04.05.2020 - VN24 - difficult recovery of a semi-trailer truck after sliding downhill
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- čas přidán 6. 05. 2020
- VN24 - Olsberg-Antfeld / Germany - At about 12:45 pm an semi-trailer truck got out of control on a downhill road in the village of Antfeld. The 53-year-old driver, according to the traces of the accident, drove on the federal road B480/B7 almost in the middle of the road for reasons as yet unknown. Shortly before the Franz-Hoffmeister-Straße junction, he was confronted by a truck in oncoming traffic whose 36-year-old driver was still trying to swerve onto the edge of the road. Nevertheless, the two trucks collided and the semi-trailer truck skidded down a slope to the left, where the driver's cab bored itself into the rear wall of a double garage, which partially collapsed and buried a new BMW under the rubble. The truck was in danger of crashing further, damaging a stationary gas tank several cubic metres in size. The fire brigade organised a wheel loader which secured the semi-trailer truck until it was recovered by a towing contractor. Meanwhile, the driver was taken to hospital with serious injuries.
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Gute Genesung an die beiden Fahrer und ein fettes Lob an die Bergungskräfte. Gute Arbeit!👍
A real challenge to the recovery team that one. Very well done, professionals at work.
No fue menor la trompada. La cabina no quedó muy entera. Ojala el o los chófer se encuentren sin novedad. Felicitaciones a los rescatistas. Buen trabajo.👍👍👍💪💪💪
Whilst the cost of the equipment used can be measured in EUROS, the skills of the guys using it must be 'priceless'! Thanks to ALL recovery teams everywhere !
Congratulacions for all salvation team workers . Greetings from MÉXICO !!!!
Top bergung 💪bin selbst seit jahren in dieser branche tätig und kann nur sagen sehr interessante bergung und alles richtig gemacht 👍 klar hätte man hier und da was besser oder effizienter machen können aber hätte hätte... alle anderen die was anderes behaupten, haben von dieser Branche keine Ahnung woran es wirklich ankommt.
Da kann ich nur zustimmen: Diese Bergung sah aus wie aus dem Lehrbuch (zumindest meiner bescheidenen Meinung nach).
Ist "Abschleppwagenfahrer" denn tatsächlich ein anerkannter Beruf, den man erlernen kann?
Oder sind das alles Kfz.-Mechaniker oder -Mechatroniker, die "nebenbei" auch noch LKW aus dem Graben ziehen?
@@goldenstatefreeway9737 jap ich bin gelernter kfz Mechatroniker und hab dann mein lkw Schein gemacht und mache alle mögliche Berge ubd abschlepp arbeiten
Der Auflieger war wohl unbeladen, sonst hätte es wohl nicht so gut funktioniert, mit sonst bis zu 32to, und Leergewicht ca. 7,5to oder weniger!
Достойно,без лишней суеты.
Excelente Venezuela grúas no c ven , tremendo equipo humano y material felicitaciones
I pray for a good recovery for the truck drivers. Trucks and trailers can always be replaced, human beings cannot.
not easy job God bless all watching from nova scotia ,canada
Concordo com a manobra para a recuperação do camião. Parabéns
Ver trabalhar com cabeça só dignifica quem faz o trabalho. Um ex bombeiro.
Álvaro Monteiro
Elegante trabajo Dios los bendiga
Mit den schlauen Kommentatoren könnte man weltweit mehrere Abschlepp- und Bergefirmen gründen. *Ironie aus
Wieder gut gefilmt und geschnitten, danke @ VN24!
Gruß Tino
Ottimo lavoro da parte dei due cartiattrezzi, complimenti! 👏👏
📣⛓🔧“Wortmann u Schulte...the certainty of a well done job!” 👩🏻🏭👨🏼🔧📣
Those trucks are amazing machines
Cool video. Thanks for sharing.
