Så STORT et VÆRDITAB har de mest populære elbiler haft i år...!
Vložit
- čas přidán 15. 12. 2023
- Fra 2020 og godt et par år frem blev vi vant til, at nye biler tabte næsten ingenting i værdi, hvis overhovedet noget som helst, det første år af dens levetid.
Markedet har siden vendt sig 180 grader, og det har medført store tab hos privatforbrugerne. En række forhold har medført, at særligt elbilerne har haft et ekstraordinært stort værditab det seneste år.
I denne video tager jeg fat i næsten nye eksemplarer af danskernes favorit elbiler, og sammenligner brugtprisen, med nyprisen for et år siden. Forskellen på de to tal er i visse tilfælde ganske skræmmende...
God fornøjelse med videoen!
TAK TIL MIN FASTE SAMARBEJDSPARTNER
lindholmbiler.dk/ - Auta a dopravní prostředky
God video 👍🏻.
Værditabet for de enkelte ejere, som har solgt de biler, har jo været endnu større, da du sammenligner salgspriserne.
Mange tak! Det har du helt ret i😊
God pointe, dog tror jeg mange af de biler der har kørt 1.000 km, er demo biler eller biler forhandlerne selv har kørt i.
Jeg synes folk går for meget op i værditabet. Køb en bil du er glad for og brug den i mange år, så er det ikke et problem. Lad være med at købe en sprit ny bil og sælg den efter kun 1 år, det er simpelthen penge lige ud af vinduet - stort set uanset hvilken bil du køber.
Præcis. De sidste mange biler vi har haft har vi kørt til de var 10+ år.
Nyt er sjovere og udviklingen gør bare, at der sker en del. Derudover er der prestigen. En skrammelkasse alle har råd til og kører rundt i, er også bare trist.
Det er da et problem. Hvis folk køre galt. Så får de kun markedsværdien så står de og skylder for et kæmpe beløb
Men det er jo det folk ikke gør, så farvel og tak til elbiler ☺️
Men nu er værditabet en del af TCO’en, derfor er det relevant. Især fordi udviklingen af el-biler går langt hurtigere en fossilebiler.
Du kan sige det samme om dieselbiler, hvor udviklingen blot går den anden vej.
Særdeles interessant emne som du præsenterer super fint Jesper, tak for det 😊
Godt at høre!😃
God informativ video Jesper 😊
Og fed Volvo du har der 😉
Mange tak! Nu mangler jeg den bare i skala 1:1...
Yderst relevant information 😎👍
Godt at høre!
Hejsa, sådan er det jo med alt elektronik. Vil du sælge den fine Volvo du har på skrivebordet?
Fin video med gode betragtninger - ikke mindst mht leasing. I det nye år kunne du måske lave en tilsvarende med guide til de bedste leasingtilbud?
God idé. Udfordringen kan være, at leasingtilbud kommer og går, så vi skal lige ramme en god periode før, at der er en hel video i det emne😊
Super video - med vilde tal!!!
Mange tak!
God video og meget overraskende. Det kunne være interessant at se samme video næste år, med de samme bilmodeller og se hvordan prisudviklingen var været.
Ligeledes gad jeg godt se og høre hvilke leasingaftaler der er gode og hvilke faldgrupper der er. God jul når du er så vidt🎄🎅
Godt at høre du kunne bruge videoen! God idé. I lige måde😊
Fantastisk video. 😎👍
Mange tak!
Rigtig god video 👍🏼
Mange tak😊
Super informativt Jesper - men .. for der er jo altid et men - De fleste køber ikke en bil for at sælge den efter et år - kurven ændre sig proportionelt hvis du kikker længere ud i fremtiden - det samme gør sig gældende for huse - det interessante bliver at se hvordan kurven bliver efter, skal vi sige 3-5 år - men det er så også umuligt at lave en video om allerede nu ❤ - min point er blot, rolig, dit værdi tab er relativt med mindre du sælger din bil nu og her og hvis kurven flader mere ud over de næste par år, har du potentielt haft en super bil som tabte meget det første år men så ellers stabaliserede sig over tid ;-)
Mange tak for at se med. Du har helt ret, det burde jeg måske have berørt i videoen😊 Pointen var også mest at fortælle, hvordan markedet har ændret sig drastisk på et år.
