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後輩に電気の難しいこと聞かれたら、『エレクトリカルパレードやわ〜」って言うてやれは、だいたいあきらめてくれる。
なるほどっすね(*'▽')
ブレーキランプについては小難しくて分かったような分からんようなでしたけどバックブザーについてはちょっと感動でした！
ありがとうございまーす(*^-^*)
スゴイわかりやすかったです！電位差で考えれば、納得でした。
ありがとうござまーす(*'▽')
今回も動画ありがとうございます。2008年式スズキMH23SワゴンR乗りですが、何度かアース不良によるブレーキランプ点灯不良が起きたことがあり、当初ランプ切れかと思っていてランプ球を何度変えても点かないことがあり、後にネットで調べたところそのアース不良ということが分かり、ソケットを焦げてないところにズラしてアースの位置を変えたら直りました。元々この型式のランプユニット自体簡易的な構造だからよくアース不良が起きるということだった事実にも驚きです…製造工程の簡素化(コストダウン)ということですね…。福本児童舎さんみたいな行きつけの良心的な町の自動車整備工場が無いので近くにあればと思いながらまた動画を拝見したいと思います。(元々某BM社で今のマイカーを買って今までアフターケアとして車検やオイル交換をBM社で受けていましたが例の不祥事が起きたことで昨年近くのスズキのお店で車検を受けました。経営再建問題が落ち着くまでBM社の利用は控えています。)
ありがとうございます(*'▽')
この症状、トラックでは結構多いので凄くよく分かりました。冬の塩カルでバックブザーがアース不良で断続音が連続音になるのもなんとかなりそうです。
ありがとうございます(*'▽')ｂ
頭で解ってるつもりでも配線図に起こすとなるほどというのが解った、トラックのアース不良直すのに時間がかかりすぎて班長に怒られた遠い過去
コメントありがとうございます(*'▽')
これワゴンＲ売れた時無茶苦茶多かったっすね～以来、鈴木さんは敬遠してます。
コメントありがとうございます(*´∀｀*)
ためになる動画100万回再生 突破 確実！ありがとうございます
いや、そんなに伸びんやろ(*'▽')
夜間ブレーキ踏むとイルミも消えるクルマの謎がわかりました！
あざます( ﾟДﾟ)
スズキの時限爆弾😎
古いトラックとか(*'▽')
@@fukumotojidousya 😎スズキ大体なる！
ついているはずの電球が突如消える仕組みが分かりスッキリしました。回路図用いると分かりやすいですね。たまにトラックでバックブザーの音色が突然高音になったり低音になったりするのもブレーキの点灯時のアース不良絡んでいますか？
なるほどっすね(*'▽')正確には分かんないですけどブレーキランプ消えるなら、
何故点かないかよ～くわかりました！配線図に書くとより解りやすかったです！バックブザーですが昔エレクトリカルパレードの曲や一番星ブルースの曲がありましたが最近は聞かないですね？
あざまーす(*'▽')夜にならすと、けっこう音がでかいです～
なかなかおもしろい配線です。バックブザーを改造を控えめにつけるにはB接点リレーがあれば簡単にできそうに思いますが無理でしょうか？出きるなら自動車につけたいと思いました。
別に僕が考えた配線ではありません。元々このような配線指示の取り付け方法です。イルミのプラスに配線でうまく行かないのですか？
@@fukumotojidousya イルミを見つけるのが面倒なので、バックランプと並列にB接点リレーでブザーはバッテリ駆動するだけです。ブザーはリレーで回路を分離します。
B接点リレーの、一つがバックランプ、一つがアース、そして、もう一つをどこに配線するのですか？イルミは、スモールランプの配線ですから、バックランプの配線の近くにあると思います。@@user-xr1hj7dp6d
@@fukumotojidousya ブザー用電源はバックドア付近に自分で引っ張っているのがありますのでそれを使用できるように配線します。ブザーが壊れても他に影響がでにくいようにとの思いもあります。ありがとうございました。
HA24Sに限らず、そもそもこの挟んだだけアースがアカンすよね。自分はハンダ付けしました。あと、接点不良も。定期的に紙やすりでゴシゴシやってます。前はブレーキスイッチも一緒に壊れて、原因分からず大変でした。ブレーキスイッチ壊れてもATレバー動いたんですよね。本当よく分からんかってた。
そうすね(*'▽')
昔見た不具合で、ブレーキ踏む度にフロントのスモールランプが点くAE86トレノを思い出しましたわ！(笑)
スズキの普通車ですが15年で4回 ブレーキランプが切れました。ソケット部の対策品とか無いんですかねぇ？無いなら半田で処理してみようかな～
対策品あるらしいで(*'▽')僕も半田でくっ付けたこと有ります。
近いうちにクラッチとその周辺を予防修理するんでついでに聞いてみますわ
いつもありがとうございます。スズキ相変わらずプラモデルみたい。質問｜ダイハツＬ160Ｓ アクセル重い。急発進になってしまいます。ワイヤーに油させばいいですか？シリコーンですか？
