Pistones forjados cual comprar y porque. Diferencias en sus aleaciones 2618 vs 4032
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- čas přidán 28. 05. 2024
- En este video hablamos un poco sobre pistones forjados y sus aleaciones mas comunes en el mercado. Tenemos la aleacion 2618 y la 4032 donde mencionamos sus caracteristicas , beneficios y contras.
- Auta a dopravní prostředky
Todavía no caigo que haya gente que haga laburos tan buenos en arg ! Son únicos
Gracias! Todavía queda muy buena mano de obra en la Argentina.
@@serfilippiracingAquí en España tenemos un Argentino que trabaja muy bien y le ésta llegando muchísimo trabajo por lo bien que lo hace
Para nada es una perdida de tiempo hablar de pistones aleación y demas cosas, te animo a que hagas esos videos tan educativos. Saludos desde Mdp
Muchas gracias ya voy a subir más contenido sobre pistones
Que lindo ver a la gente cuando realmente sabe y tiene responsabilidad en lo que hace. Sigan así! 💪💪💪
Gracias por valorar el contenido!
Gracias desde Zaragoza España . Te ánimo a seguir con este tema
Muchas gracias
👏🏾 maestralmente explicado!! Muchas gracias por el video!!!
Gracias ya subiremos más contenido
Tremenda explicación!
Dejo like más suscripción!!
Excelente gracias!
Buena y clara explicación, queremos mas😁😁
Cierto es que marea un poco el movimiento de la cámara, pero de resto muy valiosa información.
Saludos desde Canarias.😊
Gracias! Si la próxima prometo no moverme tanto 😂
Parece que tu taller está dentro de un barco en alta mar, vaya mareo, si me permites un consejo mejor que pongas la cámara fija y hagas tomas fijas, es mejor para los que ven tus videos, por lo demás la información sobre los pistones es espectacular, gracias.
Gracias! Si la próxima prometo no moverme tanto 😂
Me pareció tan interesante el video que yo miraba solo los pistones y no me di cuenta que la cámara se movía.
Hola varón,exelente el vídeo y la tan nutritiva enseñanza que nos has dejado,espero saber más ya que me apasiona el mundo de los fierros y como dice usted no es solo comprar y armar es saber que comprar y como va armado,muchas gracias ,saludos desde Mar del Plata.
Muchas gracias, ya vamos a subir más contenido
Implecable la explicacion, claro y conciso, muy buen video! Saludos!
Muchas gracias
Hola, buena explicación. Sos un buen técnico, pero por favor mejora la grabación en cuanto a audio y video, yo preferiría movimientos lentos de cámara y el audio fijate el micrófono. Eso es todo; excelente explicación
Muchas gracias, si voy a mejorar eso!
Muchas gracias por compartir toda esa info. Ahora me acuerdo cuando lleve mi moto a potenciar, menos mal que no le hice nada! jajajajajjj
Gracias! Jajaja 😂
Genio. Me encanto el video. Muy interesante. Se ve que la tenes clara. Me gustaría seguir viendo tus videos para seguir informandome y aprendiendo. Saludos desde mardel.
Gracias! Saludos
Espectacular video!!! Estaria bueno uno sobre las bielas!!
Gracias! Si voy a hacer sobre bielas, saludos
Excelente información.... Gracias!!
Gracias!
muy buen video y muy bien explicado
Muchas gracias
Me encanto la explicacion! 10 puntos. Para el proximo video pone la camara fija en un lugar que me re maree 😅😅
Jajaja es verdad, gracias!
Jajajajaja tenes razón
Tremendo canal podes armar.. estilo Papadakis.. lo que te pido, deja la camara quieta que me mareo.. 😆
Gracias! Si la próxima prometo no moverme tanto 😂
Hola muy educativo cuanta sabiduria me gusta escuchar alguien que realmente sabe👍
Muchas gracias
Excelente laburo 💪🏽
Si sirve el consejo, deje el micrófono en un lugar para que no fluctue tanto el audio de tu voz, lo mismo con tu camara.
Abrazo, a seguir mejorando 💪🏽
Gracias, si la próxima vamos a mejorar eso. Saludos 😉💪
Muy buena explicación Julián. Saludos
Gracias Pablo! Abrazo
el mejor video explicativo bien hermano
Muchas gracias! 💪
Excelente explicación, los felicito.
Muchas gracias!
