650마력 아이오닉 5 N 진짜 좋다고 생각하세요?! "실제 공도 느낌" 솔직하게 이야기하겠습니다
Vložit
- čas přidán 30. 09. 2023
- 안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
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#현대 #아이오닉5N #전기차 - Auta a dopravní prostředky
![찐 전문가들은 전부 놀란다는 현대차, 얼마나 대단한지 까보자 [아이오닉5N, 하체 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/s5s_43S1Kzc/mqdefault.jpg)
우파님의 진심이 느껴집니다. 아5N 정말 물건인가보네요. N개발진들의 차에 대한 열정이 변함없이 쭉~ 이어지기를 응원합니다.
ㄱㄱ
재밌게 잘 봤어요!🥰
우파님 느낌전달 잘 되는 이번 리뷰네요😊
영상미, 준비된 자의 설명, 듣기 좋은 톤, 살짝 나온 배. 안볼 수가 없다. 우파 최고!!
wow what a review by far one of the best car reviewers I've seen wow.... and I had to read the subtitles and it was still amazing!
요즘 F1에 빠져서 우파채널 좀 소흘하다 오랜만에 왔는데. 역시 우파티비 최고. 오래오래 해주세요~~
옵션으로 pc 레이싱 게임 장비처럼 수동기어봉 같은걸 달수있게 해주면 재밌을거같아요
표정에서 진심이 ㅋㅋㅋ
진짜 펀카가 나왔네요~~
타보고싶다 !!!
저도 오늘 eco모드 시승하면서 느낀걸 정확히 우파님이 느끼셨군요~~~ 진짜 저도 깜짝 놀랐습니다. eco모드에서 느껴시는 탄탄하고 고급스러운 느낌~~
우파TV는 원래 수퍼카 리뷰어로 시작했죠.
아마 한국에서 수퍼카를 가장 많이 타본 사람 중에 한명이 우파일텐데, 이런 우파가 '운전의 재미'에 대해 평가하는거면... 가장 확실한 평가로 봐도 됩니다.
당장에 제로백 큰 차이 나지 않는 EV6 GT를 혹평했던 것 보면 극찬한 5N 완성도가 어느정도 인지 대략 예상이 가네요 😊
정확히는 레이서가 아닌 걍 차 좋아하는 일반인으로서의 평가라 또 나름의 의미가 큼.
정말 멋지다 차도 ..리뷰도 ..잘봤습니다.
일반인 구매자인데 추석전에 차량받으신 분이 있는것 같습니다.
N의 방향성을 이제 알거 같아요
보통 차를 좋아하거나 스포츠카에 로망이 있는 사람들은
가족을 위한 세단이나 SUV 한대와 세컨카로 M2나 박스터등을 사서 즐기지만
현실적으로 두대 모두 사고 유지하는 분들은 적거든요
그런데 차 한대로 옵션많고 2열까지 편한 패밀리차+스포티한 고성능차 이 두개를 가질수있는게 최고의 장점인거 같습니다
N이 추구하는 방향이 그거임 서킷에서 재밌게 탈수있는데 일상주행도 가능한 자동차
운전의 재미를 가장 중요시 여긴다네요
전천후 올라운더 😅
지금 코나 N 을 타고 있지만 가장 큰 장점이 그거라고 생각합니다
저도 예전엔 현기 엄청 안티였지만 N 을 타면서 생각이 바뀌었었죠
그래서 차 2대값이라 생각하고 사면 나쁘지 않은듯한 기분이지만 지갑이 좀 아프네요.
하긴 똑같은 1억을 써도 그걸로 벤츠 사는거랑, 박스터 사는건 마음가짐이 크게 다르게 먹어야 가능하다는 오너의 말이 생각나네요
내년 쯤 혹은 페이스리프트할때 바디킷만 적용한 엔라인 나와도 괜찮을거 같네요
어차피 튜닝들 알아서 잘 하실수도 있겠네요
가격대비 성능이 너무 좋은 차 같아요
4살짜리 아들이 이 차 너무 보고싶어하는데 태워주고 싶네요
아이오닉이 잘안팔려서
과연 엔라인 전용 디자인이 나올지...