ありがとうございますラスペネが良いけど、もう、交換がいいと思います
ワイヤーについてありがとうございます。ラスペネ、やってみます。
驚いたムーヴコンテですが、全く同じ症状で昨日右ブレーキランプがつかなくなってて昼間調べてたらアース不良とのことで この動画ですよ神の思し召しかと思った納得です！てかスズキのって差し込んであるだけで半田付けされてないんでしたっけ？ある意味びっくりですけど一方で、コストダウンという魔物に取り憑かれた開発の方々の苦労が垣間見えた瞬間でもありました
スズキって昔からこれですよね。古くなると高確率で駄目になる。
さすがタメになりましたトラックのバックブザーって回路まで考えて見なかった
ありがとうございます(ﾟ∀ﾟ)
タメになったねぇ~♪タメになったよぉ~♪
もう中かよ！(*'▽')
面白かったです。数回この現象になったことがあり、廃泉図とにらめっこした思い出。次は、すぐに思い出せるかな？？
ありがとうござまーす(*'▽')廃泉図て・・・廃墟めぐりかよ！
2ヶ月前にこの症状で修理に出して整備士さんに「アース不良でした」と説明受けました。ナルホドと言いましたが内心？？でした。この動画でやっと納得できました。
アマゾンの幹線便の仕事をしてる時、バックブザー禁止のセンターがあって、うちの会社の車はスモール点けたらブザーOFFだったけど、点けてもブザーONにしてる会社のトラックが出入り禁止になってました。回路の説明がよく理解できましたよ。でも、夜の方がバックブザー大事かなって思うんですけどねぇ。
そうすね(*'▽')夜も鳴ればいいですよね
バック配線は感動しました😮
ありがとうございます(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾
やっぱおもろいなぁ
ありがとうございまっす( ﾟДﾟ)
ガリレオ福ちゃん天才講座の巻☺確かにそんなテールの不可解な車たまに見るね😁これは人に指摘されるまで自分ではわからんね
そうすね、(*'▽')自分でブレーキ踏んでるとき、自分で後ろ見れやんからな～
この型のアルト好き
ありがとうござい( ﾟДﾟ)？
スズキのアース不良これは安定ですねよく車検場で検察官の方が気を効かせてくれてドライバーで叩いてくれてラインを通してくれてました（笑）これ本当に昔のスズキ車ってこのソケット自体を強力に接着されてる個体があり値段によってアースをスプライス使ってボディに落としたりカプラー自体安価なのでよく交換した覚えがあります（笑）
アース不良、叩いて直りますか？
明けましておめでとうございます。年明け早々に福ちゃんさんが、おサルさんだったとのかと思いました。
そうか、そこで、「さる、モンキーから落ちる」やな。
同電位ってやつですよね？仕組みは知ってましたがまさかこんな身近に！トラックのブザーはイルミ付けるとオフリレーみたいな物が付いていてブザーが鳴らないのだと思っていたので正に目から鱗です、簡単ですけど凄え！！
ありがとうございまっす(*'▽')ノ
耐圧検査に出す容器やYXS/TSSの予備部品がしっかり保管されていて、タクシーの経験が非常に長いことを改めて認識しました。
えべっさんの俵みたいになってるやろ( ﾟДﾟ)
お疲れ様でした。たまに見かけるのは、こういうことだったんですね。鉛規制で半田付けできないので、ソケット端子点溶接もコストが、、、。とどのつまり、コスト、、、。
もっと、がっつりアースかましといてくれ(*'▽')
ブレーキランプのアース配線元々がいい加減じゃないですか？
そうすね(*'▽')最初、驚きましたね。
純正対策ハーネス、ネットの純正部品は大半の店が3000円前後でボッてますが、中にはスズキの不具合対策特別価格に近い価格(800円)で売ってる店がありますね。デラでも球切れがやたら起こると伝えれば、特別価格で売ってくれますよ。
ありがとうございます
スズキあるある😂今このソケット注文すると、アース線がソケットにスポット溶接された対策品が来るらしいです。
了解しました。(*^-^*)ありがとうございます。
うちのトラックで今回の動画と同じ症状になりました。テスターで追ってもアースは繋がっていて理由が分からないでいました。そこにベテラン登場「おまえら、デジタルテスターばかり使うな！」何のこと？「アース線が半分切れてほんの少し繋がっている」アナログテスターで見れば針の元気のなさで気が付くってアース線をバイパスして終了
了解しました(*'▽')ありがとうございます
対策ハーネス出てた希ガス。アース線をハウジングにカシメたやつ。あと、直列でつないだ5wと21wで、5wが点くのなぁぜなぁぜ？の説明があると完璧👍
計算したらええねん
４トンダンプに乗った時に夕方にスモールつけててバックブザーが鳴らなくなったので壊れたと会社に報告したら夜間工事での苦情対策だと聞いて最近知りました。夜だとバックランプが見えやすいからブザー鳴らなくても気付だろうって感じみたいですね。
ありがとうございます(*´∀｀*)
確か、対策品出てたような？まぁ、安く済ませるのであればこの方法が有効ですね。
対策品もしかしたら、ワゴンRだけかもしれないけど・・・もう数年前のことだから忘れちゃった。
great‼️
Oh!~Thank you!( ﾟДﾟ)
