Es consecionario oficial..... lamentablemente en líneas generales las marcas se están volviendo repugnantes ....tanto tanto como los bancos y cajas de ahorros.... Solo piensan en números, la calidad ya ha quedado relegada a la última posición o casi inexistente en la escala de valores
Pongo esto para quien no lo sepa ,segmentos son los anillos que llevan los pistones y que evitan que el aceite del motor que lubrica el equipo de motor y sus partes suba a la camara de combustion y a la vez pueda hacer correctamente la compresion,
Hay que dar el nombre de ese concesionario me parece un peligro que la gente termine en ese lugar con su coche, por mas que lo solucionen no puede ser que 1 reparación se complique tanto y perjudique tanto al cliente
Cuando se fue la primera vez con el coche "reparado" y le dejó tirado tenia que haber cogido la grúa y cochecito al taller de nuevo, llamar para que no lo tocaran un pelo y que se lo raparan gratuitamente y sino al juzgado, todo lo demás es callantarse y que te metan la mano en el bolsillo. Evidentemente coche de sustitución vía seguro o que lo pague el taller que no hizo bien su trabajo y le dejó tirado y te vas de vacaciones tan ricamente.
Exacto debió denunciar en la 1 ocasión...Y después de las xxx veces por fin le raparan DENUNCIA por el dinero cobrado anteriormente y daños y perjuicios ocasionados
@@fs6642Si cada vez que un concesionario oficial la caga, el cliente reclama correctamente, las marcas estarían encantadas de cerrar toda la chusma que tienen por red comercial. Las marcas están todas revisando el modelo de los concesionarios y servicios oficiales, se han dado cuenta de de la cueva de ladrones que tienen.
Q buena limpieza de piratas se está haciendo con este tipo de videos. Ánimo compañeros a seguir dando vuestro servicio de calidad y luchar contra la mala praxis
Si, pronto solo quedara el en Andalucía, y despues haver a quin critica! Este coche con estos quilometros? Y lo dices como si fueran muchos! Que ha hecho un kilometro al dia? No me creo nada. Enseña desgaste, compresion, kms reales sin mentir...
Y más por un Mercedes viejo, que el hombre le tendrá aprecio. Si se gasta 6000 euros y desmontas motor como se te ocurre restaurar solo un cilindro. Se han reído de él. Y por eso este muchacho que es mecánico lo sabe y ha hecho el vídeo.
La mayoría de las veces los concesionarios son los peores,limpian un poco el motor para que brille y arreglado y a COBRAR. Y vas a un taller que nadie lo conoce y te lo hacen impecable
Los talleres de siempre han tenido mala fama porque es un trabajo muy oscuro donde la mayoría de reparaciones no se están a la vista, pero todavía quedan algunos honrados
Hola, soy de Argentina, yo me imaginé que estas cosas suceden en mi país y de Concesionario oficial acá te hacemos un libro y nunca entendí porque? O para que ? Lo hacen, es más valioso robar al cliente que un su mayoría no sabe de mecánica o ser Profesional y dar un servicio honesto y eficiente, pero nunca me hubiese imaginado que en Europa sucedan estas cosas y menos con " Mercedes" Yo estoy aprendiendo por la fuerza a mantener y reparar mi coche motor hdi el tema es que hace falta herramientas específicas y datos técnicos Saludos
La frase clave es la que has dicho: al cliente se le informa de lo que hay que hacer y el presupuesto. Si el cliente decide que no (porque se deshace del coche pronto, porque económicamente no lo puede asumir o porque quiere aceptar el riesgo de que no falle) es cosa suya. Todos los talleres deberían hacer las cosas bien pero es algo que cuesta cada vez más de encontrar. Yo mismo llevé mi Ford Fiesta 1.6TDCI en las vacaciones, ya que lo necesito para ir al trabajo y sin coche no puedo ir. El fallo era de los precalentadores, me limitaban el motor a 3000rpm y 120km/h como tope, con una pérdida de potencia brutal. El del taller se quedó el coche CINCO DÍAS y me cobró 335€ por hacer una chapuza en el que daba el fallo; se le rompió la punta y quedó encajada, no la pudo sacar, e hizo un puente para engañar a la ECU. Después me dijo que tarde o pronto iba a tener que volver, para desmontar bien todo y arreglarlo todo. Tuvo 5 días el coche y no lo arregló, pero sí me lo cobró.
