차량 형태에 따른 장단점 알고 계세요? | SUV, RV, 세단, 해치백, 왜건 특징
Vložit
- čas přidán 11. 04. 2024
- #SUV #세단 #싼타페
안녕하세요 카통령입니다.
자동차는 크게 세단과 SUV로 나뉘죠.
그런데 이 둘의 특징과 차이점은 과연 뭘까요?
그리고 SUV랑 RV, 해치백과 왜건은 뭐가 다른 걸까요?
자동차의 형태에 따른 분류와 특징을 이해하기 쉽게 알려드립니다.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- 사이트 : bit.ly/3Ew3CmT
- 중고차 문의 : 010-3241-6680
- 카카오톡: cartongryung
- 인스타: @car_president - Auta a dopravní prostředky
머리로는 알고있는데, 말로 설명하기 어려운 부분을 항상 쉽고 알기 쉽게 설명해 주셔서 감사해요~ 오늘도 잘 보고갑니다
장단점 설명 좋네요, 몰랐던 부분도 알아가고요. 이런 주제는 댓글 보는 재미도 있어요
Suv가 시야는 좋긴한데 포지션이 좀 붕뜬 느낌이라 세단이 좋음
웨건 너무좋아
같은 제조사 같은급의 차량이면 세단은 운전, 승차감이 더 우수하고 SUV는 시야,레저 라고 생각합니다. 또한 SUV는 무게로 인해서 좀더 쌘 엔진을 올리는 경우가 있어 힘이 더 좋게 느껴질 수 있습니다. 과거에 디젤을 많이 쓴 이유도 SUV의 무게로 견인력이 필요하니 토크가 더 높은 디젤을 사용했습니다.
전 K3 GT차주인데 차박하기에 나쁘지 않지만 주행감으로 인해서 SUV좋아하지 않지만, SUV가 차박에는 최고라고 생각합니다. 또한 뒷도어가 더 좋은 경우도 많아서 이점은 해치,왜건보다 SUV가 좀더 좋죠.
왜건차량을 좋아하지만 우리나란 SUV가 더 좋다 생각합니다. 물론 차를 볼 때 신차기준 같은 가격에서 운전재미를 위해 선택하고 싶어도 중고판매생각하면 제가 탄 차는 고르지 않는게 답일 정도인데, 중고가 생각하면 세단이나 SUV로 가야합니다.
자동차 구매는 다양한 것이 반영되어서 자동차에 대해 많이 알고 있어도 주변 사람이 차에 대해 물어봐도 추천할 때 그사람의 성향을 다 알아보고난 뒤 추천을 해줘야 합니다.
작개는 수백만원 많게는 수천만원단위의 자동차 구매는 신중해야죠.
세단은 아무리 큰 차를 타도
공간면에서 크다는 느낌이 없고
트렁크도 그렇고 하지만
SUV는 작은 거라도
트렁크 공간이 좋고
무엇보다 시야 좋고
주차가 더 편함.
장거리 갈거 아니면
SUV가 좋더라구요...
하지만 다시 세단타면서
세단이 역시 더 편하네
이러고 있습니다.
저는 쏘렌토 타다가 g70으로 넘어왔습니다. 아직 애가 없다보니 세단이 훨씬 좋아요. 승차감부터 안정감까지, 치명적인 단점은 공간이겠죠. SUV는 부모님댁에서 김치,반찬을 못가져오겠더라구요. 트렁크 분리가 안돼서 오히려 불편했던..
애 있어도 세단으로 충분해요.
@@kouros9574애 시트 장착하기엔 suv가 편함
세단타다가 지금은 suv타고 있습니다 확실히 운전시야 트렁크를 실용적으로 사용할수 있다는 점은 너무 좋은데 코너 돌때 마다 세단이 생각나더라고요 다음차는 왜건 생각중입니다 ㅎㅎ
저도 몰랐던 부분을 알게 되었네요
좋은 영상 감사합니다😊
잘 배웠습니다.
세단.suv 타다가 i40왜건타는데 다필요읍고 밸런스가중요함!! 그리고 승차감과안전성은 세단 시야.공간suv인것같음!! 전기차는 운전할때는 ㄱㅊ은데 다른자리는토나오더라구요 ㅋㅋ
첫차 세단중고 두번째차 suv 세번째차 해치백 타는데 다음차 왜건이 아른거립니다. 한국사람들 선호도고 나발이고 먼가 두마리 토끼 다 잡은 느낌..
진짜 짐은 많이 싣고 싶은데 큰차는 싫고
바닥에 suv보다는 더 안정적이게 달리고 싶으면 해치백이나 왜건..
외국에서 왜 많이 타는지 알겠음..
한국이 왜건과 해치백이 무덤이긴 하지만
진짜 한번 발담궜다가 머리는 suv나 세단을 외치는데 마음이 실용성이 좋은 해치백과 왜건을 외침... ㅠ
내년 안에 차사야 하는데 볼보 왜건이 자꾸 눈에 밟히네요.. ㅠ
나는 suv만타면 운전석제외 멀미가 너무 심해서 도저히 못타겠음.. 근데 와이프는 suv타더니 앞으로 suv만탈거라네요ㅋㅋㅋㅋ
이렇게 사람마다 취향이 극명하게 갈림..