スズキ車の持病ですね良く右のランプが切れてる最近は少なくなったのかな？
まあ、有名ですね(*'▽')
古いスズキアルトHA23もその様なブレーキのアース不良の個体があるようですよ。
またスズキか！(*'▽')
アルトHA23の後継車モデルのアルトHA24だから部品がよく似てるかもね。@@fukumotojidousya
スズキ名物ですねリコールにならないのかなぁ
・・・まあ(*'▽')道路運送車両法にひっかかるわな。
こんな車よく見ます。そう言うことだったんだ！
あざまーす(*'▽')
フロント左のウインカーとポジションランプでやった事があります。運行前点検では個別で点灯確認していて、夕方にライトONしたらウインカー不灯。信号待ちとかで前車に映った姿で気付いた時は？？？だったが、スーパーの駐車場で頭整理して答えが出たときはホッとした。
ちょと難しいですね！！私は理解しました。ランプ消し忘れのブザー鳴りも同じことですね！！配線時は要注意です、間違うと回路が燃えて取り返しつかないので！！・・プロに任せましょう！！
あざます
なるほど～😮接続地点とスイッチ次第で極性が変わるヤツですね‼️
いすゞ以外のトラックはこの配線なのかも？ いすゞだけはライト点けても鳴ったり バックブザー用のスイッチが付いてたりしてますね
それは貴重なコメントありがとうございます
バックブザーって夜鳴らさないものだったのか。
別に、各自自由ですけど、(*'▽')ライト付けたら鳴らないように配線できる
この症状、スズキ車で悩まされました😂近所の電装屋さんが良くアースが悪いって言うてた事がこう言う事なんだと😮トラックもテールユニットの謎点灯も。
ありがとうございまっす(*'▽')
ジャンパーカッコイイ🙌
ありがとうございます(*^-^*)
電気は苦手すぎる。電球が切れてないからつながって....ようわからんね。 ヘッドライトがまた難しすぎるんよね。
ヘッドライトな！(*'▽')
超簡易セキュリティスキャナーも常時とACCに配線しますね。エンジン切った瞬間に光りますけど、、😅
貴重な情報ありがとうございます(*'▽')
営業車でHA24S使ってまぁ～ 知り合いのスズキのメカさんに対策品もらって交換したよ～w
それは良かったですね(*'▽')
@@fukumotojidousya 免許返納したじぃちゃんから譲り受けてじぃちゃん生きてる間は乗り続けるw
んーと、テールもハロゲン時代のヘッドライトもアース不良ledになってもスズキの闇クオリティになるのか興味ありー
ヘッドライトのアース不良は聞いたことがありません。(*'▽')
直流電気はプラスからマイナスへ電位差が有る方へ流れる。の例ですね
電球💡付きで押し込んで、電球が割れて怪我した事があるのは私😓バックブザーは、なんとなぁく～理解して作業した事あります😐 同僚運転手の車両だけ夜間消音してなかったのでね😆
あぶなかった(*´∀｀*)
物凄くわかりやすい電装の説明ですけど、背景が反射して何が何だか 笑
了解しました( ﾟДﾟ)どうしたもんやろな。
へえ～ ハダカ線をソケットで押し付けてるだけなんですねちゃんとした理由はあるんでしょうけど、クルマでこんな怪しい接続部分があるのは意外です
車種によってLED化すると不思議な不具合が出てくる理由でもありますよね。ウインカーがハザードになったりブレーキも一緒に点滅したり…
(*'▽')・・・どうでしょう
こういった状態の車たまに目撃するので、ブレーキランプがつかないならともかく、消えるのは何故か疑問に思ってました。
ありがとうございます。(*^-^*)
その面白い故障してる車、良く見ますよ😅そんな簡単に直るんですね👍👍👍
ウインクテール(*'▽')
この現象に良く似た現象で、SUZUKIの軽に左だけブレーキランプの電球が切れる現象が有りますね。3世代前？位のワゴンRど同世代のSUZUKIソリオなんかにも出てる様です。
？ ぜひ、回路図を描いて説明を
@@fukumotojidousya 回路図が書けたら良いのですが、あいにく書けないので💦けど、MC11SのワゴンRに乗っていた時に何故か左だけ早く球切れになる現象ありました。切れた、交換した、半年持たず左がまた切れたみたいな。その間右は1度も交換せず‼️あ、アンチでそうコメントしてるのではなく本当に経験談ですよ💦
以前ワゴンRでこの現象が起きたのでスズキに設計ミスじゃないのって言ったら「いいえワゴンR特有の現象です」との事 半田付けしました
僕も昔、半田付けしました。しかし、半田付けするまでもないと思っています。
(笑)頭の中でこんな簡単な回路を書けない方が多すぎますね。入り口と出口どういう風に流れ戻るか？左右に分かれている回路をどういう風に理解するか？基本を理解してない方は永遠に判らないでしょうね。今回、判りやすくて良かったですね。多く消費するとき抵抗値の少ない方に流れる・・・ですね。最初のSTOPのみ点灯時に左右差がある場合は要注意ですね。スズキの車に多く見られますね。
ソケットちょい捻って押し込んだ記憶あるなぁちゅうかこれ対策品出てへんかったっけ
あんのちゃうかな。(*'▽')どうして消えるのか、これであなたも説明できる
スズキあるあるの鈴木修ちゃん発案コストダウンじゃなかった？
知らんけど(*'▽')