Felicidades un duro pero excelente trabajo 👍👌
Wiso wird der Lkw nicht nach hinten raus gezogen ,ggf Bergung mittels Mobilkran
Erst den Auflieger mit dem Bergetruck ziehen und die Zugmaschine mit dem Kran sichern,ggf zweite Bergefahrzeug mit zusätzlicher winde sichert noch.
oi amigo moro no brasil lindo trabalho em equipe parabéns pelo canal meu like
in der ruhe liegt die kraft !!! super arbeit..........
Un trabajo muy difícil. Enhorabuena saludos
He, he, he, really TOGETHER WITH TOO MUCH PASSION !!!
Bom dia boa tarde boa noite equipe qualificada estão parabéns
Great job. Having to work on such small streets makes it difficult. Love those European roll back trucks with the crane. Just pick the car up and put it on the truck.😎
I would love to know what the police report made of the course of the RTC.
Pra resgatar uma carreta dessas nessas condições não é uma tarefa fácil, muito complexo, e não dá pra ter certeza absoluta que irá dar certo, mas tem que tentar, pois terá que ser retirado. Parabéns a toda equipe. Brasil 🇧🇷
Tolle Job Jungs!
with Passion👍👌
Hope I never need those guys - profits at work - skill and patience !
Parabéns 👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏👏
Die Aufnahmen sind gut und zeigen mehr als deutlich wie man es NICHT macht/machen sollte
Schon mal selber lkw gefahren? Wenn nicht dann 🤐
Ja ich fahre LKW
@@ChristianDHeer dann nehme ich dies zurück Kollege.
Das einzig Richtige wäre dafür ein großer Autokran gewesen. Aber so ist es wenigstens spannend gewesen.😁
great recovery.
Congratulationssssss!!!!
Moinsen.
Als ich den Lkw Führerschein 1994 in der Tasche hatte, fing ich in einer Spedition an die Mehl ausgeliefert hatte. Unter anderem wurde auch ein Kunde(Bäcker)in Antfeld beliefert. Name vom Bäcker weiß ich nicht mehr. Und dieser Kunde hatte sein Geschäft und die Backstube genau gegenüber der Bergung gehabt. Damals hatte der Kunde schon mehrmals gesagt das Lkw ohne Rücksicht die Straße herunter donnern und zum Glück noch nie was passiert ist. Das war 1995 wo er das sagte. Und 2020 passierte es nun. Ach ja, der Bäcker hat mittlerweile sein Geschäft geschlossen.
Marcus Krüger Die Bäckerei gegenüber hieß einfach „Bäckers“ , hatte unten die Backstube und oben Verkauf und ein Lokal. Aber auf der anderen Seite lang unsere alte Volksschule. Zum Glück gab es damals noch nicht diese Trucks, sonst hätten wir öfter schulfrei gehabt ...
Marcus, oder ist er tot,der Baecker, unter einen Mehltruck gekommen?
MUITO bom .la operacion
Espero que no haya daños humanos. Porque los destrozos materiales ya los he visto. Así que los seguros por las nubes, y los portes por los suelos!! Buen vídeos! Un saludo.
schöne Bescherung
Buena maniobra y con seguridad. Buen apoyo logístico. Al parecer se le estalló un neumático.
No entendí la forma de sujetar los pernos de la rueda. Aprendí esa forma .
Soy operador certificado de camiones grúas articulados .
Lo único es que en mi caso uso los polines o plataforma ancha y larga , para posicionar el equipo y evitar que se hunda el asfalto .
Great place to park for a tacho break 👀
Could not understand why they never started off pulling from the rear & when they did only left enough room for a short pull before having to move again.
To me they just made hard work of it even though they had a stack of good kit.
