Сегодня менял, вставлю свои 5 копеек, может пригодится кому: Снимать трос ручника не нужно. Первыми откручиваем болты торкс т40 крепящие диск. Они очень тугие, их надо полностью выкрутить пока можем зажать диск ручником. Далее болты направляющих, скидываем цилиндр - выуаля, больше трос ручника нам не мешает. Откручиваем болты торкс е12 удерживающие скобу суппорта. Купить эту головку лучше заранее, в моих наборах такого не оказалось. Скидываем скобу. Диск выбивается молотком. Цилиндр удобно вдавливать стырым велосипедным ключем - крутим по часовой стрелке и давим одновременно.
Сегодня менял, вставлю свои 5 копеек, может пригодится кому: Снимать трос ручника не нужно.
Первыми откручиваем болты торкс т40 крепящие диск. Они очень тугие, их надо полностью выкрутить пока можем зажать диск ручником.
Далее болты направляющих, скидываем цилиндр - выуаля, больше трос ручника нам не мешает. Откручиваем болты торкс е12 удерживающие скобу суппорта. Купить эту головку лучше заранее, в моих наборах такого не оказалось.
Скидываем скобу. Диск выбивается молотком. Цилиндр удобно вдавливать стырым велосипедным ключем - крутим по часовой стрелке и давим одновременно.
У нас е14
Спапсибо. Коротко и ясно
Всё просто.четко и понятно.
Лучше начать с нижнего болта, после с верхнего, мне лично так удобней.
Красава
Головка же на 10 для откручивания болтов нужна. А вы сказали е12, что за обозначение?
Звёздочка это
Сперва ставят на ручник и ослабляют винты диска
Как тросик то снял ?
отверткой прижать фиксаторы