War das Problem des Leistungsverlustes mit dem Tausch des Zylinders nebst Kolben von Erfolg gekrönt 🤔❓ Mit hatte es ( bei der letzten Sequenz des Videos ) den Anschein , als Funzte die Variomatic nicht richtig ❗🤔❓ Gruß Harald
Gutes Video nur an manchen Stellen Nix sichbar (ausser deine Hand) od. zu schnell. ! Zylinderkopf ist hunten, jetzt muß der Kolben vom pleul getrent werden, Frage bei 15;55 Minuten, WIE ??? Der lässt sich real nicht so einfach abnehmen, was war da auf deinem ratschenschlüßel, und wofür..?? Ist da nicht auch ein Nagel Lager drin.?? Wenn man den Nicht runter bring (weil nicht gezeigt od. erklärt) war die ganze arbeit für die Katze u. alles wieder zusammenbauen...Der wichtigste Teil bei dem VIDEO wir einfach ausgelassen....Schade od. ist das VIDEO Nur für 2 Radmechaniker gedacht..???..
Du solltest vorm Einbau in der Laufbuchse alle Ein- und Auslässe entgraten und den Fuß des Kolbens auch. Sonst rasselt der Motor und die Kolbenringe verschleißen schneller.
Kolbe und Zylinder sehen noch ser gut aus,ich ware den Weitergefahren hab schon viel schlimmere Kolben gesehen. Auch die Ablagerungen sind kein Thema alles noch im Grünen Bereich
Ja das stimmt.. Aber ich meine das ich in einem anderen Video die fußdichtung nochmal richtig herum gebaut habe musst du mal gucken welches Video das ist ich weiß es selber jetzt nicht aus dem Kopf..😉🤭
kolben clib eigendlich egal da die sich sowieso drehn^^ hoff hast weniger ausgegeben für den satz wie ich für´freund (22,50) ^^ fussdichtung echt verkehrt rum drauf ,ohje
Bei mir hat sich noch nie ein Kolbenclip verdreht, außerdem wäre ich bei den Clips gerade vorsichtig, denn wenn sich einer löst, ist das der sichere Tot für Kolben, Zylinder und eventuell die Kurbelwelle.
@@danielclassics12686 Richtig, aber selbst der Anzug von unten. Da kommt nix. Und....Ein 25er Roller sollte in der Spitze ca.35 laufen, schon aus Sicherheitsgründen. Die 45erPiaggio eines Bekannten, nagelneu gekauft, läuft fast 60, und das ist auch gut so.
Also Video ist recht schön gemacht, aber einige Sachen sind zum nachmachen nicht zu empfehlen. Besonders stößt mir auf das Du den Roller gemächlich einfahren willst. Bei mir bekäme er die Peitsche zu spüren. Langsame einfahren führt meist dazu das der Roller lahm wird
![[TUTORIAL] Zylinder direkt am Roller wechseln / 70ccm Zylinder verbauen / Einlaufen lassen Teil 1](http://i.ytimg.com/vi/tquxllRzXZ0/mqdefault.jpg)
Die erste Dichtung is falsch rum drauf 🤣
Top Video, hättest mehr Aufmerksamkeit verdient👍🤝
Oh vielen herzlichen Dank 😉👍🏻
Findest du wirklich?😉👍🏻
Gut das es auch so ein Video gibt indem ein 40€ Zylinderkit getestet wird ich brauch nämlich eins für schmales Geld für meinen speedfight 3 ac 50ccm
Schau mal ich denke das währe der richtige für dein Roller.
LG Daniel 😁
www.amazon.de/dp/B00DJQH0Z0/ref=cm_sw_r_apa_i_ikiSEbQN9A47G
21:12 Hey Daniel, du hast die Zylinderfuss-Dichtung verkehrt drauf gesetzt sodass ein Überströmkanal verdeckt wurde 😊
@@meikelmyers3204 Moin ja das stimmt..
Fehler Passieren..😉
Bei den Schrauben hättest zwei Muttern nehmen können Und so hättest die richtigen Bolzen rein drehen können
Mache ich dann beim nächsten Mal 😉👍🏻
Du musst auch die kolbenringe einschmieren
top Video , muss nicht immer alles high Performence sein, auch gut und günstig tut es , super erklärt
Dankeschön 😉👍🏻
Machen wir mal die 100 Likes voll. Tolles Video😁
Dankeschön 😉👍🏻
War das Problem des Leistungsverlustes mit dem Tausch des Zylinders nebst Kolben von Erfolg gekrönt 🤔❓
Mit hatte es
( bei der letzten Sequenz des Videos )
den Anschein ,
als Funzte die Variomatic nicht richtig ❗🤔❓
Gruß Harald
@@haraldrudolf2071 Alles gut.
Die Fußdichtung wahr nur falsch rum drauf.
Mit der Variomatik wahr alles gut 👍
Danke für die schnelle Antwort ❗👍
Das freut mich zu lesen 🍀
@@haraldrudolf2071 Alles gut 😎✌️👍
Sind di überströmer bearbeitet am Motorblock ?