Mit der kleinen Falkom Brille 😀😀😀
Top
Heftig der Unfall
ich denke das wird eine ganz schön Teure Angelegenheit für die Versicherungen
Great job love your trucks but never saw that type of hook up on the lug nuts before it did the job
Judging by other recovery videos on this channel (and others as well), this type of lifting adapter - and of various other designs - is commonly used there. Makes sense - wheels are designed to carry the entire load, so they are certainly "strong points" by which you can safely lift the entire truck (see the opening screen on czcams.com/video/OGWrQ9pU5ro/video.html)
Fantastic
RHENUS OBVIOUSLY DID THIS "WITH PASSION" as they say on the side of their truck. Hope the Driver was OK
Love watching this type of thing but have no idea why? (Boys with their toys perhaps?)There were times there when the recovery truck was fighting a losing battle and looked to be pulled over but it won in the end.
I would have thought a crane could have lifted the cab and in doing so, speeded up the recovery! Time is money.
Except that it might have taken hours to get a crane to the scene in a narrow village, thus slowing down the recovery before it could be speeded up.
@@TheSherlockk ķi o
Big recovery 👌😍😍😍🇦🇺❤️❤️❤️
Fairly impressive array of equipment and they obviously know how to use it. A Rotator would certainly have made the job simpler and Quicker though.
Rotator like they use in the US, isn't normally strong enough for European trucks.
@@KeesAmf I am trying to figure out how that could be the case as the European trucks are no bigger than those in The USA.I have noticed that there are at least a couple of Rotators now in Europe
@@pommy71 But heavier. Useful rotator should be capable of lifting 130.000lb.
@@KeesAmf Max weigh here in germany 40to, that's about 88000lb
@@piuforte So the rotator must be able to lift much more than that, because of boom and distance.
EXCELENTE RESCATE
Dual steering wheels. That’s cool. I even imagine what that truck cost.
That needed another heavy wrecker to assist!
A new BMW in the garage box. Thats why they did use a wheelloader to prevent collapse....
Ящики под трейлером оболденные,хочу себе такие.
Wah ini klo di indonesia bos truk g akan sanggup bayar dereknya...mantap emang negara maju...tu.
It wasn't luck, it was skill in knowing how to do it.
Le strade sono stette e pure hanno un terreno vasto
👍teamwork
Výborná práce.
Wie geht es dem Fahrer??
Well dun that was a very difficult recovery
Stell Deinen PKW in die Garage, haben sie gesagt. Da ist es sicher, haben sie gesagt. .....
If the yellow MAN wrecker had a large length of wood placed between the two rear axles, so the top of the wood is resting on the rear tyre and the bottom by the forward drive axle; then it would help it from slipping backwards.
Классная НЕМЕЦКАЯ ЛЕСНАЯ ДЕРЕВУШКА. ДА ДОРОГИ УЗКИЕ ОЧЕНЬ ЭТО БЕДА. 😒😒😒
This isn't germans engineering at it's best
Maybe should watch Plaza towing and Johnnys recovery videos now and again.
Schönes Video wirklich professionelle gute Jungs
Sj
In what country is this recovery taking place?
It's in Germany
Duke, in Poland, what a question?
Was das kostet.
Ja von wegen "in der Garage steht das Auto sicher". Pustekuchen!
Top bergung
Resgate excelente
Ich mag den VOLVO Abschlepper. Geiles Auto👍🏻
Zum Bergen selber, Lkw ist wieder auf der Straße, keiner der Bergungsmitarbeiter ist verletzt. Alles richtig gemacht.
"hello sir. You can't park there sir."
Que le hablen a nuestros gruyeros mexicanos que andan en carretera y en las ciudades enchiga lo sacan el trayler
Nice topsoil!...
COOL
So did the driver make a recovery? Everyone on here crapping on about how to recover the trailer, what about the poor bloke?
description says he got serious injuries
Super Aufnahmen von dieser schwierigen Bergung. Wäre das mit einem grossen Kran nicht einfacher gewesen?
Bin zwar kein Fachmann, aber mir scheint, hier wurde etwas kompliziert vorgegangen. Dennoch eine tolle Leistung der Bergungsfirma un dem Mann hinter der Kamera.