El taller lo que no hizo bien, es que te debería haber informado de que esos calentadores se pueden partir al sacarlos, y para sacar el trozo que se queda dentro hay que sacar el motor en ese coche. Con lo cual ya no serían 300 euros la reparación...
@@RaulPerez-rt5sm Me avisó, pero también me dijo que era la única opción para arreglar el motor. Que era 50/50 de que saliera bien o mal. Con el coche tan capado al final iba a tener un disgusto, no podía hacer incorporaciones con seguridad y en las subidas no pasaba de 60 porque no tenía fuerza. Espero que el apaño me dure un buen tiempo sino el coche caput xD
Este video me gusta por la actitud de enfado que tienes!! Fijate que no tengo mucha empatía contigo pero creo que empezaré a darte más puntos. Muy bien la actitud, con decisión y sin chorradas.
efectivamente, ya que ha desarmado todo el motor, con lo de la mano de obra que conlleva, pues cambia los 4 segmentos, no 1, si lo mas caro es haber tenido que desarmar el motor, por eso yo, todo lo que pueda hacer yo de mecanica se lo hago, y me aseguro que esta bien hecho....
La gente cree que en el "concesionario" van a tratar con "cariño" al coche. Nada más falso. Por éso, si hay algunas cosas que puedo repararlas, LO HAGO YO MISMO. Sino a un taller de confianza. Pero, al concesionario jamás.
Hay talleres que son la leche yo tengo un eléctrico que hace 20 días pasó por el taller para hacerle la revisión, descubro de que no han hecho el cambio de aceite porque los tornillos se notaban intactos y llenos de mierda no habían revisado las transmisiones encuentro holguras, no me han querido entregar la lista chequeos y he tenido que volver, y hace dos días conjunto ha explotado, ha sido con menos de 5 meses y 26581kms
Con todos mis respetos esa cosas le suelen suceder a los propietarios de los Mercedes. El primer error el ir al taller oficial pensando que tendría el mejor trabajo.
Genio. Te sigo de Argentina. SOS muy honesto. Me encanta la manera de explicar y que le saques la careta a los estafadores. Y que te pongas del lado del cliente que no sabe y es muy maltratado. Seguí así💪
Mi enhorabuena por esos vídeos informativos y por tus explicaciones sobre estos temas, no me pierdo ni uno. Pero denuncia, denunciar a eso ""profesionales "" ojala hubiera un mecánico como tú y Santi de León, en cada ciudad. Enhorabuena nuevamente
Si es verdad! Tantas horas de trabajo para hacer esa chapuza. Ese Mercedes es una máquina! ya que apañas 1 cilindros hay que compensar los demás que funcionen por igual. Ya que has desarmado motor que más da ya!
Waoooo muchas gracias maestro por alzar la voz y tirar a esos mecánicos impostores ,hay que estar pendiente ,muchas gracias por su labor Dios te bendiga ✌️
No entiendo esa factura que enseñas pone 330 euros,no se si solo pago las piezas,o que ha pasado ahi,porque esa reparacion no vale eso, es un precio mas elevado en cualquier sitio.
Quizás no venga s cuento pero tengo un patrol del 97 Decidi cambiar el embrague El ayudante del mecánico me dijo que se ne hiria la bombs y dl bombín (Me tenía que haber informado el jefe de taller)... Y asi fue eso ya no entraba en el presupuesto que me dio Y se puso el resto con una hoja de reclamaciones, al menos le puse al jefe de taller en su lugar!!
