¿Qué es un range extender?
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- čas přidán 26. 08. 2024
- En otro video ya os mostramos por qué el e-REX es el motor perfecto para aplicaciones de rango extendido. Pero, ¿qué es un range extender?
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Bajo mi punto de vista Rubén es la persona persona perfecta para el puesto que regenta. Transmite la confianza que solo las personas con conocimiento profundo sobre la materia que presentan tienen. Un vídeo de solo 3 minutos deja absolutamente claro porque vuestro motor es la tecnología perfecta para un REX. Una vez más os deseo toda la suerte del mundo, que no necesitáis, para que una gran marca apueste por vosotros.
Yo pienso igual. Claro y conciso
Que ganas de verlo ya en el mercado. Fantástico trabajo. Orgullo de España
Lo del depósito lleno se va acabar en poco tiempo, como sabrás. Lo que presentas es un golpe a las nuevas tecnologías en motores que deja una patente hecho en España que ya quisieran muchos, a ver si se ve en las TV la marca INN más a menudo, sean noticias o documentales...un saludo, Juan, desde Punta Umbría.
Vengo por conocer vuestro concepto gracias a Juan Francisco Calero, grandioso trabajo llevais encima!
De toda la vida los trenes diesel eran un generador diesel que alimentaba 6 motores electricos que movian las ruedas. Ahora eso se llama range extender. Teneis una tecnologia chulisima y espero triunfeis. Me gustaria ver esos consumos reales
esa combinación en locomotoras responde a necesidades de tracción.
Fantástico, una tecnología tan obvia como increíble. Felicidades y estaré pendiente cuando se lance al mercado.
Tengo ganas de ver si al fin sale algun vehiculo con esta tecnologia
Hola amigos, estoy también convencido que está solución tecnológica es la solución para el futuro del automóvil, la mejor simbiosis entre los dos mundos mejor combinados para poder hacer una transición hacia un automóvil moderno , eficiente y democrático. Las marcas chinas están produciendo vehículos eléctricos con extensor de autonomía a precios muy competitivos , si Europa no abre los ojos perdera competitividad y todos al final tendremos que comprar vehículos eléctricos con rango extendido de fabricación china, es mi opinión,gracias, un saludo.
Me encantaría conducir una de vuestras máquinas, ya sea rodante o voladora. ¿Habeis barajado usar gasoil en alguno de vuestros motores?
Por ahora sólo podemos centrarnos en el desarrollo de gasolina. El diesel es una de nuestras prioridades futuras por lo que representa en el transporte y la industria.
Gracias , amigos... 👌👍👍🙏
Muy buena explicación... 🙌👌👍👏👏🙌
Adelante... 💪💪💪👌👍
Saludos
Hola buenas,
Llevo años pensando que esto es el futuro, un motor generador así de eficiente, en su rango óptimo de revoluciones, la pregunta es si esto lo podremos ver en el mercado en algún coche, lo compraría fijo, pero claro, no sé si es factible que llegue al mercado...
A parte de hidrógeno, no se podría hacer una versión para funcionar con etanol? El hidrógeno es muy difícil de almacenar y transportar...y el etanol es lo más parecido como combustible al hidrógeno que con facilidad de transporte, sería viable ?
Muy buenas. Sois el futuro y lo sabéis. ¿Puede vuestro motor funcionar con hidrógeno?
Creo que si... , me parece que ya lo mencionaron anteriormente... , y no sólo con Hidrógeno... , si no me equivoco es poli-compatible con combustibles diversos... 👌👍
Saludos
Si, tenemos otro vídeo al respecto. Gracias!
@@innengine Si me permites ahondar en el proceso. ¿Cuál es el consumo de hidrógeno del motor y potencia generada a régimen de máximo rendimiento? ¿Qué equipo de producción de hidrógeno necesitas y cuál es su consumo de energía? Se genera un círculo de energía positiva, no hace falta que respondas a ninguna de mis preguntas. Pero que ideal sería para conseguir la independencia energética en la locomoción e incluso las viviendas. Gracias por vuestro esfuerzo.
Imagímagínese usar un calderín de aire comprimido para la admisión en lugar de baterías? Qué es más eficiente? Qué es más factible para la fabricación en masa? Y qué opinan sobre la economía circular?
Puede alimentar directamente el motor eléctrico cuando las baterías ya están cargadas?
Se podría, pero no tiene sentido, ya que si el motor de combustión genera 10 kw y el motor eléctrico sólo necesita 5kw, estás desperdiciando combustible y energía. Como dice, el "generador" está diseñado para trabajar a una potencia muy específica para optimizar su consumo.
@@miguelangelplasenciabarber4950 En casos dónde hace falta mucha potencia o mucho par, cómo dicen los de Obrist.
Como bien dice Miguel Ángel, la idea es que mientras que la batería permanezca dentro de sus rango óptimo de carga el REX permanece parado. De esta forma aquellos que tengan acceso a carga en casa, red de carga, etc puedan usarlo el 90% del tiempo como un eléctrico puro a pesar de su pequeña batería.
Se podría instalar a un coche eléctrico de hoy en día?... Me refiero uno que no lo tenga y instalarlo