일본제 차체가 가벼운 suv가 멀미가 좀 있죠.
미국산 이나 럭셔리 계열들이 차체가 묵직해서 멀미가 않납니다.
Compact size 라도 suv중에도 캐딜락은 확실히 묵직해서 안정감이 있고 멀미가 없네요.
승차감이란게 주관적이라 suv뒷자리 몇시간 타도 멀쩡한 사람 많아요 세단타도 딱딱한 승차감은 저는 싫더라고요 통통튀더라도 물렁한게 더 좋음
키가 195인데 lf쏘나타 중고로 가져와 처음탔을때 멀미나고 휴게소에서 토한 기억이 있었네요 물론 제가 운전했을때죠 그뒤로 토는 안했지만
다음 차는 꼭 SUV로 가야지 가야지 하다가 신차를 계약하고 생애 첫 SUV 쏘렌토 신차 출고 받았습니다! 진짜 저한테 기대 이상인 만큼 너무 만족합니다!
D필러 유무가 왜건이랑 해치백을 구분짓는 기준이었네요! 모르던거 알고갑니다 :)
다둥이도 아니고 1명낳고 하는 집들이 패밀리카랍시고 큰 suv사는거 보면 개웃기긴함
세단이 좋은데 쉐보레 캐딜락 링컨 포드 프랑스차 등 다 없애버려서 넘 아쉬움. 독일차는 비싸고…
전세계에서 가장 많이 팔리는 차는 도요타 라브4죠....사실 라브4(스포티지,투싼 정도)급만 되어도 패밀리카로 충분하지만......무조건 큰차 선호하는건 한국인 종특이죠
이걸 한국인종특으로보기엔 좀...
작년에 모델y가 가장 많이 팔렸는데 산타페tm 정도 크기입니다.. 그냥 전세계적으로 미드사이즈 suv가 가장 인기가 많다는 뜻이지 한국인만 큰차 좋아한다는건 어불성설이에요
@@user-xx2yh4qp6h종특 맞습니다.나라가 작고 국민 소득보다 훨씬 무리해서 비싼차를 사며 개인주택도 아닌 아파트 주차장에 쏘렌토,싼타페,카니발처럼 엄청 큰차가 널려있죠.이웃나라인 일본,대만등은 투싼정도 크기를 대부분 패밀리카로 사용합니다
@@bori-bro 전 세계 판매량을 말하는거잖아요^^
@@bori-bro미주에서는 픽업트럭이 국민차가 된 이유가 있습니다 그런데 우리나라는 마땅한 이유가 없는데 무작정 큰차를 사니까 문제죠 땅도좁고 주차공간도 없는데요
Suv타다가 쏘나타 택시한번 타보면 승차감 신세계를 보게돼죠
세단 탔을때 허리 아팠는데 suv타니 편안해졌네요
저는 운동을 좀 한편이라 키나 몸집이 큰 편입니다. 세단 승차감,승차감 하는데 그냥 일단 탈때 몸구겨넣는게 숨막힙니다. k9, g80타도 그 특유의 낮은 시트 포지션이 갑갑해서 개방감+공간감+차박용+수납력으로 개인적으로 suv를 선호합니다.
사람들이 많이 착각하는 거
1. SUV가 시야가 좋다 - 실제는 전방 원거리 시야만 좋은거지 그외 각도 특히 좌우 하방 사각 심해서 사고나기 쉽습니다.
2. SUV 넓고 짐을 많이 실을 수 있다. - 실제 큰 SUV가 그렇다는 거지 동급 새단과 SUV 비교하면 차종마다 다르지만 소형기준, 세단이 20~30cm전장이 더 길어요. 세단이 훨씬 짐 많이 실립니다. 전 동급 세단, SUV 다 보유 중입니다.
3. SUV가 충돌 안전성이 종다 - 실제는 차량 사고 시 중상을 입는 가장 큰 이유는 차량전복인데 SUV는 충돌 시 세단보다 훨씬 전복 가능성이 높습니다.
4. SUV는 특별한 목적이 있을 때 타는 차입니다. 눈이 많이 오는 지역이나 산악이 많은 북유럽에 적합한 차종이지 우리나라엔 전혀 어울리지 않는 차종입니다. (북유럽 제외한 유럽 및 일본 등에서는 SUV 거의 안탑니다)
5. 우리나라에서 SUV가 많이 팔리는 이유는 남이 장에 가니까 거름지고 나도 가는 격입니다. 자전거의 경우 유럽이나 일본 세게어디를 가도 도심에서 100% MTB 타고 다니는 나라 없습니다. MTB는 무게중심이 70% 앞바퀴에 있어 조금만 내리막에서 브레이킹해도 굴러버립니다. 우리나라 자동차 선택도 이와 비슷한 경우라 할 수 있습니다.