Nemlig. Sad for nylig og kiggede en BMW 520D med en masse udstyr. 3 år gammel og værditab på 500tkr :-)
Super god video, rigtig god indsigt i elbils marked👍👍👍
Mange tak!
Godt indspark!
Mange tak!
Super video 🎉 Gad vide hvad tabet på tilsvarende brændstofbiler har været i samme periode. Vi må vel antage at biler generelt, har tabt værdi i perioden med høj inflation…ikke kun elbiler 🤷♂️
Min egen meget gamle og meget velkørende dieselbil (med partikelfilter) har ikke rigtig tabt i værdi, da den er på vej mod de 500.000 km. Og så er der ingen rækkeviddeangst og vinterkørsel er en fornøjelse, med den store "drei liter maschine". Kun de forhøjede grønne afgifter er begyndt at gøre lidt ondt. Der er tale om en urimelig efterbeskatning af folk, længe efter de købte bilen (i en anden tid, under andre forudsætninger) og det selvom bilen allerede er produceret for mange år siden og derfor ikke bidrager til forbrug af nye resourcer.
Om så bilen holder stille og ikke forurener med CO2 er beskatningen den samme som hvis man kører f.eks 100.000 km inde i storbyerne om året. Hvad er det rimelige/fornuftige i det?
God video, man høre kun altid om hvor billigt det er at “tanke” en elbil, fedt at får afskrivningen med i det samlede resultat
Mange tak!
Super video og mange gode eksempler - Ja der må være nogen derude der virkelig har tabt en masse penge desværre
Mange tak!😊
Meget fin gennemgang af et meget relevant emne. Afskrivningen er dog større end det du kommer frem til, for du sammenligner salgspriser. Du skulle vel have sammenlignet oprindelig salgspris med den pris man fik da den blev solgt til forhandleren ! Det er den reelle afskrivning for elbil ejeren.
I øvrigt kan jeg godt lide at du har en god gammel klassiker både på bordet og på trøjen 😁
Mange tak for det, nu mangler jeg bare the real deal😊 Det har du ret i, men de priser kan jeg ikke bare lige sådan skaffe
Hvor finder man sådan en fed gammel Volvo stationcar modelbil?
Er værditabet højere eller lavere end for biler med forbrændingsmotor? De taber også i værdi.
Hej Jesper, tak for et interessant brugtbil program, det tror jeg mange er blevet glad for.Hvad med de nye batterier som skulle komme i 2024, måske har bilproducenterne lugtet luntet, da de har testet en XPENG 7eller9 som kørte km 1041 med 3-5% på batteriet ❤
Mange tak for at se med! Lad os nu se de batteriet på markedet, før vi tror 100% på det.
Godt emne at tage op. Tak for det :) Det kunne være fint, hvis du vil tage det op i en video f.eks. en gang årligt. Gerne med eksempler fra de mest solgte modeller. Måske kan du også lave en video med driftøkonomi?
Mange tak for det! God idé😊
@@rundtombiler men måske også lidt mere realistisk. for de fleste som køber spritny bil ved jo at der vil være et enormt værditab de første par år (også på fosilebiler) derfor sælger de fleste jo først deres nykøbte bil efter 3-4 år og der kan man håbe at selve tabet er blevet spist lidt.. Eller det er måske mit håb da jeg købte en Enyaq iv80 i marts mdr :D og tror den pt står til et værditab på 100ish K meget godt svarende til hvad du beskriver her i videoen.
Glimrende video 👍
Mange tak!
Tak!
Mange tak for støtten!
Tak for en go video.
Det kunne også være sjovt at se hvilke elbiler der har tabt mindst. Kender du til en liste et sted. ? 🙂
Jo billigere nyprisen var jo lavere er værditabet.
Mange tak! God idé
Interessant. Men et værditab bliver først relevant ved et salg (har haft min model S i 8 år), det jeg syntes der er det mest interesante er at der er folk der har råd til at skifte bil hvert år!
Helt bestemt
Fin video. Og selvom et stort værditab er ærgeligt, så gør det jo kun "ondt", hvis man rent faktisk ønsker at sælge bilen.
Mange tak! Selvfølgelig
Meget interessant, som jo har haft en afgørende betydning for hele el bil markedet med det pris skifte som Tesla har i gang sat.
Nu har vi jo ikke en krystalkugle, men hvad vil dit bud være på pris fald næste år når markedet endnu engang bliver overfyldt med brugte el biler fra bl.a. Tyskland? :)
Jeg tror ikke vi vil se de samme tab som i 2023, men vil tro, at markedet sagtens kan falde 10% næste år.