Toda la razón,le hacen reparaciones por si suena la flauta,a este hombre le ha faltado asesoramiento,y lo del concesionario,no tienen vergüenza,Pedir otro presupuesto en otro concesionario,es lo mejor
Yo llevé al concesionario Opel por un fallo de arranque me lo tuvieron una semana me cambiaron el colector de admisión y correa distribución y cuando lo saqué tenía el mismo fallo ,otro ruido que no tenía y el capo con un bollo nunca más lo e llevado
Es que, encontrar un taller multimarca, y fiable, es muy difícil, y sobre todo que no te cobren las piezas a precio de oro. Aparte, a la hora de la venta, es mejor un libro de revisiones sellado en concesionario oficial
Si es la de sevilla..... te digo que mi mercedes es de la mercedes de madrid y estando en garantia le tuvo que pagar 500 euros el concesionario de madrid oficial el de las rozas, por no hacer nada al final me busque los par de apriete del compresor y arreglado.... pero ni factura ni piezas me dieron nada.....
y 850 euros por la revision A2 o A5, A era seguro.. no me dieron el presupuesto nada lo deje y al rato llame que no le metieran mano que me iba a otro taller.... me fui un mecanico y 350 euros....
A mi la mercedes me quiso tangar 1900 euros, el coche se iba a la derecha por un roce en una rotonda a una llanta, me dijeron que si era no se qué de la dirección, el brazo y no se qué rollos me empezaron a contar, como no me fiaba y le quería cambiar las llantas dije esperate a ver, lo llevé a otro taller a cambiarles las llantas sin decirle nada de que se iba el coche y cuando me lo devolvieron problema resuelto ya no se iba a la derecha, no me tocaron nada de lo que la mereces decía, concesionario oficial en Castilla y León, unos bastardos usureros, nunca más.
Si habres motor hay revisar todo y el porqué de la averia si puede el cliente cambiar todo nuevo no dejar a medias el motor para no tener futuras averías por desgaste de las viejas que faena le an hecho a este hombre una vergüenza
Salu2 Yo les denuncio...Yo a la casa dejé llevar el coche...son unos ladrones... Lo llevé por perdida aceite tala balancines, y no la cambiaron además de los silenblocks Más nunca
En otros tiempos los piratas estaban en la mar pero ahora los tenemos en una esquina si y otra no. Que pena, que falta de responsabilidad y de profesionalidad por Dios.
stern motor, concesionarios oficiales, cuidado con esos piratas... a mi me qurian colomar una copia barata llave arranque china a precio oficial y suerte que me queje a mercedes Iberia...
No me extrañaria que fuese en concesur... Yo he tenido mala experiencia ahí....vas al conce pagas una pasta,te tratan como si fueses tonto y reparan mal..en fin
Buenos videos como siempre, una preguntilla tengo un seat leon ecomotive 105cv 1.9tdi tiene filtro particulas e cambiado de taller y desde entonces se me enciende el testigo de filtro de partículas segun e leido el aceite para el filtro tiene k ser 5w30 y no el 5w40 k creo es el k me ponen puede ser por el aceite lo del testigo del filtro de partículas un saludo
Eso es lo que la mayoría de la gente no entiende. Que los coches son ruina, que están mal fabricados y que vale un dinero mantenerlos. Pero la gente llega al taller y lo primero que dice. Yo no me quiero gastar dinero en este coche...
Chatarra porque? Si entiendo bien el problema a sido la bomba de agua pierde liquido, al perder liquido se a quemado el motor, le arreglamos el motor pero no la bomba, se rompe aun mas el motor por perdida de liquido de la bomba. De esos 6000€ que le han estafado, la bomba de agua + la primera culata = a 1500€ mas o menos. Mecánicos desastrosos que le han jodido su coche. Chatarra no, mecánicos inútiles.
Oleee...que hayan más gente como este mecánico, profesional y persona con gran corazón.
Menos cabrones más corazones.
Mas videos de este tipo se tenían que hacer para ponerle a los concesionarios la cara colorada
Gracias amigo,, eres legal,, sigue así, pues x ahí hay mucho pirata,, buen trabajo,, saludos.. 😊😊
Totalmente de acuerdo contigo.
Es una verdadera vergüenza, concesionarios y talleres de poca profesionalidad
@@joseangeljimenezpelaez6045y poca vergüenza
Es consecionario oficial..... lamentablemente en líneas generales las marcas se están volviendo repugnantes ....tanto tanto como los bancos y cajas de ahorros....
Solo piensan en números, la calidad ya ha quedado relegada a la última posición o casi inexistente en la escala de valores
Totalmente de acuerdo
Es que cada vez quedan menos marcas. Mira Stelantis cuántas marcas absorbió, o mejor, liquidó, gracias a lo cual todos sus coches son mas de lo mismo.
