Autoškola Aura - Řidičák na motorku - Nejlepší momenty
Vložit
- čas přidán 2. 10. 2020
- Můj výběr nejlepších momentů řidičáku na motorku z Autoškoly Aura. Enjoy
Autoškola Aura: goo.gl/nDVxRQ
Řidičák na automat: goo.gl/QpXJBa
Web: goo.gl/Y7wmQi//
FB: goo.gl/Pn3kZC
Videoprodukce: Madbros productions
Web: www.madbros.cz
Já měl autoškoláka druhej extrém...předjela nás druhá Felicie a autoškolá: "Hele to byla 1.6, drž se za ní schválně o kolik mu to pojede víc"...tak sme se honili 150, když pískaly gumy v zatáčkách "no...ten nám ujede, škoda že máme kombík"
Já už se přestanu kochat pane doktore :D
5:05 Fabia be like: „Am I Felicie to you?“
To je jak jezdit s robotem :DDD "Jo"
Kde to bylo?
12:20 tak takovej učitel by měl bejt každej :D
Nevím proč, ale autoškola na videu vypadá strašně obtížně. I když už řidičák mám.
Mne to nezni slozite. Rika normalni veci ktere by mel znat každy ridic.
Pěkný video👍
Jsem rád že jsem dělal papíry ještě před érou " potvrzuju". To bych nedal nidky :-D
7:33 Hodně dobře! Podle dopravního značení, abychom mohli pokračovat... Hodně lidí pak čeká na instruktáž kam má jet, a hůř sleduje značení a neumí se rozhodnout... Tuhle větu jsem kdysi v autoškole neslyšel ani jednou a dle mě je to chyba
Kolikrát je dělal jen kvůli tomu, že nepotvrdil? 😂
Mezi tyhle jsem myslel.... myslet znamena hovno vedieť hovorila babka :) ale inak inštruktor frajer v pohode :)) haha jizdný pruh byl použivanej haha :D :D super video
nevim proč nebyl schopnej mu říct jo, když už mu to tolikrát řekl...
Taky už mě to vytáčelo a to jsem tam ani nebyla a nezažila to tolikrát😂
Protože když děláš autoškolu, tak jsi často nervózní a soustředíš se plně na to, abys nedělal chyby při jízdě a tím pádem je poměrně obtížné ještě myslet na to, abys potvrzoval. Je to věc, kterou v reálným provozu neděláš a není to pro řidiče dvakrát přirozený
stres noo
Jenom jedna otázka tu motorku jak řídí ten kluk má půjčenou od motoskoly?nebo už má svoji ?
Tak na motorky koukat můžu, o těch nic nevím. Ale na auta to nedávám. Max 3 minuty a musím to vypnout.
1:25 Pěkný že se na ten pruh zeptal. Tohle moc lidí nesleduje... Ale ono je to asi už fuk, pač už ty pruhy dělaj bohužel s neustálou platností
Jo
Takhle se bojím dělat řidičák. Chápu že tě musí upozornit ale mohl by příjemně. A s tím rikánim ano trochu na to zapomínal😂
Radši ať na ně zařve a zapamatujou si to, než aby tu stejnou věc udělali u zkoušky, nebo sami v provozu. Jestli se bojíš dělat řidičák, nemáš na silnici co dělat.
Inštruktor autoškoly korí fakt naučí autoškola na najvyššej úrovni
Tak takhle je vidět že nic neumí
:D:D:D nemusíš říkat potvrzuji, jůůů?! hm, potvrzuji :D :D :D
to vyhodenie zo skusky pri tej slepej ulici bolo neadekvatne. Ta znacka bola zle umiestnena
Moc na něj tlacis a stresujes. Dle tohoto bych jízdy nedal. Jezdím od minulého roku na 125ccm skútru, používám ho v sezóně skoro denně, primárně ve městě. Nájezd přes 10 tisíc. Není to snad o tom, jak ten jezdec jezdí než o tom, aby potvrzovat fuhrerovi co a jak??????????
5:06 to je fabia ne felda
ty jsi dobře chytrej
V tu danou chvíli je to jedno je důležitý že je to auto, to mi připomíná ten mercedesXjaguar
czcams.com/video/eQ66bYLEtNI/video.html Instruktor jede v aute za motorkarem jako ridic. Je v poradku ze nema bezpecnostni pas?
Je.
A i kdyby nebylo, tak nechápu proč má někdo potřebu to řešit.
Já se nepoutám nikdy, a nevím proč to furt někdo řeší. Každýho věc
@@TruckDaskam ne tak úplně. Pokud někdo ve 100 natrefí sloup, tak tělo i cokoliv v autě zafunguje trošku jako projektil. Zatímco většina konstrukce auta bude jakžtakž držet pohromadě, můžou zbytky z tebe proletět oknem a celkem fatálně zranit třeba chodce na chodníku. Takže nepřipoutáním osob/nezajištěním nákladu neohrožuješ jenom sebe, ale i svoje okolí. Jo kdybys měl tvrzený sklo, tak si z toho auta uděláš jenom akvárko se svýma zbytkama. Pak je to v pohodě. Ale to většinou nemáš. Je to otázka vteřiny cvaknout pás do pouzdra, ale očividně někdo radši vdovy a kolečkový křesla.
@@janpippal621 Můžeš prosím doložit, kolik chodců bylo zraněno nepřipoutaným řidičem?
Děkuju
@@TruckDaskam na to se bohužel statistiky nevedou. Nicméně můžu ti naposílat pár fotek, co máme v dokumentaci z nehod, kde torzo nepřipoutaného řidiče doletělo 10 metrů skrze sklo po čelní srážce ve 120km/h. Bylo to 35 kilo masa a kostí. Já se poutám vždy a beru to nejenom jako bezpečí svoje, ale i bezpečí ostatních. Pokud jsi sám a nemáš kolem sebe vůbec nikoho komu budeš scházet až tě budou hadicí odstraňovat z vraku a vozovky, tak asi není o čem, jelikož výše zmíněný scénář samozřejmě není tak častý, leč není nemožný. Pokud je to opačně, nepoutej se pro sebe, poutej se pro ně. Je to důvod proč se lidi starají o to jestli jsou ostatní připoutaní. Jde jim o to, aby bezpečnostní prvky v autě měly možnost zafungovat a třeba ti zachránili život. Ale tady je očividně taková argumentace zbytečná. Takže ne nemůžu ti to doložit.
@@janpippal621 No vidíte.
A stejně tak se nevedou statistiky, kdy pás spolehlivě zabil nebo kde by dost možná nepřipoutání zachárnilo život.
Nepoutá se drtivá většina řidičů MHD - a to ve statistkách bude, kolik jich umřelo. Jeden?
Já si nechám možnost volby a co je mi příjemnější
tyhle debilni věty typu "podle dopravního značení tak aby jsme mohly pokračovat v jízdě" to je tak blbá věta pro ty kteří to nechápou pouze matoucí a naprosto zbytečný