Сколько САНТИМЕТРОВ нужно Патриоту для счастья? Простые доработки!
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- Делаем лифт на УАЗ Патриот. Посмотрим на сколько приподнимется внедорожник.
Партнёр канала Компания 4х4 Sport
www.4x4sport.ru
____________________________________________________________
Все работы выполняются в Сервисе Макс Мотор (г Тверь)
/ maxmotor69
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Instagram: / ne_torrrmozi
Вопросы по рекламе : AleksandrCur2@yandex.ru
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel_no_brake
Алекс alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
Партнёр канала Компания 4х4 Sport
www.4x4sport.ru
снимите вы уже наконец с переднего бампера эту гнутую блестящую трубу
Ну она то свою функцию выполняет. Вам всё бы снять, срезать.. Скоро сама отвалится :)
Когда придёт время УАЗик её откинет самостоятельно :))))
@@Do_not_brake_Light да выбросте её уже!!!
Не Тормози Light На ее место рельс от вагонетки.
Ну, наконец-то. Я с новья такой лифт замонстрячил. Только у меня наоборот , Лето штатное на штатном литье, а зима 265/75r16 et0. Полёт нормальный и Гаи не вяжется!
Садиться и вылазить уже нетак удобно. Высоковато.
передний стабилизатор на своём хантере я вообще снял,ходы подвески больше в разы,а на поворотах разницы не заметил.
Все верно. Я почти так же сделал. Только на зад дополнительные пружины от Оки поставил. Резина 265/75/16 не цепляет. Ну и мост вперед на один см двинул.
Первый что ли.
Алекс, у меня нет лебедки и за год передние пружины как и рессоры просели ровно на три см. Так что лебедка здесь не причем.
Андрей, так и задние амортизаторы тоже газ-масло.
тоже ставил пружины жигулевские, заметил что резко ухудшилась артикуляция заднего моста на кочках. снял пружины добавил пару листов и сделал подрессорники (иногда груз вожу) все гуд!
а чтоб не проседал, когда ставишь машину например на неделю в гараж надо поддомкратить под раму)
Классный канал,все по уму делаете спасибо за видосы
Проставки выкидывай, ставь рессоры Барса, проставками ещё сильней рессоры загибать будешь. Пружины нормальные.
Амортизаторы +3 от Трофилифт надо, иначе на первой нормальном трамплине хана штатным амортизаторам, хуже если верхние крепления оторвет!
Стойки стабилизатора ОБЯЗАТЕЛЬНО поменять и спереди и сзади на +3 (спереди от РИФ купить, сзади от УАЗ Профи). Сдвинуть передний мост на 1 см комплектом от Иж-техно.
А то хрень у вас получается, не грамотный подход к реализации проекта.
мы делаем бюджетными и крайне необходимыми мерами.
Если делать из машины боевой внедорожник список будет значительно длиннее вашего.
Наш вариант универсален - город/ бездорожье + цена.
@@Do_not_brake_Light про БюджетностЬ Вы явно лукавите - пружины РедБТР стоят в 2 раза дороже штатных, проставки мост-рессора со стремянками стоят в 2 раза дороже, чем если бы вы купили пружины от Деу Нексия и установили в задний мост.
Амортизаторы таких издевательств не вынесут. А удлиненные стойки стабилизатора можно сделать и у токаря из нержавки за 500 р.
@@Do_not_brake_Light эти кстати удлиненные стойки Ваш СПОНСОР продаёт по 1100 р за пару - они вам бесплатно в качестве рекламы дадут)))
Поддерживаю про амортизаторы +30. Поставил себе такие же красные пружины и оставил штатные амортизаторы газ-масло, менее чем через 10 тыс. км лопнули оба верхних кронштейна амортизаторов.
Тут не грамотный подход с самого начала канала. Делают хрень и удивляются почему тут сломал, почему там не едет.