安っぽいじゃないんです 安いんですっ
安いのかぁ～(*'▽')
スズキはほとんどの場合右側だけが導通不良になるのはなんでだろー。アース不良になるとブレーキ踏むたびにナビが夜画面になるのも不便。あと、昔のPSA（プジョーとシトロエン）は、ブレーキ踏むと赤がなんとなく暗くて、片側の橙色と反対側の白が一緒に点いたりして、もうワケワカメ。
なんででしょうね( ﾟДﾟ)コメントありがとうございます。
この症状は定番ですねぇ。スズキのソケットアースは半田なんかされてませんからねぇ。コストダウンかなんか知りませんが手を抜きすぎかと。
今はもう、気になりません。直すだけです。(*'▽')
ワゴンRあるあるですね。
あるある！( ﾟДﾟ)あるある！あるある！
こういう電球タイプなら、簡単に、安く直せるけど。今時のLEDだとユニットごと交換。ユニット1セット5万とか7万とか10万・・・粒粒のLEDが1発でも点灯しないと、それでもアウト（＝交換必須）。電球タイプがずーっと残って欲しいものです。
スズキ車(OEM含む)あるある(笑)配線とソケット何故にちゃんと固定しないのか？？(笑)挟んであるだけって。ソケット側のメッキの劣化でアース不良起こして発生する事象。うちのルークス(パレット)も左右で何度も発生。最終的に配線をソケットにハンダで固定しました(笑)
半田、付けにくいでしょう( ﾟдﾟ )彡
@@fukumotojidousya バラして組み直しました(笑)
よくわかったー！テールが４灯のやつで、５極のリレー使ってわざとやったことあるョ！ブレーキ踏むと内側２つが消えて外側が明るくなるようにした！
へえ～(*'▽')すごいですね
後ろの果たし状が気になって8時間しか眠れなかった
めちゃめちゃ寝てるし(*'▽')
文字が遠かった(小さかった)そして、やや暗かったですぅぅ (^^;
了解しました。ありがとうございます。
昨日タイミングよく前を走ってる車がまさにこれでした。玉切れにしては不思議な感じなのでなんだろうなって思ってましたが・・・
車屋さんでここまで回路説明できる人はなかなか居ないと思います。等価回路・・・。電気の資格もお持ちなのでしょうか。
ありがとうございまっす( ﾟДﾟ)ゞ
初代ワゴン尺で多発うっ頭が･･･
こめあり(*'▽')
左のアースも駄目になってそう右の終了後より光度がひくくみえるから😮
オッケー！でもまあ、カメラの角度やけど
スズキ車って、なんかアース不良多くないです？
多いですね(*'▽')最初、見た時、びっくりしました。「ナニコレ？アースこれなん？」
つぎは、サルでもわかるレベルの授業をおねがいします。
(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾
う〜んプロパンタンクが好きな福ちゃん👍
好きなわけではない( ﾟдﾟ )彡
スズキの軽自動車ってこのトラブルになっている車両が多いですよね。バイクのテールランプも大抵は同じ作りのソケットなのですが同じトラブルをあまり見ないのは何故なのだろう・・・？振動とか関係あるんですかね？動画のように電球付けたまま押し込むと加減を知らずに電球を割って手を怪我したとか大騒ぎする輩がいそうですね。
スズキあるあるだよね
そうすねー！( ﾟДﾟ)
電気の流れは水に例えるとええよ。それの方が分かりやすいねん。
(*'▽')
なんかよくこういう車に出会います。なんとなくわかった気がするので、小学生レベル以下かもしれんな。でもこれは教材としてもいけるような。特許みたいなもんとっといた方がいいで。
よく見かける現象ですよね。なぜリコールにならないのか謎すぎる。
しかし(*'▽')これがリコールだと、ほとんどのメーカーが対象になると思います。
スズキと日野によくある現象だね。
コメントありがとうございます。
タクシーボンベが転がってますな
大変なことになってます(*'▽')
スズキの持病です 昔からある
僕はそんなイメージはありません。(*'▽')
対策品がディーラーで600円あります。
あっす( ﾟДﾟ)
たま～にこのやつ見かけるな。だいたい叩いたら治る。ま、すぐに再発するけどね。ｗ
はい先生 教えてください 初学生低学年ていどの ぼけ老人です
忠一なのにっ！？( ﾟдﾟ )彡
タイで走ってる車これ多い
なるほどー、(ﾟ∀ﾟ)
E=IRと答えたらおじさんで、最近の子供はV=IRと習うらしい
なるほどそうなんすね( ﾟДﾟ)
いい女には愛がある。E=IRと覚えろ！
たぶんスズキクオリティ
まあ、スズキあるけど(*'▽')
回路がくていとます
くていとます！( ﾟДﾟ)はい、くていとます！くていとます！
どうも自分は、中学生以下だったようです😂
今の車でも昔と同じ様にアース不良が多いのか。成長しないねぇ。
他のメーカーでも良く似た機構採用されてる
後輩に電気の難しいこと聞かれたら、『エレクトリカルパレードやわ〜」って言うてやれは、だいたいあきらめてくれる。
なるほどっすね(*'▽')
ブレーキランプについては小難しくて分かったような分からんようなでしたけど
バックブザーについてはちょっと感動でした！
ありがとうございまーす(*^-^*)
スゴイわかりやすかったです！
電位差で考えれば、納得でした。
