29.06.2020 - VN24 - Beer truck turns over in A45 exit near Dortmund
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- čas přidán 2. 07. 2020
- VN24 - Dortmund / Germany - A truck driver died at the scene on Monday (29.6.) after a traffic accident on the motorway A45 near Dortmund.
According to initial investigations, the 61-year-old was driving his semi-trailer truck in a northbound direction on the A45 motorway at around 2:25 pm when he apparently tried to leave the motorway at the Dortmund-Eichlinghofen junction. For reasons as yet unknown, the truck veered off the road to the right. The tractor-trailer hit the crash barrier, skidded and collided with several trees. The entire semitrailer loaded with full beer crates overturned and finally came to a halt on the roof. The driver was trapped in his cab and died at the scene of the accident.
The highway in the direction of Oberhausen and the Eichlinghofen junction had to be closed until about 18:25 during the rescue, casualty investigation and recovery work. The Dortmund-Eichlinghofen junction remained closed for the clean-up work until into the night. A rescue helicopter and a crane were also deployed.
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Picture material (film/photo) © VN24.nrw
► Order materials at info@vn24.nrw - Auta a dopravní prostředky
Diese Bilder machen mich sehr traurig... Ruhe in Frieden ... LKW Fahrer
R.I.P. Herzliches Beileid den Angehörigen.Ein zutiefst betrübter Kollege.
Noch ein Held gewesen im Angesicht des Todes!
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Mein tiefes Beileid der Familie des Opfers und meinen höchsten Respekt den Rettern, der Feuerwehr & dem Abschleppunternehmen. Die super professionell und schnell geholfen haben.
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Unser aufrichtiges Beileid der Familie und Angehörigen des verstorbenen Fahrers 😢möge er in Frieden ruhen.
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Schlimm und ganz schrecklich. Herzliches Beileid und der Familie viel Kraft. Ich bin auch Fahrer und fahre auch Getränke, sprich Bier. R. I. P dem Fahrer der leider nicht mehr unter uns ist.
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Immer schön vorsichtig fahren, Ladung ,Lkw kontrollieren
RIP Driver, And condolences to the family and friends.
Well done to all the emergency services its never easy.
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Quando o Brasil vai chegar nessas condições nunca pois não tem dinheiro Alemanha os cara tem dinheiro aqui não tem dinheiro como que vai chegar nessas velho quebrado
Top notch rescue equipment. Very impressive. Regards to(I hope) our friends in Germany
1 thumb up from me for the firemen for the hard work they do....RIP truck driver 🙏
Ребята.работают.очень.хорошо.дай.бог.им.здлровья.и.спасибо.за.хорощую.сьемку
Ich persönlich habe Mitleid mit Leuten die kein Mitleid mit verunglückten Kollegen haben. Isso!
mein ehrliches und tief empfundenes Mitgefühl an die Hinterbliebenen / Angehörigen dieses LKW-Fahrers.
I'm retired now but I started driving in 1977 and I know first hand that every time you get behind the wheel you're putting your life in your own hands. May the driver and his family rest 🙏 in peace
Alright, I use to Drive in the 80s and 90s, I had 2 bad Smash and a have worked for 20 years, Brain Damage and right Shoulder is Fucked
Das ist echt traurig, mein herzliches Beileid 😢
Молодцы,организованно работают ребята, спокойно,не то что наши-больше шума и беготни.
Condolences to the driver’s family may he RIP.
Herzliches Beileid den Angehörigen 🥀
Q
Ich hatte am 19.12.1999 auch mal einen schweren LKW-Unfall, bei dem sich mein LKW auch überschlagen hat! Ich hatte aber riesiges Glück und nur Prellungen erlitten! Mein herzliches Beileid an die Hinterbliebenen des Kollegen!
+Thomas Frank - warst Du im Krankenhaus, hattest Du danach einen Schock, wie lange konntest Du Dich nicht mehr hinter das Steuer eine LKW setzen ? Es gibt nur wenige die man kennt die sich mit einen LKW überschlagen haben.
@@solitul Ich wurde im Krankenhaus durchgecheckt! Ob ich jetzt einen Schock hatte, würde ich mal so nicht sagen! Es war eher ein relativ großer Schreck. Da der Unfall um die Weihnachtszeit herum geschah, hatte ich einige Tage zeit zur Erholung und bin aber unmittelbar nach Weihnachten wieder mit einem anderen LKW auf Tour gegangen! Wie gesagt: Ich hatte auch viel Glück gehabt!
