Kan du nøjes med det lille batteri... 1.000 km. i XPENG G9 Standard Range på 1 dag!
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Få 15 % rabat på dit Carly-køb med koden "RundtomBiler" (anvendes automatisk) indtil 31. juli, når du klikker på: bit.ly/Carly_R...
Carlys scanner og den gratis version af appen med standard OBD-funktioner er kompatibel med biler, der har en OBD2-port. Hvis du vil se, om Carlys avancerede funktioner - som f.eks. kodning eller diagnostik på producentniveau - fungerer med din bil, skal du tjekke deres hjemmeside. For at få adgang til disse ekstra funktioner skal du have deres årlige licens.
XPENG G9 har relativt set haft en stor succes i Danmark. Den fås i 3 udgaver, 2 med et stort batteri og en indstigningsmodel med et mindre batteri. De fleste vil betvivle om de 460 km. WLTP-rækkevidde i udgaven med det lille batteri er nok, men der er faktisk mange penge at spare ved det valg, og derfor satte jeg mig for at lave en “real world test” af Xpeng G9 Standard Range’s langtursegenskaber
Jeg ville køre 1.000 kilometer på en dag i bilen, og her blev der lejlighed til både test af rækkevidde, opladning, topfart, komfort og så videre
Se resultatet af videoen, lige her!
TAK TIL MINE FASTE SAMARBEJDSPARTNERE!
lindholmbiler.dk/
greenbow.dk/?u...
Få 15 % rabat på dit Carly-køb med koden "RundtomBiler" (anvendes automatisk) indtil 31. juli, når du klikker på: bit.ly/Carly_RundtomBiler
Carlys scanner og den gratis version af appen med standard OBD-funktioner er kompatibel med biler, der har en OBD2-port. Hvis du vil se, om Carlys avancerede funktioner - som f.eks. kodning eller diagnostik på producentniveau - fungerer med din bil, skal du tjekke deres hjemmeside. For at få adgang til disse ekstra funktioner skal du have deres årlige licens.
@@rundtombiler hvad er årlige pris
Vi har netop tilbagelagt 3000 km i Benelux og Frankrig i G9 STD. Fantastisk rejsevogn. Ingen problemer med ladenetværk - overhovedet. Og sjovt at se den opmærksomhed der er omkring bilen specielt i Frankrig. God sommer til dig. ☀️🚗🪫
Havde du problemer med klimaanlægget?
Mange tak, og i lige måde!
@@user-hl3oq7tz1v
I min Skoda Superb (2020) stod klima anlægget på 22 gr. og i de 4 år jeg havde bilen var der reelt ALDRIG behov for at regulere på den indstilling... Sådan er det ikke i G9. Vi oplever også at skulle justere mellem 23 og 26 for at opnå den temperatur vi ønsker. Jeg har en teori om at det er værre når næste destination i navigationen er et ladestop. Måske tager batteri mgmt. effekten fra klimaanlægget ? Jeg oplever dog ikke høj blæser hastighed som beskrevet i videoen.
Klimaanlæg i kinesiske biler er meget tættere på at være aircondition end et regulært klimaanlæg. Det er noget skrald, der kun kan give en kabinetemperatur, der enten er for kold eller for varm. Har selv en kinesisk elbil og taler af erfaring.
Har også ofte oplevet at de er dårlige…
Hvorfor høre man aldrig noget om reservedels index og om der overhovedet er muligt og købe en forskærm eller andre reservedele til de biler i tester, det med reparationer høre man aldrig om, det undre mig bare måske man ikke må sige det, synes bare det kunne være rart og vide om man kan få den lavet hvis den bliver skadet og i givet fald om det tager 3-4 md og få stumper
Hvis ma kan tysk... så er der en kanal der laver rigtige biltest. Dvs. gennemgår bilerne grundigt og ikke nøjes med "blød plast - hård plast - testen": www.youtube.com/@at-zimmermann
Det er vel umuligt at sige, og det vil variere alt for meget.