Har folk ikke råd til de elbiler de har købt. Har man købt en bil som efterfølgende bliver sat kraftigt ned i pris, hvad der også er sket tidligere med fossilbiler, så er det bedste vel bare at beholde bilen og udjævne tabet over nogle år?
Ja, det er helt klart det bedste at beholde bilen i længere tid tænker jeg...
Fin video - trist at man har en Taycan og en ID 3 😊
Mange tak. Du må huske at nyde dem så😉
Fed og bemærkelsesværdig video. Har holdt meget øje med BMW IX3eren. Den gad jeg godt vide om den har været hårdt ramt eller bliver hårdt ramt. Grundet at der kommer en ny version snart.
Den nye iX3’er kommer først i slutningen af 2024 så vidt jeg er orienteret… men ja, den bil vil jeg også høre mere om.
Jeg synes den til dato nyeste face liftet model (som jeg vil købe) er langt billigere brugt i Tyskland end på Bilbasen. I Tyskland koster den Max 400.000 brugt. Den skal dog være min. 1 år og have kørt min. 6.000 km - så kan den importeres uden moms og afgift til DK.
Se autoscout.de
Fed video! Har du kørt i Byd Seal? Kunne være fedt med en video og test af den
Mange tak. Skulle have haft den i sidste uge, men så aflyste BYD… Får den til januar
God video. Hvad skal man passe på når man køber en brugt el-bil? Er det let at undersøge om batteriet er OK?
Mange tak! Mener man kan få testet batteriet hos udvalgte Dekra synshaller
Hei fra Norge. Takk for god video. Hva tror du om verditapet på x9 det neste året?
Mange tak! Uha, det kan være svært at sige. Hvis de ikke ændrer deres priser i 2024, tror jeg egentlig den kommer til at have et meget almindeligt værditab
@@rundtombiler20% da ca?
God video!
Den elektriske Megane har også tabt voldsomt meget i værdi på et år. F.eks. en Techno 60 fra 2022 der har kørt 13-18000 til 275000.
Mange tak!
Takk for fin video! Dessverre for kjøpere er det ikke samme situasjon i Norge, men vi kan knaskje anta at det samme vil skje her også fremover....
Mange tak for at se med!
Det er da fantastisk at bilerne falder i pris, så virker udbud og efterspørgsel og konkurrencen, at nogle kan få et tab hvis de sælger bilen efter meget kort ejerskab er der vel ikke noget nyt i.
Nu har man hørt en klage sang med højere priser år efter år, og aldrig før er priserne faldet så meget ,det er godt.
Det er jo samme mekanismer som boligmarkedet, man skal købe på det rigtige tidspunkt
Enig
Så for andre ord så er elbiler dårlige hvis du fortryder dit køb?
Ja... I hvert fald det sidste års tid
Fed video! Men har lige et spørgsmål: Når bilerne er faldet så meget i pris, betyder det så at det er en dårlig ide at købe en af dem? Eller er det kun en dårlig ide hvis man tænker man ikke skal have bilen i en længere periode?
Mange tak. Har man planer om at beholde bilen i mange år er forskellen med alt sandsynlighed knap så stor😊
Hvis du står og mangler en bil så bliver det jo til et mega godt køb for dig end hvis du havde købt samme bil som du gerne vil ha ved at vente et år har du måske sparet dig selv for at bruge 300.000 kr på at vente med at købe bil endtil nu hvor den er faldet med 300.000 kr. det vil så sige at den 300.000 kr. skal du af ud og finde nogen steder dem kan du bruge på noget andet se huset eller noget andet andet eller en campingvogn du kan smide efter bilen håber at det er forklaringen nok til dig
Mener håber at du forstår det jeg har prøvet på at forklare hvis du har forstået det 👍🏾🙏🏾 så du kan gøre en god handel 🤝🏾 med sælger
Okaay cool! Tak!
@@slaustsen2
Og efterhånden som der bliver lukket for brændstof bilernes adgang i byer og på vejene, er jeg da rigtig glad for at køre el bil nu
Hvor er der lukket for min nye EURO 6 diesel?