Начало положено. Сейчас поймёшь что для этих колёс ещё чуть не хватает и придётся отрывать кузов от рамы ещё на 40мм и будет хорошо. А так обычно трёх листовые рессоры меняются на 4х + 3см лифт. Жесткость сильно не поменяется зато рессоры не трескаются. Передние амортизаторы ставь длинее переез глубоких рытвин(колеи) будет легше. Передние пружины я брал более жёсткие + проставки. Передний Мост немного сдвинулся пружинами будет подъеать отбойник (одну сторону)но я на это не обращаю внимания. Купи в запас крестовину заднего кордана будет лететь (задняя вощле хвостовика моста)из за большого угла. Есть корданы с 3 крестовинами. Удачи в модернизации уаза.
На передний стабилизатор надо поставить удлиненные шпильки, от Волги. Под крепления стабилизатора, через подушки к раме.
Когда мартеры газ- масл, стабилизаторы не сильно нужны. Вот под рессору, я бы подложил кусок листа, для усиления центральной части рессоры. Из-за центрального болта пополам может.
Проставку под рессору это плохо. Увеличивается рычаг S скручивания рессоры. Лучше пружины добавить.
теперь понятно почему на внедорожниках чаще крепят рессору снизу моста! раньше я думал что это совсем нелогично
Не могли бы вы рассказать об этом подробней?
Зачем кстати ставят рессоры с низу моста? тоже видел такое
+Rustam Osmanov во первых снижается точка сосредоточения масс, во вторых как заметил товарищ выше, снижается s образное скручивание рессоры под нагрузкой (чем коренной лист ближе к мосту тем меньше рычаг для скручивания) поэтому когда рессора снизу тогда коренной в непосредственной близости возле моста
Почему не помыли машинку перед ремонтом?!!!!! 😱😱😱
Вообще джип мыть не полагается :)))
В данном случае авто помыто ;-)
@@Do_not_brake_Light наверное пипеткой мыли👍👍👍Там глины килограммы, Да и не джип это!!! А наш Советский УАЗ 👍👍👍
@@user-uf5is9yz8w где это "советским" патриот стал? Мосты может быть,а он так,дитя менеджеров кривожопых.
@@marknikos218 а что он американский или Японский.
Ну я бы например своего помыл бы, чистую ходовку и легче откручивать и приятнее )
ПРИВЕТ АЛЕКС С НОВЫМ ГОДОМ , ДАВНО НАДО БЫЛА ЛИФТАНУТЬ УАЗ
Лифт 3 см это нормально. Лайк!!!
По феншую, я думаю, имеет некоторый смысл поставить панарину регулируемую и аморты +5см, не уверен есть ли +3 :)
во дворе 3 часа не снимая табилизаторов. 2 домкрата и подставка
Ну наконец-то подлифтовал, но мало .. потом ещё полезешь. Раз.
всё возможно))
Поставь уже противотуманки в бампер, ну реально же хорошо подсвечивают по темноте.
Поставил бы, но потеряю их на первом же выезде.
Даже заглушки с саморезами выдёргивает иногда)
Обязательно раскажи разницу между со стабом и без стаба и потом такуюже разницу по летней дороги
ждем испытаний))
Сам жду)
Отличный видос! Переставь пожалуйста задние брызговики) не красиво смотрятся)
Спасибо! Так у меня сзади стоят))
Дёшево и сердито: перед +50мм Фобос (пружины) +50мм проставки под пружины. Зад проставка рессора рама60мм+ 4 лист рессоры + серьга от газели. И самое главное поменять панару на регулируемую. Все работает 5 год безотказно!!! Под 33 колеса мост двигать вперёд ещё шайбами под клюшки. А так ничего сложного!!!да с 265/75 смотрится такой лифт как с детскими колёсиками) да ещё при этом аммортизаторы от риф +50мм и отбойники газелячьи)))
Общем спустя год нужно меня пружины, стабы в круг. И сразу под лифт 3 см. Но всех почему не 5 см
На счет гмасляных амортов. Когда в жаркую погоду едешь без остановки больше 100 км по гравийке, на масляных они тупо перестают выполнять свою работу. А гмасл. работают четко. Чисто из многолетней практики может у кого и не так, если поставить белопусь, может не хватить на 5ткм.