@@user-py6uh5dq6u 안나올거 같고 기존 차주들이 범퍼 튜닝할거 같네요 ㅎㅎㅎ
고양 스타필드에 전시되어있습니다 가서 태우는건 가능합니다
아이들은태울수없습니다
@@munho1304 뒤에 태우면되죠
오 현대에서 물건하나 나왔네요
다음차로 타고 싶네요^^
우파님 i4리뷰 하실땐 할말은 하신다고 하시며 살짝 까셨는데 아N이 i4보다 내연기관 같은 느낌과 전달감 핸들링이 깔게 없이 좋은가요?
존경심까지 표현할 정도니 정말 잘나왔나보네요
근데 아무리 현기차 좋다고 빨아줘도 자동차 유투버들 본인은 수입차 탑니다.....ㅋㅋ 잼있죠
@@sookim-ko1ki어쩔수없죠 아무래도 가격 이미지 생각하면 그거 극복할려고 현대가 N모델에 신경쓰는거 같네요
@@sookim-ko1ki그동안은 많이 좋아졌지만 충분하지는 않았으니까요. 하지만 이런 식으로 현대가 더욱 발전한다면 언젠가는 충분한 만족감을 통해 선택하게 되는 현대 혹은 기아차가 나오게 되겠죠.
전 이제 저런 스포티한 주행감보다는 그냥 편안하고 넓은차가 좋아서 사진 않을거지만 이 차가 경재상대가 없을만큼 잘나왔다는 걸 부정할 순 없을 것 같아요. 전기차 시대에서 현대에선 확실한 에어리어를 선점해서 가는 느낌입니다.
이 차가 경재상대가 없을만큼 잘나왔다는 걸 부정할 순 없을 것 같아요.
현실: 판매량도, 뉘르 랩 타임도 공개 "안" 합니다 🤣🤣🤣
@@user-dz4lw8hf8p 그죠~ 안하는게 문제 되나요? 다른 브랜드가 경쟁할만할 차를 못내는게 현실이죠 ^^
@@user-dn5mk5hb7xㅋㅋㅋㅋㅋ 정신승리도 적당히 해야지
근데 아무리 현기차 좋다고 빨아줘도 자동차 유투버들 본인은 수입차 탑니다.....ㅋㅋ 잼있죠
@@user-dn5mk5hb7x 네? 이 흉기오닉5n......연말에 출시예정인 같은 가격대 테슬라 모델3 퍼포먼스 하이랜드 판매량의 1/20도 안 나올건데요.....
다른 차 제조사들이 이런 주행거리, 반자율 싹다 희생한 상업성 없는 트랙용 똥차를 못 만들어서 안 내는거라고 상상하시는건지....님이 그래서 가난한거 아닐까요...생각이 좀.....ㅎㅎ 안타깝네요
디자인 넘 이뻐요 😊
아주 잘봤습니다.
이 차량의 경쟁모델은 동사의 아이오닉6N 밖에 없겠네요...대단합니다.
패밀리카 용도로도 전천후 사용이 가능할것 같다. 차 잘나왔다!
우파님이 칭찬하는 전기차 첨보네요 ㅎㅎㅎ
👍 👍 👍
Hi, do the front seats have power adjustment? Heating and cooling?
16:48 이게 진짜 핵심이라고 봐요. 차량 관련 유튜버분들이 일반인들하고 가장 큰 차이점은 바로 실제로 수많은 차들을 엔트리급부터 플래그쉽까지 골고루 타 보고 주관적일지언정 비교를 할 수 있다는 점이요. 우파님은 심지어 우루스 오너이신걸로 아는데 그런 차를 가지신 분이 차 잘 만들었다고 평가하시면 신뢰도가 생길 수 밖에 없죠. 저도 이런저런 차 많이 타 볼 기회가 있으면 참 좋겠다고 항상 생각하고 삽니다 ㅎㅎ
바로 얼마 전에 EV6 구매해서 아5N을 사게 될 일은 없겠지만 판매량이 어떻게 나올지 정말 기대됩니다 ㅋㅋㅋㅋ
인터넷에서 흉기오닉5n 빨아주는거 보면 연말 7500 언저리 출시예정인 테슬라 하이랜드 모델3 퍼포먼스 판매량의 10배는 넘겨야 할 텐데 현실은 테슬라 모3P 가 20배이상 판매될 예정 ㅋㅋㅋㅋ 왜 일까? 왜 일까?