간만에 이렇게 말씀하시는 분을 보네요. Suv가 탁 트인 시야가 장점이긴 하지만, 좁은 길을 갈때. 하방 시야를 그냥 감에 맡겨버리는 느낌이 참 불편했는데. 길가에 사이드미러 안접은 세단들. 높이가 낮아서 숄더체크를 해도 안보이는 화단들.
제 생각은 SUV가 짐을 많이 실을수 있다는게 뒷좌석 시트를 접어서 공간을 더 쓰는게 아닐까 하는데 준중형 세단 타면서 간혹 짐을 많이 못실어서 아쉬움을 느꼈거든요 준중형 SUV랑 비교시 별 차이 없는건가요..?
차종마다 다르지만 동급기준 세단이 SUV보단 35~40CM 전장이 길어요. SUV가 짧은 이유는 세단보다 전고가 높은데 뒷타이어에서 차량끝 부분이 길면 운동성이 많이 떨어지고(회전 시 차량 뒷부분이 흔들려 주행안정성이 떨어지므로 길게 못만들어요) 높은 화물을 실을 때 SUV가 유리한 것은 맞지만 총 체적은 세단이 더 큽니다. 결론적으로 동급 기준에서 비교하면 세단이 짐을 더 많이 실을 수 있습니다. 똑 같은 양의 짐을 저의 세단과 SUV에 실어보면 확실히 세단에 다들어가는 짐이 SUV에 다 안들어갑니다. 차는 목적에 맞게 사는 것이 좋습니다. 그리고 SUV가 짐을 많이 실을 수 있다는 일반적인 견해는 맞지 않습니다. 제 생각은 SUV는 목적이 있을 때 구매하는 것이 좋다 생각드네요.
저랑같은생각이시네요
👍
이야 박수 탁치고감 하고싶은말 다적어두셨네
세단충이라 그런지 세단운전이 더 편함 뭔가 suv는 포지션이 애매함 의자에 푹 박혀서 운전이 안됨
마음은 세단 현실은 SUV...
저는 더뉴팰리와 LF쏘나타 타고있지만..세단이 승차감만은 훨씬 더 편하더라구요
사람마다 다른건가 전 소나타뉴라이즈 맥스크루즈 2대있는데 맥스크루즈가 승차감훨씬좋은데요;;
suv의 적재공간과 세단의 승차감을 좋아해서 해치백 타고있는
근데 해치백은 우리나라에서 인기가 없다는
Gv80도 승차감 아반떼쏘나타 수준정도 밖에 안되죠
볼보 크로스컨트리같은 크로스오버 스타일이 세단, suv의 중간이라서 딱 좋은 것 같아요. Suv는 롤이 심하고 공간 낭비 느낌이 강해서 개인적으로 불호입니다.
코나n 타고 있습니다 완벽합니다
결국 취향차이겠지만은
일때문에 장거리 운전하시는분들은
확률상 세단이 훨씬 더 많음
그리고 키큰분 또는 배나온분 suv 추천
키도 다리길고 상체는 안크다면 세단이낫던데요
@@user-sn4wv4xp1u 다리길고 상체 안큰데 세단 타면 꼬리뼈 아픕니다… 그냥 키 크면 허리를 위해서라도 suv타는게 맞아요…
저도 186인데 세단의 몸 구겨타는 느낌 너무 싫더라구여ㅜ
차체 벨런스 및 디자인도 세단이 멋진데 턱 높은곳 같은곳 갈때 SUV는 걱정없는데 세단은 아무래도 신경쓰이더라구요.그것빼곤 굿
오프로드 타는거 아니면 일반도로 스포츠카로 달려도 아무 문제 없어요
@@jun._2 지하주차장 요상한곳 만나면 일반 세단도 밑범퍼 다 긁혀요 ㅜㅠ
@@jun._2밑범퍼 긁히면서 이래서 차는 높아야한다는 생각이 듭니다... ㅠㅠ
아우디a6 타다가 소렌토, 팰리 시승해보니 못타겠던데.. 전 세단이 맞나봐요
정상이십니다.
팰리세이드보다 아반테가 승차감 더 좋습니다.
놀랍게도 gv80보다 아반떼 승차감이 더 좋습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
소렌토 펠리 2열 승차감 진짜 최악입니다 하브건 뭐건 다 똑갗아요;; 커브에서 롤링이 너무 심하고 고속 주행도 불안함 + 잔진동 흔들임이 너무 심해서 멀미까지 나요
Suv 흔들려서 세단갈아타고 대니중
쏘나타 투싼.
그랜져 싼타페.
이렇게 묶어야지 않나요?
아반떼 투싼
쏘나타 싼타페
그랜져 팰리세이드
K3 스포티지
K5 쏘렌토
K7~K9 모하비??
아닌가요??
구지 세단과 suv를 같은급으로 묶자면 윗분글이 맞음..
아반떼 k3 준중형.. 투싼 스포티지 준중형 suv 이런식으로
물론 가격은 세단대비 suv가 비싸지만..
