Снимать прикипевший тормозной диск , этим способом не всегда возможно. Если тормозной диск сильно прикипел то снять его можно следующим способом. Вывешивается сторона с которой будете менять диск, снимаете колесо, выкручиваете стопорные болты. Машина должна стоять на ручном тормозе, нужно обязательно отключить ESP(удерживанием кнопки отключения ESP), под переднее (невывешенное колесо) прокладываем "башмак". Заводим машину включаем первую передачу, вывешенный диск начнет вращаться,резкими но не сильными прерывистым нажатиями на педаль тормоза, срываем диск с посадочного места. Если тормозной диск действительно сильно прикипел то сбить его молотком не получится а используя этот способ можно снять диск без проблем
Я бы не стал смазывать ступицу. При торможении на затяжном спуске, от нагрева диска, смазка потечет, и потечет она на тормозной диск. Посадочное место диска (это небольшой выступ на ступице, на которое диск садится) еще можно смазать, но вода все равно вымоет оттуда смазку. Смысла и в такой смазке нет.
А чё, старый канал закрыл? "В гараже у Сандро" Отчётливо помню что там ты Весту обосрал! А щас понял что на Весте можно баблишка срубить и решил запилить новый канал про Весту??)) Эх ты ... Какие же вы продажные все.... Сначала решил хапнуть за обсёр, а теперь за ремонт)))
Снимать прикипевший тормозной диск , этим способом не всегда возможно. Если тормозной диск сильно прикипел то снять его можно следующим способом. Вывешивается сторона с которой будете менять диск, снимаете колесо, выкручиваете стопорные болты. Машина должна стоять на ручном тормозе, нужно обязательно отключить ESP(удерживанием кнопки отключения ESP), под переднее (невывешенное колесо) прокладываем "башмак". Заводим машину включаем первую передачу, вывешенный диск начнет вращаться,резкими но не сильными прерывистым нажатиями на педаль тормоза, срываем диск с посадочного места. Если тормозной диск действительно сильно прикипел то сбить его молотком не получится а используя этот способ можно снять диск без проблем
Сандро,все твои видео всегда по существу дела и без лишней воды.Спасибо,мне помог не раз.
Спасибо за видео, отличный комментарий, и угол съемки. Всё чётко и по делу. Лайк, подписка!
Спс вам за видео. Не бросайте продолжайте!! Очень доходчиво объяснил и показал!! Красава!
12.01.2023. 👍👍👍, всё чётко и по делу!!!
Очень доходчиво и информативно! Спасибо!
Мастер на все руки!
Респект!
Внатуре!, все четко, по делу, без лишней воды!!! Огромное спасибо!
А я графикой на всех машинах мажу, на Газели тоже между двух задних колёс(а то они без графиткиприкипают на смерть) За видос спасибо👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Дружище благодаря твоему ролику я теперь знаю и имею понятие того как самому поменять данный механизм) спасибо.
Лайк за подробный обзор 👍
Сэкономили мне 2500 рублей, спасибо)
Спасибо за видео, очень помогло
Спасибо, очень полезно.
Класс! Спасибо!
Я бы не стал смазывать ступицу. При торможении на затяжном спуске, от нагрева диска, смазка потечет, и потечет она на тормозной диск. Посадочное место диска (это небольшой выступ на ступице, на которое диск садится) еще можно смазать, но вода все равно вымоет оттуда смазку. Смысла и в такой смазке нет.
вот грамотный чел.
👍👍👍
А какой момент для болтов крепления суппорта?
Сколько прошла км машина?
Медь не дружит с железом. Может алюминиевую смазку?
Бро так и делаю
Болты крепления суппорта необходимо мазать фиксатором резьбы.
А направляющие обслужить? Хотя зачем... На Весте они не облуживаемые 😆
А разве колодки не нужно менять при замене диска?
Нужно обязательно
Желательно, но если не менять то хотя-бы посмотреть, что с ними
Покажи как полы правильно мыть. Буду стоя аплодировать!
Зачем же скобу снимать
А чё, старый канал закрыл? "В гараже у Сандро"
Отчётливо помню что там ты Весту обосрал! А щас понял что на Весте можно баблишка срубить и решил запилить новый канал про Весту??)) Эх ты ... Какие же вы продажные все....
Сначала решил хапнуть за обсёр, а теперь за ремонт)))
Точно подметил👍
Время такое, переобуваются многие.
Все новое, но зажали болты первую колодку, не провернуть... Что не так.? Не отвечаете, жаль...