Regular maintenance of pegaso 650 Mikuni BST33

Sdílet
Vložit

Komentáře • 42

  • @jluciocdemelo1846
    @jluciocdemelo1846 Před 4 měsíci +3

    Sarebbe importante mostrare la regolazione dell'altezza della galleggiante del carburatore.

  • @manueldipalo5281
    @manueldipalo5281 Před 4 lety +2

    Molto bravo!👏🏻👏🏻Il video spiega molto bene nei dettagli la pulizia e i componenti del carburatore...Difficile trovare video pari a questa qualità🤔 Aspettiamo altri video... Magari motovlog su questa pegaso chissà!

  • @adiglio7
    @adiglio7 Před 4 lety +1

    Bravo e grazie

  • @marcello106
    @marcello106 Před 3 lety

    Grazie

  • @andrasta66
    @andrasta66 Před 4 měsíci

    La mancanza del tappino rosso può provocare il ciuff? Grazie

  • @dani-ohciao
    @dani-ohciao Před 3 lety +1

    Complimenti per il video, essenziale ma esplicativo. Anche io sto revisionando i miei carburatori perché mi hanno fatto un brutto scherzo, ho trovato la benzina nell'olio del motore. Mi fa questo problema da spenta quando la lascio sul cavalletto laterale per qualche giorno,con quello alzamoto centrale non lo fa. Ipotizzo uno spillo galleggiante che non chiude. Grazie per le dritte.

    • @dani-ohciao
      @dani-ohciao Před 3 lety

      Aggiornamento dall'estate scorsa,sostituiti gli spilli dei galleggianti con relativi canotti e guarnizioni,problema risolto.

    • @etr3799
      @etr3799 Před 2 lety

      Ciao, che kit revisione hai utilizzato? Grazie

    • @dani-ohciao
      @dani-ohciao Před 2 lety

      @@etr3799 ciao, un kit preso su eBay, di originale si trova qualcosa a prezzi e tempistiche esorbitanti per il materiale che si sta prendendo. Alla fine anche il kit su eBay è costano sui 50 euro. Se trovo l' inserzione ancora attiva ti posso girare il link

  • @antoniobasto5418
    @antoniobasto5418 Před rokem +2

    Complimenti per il Video Molto dettagliato .manca un pezzo però a quanti giri Si regolano le due viti esterne per la regolazione (Aria benzina?)

  • @cri495
    @cri495 Před 4 lety +1

    Bravo bel video, unico appunto tolto il getto del max potevi togliere anche i polverizzatori e li che si trova il grosso dello sporco

    • @officinakirone2273
      @officinakirone2273  Před 4 lety

      Ciao grazie.Hai ragione ..Questo argomento lo affronteremo più avanti

    • @cri495
      @cri495 Před 4 lety

      Sei un grande, per me il video migliore e quello sulla manutenzione delle forcelle , se mai ne hai voglia e tempo potresti fare un video sulla modifica del rele della pegaso

    • @officinakirone2273
      @officinakirone2273  Před 4 lety +1

      @@cri495 Grazie .Il problema non è la voglia ma il tempo .Se riusciamo volentieri

  • @massimoscalzo6393
    @massimoscalzo6393 Před 2 lety +1

    Troppo superficiale , non hai pulito il getto sotto lo spillo e tolto il supporto ghigliottina bianco , ma tuttavia la tua spiegazione è molto chiara.

  • @gianlucadeoma1042
    @gianlucadeoma1042 Před rokem

    Complimenti x il video vorrei sapere al minuto 5 dv parli del tappino in gomma come hai fatto la modifica

  • @giuseppebalzo9571
    @giuseppebalzo9571 Před rokem

    Complimenti, ottima guida. Ricordi per caso la misura dei getti del massimo?

  • @luigicosimi
    @luigicosimi Před rokem

    Complimenti ,per il lavoro .sono in procinto di prendere una moto bmw 650 funduro ,puoi dare dare delucidazioni in merito impianto accensione (bobine ,candele, puntine ,sensori ed altro ) grazie

  • @gaetanorosito9990
    @gaetanorosito9990 Před 3 lety

    Ciao molto chiaro, riguardo la modifica della vite rossa vale anche per il modello IE? Grazie in anticipo...