Personligt skal jeg ikke have en statsstøttet kineser, når jeg ikke ved om jeg kan få lavet hvis man skulle være uheldig, det er jo nemt nok og sælge en ny bil, så jeg holder mig til de gode kendte mærker.
Jeg har lige købt en born 422 wltp. Det er jo mere end fint til dagligdag da man reelt har nye 375-400 km hver dag. MEN ved motorvejskørsel er det fuldstændig horribelt. Reel rækkevidde vil jeg tro er 250 km (max). Alene af den årsag går jeg næste gang efter det største batteri. Det er simpelthen ikke godt nok. Man er jo tvunget til at lade hver 2. - 2,5 time…
Jeg nægter at køre 110 hvor jeg må køre 130 eller at lægge mig bag en lastbil for at øge rækkevidde. Det burde ikke være nødvendigt. Savner noget ærlighed omkring dette fra elbils ejere. Men ja kunne bare ha købt med større batteri så min egen fejl.
Tror man skal tænke det meget individuelt. Kører man 1 gang i måneden en køretur på + 500 kilometer kan det sagtens være værd at opgradere, gør man det sjældent kan der være mange penge at spare på at komme en halv time senere frem😊
@@rundtombiler true. Det er nok fordi jeg er afsted pt og blev meget overrasket over hvor ineffektiv den er på motorvej. Tror vi har 2-3 ture om året på 3-400 km og det er dét.
Kh en skiw dreng.
@@JKV84 Hastighed koster dyrt ligegyldigt hvad brændstoffet er. Pga af fysikkens love mht luftmodstand, skal der 8 gange så mange kræfter til at køre 160 km/t i forhold til 80. Så der skal ikke nogen speciel stor forøgelse af hastigheden på motorvejen til, før forbruget er fordoblet.
Læste et sted en Tesla 3 f.eks kun har strøm til 3 omgange på Nurburgring (omkring 60km) hvis du giver den max gas.. Det er jo lige en smule mindre end den opgivne WLTP. 😁
@@JKV84 Jeg har en ID3 - også 58kW batteri og 422 wltp. Gir dig ret. Fin rækkevidde ved blandet kørsel. Motorvej ? Uha - igår kørte ned 50km syd for Flensburg. 350km tur-retur , men måtte lade undervejs. Vil tro rækkevidde er 325 km/ 110km kørsel, vel at mærke ved 18-20 grader
Hvor ofte kører man mere end 350 km og hvor efter i et stræk?
Jeg har købt en Kia E-Niro 2021 med 450 wlt rækkevidde. Ved 50-80 uden problemer 480 i hverdagen.
Vi har været fra Nyborg til Blåvand og havde 56% på ved ankomst. Derudover fra Blåvand til Sæby i Nordjylland også med over 50% på ved ankomst. Ladet til 91% og kørte retur til Nyborg i køligt sommervejr, hvor bilen satte varme på, med regn og havde 48 km på ved ankomst.
Jeg havde også en holdning til elbiler, at de skulle have 550+km og lynladning 10-80% på 20 min, men vi har ingen rækkeviddeangst her.
Det er folk uden erfaring, der ikke kan få rækkevidde nok. Jeg er selv gået ned fra en Kona 64 kwh til Cupra born 58 kwh uden at mærke nogen forskel. Folk tænker ikke på, at bilen er tungere og dermed kører kortere pr. kwh. Desuden spares der ofte 20-30.000 eller mere ved mindre batteri. Det er selvfølgelig også en stor fordel, hvis der kan lades hjemme.
@@Cupraborn007 jeg overvejede også en Cupra Born, men de haptiske knapper og andre ting gjorde, at jeg valgte en Kia E-Niro. Anmeldelserne er jo også god.
Og ja hjemmelader er at fortrække. Men de fleste bruger jo 20-30 minutter på at handle, så hvis man i det tilfælde vælger en, der kan lade hurtigt, så er 450 km jo rigeligt 👍
Jeg kørte for to uger siden 726 kilometer fra Skive til Dortmund uden at holde en eneste gang i en BMW 520d, hold op det var alligevel en rar oplevelse😃
Kører du så det der står på skiltene på motorvejen, eller kører du kun 100 km/t?
