Auxilio Francisco. Compré uno hace un par de meses. Lo mandé a restaurar. Como me enamoré de de él regalé los otros dos de los 90 que tenía ( Sony y Casio). Se me cayó y golpeó. Ahora algunas cintas me las ba enganchado. Y se escucha un poco acelerado de velocidad. Que crees que pueda ser?
Seguramente se le desacomodó algún engrane, habría que revisarlo.
@@SoyAudiofilo ese único orificio que se ve en la parte frontal es el del ajuste de velocidad?
@@recandplayagain No, ese es del azimuth del cabezal. El ajuste de velocidad este lo trae en el pozo de las pilas.
@@SoyAudiofilo que bueno que te consulte antes de cagarla. Gracias, che
Cuanto dura cuando esta conectado a la corriente ?
en donde puedo conseguir la banda? existen distintas medidas? saludos
Hola! tengo todas las medidas catalogadas para los equipos.. Existen distintas medidas y grosores/espesores
Otra cosa mi amigo, que líquido le pusiste al volumen y selector radial, fue w40 ?. Muchas gracias.
Qué tal +inexistencia total
No es WD40. Es limpiador de circuitos.
Saludos
@@SoyAudiofilo Alguna marca que me recomiendes por favor, gracias por todo.
Qué tal +inexistencia total, lo mejor es preguntarle al vendedor en tu región. Por acá es uno de marca sili-jet.
que pasa en el caso de que no llegue a funcionar? porque yo tuve una cassetera que le ponia play y no funcionaba, le ponia adelantar y retroceder y tampoco. le cambie las bandas pero aun así no funciona, ¿que problema puede ser?
Saludos, si el motor no funciona pueden ser varias razones dependiendo de la tecnología. En los mecánicos la falla más común es un switch sucio, mientras que en los de control lógico puede ser suciedad en los conectores. En el peor de los casos puede ser el motor o su control de velocidad quemados. Espero te sirva esta info. Quedo atento.
Francisco R. T. Ok y si fueran los motores eso se puede cambiar? En algun video deberias mostrar por dentro una cassetera para saber cuales son los motores que dices
Saludos Ismael Viveros , los motores sí se pueden cambiar. Ya estoy preparando un video de diagnóstico y corrección de fallas en cassetteras mecánicas, porque para las de tipo "soft touch" y "full logic control" sí se requieren conocimientos técnicos y herramientas especializadas.
hola amigo donde puedo conseguir la banda en Internet
En ebay es en donde he visto más surtido.
vale gracias!