  • @vitoagrusa
    @vitoagrusa Před 3 lety

    Ciao molto chiaro e dettagliato. Ti volevo chiedere se hai fatto un video su come staccare fisicamente il carburatore dalla moto in modo da poterlo pulire. Grazie mille

    • @officinakirone2273
      @officinakirone2273  Před 3 lety

      Ciao grazie .Purtroppo no, tempo permettendo più avanti lo faremo

  • @pierfelicefinocchi7450

    Ciao grazie per il video. Ma il BST Mikuni 33 non è lo stesso che monta il DR350 Suzuki? Grazie

    • @officinakirone2273
      @officinakirone2273  Před 3 lety

      Ciao. Se non erro si, ma con alcune differenze quindi se lo trovi scarica il manuale d'officina ti sarà d'aiuto

  • @marcello106
    @marcello106 Před 3 lety

    Ciao sono Marcello ho una pegaso del 97 vorrei capire come si regolano i carburatori mi dicono e magra la benzina non capisco stu passaggio potresti aiutarmi

  • @vincenzobarbuto8015
    @vincenzobarbuto8015 Před 2 lety

    Ciao ho una f650 che di terza a 4000 giri strattona poi quando accelero va bene,inoltre nn fa nemmeno il 13 a litro,puoi aiutarmi?cosa devo controllare?

  • @sb2157
    @sb2157 Před 4 lety +1

    Molto bravo! Hai fatto o farai un video sulla regolazione valvole? Mi sarebbe molto molto utile...saluti

  • @fiorenzomereu7665
    @fiorenzomereu7665 Před 3 lety

    Ciao complimenti per il lavoro e anche per la moto 😃😃.. Senti anch'io ho una moto come la tua e ho appena revisionato i carburatori, le viti della carburazione a quanti giri le fai tu di solito? Premetto che nella mia moto una vite era libera mentre l'altra era chiusa con un tappo non so perché ma ora è ok.... Cmq quando ho tolto i carburatori la vite libera aveva ben nove Giri e mezzo😅😅 ecco perché poi ho trovato benzina nell'olio e la moto era strana... Grazie aspetto una tua risposta ciao

  • @darioushg.877
    @darioushg.877 Před 2 lety

    What year?

  • @ilmotard
    @ilmotard Před rokem

    Conoscete il calibro di quei getti del massimo? Grazie

  • @giuseppedambrosio3703
    @giuseppedambrosio3703 Před 4 lety

    Sei grande.... Ma i carburatori della transalp 650 sono uguali?

  • @andrealatorre4684
    @andrealatorre4684 Před 3 lety +1

    l altezza dei galleggianti non si controlla?

    • @officinakirone2273
      @officinakirone2273  Před 3 lety +1

      Si! in questo caso è stata fatta una semplice pulizia ordinaria dopo un periodo di fermo. Le specifiche dei controlli si possono trovare facilmente on line

  • @francescotatta4492
    @francescotatta4492 Před 3 lety

    Ciao ottimo video. Io ho un problema. A volte, quando spengo la moto, mi perde benzina dalla cannetta del carburatore. Cosa può essere e come posso risolvere?
    Grazie in anticipo.

    • @officinakirone2273
      @officinakirone2273  Před 3 lety

      Ciao grazie , da come dici sembrerebbe un problema di spilli (se la tua è a carburatori) lo spillo di chiusura della vaschetta carburatore non tiene più come dovrebbe.

    • @francescotatta4492
      @francescotatta4492 Před 3 lety

      @@officinakirone2273 dovrei pulirlo o cambiarlo lo spillo? Non lo fa sempre, solo a volte

    • @officinakirone2273
      @officinakirone2273  Před 3 lety

      @@francescotatta4492 Tieni conto che è impossibile fare una diagnosi precisa a distanza ,cmq gli spilli vanno sempre sostituiti in caso di problemi .Prova a chiudere il rubinetto carburante poco prima di fermare la moto, se il problema si risolve revisiona i carburatori.

  • @renatodifabio1827
    @renatodifabio1827 Před 3 lety

    MA SE LA MOTO SCOPPIETTA DAL CARBURATORE PULITO MESSO A LIVELLO I SPILLI COME DA CASA CHE COSA PUÒ ESSERE COMPRESSIONE PERFETTA