La petite panne du gros tracteur - 2019
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Il y a une zone de poussières colmatées sur le châssis du tracteur Massey Ferguson. C'est le joint sur un capteur d'avancement qui est fatigué et qui fuit l'huile. Je démonte la roue arrière, vidange le bloc de transmission et démonte le capteur pour refaire son joint pâte. Prises de vue : 14 avril 2019
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Agriculteur, mécanicien multi-fonctions, pédagogue de qualité, haltérophile avec les roues du tracteur...mais que manque-t-il ?? Rien ! C'est parfait ! Merci infiniment !
Très bonne vidéo bien expliqué. Ds le tp pour nettoyer les endroits inaccessibles on utilise du nettoyant frein. C radical sur les parties grasse et bien sales. Bonne semaine
Super vidéo très intéressante et instructif pour les futurs mecano !
J'adore t'es vidéo c'est super intéressant
Et un bon coup de souflett ne fait jamais de mal sur un tracteur
cette chaine tient du génie...
Ah nom les génies c’est que dans les films, je suis juste sur CZcams
Merci ;)
Super! En plus des explications, tes prises de vues sont soignées ce qui rend la lecture très agréable ! Un vrai pro
Bonjour David merci pour cette vidéo de bricolage intéressante un bon moment passé 👍👍👍👍👍👍👍
c'est bien les tracteurs Americain ,cela fait vivre leur economie !!!!
Vidéo passionnante comme d’habitude David !
Bonjour. Excellente vidéo de démonstration d entretien du matériel ! !!Bravo. Continuez. Merci pour tout ! !
David ! Avec une bombe de nettoyant frein c'est plus efficace pour le nettoyage ! Merci pour tes vidéos .
Super vidéo j’ai appris plein de trucs merci video de bonne durée impeccable !!👌👍👍
Bonjour David jolie vidéo tu as raison c est important de faire cette réparation même si ça fuit pas bcp , très bien expliqué 😉👍👍👍🙌🙌🙌 de la part d un agriculteur mécano.
Encore une fois c'est très intéressant, tout aussi bien expliqué. Pourtant je ne suis absolument pas dans ce milieu.
Salut , super vidéo , travail propre j'adore , à mardi prochain 😉
Salut David belle vidéo Massey c'est des tracteurs assez fragile que ce soit les nouvelles séries ou les anciennes mais étant dit sa reste des bons tracteurs fabriquer en Picardie à Beauvais ma région natale
Salut David Super vidéo J'adore toute les vidéo que tu fais.😃👍
Toujours du bonheur 😁
Pareil en lisant tous vos commentaires
Merci !
Salut David super Vidéo
Je voulais te demander comment à tu appris toute tes connaissance en mécaniques, grâce à des études ou l'expérience ???
Continue comme ça !!!
Merci Romain
J’apprends de mon père et je pose pas mal de question à mes mécanos !
Super vidéo david très bien expliqué merci pour que t explique tous sa
Salut, super vidéo comme je les aime ;)
L'entretien du matériel est une priorité pour une longévité de leur durée de vie !
surtout que on le fait sois même :)
A mardi pro
Bonjour David pour nettoyer des accès difficile utilise des bombes de degraissant de chez vurh ou berner c est super efficace et cela seche de suite on utilise ça en mécanique pour les freins ou les filtres a huile a +Eric
Merci du conseil Eric
Chouette vidéo 👍.
Pour ma part, pour vidanger plus facilement, au départ je me sert d'un flexible hydraulique et je fait partir une bonne partie de l'huile par un distributeur, directement dans un bidon ce qui évite de remettre le bouchon quand il y a 60 litres d'huile à sortir.
J'avais pas vu que, c'était une huile indépendante du circuit auxiliaire, je suis content que sur mes tracteurs , boîte, pont et pour certains la direction soit la même huile.
Super, toujours a l'écoute de ton matériel une gros source d'économie et de bonne gestion d'une exploitation . cordialement
Magnifique vidéo comme d’habitude
T super tu explique bien tout merci et au prochaine vidéo
Ça, j'aime ça : du préventif!
Ne pas attendre que ça coule, car c'est toujours quand on a besoins du tracteur.
Plutôt faire la réparation quand on choisit de faire la réparation!
Vidéos toujours très pédagogiques, nickel !
slt parfait comme d habitude
Top vidéo comme d'hab ! Je me souviens de la vidéo que où change l'autre capteur similaire à celui ci. j'ai même cru avoir cliqué sur la mauvaise vidéo au début ! haha ! :) Bonne continuation ! et à mardi prochain ;)
Vous avez fait du bon travail,👏👏👏
Encore une superbe video david très bien expliqué
Superbe vidéo David 👍🎉
Salut David
C'est le même pont que les Fendt Vario
J'ai eu le même problème
La solution c'est de bourré de joint
Normalement ça ne devrait plus fuire avec ce que tu viens de faire
Bravo pour ta chaîne
J'adore
SLT David bravo pour la vidéo j’adore 👍🏻
Très instructif. Attention cependant à la sécurité. C'est limite pour un homme seul, tant pour le soutènement du tracteur (position des chandelles) que pour la manipulation de la roue (risque d'écrasement). Il existe quantité de mani-roues qui facilitent le travail : pas de manipulation de charge (TMS) et pas de renversement de roue.