Desgraciadamente estas fusiones solo sirven para desproteger al cliente final.
Pongo esto para quien no lo sepa ,segmentos son los anillos que llevan los pistones y que evitan que el aceite del motor que lubrica el equipo de motor y sus partes suba a la camara de combustion y a la vez pueda hacer correctamente la compresion,
Correcto
No has dicho nada más que la pura verdad!🇦🇷
Deberias tener un programa en television de seguro fuera visto por toda españa ERES UNICO MAESTRO.
ILLO. Me encanta que desde Los Remedios salga un taller que tiene "remedios para las cosas". Saludos desde Sevilla.
Hay que dar el nombre de ese concesionario me parece un peligro que la gente termine en ese lugar con su coche, por mas que lo solucionen no puede ser que 1 reparación se complique tanto y perjudique tanto al cliente
Consesur, S.A. Ctra. Sevilla - Malaga, Km. 5,5
Cuando se fue la primera vez con el coche "reparado" y le dejó tirado tenia que haber cogido la grúa y cochecito al taller de nuevo, llamar para que no lo tocaran un pelo y que se lo raparan gratuitamente y sino al juzgado, todo lo demás es callantarse y que te metan la mano en el bolsillo. Evidentemente coche de sustitución vía seguro o que lo pague el taller que no hizo bien su trabajo y le dejó tirado y te vas de vacaciones tan ricamente.
Exacto debió denunciar en la 1 ocasión...Y después de las xxx veces por fin le raparan DENUNCIA por el dinero cobrado anteriormente y daños y perjuicios ocasionados
Si. Estamos mal Acostubrados... 🤐 . Así q caña! Hay países donde tiene la cultura de no callarse. 💪
@@fs6642Si cada vez que un concesionario oficial la caga, el cliente reclama correctamente, las marcas estarían encantadas de cerrar toda la chusma que tienen por red comercial.
Las marcas están todas revisando el modelo de los concesionarios y servicios oficiales, se han dado cuenta de de la cueva de ladrones que tienen.
Q buena limpieza de piratas se está haciendo con este tipo de videos. Ánimo compañeros a seguir dando vuestro servicio de calidad y luchar contra la mala praxis
Si, pronto solo quedara el en Andalucía, y despues haver a quin critica! Este coche con estos quilometros? Y lo dices como si fueran muchos! Que ha hecho un kilometro al dia? No me creo nada. Enseña desgaste, compresion, kms reales sin mentir...
Si señor !!
Tienes toda la razón
Pagar más de 6.000 pavazos por esas ñapas no es normal
Y más por un Mercedes viejo, que el hombre le tendrá aprecio. Si se gasta 6000 euros y desmontas motor como se te ocurre restaurar solo un cilindro. Se han reído de él. Y por eso este muchacho que es mecánico lo sabe y ha hecho el vídeo.
Toda la razón
Un atraco en toda regla
Eso es
Muy correcto. Y esto es el pan nuestro de cada día cuando vas a algunos concesionarios.
La mayoría de las veces los concesionarios son los peores,limpian un poco el motor para que brille y arreglado y a COBRAR. Y vas a un taller que nadie lo conoce y te lo hacen impecable
Los talleres de siempre han tenido mala fama porque es un trabajo muy oscuro donde la mayoría de reparaciones no se están a la vista, pero todavía quedan algunos honrados
Gran vídeo amigo ¡Gran vídeo! ✌🏼
Hola, soy de Argentina, yo me imaginé que estas cosas suceden en mi país y de Concesionario oficial acá te hacemos un libro y nunca entendí porque? O para que ? Lo hacen, es más valioso robar al cliente que un su mayoría no sabe de mecánica o ser Profesional y dar un servicio honesto y eficiente, pero nunca me hubiese imaginado que en Europa sucedan estas cosas y menos con " Mercedes"
Yo estoy aprendiendo por la fuerza a mantener y reparar mi coche motor hdi el tema es que hace falta herramientas específicas y datos técnicos
Saludos
En Europa esto es el pan nuestro de cada dia
La frase clave es la que has dicho: al cliente se le informa de lo que hay que hacer y el presupuesto. Si el cliente decide que no (porque se deshace del coche pronto, porque económicamente no lo puede asumir o porque quiere aceptar el riesgo de que no falle) es cosa suya. Todos los talleres deberían hacer las cosas bien pero es algo que cuesta cada vez más de encontrar.