Das sehe ich auch so 👍
Sicherlich wäre es mit einem Kran einfacher gewesen aber ein ensprechender Kran ist nicht immer auf die schnelle verfügbar. Zudem muss dafür auch der Platz da sein und eine Kostenfrage ist es auch. Das Bergefahrzeug war ohnehin vor Ort und wenn man den LKW damit wieder auf die Straße bekommt ist es doch ok. Wozu dann noch einen teuren Kran anfordern, was zudem möglicherweise Stunden dauert ehe er eintrifft.
@@jogi6738 Was sie schreiben stimmt. An die Kosten und Verfügbarkeit habe ich nicht gedacht.
Ich finde vor allem, dass es für die Bergungsarbeiter nicht ungefährlich war. Sicher haben diese eine super Arbeit geleistet. Das ist eine harte Arbeit, zu jeder Tages- und Nachtzeit.
@@1Eyko Ungefährlich ist dieser Job grundsätzlich nicht. Wenn man diese Videos öfter anschaut sieht man oft gefährliche Situationen, die sich aber wohl nicht immer ganz vermeiden lassen. Gerade bei gesperrten Autobahnen bzw. Hauptverkehrsstraßen soll es ja auch möglichst schnell gehen, auch um Folgeunfälle zu vermeiden. Ich finde den Job auch verdammt hart und möchte wirklich nicht tauschen. Meinen Respekt haben die Jungs auf jeden Fall.
wenn da mal ein seil reißt bei der beanspruchung und dann so dicht dabeistehen , ein unverstand
А нельзя с ручника снять ?
Is the driver still asleep in the sleeper... just figured he must of been asleep when he drove of the road..
А ЧТО С ВОДИТЕЛЕМ ФУРЫ?
Ach herrje... das ist doch die Firma bei der ich auch arbeite...
I suppose the number one team were busy somewhere else then.
Is RHENUS Logistics looking for a new driver.... hehe .... That driver must of missed the No Parking sign..
En Brasil rompen 20 camiones modelo nuevo todos los días y en Venezuela yo tengo una troja del 72 que ya no hayo como reparar ayuda
Die Bergungs-LKW waren aber derb an der Belastungsgrenze, oder?
18:50 und 20:20 Einen Daumen hoch für diesen tapferen Hemmschuh.
Was hat der ganze Spaß gekostet?
Erstaunlich was die Radbolzen am Unglücks-LKW aushalten.
@@landvermesser157
Das ist wahr. Aber die müssen das ganze Rad halten.
Un rescate al estilo ''vikingo''... TIRANDO y ARRASTRANDO.
Where's the rotator ? They really need one for this job!
Call Ron Pratt and tell him to bring Tater. He'll get it out in no time.
Que marca era esse caminhão reboque?
man
I think Ron Pratt would have had that out in an hour-single handed!
When this pandemic is over I think Ron Pratt needs to slip over to Germany and teach them how to recover a semi trailer; this is painful to watch.
They look like amateurs as regards to Ron Pratt, especially the way they use the hooks, direct the cables, and lack of general ideas for making a hard job easier and safer. Notice they do not wear head protection atall.......
Who's Ron pratt ?
Clerke, we need nobody teach us recovery ouer Trucks, We are profesionel, all the World know this. Only in GB they dont know this, why? Satire
26:04 looks like one of those Indian driver transport trucks in Canada. We have lots here. Is it the same over there? (no idea where it is).
Looks like Germany but I know what you mean about the dingle ball fringe decoration.
@@BigLisaFan Thanks. Now I know they’re called fringe balls. Nice but distractive.
Tn, its the same here in Poland, but no indian drivers, they are from Afghanistan (near India).
That job needed a rotator like Ron Pratt midwest trucks.
Caribbean Shipspotting Ron would of had it out in five minutes. It still would of had 5hrs walking round saying we could do this and that, thanksgiving everybody.
@ 23:12
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Gibt's das Stück Mauer mit dazu?
moeiteloos?