Merci, les chandelles sont en efffet trop juste si elles devait être seules, il y a surtout une cale de bois incompressible sous la chape et le piton, pas de cric hydraulique laissé dessous, la manipulation des roues est dangereuse, il me faudrait investir dans un équipement « lève roue »
Depuis le temps qu'on le voyait avec la roue démontée ! 😉
Je vu que ça vous inquiétait !
Super vidéo
Quelle est le produit que tu as utilisé pour nettoyer la boite
Moi ça m'a déprimé dès le matin, tout ce qu'il faut faire pour un joint ! Sinon tu t'es vraiment bien arraché pour le montage vidéo !!!
C'est pas faux. C'est vraiment un métier très complet agriculteur.
merci pour cette vidéo je suis simplement curieux de regarder comment on répare ces énorme engin je suis de la ville !
Bon travail David félicitations l'ami picard
Bonjour super vidéo et très intéressante bonne journée
Très belle vidéo
Super vidéo David continue comme sa
Si tu veux un conseil pour filtrer ton huile avant de la remettre dans le tracteur il tu suffit de mettte un colant ( vetement pour femme) au bout de ton tuyau d huile ca fonctionne bien.
Sinon bonne video
Salut David,
Belle vidéo et très bonnes explications bien mieux qu'un pro en plus.
Belle vidéo, ah ça ne vaux pas un bon vieux IH comme même 😅
Super vidéo
salut David une super vidéo très instructive je voulais savoir si tu prenais des stagiaires chez toi !
Très bonne vidéo !
Belle vidéo bien expliqué merci à bientôt
salut david tres bonne vidéo et explication sur l entretien de ton tracteur et depuis la video tu as regarder si sa fuit ou pas cordialement
Vraiment intéressant ! J'adore !
Super vidéo👍
Tu en as fait des réparations dans ce hangar cette hiver
Salut david sais tu combien pèse le pneu arrière que tu a démonter? Très bonne video comme dab!!😀
Le livre que tu as sur les différents point de vidange il est fournit avec le tracteur ou on peut se le procurer sans acheter de tracteur
Super vidéo continue
Comme toujours, superbe vidéo moi qui bosse dans la viticulture.. L'agricultutre m'a toujours intéressé, je voudrais simplement savoir le prix d'un pneu arrière de ce diamètre coûte environ combien ? 1500€ ? Ou je me trompe
À la semaine prochaine David
Oui 1500-2000 euros
Super video 😊
Merci pour la vidéo c'est bien de faire les réparations toi même merci Alain 80700 Roye ✌️
Salut, super vidéo... à quoi sert la pâte brune que tu mets avant de remonter la roue?
Pâte à base de cuivre pour évité d étirer les filetages
kiss traktor ah d’accord, merci !
video parfaite !
Belle vidéo 💪👌👍😉
C'est vrai que si on change le pot d'échappement le tracteur ça lui donne un peu plus de puissance au tracteur
super vidéo
Super, tu as fait quelle filière ? Car je fais agroequipement, j’apprends pas mal de choses avec tes vidéos 😃
J’ai un bac STAE technologies végétales et un bts ACSE
Good job
Je crois que le nettoyant freins enlève les traces d'huile. A confirmer.
Super video mais je me demendais si c est pas un peu chaud de remmettre la meme huile en plus stocké dans une caisse meme si bien nettoyée ( risque de residus,etc)?
Super video et tres instructive juste une petite question combien de chevaux fait ce massey ferguson
Merci, 185 chevaux
Salut super vidéo. Un Mf blanc pourquoi pas à voir 🤔
Bonjour David, belle vidéo! Ce tracteur a combien d'heures?
Le Jorian Ponomareff du tracteur😛Une grosse ressemblance quand même🤔
On me le dit, par contre la ressemblance s’arrête là, il me met la pâté, loin d’avoir sa communauté, 900 000 abonnés !
Chaîne Agricole ce n’est pas la communauté qui fait tout , ton contenu me divertie beaucoup plus que le sien et pourtant je t’ai découvert il y a quelque jours. On sent la passion dans tes vidéos et ça c’est tellement agréable❤️ Continues comme ça
la boite de vitesse qui fuit sur un airbus a320 ça arrive. surtout en boite mécanique :)
Bonjour David,
Impeccable réparation a "pas cher" alors que faite par un pro tu y lâche facile 400€ et encore il te mettra de l'huile neuve.
Moi j'aurais changer l'huile . Pas trop bon de la récupèrer...
Pourquoi tu ne prends pas souvent le massey et que tu prends le 1455xl
Combien de chevaux le massey est de quelle année? Très beaux Massey Ferguson qualité
185 chevaux de 2004 il me semble
Merci
Salut David, je suis tes vidéos quand j'ai un peu de temps, tu es sur quel secteur déjà ?