Yo mismo llevé mi Ford Fiesta 1.6TDCI en las vacaciones, ya que lo necesito para ir al trabajo y sin coche no puedo ir. El fallo era de los precalentadores, me limitaban el motor a 3000rpm y 120km/h como tope, con una pérdida de potencia brutal. El del taller se quedó el coche CINCO DÍAS y me cobró 335€ por hacer una chapuza en el que daba el fallo; se le rompió la punta y quedó encajada, no la pudo sacar, e hizo un puente para engañar a la ECU. Después me dijo que tarde o pronto iba a tener que volver, para desmontar bien todo y arreglarlo todo. Tuvo 5 días el coche y no lo arregló, pero sí me lo cobró.
El taller lo que no hizo bien, es que te debería haber informado de que esos calentadores se pueden partir al sacarlos, y para sacar el trozo que se queda dentro hay que sacar el motor en ese coche. Con lo cual ya no serían 300 euros la reparación...
@@RaulPerez-rt5sm Me avisó, pero también me dijo que era la única opción para arreglar el motor. Que era 50/50 de que saliera bien o mal. Con el coche tan capado al final iba a tener un disgusto, no podía hacer incorporaciones con seguridad y en las subidas no pasaba de 60 porque no tenía fuerza. Espero que el apaño me dure un buen tiempo sino el coche caput xD
@@RaulPerez-rt5smhay utillaje específico para sacar la punta del calentador sin desmontar motor ni nada
@@TuerKasRacing en ese coche no puedes acceder con ese utillaje.
@@RaulPerez-rt5sm he sacado muchos,,, créeme
Este video me gusta por la actitud de enfado que tienes!! Fijate que no tengo mucha empatía contigo pero creo que empezaré a darte más puntos. Muy bien la actitud, con decisión y sin chorradas.
Lo digo con conocimiento de causa y conociendo el tema de primera mano. Es VERGONZOSO!!
efectivamente, ya que ha desarmado todo el motor, con lo de la mano de obra que conlleva, pues cambia los 4 segmentos, no 1, si lo mas caro es haber tenido que desarmar el motor, por eso yo, todo lo que pueda hacer yo de mecanica se lo hago, y me aseguro que esta bien hecho....
La gente cree que en el "concesionario" van a tratar con "cariño" al coche. Nada más falso.
Por éso, si hay algunas cosas que puedo repararlas, LO HAGO YO MISMO. Sino a un taller de confianza.
Pero, al concesionario jamás.
Opino y obro exactamente igual que usted.
Y llevo 4 motos y 3 coches a mis espaldas sin ningún problema serio.
Hay talleres que son la leche yo tengo un eléctrico que hace 20 días pasó por el taller para hacerle la revisión, descubro de que no han hecho el cambio de aceite porque los tornillos se notaban intactos y llenos de mierda no habían revisado las transmisiones encuentro holguras, no me han querido entregar la lista chequeos y he tenido que volver, y hace dos días conjunto ha explotado, ha sido con menos de 5 meses y 26581kms
El pan nuestro de cada dia
Con todos mis respetos esa cosas le suelen suceder a los propietarios de los Mercedes. El primer error el ir al taller oficial pensando que tendría el mejor trabajo.
Que grande eres cada dias para mi eres un gran PROFESIONAL Saludos ,,❤
Genio. Te sigo de Argentina. SOS muy honesto. Me encanta la manera de explicar y que le saques la careta a los estafadores. Y que te pongas del lado del cliente que no sabe y es muy maltratado. Seguí así💪
Mi enhorabuena por esos vídeos informativos y por tus explicaciones sobre estos temas, no me pierdo ni uno. Pero denuncia, denunciar a eso ""profesionales "" ojala hubiera un mecánico como tú y Santi de León, en cada ciudad. Enhorabuena nuevamente
Si es verdad! Tantas horas de trabajo para hacer esa chapuza. Ese Mercedes es una máquina! ya que apañas 1 cilindros hay que compensar los demás que funcionen por igual. Ya que has desarmado motor que más da ya!
