Давление Турбины! Как его поднять и что такое Бустконтроллер!
Vložit
- čas přidán 21. 04. 2022
- Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и на этот раз мы поговорим снова о турбинах!
RaceFaceGarage:
Адрес: ул. Вавилова, 9А, стр. 23, Москва, 117312
Телефон: 8 (916) 827-99-99
Музыка:
БэкГраунд / igorbenditkisguitarist...
Аутро inhale__ru
Бренд ОНИ:
www.faktstore.ru/collection/t...
Наверняка, каждый владелец турбо машины когда либо задумывался о том, что неплохо было бы поднять наддув турбины в его моторе!
Ведь цель проста и так легко достижима, чуток крутанули буста и вот она- желанная мощность! Но не все так просто, и не всегда стоит слушать тех горе-тюнеров, которые сподвигают Вас к такому шагу! Просто так мощность в моторе не появляется никогда и за все нужно платить, рано или поздно!
Сегодня мы с Вами обсудим способы поднятия давления, выдаваемого вашей турбиной, cтоит ли вообще его поднимать, может быть автомобиль не исправен и пора бы заняться ремонтом, из-за которого как раз часть лошадок и убежала из под капота?
Чем грозит необдуманное поднятие этой самой мощности и главное- какими целями все это достигается!
Обсудим с Вами сегодня и такую штуку как бустконтроллеры, какие виды их бывают и стоит ли вестись на дешёвый механический китай или же… пора бы обратить внимание на трёх и четырёх портовые электронные контроллеры.
Что, где, как и почему, все это сегодня мы с Вами и обсудим!
Приятного Вам просмотра! - Auta a dopravní prostředky
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
Сколько нужно скинуть, чтобы наконец получить видео о выхлопе на атмосферник?)
Спасибо, все очень толково объяснил. Вот про дизельные турбины с геометрией, очень хотелось бы в подробностях видео. Особенно хочется понять режимы работы при резких ускорениях, как работает геометрия по прошивке, почему происходит задержка и как уйти от нее.
Благодарю!) Так и будет!)
Ждём про дизеля
Среди всего, что я смотрел на эту тему, у тебя самым доступным языком объяснено!) низкий поклон за твой контент!)
Интересно, как и всегда! Спасибо за подготовку ролика! Всё доступно и просто!
Благодарю вас за столь прекрасный рассказ про продление жизнь коробки🤝👍
Рад видеть свежие выпуски ! Успехов и удачи!
Спасибо за полезную информацию. Если дуть в мотор, то дуть правильно!
Именно)
Да вообще дуть надо в любом случае правильно 😂
Спасибо Тебе огромное за это видео!!! Как же оно вовремя))) я как раз думал что не так с моим шеснарем...
Рад стараться)
@@TurbofunCrew Очень полезная инфа👍 особенно когда сам пытаешься построить корч😊
Спасибо. Как всегда, интересно и очень познавательно !
Благодарю. Ваши ролики очень помогают в ремонте
Спасибо!
Спасибо большое Рома, как всегда все разжевал.
Очень интересная тема! Спасибо Роман!))
Спасибо, ждём про дизельные турбонадувы!)))
Каждый раз дико интересная тема!!!
Спасибо!)
🔥🔥🔥, как всегда! удачи!
Интересные видео и главное что учат людей многому, интиресно еще настройка машин.
Спасибо!) Ну настройка это совсем под секретом у многих)
@@TurbofunCrew хотябы основные моменты, имино логичиская цепь настройки.
Спасибо за видео , как всегда все четко и по делу. Можно будет не объяснять долго на пальцах а просто дать ссылку на это видео👍
Ооо как хорошо что вы есть )
Как раз начал вникать в эту тематику, хочу uz надуть 😀😀😀
Видео про надутие узетов смотрел , если что ) очень полезная инфа
Мне понравился "рестриктер" 🙂
Спасибо за интересные и познавательные видосы
Супер парень всё рассказал отлично доходчиво понятно....
Ждём Витю) спасибо отлично как всегда
Спасибо Лучше Объяснение , что я видел на Ютубе
Очень информативно, впрочем как всегда.