@@user-dz4lw8hf8p성향이 아무래도 모델3가 평범하니 사죠 일반인중에 서킷가는 사람이 몇명이나되나요 일상생활에 특화된 모델3가 아무래도 대중성이 있으니깐요 M AMG RS도 많이 안팔리잖아요 5시리즈 E클은 엄청 팔리잖아요
@@user-dz4lw8hf8p노멀 MBZ가 BMW M 보다 압도적으로 많이 팔리니까 M은 쓰레기 라고 말 하는 꼴과 같다고 봐야하니?ㅋ
차량의 성향이나 소비층 정도는 파악하고 나서 현실은 어쩌고 떠들어도 늦지 않아.
@@two-five-one 아니 앞뒤기 안 맞잖아?
"트랙" 전용으로 나온 택시오닉5n 이 왜 뉘르기록 공개도 못하는거임?? 7분 후반대라서? 🤣 판매량 공개 못하는건 이해하겠는데 뉘르기록은 왜? 트랙전용 차잖아 ㅋㅋㅋㅋ
현존 최고의 전기차면 그깟 소비층 어쩌고 개나발 불기전에 그냥 압도적으로 판매량 나와야 하는거 아님? 테슬라 하이랜드 모델3 퍼포먼스도 7500에 나올텐데 그 차의 최소한 10%는 팔려야 하는거 아니냐고오 😂😂
@@user-dz4lw8hf8p테슬라마냥 직접테스트 말고 언론한테 주고 알아서 재서 나올꺼라 답변했습니다.
아 이제 뚜따한대만 만들어주면 좋겠...ㅋ
데일리 메인도 가능하면서 세컨카까지 가능하다니 대단하네요~
님 영상 꽤 오래 본 아재 입니다 오늘 리뷰가 최고인듯 모르겠어요 그냥 맘에 팍! ㅋㅋ기냥 그렇다구요
충남쪽 저녁에 고속도로에서 본 차네요!! 오
이정도 칭찬이면 완전 극찬중에 극찬이네
2열 승차감은 어떤지 궁금하네요
벌써 출고 받은 분도 있고 한데..다른 리뷰어들은 관심 없나..ㄷㄷㄷ 공도 테스트 오래할려고 하는 건가..ㄷㄷㄷ 사고싶다..
형 항상 응원합니다 ㅎㅎ 오래오래 보고 싶습니다 화이팅 !!
영상잘보고갑니다
아5N 유툽중에 까는게없을정도로 차가잘나왔더군요 성능과재미는 의심의 여지가없으나 너무평범해서 저성능그대로 스포츠카스타일로 나오면 구매의향이있을정도로 마음에들더군요
못기다리다가 8천800주고 i4 m50샀는데 좀더 참고 요거로 할걸 그랬습니다 ㅠ
아니그냥 솔찍히 급발진 드립치고 국산차 드립치는 애들중에 그랜저 일시불로 구매 가능한인간 거의 없음. 걍뚜벅이들임
@@user-bs5gi6ky5d ㄴㄴㄴㄴ10년된 중고 차들 사고 명품명품 하고 자빠졋던데... 신차를 꿈만 꾸고..
@@user-ud7qj3mv7w ㅋㅋㅋ 그랜저가뭐야 아반떼도 못삼 일시불로 당장 급한일 생겨서 한1000만원 쓸일있으면 어쩌지 어쩌지 할놈들 90퍼이상
유투버가 당연히 현기 신차는 못 까지 누가 까냐 😂 현기에 찍혀서 국내 자동차 유투브를 하겠다고? 하지만 소비자들은 흉기 전용 급발진, 급제동, iccu, 동력상실 저 세상 황천길 옵션 너무 잘 알아서 기본 능지 있으면 거의 안 사지. 그러니까 ev6 gt 때부터 판매량 공개 절대 못하는거고 😂
하체리뷰도 부탁드립니다 ^^
와 진짜 한국 전기차가 독보적이구나 계속 개발해야할텐데..
