versteckte Rostnester am T4
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Wie immer wenn man was anfasst an den alten Karren. Da tun sich Abgründe auf und eins kommt zum andern... Ein Scheißdreck in den Radkästen.
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T4 : Haben wir ja leider alle ! Ich hab mich nur noch nicht getraut, mal zu kratzen (T4 Caravelle 2001)
Hinweis .. Federaufnahme oben dringend inspizieren, sonst bricht die irgendwann Richtung Bodenblech nach oben durch
.. siehe auch " VW T4 Federaufnahme Federteller Hinterachse Ladeboden Bodenblech "
du hast, wie meistens bisher, absolut recht , ich kann dir nur zustimmen🙂👍🏼
Bei einem T1/T2/T3 würde man sagen: Top Basis 😉
Im Ernst: klar ist das Aufwand wenn man es richtig instandsetzen will. Aber es ist nichts im Vergleich zur Rostnestern an älteren Fahrzeugen.
Gutes Gelingen weiterhin, ich bin sicher daß Dein Bus wieder ein Schmuckstück wird! 😊
Ja da hast du Recht , ich hab’s erstmal so gut wie möglich behandelt und zugeschmiert, das lässt sich locker noch 2 Jahre raus schieben bis ich dort schweißen muss 😉
Tolles Video, muss ich direkt mal in die Garage und nachschauen. Prost, auf euch!
Prösterchen , auf die besten Autos der Welt und ihre Probleme ;-)
Servus, schau mal von innen in die Stoßdämpferaufnahme, der Rost zieht von innen nach außen in den Radkasten rein dort ist von VW kein Rost Schutz vorhanden, leider...
..und Prost natürlich....😎
gut gezeigt. aber mit dem Akkuschrauber?? du solltest eine Flex nehmen mit gezopfter Bürste nehmen. Für die starken Rostnester wär ein Nadelentroster Top. ich betreibe seit 35 Jahren Rostschutz gut entrosten , dann brunox dann korux . mann könnte dann nochmal dichtmasse nehmen, zum schluss dick Sanders drauf ,in der Dose warmmachen und mit dem Pinsel auftragen. so habe ich gut ehrfarungen gemacht. keine Dichtmasse auf den Rostumwandler, ist nicht so optimal.
Moin, Ich hätte die Verstärkungsbleche noch neu gemacht. Bei mir was auch nicht viel zusehen. Aber wenn es ab war. Ansonsten alles Top.
Das ist wie beim Eisberg, schaut nur ne kleine Spitze raus… Irgendwann werd ich’s tun müssen , aber momentan gibt’s erstmal dringenderes an der Kiste ☺️
Bester Mann top Arbeit
@@dirk50189 danke dir✌🏼😊
Prost 😂
Mein t4 war schlimmer 😂
Warum die Spechte bei VW keinen Innenkotfkügel aus Kunststoff in die Radkästen konstruiert haben, bleibt rätselhaft.
Beim 151 PS Motor waren sie dabei.
Gibt es zum nachkaufen
waaal des genau suuu a scheiss iss
weil es im wesentlichen nicht so schlecht funktioniert. Radhausschale führt wieder zu anderen problemen
Danke dafür aber .net immer nur meckern, die T4 halten lange, heute kommen nur noch Kleckse unter die Autos und nach den ersten 6 Jahren schon kein TÜV mehr....
ja hast ja Recht 😀