May the driver rest in peace and condolences to his family and friends. So sad
Terrible accidente Dios Santísimo 🙏🏼😢🙏🏼😢🙏🏼😢
Wieder ein Kollege der von seiner Fahrt nicht heim kommt , auch noch so kurz vor der Pensionierung , traurig . R.I.P , gute Fahrt da oben 😔
i.
Manche finden nicht mehr aus dem Druck zurück, die die Disponenten und Chefs unmenschlich von ihren Fahrern, unseren Kollegem, verlangen. Sklaverei ist das.
Für alle Kollegen R.I.P. Jungs!!!😢😠Mögen die Zeiten besser werden!!!
@@anagesama9500 to k
what happened to the driver?
Bien triste pour ce collègue si pres de la retraite , condoléance a la famille et amis .Un métier passion mais bien dangereux que la route.😥😥😢✝✝🧡🧡💞💞
Scheiß auf Bier, Kollege ist gestorben, seid wachsam unterwegs
*seid
@@ConcertCrazeTV Danke 😁
Ich fahre selber abwechselnd LKW und Busse, bei einer großen Firma mit drei Buchstaben. Jeder PKW -und LKW-Fahrer der auf deutschen Straßen stirbt ist einer zu viel..........😔 R.I.P
Leute,macht hier keine dummen Witze über das Bier.Hier ist ein Mensch gestorben,scheiß auf das Bier.
Und? Der Tod ist Teil des Lebens. Ihr kommt mit denselben nicht mehr klar. Die Welt ist nunmal Hart. Ich frag mich jedesmal was da für Pfeifen auf die Trucks gesetzt werden. Wen die Bosse keine Menschenkenntnis haben und gelernte Facharbeitern nur nen 12 Tonner zutrauen und der ungelernte Starke Mann sein Hosenknopf überzeugender wirkt aber die Kiste gleich in den Bach fährt sollte man mal in den Firmen ansetzen. Ich bin BKF und hab zwar keine Unfälle aber saudumme impertinente Besserwisser-Bosse erlebt die die Leute überhaupt nicht einschätzen können. Abgesehen davon tun mir Opfer von Gewaltverbrechen viiiel mehr leid als welche die sich selbst totgefahren haben.
@@ColonelHogan9162 Hallo Kollege, was die Chefs und die Firmen angeht, gebe ich dir voll und ganz Recht, qualifiziertes Fachpersonal ist in Deutschland unerwünscht !!!!
Habe das leider selbst schon mehrfach schmerzhaft erfahren müssen. Arschtritt weil man die Sozialvorschriften (Lenk- und Ruhezeiten, Arbeitszeitgesetz) einhält, Arschtritt weil man Ladungssicherung durchführt, Arschtritt weil man darauf achtet dass bei einem Sondermüll-Gefahrgut-Transport die Papiere in Ordnung sind, Arschtritt weil man sich an Arbeitsschutzbestimmungen hält, an einer defekten Verladeanlage kein Gefahrgut lädt.
Passiert bei Weltfirmen namens BASF, Thyssen-Krupp und Kali +Salz.
Die machen es sich einfach, die rufen beim Spediteur an, der Fahrer muss entlassen werden oder Aufträge sind weg, Problem gelöst !!!
Hoffentlich liest es mal der Richtige !!!
Gruß Doni
Richtig: zum Teufel mit Bier.
Amen...
@@ColonelHogan9162 Lass Deinen Frust woanders ab.
@@derrecycler1770 Negative Tatsachen zu nennen haben nix mit Frust zu tun. Wenn man keine sinnvollen Argumente hat sollte man besser die Luke dichthhalten. Sonst blamiert man sich nur.
Gerçekten bu makine gibi düzeninize çok büyük saygı duyuyorum. Allah ölen arkadaşımıza rahmet eylesin. Çok üzücü. :( ancak videoda gözlemlediğim hiçbir şekilde doğanın düzeni bozulmuyor. Siz teknoloji ile doğayı beraber yürütebiliyorsunuz. Ne güzel bir çevre.. Her yer yemyeşil.. Sistemli şekilde yol kapatılıyor, gerekli araç gereç ekipman ve ekipler orada. Yoldan geçenler görmesin ve kötü etkilenmesin diye kaza alanındaki hoş olmayan görüntüler kapatılıyor. Kimse durmuyor, herkes bir işle meşgul, makine gibi çalışıyor. Asfalt harika, bu yollarda kaza yapmak zor gibi görünüyor ancak elbette insan faktörü.. Çekim fevkâlade net. Gayet profesyonel. Almancam olmadığı için spikerin dediklerini anlayamıyorum. Demekki dedim içimden teknoloji ile doğa el ele yürüyebiliyor. İnşallah bende bir gün ülkemde bu makine gibi çalışan düzeni görürüm. Herşeyin en ince detayına kadar düşünülmüş. Bu herşeyden önce insana verilen değeri gösteriyor. Tekrar ölen vatandaşıniza Allahtan rahmet diliyorum. (Since I dont know german and may not be able to express my thoughts in english, write in my mother language (Turkish))
Almanlar herşeyi kanunlara kurallara uygun teknik bir şekilde yaparlar. yapıyorlar.