Спасибо!)
Спасибо мужик ! Круто !
Спасибо. Доходно объяснил. Уже есть видео о дизельных турбинах?
Красавчик, офигенные видосы
Ну да, ну да, вроде всё Норм, объёмненько, вполне доступненько для простых обывателей.. Молодчинка 👍
Спасибо, хорошая тема
Так держать, молодец!
Годнейший контент, полезно как для мамкиных тюнеров и диванных гонщиков так и для тех кто технической стороной вопроса интересуется.
отлично, пошел я проверять откуда куда идет шланг актуатора
При поднятии наддува любой турбины на планете или без поднятия наддува, самое целесообразное это максимально охладить воздух, подаваемый в цилиндры, затем увеличить удельный расход (подачу топлива по цилиндрам в м.сек.) Охлажденный воздух мгновенно расширится, да плюс давление наддува вот вам и + 70- 80 процентов мощности.
Всегда смотрю с удовольствием. Есть возможность дать тех совет?
Как всегда 🔥🔥💯
не что-то новое, но интересное. спасибо за видос!
Колыбельная для сна 😊
Годно!!!!!!! Лойсище!!!
круть, подпишусь. посмотрю еще роликов 40 и пойду работать куда-нидь механиком
Скажите пожалуйста,рабочая турбина ,должна раздувать патрубок до интеркулера ,просто мы на 4тысяч пробовали рукой передавить патрубок ,и он легко сжимается , получается турбина не развивает давление ?
Много рассказа и понятно!
благодарочка.
у меня ауди тт 1.8т 165кв, и когда покупал машину, мужик в комплект отдал мне выхлопную систему и выхлопной колектор в виде паука. я начел для себя изучать как и что там подрубается, и для чего это ваабще нужно.
за один видос, я понел нафигам там такой паук сделан и как устроина эта галаваломка . осталось понять как это все электронно делют, разницу в турбинах и остольную мелочь. незнаю, если удастся собрать деньги для проекта то может быть, когдато попробую чтото затюнить.
Привет , спасибо за видео ! Очень хотелось бы видео как и многие писали , про дизельные турбины с геометрией.
Все зрозуміло, але багато зайвих слів.
Годный контент✊✊🔥🔥💪💪💪💪
Спасибо!)
Познавательно👍
Клепачевский спасибо
Спасибо!
Хороший выпуск, браток сделай выпуск про колы
Жду про дизельные турбины) надеюсь меньше недели ждать)
тройник и 2 жиклёра от карбюраторов, вставленные в трубку подачи в тройник и сброса в атмосферу. Разница в сечениях жиклёров даст нужное давление.
Работает достаточно надёжно. Для механических дизелей самое то
Всё рассказано грамотно. Жирный палец 👍
Гениальное решение!!! Браво!!! Рабочая и горячая часть максимально близко друг к другу 👍👍👍. Это чтобы максимально снизить ресурс. Ваще пох сколько она дует . Самое важное это ресурс.
Единственное верное техничное решение это разнести улитки. Посмотрите как это сделано на F1.
И это работает. И работает долго и всё время в пределе оборотов.
Наконец то я узнал как раскрутить турбу в моем проекте ТУРБОСЫРНИК)))
Я занимаюсь ремонтом турбин. На 2jz сделал тюнинг ткрбин. Твин турбо. В место компресорного колеса поставил крылчаткау от ct26 крузака 80. Немного токарные работы, балансировка. Надув кило. И как говарит клиент машина стала как пуля. Ещё некогда так не бегала.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как специалист, как проверить надув турбины,и сколько бар должен быть.Двигатель 1KZ.
@@user-tc9eb5wd1f здравствуйте. На 1kz срабатывает защита двигателя при надув 0.9 кг. см. Значит по практике от 0.6 до 0.8.
Приветствую, Ауди 97г АLF 2.4 кватро автомат, турбину подкинуть возможно?
Супер!