С татры пружины не пробывали поставить? Дря прижков будет не плохо!!! У меня на Волге стоят! Правда жасковаты, хочу сменить на родные!
Алекс всё 👍, копи бабки и ставь колёсные редуктора , все равно к этому придёшь
Спасибо за видео! У меня есть пару вопросов к вам: 1) что за резина? и какой размер? 2) ссылки на детали для лифта который вы использовали? 3) при лифте разве не нужно тягу панару ставить регулируемую? 4) проставка под кардан тоже не нужна? 5) это лифт +300мм? или +500мм? так и не понял из ролика...
В 5 пункте нули лишние 😁
а, точно )
Лайк сразу не смотря Теперь будем глядеть что наснимал
Так и делаю
Вот у меня такой как у тебя надо пружины и амортизаторы, а вот колеса у меня стандартные, зачем лифт?! Так получилось.
Приветствую. Поделитесь опытом использования чипа дв
Не знаю, заказывал проставки 30м.м. под пружину. И задний крепеж рессоры-рама.
смысл проставок под рессоры если они просели. Я поставил передние пружины от джимни и доволен. рессоры немного разгружены, устойчивость в наклонах , ну стал чуть жестче, но при условии что багажник постоянно забит едет лучше
красные пружины ,эстетически, круче смотрятся *-).
Давай пружины от Нексии под задний мост, и будет счастье!
по смещению переднего моста теорема пифагора в помощь)
Алекс, вот скажите, на данный момент довольны, что купили патриот? Или все-таки крузак сотку 2008 года в последнем рестайле?
Не Тормози Light какой размер резины?
А почему проставки под стремянки, а не под серьги?
мы серьги на рессоры ставили от газели вместо проставок!
я поставил 5 волговски и один свой лист убрал лифт почти 10 см. Чуток жестче стал и валкость пропала
По статистике среднестатистический патриот имеет 15-16 см.
Кто сможет посчитать сколько раз Андрюха поправил фонарик ? 😁
Когда с Окелы на заднем движке заварку снимать будете?
пока решили оставить, будем ставить более короткие пары в коробки)
короче чтоб скорость соответствовала надо перепрограмировать спидометр
Алека поставь резиновые брызговики вместо пластмассовых брызговиков
Заводской ошибкой было. :(( красные пружины это отлично,но амортизаторы надо расширить.
Тягу от эсобразного скручивания рессор делайте.
Хороший мастер, только ToughDog (башенный пёс) это ...авно у мене на крузаке стояли, закипели и вытекли все за 350 км
Че не показали общий вид в итоге как получилось?
длинная рулевая поперечная тяга стоит на 180 градусов перевернутая...не правильно
сразу видно, уазом не интересуешься )) без обид: первое правило: двух одинаковых уазов не бывает) тяга так больше чем у половины патриотов стоит))
У меня проставки Автогур развалились ещё до бездорожья, треснули.
Может и руки у меня конечно кривые, ну фиг знает, неправильно они тоже и не встают.
пацаны а кронштейны перед амортов как усилить
У меня на буханке 80 какого то года 13 листовые рессоры. Про 6-7 не слышал
почему не выпускают новые мостовые крузак 78, сузуки джимни и еще какие то не помню
Выпускают 70-ку
джимни... был у меня такой jb23w, хороший но маленький, тесно в нем, да и ходовка вся игрушечная соответственно и живет не долго, более менее живые варианты 2014-2015 годов стоят от 650-700 тыщ. Крузаки это ценник за 1.5 ляма все, а патра в минималке нового за 800 взять можно )
на новых буханках три листа идет сзади и 4 спереди.Задние рессоры за 40 тысяч меняли три раза на рабочей машине.
Да, качество нынче увы...
Но Патриот держится)
Подтверждаю. У нас на 3 рабочих машинах 2016 г.в. лопнули задние рессоры за 20 тыс. км.
