Volvo S40 I - подробный обзор, тест-драйв. На что обратить внимание при покупке?
Vložit
- čas přidán 27. 12. 2019
- Очередной недорогой автомобиль на повседневное использование. В этом обзоре показываю автомобиль уже после более месяца эксплуатации. Рассказываю про слабые места, на что следует обратить внимание при покупке. В моем случае это двигатель 1.8 л, 122 лс., модель B4184S2 и коробка автомат AISIN AW55-50SN, которая имеет свои проблемные места. На момент покупки было много различных поломок, которые я уже устранил и про это будут отдельные видео - ремонт антены, замена масла, замена передних тормозов и ремонт круиза.
Другие дешевые автомобиле на моем канале:
Renaul Laguna II 2001: • Renault Laguna 2 автоп...
Ford Focus 2000: • Ультрабюджетный Форд Ф...
Citroen C4 2007: • Citroen C4. Обзор посл...
Kia Carens 2005: • Kia Carens 2.0 CVVT - ...
#VolvoS40 #B4184S2 #ВольвоС40 - Auta a dopravní prostředky
Действительно очень хорошая машина...
Я купил совсем новую в 2002 году и вот до 2020 ездил без всяких проблем только масло и бензин...как говорится и больше ни каких затрат на ремонт в 2010 поменял ремень грм это нужная вещь так как на вольво или 8 лет или 120000пробега теперь в 2020году после 18 лет эксплуатации и пробег 200000 км снова поменял ремень грм и муфту VVTI..
Я считаю что за 18 лет исправной и отличной работы небольшой ремонт все таки она заслужила....
Отличный автомобиль..у меня только положительные отзывы...
Муфту оригинал ставили? А можно ли ездить на отключён ном клапан ввт и?
@@MVVMVVM можно ездить и на отключонном но все же не приятно когда что то работает не так как надо..
Так что я сделал ремонт тем более она за свои года исправно мне служила без поломок и без лишних затрат на ее ремонт
Машина очень хорошая и качественно все сделано , очень нравится. Volvo ❤
Много полезной информации. Спасибо за видео) Успехов и пусть машина радует!
Спасибо!
Отъездил на универсале v 40 2003 года 2 литра больше 10 лет, машина огонь
спасибо. много полезного. классная машина на свои деньги
Спасибо за обзор.
Хороший обзор, у тебя хорошая речь
Хорошие машины эти S40, была у меня 2000-го с 1.6. При должном уходе не подведет.
Отличный обзор.
Молодец,хороший обзор.У меня такая, но 2.0.Владею 7 лет.Неплохой,комфортный и компактный авто.Покупал с пробегом 138т.,сейчас 290,полёт нормальный.Разбирал акпп,хотя можно было и не делать,был малый пинок между 2 и 3,а так переключалась хорошо.По железу сделано с большим запасом,поменял ремкомплект(резинки,сальники,фильтр 120s,на стенде проверили и откалибровали гидроблок150s и регламент гидротрансформатора 100s.Разборка и сборка своими силами.Проехал 15т,едит как на вариаторе.
Муфта vvt рассчитана на 80-120т,кому как повезёт.
О наконец то хороший обзрр попался!👏👏
У меня тоже Вольво s40,2003год,автомат.спасибо за обзор
И как вообще машинка?
То чувство когда до сих пор ездишь на такой 2001 года с 2.0...
Глеб Заикин и как по качеству и по запчастям ? Хочу 2004 года взять 2 литра на мех
@@asdqwerty9252 отличная по качеству, з/ч аналогов много
@@Nixcomers а если 2.0 1996 автомат?