@@user-ru3eh1zv2x 그렇군요 아반떼에 비교하면 스포티지가 한 급 위로 보이네요
장단점이 너무 명확해서..
세단:안락함,고급감
하지만 요즘 차들이 점점 단단해지고있어 조금씩은 퇴색
주행벨런스 좋음
suv:공간활용,시야,
특장점은 요즘 비 한번오면 폭우로 도로침수되는데 세단보다 높은차라 생존률 높아짐
쓰질 말던가 ㅋㅋㅋ도로침수 때문에 장점이란다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차량침수땜에 suv사라고..?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
세단 3년 , suv 2년 타봤지만
나는 1억 넘어가는 차중 두개중 하나를 타라고 하면 세단 탈듯...
바닥에 쫙 붙어가는 느낌이 가끔 그리울때가 있음 ㅋ
당연히 시야가 답답하긴 한데
몸의 피로가 세단이 좀 더 적은듯해서 ㅎㅎ
suv도 매력있음
시야좋고 높은차를 타다보니 거기서 느껴지는 안정감? 이 죽여줌
부담없이 타기좋음
근데 지금은 suv 타는중ㅋ
안전이 최고죠~?
안전따질거면 장갑차 타고다녀라
suv가 안전이 어떻게 더 좋은데요?
대형트럭 후면 충돌로 차가 밑을 파고드는 그런 케이스 외에 대체적으로 안전은 세단이 훨씬 낫습니다.
애초에 짐차목적으로 전고를 높혀 운동성능을 깎아먹은 suv가 세단보다 안전이 좋을수가 없어요
같은 사고에서 전복될 확률이 suv가 훨씬 높은데 suv를 안전을 위해 탄다고? ㅋㅋㅋㅋ
안전은 세단이죠;
@@boa4984아 비싼 suv 타면 더 안전하다고 ㅋㅋ 세단이 아무리 안전해봤자 xc90보다 안전하겠냐구 ㅋㅋ
걍 취향차이지 이걸로 싸울필요 없음 ㅇㅇ
SUV로 코나 니로 투싼 등 타봤는데
확실히 SUV가 시트포지션이 높아서 시야가 편하더라고요~
니로는 구형은 세단급으로 시트포지션 낮았는데 신형은 생각보다 높아졌더라고요
해치백이 인기가 없다는 말은 소위 차 전문가들이 바보같은 세그먼트를 기준을 만들었기 때문이다. 티코,마티즈,아토즈, 비스토, 스파크, 모닝이 모두 해치백인데 엔진이 작다는 이유로 해치백 집계에서 제외했다
K3 GT 를 보면 꽤나 훌륭한 디자인인데, 종합적으로 대중성과 거리가 먼 차이고, I30를 I40를 봐도 그만한 디자인을 못 뽑아내고 있는데. 우리나라는 해치백의 무덤이라고만 하더라구요. 5도어의 장점이 얼마나 큰데, 대중적으로 잘 나오면 싫어할 이유가 있을까 싶네요
@@nonamed25 차급을 중요시하는 분위기라면 해치백이 인기를 끌기 어려워요. 유럽이나 일본에서 해치백이 잘팔린 이유는 좁은 도로등으로 인해서 해치백이 잘 팔린거란 생각이 듭니다. K3 GT오너인데 저랑 같은 차 타는사람보다 포르쉐가 길에서 더 많이보일정도로 잘안팔려... 아파트 주차장에 K3 GT보다 포르쉐 벤틀리 마세라티가 더많고...
@@Ratatou2웃긴건 K3 GT 4도어 세단은 인기 없어서 단종 되고 경쟁 차량인 아반떼 스포츠는 얼추 팔려서 CN7 에서 N라인으로 부활 할정도죠...
모닝등 소형차가 잘팔린건 싸서이지 해치백이어서가 아닌데 ㅋㅋ해치백만놓고보면 안이쁘고 공간도 작고 구린건 맞지않나요?
@@harilee3326 고등학교 1학년 때 집합을 배웠다면 이런 엉뚱한 이야기는 못할 듯 한데
suv가 좋긴한데 차 모는 맛은 세단이 너무 좋아서 포지션 낮은 세단 개좋아함 묵직함과 실용성을 원하면 suv 차량본연의 주행감이 좋다면 세단 전 그냥 메인 세단이고 세컨 suv전기차 이용함
해치백,웨건이 개편하다...트렁크잡소리빼면
취향보다 자기 목적에 맞게 타는게 2중 지출이 적음.
K8 타다가 사정상 팰리로 넘어가는데 k8 2열 승차감이 나쁘지않아서 둘째(2살)가 카시트 앉으면 금방 자네요 캠핑안해서 준대형급이라 트렁크도 나름 넓고.. 4인가족 잘 타고다녔습니다.
전 팰리 사고 후회중인데.. 3.5인데도 이렇게 안나갈 줄이야
뒷좌석에 스택 몰빵된 아빠들의 차ㅠ
@@user-dj6wr6we4z공차중량 생각하면...
팰리는 2.2와 3.8이 나오고 크기에 비해 생각보다 공차중량은 2톤이 채 되지 않는데 차가 잘 안나가던가요...
