этот штифт стартер выплевывает без напряга.а уж пускач его должен был "схавать" без разговоров.пускач реально дохлый.зимой с таким пускачем в лесу сам замерзнет-тем более с тосолом и без подогрева.
При запуске чтобы добавить оборотов пускачу и быстрее запустить мотор открой вручную заслонку на карбюраторе при запущенном пускаче,ту заслонку к которой прицеплена тяга,а воздушную заслонку не держи рукой.
на мтз есть защита от "дурака"-если двигатель стоит сжатие на 4 цилиндр то болты не сможешь вкрутить если ставить насос на впрыск 1го цилиндра.отверстия в шестерне и "рябушке" получаются на разных диаметрах.далее-установка план-шайбы(рябушки,градусной сетки-кто как ее называет) необходимо производить с натягом и удержанием кулачкового вала в том положении когда начался подъем топлива в штуцере секции.
Зажигание на одно отверстие против часовой выставь будет самый раз👍 чуть рановатое щас, Мтз 80 он с завода жестко работает и должен работать жестко ну на твоём тракторе чуть раннее
Привет слушай вопрос такой на т 40 четвёртый цилиндр не работал в чем проблема была? У меня на первом щас как у тебя на четвёртом было? Насос? Цилиндр кольца поршень и клапана все в идиале
Любой трактор гавкает когда слишком ранее зажигание на многодырочнике назад на одно отверстие назад болты перекрутить попробовать и про газ в пол обязательно делать надо
Здорова господа трактористы, самое просто регулировать момент зажигания, вспрыска, это снять клапанную крышку нажать на клапан впуска через чужую крутить мотор ключем поршень первого цилиндра будет подниматся и не доходя миллиметра 2-3 отпустить клапан, затем попробовать пошевелить за толкатели первого цилиндра (выпуск, выпуск) они должны шевелится, значит вмт установлено правильно, А дальше как показал механикос
175 +5 кг давление форсунок двигателя д240 , а не 190. а чтобы правильность поршня проверить крышку клапанов надо снять и посмотреть по клапанам на 1-м цилиндре оба должны быть закрыты!!! ахахах ржал долго по поводу штифта ахахах пускач не тянет
Маленько много разговоров и пересказов с каналов, со временем все придет само собой и по дуге научился выставлять, хотя я уверен что про дугу даже и не слыхал.
А те кто гадости пишет не обращай внимания! Они вообще дома на диване сидят и не знают нифига, а то вместо гадостей подсказали бы умное , что нибудь!!
Пасть закрой
15 лет и то я знаю
Привет! Всё правильно газ должын быть в пол.
Приятно смотреть. Хорошо что не стал вырезать момент со шпилькой в маховике) подписка)
А кто-то бы и промолчал, не показал свой косяк с забытым стопором. Посмешил, лайк😃😃😃
На одну дырку прекинь назад (против часовой) рановато поэтому и стучит
*Кирилл привет, хорошо ведёшь канал +, оператору то уважуха,*
Удачи с техникой👍
💪 ГОДНЫЙ КОНТЕНТ
👍👍👍 ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК
Мне понравилось твое видио. Спасибо
Я в монитор кричал болтик вытащи
этот штифт стартер выплевывает без напряга.а уж пускач его должен был "схавать" без разговоров.пускач реально дохлый.зимой с таким пускачем в лесу сам замерзнет-тем более с тосолом и без подогрева.
Я тоже ))))
на многодырочнике отверстия смещены, на 180 градусов не развернуть, да газ в пол, штифт тоже забывал в маховике)
Молодец дружище так держать
Для точности план шайбу с сороковки поставь там больше отверстий будет вообще все четко
Кирюха молодец!!! У меня тоже мтз82 так же по инету учусь делать!💪
Видео класс, но зажигание надо маленько ещё покрутить! Удачи
Хорошо заводится, только долго
ЛАЙК!!!👍👍👍✊✊✊💪💪💪🤝🤝🤝
Про газ в пол правильно тебе сказали. Так же и при регулировке клапанов на мтз тоже газ в пол.
А когда клапана настраиваешь, что это даёт 🤔.
При запуске чтобы добавить оборотов пускачу и быстрее запустить мотор открой вручную заслонку на карбюраторе при запущенном пускаче,ту заслонку к которой прицеплена тяга,а воздушную заслонку не держи рукой.
на мтз есть защита от "дурака"-если двигатель стоит сжатие на 4 цилиндр то болты не сможешь вкрутить если ставить насос на впрыск 1го цилиндра.отверстия в шестерне и "рябушке" получаются на разных диаметрах.далее-установка план-шайбы(рябушки,градусной сетки-кто как ее называет) необходимо производить с натягом и удержанием кулачкового вала в том положении когда начался подъем топлива в штуцере секции.
Зажигание на одно отверстие против часовой выставь будет самый раз👍 чуть рановатое щас, Мтз 80 он с завода жестко работает и должен работать жестко ну на твоём тракторе чуть раннее
+ к этому,раннее зажигание. Позже ставь.мтз часто из-за этого ловит колено
Точно тебе сказали ,"" газ полный " делать.
Эх руки бы чуток длиннее ☝️👍
Ты просто на 180' его не до вернул, правильно сказал, попал на 4й цилиндр
Механикос конечно из вас так себе но это лучше чем бухать 😂👍я в телефон орал болт убери 😆
Привет слушай вопрос такой на т 40 четвёртый цилиндр не работал в чем проблема была? У меня на первом щас как у тебя на четвёртом было? Насос? Цилиндр кольца поршень и клапана все в идиале
Опыт набирается,чуток зевнул но давление вспомнил.