Som jeg også har nævnt i en tidligere video, så er leasing desværre heller ikke den optimale løsning når priserne går den vej. Vi er ihvertfald blevet "fanget" i at vi tegnede aftale med Semler i starten af Okt. og allerede efter 90 dage så faldt prisen med ca 2000,- pr mnd for den ID Buzz Style som vi havde valgt. Dette har desværre hverken udløst et lignende prisfald hos de af os der tegnede så tæt på den kampagne, eller tilbud om fx lidt flere km på kontrakten :/ Derudover kan vi så forstå på den lokale forhandler at de har lige hevet godt og vel 400 nye kontrakter hjem på Buzz til kampagneprisen på 10 dage, og det har været så godt et tilbud at den nu er helt væk fra deres portefølje. Så konklusionen må være at man skal sørge for at tjekke den kontrakt rigtigt godt igennem, fordi der står stort set altid forbehold for "prisstigninger/øgede omkostninger" men aldrig noget med at det kan gå den anden vej når man som fx på Buzz´en reducere prisen med ca 27% pr mnd.
Måske kan det betale sig at komme ud af kontrakten asap og tegne en ny til nedsat pris ? Jeg synes heller ikke man med leasing garderer sig mod stor værditab. De har indregnet værditabet i kontrakten. Jeg havde overvejet at lease ID Buzz, men venter på den 7-sæder model.
@@MrDKPhil Det er desværre ikke muligt, da man først kan opsige efter 11 måneder. Vi valgte netop at lease denne udgave, da jeg også hellere vil vente på LWB 7-sæder udgaven :) Har tømt YT for alle de reviews af US spec i den flotte lyseblå med alle de fede ting som den Buzz kan byde på engang i 2024.
Vi skal nok forvente endnu større værditab på 7-sæder ID Buzz da den bliver dyrere i nypris :(
Savner du sammenligner med eksempler fra benzin/diesel modeller i tilsvarende prisklasser og årgange med dine eksempler - ellers god video.
Mange tak. Kunne klart også være interessant at kigge på. Det er noteret
Og Plugin hybrid, det er også nyere biler som nu ikke har ret stor markedsandel, så kunne være rigtig fint at få det belyst
@@rundtombiler
Hey Jesper!
Fed video. :)
Videoide: Skal man pt. købe diesel bil, benzin bil eller elbil?
Diesel og benzin biler er billige, men kan man sælge dem igen om et par år?
Elbiler/rækkevidde o.l. udvikler sig hele tiden, og meget hurtigt, risikerer man ikke at stå med en elbil, man ikke kan sælge om et par år?
Skal man lease? Kan det betale sig? Leasing på elbiler virker fortsat lidt dyrt. Hvad tænker du?
Mange tak! God idé! Det kunne være en spændende video
Er du gammel nok til at køre bil?
Er der en god deal på elbiler der kan trække 2 tons eller tæt på? Det satme vildt, men er man nået bunden eller kan det godt betale sig at vente lidt endnu så at sige?
Edit: Man burde nok se video´n før man kommenter 😅men er det nærmest såen at forhandlerne får biler sendt her op mod deres vilje vis man kan sige det såen? Hvilket jo vil sænke prisen
E-tron må trække 1.800 kilo. Den har også tabt vildt meget... Det vil nok være overdrevet at sige de køber dem mod deres vilje, men sådan som jeg forstår det har de danske forhandlere mulighed for, at købe godt ind i øjeblikket. Det er bestemt et købers marked kontra tidligere, hvor forhandlerne måtte tage, hvad de nu kunne få.
tesla model x, 2.2 tons
Du laver en rigtig god saglig video ! :) tommel op ! Og SÅ VOLVO 245 - Det et jo rigtig vogn ! er selv ejer af en 1991'er fantastisk bil - Se at få dig en 245 - alt hvad der står Volvo på er godt
Tak for gode videoer
Mange tak for at se med! Vil meget gerne have en, men synes de er blevet svære at finde i nogenlunde stand til ok penge...
Interessant bil at bygge om til el, der jo god plads i sådan en kampvogn :)
Trist der så mange flotte lækre biler til salg, som ikke er kørt særlig meget. Måske man lige skal overveje inden køb, om man har råd til at have sådan en bil 🤔😬
Super god video. Forsæt endelig med det 🙂
Mange tak for det! Der skulle i øvrigt være flere på vej hjem, hvis rygterne taler sandt.
Er privat leasing noget der bør overvejes? Jeg v3ar spurgt Jesper, om han kan lave et program hvor privat leasing bliver analyseret. Det er for mange penge at tabe på et år for alle uanset indkomst 😔.