팔려야 말이지 ㅋ
아직도 그랜저가 판매1윜ㅋㅋㅋㅋ
한국 운전자들은 그냥 레밍임. 현대도 개발이나 해외공장이나가 미래지 국내 노조 다 쳐내거나 퇴임들 하기 전까진 답없음.
미국에 나오자마자 풀옵으로 구매!!
제가 ev6 gt라인 타는데 데일리 승차감 비교시 어떤가요? 딱딱하지 않을까요?
차는 진짜 신세대 차같이 생겼다😊
EV6GT 이번 여름 포트홀로 타이어 많이들 터졌쥬... 전 휠1개 타이어 2개 터져서... 자차로... ㅠㅠ 돈도 문제인대 타이어 구하기 너무 힘들었습니다.
EV는 그저 😂
타이어 순정 꼽으셨나요?
@@user-no5pq2kj3e 네 기아센터, 미쉘린 셀터 전국을 털어서 겨우 구했습니다.
너무 잘 만든 엔
미국 M2 브래들리 장갑차가 800마력인데 소형 승용차가 650마력... 후덜덜합니다. 현대의 전기모터와 파워트레인 기술력이 대단하네요.
토크를 봐야죠
@@gaonnutri탱크 토크가 300 넘는 것도 있던데 ㄷㄷ....
@@gaonnutri탱크는 토크가 높아야 하지만 차는 토크가 탱크처럼 높으면 손해임
마력충나왔네ㅋ
토크충들은 F1 머신 토크 보고 오시길
정말 잘만든 전기차
운전해보고 싶은 차네요
젊은? 40대 EV6택시기사 입니다. 전기차를 이제 3개월 정도 운행하고 있는데...
3개월 정도 타보고 느낀 점은..현대.기아 전기차 시리즈...
정말 내연기관 못지 않게 주행감 발전했고 차 좋다고 생각합니다.
그 생각을 현실로 느끼게 해준만큼 손님들의 칭찬도
2~3일에 한번 꼴로 듣습니다.
전기차..이렇게 주행감이 좋은지 몰랐다.
회생제동으로 인한 꿀렁임? 없는데요?
와...출력 진짜 대단한데요?ㅎㄷㄷ
안타봤으면 말하지 마시고 전기차 씹으시면서 사지 마셔요.
이 전기차의 즐거움 저만 느끼고 싶으니깐요.ㅎ
뮬론..충전의 불편함
전기차로 접하는 사고 시 수리비..
급발진...아직 해결해야 하는 문제 있다고 봅니다.
하지만 반대로 말하면
충전에 대한 너그러운 이해심과
충전을 한다는 것에 대한 생활패턴 변화.
사고가 났을시..신호체계 오류로 급발진 시 모터차단 기능이나 긴급 모터차단 버튼이라던지..
물론 제조사에서 근본적인 급발진 인정과 사후대책이 물론이겠지요.
암튼 이 몇가지만 제외하면 그다른 모든 것은 장점 투성이 입니다.
정숙하다못한 고요함. 그안에서 나오는 스포츠카 출력..내연기관 못지 않은 다양한 옵션.편의성들...
이 모든걸 매일 12시간씩 3개월여 운행해본 저의 입장으로
이보다 더 발전된 아이오닉5N의
퍼포먼스는 정말
대단하다고 생각하며 우파님의
다양한 시각에서 바라본 정성스런 리뷰와
전기차 문화에 대한 언급
국뽕..돈받은거아냐?라는 시선에서 벗어난
정말 제품에 대한 극찬이 진심으로 느껴진 리뷰라 생각합니다.
7천만원?
제가 보조금 받고 EV6 20인치업.선루프.메리디안 사운드. 베이지 시트 넣고 4500대에 구매했는데
단 1원도 아깝지 않은 금액이라 생각합니다.
정성스러운 리뷰 잘보았습니다!!
혹시라도 문제 생기시면 페달 부러질듯이 몇초동안만 밟고 그러지마시고 속도 줄어들때까지 풀 브레이킹! 기억해주세요 이것만 기억하셔도 최소한 큰 사고는 예방하실수있습니다
아무튼 저차는 타보고 싶어짐... 저 차 사는 인원에 한해 현기차서 레슨?도 좀 해주고 트랙도 사용하게 해주면 좋을듯...
