Cambio de junta tapa de aluminio ASTRA VECTRA ZAFIRA OPTRA.
Vložit
- čas přidán 17. 03. 2024
- El bote de aceite eterno tiene una razón y no se soluciona con 1 kilo de pega.
La tapa válvula de aluminio es parte de la solución, pero adicionalmente tenemos que manejar otros factores como los desahogos del motor.
✅CONSULTAS UNICAMENTE POR ESTA VIA💲⬇️⬇️
calendly.com/mecanicasintonte...
Sigue el día a día del taller en las historias de 📲instagram y facebook @mecanicasintonterias
📝Turnos para el taller BUENOS AIRES, PARTIDO DE SAN MARTIN MECANICASINTONTERIAS@GMAIL.COM - Auta a dopravní prostředky
Saludos desde México puro video chingo, súper recomendado tu canal, se aprende solo con escuchar y ver no soy mecánico, pero los mecánicos ya no hacen lo que ellos quieren. Saludos brother
Amigo gracias por compartir , te comento mi experiencia como tornero, casi siempre en fabricación de autopartes, los sellos de goma tipo orina similar en función a los nuevos tipo de junta, en el catalogo de los mismo se contempla una luz espacio para que al apretarlo, ajustarlos se deformem y ocupen todo el canal, mejorando la estanqueidad del orina. Tal vez como resultante la junra que te vino era muy grande no sellada bien quedó aplastada y no sirvió. Por último aclaro que este tipo de sello tiene que tener elasticidad y ajuste, porque al aplastarlo de más se ponen duras y no sella.
Abrazo y gracias
Excelente trabajo, saludos cordiales desde NAVOJOA Sonora México
Ese trabajo no es para principiantes. Muy muy delicado. Te quedó muy bien.
Brother saludos desde Colombia, te recomiendo un sellador muy bueno, Loctite 515
Saludos maracucho 👍
Excelente amigo
como dices, el que ve este tus videos. es porque la esta pasando mal con su astra, la vdd que si.
tengo uno astra 2005 2.4, no había visto tus videos hoy explorando en YT y tope con tu canal.
me habría ahorrado muchos tubos de silicona encontrar tu canal hace 3 meses... pero bueno es lo que hay !
disculpa tu haz probado los selladores de culata ? mi auto trae ese problema.
saludos desde Mexico, nuevo seguidor
comentario para el algoritmo nomas, aqui en argentina al bote de aceite le decimos perdida de aceite. bote de aceite seria mas como un tarro o un contenedor de aceite, no una perdida o lo que en ingles se entiende como leakage o leaking. saludos! excelentes los videos, yo nada que ver, no soy mecanico pero me gustan tus videos. yo hago microsoldaduras y reparacion de laptops.
Saludos mano y se le pone gomalaca
Saludos Samuel 👋🏻
Por fin no le hiciste lo de la trampa de aceite?
32:21 ese pegante que usted esta usando es cafe y es el mismo cholak si es parecido al boxer o pegamento de contacto lo unico es que el boxer es a base de solventes como gasolina y el cholack no por que aguanta mas temperatura ese se usa para empaque de culata cuando la planitud no es perfecta y hay que pegar el empaque o se anulan las guias para los que botaron las guias de culata o les da pereza rebajarlas cuando se cepillo la culata
Ufff por $120 dolares vale la pena.
Hasta $200.
Hola, dónde se puede conseguir la tapa de aluminio en argentina?
Eres Cómico 550 tornillos 🔩
La unica tapa de valvulas que respeta las medidas de la original es maca AKURO. la tengo colocada hace mas de un año y sin perdidas. la de aluminio no resulta.
Hola una consulta, esa viene con la junta o hay que comprar aparte? Tendrás la publicación por las dudas?
1:55 1:55 1:55 @@exequiel-alvarez2195cual es marca?
amigo me paso hoy se revento la junta cayo aceite y prendio fuego casi me quedo sin camioneta
de mi parte en mi carro un ford lazer que conpre y estoy reparando tenia el mismo problema y es que las pcv a la admisión mandan gases residuales producto de la combustion y de las preciones positivas del carter y eso crea cochambre en la admisión tambien baje todo admisión culata y escape pero al ver el escape vi que no es problemas de anillos ni de piston por que salieron limpios y sun no instalo la culata por que ando ocupado en otras cosas personales como atender mis mujeres y que puli las valculas viejas que salve que unas se encontraban picadas y las restaure a efecto espejo y lo que me falta es acentarlas siempre lo he hecho con taladro pero suave velocidad y pegando con gota magica una valvula vieja al sobrero de la valvula que voy acentar pongo en el bastago un capuchon o sello viejo de valvula alreves para que la pasta no pase y un resorte y poca pasta de la suave no uso casi nunca la gruesa y con un palillo de dientes unto 3 punticos de pasta fina de pulir en el borte de asiento de la valvula y 1segundo medio toco el suiche y levanto y undo nuevamente sin tanta precion y con 3 segundos en total ya esta lista pruebo colocando valvulas de esa camara 4 en mi caso con resortes pero sin los sellos nuevos para que haa preciom hacia la valvula y pongo la bujia y pruebo que no hay fugas y cojo un pedazo de manguera y soplo asi como cuando soplo lanpanocha de mis mujeres por la admisión y por el escape de cada valvula y veo a ver si hay burbujas en la gasolina y si no salto de alegria y si sale burbujas salto pero putiando por que toca desarmar y volver acentar o limpiar bien igualmente hay q volver a desarmar por que hay que colocar los sellos nuevos voy aver si hago un video pero por instagram o mi pagina de face por q esta mierd de CZcams hay q editar mucho y demora mucho subiendo un puto video y yo solo tengo paciencia pa 2 cosas para armar motores y para culiar con una hembra
Tengo esa tapa de aluminio, y la tapu madre, pierde o bota aceite...😑
parcero yo hace decadas uso boxer o pega de zapato para unir tapas de motor de mis motos es mejor que la junta sobre todo en el carter y tapa cloche sella muy bien y no deja rastros y no fuga aceite y los empaques de cilindro y culata uso cola de carpinteria o colbon para madera el que parce leche espesa blanca