Fuite d'eau sur le bloc moteur du Massey Ferguson, réparation - 2020
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Le tracteur a une fuite de liquide refroidissement au niveau du joint de culasse. Cela peut venir des plusieurs joints, je commence par réparer le plus facile d’accès et le moins onéreux en espérant que ça soit le bon. Prises de vue : 2, 5 mars 2020
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Je ne l'ai pas dit dans la vidéo, mais l'origine du mal pouvait aussi venir d'un défaut d’étanchéité sur une pastille de sablage entre les deux culasses
Salut David tu n as pas prévue de faire un achat sur t as ferme
Salut David Forge, les Bonus c’est le défaut des moteurs sisu en deux bloque on a eu la même chose sur notre 7495 c’est un petit joint on connaît bien ça 😉continue comme ça c’est super
Bonjour david super live sur Instagram
Bonjour David. Merci pour cette nouvelle vidéo qui montre bien que en plus d'être agriculteur tu es un bon mécano qui penses économies avant de se lancer dans des frais inutiles. 👍
Super vidéo comme d'habitude je suis passionné d'agriculture mais mes parents ne sont pas agriculteurs ducoup j'ai semé du pois dans le potager (un peu en retard) et ça a germé pour l'instant.😃😃🌾🌱
Pareil mes parents ne sont pas agri mais j adaur
Bonjour Noémie moi aussi je fais sa j'ai planter du tournesol et de la avoine dan le jardin et je ferai agriculteur mon père et vingeron
Oui
Je ne suis pas agriculteur mais je possède un Case 633sa juste pour le bois de chauffage..
Mais j'adort tes vidéos toujours très bien expliqué et détaillé et j'aprend beaucoup avec toi vraiment bravo continue comme sa !!!!👍🚜
Bonjour david j'ai une grande passion de l'agriculture céréalier merci beaucoup pour cette vidéo
Bonjour David
c'est toujours aussi agréable de voir tes excellentes vidéo très ludiques.
Une pensée pour tous les agriculteurs en espérant de bonnes récoltes !
Merci à toi !
Bonjour, en regardant cette vidéo j'ai reconnu le bloc Sisu commun à mon CVX.
Comme j'avais un léger suintement au même endroit j'ai pu entreprendre la réparation moi même (après avoir aussi demandé qq conseils sur le forum LTR).
Merci du tuto👍👍
Super vidéo comme d'habitude. Je travaille en maintenance sur des systèmes qui produisent des menuiserie et tes vidéos de mécanique permettent de développer mes compétences un vrai plaisir
Excellent content. Compliments from England.
Video super bien expliquée, David!!!Perso,j'applique de la pâte étanchéité au remontage en plus du joint.
Salutations de Belgique
Bonjour David, belle vidéo explicative du rôle de ces deux parties. Tu est un bon prof.
toujours au top David continue comme ça c'est trop bien de regarder tes vidéos le matin
Superbe vidéo comme d'habitude
bonne vidéo ,bon diagnostic ,bon pédagogue .
chapeau .
Je vois que c'est révisions en ce moment david merci une fois de plus et a mardi prochain 😉
Bonsoir super vidéo et très intéressante et très bien expliqué bonne soirée
Bonjour David tes vidéos sont trop trop bien continu comme sa t'es le plus fort
Intéressant !! Et surtout génial les prises de vues des pièces !! Merci David
Salut David, merci pour toutes ces vidéos.
Salut David, c'est une panne récurrente sur ces blocs ci, j'ai eu la même sur mon 6495 qui doit avoir le même bloc. Notre concessionnaire nous a également orienté sur ce joint sans hésiter.
Bonne continuation !
Bonjour David,
Bonne vidéo comme d'habitude à mardi prochain !!!
Super bien expliquer 👍
Merci pour cette vidéo David bonne semaine 😜
Salut David super vidéo, très bien expliquer continu comme ça 😉
les vidéos sont géniales, la réalisation est au top !
Bonjour , superbe vidéo comme d' habitude et j'espère aussi pour toi qui il n y aura pas d autre fuites ailleurs . Bon courage et bonne continuations
Merci pour la vidéo
Super les vidéos !! Un conseil si je peux te donner , pour bien nettoyer ton plat joint tu nettoie bien , au white-spirit... et tu passe avec une Pierre à huile pour bien avoir une surface plane et sans micro rayures que tu peux avoir avec tu papiers abrasifs... , sinon merci de nous faire partagez tes journées !!
Super vidéo David comme d'habitude 😉
Salut david encore une très belle vidéo
Très bonnes explications sur ce problème du circuit de refroidissement et sa réparation. Ce n'est pas toujours facile d'accès. Par contre, en petit plus, on aurait pu rajouter du produit anti-corrosion sur les parties métalliques qui présentent de la rouille de type frameto ou peinture anti-rouille, le tracteur Massey étant en assez bon état général et pas très vieux à mon avis.