Hvorfor er det trist? Det er da kun godt at man kan købe en brugt bil til en rimelig pris i stedet for at købe den til overpris som ny.
@@Manigo1743 Pointer her er, at man går ud og køber en flot fed bil, falder med det samme i værdi, og kort tid efter, skiller man sig af med den, af forskellige årsager selvf. Det syntes jeg bare er trist. og ja, det da godt med "brugte" billige biler :-)
Jeg købte en model y i september 2021, er jo som sådan også ramt af de prisnedsættelser.
Vi beholder så bilen i nogle år mere end vi ellers ville have gjort. Vi skifter normalt når de er 3-4 år gammel.
Nu køre vi nok i den til den er 8 år 😢
Tænker jeg er en fin idé...
Er det mig der lever i en boble, for jeg beholder gerne mine biler i lang tid, og ikke kun et år eller to
Rigtig fin gennemgang, som viser hvor “slemt” markedet for el-biler solgt under eller lige efter Corona.
De store værditab, kombineret med mere restriktive låneregler, er nok årsagen til, at markedet for privatleasing af nye biler er eksploderet. Og det vil fortsætte.
Helt enig
Flere Taycans tak!
Med andre ord; verditapet koster omtrent der samme som å leie din egen taxi hver dag. Om 2 år blir det enda verre, da kommer elbiler med helt nye batteriløsninger, som er lettere og fulllader på under15 min.. Dermed blir dagens elbiler omtrent verdiløse. En annen sak; hvor skal vi gjøre av alle disse bilene?
Jo jo, men du kan i dag få en Model Y lagerbil med 20" fælge for kr. 395.620 (ny)
Værditabet er jo langt større i virkligheden. Da forhandler avancen er lagt oven i de priser du bruger i videoen.
Naturligvis
Du sammenligner priser før Tesla pris-nedsættelser med efter. Der er som sådan ikke forkert, men mon ikke prisfaldene er meget, meget mindre, hvis du sammenligner en bil lige efter fald i listepris med nuværende pris.
Det bliver interessant, at se priser til marts, på biler der er købt efter de voldsomme prisnedslag.
Jo, selvfølgelig, men nu handlede videoen om, at finde de største værditab på cirka 1 år😉
Min søsters Aiways U5 der næsten er 3 år gammel har kun tabt 10-15% over den tid - må sige det kommer ret meget bag på mig.
Det er da fedt!
Hvad mener du leasing kan hjælpe med? Værditabet er vel det samme, plus du får et ekstra led der skal tjene penge.
Leasing skaber ikke nødvendigvis et billigere ejerskab, men det giver et økonomisk overblik over, hvad det kommer til at koste at køre i bilen.
Vil dog tro, at der også kan være tilfælde, hvor leasing viser sig at være den billigste måde at anskaffe bilen på. Såsom tilbudet med ID. Buzz vi så fornyligt.
Jeg har dog kigget på den nye ID2alll som de kalder den. Men jeg følger sku strækt med. Køre polo GT 2016 nu :)
Den bliver også spændende!😉
Det er godt nyt at der er en overproduktion af elbiler.
Prisen skal ned på elbiler, før det er rentabelt for mig, at skifte mine to (nyere) dieselbiler ud med el biler.
Jeg tror kun de bliver billigere…!
Godt du nævner den beskedne efterspørgsel i D, I, ES, F og UK. Det kan de fleste danskere jo godt regne ud får betydning for antallet af nye elmodeller de kommende år.
Nemlig
Det ville være fair at komme med tilsvarende eksempler på prisfald på fossilbiler. Teslas prisreduktion har ramt hele bilmarkedet så det kan give et skævt billede kun at fokusere på elbiler.
Det kunne også være spændende at lave en video med fossilbiler
Super god video, det må du gerne lave igen.
