Démontage en atelier des pneus avant du tracteur - 2019
Vložit
- čas přidán 3. 03. 2019
- Depuis ces derniers mois les pneus avant du tracteur se sont usés de manière anormale. La sculpture du pneu est endommagée aux extérieurs. Pour faire durer le train de pneus, je règle correctement le parallélisme des roues avant et j'échange les pneus droite et gauche de leur jante. Une opération que je confie à mon atelier voisin spécialiste des pneus agricole.
Prises de vue : 12 février 2019
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Merci à tous pour vos messages
Précision que j’ai appris grâce à vous et autour de moi après cette video et ce réglage, il est préférable d’avoir un léger pincement du train avant sur les 2 roues motrices et sur celui ci un 4 roues motrices il est préférable d’avoir une légère ouverture, donc je réglerai à nouveau le train avant pour affiner et l’ouvrir léger.
J aillais justement écrire un commentaire a ce propos et finalement je vois que tu a été informer de la différence de réglage 2wd/4wd. Par contre pour sortir l'axe conique de la rotule évite de frapper sur l’écrou/filet, utilise simplement "deux marteau" un pour frapper un bon-gros coups avec ta mains forte proprement sur le support de l'axe conique de la rotule (comme tu l a fait dans cette vidéos) et le deuxième marteau (légèrement plus gros de préférence) que tu utilise en même temps avec ton autres mains comme contre masse (cad a l opposer de l'axe conique de la rotule 180°). Après un ou qlq bon coup bien placer la rotule tombera toute seul, sa prend juste un peut de temps pour trouver le bon coups de main ;-) 🤙
Génial merci pour tes précisions !
Salut pourquoi tu live pas?
La norme du parallélisme ses 0.5 cm d'ouverture pour un 4 roues motrices
Très bonne vidéo. ..
Bonjour, je ne suis absolument pas agriculteur, mais j'admire votre très difficile métier et j'adore la campagne. Alors de là où je suis, ces vidéos sont une véritable bouffée d'oxygène pour moi. Merci !
Bravo David ,
Oui la maintenance c'est très important et un tracteur tout aussi important qu'une auto et donc on y passe du temps !
Mais bon .......
Enfin tu montres l'exemple.
😊
Très bien expliqué. Avec les EPI..bref un bel exemple que tu nous montre . Merci David
Belle vidéo, bon tracteur, bon agriculteur... Tout ce qu'il faut pour de bonnes explications. Merci David 👍
Salut David ! J'ai vu que la roue du Massey était démontée aussi ? Décidément !
Merci pour cette vidéo encore un bon moment passé 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👍👍👍👍👍👍
Très intéressante cette vidéo , on apprend pas mal de chose grâce à toi ! Bon boulot David 👍
J'adore regarder tes video avant d'aller en cours
Excellente vidéo David, très bien expliquée ! C'est vraiment bien de voir ces petits tutos dans des vraies conditions avec des tracteurs!
A la prochaine 7h 30 ! :)
Bonjour david encore une super vidéo vivement juillet pour les moisson
Super video très très bien expliqué ... j'ai mon NH TL 100 A qui a le même problème je vais suivre ton tuto :-)
Encore du bonheur dans cette vidéo
Super vidéo un plaisir à regarder comme toujours à mardi prochain.
Super vidéo c'est pas une mince affaire de changer les pneus de sens très bien expliqué bravo a toi continue comme sa David ;)
Le bruit a froid de ses case est juste parfait sinon très belle vidéo
mets un pouce bleu si toi aussi tu as un tracteur
Super video David continue comme sa a chaque video j'en apprends d'avantages
Agriculteur, c'est un travail de titan . . . et de touche à tout . . .
Une vidéo captivante et enrichissante, bravo David 👍🏻
Super vidéo ton 1455 est magnifique c est mon tracteur ancien préféré
Superbe vidéo, très intéressante et bien expliquée !! Bonne continuation
Salut David , toujours aussi intéressant de voir comment tout se fait sur du matériel , ça doit être lourd une roue comme ça , merci pour cette vidéo 👍
Très intéressant et explicite, merci !
Tu sais beaucoup de choses sur la mécanique agricole ils sont génial vidéo 😄😂👍✌️
J'adore ce que tu faut, continue comme ça 😉
C'est un sacré bordel pour faire ça la vache ! Et puis faut bien être équipé niveau outil ! Franchement bravo faut être courageux et avoir de la patience ahah
Je vous souhaite bonne chance.