애기 있으면 무조건 suv.
야외에서 트렁크 열고 서서 기저귀 갈아줄때의 편리함은 말을 못함.
세단은 뒷자리 열고 쭈구리고 앉아서 한사람이 보조해줘야 갈수 있죠.
@@chriskim9544 그건 님생각
편하게 장거리를 간다면 세단이 압승이지 suv세팅 잘해도 한계가 있음
근데 확실히 gv80은 불편함이 없더라구요 그전에 2016년 싼타페 탈때는 서울에서 대구내려갈때 엄청 힘들었는데
맞는 말씀.
suv도 승차감 좋다는 사람 특: 공기압을 몇으로 맞추고, 에어서스가 어쩌고, 차량급이 어쩌고 저쩌고...
세단: 한여름에 아반테에다가 대충 공기압 40을 넣어놔도 승차감 좋음ㅋ
@@user-xp8dk7go6e 아반떼 공기압40 승차감 너무 부럽습니다 정말
@@user-nv7zs8kh4b 놀랍게도 gv80보다 아반떼 승차감이 좋습니다..
@@user-nv7zs8kh4bgv80 아반떼하브 둘다 가지고 있는데 아반떼가 승차감은 gv80보다 훨 좋다
랜드로버처럼 에어서스라도 넣어준다면 혹시 모를까 지금 gv80승차감은 개차반임
1열은 그래도 승차감이 비슷한 수준인데 2열은 차이가 아주 극명해
아반떼 2열에 앉아서 멀미하는 사람은 없었는데 gv80 2열은 멀미 호소하는 사람 많았음
특히 애들 태워보면 제일 확실함
아반떼AD 타다 산타페 22년형 회사차 타봤는데 승차감 안정성은 아반떼가 훨씬좋았습니다 비교가 안돼요! 짐 실어옮기거나 캠핑안하면 SUV탈 하등의 이유가 없습니다 SUV에 높은차고는 최대 장점이자 최대 단점이네요;;
흉기차라서 그럼
@@user-ef6bu8mp7b아이고 병원에 한번 가보세요
@@skc513 병원은 흉기차 타는애들이 가겠지 아 병원 아니라 장례식장인가
ad타다가 nx4바꿨는데
ad가 훨씬 승차감이 안좋았네요...
ad보다는 mx5가 승차감 훨씬 좋게 느껴졌습니다 nvh도 차이가 크고요
슈팅브레이크 따로 구분좀
일반인이 봤을땐 더 괴이한 왜건임 ㅋㅋ
구독 좋아요 누르고 갑니다~
다만 vehicle은 뷔(비)어클 이라고
하시면 더 정확할 듯 합니다^^
세단이 최고여..
Suv의 불편한 진실이랄까요? suv는 무게 중심이 세단 보다 높아 고속에서 접촉시 전복 될 가능성이 더 큽니다.
안전운전만 한다면야 넓은 실내와 트렁크 그리고 시야의 개방성을 따라올 세단은 없겠지만여~
그냥 둘 다 사 거지들아
전복될 정도로 큰 사고나면 suv나 세단이나 위험한건 매한가지입니다.
근데 suv가 세단보다 무게중심이 높아서 전복확률이 더 높다는 겁니다.
세단 suv 장점만 모아놓은게 왜건인데
가격, 연비, 승차감, 운전재미면에서는 세단이 나은데 SUV가 더 편하고 안전하기까지 함
농담안하고 쏘렌토보다 아반떼가 승차감 훨씬 좋았음 세단승차감 이길라면 아반떼-gv80 거의 이정도 급차이는 나야 그나마 비슷해질거같은데 그마저도 코너돌때 suv는 불안함ㅋㅋ
무지성이네 아주그냥 ㅉㅉ 제대로 타보고나 이야기해라 아반떼 보다 쏘렌토가 훨씬 승차감 낫고 Gv80은 그랜저 이상은 되는데 도대체 뭔 개 풀뜯어먹는 소리를..
체급때문에 nvh라던지 이런차이는 있겠지만 승차감은 세단 아반떼승 맞음
뭔 개소리냐ㅋㅋㅋ 궁둥짝이 토션빔에 특화됐냐?
gv80...
한창 시중에 돈 풀릴 때 사려고 시승 해봤다가 진짜 깜짝 놀랐네요. 내 싼타페 DM이랑 똑같아서... ㅋㅋㅋ
그래서 현실적으로 쏘하를 샀는데 승차감 개박살에 웬갖 잡소리 ㅋㅋㅋ 차는 세단이 기본인 이유가 있는 듯 싶네요. ㅋㅋㅋ
토션빔 무조건 까는건 차알못
세단과 suv 차이... 30년을 세단만 몰았는데 다음 차는 suv로 바꿀까 생각중입니다. 이유는 허리아픔입니다. 나이가 들면서 2-3시간 이상 운전하다 보면 허리가 아프고 엉덩이도 아파 옵니다. 그런데 한번은 가족들과 유럽에 가 벤츠 승합차를 8일간 타고 다녔는데 하루 평균 300km 정도 총 2000km가 넘게 탔지만 허리가 안아프더군요. 벤츠 승합이 승차감이 좋아서? 그건 아닌듯 합니다. 승차감이나 퍼포먼스나 제차가 낫더군요. 편한이유로 높은 포지션의 시트가 아닌가 싶습니다. 의자가 높다보니 운전시 정자세를 유지하기 편하다는 느낌을 받았습니다. 이건 단 한번의 제 개인적 경험이기에 확신은 없습니다. 비슷한 경험이나 아는게 있는분 댓글 부탁드립니다.