Bonsoir, sud Touraine, Indre et Loire
J'ai fais mon stage de 3e chez Massey et je suis tombé sur la même panne
Merci dite moi j'ai un Pony 820d j'ai un soucis sa fait 2 fois que je change ma prise de force lorsque j'utilise mon Giro broyeur avais un.conseik a me donner vous êtes un bon bricoleur et un entretien irréprochable sur votre matos
Merci d'avance
Youpi une nouvelle vidéo
1er commentaire 13 ème pouce bleu
Salut, visiblement tu as beaucoup de problème avec ton Massey Ferguson .
Ça doit être pénible
Tu expliques super bien
Bonsoir, pour l’instant ce ne sont pas des pannes trop coûteuses mais en effet c’est l’outil motorisé qui tombe le plus en panne ces derniers temps
il y a 1 mois, le John Deere 7900 de mon voisin est tombé en panne : les gammes 1 et 2 ne passaient plus et il a du faire changer toute la boîte à vitesse .Au total ça lui a coûté 17 000€ (avec la main d'oeuvre ) et il a été immobilisé 1 mois .
J'espère que cela ne t'arrivera pas.
Ce genre de panne font perdre un temps fou (surtout quand tu dois démonter des pneus ).
G hâte d'êtres la semaine prochaine 7h30
Salut
Cette boîte de vitesse est une cousine de la Vario de Fendt il me semble. En tout cas son architecture est semblable.
C le même groupe AGCO ya valtra aussi ce ki implique des similitudes sur les blocs je pense
Pourquoi tu n'as pas vidanger par le capteur (quand tu le démontes) pour avoir le minimum d'huile à sortir?
Merci pour le partage.
Généralement quand on vidange on vidange tout quand même :)
@@romainpereira778 (tu n'as pas du regarder ou écouter la video) Vu qu'il remet la même huile (qui est encore bonne) et pas de l'huile neuve.
Si j'écoute bien les vidéos jusqu'à la fin quand je laisse un commentaire.. ;) Peut être plus rapide de tout sortir par le bouchon de vidange ;)
@@romainpereira778 c'est un mystere pour l'instant :) bonne journée à toi Romain.
A toi aussi
Avec tous ces bloque de vidange d'huile je préfère garder mon deutz d 30 05 il y a que deux bloque huile
Salut pourrait tu me dire quel est l'espèce de pâte ou peinture que tu as mis sur tes écrous pour remonter le pneus ? Merci d'avance
Bonjour, c'est de la graisse au cuivre. Ça évite la rouille et ça limite énormément le dévissage.
Ca fait plaisir de voir qq graisser ses boulons de roues. Pour un tracteur le constructeur donne quand même un carnet d'entretien ?
Pour tout engin ke tu achètes tu as un livret ki explique la mise en route les commandes du véhicule ainsi k une partie entretien courant, vidange graissage etc et la périodicité de l entretien a effectué. Si ça peu repondre a votre question
Merci
Oui le constructeur donne un livre d’entretien, on le voit à un moment sur le nez du tracteur
Salut, je n'ai pas vu de frein à l'arrière du tracteur. Il n'y en a pas ? (je ne m'y connais vraiment pas en engin agricole)
Les freins sont internes, à l'intérieur du pont arrière.
AgriHautRhin super, merci pour la réponse
Te devrais metre un aimant dans le fond du recipiant de vl
Idange comme ca tu pourrait contoler si tu as de la limaille dans lhuile car tout les tr nont pas de bouchon emanter moi javais mis un aimant que lon pose au animauxsur le bouchon de mon 946 ih ces un ancien mecano de la maison ih qui me l avait conseiller
Slt Bonne vidéo comme d hab, tant qu on peut se dépanner tout seul C super mais malheureusement maintenant on ne peux plus se faire grand chose de moins en moins de pannes mécaniques simples mais plutôt électroniques ou autre impossible de faire sans le mécano...
Merci, oui vous avez totalement raison, c'est dommage
Salut je suis un jeune apprenti mecano je voulais savoir c'est quoi que ta étalé sur tes goujons de roues
C'est de la graisse graphite'e
@@guyleveque925 merci
Tu remet l'huile qui y était un peu noir, t'en pas profité pour changer les filtres.
belle vidéo la on pet pas dire que c'est pas de méchanique
Merci, bon c’est de la petite mécanique mais de la mécanique tout de même ;)
Et ce que vous cherchez un mécanicien spicialiste janker ça fait 15ans
Hello, Garder l'huile ne risque pas de mettre des particule dedans et d’abîmer la transmission ? (sinon video au top)
L'huile est de tout façon pollué par les particules directement dans le fût d'origine (depot due a la fabrication du bidon), et c'est pour qu'on voit des constructeur tel que Caterpillar qui refiltre l'ensemble des huiles qui entre dans leurs atelier et contrôle également a chaque vidange le filtre en le decoupant pour le montrer au client
Je vois que mon commentaire à propos de mettre de la graisse sur les goujons de roues n’a pas servis à rien 😊
Ces capteurs d'avancement pas une réussite 1 changé un an auparavant et là une fuite au 2eme .
Tu utilise quoi comme marque de pneus ??
Là c’est du Michelin
czcams.com/video/nkfuufqpbG0/video.html
On verra jamais le 1455 en panne