ありがとうござまーす(*'▽')
今回も動画ありがとうございます。
2008年式スズキMH23SワゴンR乗りですが、何度かアース不良によるブレーキランプ点灯不良が起きたことがあり、当初ランプ切れかと思っていてランプ球を何度変えても点かないことがあり、後にネットで調べたところそのアース不良ということが分かり、ソケットを焦げてないところにズラしてアースの位置を変えたら直りました。
元々この型式のランプユニット自体簡易的な構造だからよくアース不良が起きるということだった事実にも驚きです…製造工程の簡素化(コストダウン)ということですね…。
福本児童舎さんみたいな行きつけの良心的な町の自動車整備工場が無いので近くにあればと思いながらまた動画を拝見したいと思います。
(元々某BM社で今のマイカーを買って今までアフターケアとして車検やオイル交換をBM社で受けていましたが例の不祥事が起きたことで昨年近くのスズキのお店で車検を受けました。経営再建問題が落ち着くまでBM社の利用は控えています。)
ありがとうございます(*'▽')
この症状、トラックでは結構多いので凄くよく分かりました。冬の塩カルでバックブザーがアース不良で断続音が連続音になるのもなんとかなりそうです。
ありがとうございます(*'▽')ｂ
頭で解ってるつもりでも配線図に起こすとなるほどというのが解った、トラックのアース不良直すのに時間がかかりすぎて班長に怒られた遠い過去
コメントありがとうございます(*'▽')
これワゴンＲ売れた時無茶苦茶多かったっすね～
以来、鈴木さんは敬遠してます。
コメントありがとうございます(*´∀｀*)
ためになる動画
100万回再生 突破 確実！
ありがとうございます
いや、そんなに伸びんやろ(*'▽')
夜間ブレーキ踏むとイルミも消えるクルマの謎がわかりました！
あざます( ﾟДﾟ)
スズキの時限爆弾😎
古いトラックとか(*'▽')
@@fukumotojidousya 😎スズキ大体なる！
ついているはずの電球が突如消える仕組みが分かりスッキリしました。回路図用いると分かりやすいですね。
たまにトラックでバックブザーの音色が突然高音になったり低音になったりするのもブレーキの点灯時のアース不良絡んでいますか？
なるほどっすね(*'▽')正確には分かんないですけどブレーキランプ消えるなら、
何故点かないかよ～くわかりました！配線図に書くとより解りやすかったです！
バックブザーですが昔エレクトリカルパレードの曲や一番星ブルースの曲がありましたが最近は聞かないですね？
あざまーす(*'▽')夜にならすと、けっこう音がでかいです～
なかなかおもしろい配線です。バックブザーを改造を控えめにつけるにはB接点リレーがあれば簡単にできそうに思いますが無理でしょうか？出きるなら自動車につけたいと思いました。
別に僕が考えた配線ではありません。元々このような配線指示の取り付け方法です。イルミのプラスに配線でうまく行かないのですか？
@@fukumotojidousya イルミを見つけるのが面倒なので、バックランプと並列にB接点リレーでブザーはバッテリ駆動するだけです。ブザーはリレーで回路を分離します。
B接点リレーの、一つがバックランプ、一つがアース、そして、もう一つをどこに配線するのですか？
イルミは、スモールランプの配線ですから、バックランプの配線の近くにあると思います。@@user-xr1hj7dp6d
@@fukumotojidousya ブザー用電源はバックドア付近に自分で引っ張っているのがありますのでそれを使用できるように配線します。ブザーが壊れても他に影響がでにくいようにとの思いもあります。ありがとうございました。
HA24Sに限らず、そもそもこの挟んだだけアースがアカンすよね。
自分はハンダ付けしました。あと、接点不良も。定期的に紙やすりでゴシゴシやってます。前はブレーキスイッチも一緒に壊れて、原因分からず大変でした。ブレーキスイッチ壊れてもATレバー動いたんですよね。本当よく分からんかってた。
そうすね(*'▽')
昔見た不具合で、ブレーキ踏む度にフロントのスモールランプが点くAE86トレノを思い出しましたわ！(笑)
なるほどっすね(*'▽')
スズキの普通車ですが15年で4回 ブレーキランプが切れました。
ソケット部の対策品とか無いんですかねぇ？
無いなら半田で処理してみようかな～
対策品あるらしいで(*'▽')
僕も半田でくっ付けたこと有ります。
近いうちにクラッチとその周辺を予防修理するんでついでに聞いてみますわ
いつもありがとうございます。スズキ相変わらずプラモデルみたい。質問｜ダイハツＬ160Ｓ アクセル重い。急発進になってしまいます。ワイヤーに油させばいいですか？シリコーンですか？
ありがとうございます
ラスペネが良いけど、もう、交換がいいと思います
ワイヤーについてありがとうございます。ラスペネ、やってみます。
驚いた
ムーヴコンテですが、全く同じ症状で
昨日右ブレーキランプがつかなくなってて
昼間調べてたらアース不良とのこと
で この動画ですよ
神の思し召しかと思った
納得です！
てかスズキのって差し込んであるだけで
半田付けされてないんでしたっけ？
ある意味びっくりですけど
一方で、コストダウンという