Привет.При поднятии давления мотор начинает звенеть,т.е детонировать,а дальше отсечка по давлению.Проверено лично на Audi 100 2.2 turbo 10 клапанный,переделан под инжектор и эбу мотора 3B,форсунки aan на 450 сс при 4 bar. личный проект,избавился от дозатора K-Jetronic.и полный привод.итого 200 сил,вместо старых 165 ,и расход 13 литров на 100 при ГАЗ В ПАЛАССС))))))))))))))))))а на дозаторе 20 было((((
Спасибо за информативность, ещё вопрос, я так понял, чисто формально, прикрутить к обычному атмо мотору на дмрв маленькую улиточку с родным актуатором без бустконтроллера и условно эта штука будет дуть 0,5, установить байпас перед дросселем и вывести его между компрессором и дмрв и это будет работать?
Очень интересно про порядок работы с изменением давления на стоке рассказал, теперь я задумался об опрессовке. Возник вопрос даже не где её делать, а в какой момент? Я так понял в любом случае надо сначала двиган снять, разобрать и отремонтировать, прежде чем опрессовку делать, верно?
Здравствуйте. Помогите разобраться в следующем:
Имеется мотор 1.4 K14C с завода стоит турбина Td02 был сделан stage2 наддув в пике 1.5 bar на хвосте 1-0.9 bar.
Вопрос следующий, планируется сделать гибрид турбину Td025 можно ли её установить и кататься (временно) без првки карт ? Изменится ли наддув? Какие негативные последствия могут быть в таком случае?
За ранее благодарю!
Очень подробно! Есть вопрос, audi a4 b6 1.8t европеец 164л.с. хочется выйти на 220-240 л. с. С чего начать и чем закончить?
Добрый день, что посоветуете для w211 E270 cdi., Можно стоковую турбину доработать ? Или от более мощного дизеля можно установить ?
Засними видяху про январь от настройки проги до самого конца . Было бы чётко! Конкретно про все моменты настройки и работу настройщика!
Сзади Honda CR-V2 рестайлинг, у самого такая, узнаю с миллиона 😊❤
Но инфа здесь конечно очень хорошая, супер
Спасибо!)
Что то из этого уже было на канале. Но все ровно интересно.
Добрый день.
У меня 1GXE. Хочу установить турбину,не для гонок а что бы на низких легче ездить...Что посоветовать можете.
Больше спасибо..
Скажи пожалуйста что думаешь про полировку днища поршня. Есть смысл или нет? Спасибо
Ромычь ты как всегда на высоте респект расскажи как работает твин турбо очень интересно как это работает тебе конечно спасибо я думаю тема тоже хорошая
Спасибо!) про это тоже скоро будет!)
Много чего нового узнал у Вас, 31марта приобрёл опель зафира А 2.0 turbo с z20let на 192 л.c. и есть атмосферка на 1.8 116л.с. едет здорово на турбине, но пока борюсь с потёками масла по двс, турбина сухая, и чек по охлождайке остался гореть хотя антифриз я долил и вроде не уходит и машина не греется сильно, но печка всё равно лучше у меня дует на 1.8 чем тут!
Мини Цареградцев как всегда топ)
Интересно
Super
На A14NET в трубке актуатора стоит электромагнитный клапан, и управляется он сигналом с ЭБУ. На мой взгляд, простое, и изящное решение. Воздух считает MAF за фильтром, и MAP на впускном коллекторе.
Видос как всегда информативный и понятный, хоть я и знал эту инфу еще давно. :) По звуку, надо немного убрать низкие чистоты :)
Спасибо!)
Добрый день скажи как профессионал можно ли на турбину поставить датчик давление масла? Или это вообще не правильно?
Рома, на C-RV на заднем фоне какой наддув?)
Автор что думаешь про двигатель м111 мерседес 2 литра? Есть ли какие нить фичи поднять её лошадки))
Здравствуйте.
У меня Мазда 2 1.4 hdi турбированный дизельный без интеркуллера.
Могу ли я увеличить надув?