Será que um dia chegaremos a essa eficiência e organização nas estradas do nosso humilde Brasil 🇧🇷?
No Brasil, nunca!
A qualidade dos equipamentos é algo de fantástico.
Deutschland u Holland haben das beste bergungsmaterial der welt❤
This brings night Mairs back, when I was a Lorry Driver in Great Britain, in the 80s
Really enjoy your videos because you have great camera persons. Keep it up.
Amazed to see that with all that nice shiny brand new equipment the tractor unit was held up with a couple of small blocks of wood - somebody forgot to buy some new wheel stands! Great video as usual, sad about the driver.
Good quality timber is very safe and very reliable when used in that application. I always used wooden blocks when I was operating a spec lift on LGV's.
@@gospelman7222 Very true but I bet your blocks are a bit bigger than those, theirs weren't even half the width of the tyre as they had them standing on their edge.
Ik wens de familie en vrienden veel sterkte toe met dit grote verlies 💔
Mein Beileid man kann alles ersetzen aber kein Menschenleben
Thoughts and prayers are with the driver, family and friends.
it never a good day when some one loses there life good work fellas
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@@alizahraelbldozeir5539
,
Mein Beileid tut mir sehr leid, dass dies passiert ist
RIP big recovery great team
Quelle tristesse, sincères condoléances à la famille et amis 😪
Ho no hope the driver is ok what a mess sad to see it was a scania it looks like it was a lovely combanation .but hope driver is ok .thanks to the guy and girls it got tidyed up thank you be safe out there
Didn't you read it? The driver was trapped, and died on scene.
@@valgreenhalgh6229 no not untill i lookt at it again then if you look you will see that i put up another message saying about how i dident read it and how sorry i was thank you be safe out there
Esto a simple vista parece esceso de velocidad y vuelco sin más
Going to take more than 1 bin to puck up all that mess... They sure have some fancy equipment....
Mein Beileid ,den Angehörigen !
Sehr schade um den Menschen. Ich bin auch LKW Fahrer und fahre Getränke. Mein Beileid.
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Ladung richtig sichern vorausschauend fahren bremsen Reifen kontrollieren
Paix à ce pauvre chauffeur ... Condoléances à toute sa famille ...
Wouldn’t think he knew to much about that. Hope he wasn’t using the phone.🇬🇧
S!aalaalalallañLO!apa. Lqlapaapaa!🤬😭🤬🙃😭😭🤬❤️❤️😭🤬🤬📞📞📞📀😭🤬😭🤬🟤😭🟤😭🤬😭🟤😭😉😭🟤😭🟤😭😉😭😭😭🤗😭🏁🇦🇶🏁🇦🇶🏁🇧🇧🇦🇪🇦🇶🖨️🖲️📱📱🖨️📱💽🖨️💽📞📞💽🖨️📱💰💽🧷🧻🧻🚽🚽🚽🚪🧮💰🧮🏮🚪🏮🚿🚿🚪🏮🧷🏮🧻🚪🧾🚪🚪🧻!a!a!aap
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Danke für das Video und den Kommentar. Es ist schon erschreckend, was nach einem Überschlag von dem LKW noch übrig bleibt. Vielleicht sollten auch LKW ähnlich wie früher die Traktoren mit einem Überrollbügel hinter dem Führerhaus ausgerüstet werden. Generell hilft wohl nur eine umsichtige Fahrweise, um solche Unfälle zu vermeiden.
Begleiten wir ihn in Gedanken auf seiner letzten großen Fahrt. Mein Mitgefühl gilt jetzt vor allem seinen Angehörigen.
That poor truck/tractor and trailers were ripped to shreds literally‼️‼️😡🤨😢😭🤯🥺😳
What about the poor dead driver?!!!
Twenty five people volunteered to clean up the road.