Excellente travail..
Très belle vidéo Merci
une tres bonne video qui serait presque un tuto comme l'on dit certain commentaire!! continu
Très belle vidéo
Génial cette vidéo 😀
Continue comme ça Davide
Super vidéo continue
Bonjour super vidéo et surtout très interessant
Belle vidéo David !
Salut David encore une super vidéo très intéressante tu nous apprend énormément de chose continu comme ca #kekethefarmer
salut david un pouce bleu
belle vidéo et tu es bien démmerdard tout seul
continue
à peluche
Continue comme ça 👍💪💪
Bjr j'ai le même souci sur un de mes tracteur. Je vais suivre tes conseils belle vidéo
Salut !
Best-Drive une entreprise au top ;) et Merci pour l’explication du parallélisme je le même soucis sur mes massey
BONJOUR ! VOUS AVEZ DE TRÈS BEAU TRACTEURS !
C que des vieux tracteurs
Belle vidéo !
une vidéo interressante ! good
super vidéo
Quand j'étais gamin, j'aidais mon oncle à la ferme. Il possédait un petit Renault, D16 ou D25... dont les pneus étaient gonflés à l'eau + antigel pour alourdir le tracteur. En cas de crevaison, bonjour le démontage et remontage. Merci pour ces vidéos que je viens de découvrir. Du coup, nouvel abonné !
Existe pas le D25 mais D16 oui
Encore une fois super vidéo 😊
G crut voir à plusieurs reprise le voyant de pression d huile moteur allumer sur le tableau de bord de ton 1455. Il faut se méfier car ça ne fait pas de bien au moteur si il n y a pas asser de pression.
Bonjour tes vidéos son mieux quand elles sont longues
Super video toujours bien expliquer
tu bosse souvent seul et cetait un peu dur a descendre les roues de la remorque tape sur le pivot mais pas sur le filetage de la rotule
salut David ,super vidéo,il doit être bien lourd ton pneu,t'a un peu galéré en le descendant de la remorque lol, à bientot
Merci pour ta video j ai un caseih 845 xl qui a le meme probleme
Superbe vidéo comme d habitude et le masse il a quoi car sur la vidéo on voit au il a plus de roue aussi
super vidéo va falloir contrôler les bougies de préchauffage il a du mal a démarrer le case
Merci pour la vidéo et les explications. J'ai pu remarquer qu'il galère quand même à démarrer. Sans doute les injecteurs. Bonne continuation.
Il était froid c'est normal
Best drive perrusson 👍
Salut encore une super vidéo, Pour l'usure des pneus avant tu peux les montés à l'envers, ils s'useront moin vite. J'ai rouler avec beaucoup de tracteur ou on avait fait ça pour éviter l'usure anormal sur route (transport routier). A mardi
est-ce vrai ou bien est-ce une légende ?
si ça fonctionne, comment ça s'explique ?
Oui ça c’est bien de le faire l’été à la moisson par exemple pour moins user mais ça change rien au fait que t’es un problème de parallélisme il faut faire comme lui
Exactement le même problème sur le ih 946 😂 je dois le faire cette semaine. Cette syncro lol
Quand je vois que je me plains quand je change les jantes à l'hiver sur la voiture..... 😂 Bon courage.
Salut David! On en apprends toujours sur tes videos, c'est super! Juste un truc... Pour quelle raison la roue du Massey Ferguson est-elle démontée?
Ça change d'avoir une vidéo plus longue 😊
Super expliquation
Prépondérance du train avant 😉
Classe le démonte pneus
Il est clair que le parallélisme est à refaire courage
Super vidéo combien de temps de travail pour tout ça
Tu ne pouvais pas passer par Norauto ;) en tout cas tes plans de vue sont excellent.
Salut David, super vidéo comme d'ab, toujours aussi claire dans tes explications.
Par contre je me pose une question. Combien coûte un pneu neuf sur un tracteur ?
Merci.
Bonne continuation pour la suite.