Está gente tenía que estar en la cárcel con agua y sal y luego tirar las llaves
La desidia por el oficio y el afán de facturación
Ojo que en la factura se lee el concesionario y la localidad 😅
Waoooo muchas gracias maestro por alzar la voz y tirar a esos mecánicos impostores ,hay que estar pendiente ,muchas gracias por su labor Dios te bendiga ✌️
No entiendo esa factura que enseñas pone 330 euros,no se si solo pago las piezas,o que ha pasado ahi,porque esa reparacion no vale eso, es un precio mas elevado en cualquier sitio.
Quizás no venga s cuento pero tengo un patrol del 97
Decidi cambiar el embrague
El ayudante del mecánico me dijo que se ne hiria la bombs y dl bombín
(Me tenía que haber informado el jefe de taller)...
Y asi fue eso ya no entraba en el presupuesto que me dio
Y se puso el resto con una hoja de reclamaciones, al menos le puse al jefe de taller en su lugar!!
Toda la razón,le hacen reparaciones por si suena la flauta,a este hombre le ha faltado asesoramiento,y lo del concesionario,no tienen vergüenza,Pedir otro presupuesto en otro concesionario,es lo mejor
Olee gracias por tus vídeos y comentarios personas así necesitamos gracias
Yo llevé al concesionario Opel por un fallo de arranque me lo tuvieron una semana me cambiaron el colector de admisión y correa distribución y cuando lo saqué tenía el mismo fallo ,otro ruido que no tenía y el capo con un bollo nunca más lo e llevado
Gracias por compartir, alto nivel profesional y muy muy guapo además
2023 y la gente sigue llevando los coches al concesionario... No aprenden
Es que, encontrar un taller multimarca, y fiable, es muy difícil, y sobre todo que no te cobren las piezas a precio de oro. Aparte, a la hora de la venta, es mejor un libro de revisiones sellado en concesionario oficial
Excelente dictamen. Antes de reparar hay que buscar la causa.
Y explicarle al cliente todo el proceso y lo que va a costar
Cuanta sinvergonzonería, que triste y que desamparados estamos con este tipo de practicas de aquellos que, supuestamente, te deberían dar confianza.
Eso es lo difícil, entontrar un mecánico de verdad
Si es la de sevilla..... te digo que mi mercedes es de la mercedes de madrid y estando en garantia le tuvo que pagar 500 euros el concesionario de madrid oficial el de las rozas, por no hacer nada al final me busque los par de apriete del compresor y arreglado.... pero ni factura ni piezas me dieron nada.....
y 850 euros por la revision A2 o A5, A era seguro.. no me dieron el presupuesto nada lo deje y al rato llame que no le metieran mano que me iba a otro taller....
me fui un mecanico y 350 euros....
Gracias por la información
Yo, ni coches nuevos, ni concesionario oficial.
Se me quitaron las ganas de las dos cosas con un Rover 218 coupé que me compré con 26 años.
No hay relevo generacional para los buenos mecanicos de antes, Lo tengo claro ,lo que pueda arreglar yo no lo va a arreglar nadie.
A mi la mercedes me quiso tangar 1900 euros, el coche se iba a la derecha por un roce en una rotonda a una llanta, me dijeron que si era no se qué de la dirección, el brazo y no se qué rollos me empezaron a contar, como no me fiaba y le quería cambiar las llantas dije esperate a ver, lo llevé a otro taller a cambiarles las llantas sin decirle nada de que se iba el coche y cuando me lo devolvieron problema resuelto ya no se iba a la derecha, no me tocaron nada de lo que la mereces decía, concesionario oficial en Castilla y León, unos bastardos usureros, nunca más.
Muchas gracias !!
Cuidado que es ilegal mostrar datos de facturas. Y es que se ve claramente el sello de Concesur.
Es como si cambiases solo 1 sello de valvula cuando hay que cambiarlos todos xD
Que vergüenza! Una casa de mercedez que haga y consienta eso!
Animos👍👌
Mi bmw x2 dura el adblue 60.000 km seguro que tengo todo obstruido cierto ! Que me va a pasar?
Siempre la misma cantinela pobre gente que caiga en manos de esos mecadelincuentes.😭😭😭😭😭
Que gran vídeo!!!! Deberías dar nombres.