魔物に取り憑かれた開発の方々の
苦労が垣間見えた瞬間でもありました
コメントありがとうございます(*'▽')
スズキって昔からこれですよね。
古くなると高確率で駄目になる。
さすがタメになりました
トラックのバックブザーって回路まで考えて見なかった
ありがとうございます(ﾟ∀ﾟ)
タメになったねぇ~♪
タメになったよぉ~♪
もう中かよ！(*'▽')
面白かったです。数回この現象になったことがあり、廃泉図とにらめっこした思い出。次は、すぐに思い出せるかな？？
ありがとうござまーす(*'▽')
廃泉図て・・・廃墟めぐりかよ！
2ヶ月前にこの症状で修理に出して整備士さんに「アース不良でした」と説明受けました。
ナルホドと言いましたが内心？？でした。この動画でやっと納得できました。
ありがとうござまーす(*'▽')
アマゾンの幹線便の仕事をしてる時、バックブザー禁止のセンターがあって、うちの会社の車はスモール点けたらブザーOFFだったけど、点けてもブザーONにしてる会社のトラックが出入り禁止になってました。
回路の説明がよく理解できましたよ。でも、夜の方がバックブザー大事かなって思うんですけどねぇ。
そうすね(*'▽')夜も鳴ればいいですよね
バック配線は感動しました😮
ありがとうございます(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾
やっぱおもろいなぁ
ありがとうございまっす( ﾟДﾟ)
ガリレオ福ちゃん天才講座の巻☺確かにそんなテールの不可解な車たまに見るね😁これは人に指摘されるまで自分ではわからんね
そうすね、(*'▽')自分でブレーキ踏んでるとき、自分で後ろ見れやんからな～
この型のアルト好き
ありがとうござい( ﾟДﾟ)？
スズキのアース不良これは安定ですねよく車検場で検察官の方が気を効かせてくれてドライバーで叩いてくれてラインを通してくれてました（笑）これ本当に昔のスズキ車ってこのソケット自体を強力に接着されてる個体があり値段によってアースをスプライス使ってボディに落としたりカプラー自体安価なのでよく交換した覚えがあります（笑）
アース不良、叩いて直りますか？
明けましておめでとうございます。
年明け早々に福ちゃんさんが、おサルさんだったとのかと思いました。
そうか、そこで、「さる、モンキーから落ちる」やな。
同電位ってやつですよね？仕組みは知ってましたがまさかこんな身近に！
トラックのブザーはイルミ付けるとオフリレーみたいな物が付いていてブザーが鳴らないのだと思っていたので
正に目から鱗です、簡単ですけど凄え！！
ありがとうございまっす(*'▽')ノ
耐圧検査に出す容器やYXS/TSSの予備部品がしっかり保管されていて、タクシーの経験が非常に長いことを改めて認識しました。
えべっさんの俵みたいになってるやろ( ﾟДﾟ)
お疲れ様でした。たまに見かけるのは、こういうことだったんですね。鉛規制で半田付けできないので、ソケット端子点溶接もコストが、、、。とどのつまり、コスト、、、。
もっと、がっつりアースかましといてくれ(*'▽')
ブレーキランプのアース配線元々がいい加減じゃないですか？
そうすね(*'▽')最初、驚きましたね。
純正対策ハーネス、ネットの純正部品は大半の店が3000円前後でボッてますが、
中にはスズキの不具合対策特別価格に近い価格(800円)で売ってる店がありますね。
デラでも球切れがやたら起こると伝えれば、特別価格で売ってくれますよ。
ありがとうございます
スズキあるある😂
今このソケット注文すると、アース線がソケットにスポット溶接された対策品が来るらしいです。
了解しました。(*^-^*)ありがとうございます。
うちのトラックで今回の動画と同じ症状になりました。
テスターで追ってもアースは繋がっていて理由が分からないでいました。
そこにベテラン登場「おまえら、デジタルテスターばかり使うな！」
何のこと？
「アース線が半分切れてほんの少し繋がっている」
アナログテスターで見れば針の元気のなさで気が付くって
アース線をバイパスして終了
了解しました(*'▽')ありがとうございます
対策ハーネス出てた希ガス。アース線をハウジングにカシメたやつ。
あと、直列でつないだ5wと21wで、5wが点くのなぁぜなぁぜ？の説明があると完璧👍
計算したらええねん
４トンダンプに乗った時に夕方にスモールつけててバックブザーが鳴らなくなったので壊れたと会社に報告したら夜間工事での苦情対策だと聞いて最近知りました。
夜だとバックランプが見えやすいからブザー鳴らなくても気付だろうって感じみたいですね。
ありがとうございます(*´∀｀*)
確か、対策品出てたような？
まぁ、安く済ませるのであればこの方法が有効ですね。
対策品もしかしたら、ワゴンRだけかもしれないけど・・・
もう数年前のことだから忘れちゃった。
コメントありがとうございます(*'▽')
great‼️
Oh!~Thank you!( ﾟДﾟ)
スズキ車の持病ですね良く右のランプが切れてる
最近は少なくなったのかな？
まあ、有名ですね(*'▽')
古いスズキアルトHA23もその様なブレーキのアース不良の個体があるようですよ。
またスズキか！(*'▽')