Жалко водителя! Почему бы Скании не делать кабины более прочными, а то они сминаются как фольга.
egal warum und wieso, ausenstehenden steht es nicht zu jemanden zu verurteilen, nur es tut uns leid um ihn zu sagen egal was war
В России бы начали пиво разбирать а потом только спасать
Да да это точно.
Работал в службе спасения? Хрень не пиши тут!
I hate to see a mess like this. R.I.P to family of the driver.
Tai nạn giao thông đường bộ thì ở nước nào cũng có, chỉ khác nhau ở chỗ là tai nạn xảy ra nhiều hay ít, mức độ nghiêm trọng của tai nạn.Đường giao thông có chất lượng cao nhưng ý thức của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông không tôtd thì vẫn cứ xảy ra tai nạn.
Hi bạn nói đúng , đời người có mấy lần vui
Very sad to read. RIP
Exelant travaille
Schliesse mich allen, die sich hier positiv, geäußert haben, an! R.i.P.! Und an die Lästerköppe, die keine Ahnung von dieser Materie haben, ich schon, allein 2014-2018, 106.460 SZM Planensattel, ca. 350.000km, Getränke,Stahl, ADR, setzt euch selber auf einen LKW, aber wer keine Ahnung hat, soll sich bitte still verhalten, oder Fragen stellen, die ein "Profi m/w", sachlich beantworten kann!
That truck had too many beers 🤣
Die Sicherheit dieser LKWs entspricht der eines Motorrads.
Подросток 61 летний, это как? Водитель фуры.
Herzliches Beileid.
@Olaf Hallo, wie geht es dir
Gostei do trabalho dos funcio
nários.
Das Leben ist ganz schön hart.
R.I.P. Driver.
Scheiß auf Bier, seid wachsam unterwegs. Beileid der Familie
Mes sincères condoléances a la famille du routiers décédé dans se tragique accident de la route
Man könnte jetzt Witze wegen dem Bier oder Vermutungen woran es gelegen hat anstellen, aber das schlimmste daran, auch für die Rettungskräfte, ist wenn jemand an der Unfallstelle verstirbt. Möge der Fahrer in Frieden ruhn.
Die Brauerei freut sich, die kann jetzt nochmal liefern,und hoffen das diesmal Ladung ankommt
Dintre toate comentariile trimise,,la știrea accidente grave ,ce au spulberat vieți,mi.as dori ,dacă se poate sa traduceți macar citeva ,că sa știți că aveți o admiratoare din Ro.care v.a urmărit acțiunile dv cu utilajele performante și am fost emoționată de toate videoclipurile ce le.ati postat...Reușite și în viața familiară ,va doresc domnilor!
Not a beer truck? he should get life behind bars for that!
Da bekomme ich bei dem Anblick der ersten Bilder die Frage oder den Wunsch in den Kopf ob man dem LKW einen Überrollkäfig einbauen sollte wie im Rennsport.
Die Dashcam Filme aus Russland sind oft erschreckend. Ein Laster kippt und lebende Rinder fallen auf die Straße. Ein Laster mit Gasflaschen fängt Feuer und die Flaschen fliegen wie Raketen durch die Luft.
Man sieht auch oft wie Fahrer absichtlich daneben fahren um nicht auf ein Stauende drauf zu fahren. Die gibts viele die andere retten wollen. Autofahrer verhalten sich oft falsch und bringen LKW Fahrer oft in Schwierigkeiten.
Ich habe mir den Stauwächter ausgedacht. Der letzte am Stauende hält Fünf Wagenlängen Abstand und wenn ein neuer ans Stauende fährt, fahre ich langsam vor damit sich etwas bewegt. Wenn alle am Stauende fahren ist das wie ein Baum der bewegt sich auch nicht. Aber wenn sich was langsam bewegt, dann reagieren die letzten am Stauende und fahren spürbar langsamer.
Viele Lastwagen kippen bei geringer Geschwindigkeiten um in den Dashcam Filmen. Polizeikontrollen bei CZcams sind auch sehr interessant. Manche Landungssicherheit ist erschreckend. Viele Chinesiche Filme sind tödlich, weil die Ladung oft nicht gesichert ist. Es gibt ein Film da bremst ein Lastwagen mit dünnen Rohren und durchbohrt das Fahrerhaus.
Ja so ist das,Ladung richtig sichern, voraus schauend fahren reifen bremsen kontrollieren,,so haben jetzt alle Probleme wegen dem,stehen im Stau und Feuerwehr usw hat den ärger
O sorry i diden read the part about the driver so sorry for his family r.i.p sorry for your loss
R.I.P.