Ya lo ha dicho, lo pone en la factura.
Si habres motor hay revisar todo y el porqué de la averia si puede el cliente cambiar todo nuevo no dejar a medias el motor para no tener futuras averías por desgaste de las viejas que faena le an hecho a este hombre una vergüenza
Los concesionarios son talleres cualquiera con un acuerdo de franquicia. Llevas tu coche para lo que sea, y es un disgusto continuo
Buffff hay tantos talleres asi k la mitad habria k cerrarlos
👏👏👏
Se aprovechan de la buena gente y de su desconocimiento. Es vergonzoso. Son "cambiapiezas" y malos.
No,hombre los concesionarios oficiales no hacen eso ,que no hombre,no pue se ya oye ,son bueno no engañan 😢zon lo mejo que hay oiga....che vos
Wow
Que rabia da que los imbéciles se crean más que otros y ni siquiera alcanzan a pillarlo a uno
Un tio legal si señor, pero di el concesionario
Salu2
Yo les denuncio...Yo a la casa dejé llevar el coche...son unos ladrones...
Lo llevé por perdida aceite tala balancines, y no la cambiaron además de los silenblocks
Más nunca
Sigue así 💪
👍👍👏👏👍👍
Tienes toda la razón del mundo, menudos chapuzas
En otros tiempos los piratas estaban en la mar pero ahora los tenemos en una esquina si y otra no.
Que pena, que falta de responsabilidad y de profesionalidad por Dios.
Si no se dicen los nombres seguirán haciendo lo que quieren
stern motor, concesionarios oficiales, cuidado con esos piratas...
a mi me qurian colomar una copia barata llave arranque china a precio oficial y suerte que me queje a mercedes Iberia...
Pobre hombre el dueño del vehículo
No me extrañaria que fuese en concesur... Yo he tenido mala experiencia ahí....vas al conce pagas una pasta,te tratan como si fueses tonto y reparan mal..en fin
Ése concesionario si verdad que hace eso no merece representar Mercedes ni a ninguna otra marca son unos cuelga lámparas
Dilo que se sepa quienes son los sinvergüenzas.
👍👍👍
Que poca vergüenza por parte del conseccionario
200 k y ya se jodio todo eso es un mercedes? No es que duran 1 millon de km? Y yo con mi fiat 250 k y ni una bujia cambie...
Presumir de marca tiene su cara B
que vergüenza.
pues ese concesionario es un saca dineros
Gaitán 2
Buenos videos como siempre, una preguntilla tengo un seat leon ecomotive 105cv 1.9tdi tiene filtro particulas e cambiado de taller y desde entonces se me enciende el testigo de filtro de partículas segun e leido el aceite para el filtro tiene k ser 5w30 y no el 5w40 k creo es el k me ponen puede ser por el aceite lo del testigo del filtro de partículas un saludo
Un coche es una puta ruina, y para colmo con mecánicos ineptos, para dar con un buen mecánico y además que sea honesto te habrás arruinado antes.
Eso es lo que la mayoría de la gente no entiende. Que los coches son ruina, que están mal fabricados y que vale un dinero mantenerlos. Pero la gente llega al taller y lo primero que dice. Yo no me quiero gastar dinero en este coche...
Es de poca vergüenza
Que pocos mecánicos de verdad van quedando.
Pero no mecánicos....pocos albañiles buenos, etc. Todo cada vez más degradado
Esos no son mecánicos eso es una banda desorganizada
Dilo,dilo…
La mayoría de los mecánicos no dicen la verdad ni al médico
¿Y por qué sigue con esa chatarra de coche que no para de dar problemas?
Porque cada uno tiene lo que le sale de los 🥚🥚
Porque no será muy listo
Chatarra porque? Si entiendo bien el problema a sido la bomba de agua pierde liquido, al perder liquido se a quemado el motor, le arreglamos el motor pero no la bomba, se rompe aun mas el motor por perdida de liquido de la bomba. De esos 6000€ que le han estafado, la bomba de agua + la primera culata = a 1500€ mas o menos.
Mecánicos desastrosos que le han jodido su coche. Chatarra no, mecánicos inútiles.