승차감 만 따지면 승용차가 넘사긴 함
친구차 GV80전자서스 들어겄고
내차 그랜저 전자서스 들어가서
꽤 서로 자주 탔는데 차가격 럭셔리 함은 당연 GV80이지만 승차감은 그랜저 못이긴다 둘다 내린 결론임 GV80은 그랜저와 소나타 그 중간사이의 승차감임
흉기차라서 그럼
@@user-ef6bu8mp7b비난을 하는 사람들은 삶에 절대 도움이 안됩니다
@@skc513 흉기차 타는 사람들은 평생 흉기차만 타게됨
@@skc513하지만 맞말인걸..........동급?이라고 주장하는 x5를 타보면 gv80승차감이 얼마나 쓰레기인지 알 수 있음........2열 승차감은 차라리 싼타페가 낫다
@@user-ef6bu8mp7b 저는 x4 20i gv70 2대 운행합니다 gv70 다음차는 gv80쿠페 마일드하이브리드 생각합니다
SUV가 필요가 없는 나라인데 너무 좋아해 다들
에어서스 들어간 suv 아니면 소나타 승차감에서 정리된다고 보면 된다. Gv80 전자제어 들어가도 쏘나타랑 비스무리함
솔직히 gv80보다 아반떼 승차감이 더 좋음
Gv80 xc90 이런거 좀 별로고, 뚜아렉이나 xt6같은게 승차감 훨씬 좋음.. 싼마이로는 트래버스도 굳
@@bachkim6922 렉서스 rx는 좋음
suv장점 2열에 애기 카시트 태울때 허리 덜숙여도됨 이거 1가지
그외 모두 단점
승차감이야 차값 비례한다지만 suv는 커브 돌 때 롤링이 너무 어지럽더라구요.
세단이 그냥 모든 자동차의 표준형임.
진짜 하루종일 차에서 지낼거라서 공간성이 너무 중요한 게 아니라면 굳이 SUV를 타야하나
크로스오버면 그래도 적당
시야때문에 SUV말고는 답답해서 못타겠음.
운전을 군대에서 배워서 그런가, 세단은 너무 낮아유...
우리나라는 특히 어르신들 정서상 동일가격이라도 SUV를 보는 시선이 짐차라는 이미지가 강해서 ㅋㅋ; 청년이 그랜저 끌고가면 약간 이상하게 봐도 그거보다 비싼차인 gv70끌고가면 크게 이상하지 않게 보는등... 그런게 있는거같습니다.
그것도 60대 이상 틀딱얘기임ㅋㅋ
거의 70대 이상 정서같은데요 ㅋㅋㅋ
언젯적 얘기하는 거야 ㅋㅋ
근데 솔직히 스포츠 다목적 차량은 짐차 맞지 않나요..?
픽업 트럭에서 파생 된게 SUV라고 알고 있거든요...
내가 산타페 TM 외부 디자인만 보고 바로 질렀는데 정면에 라이트에 날카로워 보이는 곡선이랑 후방 라이트에 입체감 있는 불빛 보고 내부 디자인은 확인도 안하고 바로 지름ㅋㅋ 산타페 TM 바로 후속 까진 그런데로 외형 마음에 든다 생각햇는데 최근 나오는 산타페 디자인이 개인적으로 엄청 이상하게 느낌ㅋㅋ 정면은 그런대로 봐줄만 하다 했는데 후방 보고 머리에 ??? 띄우고 고개 갸웃 거림 내가 도대체 뭘 본건지
정말 아반떼보다 승차감이 안좋나요? ㅋ
네×100
게다가 2열 승차감은 더 최악...
아반떼 무시하노
승차감 민감하면 무조건 세단 타세요. 아직 suv는 세단 절대 못 따라가요
동승자나 뒷열사람들은 세단 에스유비 승차감체감이 큼 운전자는 그냥저냥 탈만함ㅋㅋ
일단 키 큰 사람들은 세단 불편해서 못탐 천장에 머리가 닿을락말락
suv 그 특유의 어지러움 때문에 못타겠어요. 제동을 아무리 살살해도 울렁거림이...
해치백을 좋아하는데....ㅠ
첫차 세단 두번째차 suv 세번제차 해치백 골프 타는데 실용성이 해치백이 이리 좋을줄은 몰랐습니다. 그래서 다음차는 왜건 가고 싶은데 한국에서는 비인기라..머 눈치보고 차 사겠냐만은.. 무시할 수준이 아닐정도로.. 무덤인게 가슴 아픕니다.