Nickel tout ça. Plus de fuite maintenant. 30 euros bien placé à mon avis car en conssesion ça allait chiffrer x5 ou même x10
Bonne continuation
Super David ta vidéo je kiff continue
Super David beau travail, j espère que c était vraiment ça, bon courage a toi a bientôt
Salut super vidéo une petite astuce pour le faire chauffer, met un carton sur le radiateur il chauffe assez attention à surveiller la jauge tout de même 😉
Il me semble que le liquide de refroidissement est corrosif, ce qui expliquerait la rouille.
Très bien expliqué, très bien filmé, comme d'habitude. Bonne continuation.
Joli réparation. J'espère pour toi que ça va s'arrêter là. Vous il pleut et chez nous c'est sec 😢. Merci pour se moment de détente.
Chapeau l'Artiste !
Salut David, j adore tes vidéos
Salut super vidéo gg
Reperation complexe mais qui j'espère sera résolu.
Bonne continuation
Belle vidéo David
Super vidéo.. merci a toi.mec😉
je kiff la vidéo, je voulai semé du blé mais c'était trot tard mais du coup je vais mètre du mais. Tu pourrai faire une vidéo ou explique les périodes pour semé👍😉
Bonjour je vois qu'Augustin a "piraté" mon compte. Il a 10 ans et passionné d'agriculture (c'est dans les gênes). En tout cas ce sont des belles vidéos qui présentent bien le travail dans les exploitations.
Bonjour David, quel temps c' était quand ? Bon mécanicien, ça on le savais, tu n' a pas des clés a oeil a cliquet ? bien pratique quand tu n' a pas trop l' acces ....
Bonne journée
Salut, pour les pièces à démonter dans des recoins les clés plate à cliquet sont bien pratique
J'adore ta tête à 5:21 je suis mort de rire 🤣 et super vidéo comme toujours
non mais pourquoi tu n'as pas sorti la durite du vase pour vider le liquide de refroidissement moteur allumé après pour bien le vider. sa serait plus sérieux ?
Salut c'est incroyable de voir comment tu est zen quand tu fait de la mécanique, ou alors tu coupe au montage ☺ Moi je ne peut pas rester calme je râle tout de suite surtout quand c'est comme toi pas très accessible. ..
Bonsoir, quand je me coince les doigts..., oui je coupe au montage ^^
Super Video👍
Bonjour David et bravo pour ta réparation. Ton rétroviseur gauche bouge énormément, il faudrait s'en occuper avant qu'il ne tombe.
Super Vidéo comme d'habitude👍✔👌
Non je ne pense pas que se soit le joint de culasse car tu aurais des signes caractéristique comme une fumée blanche au démarrage/à l'accélération, du liquide de refroidissement dans l'huile ou une pression anormale dans le circuit de refroidissement.
Donc pour moi c'est le joint que tu as changer🔧🔧🛠🛠.
A mardi prochain
David c'est un problème bien connue des cvx première genereration moteur sizu. Il existe un kit pour résoudre ce problème. C'est le tuyau entre les deux culasses à changer et joints. Demande en concession massey ou CNH éventuellement. J'ai eu le même sur un cvx1170
atantion au indice des liquide de refroidissement sertin son plus agressif que d'autres et cela peu être une des cause de ton problème
Tu peut aussi avoir un problème de culasse elle a pu se ronger mais une bonne rectification et c’est repartie.
Salut david t as u chaud c pas le joint de culasse. En attendant beau boulot de mécanique très propre 👏👏👏
Ouf. Heureusement que ce n'est pas le joint de culasse qui a lâché car c'est très cher comme tu l'as dit mais c'est aussi long à réparer. Les pires pannes huileuses restent les flexibles, surtout sur les chargeurs frontaux, histoire de bien laver le pare-brise fraîchement lavé 😂 Sinon vidéo parfaite comme toujours.
bonjours david
sa sens pas bon cette fuite
courage à toi david et j espère que se sont ses deux modules
a première vue tu as trouvé cette panne beau travail
amitié cordialement bernard et michèle
de rouen
bonsoir vivant a la campagne depuis enfant
je connais bien les outils de la ferme malgré le fait d être d un milieu non agricole ( mais surtout pas bobo)
pour le joint de culasse facile si tu as de la mayo sur la jauge ou le bouchon de remplissage
t as gagné le droit de le changer
je pense que dans cette situation la reparation semble bonne
par contre le coup de tournevis pour faire sauter le passage eau pas bon du tout
cela peu foiré ta piece et son support
un petit coup de maillet ou de jet bronze ou nylon bien meilleur
cette piece de fonderie si petite soit elle je l aurai nettoyé avec le papier de verre de cette manière
après démontage et grattage l abrasif sur un plan dur et plan et frotter la piece dessus ensuite un
petit coup de marqueur et a nouveau abrasif de façon a voir la planéité
une fois posée un trait de peinture sur chaque boulon jaune lors de la vérification du matin facile de voir
si cela bouge ou non et tres rapide
autre chose lorsque tu fait un recup huile ou liquide utilise un bidon dédié huile et liquide
les residus d huile peuvent polluer ton liquide R
bon courage videos sympas
Salut David j'espère que ce n'es que se joint la a 30 euros. Bien filmé comme d'habitude .