Dies ist keine gute Werbung für Scania, Krombacher und Krone und dies ist eine Untertreibung!
Was hat dieser Unfall mit Werbung, Krombacher, Scania und Krone zu tun bzw, was hat ein Unfall deiner Ansicht nach generell mit "Werbung" zu tun ???
Poor bloke, just trying to earn a living...RIP mate.
R.i.p
RIP Kollege
The truck cab made of glass fiber are too fragile
So many questions that come to mind in this case... and unless it was a right frontside blowout, we'll really never know - cause trucks aren't full of sensors and don't have black boxes yet the way planes have them, ever better and for the longest time already. It takes little to figure out that if no technical failures show up, it must have been an error on the part of the driver. First thoughts that come to mind probably would be ones like 'he must have driven too fast in that bend', 'he must have been distracted or must have stopped paying attention right at that critical point, which caused him too go straight-on instead of following that curve in the road'. But reality is, that we just don't know, reality is that we simply do not know WHY it happened. The very fact the guy was 61 years old already and STILL on the job, likely means he up to that point was never a bad driver but rather the opposite. He likely had tons of experience and that in itself makes the chance of him making such a stupid mistake kind of unlikely. So, did he get a heart attack, or a seizure, right when he entered that turn in the road? Was he a smoker? (That would make the chance of such an event a thousand percent more likely.) Reality is, we just don't know. He died in the harness, so to say, and that's all we know..
EDIT: if he HAD been using his phone to make an actual call or to send a message, THAT would be something that possibly could be determined later on from cellular records or just a specificaties bill that his provider (cell phone company) could be required to hand over. Even if he had been using his device for something that did not involve any communication with the outside world, that still could possibly be determined. For instance, it is not unthinkable any data usage would be logged, and if the device was not damaged too badly maybe even other activities could be deduced from the device itself as taking place at the very time the accident occurred.
I wonder if police (or insurance companies) would want to determine the cause of accidents like this bad enough to go the extra mile of looking such things up, which would require quite some extra work. The police probably for starters would probably need to ask a warrant from the District Attorney. Which makes me wonder what is precisely the legal route that makes it possible for insurance companies, that after all are only private entities in a legal sense, to get access to such data - I know they often find ways to investigate such things, but I don't know how. Maybe insurance companies technically have a way to get around any official obstacles by hiring a private investigator? Of whom I know that they traditionally (at least in America) also can be licensed and that licensing gives them some extra - privileged - powers in that direction that enable them to access things like that.. maybe somebody here would know!
At 17:20 you can see that the right front tire was still fully inflated. So no, it wasn't a steer wheel blowout.
@@frankmartin8471 You're right !
truck cabs offer very little protection in a crash, design wise there does not appear to have much progress in improving crash protection...
RIP
61 летний подросток (так написано в описании к видео)🤯🤯🤯
А ты не догадался, что это тебе перевёл переводчик?...
sehr gute Bergung durch Fa Klotzbach Dortmund
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Nderek bela sungkawa
ME GUSTO MUCHO EL VIDE0
Gdzie tam wyzbierać część tam jeszcze nie potłuczonych jest kuwa
👍👍👍
Heel veel statiegeld maar een drama voor zijn nabestaanden dat deze chauffeur nooit meer op zijn bestemming is gekomen en het bericht kreeg dat die niet meer thuis komt .
Die Unfallforschung hat noch viel zu tun...auch bei Daimler.
Why are there so many truck accidents like this in Germany?
Drivers are too old, many trucks and drivers from eastern europe, horrible traffic, most drivers(car and truck drivers) are stupid and angry, no parkinkplaces and much more.
no entiendo que uno puede morir en las carreteras alemanas, sera que iba demasiado rapido , que escanse en paz su alma
Вот тебе и Германия а резина на тракторе разная 😂
зато посмотри какие тягачи чистые.. :)
😥😥😔😔😥😥
Said 😢😢😢
Condoglianze alla famiglia😢... Dio ci aiuti a continuare la Vita
사망사고 인가요?
Rutas buen estado y pasan accidentes
Don’t suppose a pretzel truck wrecked too did it?
anyone got this accident captured on dashcam?
У нас сначала спасатели собрали бы полные бутылки с пивом....
I don't get how he managed to do a 180 with truck and trailer plus land on the roof. Must have been some amount of force behind it though.
By right it should only fall on its side & go no further & had it done so the driver would have survived.
what happened to the driver?