@@jenschristianandersen9260 jeg hører 110 km i timen på motorvej. Jeg har aldrig kørt 130 heller ikke mine andre biler, så meget hurtigere kommer man ikke frem alligevel.
Hej Jesper. Mange tak for en god vid. Min kone og jeg tlaer meget om hvilken xpeng g9 hun skal have ;) og hun er bekymret for køreturen sydpå hvis vi vælger den med det lille batteri, denne test var rigtig god. Spg til den Carly der; har du brugt en og i så fald; hvad har du brugt den til?
Mange tak for at se med! Jeg har primært brugt min Carly til at lave små indstillinger på biler, som ellers ikke er tilgængelige i menuerne
Tak for endnu en god test, bare forsæt sådan 👍
Mange tak for det!
Xpeng: hvorfor kræves der en faceliftet udgave af G9 for at få Android Auto/Apple CarPlay og bedre navigation?
Bør det ikke kunne løses med en softwareopdatering?
Lige nu ser det ikke ud til at Android Auto/Apple CarPlay kommer til dem der ikke har det fra ny af, måske der kommer noget i fremtiden`s opdateringer, hvem ved
Umiddelbart virker det lidt sjovt at det ikke kan tilføjes til de “gamle” G9’ere, men sådan ser der ud til at være
Enig, det er er på kanten af at være pinligt. Xpeng bør kommer på banen, det er en ommer. Hvis der mangler hardware må det være håndører vi taler om. Selv en Mazda 3 fra 2014 kan opgraderes for få hundrede kr, og den er altså +10 år gammel.
Jeg synes det er træls at der er så få elbiler der kan trække over 1800 kg. Dem jeg kan remse op er alle biler der koster over 6-700.000 kr.
Enig! Mener en XC40 må tage 1.800 kg
Alt det bagage i kabinen og intet i bagage rummet? Hvad tror du der sker med alt det i har kabinen hvis i kører galt, ej sorry men som den bilmand du er så burde det være noget du har styr på, hilsen en der ser en del bil ulykker IRL qua mit job.
Kamerastativet lå naturligvis kun sådan på bagsædet mens vi optog, alt andet “hårdt” bagage lå på gulvet bag bagsæderne.
Hvad koster et dæk skifte og et serviceeftersyn på sådan en bil ?
Jeg betaler 340 kr pr mdr på min service aftale ved 25.000 km årligt. Se hos Omni Car. Tjek kampagnepriser hos Keratech vedr dæk.
Har de fået styr på klima anlægget i den opdaterede udgave? Gider ikke en bil med dårligt/støjende klima anlæg. Er eller vældig begejstret over G9. Prøvede den back-to-back overfor BMW i5 Touring. BMW tabte. Alene plastikdelene i bimmeren var sørgelige
Det er ikke meldt ud, at det skulle være fikset. Om end der historisk set også har været problemer med lydanlægget og bluetooh, men det lader til at de problemer er løst for dem, der har fået bilen udleveret inden for de sidste par måneder, selvom det aldrig er blevet meldt ud. Så måske det slet ikke bliver meldt ud, om det er fikset eller ej (?).
Officielt er der ikke meldt noget ud om at klimaanlægget skulle have fået en opgradering i forbindelse med faceliftet
Hej Jesper Hvor ved man fra at ens bil kan bruge Carly er det årgang ??? Tak for en kanon kanal :-)
@@HDR72 Hej! Det fremgår af deres hjemmeside, hvilke biler den kan bruges til👍🏼
Super go video😊. Kommer du til at teste den Cupra Born VZ model?
Mange tak! Formentligt, ja😊
Hvad er carlys årlige pris? Licens?
Hvorfor ikke lade op til 100%, når det er langfart, og der skal køres med det samme, og iøvrigt et LFP-batteri ?
Hvor lang tid er den fra 80-100% ?
Ellers fin kanal du har, bare klø på. 🤘
Mange tak for det Brian! Ladehastigheden falder drastisk ved 80%, så man "spilder" tiden ved at holde og lade her
Tror det tager 10 til 12 min ekstra på DC lader.