Кирилл газ на пускаче при заводе попробуй рукой нажать а то может регулятор тяги плохо работает и пускач поэтому слабо прет
молодец!!!
На отпушенном газе ты очень долго будеш ждать впрыска иесли даже впрыск будет то не полный тоесть зажигание четко не поставиш
Молодец брат
Вот потому и писали что зря планшайбу снимал , а шланги плассмасовые по морозу дубовые ( плохо притягиваются ) .
Скажи, где на т 40 находятся номер рамы , двигателя и моста ?
Да братиш газ делай на полный
Ранний угол впрыска, пробуй против часовой крутить градусную шайбу
И газ рукой подавай на пускаче и заслонку на полную открывай больше воздуху
Круто ты заводил а болт кто будет убегать с маховика?????
Вообще то на шестерне привода насоса и на планшайбе есть метки, впрыск регурируется за пару минут,при учёте что приводная шестерня стоит по метке )
Что процентов не прошибеш
Здравствуйте! Можно вопрос? Если белый дымок и резкости нет, это нужно по раньше зажигание поставить???
@@user-qo1bc9vv5g все правильно
@@petr_3064 Спасибо!
Ты всё правильно сказал, зачем людям жизнь усложнять на моховике штивт зачем это ТНВД ставишь там есть метки потом план шайбой раньше или позже и всё.
*Красава поддержи меня тоже*
Я сзападной пацан удачі
Не обращай внимания на тех кто с дивана пишет,сам так же Ютуб смотрю, иду делаю) стартер не будешь ставить? С пускачем как то не очень удобно
Газ в пол-правильно сказал мужик.
Тягу на регулятора пускача укоротить нужно.чтоб оборотов больше давал.
Это непускач если будет минус 20 ты его вообще не заведеш зделай пускач
То что пускач слабо крутит, может попробовать карбюратор подкрутить?
Стучит скорее всего потому что раннее зажигание. На одно отверстие перекинь шайбу. Не кто не раздаётся профессионалом. Все приходит со временем
Совершенно верно,ты попал на прокачку первого цилиндра не на ВМТ.
На самих шестернях привода тнвд есть метки
Регулируй раньше, позже. По звуку поймешь. Насос как всегда после переборки гавкать начал.
Только только что пошло - но почему не смотриш есть ли первый зилиндр на верху???
Молодец парнишка.
Привет все норм но зажигание надо выставить ещё раз а то гавкает трактор
Гавкает что-ли за зажигания .
Любой трактор гавкает когда слишком ранее зажигание на многодырочнике назад на одно отверстие назад болты перекрутить попробовать и про газ в пол обязательно делать надо
гавкает из за регулятора оборотов.демпферные резинки еще не обжались и грузики плохо ходят.иногда хватает час иногда день-два и гавканье уходит.
Штифт не выташил 😂 иногда бывает
Я при прокачке и при регулировке клапанов всегда газулю полную даю старые трактористы научили. А они плохому не научат.
Пускачу оборотов дай побольше быстрей запустишь и глохнуть не будет
Какие распылитель 50 или 171 лучи
Тлько хотел написать что фиксатор маховика зйабыл достать😂👍
Как же мне нужна одна из этих трубок, которые выкинул
Рукава готовые вместо шлангов покупай или трубки метал
Дай ты регулятором тягой на пускаче оборотов то
На сороковке такие шланги не работают долго
где живёш город
задолбали уже гонщики с дрифтёрами, лучше посмотрю про синий трактор.хотя нихрена не понял но всё равно интересно
Масло в насос налил? Пускач не везет или ты ему оборотов не даешь?
привет
Пуская дохлый совсем. Или зажигание не попало.
Привет нельзя токое забывать
Кольца капрушка
Ставь карб к16
Здорова господа трактористы, самое просто регулировать момент зажигания, вспрыска, это снять клапанную крышку нажать на клапан впуска через чужую крутить мотор ключем поршень первого цилиндра будет подниматся и не доходя миллиметра 2-3 отпустить клапан, затем попробовать пошевелить за толкатели первого цилиндра (выпуск, выпуск) они должны шевелится, значит вмт установлено правильно, А дальше как показал механикос
175 +5 кг давление форсунок двигателя д240 , а не 190. а чтобы правильность поршня проверить крышку клапанов надо снять и посмотреть по клапанам на 1-м цилиндре оба должны быть закрыты!!! ахахах ржал долго по поводу штифта ахахах пускач не тянет
Не ошибается тот , кто ничего не делает !!! А газ надо а пол !!! А я не понял , зачем надо было планшайбу снимать ????
Маленько много разговоров и пересказов с каналов, со временем все придет само собой и по дуге научился выставлять, хотя я уверен что про дугу даже и не слыхал.
И выкинь пускач поставь стартер
Момент впрыска рановатый!
до ремонта работал лучше сейчас стал гавкать
На старуху бывает проруха
Не слушай никаго
Да правильно, полный газ.
Трубки эти гамно.ставь как на смисителях.в обплетке,серебристые
Стартер надобы ну нечё накопиш
В его случае стартер ненужен , лучше пускач настроить , в делянке стартер - зло ( где в мороз подогреть двигатель ? ).
@@Aleksei3938 Пускач тоже неплохо но у меня у саседа Мтз-80 с пускачём не завёлся в мороз а уменя Т-40ам завёлся
а ничего что это не МТЗ 82?😂
А что это?
@@4320 80
Но этот молодец. Методом научного тыка научится
9:42 я быстрее шнурком ПД запускаю чем ты стартером😂😂
Ты не мастер
Прежде чем учить кого то ,нужно самому научится, и вводить людей в заблуждение🙉
Это непускач если будет минус 20 ты его вообще не заведеш зделай пускач
Момент впрыска рановатый!