@@06Vetal про автомат не знаю, у меня механика)
@@Nixcomers Ок)
Шикарная машина,у меня даже цвет такой же серо-голубой,2004 года 1.8 автомат,только комплектация немного другая,с отделкой под дерево в салоне и спойлер есть))ну и фары впереди черные.Что могу сказать,недавно на приборке пересек планку 400 тысяч км,из ремонтов двигателя-только замена маслосъёмных год назад,поршневая в идеале,даже хон присутсвует еще.По коробке вопросов нет и не было ни разу,у меня 55-50,не пинается,не буксует.Слабое место этих машин-муфта(15000 рублей ориг,аналог 8-10тр) и клапан cvvt(12000 рублей ориг,аналогов нет) на впускном распреде,если потечет,то масло хлещет прямо на ремешок грм,а это опасыч.Замена грм в сборе с муфтой и клапаном,помпой и роликами мне обошлась в 53000 рублей(всё оригинал) аналог бош будет стоить в половину дешевле,ресурс грм и всего,что я перечислил примерно 120 тысяч км,это радует.Что еще..да,двигатель горячий,от этого быстро приходит в негодность проводка на катушки и на клапан vvt,мне пришлось перебирать эту косу с заменой фишек(делал сам),так как новая коса от 140 евро и найти ее тяжело в России.Старые провода просто ломались как сухие макароны.Машиной СУПЕР доволен,и хоть это не единственная вольво в семье-сорокет это мой любимец,зову его Валентином.Спасибо за обзор,машина на видео в прекрасном состоянии,советую чаще заглядывать под пластиковую панель на клапанной крышке,можно обнаружить там сюрприз в виде лужиц масла.
Спасибо за комментарий и совет. Да, кстати у меня vvt тоже кто-то уже менял один раз, есть отметка в сервисной книжке. То что коробка жива - это супер. Посмотрю под крышку, спс!
@@stanislavezgov7872 привет.Если мотор атмо,то смотреть клапан 9454789,стоит на впускном валу,как правило он начинает течь и проливать масло на клапанную крышку,прямо у колодцев свечных.Если потёк в районе фишки, то ремонту такой клапан не подлежит.При замене ОБЯЗАТЕЛЬНА новая зелёная прокладка,так как старая повторной установке не подлежит,она рассыпается в руках.Ресурс клапана 90-150 тыс.км ,так что можно раз в жизни и поменять и забыть.Так же осмотреть ремень грм на предмет следов масла.
@@stanislavezgov7872 а если перелили масла,то максимум, что может потечь-сальники распредвалов, но масло тогда будет по торцам мотора а не сверху,так что смотреть и менять клапан,это типичная поломка, возрастная.
Правда ли что в обслуживании в целом дороже других авто тех лет?
@@user-kg2dd6je2u здравствуйте 🤝нет,я так не считаю.Есть исключения дорогие конечно, например муфта эта или клапан ,но в целом то машины эти безотказные, всё ресонтируется в условиях парковки или двора:)я продал свою 40ку полгода назад и перешёл на Р3 s80 3.2,так вот обслуживание Р3 В РАЗЫ дороже,так что я каждый день скучаю по сороковке:) продал,кстати,старому хозяину,у которого много лет назад покупал её.Он забирал её в слезах счастья)))За эти годы его паджеро тех же лет выпуска,оставил "без штанов",вот ещё раз ответил на Ваш вопрос 😁
Сейчас просматриваю такую машину. Хотелось бы услышать про проблемные места кузова и на что обратить внимание. Лайк однозначно!
Тачка гниет только в тех местах где была всаженна либо замято(вплане днище)
Хороший обзор, много полезного, правильно что восстанавливаешь. Сам владею Volvo только модель v40, по салону много отличий, особенно у меня нету подогрева сидений, нет подлокотника но есть подстаканник, антенна у меня вообще в корень отрубаная но радио ловит отлично. По запчастям дороговато но терпимо, кузов в нормальном состоянии и даже не гнилой несмотря на 1998 год. А движок как раз стоит у меня 2 литра турбо на 200 лошадей))) но на автомате
В отличном состоянии машина. Я бы такую взял себе. У меня, кстати, V40 дорестайл. Лично мне места сзади хватает. У меня рост 180 см. Видимо по-разному за рулём сидим. Удивило, что нет системы DSA, я думал она повсеместно ставится, хорошая штука зимой. У меня тоже двигатель 1,8 л, механика. Расход в чисто городском режиме со всеми прогревами и пробками - 13,3 л по бортовому компьютеру. В смешанном режиме где-то 10,6 л. Странно, что запчасти дорогие в Европе. В тех же Литве и Польше таким машин должно быть много. Про коробку не согласен. У меня М3Р коробка. вполне устраивает. Просто нужно следить, чтобы масло из коробки не текло и периодически его менять. Ну и втулки пластиковые менять периодически на рычаге КПП.