Forstår ikke man sætter en bil på gaden der ikke er opdateret. Prøv og se hvad der skete med fisker
Det tror jeg desværre vi skal til at vende os til
Hvad kostede de 1000 kilometer på lynladere...!? Det ku' være rart at vide...!?
Ellers tak, for en fin test! 😊
22 kW pr. 100 km. kW pris 5 kr.. 22 kW x 10 x 5 kr. Ialt 1100 kr.😊
@@henningbrinchjensen9532 Hold da op! Voldsom pris! 😱😱😱
@@karstenandersen3269 Jeps, samme pris som benzin, ved 15 km/l.
@@henningbrinchjensen9532 Det skal så også lige siges at Allego bestemt ikke er det billigste valg. Havde han valgt ionity og havde et abonnement til 49kr, ville de kostet 2.2kr per kwh
Den normale pris for lynladere er vel efterhånden nærmere 3,5kr eller mindre.
Kun Clever er oppe på de 5kr stadigvæk, hvis man ikke har abonnement hos dem. Tesla og Ionity er under 3kr per kW hvis man har abonnement (koster 45kr om måneden hos ionity).
Er det en jysk ting at sige "her" hele tiden ??
Man mangler stadig at høre hvad deres årlige pris er den fremgår ikke nogle steder ??
Mellem 21-80 euro om året alt afhængig af versionen😊
Jeg er spændt på hvor godt de batterier holder
Var AC sat til recirkulation?
Nej
Jeg synes jeg kan høre mellem linjerne at G6 faktisk er lidt bedre end først antaget, på enkelte punkter.
Jeps
@@rundtombilerKunne du ikke lave en video hvor du sammenligner G6 og G9, nu hvor du har kørt begge på lange ture?
Med sovende unger på bagsædet duer det ikke rigtigt, at man skal ind og lade for hver 200 km.
Hvorfor duer det ikke, de sover jo
Det er en meget pæn bil. Value for money er fuldstændig crazy. 😊
Den er bestemt fin, men ikke perfekt!
@@rundtombiler
Xpeng G9 eller Audi Q6 etron?
Hvad vil du vælger? Du har testet begge biler?
Håber klima bliver bedre nu i 5.2.5 updaten, har samme problem med min. Den lever lidt sit eget liv med det klima.
Men 5.2.5 updaten ser virkelig fedt ud, du må ud og prøve bilen igen når den er kommet ud til alle :P
Tak for at dele dine erfaringer!
Har også samme problem. Både vinter og sommer kører anlægget mellem 80-100% og har problemer med at varme/køle 😱😬
Prøvekørte G9 std range og havde samme tanke om AC: Den blev ved med at blæse kraftigt og stoppede aldrig på auto.
Fedt jeg ikke er alene om at have oplevet det😊
Jeg kører aldrig på auto i min G9, da jeg bare sætter den manuelt på en lavere setting, netop fordi auto aldrig får skruet helt ned for blæserne. Men lige nu har en del af os fået beta version af den næste opdatering, så vi kan melde alle oplevelser ind, og så kigger de på det. Så jeg laver lige en opdatering med den blæser :)
Den nye version er forresten mega lækker og gør bilen endnu bedre 🥳👍🏻
Jeg er parat til at købe en hæk
Godt at høre😅
Ny drukleg.
Drik er shot hver gang der bliver sagt “feature” 😅😂😊
Don’t😂
uanset hvad, et stort nejjjj tak til kinesiske biler :)
Ok
(7:50) Heldigvis er Voyah Free så 2,5 gang flottere resten af året 😅 Hilsen Hjemmeladeren
😂
Ærgrer mig at skulle være den sure gamle mand, selv om at jeg gerne ser dine videoer, men når du filmer mens du kører, så hold hænderne på rettet, eller i det mindste den ene hånd - det vil være god stil.
Det vil jeg notere mig😉
@@rundtombilerprøv og se din video og se hvor mange gange du slipper begge hænder fra rattet, tror du vil blive overrasket
Gal du er smålig
De fleste vil ikke handle gas fra Rusland - men biler fra kommunistiske Kina er noget helt andet??😅 Wow
Tja, de fleste vil gerne købe ting fra usa, men hvor mange lande har de smidt bom..r i siden ww2... Hvor mange lande har kina smidt nogle i???