Jeg tror at en første udgave af Audi E tron må være “kongen” af værditab, 2020 model til under 299.000kr. 😊
Mange tak! Det er crazy. Kiggede på den, men kun ikke lige finde frem til de oprindelige prislister med udstye
Hvordan kan man kalde sig bilnørd og samtidig ikke kunne udtale Peugeot korrekt?🤦🏼♂️
Tak for god video. Lav gerne flere af disse værditab/prisnedsætningsvideoer måske hver 2. måned. Det er absurd at man tror at man gavner miljøet og sparer penge ved at købe elbiler. Men er det nu også billigere ? Man skal investere i en hjemmelader-installation, forskringen er ofte dyrere pga. mange flere hestekræfter. Sæt sig ind i laderløsninger og priser som er det vilde vesten, osv. Overraskende at værditabet er så stor på el-biler i dag, hvem ikke husker at man tidligere kunne tjene penge på brugte Teslaer, Jeg husker en Tesla-sælger sagde til mig at en Teslas værdi øges over tid fordi de laver software opdateringer og bilen får flere funktioner og bliver smartere, det er jo salgsgas. En anden ting som man bør tænke på ved en brugt el-bil er batteri-degradering. Mange batterier mister måske 6-10 % kapacitet de første 1-2 år, alt efter om ejerne hurtiglader ofte, hvilke batteri-typer/batteri kemi, mv. En ting som jeg tænker over med de mange solgte Teslaer, hvis bilen bliver skadet ved et uheld, hvad er reparationstiden ? Tesla reservedele og karosseridele er ikke nemme at skaffe, jeg har hørt om måneders leveringstid. Ja det er lidt et lotteri at købe el-biler både nye og brugte :(
Av av av
Husk på når en ny bil ruller og der på triptælleren er min 1 km alså 1000 meter r de brugte og i principetet ikke kan koste nybil pris uanset mærke model mm
Naturligvis. Dog er en afskrivning på 135.000 kr. for en “ny” ID. Buzz mere voldsomt end normalt
en ting der giver et lidt forkert billede er Tesla fik elbil marked til at falde ca 20% i jan/feb hvis du ser værdi tab fra feb 2023 til feb 2024 tro jeg det bliver noget helt andet :)
Det kunne være fedt hvis du havde dagens nypris med i oversigten da den vel er den der har presset brugtvognsprisen ned
Jeg ville gerne belyse, hvor meget nogle privatkøbere har tabt på deres elbil på cirka 1 år i denne video
Du sammenligner med en periode med forhøjede priser pga. diverse leveringsproblemer, og en periode med høje renter.
Værditabet har ingen konsekvens for ejeren - kun hvis man er tvunget til at sælge, og hvis man sælger så er den nye bil man køber også faldet i pris. Man skal aldrig købe ny bil og sælge efter 1 år.
Hvis du havde valgt en anden periode (1 år før) så ville man kunne have tjent penge på at købe bil.
Videoens formål er også blot at fortælle, hvor meget markedet har ændret sig over det sidste års tid. Jeg er klar over, at det er de færreste privatforbrugere, som har købt en ny bil og solgt den efter 1 år.
Tak for at se med😊
Nu har Tesla model Y jo også sænket nyprisen med 100,000 kr hvilket forklar det høje tab i %
Det nævner jeg også i videoen
Det viser da bare at prisen på nye biler er alt for høj, og altid har været det. Det er prisen på brugte biler, der viser hvad de reelt er værd.
Bare vent til at ShenXing batterier kommer ud i løbet af 2024, så kommer vi til at slå alle rasle rekorder 😊
Alt det der minder fuldstændig om min aktieportefølge 😂🤣
Hahahah😂 Øv
Jeg syntes at man bør sammenligne priserne med hvad nye koster i dag, og ikke hvad de kostede for 1 år siden.
Så er værditab på luksus biler vel nærmest ens om det er el eller benzin/diesel. Dem kører der jo ikke mange af alligevel.
Jeg ville gerne belyse, hvor meget nogle privatkøbere har tabt på deres elbil på cirka 1 år i denne video
Det er også super fint, men måske knap så relevant, for det har man også set på benzin/diesel biler. Som, på et tidspunkt kommende elbil ejer 😜, syntes jeg det er mere interesant hvad brugte el-biler bliver solgt til og hvad jeg kan købe en ny for. Her er billedet noget andet.
Købte heldigvis min model y fra Frankrig efter Tesla pris nedslag og sparede rigtig mange penge, lidt held og tålmodighed skal der nogen gange til
Jeg har lavet et regneark over netop dette emne.
Jeg regnede mig frem til at populære elbiler der er 3-5 år gamle har kostet op til 20 kr/kilometer at eje.
Det er dyrt at være first mover og fortyde eller bare ville skifte til det nyeste elektroniske vidunder.