기능과 성능은 좋은데 일반차처럼 타기에는 애매한데...
애시당초 대중성을 고려하고 만든 차는 아니겠지요. 그럼에도 불구하고 드라이빙의 재매를 최대한 추구하고 싶은 소수를 위한 차량이 필요하긴 하죠. 애초 부터 그런목적으로 나온 차입니다. 99%의 사람들이 불편함을 느끼더라도 N과 같은 카테고리를 빼놓을수도 없습니다. 이들이 상징하는 이미지 전달이 크거든요. F1은 일상과 가장 거리가 멀겠지요. 그러나 메이커들이 천문학적인 자금을 솟아 부으며 특별한 의미를 전달하려 합니다. N은 그에 비하면 훨씬더 현실적인 이미지 전달 요소가 아닌가 하는 생각이 듭니다. 가격에 비해 성능이 너무 매력적이라 일상에서 약간의 불편함을 감수하더라도 도전해볼만한 차량이 아이오닉5N 같은 차량이라 생각 되네요.
재밌겠당 ㅋㅋ돈만많으면 세컨카로 졸잼일듯
그냥 현존 최고 전기차네요.. 공도와 서킷을 돌수 있는 유일한 전기차.. 요새 i4 할인 많이 해줘서 살짝 땡기긴 했는데 5n 이 답일거 같습니다.
현존 최고 전기차? 타이칸 플래드 발끝에는 걸치지도 못하고 저 아래 테슬라 모델3 퍼포먼스 하이랜드 판매량 1/20 도 안 나올텐데요 😂😂
@user-ce8hc5mk9m "데일리" 테슬라 모델s 플래드 vs "트랙전용" 아이오닉5N 😂
주행거리: 플래드 >>>>>>> 아이오닉5n
제로백: 플래드 >>>>>>> 아이오닉5n
주행보조: 플래드 >>>>>>> 아이오닉5n
인포테인먼트 시스템: 플래드 >>>>>>> 아이오닉5n
뉘르공식기록: 플래드 (7분 20초대) >>>>>>> 아이오닉5n (7분 후반대 예상)
승차감: 플래드 >>>>>>> 아이오닉5n
충돌 안정성 : 플래드 >>>>>>> 아이오닉5n
트랙 주행 연속성
서킷 와인딩 안가면 i4도 괜찮은 차죠 와인딩즐기고 서킷 한번씩 간다하면 5N 대처할 전기차는 없을거같네요
ㅋㅋㅋ 타이칸 모델S 플레드 서킷도 못도는 쓰레기차를 감히? 개똥차를 비교하고자빠졌어@@user-dz4lw8hf8p
@@one-hc9ld 자동차는 말이죠. 소수 집단에서 컬티스트들 마냥 "우리차가 최고라구!" 하며 호소하는게 아니라, "판매량" 으로 증명하거나,
"공식기록" 으로 증명하는겁니다.
테슬라 모델Y: "2023년 내연기관 포함 전 세계 가장 많이 팔린 차량 1위"
테슬라 모델s 플래드: "뉘르 랩타입 7분 24초 전세계 4도어 세단 1위"
뭐? 플래드가 서킷을 못 돌아? 이게 현기팬덤의 정신병이란겁니다 여러분.
"트랙" 전용으로 나온 흉기오닉5n 뉘르 랩 타입 몇? 🤣🤣🤣 잘 나왔으면 발매 전부터 설레발 쳤겠지 ㅋㅋ 사람들이 바보냐~?
현기 타는 이유가 있다니깐 ㅎㅎ
근데 정말 에코모드일때 승차감에 대해서 좀 디테일하게 말해줬으면..N이라 분명 현실적으로다가 데일로는 쉽지 않을것 같은데..
에코모드 주행거리가 제일 궁금하던데..
급발진 하니 생각나는건데 대리를 하다 보니 차 이것저것 많이 끌어봤는데 가끔 깔판 두껍게 까시는분 있던데 그중에 악셀 반정도 덥고 다니시는분 꽤 많아요
운전하다보면 발과 깔판 악셀 세개가 겹처져서 식은땀 흐르는 경우가 가끔 있어요
사제발판이 문제겠군요
코일매트 좀 위험해요.