Nej, du udnytter kun 800V på de ladere som understøtter dette. Ironisk, så var I kun på 400V ladere i jeres video 😂😂 Dernæst, du omtaler at MANGE sælges? 🤷🏻♂️ Tjek lige salgstal - både for xpeng såvel modellen. Der er vist gået Københavner i dine videoer: Vildt overdrevet grænsende til løgn 👌🏻🤡 Det er en ommer’ 🤣🤣🤣
Jeg mener helt bestemt at den type “Alpitronic 300 kW” ladere der benyttes i videoen kan håndtere op til 1.000 Volt. Det står der også på deres hjemmeside.
Xpeng har relativt set solgt rigtig mange G9’ere, hvis man tager med i beregningen, hvor dyr en bil det er, og at det er en kinesisk bil.
@@rundtombiler Den leverer 400V- og langt de fleste “super ladere” er 400V - derfor er det virkelig morsomt, at særligt DU gang på gang bruger det ekstraordinært. Det er det ikke😂 I hverdagen er det græsk katolsk, og til langture er det tæt på at være uinteressant. Det svarer til at du hænger dig i hastigheden Shell vs Aral pumper Oktan 102 ind i bilen🤷🏻♂️ Slutteligt, stop med at skabe en illusion om MANGE solgt, for sandheden er den, at hverken xpeng eller den model sælger særligt meget. Præcis som Audi m.fl.
Du er en Tesla-troll og en groupie. Ingen tager dig seriøst.
Hvis du ikke kan lige anmeldelserne, kan du bare styre udenom
@@rundtombilerDu har ret, det er 1000V ladere👍
Har du tilfældigvis prøvet at lade ved Tesla med den, hvis ja hvad hastighed så du så?
I min optik er det 800V bilernes største hæmsko at Tesla er 400V og at bilen selv skal inducere spændingen op hvilket giver ret sørgelige tal🙂
Xpeng som bilmærke er i 1. halvår 2024 nr. 21 på listen over flest solgte biler i Danmark. Uanset drivkraft. Med deres blot 2 modeller har de solgt bedre end: MG, Seat, Fiat, Honda, Dacia, Mini, Porsche, Mitsubishi... Bare for at nævne et par eksempler.
Kilde: MobilityDenmark
Klimaanlægget er fint, du mangler bare at forstå, at de temperaturer vi har i DK, der ligger kinesiske biler af en eller anden grund højere. Dvs jeg ser på det som 3 graders forskel, så 23 grader i en G9 minder mere om 19 grader.
Så vil jeg heller ikke mene at klimaanlægget er fint, hvis det ikke er i stand til at holde den valgte temperatur, og man selv skal “korrigere”
@@rundtombiler godt du er ærlig omkring det
@@rundtombiler Det holder nu temperaturen ganske fint, 23 kinesiske grader er bare ikke 23 danske grader. Mærkeligt, men et andet problem end at den ikke holder temp ok. Og det er min erfaring at den gør.
Det er korrekt at man kan korrigere ved at sætte temperaturen til 23-24 grader, dog lidt mærkeligt at Xpeng ikke kan finde ud af at indstille og måle temperatur korrekt. Det er så forkert at sige klimaanlægget virker godt, det drøner derudaf hele tiden, og har samtidig svært ved at holde temperaturen, både sommer og vinter. Ekstremt støjende 😢
@@barylmandrillen dealbreaker... tænk at bruge 500K på en bil der måske kun er 70% færdigbygget
Fin reklamefilm.. 🤣
Vil du arbejde gratis?
@@JensHyldgaardPetersen Det kan sgu også blive for meget af det "gode".. 😉
@@OhMy1863Så klik videre, basse.
@@deirae @diaré Det gjorde jeg også inden reklamefilmen var slut.. 🤣
@@OhMy1863 Men alligevel er du så nysgerrig at du gerne vil se med.......