Bregenzerwaldbahn Museumsbahn (Wälderbähnle)

Diesellokomotive (D 4) 2095.13
Mit der 2095.01 begann im März 1960 bei der Bregenzerwaldbahn die Ära der Baureihe 2095. Bis Juli 1980 bewältigten diese leistungsstarken Lokomotiven den gesamten Personen- und Güterzugbetrieb. Am 4. Mai 1983 wurde die 2095.07 als letzte Lok der Baureihe in Bregenz auf einen Schmalspurtransportwaggon der ÖBB verladen. Damit war der Betrieb der Bregenzerwaldbahn endgültig eingestellt. Im August 2014 konnte der Museumsbahnverein der NÖVOG (Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft) die mit defektem Getriebe abgestellte Lok 2095.13 abkaufen. Nach umfangsreichen Reparaturarbeiten in Bezau und in der ÖBB Hauptwerkstätte St. Pölten war die Lok pünktlich zum Jubiläum „30 Jahre Museumsbahnverein“ betriebsbereit. Am 24. Mai 2015 absolvierte sie beim Bahnhofsfest als Geburtstagsgeschenk ihre erste offizielle Fahrt für das „Wälderbähnle“.
Text: www.waelderbähnle.at