가끔 밀려서 페달 밟힘..;;
현대가 이렇게 발전할 줄은 몰랐네요. 미래에는 독3사 브랜드 벨류보다 현대의 브랜드 벨류가 더 올라갈지도 모르겠네요.
너무 사고싶은데 급발진 걱정으로 못산다는사람들은 대부분 뻥 아닐까..
일반 아이오닉5도 어니고 5N인데 차쟁이들이 그론거 걱정을 할까...;
솔직히 걱정 안함....
그런사람들 대부분 썩다리나 끌고 댕겨요~
그런 사람들은 차 끌고 밖에 나오면 안됨ㅋㅋㅋ공도에서 운전미숙 유도탄 만나서 사고 날 가능성이 더 높음.
아이오닉5, EV6 급발진이 계속 나는거라면 출력만 높인 EV6 GT는 벌써 급발진 해서 대형사고 났어야함
아5N은 아이오닉5라는것만 같지 배터리도 다르고 , 출력도 다르고, 셋팅도 다르고, OS도 다른데
벌써부터 급발진 걱정해주는거 너무 무지성 하긴함 ㅋ
에코나 노말로 주행거리가 어떻게 될까요
한국에선 수입차 가격 너무 비싸서 가격경쟁이 안되긴 하죠 기본적으로 차가 좋다보다 비싼차다 가 한국에선 더 먹히니..
과거에 미국에서 혼다 오토바이에 대해 오토바이는 완벽한데
너무 재미가 없다라는 말이 있었다.
자동차에도 고유의 감성이 있어야 한다. 특히 고가 및 유명 브랜드는 더더욱
요즘 현대가 그런면에 많이 노력하는 것 같다. 전기차에도 감성적인 면이
오... N이 단순히 마력만 높은게 아니군요 기능이 엄청 많네요 사고싶다..
차량 하체도 부탁드려요 우파님👍
😍👍🏼
I wish and i waiting for more light (magnesium) rims!.
핸들 스웨이드 재질은 땀많은 사람은 별로지않나요? 요새 상위트립차들 스웨이드 재질로 핸들 나오던데 휴티슈로 핸들 닦는 맛은 없을듯ㅠㅠ
현대에서 아이오닉5N용 N 퍼포먼스 파츠는 아직 공개하지 않았다고 하네요.
아직 안타봤지만 미친 차라는게 느껴집니다. 이게 국뽕이지ㅠ
이차는 ㄹㅇ 돈만 임ㅅ다면 사고싶닫
저는 다음 차를 현대 전기차로 바꿀 생각인데 가장 큰 이유가 태양광 패널 옵션 때문입니다ㅎㅎㅎ 뭐 충전 효과가 그렇게 크지 않다고는 하지만 지금 타는 DN8 하이브리드도 태양광 패널 옵션이 있었는데 비추천이라고 해서 뺐다가 계속 두고두고 생각나더군요.(집이 단독주택에 주차를 야외에 해서 햇빛을 많이 받는데 뜨거울 거면 충전이라도 됐으면 싶은 마음이...ㅋ) 더군다나 현대의 전기차 성능도 점점 돋보이고 있어서 한 3년 쯤 뒤에 나오는 모델들이 정말 기대됩니다.
아쉽지만 솔라패널 삭제됨요^^;
급발진사고 기록이 없는 차를 알아보시고 구입하시길 바랍니다. 현재 기아ev6, 코나, 아이오닉5 가 급발진 주요차량들이네요. 인터넷에 급발진 차량 종류라고 검색하시면 급발진사고차량들 목록과 건수를 알아볼 수 있습니다.
아이오닉5N은 미친차인듯.. 역작이 나온것같다.
현재 아이오닉5 3년 운행중인데 기변 마렵네요
흉기오닉5 아직 급발진 안 터짐? 운 좋네여 😂
@@user-dz4lw8hf8p현기 급발진 적은편인거 아냐
@@user-dz4lw8hf8p아예 저주를하지그래ㅋㅋ
@@user-dz4lw8hf8p벤츠는 이제 시동 안꺼지냐 ㅋㅋㅋ 실내잡소리 덩어리가
워낙 성능이 엄청난데 공도에서 이 성능 제어 못해서 골로가는 사람들 많이 나올것 같긴 함..