Jaja. Kender det. Købte oktober 2022 en brugt Ioniq 5 Ultimate til 499.999 med. Ny magen til i dag koster 467.000 - 40.000 i rabat på kampagne. Formoder jeg kan få 300.000 i ren handel for bilen nu. Pænt nederen. Meeen havde ikke tænkt mig at sælge foreløbigt alligevel.
Jeg er mest forundret over, at folk kan køre så lidt i bil på et år. Det må da næsten være billigere at lave en aftale med en taxamand.
Mange af bilerne i hans eksempler ligner importbiler fra Tyskland; så de har sikkert kørt som demo eller medarbejderbil hos en tysk forhandler.
Interessant emne, som mange ikke snakker om. Prøv også at vende det med at elektronikken kan drille, tab af kapacitet, driftsomkostninger, bøvlet opladning ved en ny operatør, mv. Altså ting der ikke farver alt lyserødt såsom billigt el, moment stærke elmotorer mv.
Mange tak for det. God idé😊
… og mange bliver overraskede over voldsomt dyrere forsikringer pga. de mange heste. Det vil iøvrigt interessere mange at høre om løsninger på det.
Ja vores forsikring steg til det dobbelte og det på trods af, at værdien af bilen er den samme. Herudover er et tab på 30% om vinteren også en betragtelig størrelse, hvis man har et lille batteri. Prisen for at sætte en ladestander op og tage den ned er altså heller ikke gratis. Få det hele med, fordi nu har vi et godt billede af omfanget. Og hvorfor straffer ingen forhandlerne for at sætte prisen ned? Bliver det glemt af at vi får billigere biler og så kan dem der er kommet i klemme selv døje med at være tidligt ude.
Tror bare man i fremtiden skal købe brugt vogn, men så går det galt igen, for brugt markedet vil så hurtigt blive tømt. Bil er bare en dyr luxus ting.
Vi købte for 2 måneder siden en tidligere leasede EQB 300 med 7 sæder og kørt 39000 km fra 2022 til 379 k kr næsten 30% billigere
Vildt!
Det siger måske lidt om at el biler er prissat for dyrt fra ny🤔
Når du ikke kender den oprindelige kost pris, kan du ikke lave din simple beregning, mange kan være importeret fra andet EU land hvor de har fået op til 100.000 i rabat/tilskud så det er en ren teoretisk øvelse du laver. Der er især importeret mange Teslaer. Prøv at gå tilbage og se hvad en Tesla model 3 kostede før covid og se hvad ny koster nu (ca. 15.000 lavere pris lige nu)
Jeg ved godt, at det er sat på spidsen, men det fortæller alligevel ret godt, hvor stor en udvikling der har været på brugtmarkedet for elbiler på lige godt et år. Vi skal ikke lang tid tilbage, før at man kunne finde masser af brugte elbiler, der var dyrere end tilsvarende nye modeller. Det har ændret sig fuldstændigt nu
God video, for at at den giver mening mener jeg dog at det havde været relevant at tage et par benzin biler med til sammenligning, jeg ville da nødigt have betalt 2,5 mill+ for en MB S580 og så sælge den efter et par 1.000 km, det tror jeg også kunne koste prisen for en Model Y eller lignede.
Hvorfor? Videoen handler jo om værditab på EL-BILER - ikke fossil biler. Det er jo en anden video.
15:25 Kaldte du lige Mercedes EQS for billig? 😉
Ej, jeg forstår hvad du mener: Stærkt nedsat. Men det er nok ikke ligefrem den bil, der passer med mit lønniveau. 😂
Alt er relativt😉
Elsker min diesel endnu mere nu😊 Specielt på autobahn hvor jeg bare farer forbi elbilerne.
haha ja min up kan køre fra elbiler da de er begranset til 160 mange af dem
Men det er jo "kun" et problem, der hvor folk vil sælge dem igen. kunne være spændende at se, hvordan det ser ud med biler som er 3-4 år gamle.
Det er også interessant!
Det er en helt unik situation, efter Teslas prisnedsættelser. Lav den samme video om et år, og se hvor lidt elbiler er faldet i værdi.
Det kunne være sjovt! Jeg er dog ikke enig i, at dette kun skyldes Tesla’s prisreduktion. Overproduktionen af elbilerne skubber også markedet nedad.