Super video moi je doit changer les cylindres et les chemises sur mon ih 946
Cylindre et chemises c'est la même chose
Salut belle vidéo comme d'habitude 👍
Est ce que tu as prévu de faire un investissement ( matériel ou outil) cette année ?
Bonsoir David, nous avons eu le même soucis récemment sur un 6480, le liquide de refroidissement suintait à droite du bloc. Par contre on nous a dit que c’était un joint de cache culbuteur
ce tracteur a deux joints de culasse distinct?
super vidéo !
Salut david jai eu le même souci avec mon cvx 1170
A voir ta vidéo, je me pose une question... car cela fait pas mal de vidéos de construction de bâtiment (dans le fond de la cour) et surtout de mécanique sur les machines : un agriculteur, ça fait de l'agriculture combien de % de son temps mensuel / annuel au final ? Tous les agriculteurs passent ainsi des dizaines d'heures en mécanique sur leurs machines ? (oui, ça fait 2 questions...)
Bonjour David tu à bien travaillé c'est un tracteur que tu a acheté D'occasion ?? pour quoi différente marque ???
Les moteurs MAN sur les Fendt 930 ont les même problèmes
J'ai le même soucis sur mon 7615 qui a six ans, la fuite se crée à cause de la dilatation des deux culasses lors de changements de température, le mouvement abime le joint.
Slt t passe sur France 3 se mercredi
Merci je n’étais même pas informé 😅
Bonne journée
D accord comtinu comme ça y le meilleur quand une vidéo avec Alex
Salut tu peut nous mettre le nom de l'émission ou un lien pour la retrouver?
Merci d'avance!
J'ai eu le même problème sur mon valtra
Il a combien d’heures au compteur le Massey David Forge ?
Il a 6580 heures
Chaîne Agricole Je suis en avance alors mon Same vient de passer la barre des 7000 h hier au déchaumeur 😂😉
Bonjour David c'est toujours du PERKINS sur Massey Ferguson ?
Il a quelle dimension de pneu le massey?
Salut. Pk tu n'a pas fait 1 vidange du liquide de refroidissement ??
👍
nous sur notre massey ont n'as changer le petit bloque ou tu pose le filtre il etait user
Peut être que la chaleur dégagée par l’échappement àfait durcir le joint et l'a détérioré ce qui induit la fuite... vu le changement de matière du joint surement une panne recurente
Le compte tours n'a pas un petit soucis ?
Le probleme vient du differentiel de dilatation entre les culasses et la piece de jontion
Merci pour votre retour, mon mécanicien m'avait également parlé de cette anomalie, car en effet ça fuit toujours
Il y a pas grand-chose à faire pour colmater, qu'en pensez-vous ?
Je comprend pas il y a avait une fuite de chaque côté et ta changer que 1 joint ??
Le liquide devais s'infiltrer entre les deux joint de culasses pour sortir de l'autre côté du moteur
Il y a un espace entre les 2 culasses, le fluide l’a emprunté pour sortir aussi de l’autre côté
Meme question, j' avais pas compris pourquoi ne pas avoir fait l' autre coté ? mais on a la reponse de David ....
Bonjour David, que pensez vous de cette pâte à joint en tube... 🤔🤔?? Es ce un bon produit ou pas fiabilité , qualité, prix tenue dans le temps... Très bonne vidéo et les explications sont aux top 😁👌bonne journée à vous...
Salut c'est normal moteur sisu je croit
J ai se contente
Continue comme ça mais essaye de sortir plus de video .
Les pneus sont tout neufs ?
Salut belle réparation . Combien d'heures a ton Massey Ferguson?
Bonsoir, merci
Il a 6585 heures
3:23, faut sortir la 4.5 chef 🤣
Tu es dans quelle région ?
le compte tours l aiguille va trops loin c ps normal?????
Oui il déconne
Pourquoi avoir acheté un massey alors que tu es full case ?
MF spécialiste des fuitessssssssssssssssssssssssssssssssssssss
bonj ca ne me regarde pas mai des fois il faut resserer la cuillasse je l ai fait sur une voiture et sa a marcher
Coucou David,tu es vernis sur ce coup-là,tu vas faire des économies et par les temps qui courent....protège-toi de ton cousin( Covid),bon là je blague.A Mardi ...
Ce n est pas le joint
J ai le meme probleme sur mon camion benne quand il est chaud sa goutte du liquide de refroidissement tu me donne envie de le faire c est pas bien complique cette affaire
il a que des pannes tout les ans il est en panne tu devrais le changer par un case puma car la tu passe plus de temps en mecanique cas faire autre chose
Vive les moteurs perkins
alexis fcb non sisu
Pourquoi avoir fait un 6 en ligne avec 2 culasse plutôt qu'avec une seul culasse, il y aurai eu moins d'emmerde
T’ as pas de bol n Bretagne il fait beau 😉
la date de réparation est dans la description.