アルトHA23の後継車モデルのアルトHA24だから部品がよく似てるかもね。@@fukumotojidousya
スズキ名物ですね
リコールにならないのかなぁ
・・・まあ(*'▽')道路運送車両法にひっかかるわな。
こんな車よく見ます。
そう言うことだったんだ！
あざまーす(*'▽')
フロント左のウインカーとポジションランプでやった事があります。運行前点検では個別で点灯確認していて、夕方にライトONしたらウインカー不灯。信号待ちとかで前車に映った姿で気付いた時は？？？だったが、スーパーの駐車場で頭整理して答えが出たときはホッとした。
コメントありがとうございます(*'▽')
ちょと難しいですね！！私は理解しました。ランプ消し忘れのブザー鳴りも同じことですね！！配線時は要注意です、間違うと回路が燃えて取り返しつかないので！！・・プロに任せましょう！！
あざます
なるほど～😮接続地点とスイッチ次第で極性が変わるヤツですね‼️
コメントありがとうございます(*'▽')
いすゞ以外のトラックはこの配線なのかも？ いすゞだけはライト点けても鳴ったり バックブザー用のスイッチが付いてたりしてますね
それは貴重なコメントありがとうございます
バックブザーって夜鳴らさないものだったのか。
別に、各自自由ですけど、(*'▽')ライト付けたら鳴らないように配線できる
この症状、スズキ車で悩まされました😂近所の電装屋さんが良くアースが悪いって言うてた事がこう言う事なんだと😮
トラックもテールユニットの謎点灯も。
ありがとうございまっす(*'▽')
ジャンパーカッコイイ🙌
ありがとうございます(*^-^*)
電気は苦手すぎる。電球が切れてないからつながって....ようわからんね。 ヘッドライトがまた難しすぎるんよね。
ヘッドライトな！(*'▽')
超簡易セキュリティスキャナーも常時とACCに配線しますね。
エンジン切った瞬間に光りますけど、、😅
貴重な情報ありがとうございます(*'▽')
営業車でHA24S使ってまぁ～ 知り合いのスズキのメカさんに対策品もらって交換したよ～w
それは良かったですね(*'▽')
@@fukumotojidousya 免許返納したじぃちゃんから譲り受けてじぃちゃん生きてる間は乗り続けるw
んーと、
テールもハロゲン時代のヘッドライトも
アース不良
ledになってもスズキの闇クオリティになるのか興味ありー
ヘッドライトのアース不良は聞いたことがありません。(*'▽')
直流電気はプラスからマイナスへ電位差が有る方へ流れる。の例ですね
コメントありがとうございます(*´∀｀*)
電球💡付きで押し込んで、電球が割れて怪我した事があるのは私😓
バックブザーは、なんとなぁく～理解して作業した事あります😐 同僚運転手の車両だけ夜間消音してなかったのでね😆
あぶなかった(*´∀｀*)
物凄くわかりやすい電装の説明ですけど、背景が反射して何が何だか 笑
了解しました( ﾟДﾟ)どうしたもんやろな。
へえ～ ハダカ線をソケットで押し付けてるだけなんですね
ちゃんとした理由はあるんでしょうけど、クルマでこんな怪しい接続部分があるのは意外です
あざまーす(*'▽')
車種によってLED化すると不思議な不具合が出てくる理由でもありますよね。
ウインカーがハザードになったりブレーキも一緒に点滅したり…
(*'▽')・・・どうでしょう
こういった状態の車たまに目撃するので、ブレーキランプがつかないならともかく、消えるのは何故か疑問に思ってました。
ありがとうございます。(*^-^*)
その面白い故障してる車、良く見ますよ😅
そんな簡単に直るんですね👍👍👍
ウインクテール(*'▽')
この現象に良く似た現象で、SUZUKIの軽に左だけブレーキランプの電球が切れる現象が有りますね。
3世代前？位のワゴンRど同世代のSUZUKIソリオなんかにも出てる様です。
？ ぜひ、回路図を描いて説明を
@@fukumotojidousya 回路図が書けたら良いのですが、あいにく書けないので💦
けど、MC11SのワゴンRに乗っていた時に何故か左だけ早く球切れになる現象ありました。
切れた、交換した、半年持たず左がまた切れたみたいな。
その間右は1度も交換せず‼️
あ、アンチでそうコメントしてるのではなく本当に経験談ですよ💦
以前ワゴンRでこの現象が起きたのでスズキに設計ミスじゃないのって言ったら「いいえワゴンR特有の現象です」との事 半田付けしました
僕も昔、半田付けしました。しかし、半田付けするまでもないと思っています。
(笑)
頭の中でこんな簡単な回路を
書けない方が多すぎますね。
入り口と出口
どういう風に流れ戻るか？
左右に分かれている回路を
どういう風に理解するか？
基本を理解してない方は
永遠に判らないでしょうね。
今回、判りやすくて良かったですね。
多く消費するとき
抵抗値の少ない方に流れる・・・ですね。
最初のSTOPのみ点灯時に左右差がある場合は
要注意ですね。
スズキの車に多く見られますね。
コメントありがとうございます(*'▽')
ソケットちょい捻って押し込んだ記憶あるなぁ
ちゅうかこれ対策品出てへんかったっけ
あんのちゃうかな。(*'▽')どうして消えるのか、これであなたも説明できる
スズキあるあるの鈴木修ちゃん発案コストダウンじゃなかった？