@@rundtombilerenig! Der er et kolossalt overudbud af elbiler i Europa. Talte med en Peugeot forhandler før jul; Han påstod, at Europa frem til 2026 bliver oversvømmet med op mod 50 forskellige kinesiske producenter.
Købte slutning af år 2022 en id4 gået 17.000 km for 420.000 er godt nok taget ved næsen 😵💫
Ja, den er heller ikke helt god…
Spørgsmålet er om der er ret mange almindelige forbrugere, der køber en ny bil til en halv million, kører 1.000 km i den på et år og sælger den igen......🙂
Med corona-årene som en mulig undtagelse, så har det jo altid været en sikker måde at smide penge ud af vinduet på.
Det er importbiler i hans eksempel; så sikkert demo fra en tysk forhandler.
Tror bestemt det er de færreste
Jeg har set denne trend i komme i gennem de sidste par år. Så jeg er glad for at da jeg var ude og købe nå el bil i sidste år var jeg forberedt denne gang, og købte den på leasings kontrakt. Jeg kan se at jeg har sparet mange penge det sidste års tid. Men jeg føler virkeligt på vejene af de folk som har købt en af omtalte biler. De er jo næsten stavnsbundet på de biler de næste mange år ind til noget af tabet er indhentet igen.
Smart tænkt😉
Bruger man ordet værditab, maler man med negativ pensel fra sælgers side. Man kunne også have brugt ordet prisfald, overalt, så havde det haft en positiv klang fra købers side. Et vigtigt redaktionelt valg.
Det er ikke et redaktionelt valg - men en almindelig anvendelse af det danske sprog:
Prisfald = nedsættelse af producentens eller ejerens udbudte pris for bilen
Værditab = afskrivningen på en brugt bil over en given periode
Du kunne vil allerede lave en Video. Nu Tesla har skåret 10%
😊
I min øjne har Tesla ikke sat deres priser ned… De har blot justeres så deres vejledende priser nu er det samme, som de lagerpriser folk købte til før
December 2022 model Y LR 🤥🤥 tak for det Elon 🫣
Øv😩
Tabet er lige så stort på diesel biler.. kendte en der købte en ny dieselbil … efter et halvt år ville han returnere den til forhandleren, da han ikke synes den levede op til hans forventninger.
Han blev tilbudt halv pris for at returnere den.
“Jamen, der er jo ingen skader eller noget.. hvorfor så lav pris??”
Forhandleren svarede “ den bil bliver meget svær at sælge igen
ingen gider jo have en gammel dieselhakker.. “😂
Nye dieselbiler er heller ikke en god investering, nej... Måske man skulle lave en video på det😊
Håber også du vil gå op i at undersøge hvilke brugte elbiler med flest fejl jeg høre at Tesla og Polestar ligger i toppen der.
Kunne være spændende😊
Og når Tesla når uden for Tesla garanti , er de næsten usælgelig.
Pga. Risiko for defekt batteri.
Været historier at tesla skifter batterier under garanti - til brugte battetier
Så efter 8 år når garantien på batteriet er udløbet så mener du ikke at en Tesla er særlig meget meget? Bare giv mig 1 eksempel på en fossil bil du kan købe i dag som du forventer har en god brugtpris efter 8 år? 😂
Meget værd, undskyld
@@kimhenriksen1723 , 911
@@kimhenriksen1723Ét eksempel.. Suzuki Jimny, en 3 år gammel model med 30.000 km på klokken sælges for mere end den kostede fra ny. De går for over +250.000 kr brugt..
Last edition Toyota Land Cruiser V8 diesel kommer også til at stige istedet for at falde.
Man kan godt høre du er en bitter el-shitbox ejer 😂😂😂
Efter hvad jeg kan se er vores VW ID.5 som ny er sat ca. 50.000 kr. ned i forhold hvad til hvad vi betalte for et år siden 🙄
Avs. Tør slet ikke tænke på tabet af min Mazda CX-60 😂
@@Kurkess vi skal heldigvis ikke skifte bil i den nærmeste fremtid
Husk når man siger WLTP måling, så det uden aircon/varme i bilen de bliver testet med 🤫
jamen så lad være at købe dyrere og dyrere biler... det kunne jeg da ikke drømme om !
Godt emne at tage op, jeg vil tilføje ++++maga tab, på den brugte diesel bil eller benzin bil. Der burde være en mulighed for, at trække værditab fra i skat, det er jo folkestyret, som er årsag til tab +tab, de forlanger, du betaler.