제네시스 고급형 전기차도 빨리 출시 되길!
롤링 랩이라는 탈을 씌운 괴물 전기차로 연구라는 이름의 펀 드라이빙을 즐기는 남양 연구소 연구원들이니 이런 차가 나온 것 같습니다.
P.S 비전74가 출시되었다면 과거의 람보르기니 몰던 우파님이라면 지르셨을지도.
공도에서 타도 굿!! 서킷에서
타도 굿!!
비포장도 굿?
모든게 베리굿이네요^^
우파님 한대 사는건가요?ㅎ
람보르기니 우루스 랑 제로백 같이 해보면 영상 조회수 잘나올거 같은대 ㅎㅎ
와 이번 5N이 작품은 작품인가보다
작품은 작품인데 연말 출시예정 테슬라 모델3 퍼포먼스 하이랜드 판매량의 10%도 안 나올 것 같은건 어떻게 설명..........?
@@user-dz4lw8hf8p니 ㅇㅁ 매춘부 어케설명?
@@user-dz4lw8hf8p뇌피셜 잘봤구요 ㅋㅋㅋ 모3 퍼포먼스도 길에서 보기가 겁나 힘들구먼. 차라리 m4 박스터 911이 발에 채이지.
@@user-dz4lw8hf8p테슬라가 차임??
모델x 1.3억 돈주고 사는😅 현기보다 못한 단차와 허접한 실내옵션 비빌껄 비비셔야죠.
차값이외에 구독료 받는 선넘는 업체는 사면 안됨.
@@user-dz4lw8hf8p대중적인 차랑 서킷가서 타라고 만든 고성능이랑 똑같나? m5가 5시리즈보다 판매량 안나온다고 똥차라고 할 사람이네
바이크는 황홀한 배기음과 슈퍼카급 제로백을 가지고 있는 녀석을 타지만
이건 진짜 타고 싶네...충전 인프라만 더 활성화 되면 좋을듯
잠은 주무시면서 하시나요😂
촬영지가 경기대학교 주차장이네요 익숙해서알아봤습니다
4륜 풀옵도 있지만 가지고 파요
구냥 아이오닉5 타고있긴한데 N 모델이나오니 그래도 가슴이 웅장해짐
차 지리네
와 진짜 사고싶다ㅠ 해외에서 좋타고 극찬한다는데
우파님 아이오닉5n 아반대n비교에주세요
오르간 페달이 아니네요? 혹시 옵션으로 변경가능한가요???
마저 이건 좀 아쉽다. 왜 오르간 안 넣어주냐
현대나 제네시스는 전기차에 힘을 줄거면 차라리 전기오픈카시장을 얼른 선점하지...아쉽네요
얼른 국산 오픈카나오길 기대합니다
저거 브레이크 밟는 % 가 나타 난다는거잔아요? 요즘 전기차 급발진 사고 많이 나오는데 저게 있으면 해면 되는거 아닌가? 모든 차에 들어가면 좋겠다..
이차는 정말 사고싶다 친형이 대신 삿다 담주나오면 타고올게 ㅋㅋ
갖고 싶다 진짜 드림카가 m3 m4인데 현대에 m만큼의 소유욕을 돋구는 차가 나올줄이야..
킬스위치 추가해야됨..솔직히급발진 무섭긴함
정말타보고싶습니다만 현실적인문제가 발목을잡지않을까 ㅠ
아이오닉 G랑 비교해서 어떤가요
현대 유일하게 칭찬받는게 n브랜드 벤엔 나왔을때dct 미션까지 미쳐따 했는데 전기차는 개념을 뒤집은듯
타이칸과 비교하면 어떨려나요?
일반도로에서 N페달 느낌이 굼금하네요
2003년 쏘렌토 구매후 9년타고 이후 4대의 차를 샀지만
쏘렌토 이후 현기차는 안사는 1인입니다.
현기차 차 좋습니다. 인정합니다.