知らんけど(*'▽')
安っぽいじゃないんです 安いんですっ
安いのかぁ～(*'▽')
スズキはほとんどの場合右側だけが導通不良になるのはなんでだろー。アース不良になるとブレーキ踏むたびにナビが夜画面になるのも不便。あと、昔のPSA（プジョーとシトロエン）は、ブレーキ踏むと赤がなんとなく暗くて、片側の橙色と反対側の白が一緒に点いたりして、もうワケワカメ。
なんででしょうね( ﾟДﾟ)コメントありがとうございます。
この症状は定番ですねぇ。スズキのソケットアースは半田なんかされてませんからねぇ。コストダウンかなんか知りませんが手を抜きすぎかと。
今はもう、気になりません。直すだけです。(*'▽')
ワゴンRあるあるですね。
あるある！( ﾟДﾟ)あるある！あるある！
こういう電球タイプなら、簡単に、安く直せるけど。
今時のLEDだとユニットごと交換。ユニット1セット5万とか7万とか10万・・・
粒粒のLEDが1発でも点灯しないと、それでもアウト（＝交換必須）。
電球タイプがずーっと残って欲しいものです。
コメントありがとうございます(*'▽')
スズキ車(OEM含む)あるある(笑)
配線とソケット何故にちゃんと固定しないのか？？(笑)挟んであるだけって。ソケット側のメッキの劣化でアース不良起こして発生する事象。
うちのルークス(パレット)も左右で何度も発生。
最終的に配線をソケットにハンダで固定しました(笑)
半田、付けにくいでしょう( ﾟдﾟ )彡
@@fukumotojidousya バラして組み直しました(笑)
よくわかったー！テールが４灯のやつで、５極のリレー使ってわざとやったことあるョ！ブレーキ踏むと内側２つが消えて外側が明るくなるようにした！
へえ～(*'▽')すごいですね
後ろの果たし状が気になって8時間しか眠れなかった
めちゃめちゃ寝てるし(*'▽')
文字が遠かった(小さかった)
そして、やや暗かったですぅぅ (^^;
了解しました。ありがとうございます。
昨日タイミングよく前を走ってる車がまさにこれでした。玉切れにしては不思議な感じなのでなんだろうなって思ってましたが・・・
ありがとうございます(*'▽')
車屋さんでここまで回路説明できる人はなかなか居ないと思います。
等価回路・・・。電気の資格もお持ちなのでしょうか。
ありがとうございまっす( ﾟДﾟ)ゞ
初代ワゴン尺で多発うっ頭が･･･
こめあり(*'▽')
左のアースも駄目になってそう右の終了後より光度が
ひくくみえるから😮
オッケー！でもまあ、カメラの角度やけど
スズキ車って、なんかアース不良多くないです？
多いですね(*'▽')最初、見た時、びっくりしました。「ナニコレ？アースこれなん？」
つぎは、サルでもわかるレベルの授業をおねがいします。
(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾
う〜ん
プロパンタンクが好きな福ちゃん👍
好きなわけではない( ﾟдﾟ )彡
スズキの軽自動車ってこのトラブルになっている車両が多いですよね。
バイクのテールランプも大抵は同じ作りのソケットなのですが
同じトラブルをあまり見ないのは何故なのだろう・・・？
振動とか関係あるんですかね？
動画のように電球付けたまま押し込むと加減を知らずに電球を割って
手を怪我したとか大騒ぎする輩がいそうですね。
コメントありがとうございます(*'▽')
スズキあるあるだよね
そうすねー！( ﾟДﾟ)
電気の流れは水に例えるとええよ。
それの方が分かりやすいねん。
(*'▽')
なんかよくこういう車に出会います。なんとなくわかった気がするので、小学生レベル以下かもしれんな。でもこれは教材としてもいけるような。特許みたいなもんとっといた方がいいで。
ありがとうございます(*'▽')
よく見かける現象ですよね。
なぜリコールにならないのか謎すぎる。
しかし(*'▽')これがリコールだと、ほとんどのメーカーが対象になると思います。
スズキと日野によくある現象だね。
コメントありがとうございます。
タクシーボンベが転がってますな
大変なことになってます(*'▽')
スズキの持病です 昔からある
僕はそんなイメージはありません。(*'▽')
対策品がディーラーで600円あります。
あっす( ﾟДﾟ)
たま～にこのやつ見かけるな。
だいたい叩いたら治る。
ま、すぐに再発するけどね。ｗ
アース不良、叩いて直りますか？
はい先生 教えてください 初学生低学年ていどの ぼけ老人です
忠一なのにっ！？( ﾟдﾟ )彡
タイで走ってる車これ多い
なるほどー、(ﾟ∀ﾟ)
E=IRと答えたらおじさんで、最近の子供はV=IRと習うらしい
なるほどそうなんすね( ﾟДﾟ)
いい女には愛がある。
E=IR
と覚えろ！
たぶんスズキクオリティ
まあ、スズキあるけど(*'▽')
回路がくていとます
くていとます！( ﾟДﾟ)
はい、くていとます！くていとます！
どうも自分は、中学生以下だったようです😂
(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾
今の車でも昔と同じ様にアース不良が多いのか。成長しないねぇ。
他のメーカーでも良く似た機構採用されてる