Jacht Elan 45 "Maui" na plaży w Rozewiu - jak udało się go uratować?
Vložit
- čas přidán 4. 08. 2024
- Jacht Elan 45 Impression "Maui" należący do firmy czarterowej Premium Yachting został już przewieziony do stoczni Yachtfinishing, gdzie obecnie przechodzi naprawy. Jak udało się podnieść i wywieźć ważący ponad 11 ton i mierzący niespełna 14 metrów jacht balastowy z plaży na Rozewiu? Jak wyglądała pierwsza i kolejne doby operacji? Dlaczego niemożliwe było wyciągnięcie jachtu z powrotem na morze? Na te i inne pytania odpowiadamy w obiecanym już wcześniej materiale.
Dziękujemy firmie Albatros Gdańsk za sprawnie przeprowadzoną akcję oraz Mateuszowi Jamiołkowskiemu za przekazanie materiałów wideo.
Przed sezonem zajrzyj na naszą stronę internetową i dowiedz się więcej o bezpiecznym żeglowaniu: www.pantaenius.com/pl-pl/maga...
Zajrzyj także na @portowykanal - motorówki, skutery wodne, żaglówki, moda i sprzęt. Wszystko to znajdziesz na Kanale Portowym.
0:00 Wstęp
0:41 Dzień pierwszy
1:15 Drugi dzień na plaży w Rozewiu
2:00 Rozmowa z Kasprem Orkiszem z Premium Yachting, firmy czarterowej zarządzającej jednostką
11:40 Nocne prace
13:00 Dzień trzeci prac na plaży w Rozewiu
14:50 Przewiezienie jachtu do wyjścia z plaży
18:40 Podsumowanie od Kaspra Orkisza z Premium Yachting
#jachty #jachting
Gratuluję profesjonalizmu. Wypadki / błędy niestety się zdarzają, ale szacunek za akcję.
Brawo i powodzenia z remontem... Super ekipa....❤
Kawał dobrej roboty!
Szacun!
Dobra robota 👏 Nagracie film z analizą przyczyn tego zdarzenia jak skończycie rozpoznawać temat? Chetnie bym taki film ku przestrodze obejrzał 🙂
Świetna robota zespołowa.
Bardzo ciekawy materiał. Pozdrowienia ze Śląska.
Ciekawa historia!
Alez podoba mi się pelna profeska. Gratuluję podejscia i mind set'u!
Team work to team work
jest na yt podobna akcja wydobycia jachtu
koparka i ludzie zrobili świetną robotę
Właściciel w namiocie koczował obok swojego jachtu przez parę dni
Wpadł w nocy na rafę😊
Jak doszło do tego zdarzenia ? Co i dlaczego ?
Czekam na raport Państwowej Komisji badania Wypadków Morskich
najtaniej to wyciągnąć to poduszki powietrzne i hol na głębsza wodę, chyba że kil lub dno jest uszkodzone.
Kamieniste dno uniemożliwiło wyciągnięcie jachtu na wodę. Mówimy o tym w materiale :)
Trochę mnie zaskakuje mała wiedza na temat morfologii dna akwenu i procesów, które ją kształtują. Przylądek Rozewie to oczywiście klif rozewski zbudowany z glin zwałowych. Są to okruchowe skały pochodzenia polodowcowego, u których najważniejszą cechą jest skrajne źle wysortowanie materiału. Oznacza to, że obok frakcji ilastej, mułowej i piaskowej występują olbrzymie głazy skandynawskich eratyków. W miejscach, w których wybrzeże ma charakter klifowy dochodzi do silnej abrazji morskiej. Dochodzi do podmywania podstawy klifu, tworzą się nisze abrazyjne, a następnie obrywy, z których materiał jest przerabiany przez falowanie. Najważniejszym jednak elementem takich wybrzeży są ciągnące się daleko w morze, płytkie fragmenty dna morskiego tworzące pułapki dla żeglarzy. Są to platformy abrazyjne - szybko przyrastające, płaskie powierzchnie skalne powstające w wyniku erozyjnej działalności morza. Falowanie nie jest w stanie przerobić dużej ilości materiału dostarczanego przez klif i morfologia dna wybrzeży klifowych Bałtyku np. w okolicach Rozewia nie jest wykształcona typowo - w postaci naprzemianległych rew i rzyk, tylko tworzy rozległą, sięgającą bardzo daleko w morze mieliznę z licznymi głazami eratyków (czasami o rozmiarach przekraczających wielkość domow jednorodzinnych). Na Rozewiu szereg takich eratyków daleko w morzu wystaje ponad poziom wody. Pozdrawiam.
a tak w skrócie. co Pan chciał powiedzieć ze co ? :D
No Pan chciał zapewne powiedzieć dużo mądrych (ale niekoniecznie na temat) rzeczy
@@piotrg615 Nie chodziło czasem o mieliznę na Rozewiu? Czytać ze zrozumieniem.
jak do tego doszło ...niewie nikt
Czekam na raport Państwowej Komisji badania Wypadków Morskich
Sprawny operator 30 tonowej koparki gąsienicowej w 12 godzin winien wykopać basen wielkości ok. 5000 m3😂😢😮😅😊
Nie wierze nawet ze pisze cos pozytywnego o ubezpieczycielu. Korzystalem wielokrotnie z Peanteniusa, w Grecji, w Hiszpanii w Chorwacji zdarzyly mi sie jakies drobne sprawy zwianie materaca z katamaranu, czy wkręcenie się sieci w śrubę. Nie mogłem uwierzyć ale Pantenius zawsze bez problemu wypłacił odszkodowanie. polecam - na serio nie zaplacili mi za reklame
Bajki piszesz
@@adamcocy286 ale masz na to jakiś argument?
Ku przestrodze....
na wypadek czego? wiadomo, że nic nie wiadomo.
Tyle bebłania a ani zdania nie powiedział na temat tego, jak się to stało, czyli czegoś, co w 100% interesuje oglądających ten film.
Zassany kil…. nie dziwię się, że polisy kosztują u nas pięć razy więcej niż na całym świecie….
Taka akcja kosztuje majątek
Zdefiniuj słowo majątek. Dla jednych stówa w portfelu to majątek. Dla innych 100 mld $ to majątek.
Koparka, laweta, kilka osób. Pewnie kilkanaście tysięcy złotych. Naprawa uszkodzeń pewnie że 100 tysięcy. Przy wartości jachtu rzędu miliona to jak najbardziej opłacalne.
@@dokurobei Ta kilkanaście, raczej kilkadziesiąt.
@@krzemas80 czemu nie kilkaset od razu? To kilkanaście i tak z górką policzyłem. Koparka z dojazdem 3, dwie osoby na dwa dni też 3. Zostaje wciąż kilkanaście na lawetę, ale wątpię, żeby więcej niż 10 kosztowała.
@@dokurobei Ja obstawiam, że koszt całkowity na poziomie 20-30 tysięcy. Tu wszystko nie było zwyczajne, transport przez plażę, delikatny nieforemny towar, pierwszych lepszych się do tego nie bierze a doświadczenie kosztuje. Zrobienie trochę większej strony internetowej kosztuje dzisiaj 15-20 tysięcy a ty chcesz za tyle jachty zbierać z plaży.
Tyle bebłania a ani zdania nie powiedział na temat tego, jak się to stało, czyli czegoś, co w 100% interesuje oglądających ten film.
Zassany kil weź się nie kompromituj chłopczyku tylko zajmij się rżnięcie na tych Policach bo patrząc jak wy działacie to nie dziwię się że kosztują one pięć razy więcej niż na całym świecie….
Muł to masz w głowie