Чтоб аммортизаторы не вырывало можно применить вполне заводское решение - подвязать мост к раме или цепями как на прицепе ММЗ-81021, или пластинами с проточками как на КМЗ, или даже короткими стропами/обрезками ремней безопасности - этот метод применяют джиперы в своих проектах.
дружище ! не мучайся ! просто поставь для этих рессор ! дополнительные пружины с москвича ! передние ! и горя знать не будешь ! я сделал так !! на самодельный прицеп !! правда ступицы волговские ! колеса с нивы !! таскаю нивой !! грузил 1.8 т !! зерна !! и похеру !! ....................... попробуй ! не пожалеешь !
Чтоб аммортизаторы не вырывало можно применить вполне заводское решение - подвязать мост к раме или цепями как на прицепе ММЗ-81021, или пластинами с проточками как на КМЗ, или даже короткими стропами/обрезками ремней безопасности - этот метод применяют джиперы в своих проектах.
Спасибо за совет
Даже на военных КамАЗах такое решение применяют. Там трос снизу моста пропускают
Дак на зерноскладе нагрузи сначало 500 завесь поставь отметку потом 750 тоже отметь главно чтоб сцепление не подвело
Металлолом возил, полтонны на весах показало, вот тогда и отметил.
👍👍👍лайк👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
аартизаторы нада тоже москаич у них шток длиннее
А где же их взять то? Ездить искать некогда, прицеп нужен.
Надо ставеть с перожка ани толще и крепче
А где же их взять то?
но алхимик :))
Пружину его отвезти
дружище ! не мучайся ! просто поставь для этих рессор ! дополнительные пружины с москвича ! передние ! и горя знать не будешь ! я сделал так !! на самодельный прицеп !! правда ступицы волговские ! колеса с нивы !! таскаю нивой !! грузил 1.8 т !! зерна !! и похеру !! ....................... попробуй ! не пожалеешь !
Мне так нормально, больше тонны не вожу.