그러나 에프터서비스 센터 / 현기차 본사가 해외소비자는 무서워서인지 소송으로 수많은 돈을 날리면서,
국내소비자는 개호구로 보는듯한 각종 수많은 안좋은 뉴스들을 보고
그이후 현기차는 아니다 싶어서 안사고 앞으로도 현기차는 살생각이 1도 안생깁디다.
그런데 우파님 말씀대로 현기차가 전기차시대를 접어들면서 차가 수입차보다 더 좋게 나와서
혹하기도 한적 많습니다.
그.러.나.
역시 급발진이나 누가봐도 차량에 결함인데 전혀 인정하지 않고 항상 승소하고있다는 현기차...
여기서 신뢰 믿음이 안가서 안삽니다.
차를 만들거 만들차에서 사람이 이렇게 많이 다치고, 죽어나가면 무슨 시늉이라도 해야지..
결함있으면 소비자 니네가 증거거를 대라~ 이런 개소리나 찍찍해대는 일부 똥멍청이들 때문에
현기차가 통체로 욕을 먹는겁니다.
미국에서 그렇게 해보지? 거기엔 왜 그렇게 못하는지 궁금하네~
아~ 나의 일은 아니지만 내가 당할수도 있었던 사고이라고 생각하니까 또 열받네요~ㅎㅎㅎ
그 수많은 돈이 드는
해외광고 행사, 레이스경기, 홍보...
여기에 드는돈 0.001%라도
현기차로인해 억울해하는 소비자에게 쓴다면 그 0.001%에 돈이
그수백억 수천억하는 광고, 행사비를 벌고도 남는 이득을 가져올꺼라는걸
많이배우신분들이 이단순한 이치를 도데체 왜~ 모르는지 소비자였던 사람으로써 안타까울 뿐입니다.
이차 좋네요~ 너무 좋은데~
이렇게 좋은차를 개발한분들에 노고가 헛되지않게 사후써비스 하시는 분들이 잘해주시면
독일3사를 훨씬 능가하는 세계적인 자동차회사가 됩겁니다.
현기차 윗분들~ 에~?! 에~?! 에~?!
이미 실생활에 편리한 소형 suv 인 아오5를 기본으로 했는데 뭘?
기능이야 선택적으로 쓰면 되고.
5N 올해가 제일 쌀거 같은데 하 1년만 빨리 나오지... 530e도 물론 좋지만 기변하고 싶다...
진짜 깔거는 뽑기식으로 터지는 급발진밖에 없는차네 그외는 정말 잘나온차
진짜 외관 간지가 크~~~ 아이오닉5도 엔라인 나와서 저렇게 팔면 잘 나갈듯 합니당 ㅋ⫬ㅋ⫬ㅋ⫬성능도 먗가지만 추가해서 일반 모델보다는 좋게해서 ㅎㅎ
저게 아이오닉n입니다
@@user-ef1rz1vc2c 엔라인 말한거에요~
코나 n 너무 잘타고 있고 이 차 다음은 아이오닉 5 n 탈 예정입니다
뚜벅이 글베이들 급발진 드립 ㅋㅋㅋ
대부분 수능 7등급 이하 능지러 아니면 문과애들이 무지성 급발진무새
최근에 사고났으니까 글치ㅋㅋ 저거로 급발진하면 날아가것다
@@user-bi8nm5xl6y님 사는 건물 무너지면 어떻게해요? 이정도 급의 걱정
응 가족 열심히태우고 댕기라~
배터리부터 다른데 ㅋㅋㅋ
저 스펙을 7천만원대에 팔아도 깔놈은 깜 ㅋㅋㅋㅋ 아마 5천에 팔아도 깔걸?
아이오닉5, ev6 우리나라보다 해외에 더 많이 팔렸는데 해외 급발진 이슈는 찾기 힘드네요.. 해외 급발진 사례 아시는 분 링크 좀 남겨주세요
우리나라 급발진 특징) 대부분 고령운전자 + 택시기사, 김여사 😅 양발운전.
물론 급발진은 문제가 있는거 안좋죠,
저 운전자들 특징은 일말의 의심은 해볼 필요가 있음.
(현기차 관계자도 아니고 현빠도 아님. )