Bravo excelente felicitaciones. Allá por el año 80 trabajé 5 años arreglando ésas máquinas de 2 cilindros horizontales opuestos boxer ❤️ citroën 2 y 3 Cv. Y con 18 y 32 HP no sobra fuerza hay que poner todo lo más original posible. 👏👍💪
Gracias! Excelente buena experiencia 💪
@@serfilippiracing si, también algunas reformas. Citroën 2 Cv con pistones del 3 Cv . Diámetro 66 A 74 mm. Y mucha relación de compresión. Pero las bielas, los metales no se lo banca. Quiero volver a los pistones original 66 diámetro pero con más compresión y otro múltiple de admisión y escape, con carburador de 28 mm . Original es 22 mm . Para pasar de 18 HP a posiblemente 22 HP 😁
Ahora hay que seguir bajando esa resistencia al resto de las piezas mecánicas para que se aguante esa mayor potencia/exigencia. Buen video explicativo, me sacó de unas cuantas dudas.
💪💪
Estaría bueno un videos de aros, si conviene aros finos, originales, cromados hidráulico y todo eso
Si, voy a hacer sobre aros
Gran vídeo.
Gracias
Gracias por esa data..
😉💪
excelente video loco!!! consulta, vi que estas con unos Je, son muy superiores en acabado y medidas en general en cuanto a los nacionales conocidos no? gracias
Que buen video! Al motor aspirado de mi xr4 de picadas, le puse unos hipereutecticos de la marca KB + bielas crower, me gusta como andan la verdad para ser pistones de 240usd se la bancan
Gracias! Si, si son de buena calidad andan muy bien
muy bueno el video, acabo de descubrir el canal desde España ya tiene otro seguidor PD: deja el móvil quieto marea un poco el que lo estes moviendo
Gracias, prometo no moverme la próxima 😂
muy bueno
Gracias!
Hola Juli, no sabía que te habías hecho un canal, bien allí papaa! qué marcas de pistones recomendas? Además, nacionales o importados?
Si Ale los videos más largos los voy a subir al canal. Marcas tenes Wiseco Carrillo Je, y nacionales no hay muchas opciones pero los iapel o iasa andan bien
el mejor del rubro
Gracias Vitaa 😉💪
Que tal! Antes que nada excelente video!! Felicitaciones.
Una duda o pregunta, cómo se realiza el hablando de motor o asentamiento no se cómo le digan allá! Para poder correr a sus máximas rpm
Que aceite usan?
De ante mano muchas gracias! Saludos desde México
Gracias, el ablande es a criterio del preparador. Dependiendo la aplicación se puede hacer tranquilo o casi a la misma exigencia con se va a usar. Saludos
Consejo......el microfono mantenelo siempre a la misma distancia de la boca,, no lo uses como puntero
Si, vamos a mejorar eso
Hola ... He leido que los pistones de acero son superiores a los forjados y a los de aluminio , ya que transmiten mejor el calor a la camisa , pesan menos , se hermanan mejor al cilindro y duran mas ..... La cuestion es que son mas costosos de fabricar .... Respecto a la pelicula negra de los pistones de tu video tambien se conoce como recubrimiento de lubricacion en seco......👍👍👍
Si son superiores en cuanto a rigidez. Ya voy hacer contenido de los de acero. Saludos
@@serfilippiracing Gracias ... Te comence a seguir en instagram y he tomado nota del conocimiento que compartes en tus videos 🇺🇾👍👍👍
Por favor, la cámara fija, es muy incomodo intentar visualizar algo en la pantalla con una cámara que parece un péndulo que no para de balancearse
Si fue un error, la próxima no pasará
Hermoza información, pero me mereaste ,la prox no te muevas tanto 😂
Gracias! Si la próxima prometo no moverme tanto 😂
Terrible loco, la info que das trabajo en una torneria manejando un centro de cnc y la imfo que sabes de materiales y aleaciones me sorprende segui con estos videos estan terribles
Muchas gracias!
Iapel toda la vida....
Porque mueves demasiado la filmación y lo marea a uno o estabas con ganas de ir al servicio
Jajaja la próxima lo vamos a mejorar
jolin no muevas tanto la camara......
Deja de mover el micro y la cámara
Si, la próxima prometo no moverme😅
No te amaques!!
😬😬
paso por aca a ayudar con el algoritmo....!!!
Jajaja gracias!