Смотрю все ваши ролики, в надежде услышать что то полезное, иногда надежды оправдываются :)
Столкнулся с такой проблемой был 3-х портовый соленоид и пружинки на 0,7 все было ок все устраивало
Потом в качестве эксперимента (дабы получить возможность регулировки бумов в широком диапазоне) был установлен 4-х портовый соленоид и пружинки лайт на 0,3 и получилось более поздний выход на буст именно в динамике, я как пилот это сильно почувствовал, тоесть между моментом где газы которые давят на вестгейт раскрутят горячую крыльчатку после холодную а после холодная нагнетет должное давление для удержания клапана вестгейт закрытым в рамках управления автомобилем прорость и наверное вестгейт успевает открыться, при линейном замере на стенде ничего не выявляется.
Эксперимент был закончен тем что поставили 3-х портовый соленоид обратно а пружинки подкинули на 1,0 и о чудо тачка поехала с ещё более низких оборотов чем было.
у меня на мотоцикле мак контролер и пружинка лайт. это я давно понял и реализовал. можно вообще поставить пружину на 0.1, и дуть 2 бара по передачам.
Здравствуйте. подскажите пожалуйста возможно ли установить на (Мерседес варио 815 .150 лошадей) сброс на турбину чтоб звук был приятный примерно как на Субару?
Здравствуйте очень познавательно объясняете, хотелось бы узнать подробнее о компрессоре. Поподробнее
Так уже несколько роликов про них было)
Ништяк
0:04 есть название трека, песня, музыка, music, metal?
song Please!
А какова карта для турбин с изменяемой геометрией? Ведь по сути там меняется ar?
Ждем про дизель!
А вот теперь обычным языком, я беру свой busterjet беру управление калиткой после интеркуллера, и получаю позже её открытие,приход побольше, но при этом не получу ли я то, что запорю двигатель, если всё остальное останется штатным? Очень хорошо чувствуется что мотор тянет с 1800 до 5000 прям очень хороший момент, но вот после 5000 оборотов чувствуется спад. Турбина Мицубиси td02 по-моему. Или уже поставить как тайванцы td03 и интеркуллер побольше, и получить приход во всём диапазоне?
Актуатор подкрутить или пружину поменять на жесткую. Это для стока.
А где про электронный актуатор ? На моей БМВ как раз такой стоит (м57 TU2)
🔥🔥🔥
Подскажите пожалуйста, то есть у меня инсигния 2.0 турбо мне нельзя поставить blow off, тресте не стоит?
Круть
Очень доходчиво и интересно объяснешь!) подписка и пересмотр всех роликов однозначно! Не понял только одного: если сделать открытие вестгейта позже за счёт буст контролера на сток турбине, на сколько плохо это скажется на ней и нужна ли будет прошивка? Поясните кто понял)
Спасибо! Да, не лучшим образом скажется, поэтому заводскую турбину лучше особо не крутить)
Не всегда. Бывают случаи, когда турбина работает на сознательном занижении буста. У вага например. Когда есть идентичные по железу и электронике моторы с мощностью 150,163, 180 и 190 лс. Тогда практически без ущерба можно перейти на штатный режим из тех, что выше давлением наддува. По сути, турбина работает на бусте ниже номинала, а все железо - ниже порогов производительности.
Видео топ
Спасибо!)
А на каком давлении сток турба начинает греть воздух на рб25дет ? Сколько безопасно можно дуть? 1,0? 0,7?
Мне не нужны эти лишние траты, я хочу разумный предел стока. Мне 300 сил "за глаза"
Здравствуйте . Подскажите, купил дизельный Ссангенг Кайрон, к работе двигателя нет ни каких притензий, тяга отличная, нет ни каких турбо ям, только расход дизеля 20л на 100 км, установил монометр так при разгоне он поднимается до 2 кг. , это вообще нормально ? Все пытаются поднять давление турбины, а мне похоже надо как-то уменьшить , или я что-то не понимаю.
Соответствует имени парень ,клепачвски-клепит ролики как надо😅
А можно схему пайпингов на стоковом rb25det neo на скае 34ом?
Как раз к моему вопросу о z13ctdi🤣🤣🤣 в общем я понял, это вы меня направляете🤣🤣
Работаем на опережение😂
@@TurbofunCrew Вы реально молодцы) спасибо огромное за "техничку" И теорию) реально круто, успехов во всех начинаниях и продолжениях)
Благодарю!)
Кайф🥰🥰🥰