Salut. Je crois qu'un réglage de jeu de soupapes il serait pas contre. Jem trop peut-être :) chouette vidéo
Super vidéo 😃 j'ai vu que le Massey est sur cale également 😞 qu'est ce qu'il a? Bonne semaine 😉
Encore super vidéo 👍mais pq tu prend souvent ton 1455 et pas ton massey sinon merci
pour demonter la barre directrice faire levier avec un grand demonte pneu sur le pont avant puis taper sur le pivot du pont avant ( petite astuce)
Salut je vien de tomber sur ta vidéo attention le parallélisme sur 4x4 ne doit pas pincé mais ouvrire bonne continuation
Ca c'est un vrais probleme mais jai le même tour avec des roue arrière sinon très bonne video
slt j adore ta vidéo et je habite acoter de chez toi et jais le méme petit internationale le mient et a fourche
Bonjour David, belle vidéo! Le massey a le même problème que le 1455 car j'ai vu que le pneu arrière droit du massey est démonté.
Super t'es vidéo je voudrais venir teu voire
pas mal la machine a pneu, nous on en change tout les jours a la main a mon garage :p
C'est vrai que c'est souvent le problème maintenant ce que je fais à cinquante pour cent d'usure à peu près je les mets à l'envers sa marche pas mal et sa accroche aussi bien malgré les idées reçues
Super vidéo juste un conseil regarde ton balancier sa peut être usure du balancier voilà sinon super vidéo continue 😉😜
Ok merci
Qu'est-ce que tu appelles balancier?
Je trouve dommage que des marques d'outillages ne te sponsorisent pas, tu fais du super boulot mais tu pourrais faire encore mieux avec un meilleur outillage (les marques, proposez-vous ! :p) Super vidéo encore une fois, je n'avais jamais vu comment on démontais un pneu de tracteur (très sympa la machine haha)
Normalement tu le fais sur le tracteur sans démonter la roue quand tu à tout ce qu'il faut et quand tu connais le prix d une machine surtout Cher gorchi ....
Salut pourrait tu faire une vidéo qui montre et explique les étapes du travail de la terre merci beaucoup
5:26 Perso je coupe une barre de fer carré 14x14 mm bien coupée à l'équerre aux extrémités et à un chiffre rond et quelques centimètres plus court que la distance à mesurer (dans ton cas par exemple à 140 cm) ensuite je la pose sur des cales en bois et je mesure les quelques centimètres de vide entre la jante et la barre
Salut David belle vidéo que ce passe t il sur le massey à bientôt
Salut David, super vidéo, comme tout les mardi ^^
Petite question, si tu me permet ;-)
Pourquoi ne fait tu pas la permut toi même ? Je voir que tu est bien équiper pour le faire, manque plus que quelque levier droit et couder (50€), tu n'aurait pas mis plus de temps a permuter les pneus qu'a démonter/remonter les roue complété et faire la route pour le faire faire !
A mardi prochain ^^
Bonjour.
Vos vidéos sont super bien, je ne suis pas agriculteur mais fan de IH👍.
Juste une précision : les pneus avant s'usent plus vite qu'à l'arrière surtout parce qu'ils sont de plus petit diamètre et moins larges... Leur gomme est beaucoup plus souvent en contact avec le sol qu'à l'arrière : plus de frottemenrs=plus d'usure.😉
Tu ma apri une tecnique pour le pincage des pneus moi je fais avec une fisel que je mets au tour du veicul et la fisel doi toucher laven et l ariere du pneus si non belle video a mardi prochain
Plus tard, je souhaite être agriculteur et je te remercie de montrer ce beau métier. A quelle fréquence changes-tu les pneus et quel poids font-ils?
Slt super vidéo tu à la moitié des tracteur sur cale lol sinon essaye le mètre laser sa serai plus facile
Salut david le massey à aussi un problème avec sa roue?continue comme sa
1455xl une légende
Salut,le massey à aussi des problème mécanique ?
🙏🙏🙏💖💖💖💖💖
David tu es un sacré baratineur
Superbe vidéo et vous allez faire une vidéo sur les apports d azote ?
Merci, oui très bientôt
David j’ai vu au alentour de 11 minute de la vidéo que le massey aait la roue arrière démonter. Peut tu m’en dire plus
Super vidéo ! A combien de bars un pneu de tracteur peux t'il être gonflé ?
Super vidéo mes le massey aussi il a plus de roue.
Salut David alors comment te dire..😂 le parallélisme à 0:38 celui là oui il se règle par contre le palarallélisme à 0:41 tu risques de galerer un peu 😂 ah merci ça mauras pris 10 min pour me calmer 😂😂😂
Bonjour, tu traite avec le 1455 cette année ?
Tu habitte quelle region