내년안에 차 한대 사야하는데
머리는 쏘렝이 펠리 카니발인데 마음은 늘 해치백이나 왜건이네유..볼보 왜건이 너무
눈에 밟혀서 아오.. ㅠ
짐은 많이 싣고 싶고 차체는 낮고 싶고..
한국에서는 도로가 좁은 것에 비해 도로에 정신나간 인간들이 많기 때문에 SUV를 탐... 그것만 아니면 세단 타고 싶은데...
내가 백날 방어운전 해도 그 좁은 도로에 정신나간 운전자들이 너무 많아서 전고가 높은 차를 타게됨.
사실 이게 맞죠
안전 때문에 사는 사람 많음
세단이 최고제
나는 세단매니아였는데 애들이커지면서 suv가 확실히필요해서 쏘렌토타고다니는데 세단이 확실히승차감좋긴한대 이제는세단 못타겠어 머리공간답답하고 왠지 모든게답답해 공황장애걸릴거같아 그래서 이젠 카니발도좋아 나도 이럴줄몰랐어
차는 승차감이 다가 아니더라
동의한다 하지만 카니발은 선넘었다
뒤 트렁크
문열면 헬리콥터 소리남!! 트렁크 뭐 넣으면 냄새넘어옴
세단만 타다가 suv7년차
편의성 하나때문에 세단 가기가 쉽지 않네요
같은 가격이라 더 고민이지.
같은 가격이면 1급 높은 세단이 좋음
최근 차들은 기술력이 좋아져서 SUV와 세단의 승차감 차이는 과거에 비하면 많이 줄어든듯 함 물론 형태가 가지는 태생적인 한계는 분명 존재하기는 하는데 예전처럼 확 와닿게 체감되는것같진 않음
세단에서 SUV넘어가는 사람은 많지만 SUV에서 세단으로 넘어가는 사람은 없음
더뉴 모하비 프레지던트 사야겠다. 더 뉴 맥스크루즈는 가성비가 떨어진다.
한국사람들은 큰차 좋아해서 suv아니면 대형세단 타는듯
싼타페 MX 2.5T 1000km탄거 대차 받아서 타봤는데. 정말 뭐랄까.. 개방감만 좋지 나머진 다별로 ㅋㅋㅋㅋ
xm3 하이브리드는 suv면서 쿠페고 의자 낮추면 세단임 ~ 하브라 연비 좋고 핸들링은 좋은 근데 쿠페형이랑 사람들이 탈때 천장 좀 낮아서 좁 다고 느끼긴함! 사람들이 현대기아 좋아해서 인기 없지만 나름 만족함
xm3 궁금해서 쏘카로 타봤는데, 롤 엄청나게 심합니다. 승차감 ㅆㄹㄱ입니다.
차량형태를 세단, SUV만 알고있는사람이 95프로는 되는듯요 해치백도 일반인들은 아예모르고 왜건도 마찬가지 입니다.
그래서 골프리뷰보면 3시리즈랑 비교하는 댓글들을 수없이 볼 수 있습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우리나라 사람들 몇천만원하는 차량에 너무 관심이없어요 오직 브랜드 차크기만 있죠 머리속엔
차관심 없는 사람들은 한국이나 외국이나 또이또이합니다
해치백은 suv인데.
트렁크가 분리되어있으면 세단이고, 분리되어있지 않으면 SUV지
suv는 인도나 파키스탄에 어울리는 차죠
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
이게 서로 싸울일인가?
원래 운전 드럽게 못하는애들끼리 싸우는거임
운전 잘하는 사람은 세단이든 suv든 장점을 극대화 시키면서 만족하며 타고다님ㅋ
ㄹㅇㅋㅋ
세단을 오랫동안 타다가 이번에 처음으로 suv로 바꿨는데 세단
에서 suv 교체된 이유가 시외
나가면 생각보다 포장이 되어
있지만 진입로가 높고 울퉁불퉁
한 식당 카페 개인식물원 에 놀러갈때 세단은 매번 앞범퍼 해 먹었는데 suv 는 아무지장 이
없음 무엇보다 높이가 세단보다
높아 운전하기 가 편하지만 주차
할때는 세단보다 폭이넓어 불편함
한국과 같은 작은 땅과 주차칸 크기라면 중형이하가 딱인디
한국은 크기에 집착
정확히는 남 시선 때문에 큰차 선호하죠
운전실력이 후달리는애들이 꼭 이렇게 차 크기가지고 트집잡는데 ㅋ
차라리 한국과 같은 작은 땅과 주차칸 크기라면 경차라고 이야기하지 그러냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 자기한테 맞는 차 타면 되지
승차감이 중요한 사람
공간이 중요한 사람
외관, 연비 등 각자 기준이 다 다른데
남 선택까지 까내리는 사람이 왜 이렇게 많은지
인정합니다!