Happyalex_Happychannel дружище... Вольво в то время в базе давал максимум безопасности - 6 подушек.
В наше время не все производители в базе дают такое количество. Что касается DSA, то в то время не у всех машин более высокого класса она была в базе.
@@nikh8150 ну недавно мне довелось сидеть за рулём нового Volvo V60 и Volvo XC90 предоставили мне такую возможность покататься на каждой из них 2 дня, я вобще довольно нейтрально относился к машинам данной марки и считал их скажем так такими же как и все, что там машина качеством и не пахнет даже, но когда я покатался полазил под капотом посмотрел под машиной я был удивлён что в машинах вольво 19 года есть качество!!! Я всегда думал что вольво это так себе машина но когда посмотрел новые и старые машины, попробовал их, я понял что я свою машину продаю и покупаю или V50 универсал или что-то в седане и ничего больше не хочу, я заболел этой маркой автомобилей!!! 😀
"у нас в Финляндии" - когда услышал, понял что к СНГ этот обзор никакого отношения не имеет)
На м56 один маховик 500 евро стоит, плюс комплект сцепления... Проще автомат поменять.
Всем привет, у меня тоже вольво в 40 дизель 1.9 2004 год пробег сейчас +-238 тыс подскажите провис потолок? Абс как потеплело горит. Зимой даже незагорался. Магнитофон сначала запрашивал пин несколько раз ввёл и всё . Перегорают лампочки по гругу габариты, свет, подсветка, стопы. Подушка горит на постой. Газовые упоры умерли две недели назад. Думаю поменять масло пробег уже 18 тыс км 😢😢😢
Привет с далёкой... Финляндии ))) с двигателем 1.9 Т4 стоит брать?
Ну можно рассмотреть. В основном, если масло не жрет и с ремнем ГРМ все в порядке.
Доста-лося) досталось!
Доброго времени суток, у меня такая же машинка, как вы поставили препусковой подогреватель двигателя и салона соместно?
Я не ставил, оно уже было. Там просто провод с разветвителем, подогрев двигателя своим нагревателем в блок и фен для салона.
Главное чтоб антенка работала😄😄😄😄
А что за предпусковой нагреватель салона. Спасибо
Обычный сетевой нагреватель с вентилятором. Пока работает от розетки - салон греется
Скажите сколько стоил предпусковой подогрев?
Я не знаю, не ставил, но обычно электрический подогреватель стоит от 50 до 100 евро плюс работа по установке.
@@cycloposkop если есть возможность поделитесь ссылками на магазины, или где можно бу заказать..
Сними заглушку, поставь кнопку, будет курсовуха
кроме лампочек не нашел причины?
день добрый мужики а по вольво я так понял видео не будет? не понимаю как откручивается на бочке ГУР крышка ??? памааагииите видо вообще нет не у кого
Всё просто, надавливаешь на неё и откручиваешь против часовой стрелки.
@@Sacred1987 спасибо присохла просто немного посильнее дёрнул отошла...
У тебя сколько машин было?
Много, я уж все и не помню, около 15 вродe
Антенну нужно пшикать WD-40 и чистить от грязи, будет заезжать.
Обслуживание дорогое?
Да в принципе не особо, как и у других подобных. Оданко если у офиц. дилера все делать, то будет очень дорого. Но в старых тачках в этом нет смысла.
Привіт хочу купити собі
У меня может быть 8 лет. Надежный простой автомобиль. Сейчас 279 000 км. Машине 21 год. я его выкину, потому что гнилой
Очень много лишней болтовни
Ты что несёшь? Какие деревья! Ты обзор машины делаешь или природы мухосранска своего?
Да нет, просто так к словu
В России сейчас в 2023 году он стоит от 350 тысяч, а вам 3 года назад было дорого)
ушатаная машина конечно, жалко
Ну да, зато недорогая была. В этом и смысл проекта - делать из мусора вещи ))
@@cycloposkop а ты ее делаешь?) Думал просто обзор