Какой размер резины?
285 ширина профиль подзабыл))) R18
Вот бы ещё профиль узнать?
Это сегодня пружина красная
От нижней точки до верхней точки, а именно до нижней части моста остаётся тоже самое расстояние, что даёт лифт кузова мне не понятно
??? Какой смысл объясните!!!
Установка больших колес
Ну у меня тоже получается газо-маслянные
что за чушь про аморты!масляные тоже сами возвращаются если они рабочие!масляные мягче и не так гробят подвеску на бездорожье!
Поставили большие колеса.... Вы колеса то большие видели?
Про это видео в гугле статью опубликовали
Что за резина какой размер
Поменяй уже трубу под бампером
Масляные аморты так же выдвигаются если не мертвые. .
#ГЕНИЯВАВТОПРОМ. ( я про Андрея ) И тогда мы будем ездить на надёжных машинах.
*15 САНТИМЕТРОВ)))ИВЛЕЕВА))))*
Поставь пневму от Арайд. А то что я один с пневмой на патриоте езжу)
да у меня 6 см на буханке лифт мост рессора два года полет нормальный
Алекс, про тебя написали в новостях
www.vladtime.ru/automedia/706458
почему старое видео выкладываешь???????
Лифт без замены амортов это конченый бред...хватило 20 сек что бы выключить...бб
Машина так сильно ржавеет
Ставил пружины + 30мм . Проставки под рессоры +40 мм стоит идеально ровно мерял( колеса 31) Потом купил 33 пришлось еще кузов 70 мм ну мост передний. Как то так.
Alexei РФ амортизаторы ставили удлинённые?
Ну вы капец. На внедорожнике первым делом стабилизаторы снимаю. А вы до сих пор с ними катаете)))
Рессоры добавляют лифт, как и ваша проставка. Просто от днинны зависит жесткость. Если пачку коротких поставить, жестче не станет.
я вот слушаю мастера про аморты и афигеваю что за чушь несёт ваще!на масляных амортах ты проедешь дальше чем на газомасляных!газомасляные по трассе лучше себя ведут а на пересечённой местности масляные лучше ибо они мягче и дают больше хода подвески !соответственно подвеска отрабатывает лучше и даёт раскачку машины тем самым помогает выскакивать из ям и половину ты просто проскакиваешь!
100% прав
Да наверное по этому их на спорт машины и трофийные не ставят
🤔🤔🤔🤔🤨🤔🤨🤔🤨🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄
Да ну нах
+100 UAZovoD Снимите эту гнутую трубу Поставь Чермет Крепче ….. И Б...…… При Всём Уважении к Слесарю МАШИНУ и С низу помыть НАДО ...
Пришли мне наклейку не тормози пожалуста
zalko ne pokazal skolko hod s zadi bez stabilika uvelicilsia. no stranno skolko malo hoda s peredi s zavoda. budet po lusche
а не проще было сделать как я, только проставки 30мм купить. czcams.com/video/Z8nQCUBUFJo/video.html
это все баловство.
колесные редуктора, лифт кузова и 42 колеса - вот серьезный подход к клиренсу.
тогда будет не совсем удобно ездить по городу 😆
Привет Алексей. Люфт это самообман. Холл серьезного + то поставь порталы. Или изготовления порталов из т40 например выйдет дешевле. Но изюминка твоего канала это стандарт+ а не монстры. Смысл делать из авто монстра? Потом заполнился искать трассу.. И смысл на монстрах Вас смотреть. Веди мы на стандартах простых ездим. И намного ближе и родней смотреть как у ребят на стандарте красиво получается. А если не выходит то как это решается. Гиганто- Мания это не перспективно.
мастер у тебя по физике 2 было в школе полюбасу!возьми проедь по открытому колодизному люку одним колесом на масляных и газомасляных амортах на газомасле вырвет колесо нах!а на масляных нет потому что удар будет не такой силы!короче побесил со своей чушью про аморты!
А пружины куда денутся