Nein alles noch original 😉
Die Metall Dichtung, da muss die Wölbung nach oben
Moin ja das habe ich bei meinem aktuellen Roller auch so gemacht 😉
Hey Daniel :)
Wo hast du bestellt ich bräucht auch Ersatz für schlechte Zeiten
Lg :)
www.dataparts.eu/de/peugeot/zylinder/50cc-2-t-luftgekuehlt/buxy-elyseo-elystar-looxor-metal-x-speedfight-ac-squab-vivacity-tkr-x-fight/zylinder-kit-c4-peugeot-ac-o40-ohne-kopf
21:17 äääähm, Du weißt aber schon daß die Fußdichtung andersrum gehört?
Ja zu spät gesehen..
Aber super erklärt
Dankeschön 😁
Sag mal... wie lange ist der Roller nach dem eingriff gelaufen ? 🤣
Relativ kurz 😁🤣
Und dann gabs nen kolbenfresser?
Nee ich habe dann wieder den Original Zylinder eingebaut und neue Dichtung eingebaut
Weshalb ?
@@Cecco0310 Sieht man noch in meinen Videos.
Er lief damit einfach nicht gut..
Kannst dir gerne alle Videos angucken wenn du magst 😉
Lieber Daniel du musst auch die Bolzen mit zwei Muttern kontern und dann reindrehen. Alles klar mein Freund
Nicht einfach zwei Muttern auf dem Bolzen und dann versuchen fest zudrehen sondern auch richtig Kontern mein Freund ja richtig
OK ja ging auch so.
Aber danke für den lieben Tipp.
LG Daniel 😁
Gutes Video nur an manchen Stellen Nix sichbar (ausser deine Hand) od. zu schnell. ! Zylinderkopf ist hunten, jetzt muß der Kolben vom pleul getrent werden, Frage bei 15;55 Minuten, WIE ??? Der lässt sich real nicht so einfach abnehmen, was war da auf deinem ratschenschlüßel, und wofür..?? Ist da nicht auch ein Nagel Lager drin.?? Wenn man den Nicht runter bring (weil nicht gezeigt od. erklärt) war die ganze arbeit für die Katze u. alles wieder zusammenbauen...Der wichtigste Teil bei dem VIDEO wir einfach ausgelassen....Schade od. ist das VIDEO Nur für 2 Radmechaniker gedacht..???..
Der Pfeil auf dem Kolben sollte Richtung Auslass zeigen, nicht nach unten. Ich konnte nicht genau sehen, wie rum du ihn montiert hast.
Der Pfeil zeigte Richtung Auslass 😉
70 ccm muss da drauf das ballert dann 😉😂👍👍
Ja und dann der hohe Sprit Verbrauch erst..
@@danielclassics12686 gehen doch eh nur 5 Liter rein
Nein 6,6 Liter.
5 Liter stimmt nicht.
Man sollte nix sagen was man vorher nicht weiß 😁
@@danielclassics12686 ich weiß alles bei mir gehen 5 rein bin doch nicht blöd
Nicht jeder Tank ist gleich bei meinem sky passen 5 und bei meinem tgb passen 7 Liter rein
Du solltest vorm Einbau in der Laufbuchse alle Ein- und Auslässe entgraten und den Fuß des Kolbens auch. Sonst rasselt der Motor und die Kolbenringe verschleißen schneller.
Kolbe und Zylinder sehen noch ser gut aus,ich ware den Weitergefahren hab schon viel schlimmere Kolben gesehen.
Auch die Ablagerungen sind kein Thema alles noch im Grünen Bereich
OK 😁
die Fußdichtung falsch rum drauf gebaut !!
Ja das ist mir auch aufgefallen 😉
@@danielclassics12686 darum wird er nicht richtig gas annehmen
Ja das stimmt..
Aber ich meine das ich in einem anderen Video die fußdichtung nochmal richtig herum gebaut habe musst du mal gucken welches Video das ist ich weiß es selber jetzt nicht aus dem Kopf..😉🤭
kolben clib eigendlich egal da die sich sowieso drehn^^
hoff hast weniger ausgegeben für den satz wie ich für´freund (22,50) ^^
fussdichtung echt verkehrt rum drauf ,ohje
Bei mir hat sich noch nie ein Kolbenclip verdreht, außerdem wäre ich bei den Clips gerade vorsichtig, denn wenn sich einer löst, ist das der sichere Tot für Kolben, Zylinder und eventuell die Kurbelwelle.
Sorry, aber der zieht ja keine Wurst vom Teller.
Ist ja auch gedrosselt 🤦🤣
@@danielclassics12686 Richtig, aber selbst der Anzug von unten. Da kommt nix. Und....Ein 25er Roller sollte in der Spitze ca.35 laufen, schon aus Sicherheitsgründen. Die 45erPiaggio eines Bekannten, nagelneu gekauft, läuft fast 60, und das ist auch gut so.
@@danielclassics12686 Ost es denn wirklich nicht möglich den größeren Führerschein für 45er Roller zu machen?
Ist....
Ah ok 😁
Also Video ist recht schön gemacht, aber einige Sachen sind zum nachmachen nicht zu empfehlen. Besonders stößt mir auf das Du den Roller gemächlich einfahren willst. Bei mir bekäme er die Peitsche zu spüren. Langsame einfahren führt meist dazu das der Roller lahm wird
Pleullager hat Spiel
Ein bisschen Spiel muss auch da sein
@@danielclassics12686Axialspiel schon, aber kein Höhenspiel. So wie sich das Pleuel kippeln lässt, ist das Lager fertig.