Test MG HS | Konkurence pro Karoq? | CZ/SK 2023
Vložit
- čas přidán 30. 04. 2023
- Test MG HS | Čínské automobily pomalu, ale jistě vstupují i na český trh. Máme se jich bát? V případě značky MG s britskými kořeny rozhodně ne. Tahle auta jsou navržená pro Evropu. Zatímco ale většina evropských automobilek s čestnou výjimkou Dacie nenabízí solidní, ale cenově dostupná auta, námi testovaný model MG HS naopak vsadil na zajímavý poměr cena / výbava.
MG HS postavila kabinu na nadprůměrném rozvoru 2722 mm, takže na délku je v kabině o trošku víc místa než ve zmíněném Karoqu nebo Tucsonu, nad hlavou je to už malinko horší. Proti konkurentům MG HS naopak trochu ztrácí v oblasti zavazadlového prostoru, který nabídne v základu 463 litrů, ale po montáži tzv. sady na zvětšení zavazadlového prostoru naroste tento objem až na 580 litrů.
HS má jedinou ryze benzínovou pohonnou jednotku o objemu 1,5 litru a výkonu 119 kW. Spojena je buď se šestistupňovou manuální nebo 7stupňovou automatickou převodovkou.
#mg #mghs #testyaut
Více testů na: www.e-flotila.cz/
Facebook: / flotilamagazin
Instagram: / martin_sidlak
Kamera, střih, produkce: Martin Šidlák, Marek Šidlák
Použity záběry z oficiálních materiálů MG Motors
www.e-flotila.cz/2023/05/01/t... - Auta a dopravní prostředky
Veľmi solídna prezentácia vozidla. Cena+ výbava, garancia 💯
Díky 🙏
Vyzera to zaujimavo. Vieme, od koho je motor a prevodovka ? Niekde som cosi cital, ze motor dodalo Mitsubishi a dvojspojku Hyundai Transys. To by potom nemuselo byt zle. Skoda, ze to nie je stvorkolka, so SUV 4x2 mam velmi zle skusenosti, downsizovane motory s malou hmotnostou malo zatazuju prednu napravu, autu potom na snehu, blate ci mokrej trave chyba trakcia na zdolanie aj takeho kopca, ktory by HTP preskocila. Tento efekt je obzvlast dobre viditelny napr. na plugin hybridoch Toyka RAV 4x2, Karoqu 1.0TSI, ci Dacii Duster 1.0 LPG, alebo na manualoch Ssangyong Korando a ciastocne aj Tivoli.
Ked SUV, tak jedine 4x4, pokial to SUV nie je kupovane vyhradne pre vyssi posed a pre jazdu vyhradne po asfalte.
Oficiální odpověď automobilky je, že obojí je SAIC...
Motor je z Opelu Insignia, brzdový systém Continental, baterie varta
pekne auto aj cena,,no ta spotreba je dost vysoka v dnesnej dobe,,
Mám ho a spotřeba průměrně 6.7
@@janrezek113 Za 7 mesiacov som na nom najazdil 10k km s priemernou spotrebou 9.2/100. Mal som automat 4x4, spotrebu pocital vzdy po tankovani do plnej a prejazdenych kilometrov. Palubny pocitac klame.
Na tomto MG me nezaujalo ovladani pres ten osklive zapichnuty display do palubovky, kde si musim ovladat klimu pres nejaka mala pochybna tlacitka. Chybi mi tam klasicky ovladaci prvky jako jsou treba kolecka na nastavovani klimatizace. Osobne se mi v interieru nelibi kombinace teto lacine cervene barvy s cernou. Zezadu, hlavne svetla, mi toto auto pripomina nejake BMW nebo Mercedes. Prostornost mi prijde podprumerna a prevodovce bych moc neveril. Bude mit nizsi zivotnost nez planetarni automat s hydromenicem a take nikdy nebude tak plynule radit. Spotreba 8 litru se da u benzinoveho SUV ocekavat. Libi se mi ale ta 360 stupnova parkovaci kamera, jenze kvuli tomu si preci nebudu kupovat auto. Za me napriklad SsangYong Korando toto vozidlo drti po vsech strankach.
Koroando, hmmm, to je to auto, do ktoreho v dazdi zateka ? Kde nefunguju parkovacie senzory a tempomat (ten standardny - neadaptivny) nie je schopny drzat nastavenu rychlost a stale zrychluje a spomaluje a to tak, ze to posadka citi ? Fakt sa Ti na Korande pozdava ten cierny klavirny lak pred spolujazdcom ? A zazil si uz v tom Korande, ked nizke jarne slnko zboku zacne cez tu velku lesklu plochu oslepovat tak, ze ani Raybany nepomozu ? Alebo zastavis na krizovatke, start-stop vypne motor a po stlaceni plynu sa auto rozbehne az za 3 sekundy, pretoze sa elektronika priserne dlho vzpamatava ? A aby mi po 10k km po hlbsom prepruzeni zacala vrzgat zadna naprava ako na nikdy neburanej vrazde s 300k km v podvozku ?
Korando ma jedinu vyhodu - za rovnake prachy sa da kupit ako stvorkolka (aj ta je iba papierova, to je ale ina kapitola). To je ale vsetko, inak je to kopa hnoja tvariaca sa ako torta.
Vybíráme nové auto a byli jsme i v MG, ale pardon. Tvrdit, že se vyrovná kvalitou zpracování zaběhlým značkám? Ta recenze musí být zaplacená, jinak to není možné.. To auto je paskvil, kvalita zpracování hrozná a na to, ja kje auto velké, tam absolutně není místo.. My jsme z prodejny teda hodně rychle utekli..
@jakubjanecek8496 Samozřejmě záleží na tom, s čím to budete porovnávat. S auty této cenové kategorie a o třídu výš to podle mě srovnání bez problémů snese. Potkal jsem v životě mnohem horší nová auta. Ale samozřejmě nemůžu posoudit, jak to bude vypadat po roce používání..