각자의 환경과 성향에 맞는 구매가
정답이라고 봅니다
그얘기 앞으로 100년 더 얘기해도 이사람들 귓구멍에 안들어감
돈이되니깐 투기장에서 돈버는건 주인일뿐
취향강요 오지랖 좋됨
13년식? 아반떼MD 타다가 23년형 투싼 하이브리드 타는데 정숙성 이런거 제외하고 승차감만 비교해보면 오히려 아반떼가 나았음 차 살때로 돌아간다면 세단사고싶음
ㄷㄷ 서장훈 닮으셨음
유모차+애기붕붕카 실을렴 여지없이 suv
그냥 자기 꼴리는대로 사는게 베스트임
남의 공감받고 싶은 종특이라.. 님의 의견이 정답.
우리나라가 유독 큰 차, SUV 선호현상이 큰 것 같아요
가장 가까운 옆나라 일본만 봐도 법이나 세금 등 이유가 있긴 하지만
우리보다 더 잘 살고 인구도 많고 땅도 넓은데
경차들이 엄청 많은 점유율을 차지하고 있는 걸 보면..
도로 환경도 크지요.. 도로도 매우 좁습니다.. 그리고 이 나라는 법에 대해서는 우리나라와 달리 칼과 같습니다. 어기는 순간 벌금 엄청나게 물거든요..
일본은 규제 영향이 큽니다.
차고지증명제 = 주차장이 없으면 차 못삽니다
세금을 차 크기별로 측정 = 경차가 유리
고속도로 요금 혜택 = 일반차로 고속도로 다니면 한국으로 비유시 서울 양양 6만원정도 나옵니다
살인적인 불법주차벌금 = 상시로 단속요원이 다니며 단속시 기름 만땅 2번정도의 벌금이 나옵니다.
집 주차장이 넓고 유지능력이 좀 되면 세단도 많이 타긴합니다만 경차가 우세한 이유가 따로 있죠
유럽, 미국도 suv 선호함
일본만 이상한 겁니다. 거긴 어지간히 돈 잘 버는거 아니면 그냥 경차 말곤 못 몰도록 법을 만들어놨어요. 그정도면 악법이라 봐도 될 수준이죠. 그런데도 자동차문화가 그정도나 발전한게 신기할 따름입니다.
일본이 법.규제상 독특한 케이스
suv 승차감 좋다는분들은 뒷자리 타보세요..그말 나오나
진짜 토나옵니다 ;;
와.. 내가 하고 싶은 말 하는 사람이 있네 ㅋㅋㅋ 그 좋다고 난리치는 suv충들 소렌토 뒷자리 탔다가 소달구지 급 승차감에 토 할 뻔; 팩트는 gv80 승차감 보자 아반떼 승차감이 더 좋음
@@iiiiiiii_iii ㄹㅇ 아버님들 양심에 손좀 ㅋㅋ 가족들 위해서 suv산다는데 정작 뒤에 탄 가족들은 힘듬 ㅠ
@@user-tq3ie1gh4w 1열 운전자 대부분이 아버지들이니까 무던한 사람은 승차감 그냥 그런가 보다 하는데 애기랑 와이프 2열에 놓고 고문 시키는꼴이죠 ㅋㅋㅋ 카니발 같은거 살바엔 ㅜ 차라리 돈 보태서 무리를해서라도 알파드 미니밴급으로 가던가... 어휴... 차라리 준대형 세단으로 가능게 베스트죠...
애초에 suv타는 이유가 승차감 문제가 아니라 자식 둘이상 있거나 짐넣을일이 많아서 사는겁니다...
우리나라는 도로 다 깔려있어서 세단이 정배임 ㅋㅋ 외국은 suv 인정~
원래 세단 외에는 쳐다도 안보고 살았는데 6년전부터 SUV를 타다보니 다시 세단으로 못 돌아가겠더라구요.
솔직히 같은 등급의 차량을 타면 승차감에서 세단이 그렇게 월등하지도 않고 낮은 차체때문에 시야가 답답하고 공간도 좁고 무엇보다 타고 내릴때 많이 숙여야해서 불편합니다.
출렁출렁~ 끝
포르쉐 911 VS 싼타페
Suv 최고!
괜히 vip들이 세단타는게 아니지
왜 왜건은 suv처럼 멋있게 못 만드는 걸까요.. 세단과 suv의 장점만 뽑아서 만든 형태인데말이죠. 하나같이 다 장의차 느낌이 쎄게 나더라구요 왜건은..
GLE보다 아반떼가 승차감좋고
7시리즈보다 투싼이 트렁크 큼
결국 서로의 장단이 명확하고 반대로 서로의 특징을 반대편에선 절대로 커버못함
GV80 GLE이런거 타는애들 아반떼보다 승차감 구리다고하면 발작하겠지만 팩트임ㅋ
ㄹㅇ 아반떼가 승차감 더 좋음 ㅋㅋㅋ
소렌토 하브 산타페 이런건 솔직히 소달구지급임 승차감 개쓰레기 멀미 나는 차 ㅇㅇ
아반떼 개무시하노
급식아 GLE 꿈에서 타봤나
뭔 말 같지도 않은 소리하노